本文介绍了钌基氨合成催化剂的研究现状，对各种不同类型的载体及载体与前驱体化合物之间的作用机理作了介绍和比较，旨在为我国进一步开发研制低温压新一代氨合成催化剂提供参考。

利用等体积浸渍法制备了氧化铝负载钌基氨合成催化剂。考察了氢氧化铝的焙烧温度，催化剂的还原温度，助剂K、Ba和Sm的添加，以及用MgO和BaO改性化铝载体等对催化剂活性的影响。通过XRD，N2物理吸附和CO2化学吸附等方法表征了载体的物相结构、比表面积和表面碱性。研究结果表明，氧化铝表面碱性随着氢氧化铝焙烧温度的升高而增大是催化剂活性升高的主要原因，载体比表面积的降低对催化剂活性的影响相对较小。助剂K、Ba和Sm的加入显著地提高了催化剂的活性，同时助剂Ba和Sm还减弱了强吸附氢对氮吸附的抑制作用，明显提高了催化剂的高压活性。用MgO改性氧化铝载体降低了其比表面积，但是显著地提高了载体的表面碱性和催化剂的活性。BaO改性的氧化铝载体的比表面积、表面碱性及其负载的钌基催化剂的活性随着BaO含量的增加先升高后降低，当BaO摩尔含量为7．7％时，催化剂活性最高。

将一种商用活性炭在氮气保护下进行徽波处理，采用元素分析、XRD、N2物理吸附和CO化学吸附等表征手段，考察了微波处理对活性炭载体的化学组成、物相、表面织构和催化剂钌分散度的影响。以微波处理的活性炭为载体，以钡或钡铯为助剂，制备了一系列钌催化剂，在SV＝10000h^-1,p=10.0 MPa和θ=430℃的条件下进行了氨合成活性评价。结果表明，活性炭经微波处理后能有效地脱除非碳成分，提高炭载体的稳定性，制备的负载型钌催化剂不仅具有较高的钌分散度，而且在一定温度范围内能够防止金属粒子烧结，从而使催化剂的活性和稳定性明显提高。例如，以未经处理的活性炭为载体制备的4％Ru-Ba-Cs/C催化剂，其出口氨浓度为9．23％，经1．0MPa,520℃耐热36h后，其出口氨溶解度下降至7．39％；而以经微波处理的活性炭（CW5）为载体制备的4％Ru-Ba-Cs/CW5催化剂，出口氨浓度为16．78％，经相同条件耐热后，其催化活性基本不变。