HR601驱动桥模态分析
陈应津 王吉忠
青岛理工大学汽车与交通学院,青岛266520
摘 要:
工程车辆驱动桥作为传递动力的主要机构，它承受复杂的变工况载荷和强冲击。在驱动桥的设计过程中很难确定机构各部件之间的自由模态，机构的生产、应用往往出现机械系统本应避免的“共振区”。应用ANSYS软件对HR601驱动桥进行自由模态分析，找出该机构的“共振区”，分析该驱动桥装车试验中存在的问题，并对该驱动桥的二轴一、二齿轮进行了改进。 (共3页)
学科分类:
TB535[工业技术 > 一般工业技术 > 声学工程 > 振动、噪声及其控制 > 振动和噪声的控制及其利用] O241.82[数理科学和化学 > 计算数学 > 数值分析 > 微分方程、积分方程的数值解法 > 偏微分方程的数值解法]参考文献+更多
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