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变频调速交流异步牵引电机的研究

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余冰[1] 邓秋玲[2]

[1]湘潭电机厂,湖南湘潭411101 [2]湖南工程学院电气系,湖南湘潭411101

《科技咨询导报》

2007年第13期

摘　　要:

变频调速异步牵引电机，与变频器配套，作为电动汽车或混合汽车（油动加电动）的主动力或第二动力。由变频电源供电，既可作电动机运行给车辆提供牵引力，同时又可作为异步发电机运行在车辆轻载或制动工况下，将发动机富裕的机械能或制动时的动能再生为电能向蓄电池充电，将能量存贮起来。本文介绍了变频调速原理并针对这种电机的要求，如体积小、重量轻、效率高，有宽广的调速范围和较大的扭矩等等提出了电磁设计方案。 (共2页)