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《机械工程学报》 CSCD 北大核心

作品数12896被引量76486H指数69
本刊创刊于1953年50多年来,刊物始终坚持严谨、严肃、求真、唯实、理论联系实际的办刊方针,一直是中国机械工程领域最具权威性的学术期刊之一,在广大读者、作者中享有崇高的威望。 刊登的主要内容...查看详情>>
  • 主办单位中国机械工程学会
  • 国际标准连续出版物号0577-6686
  • 国内统一连续出版物号11-2187/TH
  • 出版周期半月刊
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空间自由曲面非球面刀加工轨迹自动生成的新原理和计算方法 预览 被引量:9
1
作者 段正澄 喻道远 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期 21-27,共7页
针对现有的空间自由曲面数控编程系统和CAD/CAM软件,往往只能生成球面刀加工轨迹,以及实际切削加工中极少采用球面刀,多用小直径的立铣刀等非球面刀来替代球面刀完成空间自由曲面的切削加工这一现状,提出了一个在空间自由曲... 针对现有的空间自由曲面数控编程系统和CAD/CAM软件,往往只能生成球面刀加工轨迹,以及实际切削加工中极少采用球面刀,多用小直径的立铣刀等非球面刀来替代球面刀完成空间自由曲面的切削加工这一现状,提出了一个在空间自由曲面上生成非球面刀加工轨迹的新方法-点涉法。只要给定空间自由曲面的数表达式,就可选用点涉法生成该曲面的非球面刀加工轨迹。 展开更多
关键词 CAM NC编程 刀具 空间自由曲面 立铣刀
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面向大规模定制的网络化CAE系统研究与应用 预览 被引量:6
2
作者 侯亮 颜黄苹 陈永明 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期 143-147,共5页
为实现基于网络的CAE软件资源共享和分析服务,提出一个面向大规模定制产品的网络化CAE系统的设计方法其中有限元建模和分析过程的标准化、模板化和知识化是实现产品远程分析和服务的基础.产品的主模型开发和有限元建模参数化是实现分析... 为实现基于网络的CAE软件资源共享和分析服务,提出一个面向大规模定制产品的网络化CAE系统的设计方法其中有限元建模和分析过程的标准化、模板化和知识化是实现产品远程分析和服务的基础.产品的主模型开发和有限元建模参数化是实现分析模型标准化、模板化的基本方法,产品结构分析知识重用以及分析过程智能化则是通过变量优化和灵敏度分析以及对既往分析数据的归纳和总结来实现.然后给出了应用上述理论构建Web-CAE系统的构架,详细介绍了应用ASP、COM组件技术和MSC.PCL等实现定制化产品远程分析的具体过程.最后给出以摩托车产品为对象的远程分析实例. 展开更多
关键词 大规模定制(MC) 网络 计算机辅助工程分析技术
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面向精度评价的并联机床参数辨识技术 预览 被引量:4
3
作者 高猛 李铁民 +1 位作者 叶佩青 段广洪 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期 79-83,共5页
基于并联机床外部标定,推导出辨识方程的残差近似等于标定后的位姿误差.为克服最小二乘法存在较大残差的缺陷,面向精度评价,提出最小最大优化的参数辨识技术,以残差最大绝对值最小为优化目标,直接控制误差范围.标定实例验证了最小二乘... 基于并联机床外部标定,推导出辨识方程的残差近似等于标定后的位姿误差.为克服最小二乘法存在较大残差的缺陷,面向精度评价,提出最小最大优化的参数辨识技术,以残差最大绝对值最小为优化目标,直接控制误差范围.标定实例验证了最小二乘法缺陷的实际存在和最小最大优化抑制较大残差的效果.该参数辨识技术直接联系运动学标定和标定后的精度评价,简单有效的提高并联机床的整体精度. 展开更多
关键词 参数辨识 标定 并联机床 最小二乘法 最小最大优化
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制造过程环境影响评价方法及其应用 预览 被引量:31
4
作者 曹华军 刘飞 +1 位作者 阎春平 李聪波 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期 163-167,共5页
制造过程是产品生命周期中直接消耗资源和产生环境污染的重要阶段.由于制造工艺的多样化和环境影响因素的复杂化,至今仍缺少对产品制造过程环境影响评价的有效方法.事实上,每个制造工艺过程都可以看成是一个输入-处理-输出(IPO,Input-pr... 制造过程是产品生命周期中直接消耗资源和产生环境污染的重要阶段.由于制造工艺的多样化和环境影响因素的复杂化,至今仍缺少对产品制造过程环境影响评价的有效方法.事实上,每个制造工艺过程都可以看成是一个输入-处理-输出(IPO,Input-process-output)的过程,并可以利用IPO图或模型及其清单分析表进行描述和数据采集.基于工艺IPO过程模型和列昂波特相互作用矩阵,提出一种零件制造过程物料和能量消耗、环境废物排放和安全性的评价方法及其技术框架.结合一个齿轮零件的制造过程对上述方法进行了说明和验证. 展开更多
关键词 绿色制造 制造过程 环境影响 齿轮加工
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绳牵引并联机构拉力分布优化 预览 被引量:11
5
作者 郑亚青 刘雄伟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期 140-145,共6页
由于绳只能承受拉力,绳牵引并联机构必须采用冗余驱动.这种驱动冗余性导致无法平凡地求解各根绳的拉力值.而机构运动控制必须实时计算各根绳的拉力.为寻找绳拉力的优化解,必须研究绳拉力分布的优化问题.引入Verhoeven将绳拉力优化问题... 由于绳只能承受拉力,绳牵引并联机构必须采用冗余驱动.这种驱动冗余性导致无法平凡地求解各根绳的拉力值.而机构运动控制必须实时计算各根绳的拉力.为寻找绳拉力的优化解,必须研究绳拉力分布的优化问题.引入Verhoeven将绳拉力优化问题转换成一个在凸多面体上的非线性优化问题的研究方法,即将绳拉力的优化解表示成最低解和最高解的线性插值.由于优化解在某些情况下不连续,有必要将优化解做p-范数近似表达.探讨优化解的p-范数近似表达的实际算法,并对4根绳牵引的2自由度并联机构的最高解和最低解求解进行实例仿真. 展开更多
关键词 绳牵引并联机构 拉力分布 凸多面体 非线性优化 p-范数
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基于神经网络发动机模型的动态三参数换挡规律 预览 被引量:21
6
作者 阴晓峰 谭晶星 +1 位作者 雷雨龙 葛安林 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期 174-178,共5页
精确的发动机动态模型是制定换挡规律并实现车辆动力传动系统最佳匹配的基础.采用神经网络辨识的方法建立发动机动态转矩和油耗模型;并在此基础上提出基于该模型的动态三参数换挡规律计算方法.该方法在AMT样车开发中的应用表明:与两参... 精确的发动机动态模型是制定换挡规律并实现车辆动力传动系统最佳匹配的基础.采用神经网络辨识的方法建立发动机动态转矩和油耗模型;并在此基础上提出基于该模型的动态三参数换挡规律计算方法.该方法在AMT样车开发中的应用表明:与两参数换挡规律相比,基于神经网络发动机模型的动态三参数换挡规律可使自动变速汽车具有更好的动力性和燃油经济性. 展开更多
关键词 神经网络 发动机模型 换挡规律 动态三参数 自动变速器
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北京市区电动轻型客车制动能量回收潜力 预览 被引量:20
7
作者 仇斌 陈全世 张开斌 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期 87-91,共5页
在分析影响电动汽车制动能量回收潜力的各种主要因素的基础上,以一辆电动轻型客车为例,结合北京市区轻型客车行驶工况调查数据,统计分析了在不同车速下最大制动功率的分布特征,发现其与电动机的制动工作特性能够很好地吻合.通过对典型... 在分析影响电动汽车制动能量回收潜力的各种主要因素的基础上,以一辆电动轻型客车为例,结合北京市区轻型客车行驶工况调查数据,统计分析了在不同车速下最大制动功率的分布特征,发现其与电动机的制动工作特性能够很好地吻合.通过对典型路段上净制动能量和可回收制动能量的统计分析,即使在行驶工况变化比较频繁的长安街上行驶,采用制动能量回收可增加的续驶里程也只有24.4%左右.最后还统计分析了制动能量相对于车速-制动减速度和电动机转速-转矩的二维分布,统计结果表明制动能量分布的密集区与所采用的电动机在制动状态下的高效率区不能很好地重合.因此从提高制动能量回收潜力的角度出发,应根据行驶工况的统计结果来指导电动汽车电驱动系统的设计,不仅要从满足驱动需求出发,还应适当兼顾制动能量回收的需求,从而更全面地提出电动汽车电驱动系统的设计要求. 展开更多
关键词 电动汽车 制动能量回收行驶工况
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基于传统可靠性理论联接方程的模糊可靠性分析方法 预览 被引量:12
8
作者 董玉革 赵征权 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期 57-61,共5页
根据模糊可靠性分析模型。推导了模糊变量变换为当量随机变量时其概率密度函数和概率分布函数的一般表达式,并得出了线性模糊变量变换为当量随机变量时的具体表达式。然后利用概率论的知识,给出了线性模糊变量的当量均值和当量标准差... 根据模糊可靠性分析模型。推导了模糊变量变换为当量随机变量时其概率密度函数和概率分布函数的一般表达式,并得出了线性模糊变量变换为当量随机变量时的具体表达式。然后利用概率论的知识,给出了线性模糊变量的当量均值和当量标准差的计算式,再用传统可靠性理论中的联接方程,计算出了模糊可靠性分析的可靠性系数,进而用标准正态概率分布函数估计失效概率。算例验证了这一思路是可行的,并可简化模糊可靠性分析。 展开更多
关键词 传统可靠性 随机变量 模糊可靠性 模糊变量 联接方程
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电磁辅助支承恒压源与恒流源被动式减振之比较 预览 被引量:1
9
作者 李慧敏 曾胜 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期 119-124,共6页
对电磁辅助支承的两种被动减振类型(恒压型和恒流型)进行研究,建立了各自的数学模型,揭示了它们不同的减振机理:在恒压源被动减振控制情况下,电磁辅助支承中的电磁执行器不仅提供与转速无关的负的静态位移刚度,而且提供随转速变... 对电磁辅助支承的两种被动减振类型(恒压型和恒流型)进行研究,建立了各自的数学模型,揭示了它们不同的减振机理:在恒压源被动减振控制情况下,电磁辅助支承中的电磁执行器不仅提供与转速无关的负的静态位移刚度,而且提供随转速变化的附加(正)刚度和(正)阻尼;而在恒流源被动减振控制下,线圈中的电流保持恒定,电磁执行器仅提供不随转速变化的负的静态位移刚度。最后在一对称转子系统上进行了试验验证,并取得了较好的减振效果。 展开更多
关键词 减振 电磁阻尼器 被动减振
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陶瓷刀具切削加工时的磨损和润滑及其与加工对象的匹配研究 预览 被引量:21
10
作者 邓建新 艾兴 冯益华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期 40-45,共6页
分析了陶瓷刀具发展及其应用过程存在的问题,综合评述了陶瓷刀具切削加工时的磨损和润滑的研究进展,提出了陶瓷刀具与加工对象存在合理的匹配问题.指出了在实际应用中,应根据所加工的工件材料选择合适的陶瓷刀具材料,并应根据陶瓷刀具... 分析了陶瓷刀具发展及其应用过程存在的问题,综合评述了陶瓷刀具切削加工时的磨损和润滑的研究进展,提出了陶瓷刀具与加工对象存在合理的匹配问题.指出了在实际应用中,应根据所加工的工件材料选择合适的陶瓷刀具材料,并应根据陶瓷刀具组分中是否含有高温下易与工件发生扩散及化学作用的组分来确定合理切削用量. 展开更多
关键词 陶瓷刀具 切削加工 匹配 磨损 润滑 加工对象
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基于证据加权调整方法的神经网络及其在故障诊断中的应用 预览 被引量:16
11
作者 朱永生 王成栋 张优云 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期 66-71,共6页
提出一种基于加权思想的证据调整方法,解决证据融合理论中的不同证据应具有不同重要性的问题,并把这种方法和基于证据理论的神经网络相结合,形成加权证据网络.仿真结果表明这种网络有很突出性能,说明了这种方法的有效性,并讨论了在故障... 提出一种基于加权思想的证据调整方法,解决证据融合理论中的不同证据应具有不同重要性的问题,并把这种方法和基于证据理论的神经网络相结合,形成加权证据网络.仿真结果表明这种网络有很突出性能,说明了这种方法的有效性,并讨论了在故障诊断中的应用. 展开更多
关键词 故障诊断 证据理论 合成规则 神经网络 模式识别
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管线钢仿生多尺度微细结构疏油拒蜡功能表面的构建及耐久性研究 预览
12
《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期154-154,共1页
1.项目简介 采用喷(抛)丸(砂)及盐酸溶液化学刻蚀复合工艺在钢板表面成功制备出仿生多尺度微细结构,并分别采用氟硅烷、十七烷酸及全氟辛酸对多尺度表面进行低自由能化修饰。揭示了喷喷(抛)丸(砂)处理、化学刻蚀处理及低自由... 1.项目简介 采用喷(抛)丸(砂)及盐酸溶液化学刻蚀复合工艺在钢板表面成功制备出仿生多尺度微细结构,并分别采用氟硅烷、十七烷酸及全氟辛酸对多尺度表面进行低自由能化修饰。揭示了喷喷(抛)丸(砂)处理、化学刻蚀处理及低自由能化修饰对管线钢表面形貌形成的影响规律、控制方法及其机理。研究了仿生多尺度微细结构表面形貌的分形特征及其与液体的润湿性的关系。 展开更多
关键词 功能表面 微细结构 多尺度 管线钢 仿生 耐久性 化学刻蚀 表面形貌
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冲角对低地板车辆轮轨接触状况的影响 预览 被引量:3
13
作者 马贺 张军 +1 位作者 张秀娟 周素霞 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第24期112-117,共6页
针对城市轨道交通中低地板车辆车轮经常出现的轮缘严重磨耗现象,研究其轮轨接触状况,由于城市轨道交通中小半径曲线较多,存在较大的冲角,为研究冲角对轮轨接触状况的影响,利用轮轨型面测量仪测量运用中的70%低地板车辆车轮与钢轨型面,... 针对城市轨道交通中低地板车辆车轮经常出现的轮缘严重磨耗现象,研究其轮轨接触状况,由于城市轨道交通中小半径曲线较多,存在较大的冲角,为研究冲角对轮轨接触状况的影响,利用轮轨型面测量仪测量运用中的70%低地板车辆车轮与钢轨型面,建立具有不同冲角的车轮与钢轨接触模型,在横向力与牵引力矩作用下应用非线性有限元法进行弹塑性接触计算,分析不同工况下的等效应力及接触斑的变化规律,研究冲角、横向力与牵引力矩对钢轨接触状况的影响。通过计算分析得出以下结论:具有不同冲角的轮轨接触斑形状几乎相同,踏面接触斑近似矩形,轮缘接触斑相对狭长,容易造成轮缘磨耗;冲角增大,轮缘接触斑相对踏面接触斑的超前值增大;随着冲角的增大,轮轨最大等效应力逐渐增大,磨耗功率增大,故在轮轨型面匹配和车辆结构设计中应尽量将轮轨冲角控制在1°以内。 展开更多
关键词 轮轨接触 冲角 横向力 接触斑 等效应力
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风切变对风力机尾流湍流特征影响的研究 预览 被引量:3
14
作者 侯亚丽 汪建文 +1 位作者 王强 王鑫厅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第16期149-155,共7页
采用LES方法,对自行开发设计的100 W小型水平轴风力机在有、无风切变两种入流情况下的尾流特征进行了模拟计算,计算中提取了流场稳定后的x、y、z三个方向的瞬间速度、压力等参数的600个数据样本,计算得到了尾流内轴向速度和湍流强度的... 采用LES方法,对自行开发设计的100 W小型水平轴风力机在有、无风切变两种入流情况下的尾流特征进行了模拟计算,计算中提取了流场稳定后的x、y、z三个方向的瞬间速度、压力等参数的600个数据样本,计算得到了尾流内轴向速度和湍流强度的方均根值,分析了有、无风切变两种入流情况下风力机尾流内的时间平均轴向速度、湍流强度及涡结构等流动特征。结果表明:无风切变入流情况下,尾流内的叶尖涡、中心涡及轴向速度都呈现对称性;而风切变入流情况下,尾流内叶尖涡螺旋轨迹上面部分的螺距明显大于下面部分的螺距,呈现出了非对称性,而中心涡和轴向速度也都呈现出一定的非对称性,且风切变入流情况下尾流内的涡传播距离更远;在y/d〈6的近尾流区域内,无论入流是否存在风切变,风力机尾流膨胀现象都不很明显;在相同入流湍流强度条件下,有、无风切变入流情况下尾流内湍流强度的变化规律相似,入流风切变对尾流内湍流强度的影响较小。 展开更多
关键词 风切变 风力机尾流 涡结构 时间平均轴向速度 湍流强度
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F-Theta自由曲面透镜的精密与镜面磨削 预览 被引量:5
15
作者 谢晋 孙晋祥 +2 位作者 黎宇弘 李青 李楠 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第17期72-77,共6页
针对光学玻璃的F-Theta自由曲面透镜加工困难等问题,提出将金刚石砂轮的椭圆环面代替圆环面,进行F-Theta自由曲面磨削加工,研究形状误差的补偿磨削方法和光学玻璃的镜面磨削工艺。根据F-Theta透镜的自由曲面建立砂轮与工件相切的刀具轨... 针对光学玻璃的F-Theta自由曲面透镜加工困难等问题,提出将金刚石砂轮的椭圆环面代替圆环面,进行F-Theta自由曲面磨削加工,研究形状误差的补偿磨削方法和光学玻璃的镜面磨削工艺。根据F-Theta透镜的自由曲面建立砂轮与工件相切的刀具轨迹法向算法。采用#46粗金刚石砂轮修整成椭圆环面,提出自由曲面磨削的法向误差补偿加工模式。最后,采用#3000超细金刚石砂轮的椭圆环面进行轴向磨削试验。试验结果表明:传统的垂直误差补偿磨削可减小面形误差45.9%及其PV值11.6%;而新提出的法向误差补偿磨削可减小面形误差47.9%及其PV值41.5%。此外,超细砂轮磨削可使得自由曲面的粗糙度达到28 nm,其镜面磨削工艺有别于较粗砂轮磨削工艺。因此,椭圆环面砂轮的法向补偿磨削是提高自由曲面加工精度的有效方法,而且,无需研磨抛光就可以实现光学玻璃的自由曲面镜面磨削。 展开更多
关键词 F-Theta透镜 自由曲面 金刚石砂轮 误差补偿 精密磨削 镜面磨削
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基于国际专利分类表知识社团发现和重组的功能创新策略 预览 被引量:2
16
作者 邱清盈 冀瑜 冯培恩 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第23期43-49,共7页
提出从国际专利分类表(International patent classification,IPC)中发现功能知识社团并进行功能创新的方法。通过从IPC中提取并分析功能动词的共现关系,构建功能动词共现网络。选用Newman贪婪算法(CNM算法)对功能动词共现网络进行... 提出从国际专利分类表(International patent classification,IPC)中发现功能知识社团并进行功能创新的方法。通过从IPC中提取并分析功能动词的共现关系,构建功能动词共现网络。选用Newman贪婪算法(CNM算法)对功能动词共现网络进行社团发现,归纳了网络节点之间的4种典型拓扑关系,对社团内部和跨社团的节点之间的拓扑关系进行分析。根据功能动词节点连接的拓扑特征定义了4种类型的功能中介节点,对应提出4条重组相关社团节点的策略,以实现产品功能创新。作为应用实例,从IPC所有条目中提取与排水和干燥共现的功能动词,构建了85个节点的功能动词共现网络,成功地发明了一种利用排水能量供电的亮度可调的管道照明系统。 展开更多
关键词 国际专利分类表 功能动词 共现网络 社团发现和重组 功能创新
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数控滚齿机滚刀主轴振动特性研究 预览 被引量:3
17
作者 李先广 杨勇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期130-139,共10页
为了探寻滚齿机滚削振动特性,根据机床滚刀主轴结构、工艺参数及Euler-Bernoulli梁振动理论,建立了滚刀主轴X向的振动响应函数模型,开展了振动试验测试,得到了滚齿机滚刀主轴振动频率、X向振动加速度及位移数据曲线。经分别比较滚刀主... 为了探寻滚齿机滚削振动特性,根据机床滚刀主轴结构、工艺参数及Euler-Bernoulli梁振动理论,建立了滚刀主轴X向的振动响应函数模型,开展了振动试验测试,得到了滚齿机滚刀主轴振动频率、X向振动加速度及位移数据曲线。经分别比较滚刀主轴振动加速度与位移最大幅值的理论与测试数据,两者相对误差均小于5%,表明理论与试验值的一致性较好,验证了该型号滚齿机滚刀主轴振动响应函数模型推导的正确性;并且由测试数据分析可知,该研究对滚齿机主轴结构、加工工艺参数选择与优化及加工误差预测具有指导意义,为该系列其他滚齿机主轴振动特性理论与试验研究提供经验借鉴与参考价值,且也为滚齿机振动特性的后期深入与实用性研究奠定理论与试验基础工作。 展开更多
关键词 滚齿机 滚刀主轴 振动 模型 测试
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利用粒子滤波与谱峭度的滚动轴承故障诊断 预览 被引量:11
18
作者 李宏坤 杨蕊 +2 位作者 任远杰 何德鲁 郭斌 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期63-72,共10页
针对快速谱峭度在低信噪比情况下分析效果差的问题,提出应用粒子滤波的前处理降噪方法来提高信噪比,从而解决谱峭度受噪声干扰效果差的问题,进而提高滚动轴承故障诊断的成功率。建立振动信号的状态方程,提取原始信号的背景噪声,将其与... 针对快速谱峭度在低信噪比情况下分析效果差的问题,提出应用粒子滤波的前处理降噪方法来提高信噪比,从而解决谱峭度受噪声干扰效果差的问题,进而提高滚动轴承故障诊断的成功率。建立振动信号的状态方程,提取原始信号的背景噪声,将其与状态方程之和作为观测方程。联立状态方程与观测方程来建立状态空间模型。采用粒子滤波对信号重新估计,得到新序列即是降噪之后的信号,结合快速谱峭度方法,获取最佳分析频带。并结合频谱分析得出故障频率。对比快速谱峭度与经验模式分解(Empirical mode decomposition,EMD)方法降噪的谱峭度分析诊断结果,证明所提方法的有效性。 展开更多
关键词 滚动轴承 状态空间 粒子滤波 谱峭度
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基于刚度与应力演变机制的航空整体结构件加工变形预测理论建模 预览 被引量:7
19
作者 黄晓明 孙杰 李剑峰 《机械工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第9期201-208,共8页
航空整体结构件在铣削过程中,由于材料去除产生的毛坯初始应力重分布和结构刚度演变导致工件发生加工变形。针对这一问题,借助于生死单元技术建立隔框件加工变形预测有限元模型,获得材料去除过程工件变形规律。基于等效弯曲应变能方... 航空整体结构件在铣削过程中,由于材料去除产生的毛坯初始应力重分布和结构刚度演变导致工件发生加工变形。针对这一问题,借助于生死单元技术建立隔框件加工变形预测有限元模型,获得材料去除过程工件变形规律。基于等效弯曲应变能方法,计算加工过程工件刚度变化规律;通过毛坯初始的应力和去除材料产生的弯曲附加应力的叠加分析,结合应力-工件刚度演变特点,借助于材料去除产生的附加力矩分析,构建航空隔框件加工变形数学模型,对隔框工件加工过程变形进行预测分析。将有限元计算结果与数学解析模型计算结果对比,研究表明两种方法获得的加工变形规律相吻合,工件变形特征与去除材料的初始应力状态变化规律相一致。 展开更多
关键词 等效弯曲应变能 刚度演变 残余应力 加工变形 数学建模
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机电-刚柔耦合特性作用下线性进给系统动力学分析 预览 被引量:1
20
作者 李杰 谢福贵 +3 位作者 刘辛军 刘大炜 李福华 姜忠 《机械工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第17期60-69,共10页
动力学特性是影响进给系统动态误差的关键因素。机电-刚柔耦合特性作用下动态误差的产生机理尚未得到系统性阐述,这使得进给系统动力学优化和动态误差抑制研究依然存在一定盲区。考虑线性进给系统的集中柔性和分布柔性特征,构建了进给... 动力学特性是影响进给系统动态误差的关键因素。机电-刚柔耦合特性作用下动态误差的产生机理尚未得到系统性阐述,这使得进给系统动力学优化和动态误差抑制研究依然存在一定盲区。考虑线性进给系统的集中柔性和分布柔性特征,构建了进给系统的机电-刚柔耦合动力学模型,通过数值仿真讨论了进给系统对阶跃信号和正弦信号的响应特性,分析了线性进给系统动态误差的产生过程及各类因素对动态误差的影响规律。所构建的机电-刚柔耦合动力学模型能够系统性地阐述动态误差的产生过程,可为直线进给系统动力学优化设计以及动态误差抑制研究奠定理论基础。 展开更多
关键词 进给轴 机电耦合 刚柔耦合 动力学特性 三环控制
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