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关于暖通空调系统节能技术的研究综述 预览
1
作者 于洋 《四川建材》 2019年第7期159-160,共2页
暖通空调系统是建筑能耗的主要组成部分,要减少建筑能耗,必须从暖通空调系统着手。通过分析和讨论暖通空调系统设计的依据和影响因素,分析了可再生能源在暖通空调系统上的研究成果,提出了目前暖通空调节能设计的难点和解决办法,并对未... 暖通空调系统是建筑能耗的主要组成部分,要减少建筑能耗,必须从暖通空调系统着手。通过分析和讨论暖通空调系统设计的依据和影响因素,分析了可再生能源在暖通空调系统上的研究成果,提出了目前暖通空调节能设计的难点和解决办法,并对未来研究做出了展望。 展开更多
关键词 暖通空调系统 建筑能耗 可再生能源 节能技术
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液力变矩器下汽车的动力性与通过性 预览
2
作者 熊藜 陈世林 《时代汽车》 2019年第10期119-120,共2页
本文以三种不同的发动机在正常工作情况下的特性曲线的差异,提出了理想汽车的发动机特性。从原理上分析液力变矩器的性能优势,利用MATLAB编程得到装有液力变矩器的汽车的动力特性图,从结果上表明汽车在低速下的驱动力与后备功率的提升... 本文以三种不同的发动机在正常工作情况下的特性曲线的差异,提出了理想汽车的发动机特性。从原理上分析液力变矩器的性能优势,利用MATLAB编程得到装有液力变矩器的汽车的动力特性图,从结果上表明汽车在低速下的驱动力与后备功率的提升。在力学的基础上,对其通过性进行分析,与一般分级式变速器对比表明,液力变矩器下汽车的通过性更具优势。 展开更多
关键词 液力变矩器 低速 动力性 通过性
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基于改进的BP-Adaboost算法的机械结构可靠性分析 预览
3
作者 罗棚 《内燃机与配件》 2019年第15期41-42,共2页
由于目前机械产品结构越来越复杂,很难用具体的函数来表达其功能函数。人工神经网络可以用来逼近其功能函数,但是存在易收敛到局部最优解、速度慢和精度低等问题。本文将改进的Adaboost算法与思维进化算法优化的BP神经网络模型相结合,... 由于目前机械产品结构越来越复杂,很难用具体的函数来表达其功能函数。人工神经网络可以用来逼近其功能函数,但是存在易收敛到局部最优解、速度慢和精度低等问题。本文将改进的Adaboost算法与思维进化算法优化的BP神经网络模型相结合,提出一种基于改进的BP-Adaboost算法模型的机械结构可靠度计算方法。通过算例分析,所提方法计算结构可靠度的精度比传统的BP-Adaboost算法模型更高,且更接近于蒙特卡洛模拟计算的结果。 展开更多
关键词 机械结构 BP-Adaboost算法 思维进化算法 可靠性
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基于分段仿射模型的非线性悬架预测控制 预览
4
作者 胡启国 陆伟 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第3期285-292,共8页
为了避免车辆通过不平路面时发生悬架击穿,提出了一种基于多模型预测控制的车辆非线性悬架主动控制方法。建立了1/4非线性悬架模型,采用基于改进粒子群算法的数据聚类和参数辨识,建立了主动力和车身位移关系的线性分段仿射(PWA)模型。... 为了避免车辆通过不平路面时发生悬架击穿,提出了一种基于多模型预测控制的车辆非线性悬架主动控制方法。建立了1/4非线性悬架模型,采用基于改进粒子群算法的数据聚类和参数辨识,建立了主动力和车身位移关系的线性分段仿射(PWA)模型。通过多模型预测控制理论研究半主动悬架PWA模型的滚动时域优化控制问题,得到最优控制信号。利用Matlab/Simulink进行随机路面和正弦凸起路面仿真。结果表明:采用多模型预测控制可以使得车辆在遇到不平路面时保持稳定的车身姿态,同时很好地控制悬架动行程,减小了悬架击穿的概率。 展开更多
关键词 车辆运行平顺性 车辆悬架 粒子群算法 预测控制 参数辨识 非线性悬架 线性分段仿射
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基于滑模控制的商用车路径跟踪控制研究 预览
5
作者 李雅琦 唐峥 《时代汽车》 2019年第11期95-96,共2页
为了实现商用车电液耦合转向系统的路径跟踪控制,提出了一种滑模控制策略。首先建立商用车三自由度仿真模型,推倒商用车滑模控制器,建立蛇形线道路模型和双移线道路模型,并进行路径跟踪仿真试验。实验表明,此控制器能够很好的跟随期望路... 为了实现商用车电液耦合转向系统的路径跟踪控制,提出了一种滑模控制策略。首先建立商用车三自由度仿真模型,推倒商用车滑模控制器,建立蛇形线道路模型和双移线道路模型,并进行路径跟踪仿真试验。实验表明,此控制器能够很好的跟随期望路径,并有极强的抗干扰能力。 展开更多
关键词 商用车 电液耦合转向系统 路径跟踪控制
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自动驾驶车辆路径跟踪控制方法研究 预览
6
作者 顾小川 李军 《石河子科技》 2019年第3期48-52,共5页
路径跟踪控制是自动驾驶车辆关键技术的一个重要环节,主要研究如何控制关键的参数使得自动驾驶车辆稳定无偏差地沿着已经规划好的路径行驶.本文介绍了常用的一些控制方法,并分析了其在自动驾驶汽车路径跟踪方面的研究应用,指出将多种算... 路径跟踪控制是自动驾驶车辆关键技术的一个重要环节,主要研究如何控制关键的参数使得自动驾驶车辆稳定无偏差地沿着已经规划好的路径行驶.本文介绍了常用的一些控制方法,并分析了其在自动驾驶汽车路径跟踪方面的研究应用,指出将多种算法相结合、改善模型动力学约束的完整性等会使路径跟踪的效果更精准的研究. 展开更多
关键词 自动驾驶车辆 路径跟踪 控制算法 控制参数
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基于nCode DesignLife的转向架构架疲劳分析 预览
7
作者 詹传康 《科学技术创新》 2019年第3期48-49,共2页
针对某高速动车组转向架构架工作过程中出现的开裂现象,在Workbench和nCode DesignLife软件中对构架进行有限元分析和疲劳可靠性分析,通过软件将疲劳载荷工况组合成一次载荷循环的方式,得到疲劳载荷谱。并据此得出该构架的疲劳寿命和疲... 针对某高速动车组转向架构架工作过程中出现的开裂现象,在Workbench和nCode DesignLife软件中对构架进行有限元分析和疲劳可靠性分析,通过软件将疲劳载荷工况组合成一次载荷循环的方式,得到疲劳载荷谱。并据此得出该构架的疲劳寿命和疲劳损伤云图,验证了构架的可靠性。 展开更多
关键词 转向架构架 静态分析 疲劳寿命
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雾霾环境下车牌定位 预览
8
作者 文章岩 《时代汽车》 2019年第12期18-20,共3页
为实现雾霾环境下车牌的定位,采用暗原色先验去雾算法对图像进行清晰化复原,通过Roberts算法和车牌颜色纹理对去雾后的图像进行一系列的处理,能够使得图像达到去雾去霾的效果,同时能够准确高效的定位车辆车牌位置。该方法对雾霾环境下... 为实现雾霾环境下车牌的定位,采用暗原色先验去雾算法对图像进行清晰化复原,通过Roberts算法和车牌颜色纹理对去雾后的图像进行一系列的处理,能够使得图像达到去雾去霾的效果,同时能够准确高效的定位车辆车牌位置。该方法对雾霾环境下车牌的定位具有较高的识别率。 展开更多
关键词 雾霾 暗原色先验 Roberts 车牌 定位
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一种S型无碳小车的轨迹及参数设计 预览
9
作者 熊藜 杨星 +1 位作者 杨冰 娄松 《时代汽车》 2019年第9期89-90,共2页
本文根据本次工程训练大赛S型无碳小车的设计要求,通过对竞赛任务的分析与研究,完成了小车的轨迹设计、具体参数以及后期制作中总结出了的调试方法。通过Matlab软件对运动轨迹进行了编程与仿真,确定出小车曲柄长度、连杆长度以及前车轮... 本文根据本次工程训练大赛S型无碳小车的设计要求,通过对竞赛任务的分析与研究,完成了小车的轨迹设计、具体参数以及后期制作中总结出了的调试方法。通过Matlab软件对运动轨迹进行了编程与仿真,确定出小车曲柄长度、连杆长度以及前车轮距连杆的垂向距离之间的关系。最终制作出的小车具有运行平稳、行驶速度慢,行驶距离长等特点。 展开更多
关键词 无碳小车 轨迹设计 参数设置 运动仿真
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基于模型预测理论的车辆纵向跟踪控制研究 预览
10
作者 贾瑞雪 甘桦福 《内燃机与配件》 2019年第16期8-10,共3页
为了实现智能车辆的自动纵向跟踪控制,提高车辆的安全性,针对分布式电动汽车,建立整车动力学模型;设计分层式纵向跟踪控制器,采用模型预测控制理论设计上层控制器,求解出期望加速度,并解决了无可行解的问题;下层控制器采用PID控制以实... 为了实现智能车辆的自动纵向跟踪控制,提高车辆的安全性,针对分布式电动汽车,建立整车动力学模型;设计分层式纵向跟踪控制器,采用模型预测控制理论设计上层控制器,求解出期望加速度,并解决了无可行解的问题;下层控制器采用PID控制以实现期望加速度的跟踪。最后基于matlab/Simulink和carsim搭建联合仿真平台,验证控制器的有效性。 展开更多
关键词 分布式电动汽车 纵向跟踪控制 模型预测控制
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四轮毂驱动电动汽车转向运动仿真分析 预览
11
作者 冉滔 邓林东 《时代汽车》 2019年第10期66-67,共2页
本文对四轮毂驱动的电动汽车的转向系统进行了研究,通过汽车转向时的运动关系,给出了转向系统的各运动参数之间的关系以及数学模型。为真实反映汽车转弯过车中的汽车,假设汽车沿蛇形路线行驶,通过Matlab对该过程进行仿真分析,得出汽车... 本文对四轮毂驱动的电动汽车的转向系统进行了研究,通过汽车转向时的运动关系,给出了转向系统的各运动参数之间的关系以及数学模型。为真实反映汽车转弯过车中的汽车,假设汽车沿蛇形路线行驶,通过Matlab对该过程进行仿真分析,得出汽车满足转向时内测车轮速度低于外侧车轮,证明了模型的合理性。 展开更多
关键词 四轮毂驱动 转向系统 MATLAB仿真
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基于0-1规划的RGV动态调度模型 预览
12
作者 张璐 《内燃机与配件》 2019年第16期25-26,共2页
随着智能技术的发展,智能加工系统的应用随之普及。其调度问题关系到智能加工中心的生产效率。故本文提出一种时间最优的动态调度方案。考虑了一道工序即可完成物料加工和两道工序完成物料加工两种情况。通过0-1整数规划建立一种RGV动... 随着智能技术的发展,智能加工系统的应用随之普及。其调度问题关系到智能加工中心的生产效率。故本文提出一种时间最优的动态调度方案。考虑了一道工序即可完成物料加工和两道工序完成物料加工两种情况。通过0-1整数规划建立一种RGV动态调度模型,使生产效益最大化。利用C语言及Lingo,对模型进行求解,得到最优调度方案。 展开更多
关键词 动态调度 0-1规划 C语言 LINGO
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一种测温放大与报警电路的设计 预览
13
作者 张璐 《甘肃科技纵横》 2019年第9期36-38,共3页
测温放大与报警电路由三部分组成,分别是测量部分、放大部分、电压比较部分以及控制部分。本设计选用负温度系数热敏电阻作为传感器,其温度测定范围是0~100℃。放大电路采用两级放大,前级选用两个性能一致的集成运算放大器,工作在同相... 测温放大与报警电路由三部分组成,分别是测量部分、放大部分、电压比较部分以及控制部分。本设计选用负温度系数热敏电阻作为传感器,其温度测定范围是0~100℃。放大电路采用两级放大,前级选用两个性能一致的集成运算放大器,工作在同相放大方式,构成平衡对称的差动放大输入级;后级选用差动放大电路,以获得较高的共模抑制比,增强电路的抗干扰能力。通过设置参考电压、测温范围,而控制继电器工作,当电压比较器输出高电平时,使继电器衔铁吸合从而接通报警器及LED,报警。 展开更多
关键词 热敏电阻 集成运算放大器 共模抑制比 继电器 电压比较
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基于HyperWorks的纯电动汽车前舱盖模态优化分析 预览
14
作者 吕兴锋 《内燃机与配件》 2019年第17期52-54,共3页
本文应用Altair公司的HyperMesh平台的Optistruct有限元分析软件,对某纯电动汽车的前舱盖进行了模态分析,为了避免承受来自地面的激励。选择铝合金材料替换原有钢材料,以前舱盖在约束状态下的第一阶频率约束,结合尺寸优化设计方法,进行... 本文应用Altair公司的HyperMesh平台的Optistruct有限元分析软件,对某纯电动汽车的前舱盖进行了模态分析,为了避免承受来自地面的激励。选择铝合金材料替换原有钢材料,以前舱盖在约束状态下的第一阶频率约束,结合尺寸优化设计方法,进行了全新设计。结果表明:铝合前舱盖在满足结构性能要求和可制造性以及模态要求的前提下,可实现减轻质量 25.86 %,为以后初始设计阶段的铝合金罩板轻量化设计提供了一套可借鉴的方法。 展开更多
关键词 前舱盖 铝合金 模态 优化
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基于PID及前馈-反馈的换热器控制系统 预览
15
作者 张璐 《河南科技》 2019年第16期85-87,共3页
现阶段,换热器的温度控制不仅存在很大的滞后性,而且还存在很多扰动因素。通常PID控制在过程控制中总能取得较好的控制效果,但当扰动因素较多时,仅使用PID控制方法往往效果不佳。故本文以不考虑扰动因素的PID控制为基础,分析了构成存在... 现阶段,换热器的温度控制不仅存在很大的滞后性,而且还存在很多扰动因素。通常PID控制在过程控制中总能取得较好的控制效果,但当扰动因素较多时,仅使用PID控制方法往往效果不佳。故本文以不考虑扰动因素的PID控制为基础,分析了构成存在扰动因素时的前馈-反馈系统。该系统不仅有效消除了温度控制存在的纯滞后问题,而且使扰动因素对系统稳定性的影响降到最小,得到较好的控制性能。 展开更多
关键词 纯滞后 扰动 PID 前馈-反馈
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基于门限值控制的单轮ABS控制器仿真设计 预览
16
作者 刘朝涛 狄科宏 宋鹏宇 《电工技术》 2019年第12期9-11,共3页
针对传统ABS系统控制逻辑复杂,且实际开发中不同车型的门限值不匹配,开发周期长等问题,提出一种兼容各种车型参数的门限值调试仿真系统。系统基于两自由度的单轮动力学模型,以及Dugoff的轮胎滑移率与路面附着系数关系模型,结合门限值控... 针对传统ABS系统控制逻辑复杂,且实际开发中不同车型的门限值不匹配,开发周期长等问题,提出一种兼容各种车型参数的门限值调试仿真系统。系统基于两自由度的单轮动力学模型,以及Dugoff的轮胎滑移率与路面附着系数关系模型,结合门限值控制算法,确定滑移率区间并采用MATLAB的m语言来编写仿真程序。最后,针对某款车型的参数进行了仿真实验,实验结果表明,门限值控制算法能很好地将车轮滑移率控制在最佳滑移率附近,具有较好的控制精度及鲁棒性。 展开更多
关键词 ABS系统 门限值控制 两自由度 Dugoff模型 MATLAB
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高速切削加工用刀具材料的研究 预览
17
作者 梁天 《装备机械》 2019年第3期38-41,共4页
分析了高硬度、高韧性、高耐热性、高耐磨性、抗热冲击性等高速切削加工用刀具材料应具备的性能,介绍了硬质合金刀具、金刚石刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼刀具等高速切削加工用刀具的材料特点,并展望了高速切削加工用刀具材料的未来发展。
关键词 切削 刀具 材料 研究
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基于UG的新型病房病员转运床的建模设计与有限元分析 预览
18
作者 王骞 任俊州 +2 位作者 黄林 李军 佟林 《机械设计与制造工程》 2019年第1期31-34,共4页
利用UG和ANSYS软件,设计了一种新型病房病员转运床。首先依照医疗器械的国家标准,确定了转运车的外形尺寸,然后对转运床进行三维建模。对病人的基本情况(身高、体重等)做出假设,以简化装置的受力模型。利用ANSYS软件对装置承重部分进行... 利用UG和ANSYS软件,设计了一种新型病房病员转运床。首先依照医疗器械的国家标准,确定了转运车的外形尺寸,然后对转运床进行三维建模。对病人的基本情况(身高、体重等)做出假设,以简化装置的受力模型。利用ANSYS软件对装置承重部分进行了有限元分析。由有限元分析结果可知,在选定材料的情况下,4个着力点处会产生局部的塑性变形,而其他部位的变形均在弹性变形范围。由此证明,在该假设条件下转运床是安全可靠的。 展开更多
关键词 转运床 有限元分析 全参数化建模 模块化设计
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无人驾驶汽车路径规划研究综述 预览
19
作者 袁师召 李军 《汽车工程师》 2019年第5期11-13,25共4页
路径规划作为无人驾驶汽车发展研究的关键技术之一,一直以来受到广泛的研究和关注。针对目前无人驾驶汽车在路径规划过程中存在的由于环境复杂度高、多约束、随机性强等情况而导致的无法规划获得最优路径这一问题,考虑无人驾驶汽车的实... 路径规划作为无人驾驶汽车发展研究的关键技术之一,一直以来受到广泛的研究和关注。针对目前无人驾驶汽车在路径规划过程中存在的由于环境复杂度高、多约束、随机性强等情况而导致的无法规划获得最优路径这一问题,考虑无人驾驶汽车的实际应用以及研究现状,从局部路径规划和全局路径规划2个方面对无人驾驶汽车的路径规划方法进行综述,对各类路径规划思路、方法进行归纳与分析,总结了各种传统算法、类智能算法等路径规划技术的特点,为无人驾驶汽车最优路径求解这一问题的深入研究提供参考。 展开更多
关键词 无人驾驶 全局路径规划 局部路径规划 传统算法 智能算法
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基于BikeSim的某摩托车高速操纵稳定性分析 预览
20
作者 杨静 《摩托车技术》 2019年第5期29-35,共7页
针对大排量摩托车高速转向行驶时的操纵稳定性问题,以某1100型大排量摩托车为研究对象,通过三维扫描技术获得该车型三维结构设计参数,应用摩托车动力学仿真软件BikeSim建立人-机-路环境下摩托车系统动力学模型。对模型分别进行稳态转弯... 针对大排量摩托车高速转向行驶时的操纵稳定性问题,以某1100型大排量摩托车为研究对象,通过三维扫描技术获得该车型三维结构设计参数,应用摩托车动力学仿真软件BikeSim建立人-机-路环境下摩托车系统动力学模型。对模型分别进行稳态转弯行驶和障碍滑雪式行驶仿真试验,评价其高速转向性能,并将仿真试验结果与道路试验结果对比。结果表明:该车型高速行驶时转向性能优异,且仿真数据结果与道路试验结果基本吻合,对摩托车高速运动特性研究具有一定指导意义。 展开更多
关键词 摩托车动力学 转向性能 侧倾指数 侧倾加速度指数
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