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激发剂对钢渣碳化率的影响研究 预览 认领
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作者 沈卫国 刘燚 +3 位作者 閤海峰 吕振杰 蔡浏熠 李纪瑶 《新世纪水泥导报》 CAS 2020年第1期69-74,共6页
钢渣的低活性制约了其有效利用,在钢渣粉中分别掺入磷石膏、Na2CO3和Na2SO4作为激发剂,分别制成试块后测试其抗压强度,并利用XRD、综合热分析进行分析,讨论激发剂种类及其掺量对钢渣碳化的影响。研究结果表明:磷石膏的内掺掺量为2.5%时... 钢渣的低活性制约了其有效利用,在钢渣粉中分别掺入磷石膏、Na2CO3和Na2SO4作为激发剂,分别制成试块后测试其抗压强度,并利用XRD、综合热分析进行分析,讨论激发剂种类及其掺量对钢渣碳化的影响。研究结果表明:磷石膏的内掺掺量为2.5%时,可提升钢渣碳化率,其钢渣粉碳化固结体试件强度最大,且每公斤钢渣混合料(磷石膏掺量为2.5%)在经过碳化反应后可碳化并储存155 g的CO2。Na2CO3掺入量为1%时,其钢渣粉净浆试块在碳化后强度达到最大值65.7 MPa,其强度提升了58.7%。Na2SO4掺入量为1%时,试件强度为60.3MPa,其强度提升了45.7%。 展开更多
关键词 钢渣 CO2激发剂 强度 激发效果
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再生细骨料对砂浆力学性能影响及其微观作用机理研究 预览 认领
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作者 石帅锋 《内蒙古公路与运输》 2020年第1期43-46,共4页
将废弃水泥混凝土经破碎筛分复配成再生细骨料,按不同掺量取代天然细骨料,研究其对砂浆力学性能的影响,并通过扫描电子显微镜研究再生细骨料的微观作用机理同天然细骨料之间的差异。结果表明:当再生细骨料的掺量在30%时,表现出良好的流... 将废弃水泥混凝土经破碎筛分复配成再生细骨料,按不同掺量取代天然细骨料,研究其对砂浆力学性能的影响,并通过扫描电子显微镜研究再生细骨料的微观作用机理同天然细骨料之间的差异。结果表明:当再生细骨料的掺量在30%时,表现出良好的流动性,并能够有效提高强度;掺量在30%时,再生细骨料可发挥内养护作用,减弱氧化钙的取向,减少其在界面过渡区的富集,抑制微裂缝的产生,提高胶结料的密实度,改善界面过渡区,从而提高强度。 展开更多
关键词 再生细骨料 内养护 界面过渡区
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基于FLAC3D的岩质边坡爆破动力响应规律研究 预览 认领 被引量:4
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作者 唐旭 方正峰 邹飞 《人民长江》 北大核心 2019年第3期198-204,共7页
边坡的动力稳定一直以来都是岩土工程及地震工程重点研究的问题。利用FLAC3D数值计算方法,对爆破作用下岩质边坡振动速度、位移、应力等进行模拟,并在与实测爆破振动峰值进行对比验证的基础上,分析边坡的动力响应规律。结果表明:地震波... 边坡的动力稳定一直以来都是岩土工程及地震工程重点研究的问题。利用FLAC3D数值计算方法,对爆破作用下岩质边坡振动速度、位移、应力等进行模拟,并在与实测爆破振动峰值进行对比验证的基础上,分析边坡的动力响应规律。结果表明:地震波具有极强的方向性,主要朝施加荷载的正向传播;在边坡坡面和坡脚处因应力波在边坡自由面反射容易产生一定区域的振动加强场;应力的响应特征上,无论是拉应力还是压应力其最大值均出现在坡脚附近,在实际的边坡爆破开挖过程中,对边坡的坡面尤其是坡脚处应该加强保护措施。研究成果对岩质边坡开挖设计及施工具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 动力响应 岩质边坡 FLAC3D 爆破
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浅变质岩骨料碱活性特征及抑制措施 预览 认领
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作者 杨黔 蒋正武 +1 位作者 张兵兵 周飞 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期941-948,共8页
针对黔东南不同地区浅变质岩的岩性和骨料碱活性,研究了混凝土碱含量对碱骨料反应(AAR)的影响,并分析了试样的微观表面形貌及化学组成.结果表明:黔东南地区浅变质岩饱和抗压强度的离散性较大,各组岩石均为硅酸盐类岩石;未经粉煤灰抑制... 针对黔东南不同地区浅变质岩的岩性和骨料碱活性,研究了混凝土碱含量对碱骨料反应(AAR)的影响,并分析了试样的微观表面形貌及化学组成.结果表明:黔东南地区浅变质岩饱和抗压强度的离散性较大,各组岩石均为硅酸盐类岩石;未经粉煤灰抑制处理的浅变质岩骨料砂浆试件14d膨胀率全部超过0.1%,均存在潜在的碱硅酸反应(ASR)危害;粉煤灰对碱骨料反应的抑制作用明显,经粉煤灰抑制处理的浅变质岩骨料砂浆试件14 d膨胀率均有所降低,且大部分未超过0.03%;混凝土碱含量越大,碱骨料反应越快速,反应周期越长,膨胀率越大,最佳碱含量应控制在1.0%以内.扫描电子显微镜X射线能谱(SEM-EDS)结果显示:与未发生碱骨料反应的砂浆试件相比,已发生碱骨料反应的砂浆试件中骨料表面有蜂窝状的碱硅酸凝胶产物生成,骨料表面有细裂纹,并出现了Si和Na元素富集现象. 展开更多
关键词 浅变质岩 骨料 碱活性 微观结构 措施
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贵州省德江县大兴社区危岩体稳定性评价与治理设计 预览 认领
5
作者 姬同旭 安文生 《河北地质大学学报》 2019年第1期70-73,共4页
论文以贵州省德江县大兴社区崩塌为例开展了居民区危岩体稳定性分析及治理设计研究。通过结合现场调研及室内分析,揭示了该危岩体变形破坏的机制为:该危岩体在重力或较大下滑力作用时,岩体因重心作用下滑移产生崩塌。通过计算得出该危... 论文以贵州省德江县大兴社区崩塌为例开展了居民区危岩体稳定性分析及治理设计研究。通过结合现场调研及室内分析,揭示了该危岩体变形破坏的机制为:该危岩体在重力或较大下滑力作用时,岩体因重心作用下滑移产生崩塌。通过计算得出该危岩体在天然工况与暴雨工况下处于欠稳定状态,在地震工况和暴雨加地震工况下处于不稳定状态,并通过数值模拟方法对计算结果进行验证。最后,文章针对该危岩体文章提出了针对性的治理措施:清除破碎危岩体、暂时封闭道路、锚索注浆与主动防护网相结合的加固方法、修建截水沟并建议将其纳入群测群防体系中。 展开更多
关键词 居民区 危岩体 稳定性 治理设计
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玄武岩细观结构与物理力学特性及路面选用甄别 认领
6
作者 王朋朋 张搏 《土工基础》 2019年第3期355-358,共4页
毕节地区玄武岩分布广泛,但由于其成因、形成期次、构造背景等因素差异,导致该区玄武岩工程力学指标并不稳定,部分玄武岩不满足路面用砂石料工程力学指标要求。选取毕节地区峨眉山玄武岩样品,根据矿物成分和细观结果将区域玄武岩划分为... 毕节地区玄武岩分布广泛,但由于其成因、形成期次、构造背景等因素差异,导致该区玄武岩工程力学指标并不稳定,部分玄武岩不满足路面用砂石料工程力学指标要求。选取毕节地区峨眉山玄武岩样品,根据矿物成分和细观结果将区域玄武岩划分为三种类型,对玄武岩的压碎值、磨耗值和磨光值等三个物理力学指标进行测试。结果表明:受细观结构及矿物成分影响,玄武岩压碎值、磨耗值和磨光值指标存在较大差异;角砾状玄武岩和杏仁状玄武岩磨光值较高,而蚀变程度较低的交织结构拉斑玄武岩和角砾状拉斑玄武岩,均可用于潮湿区高速公路及一级公路表面层。 展开更多
关键词 玄武岩 粗集料 岩矿分析 细观结构 路用特征
集中式补给—排泄的组合裂隙溶质运移模拟试验 预览 认领
7
作者 张雪梅 周小姣 +1 位作者 褚学伟 丁坚平 《水利科技与经济》 2019年第2期34-40,共7页
为揭示复杂裂隙中溶质运移的特性,基于不同的水文情景,针对裂隙宽度为0.5、 1和 2 mm的两两组合方式,共进行9组裂隙溶质运移模拟试验。分析结果表明:①不同的组合中穿透曲线(BTCs)呈现出尖瘦、矮胖、宽缓等形状,不同裂隙组合的峰值浓度... 为揭示复杂裂隙中溶质运移的特性,基于不同的水文情景,针对裂隙宽度为0.5、 1和 2 mm的两两组合方式,共进行9组裂隙溶质运移模拟试验。分析结果表明:①不同的组合中穿透曲线(BTCs)呈现出尖瘦、矮胖、宽缓等形状,不同裂隙组合的峰值浓度也存在差异;②由于示踪剂运移通过不同的含水通道,所以穿透曲线存在双峰现象;③出口流量的大小对穿透曲线和示踪剂的回收率都有影响,在相同的观测时间内,流量越大,回收率越小;④高斯多峰拟合曲线与试验结果有很高的拟合度。该试验的研究成果在地下水溶质运移的试验研究领域具有重要的参考意义,同时可为野外示踪试验的设计提供指导依据。 展开更多
关键词 组合裂隙 溶质运移 穿透曲线 回收率 高斯多峰拟合
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贵州白云岩砂化特征及其对隧道支护结构影响 预览 认领
8
作者 王朋朋 姚静 姜笠 《贵州大学学报:自然科学版》 2019年第3期44-48,共5页
贵州地区三叠系和寒武系发育的白云岩存在显著的砂化现象,这极易引起隧道掌子面坍塌及支护结构大变形。以贵州五座隧道为研究对象,分析了白云岩砂化规律及特征,提出砂化特征主要受岩性、地下水发育及构造特征、节理裂隙发育特征影响较... 贵州地区三叠系和寒武系发育的白云岩存在显著的砂化现象,这极易引起隧道掌子面坍塌及支护结构大变形。以贵州五座隧道为研究对象,分析了白云岩砂化规律及特征,提出砂化特征主要受岩性、地下水发育及构造特征、节理裂隙发育特征影响较大。结果表明:(1)三叠系中统泥质白云岩全强砂化常呈现“泥化”状态,且砂化程度为泥质白云岩>白云岩夹泥质白云岩>白云岩;(2)白云岩的砂化程度受矿物成分、构造及地下水发育环境影响较大,构造活动加大了裂隙的延展度,而地下水加剧了泥质白云岩的岩溶程度;(3)根据现场围岩变形监测,分析了泥质白云岩砂化对老熊冲隧道稳定性的影响,提出泥质白云岩砂化条件下的加固方法和对策。 展开更多
关键词 隧道 岩溶 白云岩 砂化 监测
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路堤重复加卸载下坡脚倾斜摩擦桩变位规律试验研究 认领 被引量:1
9
作者 周德泉 黎冬志 +2 位作者 冯晨曦 陈圣保 周毅 《中外公路》 北大核心 2019年第1期1-8,共8页
通过模型试验研究路堤重复加卸载下坡脚处顶部约束双排倾斜摩擦桩变位规律,为坡脚处抗滑桩优化设计提供依据。结果表明:①加载过程中,顶部约束后排摩擦倾斜桩桩身侧移随深度变化曲线与纵轴之间呈'上宽下窄'的倒梯形,破坏模式为&... 通过模型试验研究路堤重复加卸载下坡脚处顶部约束双排倾斜摩擦桩变位规律,为坡脚处抗滑桩优化设计提供依据。结果表明:①加载过程中,顶部约束后排摩擦倾斜桩桩身侧移随深度变化曲线与纵轴之间呈'上宽下窄'的倒梯形,破坏模式为'平移+绕桩底转动'。对于0~9°负斜桩,加载过程中桩身侧移随倾斜角增大而减小。首次加载过程中,桩身侧移随加载增加而增加。再次加载过程中,首次极限压力范围内桩身侧移不敏感,超过首次极限压力时,侧移随加载增加而增加;加载到一定压力下,侧移增速减小;②相同荷载作用下,负斜桩顶侧移小于竖直桩,与负斜桩主动承受桩顶水平荷载作用下桩顶水平位移大于直桩相反。首次加载时,各倾斜桩顶侧移均随荷载增大而增大,加载到一定值时,竖直桩顶侧移突增、率先屈服,随后趋于稳定。再次加载时,桩顶侧移随荷载增大而缓慢增加,荷载超过前一次加载的最大荷载时,倾斜桩顶侧移突增,地基侧向加载与桩顶侧移曲线将回到前次加载曲线的延长线,即具有记忆效应,随后屈服、趋于稳定;③卸载过程中,桩身各截面侧移不敏感,仅仅卸载到最后1~2级荷载时才有明显减小。工程中,建议将坡脚抗滑桩尽量斜向道路中线设置一定倾斜角度,以减少桩顶桩身侧移,提高抗滑移效果。 展开更多
关键词 抗滑桩 模型试验 双排负斜桩 重复加卸载 位移
隧道施工涌突泥致灾构造综合预报与涌泥灾害处治 预览 认领
10
作者 王朋朋 姚静 廖新 《山西建筑》 2019年第12期119-120,共2页
隧道涌突泥是西南地区隧道施工常遇到的地质灾害之一。通过隧道勘察资料及高密度电法成果,采用四色预警机制,确定了DK2+915~DK3+090段灾害风险内容及级别;采用长、短距离预报相结合的预报方式,有效预报了涌突泥致灾构造特征及范围,提出... 隧道涌突泥是西南地区隧道施工常遇到的地质灾害之一。通过隧道勘察资料及高密度电法成果,采用四色预警机制,确定了DK2+915~DK3+090段灾害风险内容及级别;采用长、短距离预报相结合的预报方式,有效预报了涌突泥致灾构造特征及范围,提出了灾害处治设计,为涌泥灾害的成功处治提供了依据,对类似工程具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 隧道 岩溶 超前地质预报
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充填型岩溶覆盖层厚度对隧道突水突泥的影响研究 认领
11
作者 安文生 姬同旭 《土工基础》 2019年第2期151-154,158共5页
由于围岩本身处于自然平衡状态,但在外界因素扰动作用下,改变了围岩原有的应力分布和地下水流动状态,从而引起岩溶裂隙进一步扩张、扩展,形成具有一定宽度的地下水径流管道,诱发隧道突水突泥灾害的产生。结合工程实例,建立了防突岩层最... 由于围岩本身处于自然平衡状态,但在外界因素扰动作用下,改变了围岩原有的应力分布和地下水流动状态,从而引起岩溶裂隙进一步扩张、扩展,形成具有一定宽度的地下水径流管道,诱发隧道突水突泥灾害的产生。结合工程实例,建立了防突岩层最小安全厚度的力学模型,并推导出其计算公式,最后利用有限差分模拟软件进行预测在不同的充填介质厚度影响下,岩溶隧道发生突水突泥的可能性,通过分析、预测,为隧道施工的安全进行提供可靠保障,避免在隧道施工过程中突水突泥灾害的发生。 展开更多
关键词 径流管道 防突岩层 有限差分软件 突水突泥
反拉贝雷架现浇施工技术研究 预览 认领
12
作者 钟伟 朱华栋 《交通科技》 2019年第5期82-84,91共4页
针对混凝土拱式结构拱脚现浇节段施工方法单一,结构应力难以控制的问题,文中以贵州某缆索吊装斜拉扣挂施工的钢筋混凝土拱式渡槽为工程背景,基于常规施工方法,提出斜拉扣挂施工主拱圈拱脚段新方法:反拉贝雷架现浇法。通过理论分析结合... 针对混凝土拱式结构拱脚现浇节段施工方法单一,结构应力难以控制的问题,文中以贵州某缆索吊装斜拉扣挂施工的钢筋混凝土拱式渡槽为工程背景,基于常规施工方法,提出斜拉扣挂施工主拱圈拱脚段新方法:反拉贝雷架现浇法。通过理论分析结合现场验证,对比分析2种浇筑方式下拱圈应力、交界墩偏位、贝雷架应力、施工工艺特点,结果表明:拱脚节段后浇部分施工需设置支挡结构,施工难度大,无后浇段方案更适用。 展开更多
关键词 缆索吊装 斜拉扣挂 反拉贝雷架现浇 拱脚段 现浇施工
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复合地层TBM隧道施工引起建筑物沉降规律研究 预览 认领
13
作者 刘赟君 李化云 黄丹 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第4期594-600,共7页
浅埋复合地层TBM下穿建筑物施工过程中,豆砾石吹填注浆及软硬岩交界面所处位置均对建筑物沉降具有重要影响。为探明两者对建筑沉降的影响规律,采用数值模拟及现场监测的方法进行分析,得出以下结论:1)由于围岩基本处于无支护状态,隧道开... 浅埋复合地层TBM下穿建筑物施工过程中,豆砾石吹填注浆及软硬岩交界面所处位置均对建筑物沉降具有重要影响。为探明两者对建筑沉降的影响规律,采用数值模拟及现场监测的方法进行分析,得出以下结论:1)由于围岩基本处于无支护状态,隧道开挖后到豆砾石吹填完成前建筑物沉降最大,约占总沉降的70%;2)豆砾石可压缩性较强,吹填完成后建筑物依然会出现一定的下沉,约占总沉降的30%;3)浅埋单护盾TBM隧道施工中,软硬岩交界面位置对建筑物沉降具有重要影响,依据影响程度将交界面所处区间隧道的位置关系分为3种,并给出相应的建筑物沉降控制措施。现场监测与数值分析均显示地表注浆和豆砾石及时回填注浆对控制建筑物沉降具有重要意义。 展开更多
关键词 隧道施工 复合地层 单护盾TBM 豆砾石 建筑物沉降 软硬岩交界面
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基于空间优化折线法的连续刚构桥体外预应力加固关键技术应用研究 预览 认领
14
作者 钟伟 李斌 孙钦刚 《施工技术》 CAS 2019年第S01期1083-1087,共5页
体外预应力加固技术,对于较小跨径桥梁加固应用已趋于成熟,但在大跨径连续刚构桥加固方面的研究仍面临诸多挑战。以贵州某连续刚构旧桥成功加固实例为背景,参考简支梁体外预应力加固的布束思路,提出了连续刚构桥体外预应力加固的"... 体外预应力加固技术,对于较小跨径桥梁加固应用已趋于成熟,但在大跨径连续刚构桥加固方面的研究仍面临诸多挑战。以贵州某连续刚构旧桥成功加固实例为背景,参考简支梁体外预应力加固的布束思路,提出了连续刚构桥体外预应力加固的"空间优化折线法",并实现了体外预应力加固布束的优化。通过有限元仿真分析,以及加固过程施工监控的主梁变形、应力对比分析,可得出:采用"空间优化折线法"对连续刚构桥进行体外预应力加固的方法是可行的,能适当恢复桥梁线形,阻止跨中持续下挠,提高应力储备,从而有效的提高了结构承载能力,达到了加固目的,实现了设计目标。 展开更多
关键词 桥梁工程 连续刚构桥 体外预应力 加固 空间优化折线法 施工技术 监控
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千米级斜拉桥施工安全专项风险评估研究 认领
15
作者 马小锋 钟荣炼 +1 位作者 马白虎 汪建群 《公路》 北大核心 2019年第9期209-213,共5页
大跨斜拉体系施工工艺复杂,施工组织实施困难,安全问题突出。以嘉鱼长江公路大桥为例对跨越长江的千米级斜拉桥进行了施工安全专项风险评估研究。通过国内外部分类似桥梁工程事故调查,并结合桥址地域特性,将火灾和血吸虫等传染疾病等致... 大跨斜拉体系施工工艺复杂,施工组织实施困难,安全问题突出。以嘉鱼长江公路大桥为例对跨越长江的千米级斜拉桥进行了施工安全专项风险评估研究。通过国内外部分类似桥梁工程事故调查,并结合桥址地域特性,将火灾和血吸虫等传染疾病等致险因子纳入,完善了《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》的风险源普查清单,采用LEC法对风险源进行了识别,采用指标体系法和矩阵法对重大风险源进行了量化估测。该专项评估对重大风险源编制针对性的防控措施具有指导意义,亦可为同类桥梁施工风险评估提供参考。 展开更多
关键词 千米级斜拉桥 施工安全 专项风险评估 LEC法
内蒙古重载交通沥青路面结构力学响应分析 预览 认领
16
作者 马建国 滑宇飞 王圣棋 《内蒙古工业大学学报:自然科学版》 2019年第2期149-153,共5页
依据内蒙古地区110国道(呼包段)路面结构建立ANSYS有限元分析模型,分析在不同重载作用下,路面结构层底拉应力、层底拉应变、路基顶面压应变和路表弯沉等力学特性,结果表明:随荷载的增加,各项力学指标均有所增加;荷载随着路面结构层深度... 依据内蒙古地区110国道(呼包段)路面结构建立ANSYS有限元分析模型,分析在不同重载作用下,路面结构层底拉应力、层底拉应变、路基顶面压应变和路表弯沉等力学特性,结果表明:随荷载的增加,各项力学指标均有所增加;荷载随着路面结构层深度的增加对结构层拉应力作用逐渐显著,在路面结构设计时,对于下面层及其以下结构层的材料应将抗拉性能作为一项重要设计指标. 展开更多
关键词 沥青路面 交通荷载等级 有限元模型 力学响应
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电法与TSP法探测在岩溶隧道涌突泥处治中的应用 预览 认领
17
作者 王朋朋 王景龙 张帆 《交通科技》 2019年第3期89-92,共4页
隧道涌突泥处治需要查明灾害体的规模特征,采用地表与洞内相结合的综合预报手段能够对不良地质体进行有效探测。文中以风番坡隧道涌突泥为例,通过高密度电法、大地电磁法及TSP法探测相结合的方法,查明灾害体的主要分布特征,并采用超前... 隧道涌突泥处治需要查明灾害体的规模特征,采用地表与洞内相结合的综合预报手段能够对不良地质体进行有效探测。文中以风番坡隧道涌突泥为例,通过高密度电法、大地电磁法及TSP法探测相结合的方法,查明灾害体的主要分布特征,并采用超前地质钻探对探测成果进行验证及修正,确定灾害体的具体范围,指导了处治设计。 展开更多
关键词 隧道 涌突泥 高密度电法 大地电磁法 TSP
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钢牛腿支撑平台在桥梁顶升中的试验研究 认领
18
作者 龙永高 郭伟 《公路交通科技:应用技术版》 CSCD 北大核心 2019年第4期212-214,共3页
针对桥梁顶升技术,本文以钢牛腿作为顶升的支撑平台,采用ANSYS有限元软件,考虑混凝土的材料非线性特性,模型中单元类型的选择和混凝土的本构关系,将理论值与试验结果作比较,验证有限元模型的可靠性。同时,在模型可靠的基础上,试验中比... 针对桥梁顶升技术,本文以钢牛腿作为顶升的支撑平台,采用ANSYS有限元软件,考虑混凝土的材料非线性特性,模型中单元类型的选择和混凝土的本构关系,将理论值与试验结果作比较,验证有限元模型的可靠性。同时,在模型可靠的基础上,试验中比较了两种设计方案,得出较为安全的可靠结构设计,可为同类桥梁顶升工程提供借鉴。 展开更多
关键词 桥梁顶升 钢牛腿 材料非线性 试验对比
拉索“一次张拉到位法”在大索力独塔斜拉桥建设中应用研究 认领
19
作者 钟伟 李斌 余果 《公路》 北大核心 2019年第7期160-165,共6页
贵州滨江大桥是一座非对称独塔宽箱混凝土斜拉桥,主梁恒载较一般独塔混凝土斜拉桥大,单根拉索最大索力超过7 000kN。由于塔内张拉操作空间限制及张拉索力过大,张拉过程中索力调整困难,为简化施工流程,降低施工难度,缩短工期,在大索力独... 贵州滨江大桥是一座非对称独塔宽箱混凝土斜拉桥,主梁恒载较一般独塔混凝土斜拉桥大,单根拉索最大索力超过7 000kN。由于塔内张拉操作空间限制及张拉索力过大,张拉过程中索力调整困难,为简化施工流程,降低施工难度,缩短工期,在大索力独塔斜拉桥建设中,参考系杆拱桥中吊杆一次张拉到位的思路,通过拉索一次与两次张拉方法的理论对比分析,针对性地提出拉索"一次张拉到位法"。并结合"一次张拉到位法"的实测数据验证理论分析,从施工阶段塔、梁受力分析,成桥状态塔梁受力、索力、主塔偏位及主梁线形分析,可得出:在初拉力不足以将主梁脱架及确保结构施工安全的前提下,拉索"一次张拉到位法"能很好达到设计目标状态,具有较高的工程应用价值,为后续该类施工方法提供参考及借鉴。 展开更多
关键词 独塔斜拉桥 大索力 一次张拉到位法 无应力状态 初拉力
离析对沥青混合料性能影响的研究 预览 认领
20
作者 王燕芳 叶青 《山西建筑》 2019年第22期88-90,共3页
统计了不同离析状态下路面芯样的各项指标,根据统计结果确定五种离析状态的代表级配、油石比和空隙率并成型试件,测试其马歇尔稳定度、动态回弹模量和高温稳定性。结果表明:沥青混合料的离析是路面结构早期损坏的重要原因,同时沥青混合... 统计了不同离析状态下路面芯样的各项指标,根据统计结果确定五种离析状态的代表级配、油石比和空隙率并成型试件,测试其马歇尔稳定度、动态回弹模量和高温稳定性。结果表明:沥青混合料的离析是路面结构早期损坏的重要原因,同时沥青混合料的离析也会对其稳定度、动态模量及高温稳定性产生不同程度的影响。 展开更多
关键词 沥青混合料 离析 路面性能
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