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不同排烟口开启状态下妈湾隧道的排烟技术 预览
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作者 曾艳华 李杰 +3 位作者 张先富 韩通 丁茂瑞 张嵩 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1177-1186,共10页
为了研究隧道发生火灾时通风排烟方式和排烟口开启状态对排烟效果的影响,对妈湾水下盾构隧道的排烟特性和排烟效率进行了分析.通过理论分析和火灾动力学模拟器FDS,得到了纵向通风排烟方式的临界风速和重点通风排烟方式的最佳排烟量;基... 为了研究隧道发生火灾时通风排烟方式和排烟口开启状态对排烟效果的影响,对妈湾水下盾构隧道的排烟特性和排烟效率进行了分析.通过理论分析和火灾动力学模拟器FDS,得到了纵向通风排烟方式的临界风速和重点通风排烟方式的最佳排烟量;基于不同的排烟口开启状态设置工况,对烟气高度、蔓延长度、人眼高度处的能见度、CO体积浓度及排烟口的风速大小和排烟效率进行了研究.研究结果表明:(1)妈湾水下盾构隧道临界风速为4.5 m/s,重点排烟方式下同时开启上下游排烟口及只开启下游排烟口的最佳排烟量分别为290、410 m^3/s;(2)同时开启上下游排烟口,且及时开启火源正上方排烟口,能保证人眼高度处能见度大于10 m,CO浓度仅在火源上下游200 m范围内超过人体耐受极限,最大值仅为450 ppm,烟气高度在火源上游方向近100 m范围内升高,烟气蔓延距离缩短;(3)同时开启火灾上下游排烟口时,及时打开火灾点正上方排烟口时的整体排烟效率比不打开时更高;只开启下游排烟口时,则正好相反;(4)综合人员逃生指标,当发生火灾时,应采用重点排烟,同时开启火灾上下游排烟口,并及时打开火灾点最近的排烟口. 展开更多
关键词 水下盾构隧道 数值模拟 排烟口开启状态 排烟风量 排烟效率
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隧道内偏置火源顶棚近壁面温度边界层效应研究 预览
2
作者 胡嘉伟 毛军 +4 位作者 郗艳红 刘斌 林振瑶 李桂强 郭汝杰 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期36-40,共5页
基于隧道火灾不同横向火源位置的非对称卷吸影响,通过模拟计算分析了中心火源和偏置火源产生的烟气沿纵向最大温升变化规律,研究了顶棚下方近壁面区域内的不同温度分布,提出偏置火源纵向空间最大顶棚温升公式。结果表明:在壁面黏性作用... 基于隧道火灾不同横向火源位置的非对称卷吸影响,通过模拟计算分析了中心火源和偏置火源产生的烟气沿纵向最大温升变化规律,研究了顶棚下方近壁面区域内的不同温度分布,提出偏置火源纵向空间最大顶棚温升公式。结果表明:在壁面黏性作用下,沿纵向蔓延的烟气最高温度在顶棚下方呈现“温度边界层”分布;随着火源位置的偏移,下游出现偏置距离起主导作用影响温度衰减的区域,衰减速度相较于中心火源逐渐降低;火源下游近壁面最高温度位置逐渐远离顶棚后趋于稳定。研究结果对于排烟方式的设计以及空间通风效果的提升有着重要意义。 展开更多
关键词 隧道火灾 偏置火源 顶棚温度 温度边界层
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复杂结构隧道火灾烟气逆流与温度分布的数值模拟
3
作者 刘斌 安军 +3 位作者 郭汝杰 胡嘉伟 郗艳红 毛军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期818-823,共6页
隧道结构对火灾具有一定的影响,为了得到大曲率、变坡度复杂结构隧道火灾的烟气特性,依托深圳市某长大公路隧道建设工程,建立隧道模型,利用Star-CD/CCM^+数值模拟软件的烟火向导模块,对不同通风速度下的重型货车火灾进行了模拟研究,分... 隧道结构对火灾具有一定的影响,为了得到大曲率、变坡度复杂结构隧道火灾的烟气特性,依托深圳市某长大公路隧道建设工程,建立隧道模型,利用Star-CD/CCM^+数值模拟软件的烟火向导模块,对不同通风速度下的重型货车火灾进行了模拟研究,分析了不同通风速度下隧道内的纵向温度分布规律。结果表明:火灾热释放速率为30 M W时,无通风条件下,火灾烟气的最高温度位于隧道顶棚下方20 cm处,火源正上方的温度最大达到1190℃,隧道坡度的存在使得火源上游烟气逐渐向下游扩散,下游烟气温度在300 s后保持在500℃以上,该高温会对隧道结构造成一定的损伤;控制烟气逆流的临界风速为4.0 m/s,大于由Wu&Baker经验公式得到的值.表明隧道曲率对流场运动有一定的抑制作用;在该临界风速的作用下,烟气向火源下游扩散,扩散速度为6 m/S,烟气的最高温度降低至550℃,且位置向火源下游偏移6 m。建议火源下游行驶车辆的疏散逃生速度大于6m/s。 展开更多
关键词 安全工程 复杂结构 数值模拟 隧道火灾 温度分布
基于事故树的水下隧道火灾概率风险分析 预览
4
作者 蔡鑫 《城市道桥与防洪》 2019年第9期192-196,M0019,M0020共7页
为研究水下隧道火灾失控造成人员伤亡的概率,以建筑火灾风险评估和安全工程理论为基础,采用事件树与事故树分析方法,以隧道火灾监控探测及火灾报警、火灾控制和人员疏散为关键因素建立相应的事故树模型,获得了水下隧道运营期间的火灾风... 为研究水下隧道火灾失控造成人员伤亡的概率,以建筑火灾风险评估和安全工程理论为基础,采用事件树与事故树分析方法,以隧道火灾监控探测及火灾报警、火灾控制和人员疏散为关键因素建立相应的事故树模型,获得了水下隧道运营期间的火灾风险概率。以妈湾隧道为依托,通过调研建立事故树模型,采取公路隧道养护技术规范中的机电设施设备完好率计算出火灾事故风险概率,之后引入重要度分析方法。结合最小割集、重要度排序及火灾事故风险概率进行分析,结果表明,水下隧道发生火灾时重要影响因素有火灾报警系统、监控中心工作人员和防排烟机械设备。所得结论可为深圳妈湾隧道运营管理提供了指导。 展开更多
关键词 水下隧道 事故树分析法(FTA) 概率风险分析 火灾安全 重要度
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浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用 预览
5
作者 蔡鑫 《城市道桥与防洪》 2019年第10期123-126,M0015共5页
"甲基丙烯酸(MMA)+聚合物改性沥青(GA-10)+高弹改性沥青(SMA-13)"是一种新材料,使用这种铺装结构施工工艺可有效粘结铺装层与钢桥面板,在协调桥梁结构形变的同时可有效阻止外部环境腐蚀桥梁钢结构,从而延长桥面铺装的使用年... "甲基丙烯酸(MMA)+聚合物改性沥青(GA-10)+高弹改性沥青(SMA-13)"是一种新材料,使用这种铺装结构施工工艺可有效粘结铺装层与钢桥面板,在协调桥梁结构形变的同时可有效阻止外部环境腐蚀桥梁钢结构,从而延长桥面铺装的使用年限。以深圳市南坪快速路高架钢结构桥梁的浇注式沥青混凝土桥面铺装为例,对该施工工艺进行阐述,为同类工程提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 甲基丙烯酸 浇注式沥青混凝土 钢结构桥面铺装 施工工艺
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长距离深大基坑开挖下卧隧道变形规律研究 预览
6
作者 胡国亮 谢晟伟 《山西建筑》 2018年第6期165-167,共3页
基坑进行开挖时,将不可避免的对周边土层产生一定的影响,并可威胁位于土体中隧道的运营安全。以深圳某道路快速化改造明挖基坑项目为背景,进行数值模拟研究并与实际监测结果进行了比对。研究发现,由于开挖卸载,下卧隧道变形以竖向变形为... 基坑进行开挖时,将不可避免的对周边土层产生一定的影响,并可威胁位于土体中隧道的运营安全。以深圳某道路快速化改造明挖基坑项目为背景,进行数值模拟研究并与实际监测结果进行了比对。研究发现,由于开挖卸载,下卧隧道变形以竖向变形为主,当下卧隧道邻近于围护桩时,受围护桩变形影响,隧道会产生一定的水平变形;施工过程中,隧道变形在断面开挖完成底板浇筑后能及时回落,但会受到后续邻近断面施工影响,影响范围约为40 m。高压旋喷桩加固,纵向分段分步开挖等措施对隧道上浮变形控制效果明显。 展开更多
关键词 基坑开挖 地铁隧道 变形规律 数值模拟
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长距离深大基坑开挖下卧隧道上浮控制措施研究 预览
7
作者 祁恒远 叶跃鸿 吴熠文 《山西建筑》 2018年第6期175-177,共3页
基坑进行开挖时,将不可避免的对周边土层产生一定的影响,并可威胁位于土体中隧道的运营安全。以深圳某道路快速化改造明挖基坑项目为背景,通过三维数值模拟分析,研究了地基加固措施对控制隧道上浮变形的效果。结果表明,采用"门式"地... 基坑进行开挖时,将不可避免的对周边土层产生一定的影响,并可威胁位于土体中隧道的运营安全。以深圳某道路快速化改造明挖基坑项目为背景,通过三维数值模拟分析,研究了地基加固措施对控制隧道上浮变形的效果。结果表明,采用"门式"地基加固可有效控制隧道上浮变形。 展开更多
关键词 基坑开挖 隧道 数值模拟 控制措施
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市政工程建设项目档案的收集与管理 预览
8
作者 黎晶晶 《城建档案》 2018年第4期56-57,共2页
对于市政工程的管理层面来说,市政工程建设项目的档案是其重要的组成部分,因为市政工程的档案可以充分而全面地记录和反映一个城市进行建设活动的全过程。市政档案不仅是进行城市建设工程的重要的基础和依据,而且还是市政工程建设顺... 对于市政工程的管理层面来说,市政工程建设项目的档案是其重要的组成部分,因为市政工程的档案可以充分而全面地记录和反映一个城市进行建设活动的全过程。市政档案不仅是进行城市建设工程的重要的基础和依据,而且还是市政工程建设顺利实施以及圆满完成的重要组成部分。因此,本文从市政工程建设项目档案的收集、利用及管理几个方面进行分析,并找出其中存在的问题,进而提出相应的建议。 展开更多
关键词 市政工程档案 城市建设 收集 管理
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妈湾跨海通道工程隧道选线快速评价模型研究 预览 被引量:1
9
作者 陈小平 辛理敏 +2 位作者 孔祥岁 刘学增 师刚 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第10期1630-1636,共7页
为解决滨海地区跨海隧道选线难题,依托妈湾跨海通道工程,在分析影响海底隧道建设安全的地质因素的基础上,从隧道线位地质适应性角度出发,综合考虑地质条件、设计方案、施工方法等因素,基于打分制提出选线快速评价模型。模型包含平面曲... 为解决滨海地区跨海隧道选线难题,依托妈湾跨海通道工程,在分析影响海底隧道建设安全的地质因素的基础上,从隧道线位地质适应性角度出发,综合考虑地质条件、设计方案、施工方法等因素,基于打分制提出选线快速评价模型。模型包含平面曲率半径、纵坡坡度、抗浮安全系数、隧道埋深、与平面控制因素水平距离、差异沉降6项评价指标。选线快速评价模型前5项指标不满足设计要求时采用一票否决制,差异沉降指标考虑地下水位、土层性质、土层厚度、先期固结压力、车辆荷载等因素的影响,依据分层总和法计算隧道沉降;同时,结合经验法推导出沉降曲率半径计算公式,并将沉降曲率半径划分为5个等级,从而构建出妈湾跨海通道工程隧道选线快速评价模型,并将其嵌入到三维参数化选线分析平台,实现隧道地质参数快速选取和隧道线位快速评价。采用选线快速评价模型对妈湾跨海通道3条盾构线位进行选线评价,评分分数分别为79.3、71.3、84.1,对隧道选线设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 海底隧道 选线设计 选线评价 差异沉降 曲率半径 数字化平台
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大型地下互通隧道射流风机升压特性数值模拟研究 被引量:1
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作者 丁茂瑞 汪波 曾艳华 《公路》 北大核心 2017年第5期248-254,共7页
根据流体力学的计算原理,采用CFD计算软件FLUENT,对深圳东部过境地下互通的两车道矩形直线隧道、两车道和三车道拱形小半径曲线隧道、四车道拱形直线隧道的射流通风流场和升压力情况进行了数值模拟。通过模拟射流风机升压力与理论计算... 根据流体力学的计算原理,采用CFD计算软件FLUENT,对深圳东部过境地下互通的两车道矩形直线隧道、两车道和三车道拱形小半径曲线隧道、四车道拱形直线隧道的射流通风流场和升压力情况进行了数值模拟。通过模拟射流风机升压力与理论计算升压力的比较,得到了两车道矩形直线隧道和拱形曲线隧道的升压力折减系数、三车道曲线隧道和四车道直线隧道的横向安装间距及升压力折减系数。模拟结果还表明,设计提出150m的纵向安装间距是满足要求的,在风机安装数量较多的情况下,可适当减小间距。该研究成果为依托工程的设计提供了指导,也可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 公路隧道 曲线隧道 射流风机 速度流场 升压力 折减系数 研究
浅谈钢构桥梁上部结构施工质量管理 预览 被引量:1
11
作者 罗允 《技术与市场》 2017年第7期362-363,共2页
简述钢构桥梁上部结构施工质量管理,分析施工中应注意的问题,针对其中的问题提出相应解决措施。
关键词 桥梁上部结构 施工 质量管理
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市政道路工程沥青路面施工质量控制要点 预览 被引量:2
12
作者 陈潼渝 《技术与市场》 2017年第7期242-243,共2页
市政道路是我国交通的一个重要组成部分,人们的出行大都依赖市政道路,所以,其质量的好坏将直接影响到社会的稳定和人民的生活。目前,我国的市政道路工程主要是沥青路面。笔者根据自己的工作情况,对沥青路面施工质量的控制要点进行相应... 市政道路是我国交通的一个重要组成部分,人们的出行大都依赖市政道路,所以,其质量的好坏将直接影响到社会的稳定和人民的生活。目前,我国的市政道路工程主要是沥青路面。笔者根据自己的工作情况,对沥青路面施工质量的控制要点进行相应的分析,并给出一定的建议。 展开更多
关键词 市政道路工程 沥青路面 施工质量控制
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基于国内外大断面隧道调研对马峦山隧道设计合理性的评价 预览
13
作者 刘静静 《城市道桥与防洪》 2017年第10期191-194,共4页
以国内外扁平大断面隧道断面型式、扁平率与支护参数的统计分析为基础,对依托深圳坪盐通道工程的马峦山隧道的设计参数进行了初步评估,得出结论:马峦山隧道设计的断面型式、扁平率及支护参数基本符合目前国内外大断面设计的趋势,总... 以国内外扁平大断面隧道断面型式、扁平率与支护参数的统计分析为基础,对依托深圳坪盐通道工程的马峦山隧道的设计参数进行了初步评估,得出结论:马峦山隧道设计的断面型式、扁平率及支护参数基本符合目前国内外大断面设计的趋势,总体上较为合理,但存在一定的优化空间。 展开更多
关键词 大断面隧道 扁平率 断面型式 支护参数
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跨断层隧道围岩渐进性破坏模型试验及数值模拟 被引量:14
14
作者 徐前卫 程盼盼 +4 位作者 朱合华 丁文其 李元海 王婉婷 罗云 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期433-445,共13页
断层及其破碎带是隧道开挖过程中常见的不良地质现象,也是围岩不稳定且容易出现事故的地段。以山区隧道施工中常见的IV级围岩为参照对象,利用地质力学模型试验和数值模拟研究跨断层隧道施工过程中围岩的渐进性破坏过程及其受力变形特性... 断层及其破碎带是隧道开挖过程中常见的不良地质现象,也是围岩不稳定且容易出现事故的地段。以山区隧道施工中常见的IV级围岩为参照对象,利用地质力学模型试验和数值模拟研究跨断层隧道施工过程中围岩的渐进性破坏过程及其受力变形特性。研究结果表明:(1)位于拱顶之上的断层下盘岩体在隧道开挖后呈悬挑状态,且在靠近断层部位易出现拉裂缝;(2)隧道开挖使得上覆荷载向隧洞左、右两侧转移,从而导致拱腰以下的岩体往往率先剪切破坏,尤以断层下盘一侧岩体为甚;(3)隧道开挖将引起围岩应力重分布,若调整后的围岩应力超出岩体自身强度极限时,洞周岩体就会塌落成拱,且位于塌落范围内的岩体切向应力呈"跌落式"下降,此特征可用于判断岩体塌落范围;(4)隧道开挖后,由于断层的阻隔作用,岩体应力在跨越断层上、下盘时呈不连续、非线性分布的特征。 展开更多
关键词 隧道工程 软弱围岩 渐进性破坏 模型试验
跨线桥箱梁预制工艺与质量控制措施 预览 被引量:2
15
作者 全其央 《交通世界》 2016年第7期144-145,共2页
以某公路跨线桥为例,针对其现实特点,从模板工程、钢筋工程、混凝土工程以及预应力张拉等角度,对如何精心安排预制生产、确保构件质量,展开具体探讨与论述.
关键词 跨线桥 箱梁预制工艺 桥梁工程
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浅谈隧道施工控制要点及处理措施 预览 被引量:3
16
作者 关峰 《建筑安全》 2016年第6期40-42,共3页
深圳市龙岗区坂李大道市政隧道工程,在综合考虑现场地形条件,并优化隧道纵断面设计方案的基础上,文章重点围绕施工安全管理工作,深入研讨隧道施工控制的要点及处理措施。
关键词 隧道施工 控制要点 处理措施
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市政道路桥梁路基的施工技术及管理措施 预览 被引量:4
17
作者 邹宝城 《江西建材》 2016年第16期205-205,208共2页
市政道路桥梁作为是一个城市建设及其关键的构成因素,是城市基础设施建设水平高低的根本要素。路基作为市政道路桥梁工程的重要基础,其施工技术水平的高低和质量的好坏将直接影响市政道路桥梁的质量。本文主要从对市政道路桥梁路基的施... 市政道路桥梁作为是一个城市建设及其关键的构成因素,是城市基础设施建设水平高低的根本要素。路基作为市政道路桥梁工程的重要基础,其施工技术水平的高低和质量的好坏将直接影响市政道路桥梁的质量。本文主要从对市政道路桥梁路基的施工技术的要求和相应的管理措施入手,进一步探究了路基在市政道路桥梁的作用。 展开更多
关键词 市政道路桥梁 路基 施工技术 管理
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温拌沥青技术在城市长大隧道路面中的应用 预览 被引量:2
18
作者 蔡鑫 《城市道桥与防洪》 2015年第8期253-255,共3页
通过对特长隧道中采用温拌沥青混凝土路面技术方案的研究,介绍了深圳市某城市道路特长隧道中采用温拌沥青混凝土路面的施工技术。
关键词 城市道路 长大隧道 温拌沥青 沥青路面
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葵坝路隧道YK4+570掌子面涌水原因及处置方法 预览
19
作者 韦高志 《四川建筑》 2015年第3期198-199,共2页
葵坝路隧道YK4+570,水文地质和围岩条件复杂,有严重涌水问题。文章将在了解该段掌子面涌水情况的基础上,深入分析涌水的原因,进而针对性提出相应的处置方法,减少涌水病害对隧道维护、安全、运营和周边环境的影响。
关键词 葵坝路 隧道 掌子面 涌水
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葵坝路2号隧道进口段施工期间通风安全管理技术要点 预览
20
作者 韦高志 《建筑安全》 2015年第7期59-60,共2页
诸多隧道内,存在NOX、CO、SO2、烟尘、含氧碳氢化合物等有害气体,这些气体对人体健康具有不可逆转的危害性,所以加强隧道施工期间的通风安全管理是至关重要的。文章将以葵坝路2号隧道工程为例,在了解该工程施工背景概况的基础上,... 诸多隧道内,存在NOX、CO、SO2、烟尘、含氧碳氢化合物等有害气体,这些气体对人体健康具有不可逆转的危害性,所以加强隧道施工期间的通风安全管理是至关重要的。文章将以葵坝路2号隧道工程为例,在了解该工程施工背景概况的基础上,深入研讨通风安全管理技术在该隧道进口段施工期间的具体应用方法。 展开更多
关键词 隧道 进口段 通风安全
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