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基于四叉树自适应网格二维晃荡的数值模拟 预览
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作者 赵勇 李靖 +1 位作者 邹丽 赵延杰 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期266-272,共7页
为提高液仓晃荡数值模拟精度和效率,本文结合VOF和树形自适应网格,直接离散不可压粘性流体的N-S方程,对于纵摇和水平外激励所引起的二维液体强迫晃荡进行数值模拟。将计算得到的几种工况下的自由表面升高,力和力矩同解析解、实验值进行... 为提高液仓晃荡数值模拟精度和效率,本文结合VOF和树形自适应网格,直接离散不可压粘性流体的N-S方程,对于纵摇和水平外激励所引起的二维液体强迫晃荡进行数值模拟。将计算得到的几种工况下的自由表面升高,力和力矩同解析解、实验值进行了对比,验证了该数值方法对于此问题的有效性。通过网格自适应加密,不仅提高了计算效率,而且比势流解更为精确。 展开更多
关键词 晃荡 自适应网格 四叉树结构 VOF模型 数值模拟 N-S方程
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船舶上层建筑风阻力优化及其对风浪中功率影响的研究 预览
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作者 常亮 张伟 赵强 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期171-176,共6页
对一艘万箱集装箱船的上层建筑设计了几种形式的导流罩方案,并采用CFD方法对其减阻效果进行评估.然后对满足要求的方案进行风洞模型试验,并将数值计算结果和风洞试验数据进行对比,两者吻合较好.分析了优化后的风阻对风浪中收到功率的影... 对一艘万箱集装箱船的上层建筑设计了几种形式的导流罩方案,并采用CFD方法对其减阻效果进行评估.然后对满足要求的方案进行风洞模型试验,并将数值计算结果和风洞试验数据进行对比,两者吻合较好.分析了优化后的风阻对风浪中收到功率的影响,可为后续船舶风阻力的研究提供参考. 展开更多
关键词 风阻力优化 数值模拟 风洞试验
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桨后舵片空泡的分离涡模型模拟及实船舵空泡试验 预览
3
作者 叶金铭 于安斌 +2 位作者 王友乾 曹彦涛 宋光照 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期913-919,共7页
为深入了解水面高速舰船的舵空化性能,本文采用计算流体力学(CFD)法对考虑船体影响的桨后舵片空泡进行计算,并在国内首次开展了实船舵空泡观测试验。通过对比确定了舵片空泡计算的分离涡模型,研究了螺旋桨和舵空泡发生的先后顺序、舵下... 为深入了解水面高速舰船的舵空化性能,本文采用计算流体力学(CFD)法对考虑船体影响的桨后舵片空泡进行计算,并在国内首次开展了实船舵空泡观测试验。通过对比确定了舵片空泡计算的分离涡模型,研究了螺旋桨和舵空泡发生的先后顺序、舵下端部的空化现象和舵空化的范围,并结合CFD计算和实船试验对不同航速、舵角的舵空泡进行研究,结果表明:在中低海况中的设计航速下,为保持航向航行,水面舰船普通舵表面会先于螺旋桨发生较为严重的片空化现象,且舵面空化范围主要集中在展向0.1L~0.6L位置;舵下端部和防腐蚀电极处则先于舵面发生空化。因此,水面高速舰船的普通舵易发生严重空化,而该研究可为研制具有良好抗空化性能的新型舵提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 舵空泡 船体 计算流体力学 螺旋桨 普通舵 分离涡模型 实船试验 水面舰船
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船舶舱室声学设计评估关键技术及应用
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作者 吴文伟 李泽成 +3 位作者 严斌 何涛 孙玉东 杨德庆 《中国科技成果》 2019年第13期58-62,共5页
近年来MSC.337(91)《船上噪声等级规则》从推荐性文件变成强制实施标准,而且要求大型船舶舱室噪声降低5dB(A),在全球船舶行业低迷的背景下进一步增加了我国船舶行业的压力。为了提高我国船舶行业的舱室声学设计评估能力,在工业信息化部... 近年来MSC.337(91)《船上噪声等级规则》从推荐性文件变成强制实施标准,而且要求大型船舶舱室噪声降低5dB(A),在全球船舶行业低迷的背景下进一步增加了我国船舶行业的压力。为了提高我国船舶行业的舱室声学设计评估能力,在工业信息化部高技术船舶科研项目的支持下,突破了船舶结构噪声激励源特性与耦合传递特性分析技术、船餉通风空调管路系统噪声传播与声辐射评估技术、船舶中高频振动噪声传递路径的识别技术等三大关键技术,通过理论研究、模型试验和实船应用研究,取得了船舶舱室声学设计评估集成技术、船舶舱室布局声学优化和舱室降噪优化设计技术、工程化的船舶舱室声学设计指导性文件等研究成果.并在我国船補行业推广应用。 展开更多
关键词 船舶 舱室噪声 船上噪声 声学设计
离心风机流场大涡模拟与管中噪声数值预报 预览
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作者 李亚 刘忠族 +1 位作者 许影博 张楠 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第4期91-97,154共8页
[目的]为开展离心风机振动噪声预报,[方法]首先,对离心风机整个流域进行结构化网格划分,采用大涡模拟(LES)获得叶轮表面随时间变化的脉动力,以旋转偶极子辐射为模型,采用声学有限元方法计算管道中的辐射声;然后,以蜗壳部分的壁面偶极子... [目的]为开展离心风机振动噪声预报,[方法]首先,对离心风机整个流域进行结构化网格划分,采用大涡模拟(LES)获得叶轮表面随时间变化的脉动力,以旋转偶极子辐射为模型,采用声学有限元方法计算管道中的辐射声;然后,以蜗壳部分的壁面偶极子为辐射源,计算壁面脉动压力辐射声;最后,将数值计算结果与试验结果进行对比分析。[结果]结果表明,蜗壳壁面脉动压力辐射声在低频段高于叶轮辐射声,而在高频段低于叶轮辐射声;数值计算结果与实验结果具有一致性。[结论]所提叶轮辐射声及蜗壳壁面脉动压力辐射声的预报方法可满足工程应用需求。 展开更多
关键词 离心风机 管中噪声 大涡模拟 旋转偶极子辐射模型 声学有限元法
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风洞模型载荷实验测量系统开发与研究 预览
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作者 吴小峰 王飞 叶永林 《计算机测量与控制》 2019年第3期34-38,43共6页
为解决风洞实验室模型风载荷实验测量相关技术问题,开发了实验测量系统并展开实验研究;根据该类型实验特点及要求,设计了测量系统方案,组建测量软硬件系统,采用多种传感器完整测量风载荷、风速、温湿度等多种数据,进行数据融合处理得到... 为解决风洞实验室模型风载荷实验测量相关技术问题,开发了实验测量系统并展开实验研究;根据该类型实验特点及要求,设计了测量系统方案,组建测量软硬件系统,采用多种传感器完整测量风载荷、风速、温湿度等多种数据,进行数据融合处理得到风载荷系数;为确保实验测量精度,考虑了天平零漂、空气密度变化、模型自重干扰等因素的影响,通过分析给出了其各自的数据处理方法以得到有效的风载荷;在此基础上完成测量程序/共享软件的编写,基本实现了实验测量自动化,避免手工介入,实验效率大幅提高;最后应用本文结果展开实际实验测量,定量分析各因素对于测量结果的影响,结果表明,空气密度变化、模型自重干扰、风速波动对模型风载荷结果影响较为明显,在计算风载荷系数时需采用每一工况的实时数据;而信号噪声对均值结果几乎无影响而不用考虑。 展开更多
关键词 风洞试验 数据采集 数据处理 测控自动化 共享软件
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基于激光跟踪仪的拖曳水槽车速动态校准 预览
7
作者 朱云龙 胡鹤鸣 +2 位作者 金仲佳 窦英伟 谢代梁 《计量学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期272-277,共6页
针对拖曳水槽测速轮静态标定后动态使用可能导致系统偏差的问题,提出一种基于激光跟踪仪的拖曳水槽车速动态校准方法。首先对激光跟踪仪的测速偏差进行了校准和修正,然后利用其开展了拖曳水槽车速动态校准研究;比较了水槽测速轮系统动... 针对拖曳水槽测速轮静态标定后动态使用可能导致系统偏差的问题,提出一种基于激光跟踪仪的拖曳水槽车速动态校准方法。首先对激光跟踪仪的测速偏差进行了校准和修正,然后利用其开展了拖曳水槽车速动态校准研究;比较了水槽测速轮系统动态校准和静态校准的差异,发现采用测速轮系统在低车速下示值偏低,建议不同车速下采用不同的编码器系数;分析了车速稳定性和测速轮动态性能对校准结果的影响,探讨了实际情况下校准不确定度的评估方法。 展开更多
关键词 计量学 车速 拖曳水槽 激光跟踪仪 动态校准 编码器系数
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美俄水下载人探测作业装备发展 预览
8
作者 朱忠 杨立华 司马灿 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期217-226,共10页
对美、俄两国开展水下探测作业的载人装备进行了梳理.按载人潜水器、特种潜艇、深海工作站分类,介绍了它们的发展历程、完成的任务和取得的成绩,还分析了美、俄两国水下载人探测作业装备的技术特点和功能的互补性.在此基础上总结它们对... 对美、俄两国开展水下探测作业的载人装备进行了梳理.按载人潜水器、特种潜艇、深海工作站分类,介绍了它们的发展历程、完成的任务和取得的成绩,还分析了美、俄两国水下载人探测作业装备的技术特点和功能的互补性.在此基础上总结它们对我国水下载人探测作业装备发展的启示. 展开更多
关键词 深海 探测作业装备 载人潜水器 深海工作站
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AH36船用高强钢焊接残余应力释放的数值模拟与试验分析 预览
9
作者 沈言 罗广恩 +1 位作者 曹惠星 郑远昊 《船海工程》 北大核心 2019年第1期18-23,共6页
为了解焊接残余应力及其释放规律,基于顺序耦合热力学有限元方法对ABAQUS软件进行二次开发,模拟平板对接焊的焊接过程,计算焊接残余应力分布及其在0.8σs循环拉伸载荷作用下的释放情况,同时开展相应的试验研究,验证有限元计算方法的有... 为了解焊接残余应力及其释放规律,基于顺序耦合热力学有限元方法对ABAQUS软件进行二次开发,模拟平板对接焊的焊接过程,计算焊接残余应力分布及其在0.8σs循环拉伸载荷作用下的释放情况,同时开展相应的试验研究,验证有限元计算方法的有效性。讨论循环载荷大小对残余应力释放的影响,计算3种不同水平载荷下焊接残余应力释放情况,得出AH36钢对接焊平板残余应力释放计算公式,通过对比有限元计算结果与试验结果,表明残余应力释放公式具有较好的计算精度,可以用于估算不同载荷作用后焊接残余应力的释放。 展开更多
关键词 焊接残余应力 数值仿真 残余应力释放 拉伸循环载荷
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船后螺旋桨空泡脉动压力数值预报及试验对比 预览
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作者 刘登成 周伟新 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期245-254,共10页
采用RANS求解器,结合SSTk-ω湍流模型和Sauer空化模型,数值模拟了船后螺旋桨空泡。用对称面边界条件处理自由表面,滑移网格技术处理螺旋桨旋转,时间步长为2°。螺旋桨空泡模拟结果与大型循环水槽试验结果进行了对比,虽然由于计算网... 采用RANS求解器,结合SSTk-ω湍流模型和Sauer空化模型,数值模拟了船后螺旋桨空泡。用对称面边界条件处理自由表面,滑移网格技术处理螺旋桨旋转,时间步长为2°。螺旋桨空泡模拟结果与大型循环水槽试验结果进行了对比,虽然由于计算网格稀疏的原因没能捕捉到螺旋桨梢涡空泡,但螺旋桨空泡随空间角度的动态行为与试验观察结果吻合较好。文中还分析了船体表面空泡脉动压力与空泡体积二阶导数之间的关系,这将可以应用于螺旋桨设计过程中。 展开更多
关键词 空泡 螺旋桨 船体 数值预报
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超大型浮体柔性夹层连接器力学性能研究 预览 被引量:1
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作者 张浩 祁恩荣 +2 位作者 宋恒 李志伟 夏劲松 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期200-210,共11页
考虑连接器作为超大型浮体最为薄弱的构件之一,研究带有柔性夹层连接器的力学特性,旨在明确柔性夹层对连接器的刚度和应力变化的影响。文章将钢与柔性夹层的层合本构模型与接触力学分析手段相结合建立计算理论,以提高计算效率和收敛性... 考虑连接器作为超大型浮体最为薄弱的构件之一,研究带有柔性夹层连接器的力学特性,旨在明确柔性夹层对连接器的刚度和应力变化的影响。文章将钢与柔性夹层的层合本构模型与接触力学分析手段相结合建立计算理论,以提高计算效率和收敛性。并开展验证性实验,通过对比实验与计算结果,发现该理论方法计算所得结果与实验数据吻合良好。应用该计算理论,进一步对连接器进行力学分析,分别获得超弹性橡胶和尼龙作为柔性夹层时连接器的力学特性和刚度变化曲线,并获得不同厚度,初始弹性模量和泊松比对这一结果的影响程度。分析发现,柔性夹层的软硬程度对连接器的应力水平与应力分布影响显著,同时材料参数的变化对于连接器的刚度变化影响较大,因此,连接器柔性夹层的选取是一个双因素问题,可根据实际需要,对柔性夹层材料进行参数优化,既得到合理的连接器刚度,又将连接器应力水平控制在合理范围内。 展开更多
关键词 连接器 层合本构模型 柔性夹层 接触力学
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耦合激励下的液舱晃荡新型数值解法 预览
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作者 王庆丰 徐刚 +1 位作者 王树齐 田超 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期523-530,共8页
对于液舱内流体运动的模拟,传统频域边界元方法具有很大的局限性即离散求解方程时会出现奇点问题,同时在交界面处所得速度分布精度较低。而去奇异边界元法将传统做法中直接布置于流体计算域表面节点上的奇点移至计算域外部,很好地解决... 对于液舱内流体运动的模拟,传统频域边界元方法具有很大的局限性即离散求解方程时会出现奇点问题,同时在交界面处所得速度分布精度较低。而去奇异边界元法将传统做法中直接布置于流体计算域表面节点上的奇点移至计算域外部,很好地解决了奇异性问题。该文基于去奇异边界元法,建立了模拟液舱内流体晃荡问题的流体动力学数值模型,并利用FORTRAN语言开发了可模拟任意尺度液舱晃荡的程序。文中模拟了单向激励和横荡纵荡耦合激励下液舱晃荡问题,并将结果与解析解进行了对比。结果表明,数值解和解析解吻合很好,说明了该方法的准确性和有效性。 展开更多
关键词 晃荡 去奇异边界元法 自由液面 耦合运动
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钛合金室温保载—疲劳裂纹扩展预报方法及其对IMI834的适应性研究 预览
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作者 李永正 谢晓波 +3 位作者 王珂 韦朋余 王哲 孙晓鹏 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期317-331,共15页
文章在考虑小裂纹效应的保载-疲劳裂纹扩展速率修正模型基础上,分析了保载时间对保载-疲劳裂纹扩展速率的影响,对模型中的保载时间项进行了修正,即保载-疲劳裂纹扩展速率随保载时间呈指数增加。利用修正后的模型对钛合金IMI834光滑试件... 文章在考虑小裂纹效应的保载-疲劳裂纹扩展速率修正模型基础上,分析了保载时间对保载-疲劳裂纹扩展速率的影响,对模型中的保载时间项进行了修正,即保载-疲劳裂纹扩展速率随保载时间呈指数增加。利用修正后的模型对钛合金IMI834光滑试件的疲劳寿命和不同保载时间下保载-疲劳寿命进行预报,并将预报结果与相应试验结果进行对比分析,从而验证了修正后模型的可靠性。结果显示:保载-疲劳裂纹扩展速率对模型中保载时间参数η非常敏感,由此可以说明不同材料对保载时间敏感程度的不同;钛合金IMI834保载-疲劳寿命随保载时间增加呈指数降低,该模型对IMI834预报结果与试验结果吻合较好,因此该修正模型对钛合金IMI834保载-疲劳裂纹扩展行为具有良好的预报能力。 展开更多
关键词 保载-疲劳 裂纹扩展速率 保载时间 寿命
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超大型海上浮式结构物连接器基座强度分析 预览
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作者 李良碧 李嘉宾 +4 位作者 董佳欢 贾倩倩 顾海英 汤明刚 罗广恩 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期455-466,共12页
超大型海上浮式结构物(Very Large Floating Structure,VLFS)是由若干个单模块通过连接器连接而成的海上结构物,连接器是整个结构中最薄弱而又最关键的部分,因此有必要对连接器基座进行静强度分析和极限强度分析。文章采用以包含连接器... 超大型海上浮式结构物(Very Large Floating Structure,VLFS)是由若干个单模块通过连接器连接而成的海上结构物,连接器是整个结构中最薄弱而又最关键的部分,因此有必要对连接器基座进行静强度分析和极限强度分析。文章采用以包含连接器基座的上箱体为研究对象,选取包含单个连接器基座和两个连接器基座的上箱体局部结构作为模型进行静强度分析,得到了两种模型连接器基座整体Vonmises应力不大,但存在基座与连接器连接处、立柱与上箱体底甲板连接处两处明显的高应力区的相关结论。然后,采用非线性有限元准静态法对连接器基座进行极限强度分析,确定结构在危险工况下最先发生破坏的位置,得到基座连接器不同方向的极限承载力。结果表明,连接器基座在各个方向的极限承载力都远大于其载荷预报值,连接器基座具有较大的结构强度储备。文中的研究结果为超大浮体连接器基座的设计和安全可靠性分析提供了相关理论依据。 展开更多
关键词 超大型海上浮式结构物 连接器基座 静强度 极限强度 有限元方法
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基于Abaqus的舷间充水双层壳体水下声辐射计算方法验证 预览
15
作者 吴健 何涛 王纬波 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期175-184,共10页
利用双层弹性球壳及加肋圆柱壳的算例验证Abaqus软件对带有舷间水体的水下结构声辐射计算方法。用Python语言编制了球形场点的辐射声功率计算程序,对结构振动加速度、场点声压和辐射声功率进行了比较。计算结果表明,双层球壳的场点声压... 利用双层弹性球壳及加肋圆柱壳的算例验证Abaqus软件对带有舷间水体的水下结构声辐射计算方法。用Python语言编制了球形场点的辐射声功率计算程序,对结构振动加速度、场点声压和辐射声功率进行了比较。计算结果表明,双层球壳的场点声压与辐射声功率的解析解与Abaqus软件的计算结果吻合较好;双层加肋圆柱壳的Abaqus软件的计算结果与三维水弹性声辐射计算方法的结果存在一定的峰值频率偏移,但计算反映的趋势及曲线峰值吻合较好。在经过验证后,该方法可用于水下带舷间水体的复杂结构的声辐射评估。 展开更多
关键词 声学无限元 舷间水 声辐射 双层球壳 双层加肋圆柱壳
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大型液化气船泵塔振动特性试验研究 预览
16
作者 陆天奇 陶沙 +2 位作者 周庆云 郭列 刘阳 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第15期34-38,共5页
针对某型LNG船液化气封闭舱内的泵塔,采用不同方法进行振动特性测试分析。应用激振试验测试方法获得了某型LNG船泵塔结构的模态,同时通过船舶在航行中不同运行工况下的振动测试,也提取到了泵塔的振动模态特性。对这2种方法的测试结果进... 针对某型LNG船液化气封闭舱内的泵塔,采用不同方法进行振动特性测试分析。应用激振试验测试方法获得了某型LNG船泵塔结构的模态,同时通过船舶在航行中不同运行工况下的振动测试,也提取到了泵塔的振动模态特性。对这2种方法的测试结果进行比较,二者吻合良好。表明变工况振动测试方法能够识别结构的模态,尤其适用于难以开展激振试验场合的结构振动特性测量。 展开更多
关键词 大型液化气船 结构 振动 模态分析
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考虑残余应力的加筋板结构疲劳裂纹应力强度因子计算方法研究 预览
17
作者 王艺陶 冯国庆 任慧龙 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期831-842,共12页
文章基于温度梯度法对焊接残余应力分布进行了模拟。通过对有限元网格划分规则的讨论,确定了数值模拟过程中应力强度因子计算的最佳方案,同时,采用Green函数法以及Faulkner模型给出了残余应力作用下应力强度因子的理论值。通过有限元模... 文章基于温度梯度法对焊接残余应力分布进行了模拟。通过对有限元网格划分规则的讨论,确定了数值模拟过程中应力强度因子计算的最佳方案,同时,采用Green函数法以及Faulkner模型给出了残余应力作用下应力强度因子的理论值。通过有限元模拟与理论计算的结果比较,验证了常规载荷以及残余应力作用下,含中心裂纹平板以及含初始裂纹加筋板结构应力强度因子计算结果的准确性,建立了考虑残余应力影响的结构裂纹扩展模拟流程。最后,通过拉伸载荷下加筋板裂纹扩展模型试验对数值计算方法进行了验证,为加筋板结构裂纹扩展规律研究以及裂纹扩展寿命预报奠定了基础。 展开更多
关键词 残余应力 疲劳裂纹扩展 数值模拟 应力强度因子 试验验证
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螺旋桨附连水效应的数值计算方法研究 预览
18
作者 吴帅 林焰 吴文伟 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期773-780,共8页
在船舶推进轴系振动和校中计算分析中,螺旋桨在流场中引起的附连水效应是一个很重要的参数。但实际计算中,螺旋桨附连水效应一般用其自身转动惯量和质量乘以一个经验系数来得到。针对该不足,文章介绍了分析螺旋桨附连水效应的稳态谐响... 在船舶推进轴系振动和校中计算分析中,螺旋桨在流场中引起的附连水效应是一个很重要的参数。但实际计算中,螺旋桨附连水效应一般用其自身转动惯量和质量乘以一个经验系数来得到。针对该不足,文章介绍了分析螺旋桨附连水效应的稳态谐响应数值计算方法和常用经验公式。通过对一个多用途船的螺旋桨附连水效应进行数值计算,并与经验公式的估算结果进行对比分析,误差均在合理范围内,验证了该数值方法的可应用性。 展开更多
关键词 螺旋桨 附连水效应 数值计算
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便携型多模式水声浮标监测系统 预览
19
作者 郭杨阳 王博 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第9期113-117,共5页
本文介绍水声浮标测量系统的工作方式和工作原理。与传统的水中目标声特性数据记录器相比,本系统具有低功耗、便携、方便操作、远程数据传输等优点。将该测量系统进行实验测试,实验结果表明,测量系统采集的数据精确有效,说明该系统的可... 本文介绍水声浮标测量系统的工作方式和工作原理。与传统的水中目标声特性数据记录器相比,本系统具有低功耗、便携、方便操作、远程数据传输等优点。将该测量系统进行实验测试,实验结果表明,测量系统采集的数据精确有效,说明该系统的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 浮标 测量系统 设计
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基于涡激抑制的深水钻井隔水管系统浮力块配置智能优化
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作者 刘秀全 姬景奇 +3 位作者 郑健 王向磊 陈国明 张浩 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期164-171,共8页
涡激疲劳是深水钻井隔水管系统的主要失效模式之一,如何通过隔水管系统浮力块配置减小隔水管系统涡激疲劳损伤是要解决的关键问题,采用基因编码方式表征隔水管系统浮力块配置,融合遗传算法和隔水管系统涡激疲劳分析模型提出深水钻井隔... 涡激疲劳是深水钻井隔水管系统的主要失效模式之一,如何通过隔水管系统浮力块配置减小隔水管系统涡激疲劳损伤是要解决的关键问题,采用基因编码方式表征隔水管系统浮力块配置,融合遗传算法和隔水管系统涡激疲劳分析模型提出深水钻井隔水管系统浮力块配置智能优化方法,开发深水钻井隔水管系统浮力块配置智能优化系统,开展不同水深下的深水钻井隔水管系统浮力块配置优化设计,并采用枚举法对隔水管系统浮力块配置智能优化方法进行验证分析。结果表明,提出的隔水管系统浮力块配置智能优化方法可以精确高效地开展隔水管系统浮力块配置优化设计,与传统的隔水管系统配置经验设计相比,提出的隔水管系统浮力块配置优化方法可以大大改善隔水管系统涡激疲劳性能。 展开更多
关键词 深水 钻井隔水管 涡激疲劳 遗传算法 智能优化
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