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考虑地表反射类型的气溶胶散射偏振特性 预览
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作者 马愈昭 高晨 +2 位作者 程飞帆 李猛 熊兴隆 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期50-58,共9页
采用逐次阶散射法求解矢量辐射传输方程来研究气溶胶在不同地表反射模型下的散射偏振特性.首先,选取单一地表反射模型和耦合地表反射模型两种地表反射模型.然后,根据地表反射模型计算得到相应的地表反射率,进而采用逐次阶散射法对矢量... 采用逐次阶散射法求解矢量辐射传输方程来研究气溶胶在不同地表反射模型下的散射偏振特性.首先,选取单一地表反射模型和耦合地表反射模型两种地表反射模型.然后,根据地表反射模型计算得到相应的地表反射率,进而采用逐次阶散射法对矢量辐射传输方程进行求解,得到散射光的Stokes矢量.最后,由Stokes矢量计算得出散射光的偏振度.仿真结果表明,两种地表反射模型下气溶胶单次散射的散射辐射强度和线偏振度均相等;耦合地表反射模型的总散射辐射强度和线偏振度总是大于单一地表反射模型;单一地表反射模型的气溶胶单次散射相对总散射的贡献总是大于耦合地表反射模型.研究结果对气溶胶光学特性的反演具有一定意义. 展开更多
关键词 气溶胶 偏振 逐次阶散射法 地表反射 多次散射
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民机计划维修任务组包优化模型 预览
2
作者 张鹏 付洁 赵世伟 《中国民航大学学报》 CAS 2020年第1期24-28,共5页
国内航空公司机队规模不断扩大导致维修工作量迅速增加,维修任务人工组包存在编排不合理、效率较低等问题。在分析维修任务属性及维修间隔参数转换规则的基础上,以维修任务工作包的人工时和停场时间为约束条件,以所有维修任务工作包在... 国内航空公司机队规模不断扩大导致维修工作量迅速增加,维修任务人工组包存在编排不合理、效率较低等问题。在分析维修任务属性及维修间隔参数转换规则的基础上,以维修任务工作包的人工时和停场时间为约束条件,以所有维修任务工作包在航后停场时累积执行的总时间最多为目标函数,建立民机维修任务组包优化模型,并依据AC-121-53中的维修间隔偏离规定构造算法对其求解,以B737NG为例进行仿真验证。结果表明:利用该模型可得到满足维修能力和航后停场时间的维修任务工作包,可均衡人力需求,提高飞机利用率,降低维修成本。 展开更多
关键词 维修任务 工作包 停场时间 维修间隔
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基于经验小波变换的地震动信号分离方法 预览
3
作者 费春国 窦甲臣 +1 位作者 王阳 姬雨初 《中国民航大学学报》 CAS 2020年第1期43-48,共6页
地面目标运动时激励的地震动信号可用于目标定位和识别。而当存在多种地面目标时,震动信号将发生混叠,不利于信号分析。经验小波算法根据信号频谱极大值点可将频谱分割为多个区间,并在各区间构造正交小波函数对信号进行变换,获得多个经... 地面目标运动时激励的地震动信号可用于目标定位和识别。而当存在多种地面目标时,震动信号将发生混叠,不利于信号分析。经验小波算法根据信号频谱极大值点可将频谱分割为多个区间,并在各区间构造正交小波函数对信号进行变换,获得多个经验模态信号。地震动信号的频谱峰值过于密集,若单纯根据峰值分割区间则容易将同种信号分解为多个模态,造成模态数量过多,影响信号分析效果。为解决该问题,在信号频谱基础上通过多次提取包络线,减少频谱峰值;再根据地震动信号特征,提出频谱阈值分割法,增强不同频率信号的区分度。实验表明,改进EWT算法对不同目标产生的地震动信号具有较好的分离效果。 展开更多
关键词 地震动信号 经验小波变换 包络谱 信号分离
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高高原航线签派放行与运行控制研究--以“邦达-拉萨”往返航线为例 预览
4
作者 张序 罗凤娥 +2 位作者 徐菡悦 郝帅 陈琳 《沈阳航空航天大学学报》 2020年第1期58-64,共7页
昌都/邦达机场属于不提供加油服务的高高原机场,结合高原航线的特点分析了"邦达-拉萨"往返航线在签派放行方面的关键点,依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121-R4)的规章要求,确定出往返航线在油量政... 昌都/邦达机场属于不提供加油服务的高高原机场,结合高原航线的特点分析了"邦达-拉萨"往返航线在签派放行方面的关键点,依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121-R4)的规章要求,确定出往返航线在油量政策方面的差异,通过对机组、航空器、气象等要素的研究,解决了高原航线运行控制的难点,完成往返航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序,达到了安全运行的目的,以期总结的保障经验在类似机场和航线上得以推广。 展开更多
关键词 航空运输 签派放行 运行控制 油量政策 一发失效 座舱释压 高高原机场
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基于硬件仿真加速器的AFDX端系统测试方法研究 预览
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作者 阎芳 李翔 +1 位作者 徐双平 刘正清 《电子技术与软件工程》 2020年第1期76-77,共2页
本文通过将AFDX端系统SoC设计加载到硬件仿真加速器上运行,在HDL侧以真正的硬件电路运行来替代用仿真工具软件运行SoC设计的方式,可以大大提高测试向量的仿真速度,并且可以将主要模块信号波形上传到在HVL侧主机上,增强了测试的可观测性... 本文通过将AFDX端系统SoC设计加载到硬件仿真加速器上运行,在HDL侧以真正的硬件电路运行来替代用仿真工具软件运行SoC设计的方式,可以大大提高测试向量的仿真速度,并且可以将主要模块信号波形上传到在HVL侧主机上,增强了测试的可观测性,可以快速的定位出错误的信号,提高了验证效率,对机载SoC设计的功能验证提供了参考。 展开更多
关键词 SOC 硬件仿真加速器 TBX 测试
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流量的集成学习与重采样均衡分类方法 预览
6
作者 顾兆军 吴优 +1 位作者 赵春迪 周景贤 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2020年第6期86-91,共6页
针对传统基于机器学习的流量分类方法中数据不均衡影响分类效果的问题,提出了一种基于重采样的梯度增强树算法。该算法利用流量数据的统计特征,通过回溯搜索策略优化特征集合并设计适用于流量分类的树结构参数,构造最优模型;利用结合重... 针对传统基于机器学习的流量分类方法中数据不均衡影响分类效果的问题,提出了一种基于重采样的梯度增强树算法。该算法利用流量数据的统计特征,通过回溯搜索策略优化特征集合并设计适用于流量分类的树结构参数,构造最优模型;利用结合重采样的LightGBM算法修正数据不平衡性并进行分类测试。经实验验证,该算法提高了不平衡数据的分类效果,并且具有性能稳定、快速的优点。 展开更多
关键词 机器学习 集成学习 数据不平衡 网络流量 重采样
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基于节点伪近邻的电路板近邻网络排序算法 预览
7
作者 曾佩佩 穆东旭 贾春宇 《现代电子技术》 北大核心 2020年第2期5-8,13共5页
在运用近邻网络排序集生成边界扫描测试向量方法中,多以网络局部或全局信息进行节点近邻关系排序,导致伪近邻点的识别排序能力较差。该文结合LeaderRank算法引入节点伪近邻作为局部重要性指标,首先利用LeaderRank求得网络节点的全局重要... 在运用近邻网络排序集生成边界扫描测试向量方法中,多以网络局部或全局信息进行节点近邻关系排序,导致伪近邻点的识别排序能力较差。该文结合LeaderRank算法引入节点伪近邻作为局部重要性指标,首先利用LeaderRank求得网络节点的全局重要度,然后基于相关邻居关系提出节点伪近邻比计算方法,最后综合LeaderRank的全局重要度值与节点伪近邻性求得总体重要度,从而获得近邻网络重要度排序。采用所提方法和以往近邻排序算法对实际电路板网络模型进行近邻关系排序,对排序结果进行比较,并用SIR传染病模型进行仿真分析。实验结果表明,所提方法能够弥补以往排序算法的不足,从而获得更为精确的排序结果。 展开更多
关键词 近邻网络排序 节点伪近邻 LeaderRank 重要度排序 SIR模型 仿真分析
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航空融资租赁出租人的法律风险及防控 预览
8
作者 刘光才 靳璐 《南京航空航天大学学报:社会科学版》 2020年第1期87-91,共5页
航空运输业进入新的景气周期,随着融资租赁政策利好的不断释放,航空租赁市场发展迅速。航空融资租赁具有参与主体广泛,交易结构多样,融资价值大和期限长等特点。航空器被承租人占有和管控,出租人的买受人权利受限,保留的所有权权能被形... 航空运输业进入新的景气周期,随着融资租赁政策利好的不断释放,航空租赁市场发展迅速。航空融资租赁具有参与主体广泛,交易结构多样,融资价值大和期限长等特点。航空器被承租人占有和管控,出租人的买受人权利受限,保留的所有权权能被形式化和边缘化。航空融资租赁出租人面临航空器登记制度、航空器处置及违约取回权三个方面的风险,需要加强融资租赁法规建设,完善配套登记公示制度,规范违约取回权,促进航空金融健康发展。 展开更多
关键词 航空融资租赁 出租人 风险防控
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基于松弛改进FastICA算法的星基ADS-B信号分离 预览
9
作者 刘慧 倪育德 刘鹏 《电讯技术》 北大核心 2020年第2期203-209,共7页
星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)系统覆盖空域广,星载接收机所接收的信号信噪比低、信号间的功率差异小,ADS-B报文在接收机处的冲突更加严重,对信号分离算法提出了更高要求。针对基于负熵的... 星基广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)系统覆盖空域广,星载接收机所接收的信号信噪比低、信号间的功率差异小,ADS-B报文在接收机处的冲突更加严重,对信号分离算法提出了更高要求。针对基于负熵的快速独立成分分析(Fast Independent Component Analysis,FastICA)算法存在的局部极大值和收敛依赖于初始权值的问题,在FastICA算法中引入了松弛因子,采用松弛改进的FastICA算法对星基ADS-B信号进行分离。阐述了松弛改进FastICA算法对星载ADS-B接收机接收到的混合信号进行分离的机理,并进行了仿真实验,通过相关系数、迭代次数和误码率比较了松弛改进FastICA算法、经典FastICA算法和投影算法的性能。仿真结果表明,松弛改进FastICA算法能更有效地分离星基ADS-B混合信号。 展开更多
关键词 广播式自动相关监视 盲信号分离 快速独立成分分析 松弛因子
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中国客运航线网络结构特性与抗毁性 预览
10
作者 杨新湦 王梓旭 《河南科技大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2020年第2期21-26,M0003,M0004共8页
通过复杂网络理论对全国航线网络进行了研究。以度分布、聚类系数、平均路径长度和节点重要性指标等为依据,分析中国航线网络的基本性质以及近年来的演化,得到航线网络的变化特点。在此基础上探讨网络结构的抗毁性,由最大连通子图节点... 通过复杂网络理论对全国航线网络进行了研究。以度分布、聚类系数、平均路径长度和节点重要性指标等为依据,分析中国航线网络的基本性质以及近年来的演化,得到航线网络的变化特点。在此基础上探讨网络结构的抗毁性,由最大连通子图节点比例指标可以明显看出介数排序攻击的效果更好,更能反映整个网络的连通状况和网络性能。最后,将Louvain算法应用于中国航线网络结构的划分,结果显示结构划分与地域有明显关系。 展开更多
关键词 中国航线网络 网络结构 复杂网络理论 Louvain算法
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一种基于复合特征的恶意PDF检测方法 预览
11
作者 李国 黄永健 +2 位作者 王静 徐俊洁 王鹏 《现代电子技术》 北大核心 2020年第2期45-48,52共5页
为了提高特征有效性和扩大检测范围,提出在提取PDF文件的恶意结构特征的基础上再提取JavaScript的恶意特征;为了减少检测时间,提出在特征提取前,增加基于信息熵差异的预检测过程。先利用恶意PDF和良性PDF的信息熵差异筛选出可疑PDF文件... 为了提高特征有效性和扩大检测范围,提出在提取PDF文件的恶意结构特征的基础上再提取JavaScript的恶意特征;为了减少检测时间,提出在特征提取前,增加基于信息熵差异的预检测过程。先利用恶意PDF和良性PDF的信息熵差异筛选出可疑PDF文件和良性PDF文件;然后在检测过程中,提取可疑PDF文件的结构和JavaScript特征;再利用C5.0决策树算法进行分类;最后,通过实验检测,验证了提出的方法对恶意PDF文件检测有效。实验结果表明,与PJScan,PDFMS等模型做对比,该方法检测率比PJScan高27.79%,时间消耗低390 s,误检率比PDFMS低0.7%,时间消耗低473 s,综合性能更优。 展开更多
关键词 恶意PDF文档 文档检测 文件筛选 文件特征提取 信息熵预检 实验验证
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基于WiFi数据的实时高效定位分析系统设计 预览
12
作者 韩萍 王浩 +2 位作者 方澄 牛勇钢 贾云飞 《现代电子技术》 北大核心 2020年第4期43-47,50,共6页
近年来很多室内定位技术被提出,但是大多数技术都是重点研究怎样提高定位精准度,却忽略了系统处理海量数据的稳定性、实时性和高效性。特别是在机场高峰时段和大面积航班延误情况下,大量旅客聚集在航站楼产生了海量WiFi数据,导致传统的... 近年来很多室内定位技术被提出,但是大多数技术都是重点研究怎样提高定位精准度,却忽略了系统处理海量数据的稳定性、实时性和高效性。特别是在机场高峰时段和大面积航班延误情况下,大量旅客聚集在航站楼产生了海量WiFi数据,导致传统的数据处理架构出现处理数据不及时、统计实时性差、稳定性差的问题。针对该问题设计一种高吞吐、低延迟的分布式实时数据处理架构。该架构使用消息中间件、实时流数据处理、内存并行计算和分布式数据库读写技术,实现了大客流环境下处理海量实时WiFi数据的分布式定位分析系统。通过使用模拟数据和实时数据进行多组实验测试,验证了系统在保持定位算法准确性的情况下,仍然具有稳定、实时、高效的定位分析能力。 展开更多
关键词 定位分析 WiFi数据 架构构建 分布式处理 系统测试 性能比较
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民航旅客个人信息保护的法律规制研究 预览
13
作者 刘光才 靳璐 《北京航空航天大学学报:社会科学版》 2020年第1期122-128,共7页
信息洪流在给社会带来变革的同时,也在法律领域催发了一场信息保护革命。民航业作为拥有巨大信息体量的朝阳行业,旅客个人信息保护问题不容小觑。与一般行业不同,民航旅客个人信息蕴含的真实性、国家安全属性、跨境性、所涉主体数量以... 信息洪流在给社会带来变革的同时,也在法律领域催发了一场信息保护革命。民航业作为拥有巨大信息体量的朝阳行业,旅客个人信息保护问题不容小觑。与一般行业不同,民航旅客个人信息蕴含的真实性、国家安全属性、跨境性、所涉主体数量以及商品性显得尤为突出,由于第三方信息处理者的介入,民航旅客信息泄露案件也变得更为复杂。时下,中国个人信息保护规则呈现原则性较强、多部门分散规制及法律体系不健全的状态,民航旅客个人信息法律保护的特殊性彰显不足,应建立"法律-法规-规章-标准(指南)"相配套的民航旅客个人信息保护法律体系,从明确民航旅客个人信息保护义务及责任承担,行业信息安全标准及立体监管机制方面强化个人信息的保护。 展开更多
关键词 民航旅客 个人信息 大数据 旅客信息保护 第三方信息处理者
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社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究 预览
14
作者 王燕青 马宇飞 张恒 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第7期2944-2948,共5页
为提高民航管制员的管制能力,减少“错、忘、漏”事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟... 为提高民航管制员的管制能力,减少“错、忘、漏”事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟软件搭建实验平台对民航管制员的管制能力进行实验研究。实验结果表明:随着任务难度的不同,社会助长效应对管制员的调配管制间隔能力和理解管制意图能力有显著影响,对航空器识别能力没有显著影响;进一步对管制员的管制差错产生显著影响。因此,管制单位可以采用管制现场安装监控等措施,以提高管制员的管制水平。 展开更多
关键词 民航安全 管制员 管制能力 社会助长效应
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航空发动机变形齿的新材料设计与力学性能 预览
15
作者 刘兵飞 刘艳艳 周蕊 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期2117-2122,2158共7页
为了克服航空发动机变形齿在循环使用过程中容易出现螺栓松弛和脱落等问题,本研究拟将呈梯度分布状态的形状记忆合金材料应用于航空发动机变形齿的设计中,构成由碳纤维复合板基片和形状记忆合金材料梯度复合而成的功能梯度变形齿装置。... 为了克服航空发动机变形齿在循环使用过程中容易出现螺栓松弛和脱落等问题,本研究拟将呈梯度分布状态的形状记忆合金材料应用于航空发动机变形齿的设计中,构成由碳纤维复合板基片和形状记忆合金材料梯度复合而成的功能梯度变形齿装置。首先,给出了呈梯度分布状态的形状记忆合金复合材料层合板在变温作用下的热弹性本构模型;然后,对形状记忆合金层合板进行不同层数和组分含量设计,根据不同设计方案对航空发动机变形齿装置进行有限元建模,仿真分析该装置在变温作用下的应力分布、尖端挠度和应变分布等热力学性能;最后,结合正交分析,讨论不同设计因素对变形齿力学性能的影响。本工作可为形状记忆合金智能材料的进一步研究及其在航空航天等领域的工程应用提供理论基础与技术支撑。 展开更多
关键词 航空发动机变形齿 功能梯度材料 形状记忆合金 有限元
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非稳态自然对流换热系数计算方法及其在防护服隔热预报中的运用 预览
16
作者 丁宁 林洁 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期139-144,共6页
为得到相对精确的热防护服非稳态隔热性能预测数值,基于传热系统的非稳态传热模型,在防护服材料外表面分别为恒温边界条件和Howard模型对流边界条件下,利用有限差分法分别计算了2种边界条件下模拟皮肤处温度的时程曲线,所得结果均与实... 为得到相对精确的热防护服非稳态隔热性能预测数值,基于传热系统的非稳态传热模型,在防护服材料外表面分别为恒温边界条件和Howard模型对流边界条件下,利用有限差分法分别计算了2种边界条件下模拟皮肤处温度的时程曲线,所得结果均与实验测量值差别较大。在细致分析传热过程的基础上,综合运用傅里叶定律、牛顿冷却定律、以及Howard模型对流边界条件,在线化假设下提出了一种自然对流换热系数计算方法,代入非稳态模型后利用有限差分法进行了求解,随着时间步长的加密,计算结果迅速向实验测量值收敛,当时间步长为0.001 s时,计算结果与测量结果误差小于0.1℃。 展开更多
关键词 热防护服 隔热性能 热传递 自然对流 数值模拟
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适用多种环境的救灾勘探四足仿生机器狗 预览
17
作者 方子豪 刘栎汐 +3 位作者 高海晖 刘艺璇 谭若灿 胡彬 《工业控制计算机》 2020年第1期75-76,78,共3页
随着自然灾害的频发,救援人员的伤亡人数也在增加,机器人代替人完成救援工作成为研究热点。根据对国际相关领域研究成果的分析,设计了一款稳定性高,环境适应能力强的仿生四足机器狗。全身支架采用铝合金打造,腿部采用碳纤维打造,搭配大... 随着自然灾害的频发,救援人员的伤亡人数也在增加,机器人代替人完成救援工作成为研究热点。根据对国际相关领域研究成果的分析,设计了一款稳定性高,环境适应能力强的仿生四足机器狗。全身支架采用铝合金打造,腿部采用碳纤维打造,搭配大扭矩电机,结合六自由度机械臂,实现不同地形环境下的前进方式转换。基于前肘后膝式的腿型设计并结合ADAMS仿真,实现稳定行走。结合气体检测和图像识别模块,实现救灾现场的环境勘探和搜救任务。基于稳定裕度最优化的原则,采用对角步态的行走步态控制方式。公布了8自由度前肘后膝X腿型式四足机器狗机械设计及其步态控制方案。 展开更多
关键词 四足机器人 ADAMS仿真 稳定裕度最优化 对角步态 图像识别
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区域多机场系统协同发展定位分析 预览
18
作者 杨新湦 徐睿阳 《航空计算技术》 2020年第1期53-56,66,共5页
目前,我国各区域多机场系统内机场功能定位同质化较为严重,严重的同质定位导致机场之间的恶性竞争。为解决机场的同质化竞争,航线网络重复建设等问题,从多机场协同发展视角下,提出一套较为科学完善的针对多机场系统的机场分类指标,建立... 目前,我国各区域多机场系统内机场功能定位同质化较为严重,严重的同质定位导致机场之间的恶性竞争。为解决机场的同质化竞争,航线网络重复建设等问题,从多机场协同发展视角下,提出一套较为科学完善的针对多机场系统的机场分类指标,建立多机场系统的聚类分析和多维尺度分析组合分类模型,以贵州省多机场系统为例,通过两种方法使用SPSS软件进行求解,最终得到11个机场的分类结果,结果表明:从不同的角度出发对多机场系统内各机场进行分类,得到了相同的结论,进一步验证了模型的有效性。在机场分类定位的基础上,提出相应的区域多机场系统协同发展策略,以实现机场间的协同、差异化良性发展。 展开更多
关键词 多机场系统 聚类分析 多维尺度分析 分类指标 功能定位 协同发展
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基于多Agent的通航运力资源协同调度 预览
19
作者 张红颖 周子林 李彪 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期214-221,共8页
针对并行式多任务条件下的通航运力资源调度效率较低问题,提出一种基于多Agent协商的通航运力资源协同调度方法.构建多Agent通航资源协同调度框架,建立基于招投标机制的运力资源匹配性模型以提升并行任务处理能力,在匹配性结果基础上设... 针对并行式多任务条件下的通航运力资源调度效率较低问题,提出一种基于多Agent协商的通航运力资源协同调度方法.构建多Agent通航资源协同调度框架,建立基于招投标机制的运力资源匹配性模型以提升并行任务处理能力,在匹配性结果基础上设计资源调度策略,最后使用实际运行数据验证本文提出方法的可行性.仿真结果表明:该方法资源调度速率受并行任务数量影响较小,满足实时性需求;相比常用Agent算法所得调度结果,单机日利用率平均提升0.19 h/d,作业时长均方差平均降低0.03 h,能够快速有效地调度通航运力资源. 展开更多
关键词 航空运输 协同调度 多AGENT协商 运力资源匹配 通航
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面向飞行仿真的涡扇发动机转速工程模型研究 预览
20
作者 樊智勇 冯丹琳 刘涛 《计算机仿真》 北大核心 2020年第1期31-34,205,共5页
通过对涡扇发动机总体性能参数的相互影响机理进行分析,建立了标准大气条件下涡扇发动机转速与飞机的飞行高度、飞行速度、油门杆位置的模型。应用相似性理论建立了适应不同大气条件下的发动机转速模型,并进行仿真分析。通过仿真数据与... 通过对涡扇发动机总体性能参数的相互影响机理进行分析,建立了标准大气条件下涡扇发动机转速与飞机的飞行高度、飞行速度、油门杆位置的模型。应用相似性理论建立了适应不同大气条件下的发动机转速模型,并进行仿真分析。通过仿真数据与实际的发动机性能数据比较,结果表明基于总体性能建模方法设计的发动机转速模型的仿真结果与实际数据的误差在0.5%以内,上述方法对仿真精度的提高具有重要参考意义,同时可推广应用于发动机推力、油耗等模型的设计。 展开更多
关键词 发动机模型 工程模型 总体性能 低压转速 性能仿真
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