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肋板结构参数对结构刚度的影响研究 预览
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作者 张保成 于喆昌 +2 位作者 张开升 杨贵春 王强 《中国海洋大学学报:自然科学版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期133-138,共6页
加肋板是机械产品常用的一种结构形式,其目的是为了加强板结构的刚度特性,以降低结构面的振动响应及抑制结构的辐射噪声。然而,对于肋板结构参数对板结构刚度特征的影响规律,却缺乏深入地研究。本文利用有限元方法,分析研究了肋板的高... 加肋板是机械产品常用的一种结构形式,其目的是为了加强板结构的刚度特性,以降低结构面的振动响应及抑制结构的辐射噪声。然而,对于肋板结构参数对板结构刚度特征的影响规律,却缺乏深入地研究。本文利用有限元方法,分析研究了肋板的高度、宽度、数量及加肋位置等设计参数对板结构刚度影响的规律性。研究表明:肋板的结构参数与板结构的静、动态刚度呈非线性关系,肋板的高度参数对结构刚度的影响最为显著,纵向肋板在板厚2~4倍高度时对静态刚度的增强效果最大,随着肋板的位置逐渐偏离受载中心,肋板对结构刚度的影响逐渐减小。相关研究结果,对广泛采用板式结构形式的机械产品的结构设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 加肋板 有限元方法 静刚度 动刚度
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折板截面特征对结构刚度的影响
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作者 张保成 刘晓婷 +2 位作者 杨贵春 王强 张开升 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第4期27-31,共5页
折板是机械产品常用的一种结构形式,其目的是为了加强板结构的刚度特性,以降低结构面的振动响应及抑制结构的辐射噪声。然而,对于折板的截面形状对板结构刚度特征的影响规律,却缺乏深入地研究。利用有限元方法,分析研究了平板、加肋板... 折板是机械产品常用的一种结构形式,其目的是为了加强板结构的刚度特性,以降低结构面的振动响应及抑制结构的辐射噪声。然而,对于折板的截面形状对板结构刚度特征的影响规律,却缺乏深入地研究。利用有限元方法,分析研究了平板、加肋板、矩形折板、梯形折板、三角形折板、正弦波形折板6种常见板结构的刚度特征,并通过模态试验进行了对比验证。研究表明:相对于平板,其他5种截面形状的板结构刚度均有提高,相同材质、相同总体结构参数、相同板厚条件下,梯形截面对折板结构刚度的影响最为显著,梯形折板具有最大的动态刚度,矩形折板与梯形折板具有类似的振动特性,三角形折板与正弦波形折板具有类似的振动特性。相关研究结果,对广泛采用板式结构形式的机械产品的结构设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 折板截面 有限元方法 结构刚度 模态试验
双对置二冲程柴油机高原环境燃烧过程的模拟研究 预览
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作者 张磊 苏铁熊 +3 位作者 冯云鹏 马富康 张艳岗 曹斯琦 《车用发动机》 北大核心 2019年第1期58-63,71共7页
为研究高原环境对对置活塞对置气缸(OPOC)二冲程柴油机性能的影响,采用三维数值仿真的方法对不同海拔条件下OPOC二冲程柴油机燃烧过程进行研究。通过混合气特征参数定量分析高原环境对OPOC二冲程柴油机缸内油气混合过程的影响。通过对... 为研究高原环境对对置活塞对置气缸(OPOC)二冲程柴油机性能的影响,采用三维数值仿真的方法对不同海拔条件下OPOC二冲程柴油机燃烧过程进行研究。通过混合气特征参数定量分析高原环境对OPOC二冲程柴油机缸内油气混合过程的影响。通过对燃烧特征参数的分析,研究高原环境对OPOC二冲程柴油机燃烧过程的影响以及对OPOC二冲程柴油机性能的影响。结果表明:高原环境下,OPOC二冲程柴油机缸内平均压力下降,平均温度升高,燃烧过程恶化,燃油消耗率增加,Soot排放显著增加,而NOx排放下降不明显。 展开更多
关键词 对置活塞对置气缸(OPOC)柴油机 二冲程柴油机 高原环境 混合气形成 燃烧过程 数值模拟
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机电液辅助增压技术的发展及应用分析(二) 预览
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作者 张继忠 张树勇 +3 位作者 吴建全 霍学敏 孙惠民 刘毅 《车用发动机》 北大核心 2019年第3期1-10,共10页
增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术、新材料、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术。本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析,提出了未来增压发展的技术特征;通... 增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术、新材料、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术。本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析,提出了未来增压发展的技术特征;通过跟踪机械增压、电动增压、电辅助增压、液力驱动机械增压等几种离心式辅助增压技术的发展,研究了机、电、液、气4种能量形态耦合驱动的应用特点,研究了不同型式增压器的复合应用特点,比较了这几种增压型式的技术特点;对大功率、大排量车用发动机的应用可行性进行了分析。 展开更多
关键词 离心式压气机 机械辅助增压 电动辅助增压 液力辅助增压
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柴油机装车实际高原环境应用特征分析及验证用试验循环开发 预览
5
作者 冀树德 杨天军 +6 位作者 刘逢春 唐智 孔祥鑫 杨文影 魏鹏程 贾晓亮 康佐明 《车用发动机》 北大核心 2019年第3期46-51,共6页
以三型柴油机为对象,基于跟踪记录的道路载荷数据,分析了柴油机装车在实际高原环境条件行驶呈现的主要特征,并就台架验证不充分的问题设计了高原台架模拟的试验循环。结果表明,柴油机在海拔4300m以上实际高原环境地区的运行主要集中在... 以三型柴油机为对象,基于跟踪记录的道路载荷数据,分析了柴油机装车在实际高原环境条件行驶呈现的主要特征,并就台架验证不充分的问题设计了高原台架模拟的试验循环。结果表明,柴油机在海拔4300m以上实际高原环境地区的运行主要集中在中高转速中高负荷区域,运行转速、排气温度、冷却水温度等参数存在较为严重的超限行为,其中柴油机冷却水温约70%以上时间处于超限状态。此外,柴油机主要工作在大于50%输出功率的区间,高原使用时增压比偏大。设计的高原台架模拟试验循环为600s的瞬态试验循环,可表征柴油机装车后高原使用时的运行行为。 展开更多
关键词 柴油机 高原 运行特征 试验循环
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机电液辅助增压技术的发展及应用分析(一) 预览
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作者 张继忠 张树勇 +3 位作者 吴建全 霍学敏 孙惠民 刘毅 《车用发动机》 北大核心 2019年第2期1-9,共9页
增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术、新材料、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术。本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析,提出了未来增压发展的技术特征;通... 增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术、新材料、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术。本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析,提出了未来增压发展的技术特征;通过跟踪机械增压、电动增压、电辅助增压、液力驱动机械增压等几种离心式辅助增压技术的发展,研究了机、电、液、气4种能量形态耦合驱动的应用特点,研究了不同型式增压器的复合应用特点,比较了这几种增压型式的技术特点;对大功率、大排量车用发动机的应用可行性进行了分析。 展开更多
关键词 离心式压气机 机械辅助增压 电动辅助增压 液力辅助增压
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共轨喷油器实际喷油压力研究 预览
7
作者 吴小军 徐春龙 +6 位作者 王昭建 王家雄 孙树平 奚星 顾娇娇 王国莹 陈晓欢 《车用发动机》 北大核心 2019年第5期52-56,共5页
针对试验中无法直接测试获取喷油器的实际喷油压力的问题,通过HDA喷油器性能测试设备,获取了某共轨喷油器匹配不同喷孔的喷油规律,计算得到不同喷孔下的平均喷油压力和最大实际喷油压力。分析可知喷油初期盛油槽压力下降,不利于针阀的... 针对试验中无法直接测试获取喷油器的实际喷油压力的问题,通过HDA喷油器性能测试设备,获取了某共轨喷油器匹配不同喷孔的喷油规律,计算得到不同喷孔下的平均喷油压力和最大实际喷油压力。分析可知喷油初期盛油槽压力下降,不利于针阀的快速开启。通过减小燃油轨与喷油器间的油管长度可以加快盛油槽的压力恢复,结合增加控制腔回油量孔与进油量孔的比值,提高针阀的响应速度,进而提高盛油槽高压燃油的利用效率,使得在原喷孔下,最大喷油压力和平均喷油压力能够分别提高70%与75%,循环喷油量提高34%。 展开更多
关键词 共轨喷油器 喷油规律 喷油压力
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某型柴油机高压共轨喷油器结构改进仿真分析 预览
8
作者 王晓刚 奚星 +3 位作者 徐岩 徐春龙 刘波澜 张付军 《车辆与动力技术》 2019年第2期21-25,共5页
针对某型柴油机共轨喷油器改进设计的需求,建立了喷油器的数值仿真模型,研究了喷油器针阀质量、控制腔容积及供油道长径比对喷油器特性的影响.研究表明在保证针阀结构强度的情况下,针阀质量应该更小;控制腔容积在满足针阀升程要求等条... 针对某型柴油机共轨喷油器改进设计的需求,建立了喷油器的数值仿真模型,研究了喷油器针阀质量、控制腔容积及供油道长径比对喷油器特性的影响.研究表明在保证针阀结构强度的情况下,针阀质量应该更小;控制腔容积在满足针阀升程要求等条件下也应更小;在确定长径比的条件下,合理安排喷油器的尺寸结构,适度增加供油管的长度和直径可以降低喷油器内部的压力波动.研究为该型喷油器的改进设计提供了技术支撑. 展开更多
关键词 柴油机 高压共轨 喷油器 仿真
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海拔高度对柴油机活塞温度及热负荷的影响 预览
9
作者 黄润伍 黄荣华 +3 位作者 代辉 杨震寰 王龙飞 徐岩 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期280-287,共8页
利用研制的存储式活塞稳态温度测量装置对变海拔高度下的活塞多个测点稳态温度进行了测量,以试验测量结果作为标定依据,计算不同海拔高度下的活塞温度场和热机耦合应力,研究活塞热负荷随海拔高度的变化规律.结果表明:在工况一定时,活塞... 利用研制的存储式活塞稳态温度测量装置对变海拔高度下的活塞多个测点稳态温度进行了测量,以试验测量结果作为标定依据,计算不同海拔高度下的活塞温度场和热机耦合应力,研究活塞热负荷随海拔高度的变化规律.结果表明:在工况一定时,活塞测点温度随海拔高度增加而升高,在海拔高度为3.0km处,关键测点的最高温度达292℃,比在平原海拔高度高了30℃以上;活塞第一环槽温度也由平原的225℃升高到高海拔处的261℃,已经出现润滑油结焦的情况.活塞应力值和变形受海拔高度影响较大,在高海拔时活塞热应力和热变形明显增大.研究结果可为高原工作的活塞设计、改进和热负荷的控制提供参考. 展开更多
关键词 柴油机 海拔高度 活塞 热负荷 存储式活塞温度测量系统
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超磁致伸缩式喷油器设计与建模 预览
10
作者 薛光明 张培林 +3 位作者 何忠波 李一宁 徐春龙 吴小军 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期337-342,共6页
超磁致伸缩材料具有输出大、响应速度快和稳定性强等优势,是驱动电控喷油器的最佳选择.结合材料的输出特性和喷油器的驱动需求,设计了一种超磁致伸缩式喷油器(GMI),并基于AMEsim软件建立了喷油器喷油特性的仿真模型;通过单次喷射仪测试... 超磁致伸缩材料具有输出大、响应速度快和稳定性强等优势,是驱动电控喷油器的最佳选择.结合材料的输出特性和喷油器的驱动需求,设计了一种超磁致伸缩式喷油器(GMI),并基于AMEsim软件建立了喷油器喷油特性的仿真模型;通过单次喷射仪测试了喷油器的喷油率曲线,对结构设计的可行性及仿真模型精度进行验证.结果表明:不同参数下的仿真模型计算值与试验值十分吻合,具有较高的计算精度;同时,所设计的超磁致伸缩式喷油器既可执行大流量喷射,也能实现高精度控制,喷油性能优良. 展开更多
关键词 超磁致伸缩式喷油器 设计 喷油特性 仿真模型
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柴油机可调涡流比燃烧过程三维仿真 预览
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作者 李海鹰 于波 叶剑 《计算机辅助工程》 2019年第2期19-26,共8页
在柴油机进气歧管前安装蝶形涡流调节阀,通过调整直气道侧的有效流通面积改变缸内涡流强度。在稳流吹风试验平台,研究涡流调节阀角度对进气道流量因数和涡流比的影响,并结合粒子图像测速(particle image velocimetry,PIV)分析缸内涡流... 在柴油机进气歧管前安装蝶形涡流调节阀,通过调整直气道侧的有效流通面积改变缸内涡流强度。在稳流吹风试验平台,研究涡流调节阀角度对进气道流量因数和涡流比的影响,并结合粒子图像测速(particle image velocimetry,PIV)分析缸内涡流的形成过程。采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)评估涡流调节阀角度对缸内混合气体形成过程的影响,计算结果可复现三维PIV测量的缸内流场结构和相似的涡心位置。随着进气门关闭,涡流比从0.57提高到2.05,油气在周向的相互作用增强,从而加速预混燃烧阶段的放热速度,促使燃烧重心提前、燃烧持续期缩短。在相同进气流量条件下,强涡流运动也促使累积放热量增加。 展开更多
关键词 柴油机 燃烧 调节阀 涡流比 粒子图像测速
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涡轮增压器甩油环密封性能研究 预览
12
作者 郭志强 门日秀 +3 位作者 闫柯 朱永生 雒特 洪军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期143-150,共8页
针对涡轮增压器压气机叶轮背部压力低于轴承腔内压力导致的漏油问题,对压气机端密封部件建模,仅保留甩油环部分,建立不同结构甩油环的两相流动模型。模型采用多运动参考系描述各组件运动,分析不同结构甩油环在不同转速、负压下的工作效... 针对涡轮增压器压气机叶轮背部压力低于轴承腔内压力导致的漏油问题,对压气机端密封部件建模,仅保留甩油环部分,建立不同结构甩油环的两相流动模型。模型采用多运动参考系描述各组件运动,分析不同结构甩油环在不同转速、负压下的工作效果,分析不同结构甩油环的作用机理,并通过优化甩油环结构改善其工作性能。研究表明:高速条件下,离心泵甩油环相较于一般甩油环,有效改善了造成漏油的压力分布,转速越高,效果越好,但其压力分布曲线呈现明显的S形,压力分布不均匀限制了其极端工况下的密封性能;改进结构的甩油环的流域压力分布较均匀,但压降幅度较低,当负压比较低时,改进结构甩油环的性能不如离心泵甩油环。通过对甩油环的计算分析及结构优化,提升了甩油环的工作性能,为涡轮增压器压气机端密封性能的改进提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 涡轮增压器 漏油 密封性能 离心泵甩油环
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转向架构架调修工艺技术研究 预览
13
作者 张文朝 姜斌 +2 位作者 孟宪宝 刘国田 张西洋 《焊接技术》 2019年第8期104-106,共3页
针对高铁列车转向架构架调修生产过程涉及到的工艺技术问题,通过分析转向架构架所用原材料、构架焊接变形种类及调修方式等,研究了构架火焰调修部件的位置要求、温度范围要求以及调修过程的工艺过程控制要求。结果表明,只有找准调修位置... 针对高铁列车转向架构架调修生产过程涉及到的工艺技术问题,通过分析转向架构架所用原材料、构架焊接变形种类及调修方式等,研究了构架火焰调修部件的位置要求、温度范围要求以及调修过程的工艺过程控制要求。结果表明,只有找准调修位置,控制调修温度在700~800℃时,才能满足调修尺寸要求及构架力学性能要求,同时必须对火焰调修过程进行严格控制才能生产出合格的转向架构架产品。 展开更多
关键词 转向架构架 调修 工艺技术
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两次喷射策略对汽油/聚甲氧基二甲醚高预混燃烧及排放的影响 预览
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作者 王浒 杨嘉 +2 位作者 贺子晗 尧命发 张晓琴 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期16-23,共8页
在一台改造的单缸柴油机上进行了预主喷两次喷射策略对汽油/聚甲氧基二甲醚(PODE)高预混合燃烧(HPCC)影响的试验研究。研究结果表明:预主喷两次喷射策略能缩短主喷滞燃期,提前着火时刻;预主喷间隔较小或较大时,汽油/PODE HPCC燃烧放热... 在一台改造的单缸柴油机上进行了预主喷两次喷射策略对汽油/聚甲氧基二甲醚(PODE)高预混合燃烧(HPCC)影响的试验研究。研究结果表明:预主喷两次喷射策略能缩短主喷滞燃期,提前着火时刻;预主喷间隔较小或较大时,汽油/PODE HPCC燃烧放热率峰值较低;预主喷间隔为35°时燃烧放热率峰值最高,放热更加集中。预喷比例越大,预主喷间隔和主喷时刻对最大压升率和指示热效率的影响越大。通过预主喷两次喷射策略优化,可以显著提高汽油/PODE HPCC燃烧的指示热效率,减少碳氢和碳烟排放,但最大压升率有所增加。高负荷时,汽油/柴油HPCC因为碳烟排放的限制,适合采用两次喷射策略;汽油/PODE HPCC受限于最大压力升高率,更适合采用单次喷射策略。 展开更多
关键词 高预混合燃烧(HPCC) 聚甲氧基二甲醚(PODE) 多次喷射 燃烧 排放
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进气门晚关米勒循环对高强化柴油机燃烧和换气影响的研究 预览 被引量:1
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作者 王子玉 张岩 +3 位作者 王雷 刘金龙 白洪林 李玉峰 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期8-18,共11页
为了探索米勒循环技术对于燃烧和换气过程的影响,在1台高强化单缸柴油机上应用进气门晚关米勒循环进行了试验和仿真研究。进气门关闭时刻分别为上止点后-110°CA(原机)、-86°CA和-70°CA.发动机试验在转速3600r/min、指示... 为了探索米勒循环技术对于燃烧和换气过程的影响,在1台高强化单缸柴油机上应用进气门晚关米勒循环进行了试验和仿真研究。进气门关闭时刻分别为上止点后-110°CA(原机)、-86°CA和-70°CA.发动机试验在转速3600r/min、指示升功率77kW/L、过量空气系数1.6的高强化运行工况下展开。通过对试验平台建立一维热力学计算模型进一步分析了米勒进气相位对换气过程参数的影响。研究结果表明:随着进气门关闭时刻的推迟,由于有效压缩比的降低,缸内压缩终了工质温度和压力均显著下降,在相同功率条件下最大燃烧压力和温度、最大压力升高率、排气温度均显著下降,有助于降低高强化柴油机缸内的热力负荷;随着进气门关闭时刻的推迟,压缩过程中的米勒损失和进气回流率增加,充量系数、泵气损失均下降;进气门晚关的米勒循环还明显降低了NOx排放,改善了燃油消耗率。 展开更多
关键词 高强化柴油机 进气门晚关 米勒循环 进气门关闭时刻 燃烧 换气
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基于模态灵敏度的柴油机传动箱结构改进设计
16
作者 张艳岗 宋智文 +2 位作者 马富康 牛军 杨贵春 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2019年第3期204-209,共6页
传动箱是柴油机上用于包络传动机构的壳类部件,在评价柴油机整机刚度的模态试验过程中,整机的多个低阶模态振型均显示为传动箱局部模态,进而发现传动箱对柴油机整机刚度的影响较大。基于上述实际问题,在利用试验模态法验证传动箱有限元... 传动箱是柴油机上用于包络传动机构的壳类部件,在评价柴油机整机刚度的模态试验过程中,整机的多个低阶模态振型均显示为传动箱局部模态,进而发现传动箱对柴油机整机刚度的影响较大。基于上述实际问题,在利用试验模态法验证传动箱有限元模型有效的基础上,通过对该柴油机传动箱结构进行模态计算,分析了其动态特性,并进一步以传动箱一阶模态的频率和最大模态变形为响应指标,以传动箱宽度等七种主要结构参数为设计变量进行了灵敏度分析,结果表明传动箱壁厚是影响其刚度的关键因素。然后从传动箱壁厚角度提出了10种传动箱结构改进设计方案,并以模态频率和结构质量变化等指标对比分析得到改进方案4(传动箱壁厚增量为0.5mm)为最优设计方案。研究表明:传动箱壁厚参数是影响传动箱结构刚度的关键因素,而传动箱结构刚度对柴油机整机刚度的影响较大,文中将灵敏度分析、模态试验、数值模拟相结合的方法对于类似壳类零件具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 柴油机 传动箱 模态分析 灵敏度分析 改进设计
天然气发动机进气不均匀性改善研究 预览
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作者 刘胜 苏立旺 田永海 《车用发动机》 北大核心 2019年第5期41-45,共5页
针对某天然气发动机的稳压式进气管进气均匀性较差的问题,综合考虑配气相位、燃气混合及各缸进气流量分配,采用一三维耦合数值仿真手段进行了改进优化。试验结果表明,采用改进后的进气管在机组功率为额定功率的80%以上时,各缸的最高燃... 针对某天然气发动机的稳压式进气管进气均匀性较差的问题,综合考虑配气相位、燃气混合及各缸进气流量分配,采用一三维耦合数值仿真手段进行了改进优化。试验结果表明,采用改进后的进气管在机组功率为额定功率的80%以上时,各缸的最高燃烧压力不均匀性控制在1.5%以内,很好地解决了各缸工作均匀性较差和排温差别较大的问题,为功率的进一步提升提供了保障。 展开更多
关键词 天然气发动机 进气不均匀性 数值模拟 进气管 结构设计
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智能化网络的发展探析 预览
18
作者 杨雷 王微 +1 位作者 赵振威 范海涛 《中小企业管理与科技》 2019年第1期149-151,共3页
以建设智慧城市和智能建筑为目标的智能化网络是以物联网为主干、以IPv6等技术标准为基础的智能应用领域。智能化的网络将会为传统产业链数字化转型提供关键支撑,形成一个良性、可持续、泛联接的网络生态系统。随着IPv6的各项技术日趋完... 以建设智慧城市和智能建筑为目标的智能化网络是以物联网为主干、以IPv6等技术标准为基础的智能应用领域。智能化的网络将会为传统产业链数字化转型提供关键支撑,形成一个良性、可持续、泛联接的网络生态系统。随着IPv6的各项技术日趋完美,它也是智能化网络的发展及智慧城市的必要条件,能够应用在智慧城市、智慧院所、智能制造和智能建筑等诸多场景配合使用。智能网络的管理研发,其管理产品及解决方案可以帮助数以万计的用户实现智能网络资源整合,提高了智能网络管理效率,深受大家的认可。 展开更多
关键词 智能化 物联网 IPV6 网络管理
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质子交换膜燃料电池空压机建模 预览
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作者 裴冯来 侯明涛 +2 位作者 贺继龙 吴波 陈凤祥 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2019年第6期1247-1252,共6页
空压机的性能对燃料电池的性能有很大影响,为准确建立空压机数学模型,使用等效电路结构方法,建立关于转速、流量、压力这三个变量的非线性函数。对空压机等效电路数学模型参数和空压机性能参数数据进行拟合,并根据拟合效果依次采用基于... 空压机的性能对燃料电池的性能有很大影响,为准确建立空压机数学模型,使用等效电路结构方法,建立关于转速、流量、压力这三个变量的非线性函数。对空压机等效电路数学模型参数和空压机性能参数数据进行拟合,并根据拟合效果依次采用基于最大流量偏差和基于出口压力加权两种方法改进拟合方法,实现对静态模型较高精度的拟合。 展开更多
关键词 燃料电池 空压机 建模 拟合方法
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铝合金离心滤座铸造工艺改进
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作者 孟宪宝 张文朝 +3 位作者 王晓菲 王子 申帅 任玉红 《铸造技术》 CAS 2019年第5期473-475,共3页
离心滤座是军用发动机重要部件的组成部分,多年来其铸造成品率较为低下,不能满足生产的需求。通过优化铸造工艺,重新设定浇注系统,合理的放置补缩冒口,对容易出现缺陷的部位进行有效的补缩,提高了铸件的成品率,使生产进度得以保障。
关键词 铝合金 冒口 补缩 冷铁 铸造工艺
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