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Optimization of gas tungsten arc welding parameters for the dissimilar welding between AISI 304 and AISI 201 stainless steels 预览
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作者 Wichan Chuaiphan Loeshpahn Srijaroenpramong 《Defence Technology(防务技术)》 CAS CSCD 2019年第2期170-178,共9页
This present study applied gas tungsten arc welding in order to join AISI 304 and AISI 201 stainless steels.The objective was to find the optimum welding condition that gave a weld bead in accordance with DIN EN ISO 2... This present study applied gas tungsten arc welding in order to join AISI 304 and AISI 201 stainless steels.The objective was to find the optimum welding condition that gave a weld bead in accordance with DIN EN ISO 25817 quality level B,pitting corrosion potential of the weld metal of not less than that of the AISI 304 base metal and a ratio of delta-ferrite in austenite matrix of the weld metal of not lower than 3%.Such a ratio is a criterion widely accepted to protect the weld metal from solidification cracking.At the welding current of 75 A and by using pure argon as a shielding gas 0 to 8 vol.%and applying a welding speed in the range of 2e3.5mm·s^-1 was found to give a complete weld bead with an increased depthper-width ratio(promote weldability).For welding speed in the range of 3 and 3.5mmmm·s^-1(promote corrosion resistance).Increasing the welding speed in such a range decreased the amount of delta-ferrite in the austenite matrix,and increased the pitting corrosion potential of the weld metal to be 302 mVSCE.This value was still lower than the pitting corrosion potential of the AISI 304 base metal.Mixing nitrogen in argon shielding gas increased the nitrogen content in the weld.The optimum condition was found when using a welding speed of 3mm·s^-1 and mixing 1 vol.%of nitrogen in the argon shielding gas(promote weldability and corrosion resistance).Pitted areas after potentiodynamic test were observed in the austenite in which its Cr content was relatively low. 展开更多
关键词 Dissimilar WELDMENT AISI 304 STAINLESS STEEL AISI 201 STAINLESS STEEL Gas tungsten arc welding(GTAW) Nitrogen Corrosion BEHAVIOR Mechanical BEHAVIOR
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Oxidation behavior and lifetime prediction of three commercial alloys used in power plants at 550 ℃ in CO2 environment
2
作者 Mohammad Hassan Shirani Bidabadi Yu Zheng +4 位作者 Abdul Rehman Chi Zhang Hao Chen Peggy Hou Zhi-gang Yang 《钢铁研究学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第8期898-908,共11页
The oxidation behaviors of CrMoV, F91, and 310S alloys in CO2 at 550 °C for up to 1000 h were studied by weight change measurements, scanning electron microscopy, X-ray diffraction, Raman microscopy, optical micr... The oxidation behaviors of CrMoV, F91, and 310S alloys in CO2 at 550 °C for up to 1000 h were studied by weight change measurements, scanning electron microscopy, X-ray diffraction, Raman microscopy, optical microscopy, and glow dis-charge optical emission spectroscopy. 310S showed the best oxidation resistance followed by F91 and then CrMoV. Both CrMoV and F91 formed a duplex oxide layer, consisted of Fe2O3, Fe3O4, and Fe-Cr spinel, while 310S formed NiFe2O4 spinel and Cr2O3. Carburization was only observed in F91 and 310S alloys. The rates of metal loss were evaluated for long-term applications in power plants. 展开更多
关键词 Low-alloy STEEL 9Cr STEEL STAINLESS STEEL High-temperature corrosion CARBURIZATION
一种断面成型机通信故障的分析及处理 预览
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作者 沈斌杰 《钢管》 CAS 2019年第3期60-62,共3页
介绍断面成型机的设备结构、工作原理,以及控制系统的构成;分析断面成型机控制系统通信故障诊断方法;重点探讨控制系统通信抗干扰问题的处理方法。实践证明:该通信故障处理方法具有较高的可行性,采用后故障诊断和处理时间大幅降低,有效... 介绍断面成型机的设备结构、工作原理,以及控制系统的构成;分析断面成型机控制系统通信故障诊断方法;重点探讨控制系统通信抗干扰问题的处理方法。实践证明:该通信故障处理方法具有较高的可行性,采用后故障诊断和处理时间大幅降低,有效保障了设备的运转率。 展开更多
关键词 无缝钢管 不诱钢 断面成型机 通信 故障 运动控制器 MLC
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基于反向工程方法的易切削笔尖钢关键工艺参数的探索 预览
4
作者 付文笙 沈平 +3 位作者 杨乾坤 张东 杨树峰 付建勋 《上海金属》 CAS 北大核心 2019年第5期91-96,104,共7页
基于反向工程方法,对市售5种具有代表性的圆珠笔笔尖钢的成分及含量、易切削相组成及配比进行了检测分析,探讨了开发笔尖钢的关键工艺参数。研究结果显示:5种笔尖钢均为含硫-铅-碲的易切削不锈钢,硫的平均质量分数高于0.35%,平均锰硫比(... 基于反向工程方法,对市售5种具有代表性的圆珠笔笔尖钢的成分及含量、易切削相组成及配比进行了检测分析,探讨了开发笔尖钢的关键工艺参数。研究结果显示:5种笔尖钢均为含硫-铅-碲的易切削不锈钢,硫的平均质量分数高于0.35%,平均锰硫比(Mn/S)值为3.45,铅的质量分数为0.11%~0.12%,碲的质量分数为0.013%~0.021%;钢中主要易切削相为硫化锰、单质铅和碲化物。5种笔尖钢中夹杂物的平均等效直径分别为3.3、4.1、4.9、3.8、3.8μm,其中3号笔尖钢中硫化物形态控制较好,易切削相分布均匀。基于检测结果开展了加Te高硫钢高温熔炼试验,通过对硫化物的碲改质寻找最佳的碲硫比(Te/S)值,结果显示,当Te/S=0.25时,夹杂物形态控制较好,进一步提高Te/S,夹杂物改质效果提升不明显。 展开更多
关键词 反向工程方法 易切削笔尖钢 不锈钢 硫化锰
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中碳钢/不锈钢磁场摩擦中磨屑的行为和作用 预览
5
作者 石红信 张永振 +2 位作者 孙超 宋晨飞 杜三明 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期188-196,共9页
以45钢销/302不锈钢盘摩擦副为研究对象,采用自制的销、盘摩擦磨损试验机,研究了直流磁场作用下磨屑在摩擦过程中的行为及其对摩擦磨损性能的作用.为此分析了有、无磁场作用下磨屑在磨损面上的分布特点,利用扫描电镜观察了磨屑及45钢销... 以45钢销/302不锈钢盘摩擦副为研究对象,采用自制的销、盘摩擦磨损试验机,研究了直流磁场作用下磨屑在摩擦过程中的行为及其对摩擦磨损性能的作用.为此分析了有、无磁场作用下磨屑在磨损面上的分布特点,利用扫描电镜观察了磨屑及45钢销磨损面的形貌,采用三维形貌仪表征了磨损面特征区域的相对高度.与无磁场时的摩擦磨损情况相比,磁场作用下45钢销的磨损量有所增大,而摩擦系数稍有减小.摩擦过程中出现了302不锈钢盘向45钢销的材料转移并形成了不连续的转移层,该转移层相对高度较大,承担了主要的摩擦磨损并趋于平滑.磁场作用下45钢销磨损面吸附少量磨屑并使之细化和氧化,该吸附磨屑在一定程度上减小了摩擦副的摩擦系数,并阻碍试样之间的材料转移,从而增加了45钢销的磨损量. 展开更多
关键词 磁场 不锈钢 中碳钢 干摩擦 磨屑 材料转移
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钨钢上套过盈连接方式的研制 预览
6
作者 邓苹 刘海华 +2 位作者 郭新刚 潘明 林胜成 《科技创新与应用》 2019年第21期93-94,97共3页
文章研究出一种钨钢上套与不锈钢表身新型连接方法,即钨钢上套与不锈钢表身之间过盈连接方法。研究结果表明,该方法连接可靠、耐久性好,成本较胶水粘接方法无明显增加,且不会出现溢胶和因胶水老化致使的粘接力下降(甚至丧失)等不良问题。
关键词 钨钢 手表 过盈 配合 不锈钢
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方形不锈钢管海砂混凝土柱轴压性能试验研究 预览
7
作者 张伟杰 廖飞宇 尧国皇 《钢结构》 2019年第4期40-45,90共7页
对12根方形不锈钢管海砂混凝土柱在轴心受压作用下的力学性能进行试验,主要参数为:含钢率和细骨料类型。研究了方形不锈钢管混凝土柱在轴压荷载下的破坏模态、荷载-轴向位移曲线、荷载-应变曲线,并将海砂和河砂对试件承载力的影响进行... 对12根方形不锈钢管海砂混凝土柱在轴心受压作用下的力学性能进行试验,主要参数为:含钢率和细骨料类型。研究了方形不锈钢管混凝土柱在轴压荷载下的破坏模态、荷载-轴向位移曲线、荷载-应变曲线,并将海砂和河砂对试件承载力的影响进行了对比。试验结果表明:与浇灌河砂混凝土的组合柱试件相比,不锈钢管海砂混凝土柱的破坏模态和轴向荷载-位移关系曲线并无显著区别,不锈钢管能对海砂混凝土产生有效的约束作用,证明了不锈钢管海砂混凝土在实际工程中应用的可能性。最后,采用中国、欧洲和美国的普通钢管混凝土规范对试验实测的极限承载力进行计算比较。 展开更多
关键词 海砂混凝土 不锈钢 钢管混凝土 短柱 极限承载力
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高强度不锈钢的强化机理及发展 预览
8
作者 杜晓建 张剑桥 《山西冶金》 CAS 2019年第3期93-95,共3页
总结了高强度不锈钢强化机理,概述了不同类型高强度不锈钢的发展趋势,拟为高强度不锈钢的行业发展提供参考。
关键词 高强钢 不锈钢 强化机理
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Microstructure and mechanical properties of similar and dissimilar metal gas tungsten constricted arc welds:Maraging steel to 13-8 Mo stainless steel 预览
9
作者 C.V.S.Murthy A.Gopala Krishna G.M.Reddy 《Defence Technology(防务技术)》 CAS CSCD 2019年第1期111-121,共11页
Maraging steel (250) and 13-8 Mo stainless steel plates were joined by gas tungsten constricted arc welding(GTCAW) process in similar and dissimilar metal combinations using 13-8 Mo stainless steel filler wire. The si... Maraging steel (250) and 13-8 Mo stainless steel plates were joined by gas tungsten constricted arc welding(GTCAW) process in similar and dissimilar metal combinations using 13-8 Mo stainless steel filler wire. The similar and dissimilar metal welds made in solutionized condition were subjected to standard post weld hardening treatments direct ageing at 485 ℃, soaking for 31/2 hours followed by air cooling(ageing treatment of maraging steel) and direct ageing at 510 ℃, soaking for 4 h followed by air cooling(ageing treatment of 13-8 Mo stainless steel). The joint characterization studies include microstructure examination, microhardness survey across the weldments and transverse weld tensile test.Similar and dissimilar metal weldments responded to both the post weld ageing treatment. After post weld aging, increase in yield strength, UTS and slight reduction in % elongation of similar and dissimilar metal were observed. The observed tensile properties were correlated with microstructure and hardness distribution across the welds. 展开更多
关键词 Maraging steel(250) 13-8 MO STAINLESS STEEL Mechanical properties Microstructure
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铁路客车车体结构材料的演变与展望 预览
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作者 康兴东 任玉鑫 +2 位作者 高超 龚晓波 刘鑫 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第2期119-124,共6页
阐述了铁路客车车体结构材料所需性能,描述了传统车体结构材料与制造技术的演变历程,介绍了纳米组织控制铝合金、阻燃镁合金、高性能复合材料等新型轻量化材料的研发与应用。提出我国应加强新型轻量化材料在铁路车辆上的应用研究,全面... 阐述了铁路客车车体结构材料所需性能,描述了传统车体结构材料与制造技术的演变历程,介绍了纳米组织控制铝合金、阻燃镁合金、高性能复合材料等新型轻量化材料的研发与应用。提出我国应加强新型轻量化材料在铁路车辆上的应用研究,全面推动新型轻量化材料在轨道交通领域的革命性发展。 展开更多
关键词 铁路客车 碳钢 不锈钢 铝合金 纳米组织控制铝合金 阻燃镁合金 复合材料车体
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快速激光熔覆Ni/不锈钢堆焊层组织及耐蚀性能研究 预览
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作者 董会 韩燕 +2 位作者 付安庆 周勇 李霄 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期21-27,共7页
目的提高CT90钢耐腐蚀性能的同时,大幅度提升激光熔覆效率。方法用快速激光熔覆在CT90连续油管表面堆焊一层Ni/不锈钢涂层。用扫描电子显微镜(SEM)及能谱(EDS)研究涂层组织结构特征,用电化学工作站测试涂层耐全面腐蚀和点蚀的能力,通过... 目的提高CT90钢耐腐蚀性能的同时,大幅度提升激光熔覆效率。方法用快速激光熔覆在CT90连续油管表面堆焊一层Ni/不锈钢涂层。用扫描电子显微镜(SEM)及能谱(EDS)研究涂层组织结构特征,用电化学工作站测试涂层耐全面腐蚀和点蚀的能力,通过SEM分析试样表面腐蚀形貌。结果一次扫描后,CT90连续油管表面制备了一层约200μm厚的316L/Ni堆焊层,堆焊层由约50μm厚的扩散区与150μm厚的涂层区组成。堆焊层致密程度较高,其孔隙率仅约为0.4%,稀释率约为1.7%。熔覆层晶粒主要以柱状晶的方式垂直于熔覆层/基体界面生长,表面存在少量等轴晶区和板条形貌的晶粒。与涂层区晶粒内部相比,涂层区晶界处的Cr含量降低约1.2%。熔覆316L/Ni堆焊层后,CT90连续油管的自腐蚀电位升高约0.55 V,自腐蚀电流密度降低约95%,点蚀电位约为0.34 V。电化学测试后,CT90试样表面腐蚀严重,而熔覆层大部分区域仍保持测试前形态,少量区域发生局部腐蚀,腐蚀区域呈现蜂窝形貌。结论快速激光熔覆在保证熔覆层低孔隙率、高致密度、低稀释的同时,还显著提升了激光熔覆的生产效率。涂层能够显著提升CT90钢耐全面腐蚀及局部腐蚀的能力,使得CT90钢的腐蚀形式发生变化。 展开更多
关键词 快速激光熔覆 堆焊层 点蚀 碳钢 不锈钢 腐蚀
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不锈钢管中管混凝土轴压试验研究 预览
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作者 张纪刚 舒凡 《四川建筑科学研究》 2019年第2期42-47,共6页
不锈钢具有良好的耐腐性与延性,为了探究海洋平台新型不锈钢导管腿性能,共进行了5组不同空心率的不锈钢与普通钢管中管混凝土试件的轴压试验对比研究,主要对两种材质试件进行了破坏模式、荷载位移曲线及荷载应变曲线的对比。研究表明:... 不锈钢具有良好的耐腐性与延性,为了探究海洋平台新型不锈钢导管腿性能,共进行了5组不同空心率的不锈钢与普通钢管中管混凝土试件的轴压试验对比研究,主要对两种材质试件进行了破坏模式、荷载位移曲线及荷载应变曲线的对比。研究表明:不锈钢与普通钢管中管混凝土试件均呈腰鼓型破坏;不锈钢管中管混凝土试件的延性比普通钢管中管混凝土试件的延性好。采用有限元软件ABAQUS对不锈钢管中管混凝土短柱轴压力学性能进行了数值模拟分析,得到的有限元计算值与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 不锈钢 普通钢 管中管混凝土 轴压试验
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耐蚀塑料模具钢的耐蚀性探索 预览
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作者 张永强 李造宇 +1 位作者 张军 贾余超 《模具制造》 2019年第6期82-84,共3页
通过盐雾试验对2Cr13、2Cr13ESR、4Cr13、4Cr17MoESR等4种耐蚀塑料模具钢的耐蚀性能进行了比较,其中4Cr17Mo ESR耐蚀性能最好、4Cr13耐蚀性能最差.并通过分析讨论,总结了4种材料耐蚀性能差异的原因.
关键词 塑料模具钢 不锈钢 耐蚀性能 盐雾腐蚀
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钨钢上套柔性连接方式研制 预览
14
作者 马野皓 刘海华 +1 位作者 郭新刚 潘明 《科技创新与应用》 2019年第19期48-49,共2页
介绍研发一种新的连接方式,在不锈钢表身与钨钢上套之间通过柔性材料进行连接,以减缓钨钢上套装配时的径向受力,从而降低因钨钢上套断裂的不良损耗,同时这样可以丰富公司的产品结构,为钨钢手表设计提供更大的设计空间。并对其可靠性能... 介绍研发一种新的连接方式,在不锈钢表身与钨钢上套之间通过柔性材料进行连接,以减缓钨钢上套装配时的径向受力,从而降低因钨钢上套断裂的不良损耗,同时这样可以丰富公司的产品结构,为钨钢手表设计提供更大的设计空间。并对其可靠性能进行了测试研究。研究结果表明,钨钢上套不良率达到了预期效果,装配可靠性同时满足装配顶力、震动试验、落下试验及撞击试验要求。 展开更多
关键词 钨钢 手表 过盈 配合 不锈钢
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无氢四面体非晶碳膜在海水中的摩擦学性能 预览
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作者 连峰 马明明 杨忠振 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1098-1101,共4页
为了开发能直接应用于海洋环境的自润滑材料,在不锈钢表面制备无氢四面体非晶碳(ta-DLC)膜,分别测试和比较ta-DLC膜在海水、水和油中的摩擦学性能。结果表明:ta-DLC膜在海水中的摩擦系数小于0.1,磨痕最窄且浅,表现出最优异的摩擦学性能... 为了开发能直接应用于海洋环境的自润滑材料,在不锈钢表面制备无氢四面体非晶碳(ta-DLC)膜,分别测试和比较ta-DLC膜在海水、水和油中的摩擦学性能。结果表明:ta-DLC膜在海水中的摩擦系数小于0.1,磨痕最窄且浅,表现出最优异的摩擦学性能,其水中摩擦学性能略差于其海水中摩擦学性能,在油中摩擦学性能最差。ta-DLC膜在海水润滑领域具有广阔应用前景。 展开更多
关键词 无氢四面体非晶碳膜 海水 摩擦学性能 摩擦系数 磨痕 海洋 不锈钢
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新型不锈钢冷轧轧制油应用 预览
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作者 马国财 张文基 马江波 《润滑油》 CAS 2019年第5期12-15,22共5页
文章介绍了酒钢在不锈钢冷轧二十辊轧机用国产轧制油取代进口轧制油的应用过程,通过对国产轧制油和进口轧制油进行不同比例混兑,借助实验室手段对混兑油品的黏度、润滑性、抗氧化性、退火洁净性等关键指标进行检测,确定最佳的初始混兑比... 文章介绍了酒钢在不锈钢冷轧二十辊轧机用国产轧制油取代进口轧制油的应用过程,通过对国产轧制油和进口轧制油进行不同比例混兑,借助实验室手段对混兑油品的黏度、润滑性、抗氧化性、退火洁净性等关键指标进行检测,确定最佳的初始混兑比例,并在此基础上开展了工业试验。结果表明,国产不锈钢冷轧轧制油的关键指标优于进口轧制油,不仅能够保证生产顺行和产品质量,还能有效降低生产成本,可完全替代进口轧制油。 展开更多
关键词 不锈钢 冷轧 轧制油 混兑
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Cr13型不锈钢研究现状
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作者 张志伟 牛永吉 +2 位作者 田建军 安宁 高杨 《金属材料研究》 2019年第1期8-12,共5页
Cr13型不锈钢属于马氏体不锈钢,因其良好的综合性能,广泛应用于各个工业领域,特别是航空航天、船舶、汽车、石油化工等。近年来,国内外对Cr13型不锈钢的组织、性能和新工艺等方面进行了大量的研究,取得了许多新进展,本文综述了近年来针... Cr13型不锈钢属于马氏体不锈钢,因其良好的综合性能,广泛应用于各个工业领域,特别是航空航天、船舶、汽车、石油化工等。近年来,国内外对Cr13型不锈钢的组织、性能和新工艺等方面进行了大量的研究,取得了许多新进展,本文综述了近年来针对Cr13型不锈钢开展的一些研究成果。 展开更多
关键词 CR13 马氏体 不锈钢
不锈钢高频焊管焊缝质量的影响因素 预览
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作者 张万鹏 张高兰 +4 位作者 张亚刚 杨耀彬 符利兵 牛爱军 韦奉 《焊管》 2019年第9期1-5,11共6页
双金属复合管被认为是解决高腐蚀性气田地面集输管线腐蚀问题的一种相对安全和经济的办法,但目前国内应用过程中发生了多起失效案例。针对近年来316L内衬机械复合管发生环焊缝开裂、环焊缝腐蚀和衬层塌陷三类典型失效问题,分析失效原因... 双金属复合管被认为是解决高腐蚀性气田地面集输管线腐蚀问题的一种相对安全和经济的办法,但目前国内应用过程中发生了多起失效案例。针对近年来316L内衬机械复合管发生环焊缝开裂、环焊缝腐蚀和衬层塌陷三类典型失效问题,分析失效原因,梳理失效风险,剖析了失效风险控制面临的挑战问题和提出可行性的解决措施。分析指出,316L内衬机械复合管存在双层结构和结合强度低的固有特性,衬层塌陷失效风险不可避免,使用的主要对接焊接工艺不够成熟,焊接失效隐患将会长期存在。进一步明确了可行的316L内衬机械复合管失效风险控制技术,基于肯特打分的半定量风险评估与开挖检查,可作为主要失效控制手段之一,同时内部涡流检测和漏磁检测技术集成已能够检出大面积的金属损伤,为双金属复合管开展内检、排查失效风险提供了可能。 展开更多
关键词 机械复合管 失效机制 风险评估 内部涡流检测 漏磁检测
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不锈钢表面油潜指印的高对比度显现技术研究 预览
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作者 张晓顺 张开悦 +1 位作者 肖伟 刘建国 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2019年第15期771-776,共6页
通过实验探讨了将化学镀银、电镀铜、碱性化学镀铜及酸性化学镀铜技术用于显现不锈钢表面油潜指印的可行性,发现只有酸性化学镀铜能获得高对比度的显现效果。考察了酸性化学镀铜时间和温度对显现效果的影响。结果表明,对于以硫酸铜为主... 通过实验探讨了将化学镀银、电镀铜、碱性化学镀铜及酸性化学镀铜技术用于显现不锈钢表面油潜指印的可行性,发现只有酸性化学镀铜能获得高对比度的显现效果。考察了酸性化学镀铜时间和温度对显现效果的影响。结果表明,对于以硫酸铜为主盐,N−羟乙基乙二胺三乙酸为配位剂,次磷酸钠为还原剂的酸性化学镀铜溶液,在70°C下反应300 s时显现效果最佳。 展开更多
关键词 不锈钢 油潜指印 碱性化学镀铜 显现
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Enhancements of Passive Film and Pitting Resistance in Chloride Solution for 316LX Austenitic Stainless Steel After Sn Alloying
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作者 Yuan-Yuan Yang Yuan-Yuan Liu +4 位作者 Man-Lang Cheng Nian-Wei Dai Min Sun Jin Li Yi-Ming Jiang 《金属学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期98-106,共9页
In the present work, the electrochemical behavior and properties of the passive film of a new Sn-alloyed 316 LX austenitic stainless steel were investigated. With the increase in Sn content in 316 LX austenitic stainl... In the present work, the electrochemical behavior and properties of the passive film of a new Sn-alloyed 316 LX austenitic stainless steel were investigated. With the increase in Sn content in 316 LX austenitic stainless steel from 0 to 0.21%, the critical pitting temperature value increased from 32.6 to 38.8 °C, and the pitting potential increased from 0.252 VSCE to 0.317 VSCE. Electrochemical impedance spectroscopy results showed that the corrosion resistance of passive film rose with the increase in Sn content, indicating a more stable passive film. The Mott–Schottky measurement revealed an n-type passive film with a decreased carrier concentration on the 316 LX austenitic stainless steel surface. The Cr, Sn2+ and Sn4+(SnO, SnOHCl or SnO2) enrichments were observed in the passive layer by X-ray photoelectron spectroscopy. The enrichment of Sn and Cr in the passive film can account for the enhanced pitting resistance of 316 LX austenitic stainless steel in chloride solution. 展开更多
关键词 AUSTENITIC stainless steel SN ALLOYING PITTING Chloride solution
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