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遮挡条件下人体局部运动特征多路径识别方法 预览
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作者 陈永浩 《电子设计工程》 2019年第15期175-178,183共5页
采用传统方法容易受到噪声影响,无法识别伪特征点,导致人体局部运动特征识别精准度较低,为了解决该问题,提出了遮挡条件下多路径识别方法研究。根据一般识别过程,利用深度信息,计算灰度图像中的光流场,并将矢量依次分解到x、y轴,获取实... 采用传统方法容易受到噪声影响,无法识别伪特征点,导致人体局部运动特征识别精准度较低,为了解决该问题,提出了遮挡条件下多路径识别方法研究。根据一般识别过程,利用深度信息,计算灰度图像中的光流场,并将矢量依次分解到x、y轴,获取实际运动分量。跟踪实际运动分量最小角点,并对其进行检测,以帧间差信息为基础提取角点,采用前后帧差法消除伪特征点。采用加窗方法对去除伪特征点的人体局部运动特征点进行处理,通过计算标准差、偏度和峰值区分人体前走、后退、跑步、上跳和下蹲局部运动,由此完成多路径识别研究。通过实验对比结果可知,该方法最高识别精准度为98.7%,可以利用到实时行为识别项目研究进程中。 展开更多
关键词 遮挡条件 人体局部运动 特征 多路径识别 光流场 伪特征点
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高速公路联网收费系统中的多义性路径识别 预览 被引量:8
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作者 刘涛 《科技情报开发与经济》 2010年第12期 105-106,共2页
以高速公路网建设为背景,针对路网中存在的多义性路径问题,介绍了判别车辆行驶路径的几种常用方法,并对比分析了其优缺点及适用范围,讨论了如何将各种方法应用到联网收费中。
关键词 高速公路联网收费系统 多义性路径识别 车牌识别 电子标签
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高速公路联网收费系统中的多义性路径识别 预览 被引量:1
3
作者 刘涛 《机械管理开发》 2009年第S1期154-155,共2页
以高速公路网建设为背景,针对路网中存在的多义性路径问题,介绍了判别车辆行使路径的几种常用方法,并对比分析其优缺点及适用范围,讨论了如何将各种方法应用到联网收费中。
关键词 高速公路 联网收费 多义性路径识别 车牌识别 电子标签
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基于支撑树法的高速公路多路径识别问题研究 预览 被引量:5
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作者 丛浩哲 姜杰 《交通与运输》 2007年第B07期 80-83,共4页
随着高速公路的不断建设,开始出现环路,路网密度不断增大,由此产生两点之间车辆行驶的多路径识别问题,是高速公路联网收费及管理中迫切需要解决的问题。通过深度优先搜索算法搜索出需要在交通网络中添加标识站的路段,把交通网络网... 随着高速公路的不断建设,开始出现环路,路网密度不断增大,由此产生两点之间车辆行驶的多路径识别问题,是高速公路联网收费及管理中迫切需要解决的问题。通过深度优先搜索算法搜索出需要在交通网络中添加标识站的路段,把交通网络网状结构图转化为支撑树树状结构图,从而实现多路径的识别。 展开更多
关键词 高速公路 标识站 支撑树 多路径识别
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