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轴向载荷分担比指导外固定器动力化的临床应用 预览
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作者 雍炜 曹海鲲 +5 位作者 赵远航 马继海 刘钊 张宁宁 葛启航 万春友 《中国中西医结合外科杂志》 CAS 2019年第1期13-17,共5页
目的:探讨轴向载荷分担比用于胫腓骨骨干骨折术后指导外固定器轴向动力化促进骨折愈合的有效性。方法:选取外固定器治疗的胫腓骨骨干骨折患者100例,随机分为观察组50例,对照组50例。观察组在轴向载荷分担比指导下行外固定器轴向动力化治... 目的:探讨轴向载荷分担比用于胫腓骨骨干骨折术后指导外固定器轴向动力化促进骨折愈合的有效性。方法:选取外固定器治疗的胫腓骨骨干骨折患者100例,随机分为观察组50例,对照组50例。观察组在轴向载荷分担比指导下行外固定器轴向动力化治疗,对照组未行动力化,随访比较两组的治疗效果。结果:所有患者均获随访,随访时间4~12个月,平均6.5个月,治疗期间所有患者均未出现外固定针断裂、松动及再骨折等并发症,观察组1例骨搬移患者轴向载荷分担比<5%,X线片显示骨折断端有连续性骨痂通过,拆除外固定器连接杆后发生移位,恢复原数值行轴向加压再动力化,现已愈合。观察组除外1例骨搬移患者,其余49例患者外固定器固定时间为([24.4±4.7)周],骨折临床愈合时间为([22.4±4.7)周],与对照组50例患者外固定器固定时间([29.3±5.6)周],骨折临床愈合时间([27.3±5.6)周]比较,显著减少(P<0.05)。结论:外固定器轴向载荷分担比指导胫腓骨骨干骨折外固定术后轴向动力化可以加速骨折愈合,但不适合骨搬移截骨端已硬化患者。 展开更多
关键词 胫腓骨骨干骨折 外固定器 载荷分担比 动力化
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农村道路交通安全发展趋势及管理对策研究 预览 被引量:1
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作者 赵琳娜 肖鹏飞 戴帅 《湖南警察学院学报》 2018年第2期5-10,共6页
当前农村道路交通面临跨越式增长,道路交通管理工作挑战更严峻,“十二五”期间农村道路交通安全发展状况呈现事故致死率高、翻坠事故频率高、突出违法导致事故占比高的“三高”特征。“十三五”期间农村道路交通安全面临人、车、路等... 当前农村道路交通面临跨越式增长,道路交通管理工作挑战更严峻,“十二五”期间农村道路交通安全发展状况呈现事故致死率高、翻坠事故频率高、突出违法导致事故占比高的“三高”特征。“十三五”期间农村道路交通安全面临人、车、路等要素的跨越式增长,但交通参与者安全意识薄弱、机动车安全性能偏低、道路基础设施条件不足、交通管理力量薄弱等发展制约因素依然突出。从执法管控技术角度出发,提出道路隐患排查、基础信息建设、“两站”“两员”推进、违法集中整治、安全宣传教育等相关工作措施,以期为农村交通管理提供有益的理论基础和方法借鉴。 展开更多
关键词 农村交通 道路交通安全 交通管理 机动化 驾驶人
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中国农村机动化发展状况及政策分析
3
作者 巩建国 贾兴无 +1 位作者 戴帅 罗芳芳 《综合运输》 2018年第9期1-5,25共6页
本文旨在探究我国农村地区机动化发展规律以及相关的发展政策和措施。首先,本文运用农村地区机动车规模和结构变化数据,分析了农村地区机动化具有起步晚速度快、多样低质发展和低质循环演进等特征;其次,本文的相关性分析结果表明,... 本文旨在探究我国农村地区机动化发展规律以及相关的发展政策和措施。首先,本文运用农村地区机动车规模和结构变化数据,分析了农村地区机动化具有起步晚速度快、多样低质发展和低质循环演进等特征;其次,本文的相关性分析结果表明,道路基础设施、居民收入水平和汽车产业及管理政策对农村地区机动化发展具有显性促进作用;最后,从农村地区地理空间优势、交通出行特征等方面出发.本文比较了城市地区机动化发展模式,提出有序引导农村地区个体机动化发展、鼓励农村地区机动化绿色发展和推动农村地区机动化高质量发展的政策建议。 展开更多
关键词 农村地区 机动化 汽车产业政策 绿色发展 高质量发展
高机动化水平下的公园步行到访及其意向分层--洛杉矶市的启示 预览
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作者 骆天庆 李维敏 《同济大学学报:社会科学版》 CSSCI 北大核心 2018年第1期66-74,共9页
中国当前城市化与机动化的快速发展致使公园的低碳游憩出行率显著下降,而户外游憩的大幅增长以及城市游憩出行的复杂性则提示了通过出行行为和意向研究来指导公园布局与步行出行意向相切合,进而有效提升公园低碳游憩出行率的必要性。... 中国当前城市化与机动化的快速发展致使公园的低碳游憩出行率显著下降,而户外游憩的大幅增长以及城市游憩出行的复杂性则提示了通过出行行为和意向研究来指导公园布局与步行出行意向相切合,进而有效提升公园低碳游憩出行率的必要性。机动化水平居世界领先地位的洛杉矶市因其近年来的改良发展,可作为中国后续发展的借鉴。文章在全面反思洛杉矶市的建设发展、考察其社会收入分层与中国社会经济发展的对应性的基础上,调研了其45处样本公园,并根据调研人群的收入分层分析了其私车保有和使用情况、到访交通情况和出行意向。结果表明,高机动化水平下步行游憩出行仍具引导和发展空间,但进一步缩减公园的服务半径对于提升步行到访率意义不大。中国后续还将面对更为显著的机动化出行压力,应引起重视并及早寻求应对之策。 展开更多
关键词 城市公园 游憩出行 机动化 洛杉矶市
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机动化初期老城区综合交通整治思路与方法:以济宁为例
5
作者 钮志强 李晗 《综合运输》 2017年第7期79-84,共6页
机动化初期城市面临框架拉开、老城区更新和新区建设等一系列问题。首先分析城市和机动化发展进程,明确老城区整治的最佳时机,总结该阶段交通系统的特征和问题。其次提出综合交通整治可分为设施建设、规范秩序、优化衔接和需求管理四... 机动化初期城市面临框架拉开、老城区更新和新区建设等一系列问题。首先分析城市和机动化发展进程,明确老城区整治的最佳时机,总结该阶段交通系统的特征和问题。其次提出综合交通整治可分为设施建设、规范秩序、优化衔接和需求管理四个阶段,根据发展阶段和实际需求,明确机动化初期交通整治重点应在“设施建设”、“规范秩序”两个阶段。最后确定交通整治的关键技术要点,并结合案例城市给出典型整治方案。 展开更多
关键词 城市交通 老城区 综合交通整治 机动化 交通秩序
机动化的理性认识与交通拥挤综合治理对策——以江苏省为例 预览
6
作者 钱林波 《道路交通科学技术》 2017年第2期14-17,共4页
本文以江苏省为例,分析了城市机动化发展概况与存在的问题,指出对机动化与交通治理的正确认识,提出了城市交通拥挤综合治理目标与主要策略。
关键词 机动化 交通拥挤 综合治理
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Traffic Calming in Historic District Conservation 预览
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作者 ZHUO Jian 《景观研究:英文版》 2017年第1期105-112,共8页
The Historic Conservation District(HCD) is an important target for urban heritage protection in China. The spatial characteristics of its road system,formed before the appearance of automobile,do not adapt to the car ... The Historic Conservation District(HCD) is an important target for urban heritage protection in China. The spatial characteristics of its road system,formed before the appearance of automobile,do not adapt to the car traffic. In the context of very rapid motorization in Chinese cities,the increase in car traffic brings an inevitable trouble for the protection of HCDs. Road widening and pedestrianization are two popular solutions to this problem in current practices; however,both of them may lead to negative consequences. Inspired by the development of Zone 30 in European cities,this paper firstly cleared up first some misunderstandings of the concept of traffic calming,then taking the inner city of Paris as an example,explained how traffic calming measures can be implemented in HCDs and what effects will be generated. Finally,it discussed the possible application of traffic calming measures in HCDs projects in China and pointed out the specific situations of Chinese cities to which the planners should pay more attention. 展开更多
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城镇化视角的国外低碳交通发展经验研究
8
作者 卞雪航 张毅 +2 位作者 陈书雪 凤振华 张海颖 《综合运输》 2016年第10期36-41,79共7页
中国城镇化发展进入快速增长期,面临着巨大的资源和环境压力,交通运输作为基础性、服务性行业发挥着支撑和引导作用,迫切要求在新型城镇化进程中走低碳交通运输发展之路。发达国家在上世纪70年代基本完成了城镇化快速发展,积累了丰富的... 中国城镇化发展进入快速增长期,面临着巨大的资源和环境压力,交通运输作为基础性、服务性行业发挥着支撑和引导作用,迫切要求在新型城镇化进程中走低碳交通运输发展之路。发达国家在上世纪70年代基本完成了城镇化快速发展,积累了丰富的低碳交通发展经验,为我国新型城镇化快速发展阶段的低碳交通运输发展提供了重要的经验借鉴。本文结合世界各国经济发展水平和交通碳排放数据研究提出四类经济与交通发展模式,分析了各国城镇化与机动化发展特征,研究分析了国外典型国家不同空间层次上的低碳交通运输发展模式特征。从运输结构优化、公交优先发展、管理政策等角度提出了国外在城镇化背景下低碳交通运输发展的经验启示与政策建议。 展开更多
关键词 城镇化 城市群 低碳交通 城市交通 机动化
我国大城市交通拥堵特征与国际治理经验借鉴探讨 预览 被引量:4
9
作者 赵鹏军 万海荣 《世界地理研究》 CSSCI 北大核心 2016年第5期48-57,共10页
本文从当前我国大城市交通拥堵、环境污染等“城市病”角度出发,探讨大城市交通拥堵特征与国际治理经验对我国的借鉴.在比较研究我国大城市和国际大城市交通拥堵特征异同的基础上,剖析了我国大城市交通拥堵的社会、经济、空间等因素,以... 本文从当前我国大城市交通拥堵、环境污染等“城市病”角度出发,探讨大城市交通拥堵特征与国际治理经验对我国的借鉴.在比较研究我国大城市和国际大城市交通拥堵特征异同的基础上,剖析了我国大城市交通拥堵的社会、经济、空间等因素,以及这些因素的作用机制,城市蔓延、交通供需矛盾、机动化增长、土地利用形态和生活方式变化等是造成交通拥堵的主要因素;借鉴国际治理交通拥堵的经验,下一步政策应注重从宏观空间结构和微观街区设计等方面优化土地利用和交通关系,采用行政和经济等多手段加强小汽车使用管理,完善公交网络服务、积极落实公交都市战略等. 展开更多
关键词 机动化 城市交通拥堵 治理策略
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我国农村道路交通安全问题及对策 被引量:4
10
作者 武钧 巩建国 《综合运输》 2016年第4期4-8,共5页
伴随着城乡一体化发展,农村道路交通安全逐步成为制约城乡经济社会活动的瓶颈,对农村道路交通管理提出了更大的挑战和更高的要求。首先,论文从农村道路交通的唯一性、交通要素总量巨大且分散和多样性三个方面分析了我国农村道路交通的... 伴随着城乡一体化发展,农村道路交通安全逐步成为制约城乡经济社会活动的瓶颈,对农村道路交通管理提出了更大的挑战和更高的要求。首先,论文从农村道路交通的唯一性、交通要素总量巨大且分散和多样性三个方面分析了我国农村道路交通的特点与态势。然后,应用交通事故、交通违法数据分析了我国农村道路交通安全存在的安全要素水平低、事故伤亡严重、农民肇事现象高发等问题。最后,从道路基础设施、交通工具性能、农村居民交通安全意识培养和农村交通违法治理四个层面提出相应的对策建议。 展开更多
关键词 农村道路 交通安全 城镇化 机动化
浅析城乡一体化背景下农村道路交通安全形势 预览 被引量:2
11
作者 赵琳娜 戴帅 巩建国 《湖南警察学院学报》 2016年第6期20-28,共9页
农村道路交通发展是实现城乡一体化的重要前提和基础。厘清农村交通发展面临的新形势、新环境,对加强农村地区交通安全管理,促进农村交通健康、有序发展具有重要的现实意义。首先,基于农民出行理念、出行活动、出行方式剖析农民交通出... 农村道路交通发展是实现城乡一体化的重要前提和基础。厘清农村交通发展面临的新形势、新环境,对加强农村地区交通安全管理,促进农村交通健康、有序发展具有重要的现实意义。首先,基于农民出行理念、出行活动、出行方式剖析农民交通出行的新需求。其次,在政策环境、建设环境和运行环境方面阐述农村交通发展面临的新环境和新矛盾。最后,从道路通行条件、客货运运输市场、交通管理水平、交通安全教育四个方面提出推动农村交通安全、有序发展的相关建议和措施,以期为农村交通管理决策者提供有益的理论基础和方法借鉴。 展开更多
关键词 农村交通 城乡一体化 发展形势 机动化 交通安全
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中国城市街道模式与居民出行方式互动关系 预览 被引量:2
12
作者 曾珊珊 石飞 徐建刚 《城市发展研究》 CSSCI 北大核心 2016年第3期8-14,共7页
立足我国特有国情特点,以街廓为研究对象,通过对我国街道模式的纵向梳理以及横向对比分析,认为街道模式与出行方式之间存在着一定的互动关系,即特定的街道模式适应了一定时期的出行方式的发展,出行方式的变革也在一定程度上推动了... 立足我国特有国情特点,以街廓为研究对象,通过对我国街道模式的纵向梳理以及横向对比分析,认为街道模式与出行方式之间存在着一定的互动关系,即特定的街道模式适应了一定时期的出行方式的发展,出行方式的变革也在一定程度上推动了街道模式的演化。并基于此,为今后交通结构在街道层面的优化提供了一些建议。 展开更多
关键词 街道模式 出行方式 机动化 街廓
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Urban Motorization and Traffic Congestion Challenge in the City of Beijing:Application of A Formal Policy Analysis Paradigm 预览
13
作者 Yao Yang 《学术界》 CSSCI 北大核心 2015年第5期279-285,共7页
Public policy is the intersection of social,cultural,political,and economic demands.This thesis apply a formal paradigm of policy analysis widely used in America for analyzing urban motorization and traffic congestion... Public policy is the intersection of social,cultural,political,and economic demands.This thesis apply a formal paradigm of policy analysis widely used in America for analyzing urban motorization and traffic congestion challenge in the city of Beijing,beginning with problem identification formation of alternative policy responses,and methods of selecting the most appropriate policy response. 展开更多
关键词 城市机动化 交通拥堵 北京市 应用 公共政策 反应
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我国汽车产业与机动化发展特征研究
14
作者 巩建国 戴帅 +1 位作者 朱建安 刘金广 《综合运输》 2015年第4期18-22,共5页
文章从汽车价格、汽车产销和汽车产业政策三个方面探讨了汽车产业与机动化发展的关系。应用弹性分析、相关性分析方法研究了机动化水平与经济水平、汽车销售价格、居民收入水平等因素的关系,结果显示经济增长更加促进私人汽车保有水平... 文章从汽车价格、汽车产销和汽车产业政策三个方面探讨了汽车产业与机动化发展的关系。应用弹性分析、相关性分析方法研究了机动化水平与经济水平、汽车销售价格、居民收入水平等因素的关系,结果显示经济增长更加促进私人汽车保有水平的提高,居民收入和汽车价格共同决定机动化水平。运用相关性分析研究了汽车产销与机动化水平的关系,发现汽车产销规模、客货车型结构等因素与机动化总量和结构高度相关。运用聚类分析探讨了汽车产业政策对机动化发展阶段的影响,表明汽车产业政策是影响机动化发展阶段性特征的关键因素。 展开更多
关键词 汽车产业 机动化 产业政策
定性与定量分析方法在北京机动化进程及应对策略研究中的应用 预览
15
作者 许焱 《道路交通与安全》 2015年第5期61-64,共4页
针对北京市机动化进程与经济发展、城市形态、道路建设以及交通政策之间的联系,综合运用定性和定量方法进行了相关性分析,对交通决策过程中不同分析方法的适用性进行了实证研究.
关键词 机动化 交通政策 决策研究
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萧山区居民出行环境改善的实践探索 预览
16
作者 刘佳 蔡磊 《城乡规划(城市地理学术版)》 2015年第5期75-82,共8页
随着近年来城市化快速推进,杭州已经成为全国最堵的城市之一,萧山区在积极融入杭州主城享受到资源共享的同时,交通矛盾也愈发明显,爆发式的机动化增长对原有的出行结构与脆弱的交通设施带来了巨大冲击,交通问题已经成为一定时期内... 随着近年来城市化快速推进,杭州已经成为全国最堵的城市之一,萧山区在积极融入杭州主城享受到资源共享的同时,交通矛盾也愈发明显,爆发式的机动化增长对原有的出行结构与脆弱的交通设施带来了巨大冲击,交通问题已经成为一定时期内影响萧山区发展的核心问题,本文通过入户抽样调查,深入了解居民的出行情况和出行意愿,以此为基础对当前萧山城区居民出行环境情况进行评估,并提出居民出行环境改善建议。 展开更多
关键词 居民出行环境 城市交通 机动化
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中国城市机动化发展情况及政策分析 预览 被引量:13
17
作者 戴帅 刘金广 +1 位作者 朱建安 巩建国 《城市交通》 北大核心 2015年第2期42-47,共6页
中国城市机动车保有量持续快速增长对城市交通环境、交通承载能力、交通服务水平提出了新挑战。首先,基于不同国家、中国不同城市汽车保有量数据,分析中国城市机动化发展所处水平、机动化结构、机动化发展特点及增长趋势。探讨影响中国... 中国城市机动车保有量持续快速增长对城市交通环境、交通承载能力、交通服务水平提出了新挑战。首先,基于不同国家、中国不同城市汽车保有量数据,分析中国城市机动化发展所处水平、机动化结构、机动化发展特点及增长趋势。探讨影响中国城市机动化发展的关键因素:汽车价格与人均GDP的比值、公共交通发展,以及汽车产业政策。最后,从公共交通政策导向作用、机动车限制性管理、步行和自行车交通方面评述中国城市交通政策,同时从国家政策、城市交通规划与实践、市民绿色出行意识培养等层面提出相关建议。 展开更多
关键词 城市交通 机动化 交通管理 交通政策 汽车保有量
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国外公交导向发展保障措施及其借鉴性探讨 预览
18
作者 母睿 《大连交通大学学报》 CAS 2014年第6期102-105,共4页
为解决快速城镇化和机动化带来的交通拥堵问题,开展公交导向发展为解决方案的治堵措施研究.基于国外成功经验及相关文献资料对公交导向发展的有效实施从土地利用、城市设计、城市治理、公交服务质量、小汽车限制政策以及房地产政策六个... 为解决快速城镇化和机动化带来的交通拥堵问题,开展公交导向发展为解决方案的治堵措施研究.基于国外成功经验及相关文献资料对公交导向发展的有效实施从土地利用、城市设计、城市治理、公交服务质量、小汽车限制政策以及房地产政策六个方面建立了公交导向发展的保障性政策框架,并结合国内制度环境和城市发展现状对该政策框架的借鉴性进行了探讨,指出公交导向发展在国内城市中的成功应用取决于土地开发现状、政策法规和组织环境以及社会接纳性三方面因素. 展开更多
关键词 公交导向发展 城市化 机动化 公共交通 土地利用
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An Empirical Analysis on Interactive Relationship Between Urbanization and Motorization in China over the Period 1985-2010
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作者 Chuan DING Ting MA +1 位作者 Yaoyu LIN Chao LIU 《城市规划:英文版》 2014年第1期8-15,共8页
In theory,there is a close interactive relationship between urbanization and motorization. This paper investigates the interactive relationship between urbanization and motorization in China after its reform and openi... In theory,there is a close interactive relationship between urbanization and motorization. This paper investigates the interactive relationship between urbanization and motorization in China after its reform and opening-up by using the urbanization and motorization data during the period 1985 – 2010. The research fi nds that during the period 1985 – 2000,there indeed was a long-run stable interactive relationship between urbanization and motorization in China. It proves that motorization has a time lagged impact on urbanization,whereas urbanization alone has less effect on motorization growth than the infl uence of motorization growth on the rapid growth of urbanization. 展开更多
Motorization and Governance in America and Its Implications for China 预览
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作者 Yao Yang 《学术界》 CSSCI 北大核心 2014年第5期259-266,共8页
This thesis reviews the motorization of America in 20th century and studies the public governance dealing with negative impacts of motorization. The study respectively examines auto air pollution and the Clean Air Act... This thesis reviews the motorization of America in 20th century and studies the public governance dealing with negative impacts of motorization. The study respectively examines auto air pollution and the Clean Air Act in America,energy consumption and CAF regulations,road safety and FMVSS,traffic congestion and the traffic congestion mitigation. The fundamental objective of the thesis is to serve as a wake- up call and policy suggestions for Chinese government to mitigate the negative impacts of motorization. 展开更多
关键词 中国政府 机动化 美国 治理 空气污染 交通拥堵 能源消耗 道路安全
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