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关于民用气瓶动态监管的研究 认领
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作者 李媛媛 靳巍峰 陈勇伟 《中小企业管理与科技》 2021年第4期145-147,共3页
民用气瓶也就是我们常说的液化气瓶,属于移动式高危产品,在人们日常生活中是必不可少的东西,因监管不完善导致每年发生的民用气瓶爆炸事件次数呈上升的状态,气瓶成了埋伏在我们周围的一个隐形“杀手”,严重威胁到人们的生命及财产安全,... 民用气瓶也就是我们常说的液化气瓶,属于移动式高危产品,在人们日常生活中是必不可少的东西,因监管不完善导致每年发生的民用气瓶爆炸事件次数呈上升的状态,气瓶成了埋伏在我们周围的一个隐形“杀手”,严重威胁到人们的生命及财产安全,所以液化气市场需及时采取有效监管方案,彻底消除气瓶所带来的安全隐患。 展开更多
关键词 民用气瓶 液化石油气 市场监管 安全
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废热热化学回收对气体运输船能效的影响分析 认领
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作者 Oleksandr Cherednichenko Vira Mitienkova 《船舶与海洋工程学报:英文版》 CSCD 2020年第1期72-82,共11页
Enlarging the fleet of gas carriers would make it possible to respond to the growing demand for hydrocarbon gases,but it will increase carbon dioxide emissions.The International Maritime Organization(IMO)has developed... Enlarging the fleet of gas carriers would make it possible to respond to the growing demand for hydrocarbon gases,but it will increase carbon dioxide emissions.The International Maritime Organization(IMO)has developed the energy efficiency design index(EEDI)with the objective of carbon emission reduction for new ships.In this paper,thirty gas carriers transporting liquefied natural gas(LNG)and liquefied petroleum gas(LPG)and equipped with various types of main engines are considered.As shown by the calculation of the attained EEDI,2 of the 13 LPG carriers and 6 of the 17 LNG carriers under study do not comply with the EEDI requirements.To meet the stringent EEDI requirements,applying thermochemical regenerators(TCRs)fed by main engine exhaust gases is suggested.Mathematical modeling is applied to analyze the characteristics of the combined gas-turbine-electric and diesel-electric power plant with thermochemical recuperation of the exhaust gas heat.Utilizing TCR on gas carriers with engines fueled by syngas produced from boil-off gas(BOG)reduces the carbon content by 35%and provides the energy efficiency required by IMO without the use of other technologies. 展开更多
关键词 Liquefied natural gas Liquefied petroleum gas Gas carriers EEDI Thermochemical heat recovery Gas-turbine engine Boil-off gas
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YS-BR 1266型水溶性缓蚀剂在催化裂化装置上的工业应用 认领
3
作者 易天立 徐祥龙 +5 位作者 刘宗俨 任俊杰 王志东 吴晓彤 李啸贤 孔祥冰 《石化技术与应用》 CAS 2020年第4期267-269,共3页
介绍了YS-BR 1266型水溶性缓蚀剂在中国石化北海炼化有限公司210万t/a催化裂化装置上的工业应用情况,分析了水溶性缓蚀剂对催化裂化产品性质以及防腐效果的影响。结果表明:与加注油溶性缓蚀剂相比,加注YS-BR 1266型水溶性缓蚀剂后,催化... 介绍了YS-BR 1266型水溶性缓蚀剂在中国石化北海炼化有限公司210万t/a催化裂化装置上的工业应用情况,分析了水溶性缓蚀剂对催化裂化产品性质以及防腐效果的影响。结果表明:与加注油溶性缓蚀剂相比,加注YS-BR 1266型水溶性缓蚀剂后,催化裂化干气、液化气及稳定汽油产品的性质未发生明显变化,达到稳定期后,催化裂化酸性水中铁离子质量浓度降至0.17 mg/L。 展开更多
关键词 催化裂化 缓蚀剂 水溶性 腐蚀 干气 液化气 汽油
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液化石油气储运容器罐体安全泄放量的计算 认领
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作者 肖学文 张强 周森 《化工设计通讯》 CAS 2020年第6期47-48,共2页
针对无绝热层液化石油气储运容器罐体安全泄放量,将NFPA 58与GB/T 150.1、GB/T 19905中的相关计算公式进行分析对比,得出除球形容器外表面积的计算方法不同外,其他的计算方法都是相同的,最后对无绝热层液化石油气储运容器的罐体安全泄放... 针对无绝热层液化石油气储运容器罐体安全泄放量,将NFPA 58与GB/T 150.1、GB/T 19905中的相关计算公式进行分析对比,得出除球形容器外表面积的计算方法不同外,其他的计算方法都是相同的,最后对无绝热层液化石油气储运容器的罐体安全泄放量,在选用进口安全阀时,提出了推荐计算方法。 展开更多
关键词 液化石油气 无绝热层储运容器 罐体安全泄放量
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游离水对海上液化石油气生产系统的影响与解决方案 认领
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作者 潘大新 刘培林 +1 位作者 武志坤 陈静 《中国海洋平台》 2020年第5期85-89,共5页
根据某海上液化石油气生产系统发现的问题,由HYSYS软件模拟得知,凝析油游离水含量过高会造成液化石油气产品收率降低、产品不合格、操作波动和潜在液泛淹塔事故,同时还会造成起泡、换热器结垢和设备腐蚀。增加模块化串级高效聚结分离器... 根据某海上液化石油气生产系统发现的问题,由HYSYS软件模拟得知,凝析油游离水含量过高会造成液化石油气产品收率降低、产品不合格、操作波动和潜在液泛淹塔事故,同时还会造成起泡、换热器结垢和设备腐蚀。增加模块化串级高效聚结分离器可分级分步深度脱除液化石油气系统入口游离水和乳化水,保证海上液化石油气生产系统的安全稳定运行和设计寿命。模块化高效聚结分离器占用空间小、质量小、改造工作量小,在海上生产设施上的应用具有较大优势。 展开更多
关键词 液化石油气 游离水 聚结分离器 HYSYS软件
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液化石油气道路运输罐车泄漏事故应急处置 认领
6
作者 朱易峰 顾东虎 王浩杰 《中国应急救援》 2020年第6期50-55,共6页
液化石油气罐车道路运输作为液化石油气运输的主要方式之一,近年来各地屡次发生相关事故,其中液化石油气道路运输罐车泄漏事故突发性强、危险性大、处置困难,如果处置不当,极易转变为爆炸燃烧,造成人身伤亡及重大社会不良影响。本文通... 液化石油气罐车道路运输作为液化石油气运输的主要方式之一,近年来各地屡次发生相关事故,其中液化石油气道路运输罐车泄漏事故突发性强、危险性大、处置困难,如果处置不当,极易转变为爆炸燃烧,造成人身伤亡及重大社会不良影响。本文通过对液化石油气性质、罐车类型及结构的分析,结合不同液化石油气道路运输罐车泄漏事故的特点,对处置事故的技战术进行了研究,提出了切实有效的处置措施,以期为该类泄漏事故应急处置提供参考。 展开更多
关键词 液化石油气 道路运输罐车 泄漏 处置
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液化气烷基化脱硫反应过程影响因素研究 认领
7
作者 郭本帅 毛松柏 叶宁 《能源化工》 CAS 2020年第6期56-61,共6页
液化石油气(LPG)是炼油厂在石油深加工过程中的主要副产物之一。烷基化脱硫技术有望解决目前液化气脱硫领域废碱难处理、催化剂易失活、夹带等问题,在脱硫催化剂筛选和动力学研究的基础上,进一步考察了液化气烷基化脱硫反应过程的影响因... 液化石油气(LPG)是炼油厂在石油深加工过程中的主要副产物之一。烷基化脱硫技术有望解决目前液化气脱硫领域废碱难处理、催化剂易失活、夹带等问题,在脱硫催化剂筛选和动力学研究的基础上,进一步考察了液化气烷基化脱硫反应过程的影响因素,主要包括温度、空速、硫化物和烯烃种类等。研究结果表明:适宜的反应温度为60℃,适宜的空速为4 000 h-1;HD06树脂可催化硫醇和硫化氢的烷基化反应,对羰基硫和二硫化碳无转化效果;对于含多种烯烃的原料气,只有异丁烯在酸性催化剂催化下与甲硫醇发生了烷基化反应。此外,还对催化剂的稳定性和H2S的反应条件优化进行了考察。 展开更多
关键词 液化气 脱硫 烷基化 树脂 硫醇
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液化石油气脱硫技术的研究进展 认领
8
作者 姜传东 黄玮 +1 位作者 丛玉凤 苏建 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期618-625,共8页
介绍了液化石油气(LPG)中含硫化合物的种类及危害;对目前LPG中含硫化合物的脱除技术进行了综述,包括脱硫机理及各种脱硫技术的优势与弊端;对未来LPG脱硫技术进行了展望。单一的脱硫技术已无法满足生产的需要,需要充分利用各技术的优势,... 介绍了液化石油气(LPG)中含硫化合物的种类及危害;对目前LPG中含硫化合物的脱除技术进行了综述,包括脱硫机理及各种脱硫技术的优势与弊端;对未来LPG脱硫技术进行了展望。单一的脱硫技术已无法满足生产的需要,需要充分利用各技术的优势,将各种脱硫技术有机结合,如吸附与氧化脱硫相结合、生物脱硫与加氢技术相结合等。 展开更多
关键词 液化石油气 重质原油 脱硫 非活性硫
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液化石油气中钠离子含量的测试方法 认领
9
作者 李欣 刘秀清 +4 位作者 袁松 霍艳 杨丽 李玉昶 李寒冰 《当代化工》 CAS 2020年第7期1556-1559,共4页
建立了通过用钠度计测定裂解用液化石油气吸收水中钠离子含量的方法,间接计算出液化气中残留的钠离子含量,同时用p H计测出吸收水的p H值,由此快速判定液化气携带碱的情况[1]。该方法操作简便,线性范围宽,最小检出限为0.4μg·L-1,... 建立了通过用钠度计测定裂解用液化石油气吸收水中钠离子含量的方法,间接计算出液化气中残留的钠离子含量,同时用p H计测出吸收水的p H值,由此快速判定液化气携带碱的情况[1]。该方法操作简便,线性范围宽,最小检出限为0.4μg·L-1,比UOP699原子吸收分光光度法线性范围宽百倍,分析成本低,精度高,分析时间短。 展开更多
关键词 钠含量 液化气 钠离子选择电极
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多产丙烯高辛烷值助剂LHP-A的工业应用 认领
10
作者 何立柱 郑云锋 +4 位作者 杨玉峰 黄校亮 段宏昌 潘志爽 谭争国 《石化技术与应用》 CAS 2020年第4期255-258,共4页
在中国石油云南石化有限公司330万t/a重油催化裂化装置上进行了多产丙烯高辛烷值助剂LHP-A的工业应用。标定结果表明:在相同工况下,与空白标定相比,LHP-A占系统藏量达到5%时,汽油、焦炭、总液体收率分别降低了2.69,0.17,0.70个百分点,... 在中国石油云南石化有限公司330万t/a重油催化裂化装置上进行了多产丙烯高辛烷值助剂LHP-A的工业应用。标定结果表明:在相同工况下,与空白标定相比,LHP-A占系统藏量达到5%时,汽油、焦炭、总液体收率分别降低了2.69,0.17,0.70个百分点,柴油、油浆、干气、液化气、丙烯收率分别增加了0.59,0.53,0.35,1.40,0.94个百分点;液化气中丙烯体积分数增加了2.44个百分点;汽油干点降低了7.72℃,烯烃体积分数增加了2.1个百分点,辛烷值增加了1.3个单位;轻柴油十六烷值增加了1.5个单位。 展开更多
关键词 催化裂化 助剂 多产丙烯 辛烷值 液化气 汽油 柴油 工业应用
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某LPG罐车罐体爆炸原因分析 认领
11
作者 李海江 《云南化工》 CAS 2020年第12期185-186,189,共3页
采用事故树分析法对液化石油气罐车罐体爆炸事故进行分析,对罐车罐体爆炸原因建立科学、合理、完整的事故树。通过对事故树各中间事件的详尽分析,论证了罐体缺陷、腐蚀、外力打击、撞击和超压等因素对罐车罐体安全性能的影响。结合实际... 采用事故树分析法对液化石油气罐车罐体爆炸事故进行分析,对罐车罐体爆炸原因建立科学、合理、完整的事故树。通过对事故树各中间事件的详尽分析,论证了罐体缺陷、腐蚀、外力打击、撞击和超压等因素对罐车罐体安全性能的影响。结合实际案例,推测沈海高速LPG罐车罐体爆炸原因:罐车罐体中可能残留有类似丁二烯过氧化物聚合物这一类的爆炸性物质,罐车在弧形闸道高速行驶,离心力作用导致罐车翻车,罐内特定的介质剧烈震荡发生化学爆炸,罐体压力骤增,超过罐体耐压发生罐体爆炸,封头炸落,大量泄漏的液体介质闪蒸,遇到点火源发生蒸气云爆炸。 展开更多
关键词 安全 液化石油气 事故树 爆炸
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海上浮式生产储卸油装置大型液化石油气储罐设计与校核 认领 被引量:1
12
作者 潘大新 陈文峰 +1 位作者 陈静 孙伯娜 《石油化工设备》 CAS 2020年第3期39-44,共6页
海上浮式生产储卸油装置(FPSO)上的大型液化石油气储罐具有储存的介质易燃、易挥发,储存量大,晃动幅度大等特点,其设计与校核目前没有专用的标准和方法。针对南海某FPSO上的大型液化石油气储罐进行机械设计研究,解决液化石油气储罐的壁... 海上浮式生产储卸油装置(FPSO)上的大型液化石油气储罐具有储存的介质易燃、易挥发,储存量大,晃动幅度大等特点,其设计与校核目前没有专用的标准和方法。针对南海某FPSO上的大型液化石油气储罐进行机械设计研究,解决液化石油气储罐的壁厚、多鞍座和破波浪板等设计难点问题。建立有限元模型对各个工况下液化石油气储罐及其结构进行强度校核,同时建立计算流体力学模型对液化石油气储罐的晃动情况进行模拟。强度校核和数值模拟结果表明,液化石油气储罐本体、内部加强圈以及鞍座等结构的设计满足各种工况条件的要求,在储罐罐内增加破波浪板后能够有效抑制罐体内液体的晃动,降低液体对罐体的冲击与压强,确保液化石油气储罐在FPSO上的使用安全。 展开更多
关键词 海上浮式生产储卸油装置 液化石油气 储罐 设计 校核
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加氢裂化液化气脱硫塔操作参数分析及调优 认领
13
作者 吴开杨 周能冬 +1 位作者 叶立峰 丁健飞 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期20-25,共6页
液化气脱硫塔是加氢裂化装置中的关键操作单元,脱硫后液化气中H2S含量超标是加氢裂化装置的常见问题。针对某炼化企业加氢裂化装置所产脱硫后液化气中H2S含量严重超标的问题,利用Aspen Plus软件对液化气脱硫塔进行模拟分析。结果表明,... 液化气脱硫塔是加氢裂化装置中的关键操作单元,脱硫后液化气中H2S含量超标是加氢裂化装置的常见问题。针对某炼化企业加氢裂化装置所产脱硫后液化气中H2S含量严重超标的问题,利用Aspen Plus软件对液化气脱硫塔进行模拟分析。结果表明,进料量、温度、压力等因素均不是该装置脱硫后液化气中H 2S含量超标的主要原因,其主要原因是液化气在塔内分布不均。通过更换液化气进料分配器和填料,使脱硫后液化气中H 2S质量浓度降至7~30 mg/m^3。 展开更多
关键词 加氢裂化 液化气 H2S Aspen Plus 模拟
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全球液化石油气运输网络贸易社区特征及其演化分析 认领
14
作者 彭澎 程诗奋 +1 位作者 陈闪闪 陆锋 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第11期2687-2695,共9页
液化石油气在全球清洁能源消耗市场中扮演着极为重要的角色,其通过船舶在不同港口之间进行运输,而港口之间通过局部密集的运输关系,形成了联系极为紧密的贸易社区。采用复杂网络社区探测方法,基于2013-2017年全球液化石油气船舶轨迹大... 液化石油气在全球清洁能源消耗市场中扮演着极为重要的角色,其通过船舶在不同港口之间进行运输,而港口之间通过局部密集的运输关系,形成了联系极为紧密的贸易社区。采用复杂网络社区探测方法,基于2013-2017年全球液化石油气船舶轨迹大数据构建运输网络,并对其贸易社区特征及其演化趋势开展分析。结果表明:(1)液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,LPG)贸易社区内的港口之间的联系更加紧密,不同社区内的枢纽港口联系也日益紧密;(2)各个贸易社区的规模呈现出增长趋势,且同一社区内的港口在地理空间上变得更为集聚;(3)亚太地区、中东、西北欧和地中海地区形成的社区在全球LPG贸易中一直保持着重要地位,而随着时间推移,美洲社区已逐渐从一个相对孤立的社区发展成为与其他社区存在紧密联系的社区。 展开更多
关键词 液化石油气 船舶轨迹数据 社区探测 贸易特征
浮式生产储油卸油装置上液化石油气储罐支承结构强度校核 认领
15
作者 谢腾腾 冯玉洁 +4 位作者 邢玲 何文涛 文晓龙 刘学虎 孙冬来 《石油化工设备》 CAS 2020年第4期26-32,共7页
液化石油气储罐是液化石油气生产处理过程中的重要设备之一。针对浮式生产储油卸油装置上的液化石油气储罐,结合ASME压力容器建造规范与IGC规则中C型独立液货舱的设计方法,综合考虑了液化石油气储罐罐体内部压力、风载荷、船体运动载荷... 液化石油气储罐是液化石油气生产处理过程中的重要设备之一。针对浮式生产储油卸油装置上的液化石油气储罐,结合ASME压力容器建造规范与IGC规则中C型独立液货舱的设计方法,综合考虑了液化石油气储罐罐体内部压力、风载荷、船体运动载荷、船体倾角、爆炸载荷和碰撞载荷,采用ANSYS软件,分6种计算工况对液化石油气储罐支承结构进行了应力计算。根据有限元计算结果,对液化石油气储罐支承结构附近的罐体、内加强圈,支承结构自身,垫墩与底部结构之间的角焊缝分别进行强度校核,提出的应力计算与校核方法可为浮式生产储油卸油装置上液化石油气储罐的设计提供参考。 展开更多
关键词 储罐 浮式生产储油卸油装置 液化石油气 支承结构 强度 校核
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浅析液化石油气输送过程再液化的控制 认领
16
作者 陈铭睿 《当代化工研究》 2020年第20期49-50,共2页
本文对液化石油气输送过程中再液化的问题进行分析,并从温度和压力两方面提出了控制解决的办法。
关键词 液化石油气 再液化 温度 压力 露点 伴热
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餐饮场所液化石油气燃爆事故技术分析 认领 被引量:1
17
作者 王智文 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第5期734-738,共5页
餐饮场所属于人员密集场所,餐饮场所的液化石油气使用现状关乎公共安全。为了预防餐饮场所发生液化石油气燃爆事故,减少事故损失,对一起餐饮店液化石油气泄漏燃爆事故进行现场勘验,通过对爆炸事故现场分析、等效能量分析、气体扩散场景... 餐饮场所属于人员密集场所,餐饮场所的液化石油气使用现状关乎公共安全。为了预防餐饮场所发生液化石油气燃爆事故,减少事故损失,对一起餐饮店液化石油气泄漏燃爆事故进行现场勘验,通过对爆炸事故现场分析、等效能量分析、气体扩散场景分析、点火源分析等方式对事故进行技术分析,查明了事故原因和经过,并提出同类事故防范建议。 展开更多
关键词 餐饮场所 液化石油气 燃爆 火灾调查
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液化石油气中添加物二氧化碳和氮气检测方法研究 认领
18
作者 张海侠 赵寒絮 闫玉乐 《石化技术》 CAS 2020年第12期30-31,共2页
为对液化石油气中二氧化碳和氮气组进行完全分离、识别和分析,采用配有三阀四柱、TCD和FID双检测器系统的气相色谱仪进行分析,外标法定量。结果显示:二氧化碳和氮气相对标准偏差分别为0.070%、0.0273%,加标回收率分别在99.40%~100.73%和... 为对液化石油气中二氧化碳和氮气组进行完全分离、识别和分析,采用配有三阀四柱、TCD和FID双检测器系统的气相色谱仪进行分析,外标法定量。结果显示:二氧化碳和氮气相对标准偏差分别为0.070%、0.0273%,加标回收率分别在99.40%~100.73%和99.56%~100.32%之间,操作简单、分析快速、结果准确。 展开更多
关键词 液化石油气 添加物 二氧化碳 氮气 有效分离
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两种制氢原料的适用性与经济性分析 认领
19
作者 周海龙 《炼油技术与工程》 CAS 2019年第5期57-60,共4页
从原料性质、装置运行参数、产品收率及装置能耗等方面对液化石油气+加氢裂化干气(工况1)、天然气+加氢裂化干气(工况2)两种制氢原料的适用性进行分析比较,指出选用工况2可减小转化剂结炭倾向,降低中变床层最高温度13.7℃,避免床层超温... 从原料性质、装置运行参数、产品收率及装置能耗等方面对液化石油气+加氢裂化干气(工况1)、天然气+加氢裂化干气(工况2)两种制氢原料的适用性进行分析比较,指出选用工况2可减小转化剂结炭倾向,降低中变床层最高温度13.7℃,避免床层超温,有利于装置长周期运行,同时可增加氢气收率0.5百分点,每生产1 000 m^3纯氢降低能耗99.83 MJ。比较两种原料制氢的加工成本,指出在现有价格体系下,选用天然气+加氢裂化干气作为制氢原料,加工成本低,经济效益显著,按年加工量产氢30 kt计算,年增加效益11 073.12万元。只有当液化石油气价格低于2 644.35元/t时,工况1相较工况2才有经济性。同时指出天然气作为制氢原料优于液化石油气。 展开更多
关键词 制氢原料 天然气 液化石油气 加氢裂化干气 适用性 经济性
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液化石油气中烃类组分和二甲醚的气相色谱分析 认领 被引量:5
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作者 陆嘉莉 谢威 +1 位作者 邹孝 张念 《化工管理》 2019年第4期30-31,共2页
采用HP-AL/KCL毛细管柱对液化石油气中的组分及二甲醚进行了气相色谱法测定,外标法定量。结果表明C1-C5烷烯烃及二甲醚共19种组分能够得到完全分离,并且可以对各组分含量进行准确定量,测定结果有良好的准确度和精密度。
关键词 液化石油气 二甲醚 气相色谱法
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