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复配纳米催化剂在稠油降黏中的应用及其机理 预览
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作者 黄佳 江航 +6 位作者 赵长虹 周明辉 赵慧龙 孙盈盈 邢向荣 吕柏林 樊铖 《中国粉体技术》 CAS CSCD 2020年第1期68-74,共7页
为探讨固体稠油的原位改质降黏技术,提高采收率,对其中关键因素催化剂进行研究。分别采用油溶性催化剂环烷酸铁与水溶性纳米催化剂硝酸铁,对新疆油田中的稠油固体进行改质降黏,并采用集总的分布式活化能模型(DAEM)模型对稠油固体热解过... 为探讨固体稠油的原位改质降黏技术,提高采收率,对其中关键因素催化剂进行研究。分别采用油溶性催化剂环烷酸铁与水溶性纳米催化剂硝酸铁,对新疆油田中的稠油固体进行改质降黏,并采用集总的分布式活化能模型(DAEM)模型对稠油固体热解过程进行分析。结果表明:环烷酸铁和硝酸铁独立作为催化剂时,对于稠油固体的降黏率分别到56.29%,45.40%;两者复配使用时,降黏率可达到97%,复配协同作用有助于集成各自优势。 展开更多
关键词 稠油固体 催化降黏 复配催化剂 分布式活化能模型 热解动力学
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基于携砂试验的稠油水平井防砂埋风险生产优化研究 预览
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作者 周瑞国 李志强 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2019年第4期177-182,189共7页
稠油水平井出砂后发生井筒砂埋是造成油井产能下降、作业成本增加的关键原因之一,研究稠油水平井中地层砂的运移规律,可为稠油水平井生产设计提供依据。通过水平井携砂能力试验,测量不同稠油黏度和稠油比例条件下水平井筒中地层砂的临... 稠油水平井出砂后发生井筒砂埋是造成油井产能下降、作业成本增加的关键原因之一,研究稠油水平井中地层砂的运移规律,可为稠油水平井生产设计提供依据。通过水平井携砂能力试验,测量不同稠油黏度和稠油比例条件下水平井筒中地层砂的临界携砂流速,定义了稠油比例黏度系数和稠油极值比例黏度系数,探究稠油黏度和稠油比例对水平井筒中地层砂运移的综合影响。结果表明:增加稠油比例或稠油黏度,水平井筒中地层砂临界携砂流速均会先降低后趋于稳定并呈现轻微上升的变化趋势,水平井筒中地层砂临界携砂流速随稠油比例黏度系数先降低后增加,且存在一稠油极值比例黏度系数使得地层砂运移的难度和砂埋风险最低。基于试验结果提出一套用于稠油水平井开采时防砂埋风险的生产优化方法,即通过测试地层砂对应的稠油极值比例黏度系数,对油井实际稠油比例黏度系数进行调整,以降低地层砂在水平井筒中沉积的风险。现场应用结果表明:该优化方法可有效降低井筒砂埋的风险,对于提高油井经济效益、保证油井稳产高产具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 稠油 水平井 砂埋风险 稠油比例黏度系数 生产优化 携砂能力试验
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稠油油藏机采节能管理实践 预览
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作者 李玲玲 朱火军 +2 位作者 李建馨 马忠梅 赵珺 《石油石化节能》 2019年第6期25-27,I0003共4页
当前,低油价已经成为石油行业的常态,实现油气田生产低成本、高效益的目标成为稠油油藏发展战略。稠油因其高黏、流阻大的特点导致机采系统耗电成本高、效益差。面对高含水后期稠油油藏的开发,开展节能降耗、控制耗电成本显得尤为重要... 当前,低油价已经成为石油行业的常态,实现油气田生产低成本、高效益的目标成为稠油油藏发展战略。稠油因其高黏、流阻大的特点导致机采系统耗电成本高、效益差。面对高含水后期稠油油藏的开发,开展节能降耗、控制耗电成本显得尤为重要。从某厂稠油井能耗对标入手,找出控制单井机采能耗关键因素,控制无效产出液,优化举升参数,应用新型节能技术,通过探索与实践,取得了显著效果。 展开更多
关键词 稠油油藏 机采系统 电动潜油螺杆泵 吨油耗电成本 节能降耗
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植物油、脂肪酸和植物油甲酯在塔河稠油掺稀降黏中的应用评价 预览
4
作者 刘磊 程仲富 +3 位作者 杨祖国 曹畅 张乐涛 张亚刚 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期27-30,共4页
稠油由于富含沥青质、胶质等重质组分而具有很高的黏度,给稠油的开采和运输带来了很大的困难。降低稠油黏度进而改善其流动性成为一项十分重要的工作。以植物油、脂肪酸及植物油甲酯为掺稀介质,以塔河油田稠油为研究对象,考察对比了3种... 稠油由于富含沥青质、胶质等重质组分而具有很高的黏度,给稠油的开采和运输带来了很大的困难。降低稠油黏度进而改善其流动性成为一项十分重要的工作。以植物油、脂肪酸及植物油甲酯为掺稀介质,以塔河油田稠油为研究对象,考察对比了3种不同的掺稀介质对稠油的掺稀降黏效果。研究结果表明,3种掺稀介质对稠油具有良好的掺稀降黏效果,在同一掺稀比下,植物油甲酯对稠油的降黏效果最显著,其次是脂肪酸,再次是植物油。通过斑点试验考察了掺稀介质和稠油的相容性和体系稳定性。结果显示,植物油甲酯与稠油相容性和稳定性最好,脂肪酸和植物油与稠油的相容性和稳定性相对较差。 展开更多
关键词 降黏 植物油脂 稠油 掺稀介质
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HLB值评价稠油乳化增黏主要因素的研究 预览
5
作者 方晓玲 《当代化工》 CAS 2019年第2期235-238,共4页
以某油田稠油为研究对象,将已知HLB值的表面活性剂Span-80、Twen-80复配成溶液,将溶液加入稠油中,形成乳状液后,恒温后测定其黏度,将乳状液的黏度对HLB值做图。根据该曲线分析得出油样中的胶质是影响稠油黏度的主要因素,且随着胶质、沥... 以某油田稠油为研究对象,将已知HLB值的表面活性剂Span-80、Twen-80复配成溶液,将溶液加入稠油中,形成乳状液后,恒温后测定其黏度,将乳状液的黏度对HLB值做图。根据该曲线分析得出油样中的胶质是影响稠油黏度的主要因素,且随着胶质、沥青质含量的增多,稠油黏度增大。对油样进行红外光谱及HLB值测试,发现随着黏度的增大,羟基吸收峰的面积以及稠油的视HLB值逐渐增大。 展开更多
关键词 表面活性剂 复配 稠油 HLB值 黏度
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90°圆截面弯管内稠油流动特性分析
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作者 顾效源 潘福奎 +1 位作者 汪文杰 张黎明 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期83-90,共8页
采用计算流体力学三维层流模型模拟,研究了温度50~75℃、雷诺数Re=300~800、弯管内径D=50.7~131.7 mm、弯径比B=0.75~3.0条件下稠油在90°弯管内的阻力特性,分析了弯管局域阻力系数波动的机理。结果表明,随温度升高、入口雷诺数下... 采用计算流体力学三维层流模型模拟,研究了温度50~75℃、雷诺数Re=300~800、弯管内径D=50.7~131.7 mm、弯径比B=0.75~3.0条件下稠油在90°弯管内的阻力特性,分析了弯管局域阻力系数波动的机理。结果表明,随温度升高、入口雷诺数下降、弯管直径增加,局域阻力系数提高;在弯管0~15°范围内阻力下降,原因是弯管内形成双纵向涡,75°到弯管后0.5D范围内阻力下降,原因是弯管内形成4个纵向涡;弯管的弯径比对局域流动阻力影响很大,B=0.75时相邻截面最大落差达B=3.0时的28.35倍,但管道进出口阻力仅为1.68倍,原因是弯径比B≤1.0时,弯管后1.0D范围内侧形成了局域低压区,对应位置出现流向涡旋,同时弯管后0.5D截面稠油剪切速率达到峰值。 展开更多
关键词 圆截面弯管 稠油 流体力学性能 涡旋
N2和CO2气氛下辽河稠油热解过程及产物性质 预览
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作者 何勇 陈建标 +4 位作者 户昶昊 郎雪梅 宫宇宁 王燕鸿 樊栓狮 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期128-135,共8页
利用热重分析仪(TGA)和固定床反应器对辽河Q块稠油在N2和CO2气氛下的热解过程及产物性质进行了研究。TGA实验结果表明,2种气氛下的稠油热解过程均可划分为轻组分与水分挥发、组分较弱化学键断裂和重组分裂解产油成焦3个阶段,热解曲线总... 利用热重分析仪(TGA)和固定床反应器对辽河Q块稠油在N2和CO2气氛下的热解过程及产物性质进行了研究。TGA实验结果表明,2种气氛下的稠油热解过程均可划分为轻组分与水分挥发、组分较弱化学键断裂和重组分裂解产油成焦3个阶段,热解曲线总体变化趋势类似。固定床反应器热解实验结果表明,随温度升高,2种气氛下的液体产物产率均升高,热解气和残余物产率均降低,CO2气氛下650℃液体产物最大产率为61.53%。不同温度下热解所得液体产物和稠油的红外谱图显示,随热解温度升高,甲基含量增多、亚甲基含量减少。对液体产物的氧化过程进行TGA分析发现,随热解温度升高,其失重曲线向高温区明显偏移且失重程度减弱,CO2热解所得液体产物的氧化失重比N2快。 展开更多
关键词 稠油 热重 固定床反应器 产物分析 N2气氛 CO2气氛
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陈庄油田蒸汽吞吐效果及潜力评价 预览
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作者 田云霞 秦延才 +2 位作者 钱军 刘凤臣 朱学东 《石化技术》 CAS 2019年第5期109-109,144共2页
本文针对多轮次吞吐后期进行了潜力分析,探索了稠油冷采化学吞吐技术,可以作为该区块挖潜增效的有力辅助手段。形成了适合陈庄薄层稠油提高采收率的开发配套技术应用模式,有效的提高了陈庄薄层稠油的储量动用率和采收率,实现陈庄油田的... 本文针对多轮次吞吐后期进行了潜力分析,探索了稠油冷采化学吞吐技术,可以作为该区块挖潜增效的有力辅助手段。形成了适合陈庄薄层稠油提高采收率的开发配套技术应用模式,有效的提高了陈庄薄层稠油的储量动用率和采收率,实现陈庄油田的可持续发展。 展开更多
关键词 薄层 稠油 蒸汽吞吐 配套工艺 潜力方向
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车排子凸起东翼石炭系稠油特征及成因分析 预览
9
作者 徐佑德 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期50-56,共7页
针对车排子凸起东翼石炭系稠油特征、分布规律及成因机理认识不清的问题,利用地质、地球化学等技术手段,对区内稠油物性特征、族组成及生物标志化合物进行了精细研究,剖析了稠油成因机理、稠化过程与稠化模式。研究结果表明:车排子凸起... 针对车排子凸起东翼石炭系稠油特征、分布规律及成因机理认识不清的问题,利用地质、地球化学等技术手段,对区内稠油物性特征、族组成及生物标志化合物进行了精细研究,剖析了稠油成因机理、稠化过程与稠化模式。研究结果表明:车排子凸起东翼石炭系原油主体为高密度、高黏度、低蜡、低硫稠油;严重的生物降解是石炭系原油稠化的主要因素,氧化作用、水洗作用对原油稠化的贡献较小;石炭系原油经历了两期充注与稠化过程,分别为古近纪末、新近纪末红车断裂带构造拉张产生系列小断层,破坏了油藏平衡,古油藏调整后充注成藏,运移过程中遭受严重的生物降解形成稠油。研究成果对该区下步勘探部署具有重要指导意义,同时可为研究复杂稠油成因提供重要参考。 展开更多
关键词 稠油 有机地球化学特征 成因机理 充注模式 车排子凸起
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重油降黏方法研究进展 预览
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作者 郭永成 《当代化工》 CAS 2019年第1期155-158,共4页
随着重油利用率不断增加,重油降黏技术不断受到人们重视。重油降黏方式有很多种,常用的降黏方式有物理降黏、微生物降黏、浅度热裂化降黏、化学降黏和水热裂解降黏。每种降黏方法优缺点各不相同。综述了几种主要重油降黏方法,为重油开... 随着重油利用率不断增加,重油降黏技术不断受到人们重视。重油降黏方式有很多种,常用的降黏方式有物理降黏、微生物降黏、浅度热裂化降黏、化学降黏和水热裂解降黏。每种降黏方法优缺点各不相同。综述了几种主要重油降黏方法,为重油开采提供有效依据。 展开更多
关键词 重油 黏度 物理降黏 化学降黏
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稠油催化改质降粘实验研究 预览
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作者 成浪 陆江银 +1 位作者 李玲 云庆庆 《新疆大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第1期49-55,共7页
以油酸、钼盐为原料合成出催化剂油酸钼,通过室内降粘实验,研究了供氢剂四氢萘的作用、催化剂添加量、反应温度以及反应时间对稠油降粘率的影响,确定了最佳反应条件:催化剂添加量为0.8 wt%,反应温度为240?C,反应时间为18 h,此时稠油降... 以油酸、钼盐为原料合成出催化剂油酸钼,通过室内降粘实验,研究了供氢剂四氢萘的作用、催化剂添加量、反应温度以及反应时间对稠油降粘率的影响,确定了最佳反应条件:催化剂添加量为0.8 wt%,反应温度为240?C,反应时间为18 h,此时稠油降粘率为65.87%.四组分分析发现,反应后胶质、沥青质含量减少,饱和分、芳香分含量增加.通过气相色谱、元素分析及红外光谱分析了稠油反应前后裂解气组成、元素含量及四组分结构变化情况,探讨了稠油降粘原因.最后,分析了处理后油样放置一段时间后粘度发生变化的原因. 展开更多
关键词 稠油 催化 降粘 油酸钼
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胜利油田注汽系统用能现状 预览
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作者 郭土 孙东 +1 位作者 杨秀丽 郑炜博 《当代化工》 CAS 2019年第10期2370-2373,2381共5页
在稠油生产过程中,注汽系统各环节均存在不同程度的能量损失.为了分析评价注汽系统的用能状况,找出用能薄弱环节,为改善稠油注汽系统的热能利用率提供基础数据、降低热采成本和提高经济效益提供技术支持,开展了稠油生产注汽系统的能耗... 在稠油生产过程中,注汽系统各环节均存在不同程度的能量损失.为了分析评价注汽系统的用能状况,找出用能薄弱环节,为改善稠油注汽系统的热能利用率提供基础数据、降低热采成本和提高经济效益提供技术支持,开展了稠油生产注汽系统的能耗测试工作,通过对测试数据进行分析找到油田注汽系统用能的薄弱环节,为注汽系统提高用能水平提供理论指导. 展开更多
关键词 稠油 注汽系统 热能
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溶剂萃取后火驱开采超稠油可行性研究 预览
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作者 张弦 车洪昌 +1 位作者 刘以胜 张华北 《非常规油气》 2019年第2期52-56,共5页
应用动力学试验与燃烧管试验手段评价烃类溶剂萃取后转火驱开发的可行性。动力学试验结果表明,戊烷萃取后萃余物的高温氧化反应释放了较多的热量,随着高温反应的开始,温度升高了235℃,可以维持有效燃烧。燃烧管试验表明,萃余物燃烧平稳... 应用动力学试验与燃烧管试验手段评价烃类溶剂萃取后转火驱开发的可行性。动力学试验结果表明,戊烷萃取后萃余物的高温氧化反应释放了较多的热量,随着高温反应的开始,温度升高了235℃,可以维持有效燃烧。燃烧管试验表明,萃余物燃烧平稳持续了330min,直至前缘突破。燃烧尾气中除了CO2、CO和O2外,还检测到由残存戊烷裂解生成的CH4。燃烧过程中萃余物能够维持较高的温度,使燃烧前缘平稳向前推进。前缘推进速度为0.212cm/min,燃烧区的平均温度为471℃。戊烷萃取后的超稠油萃余物能够以火驱的方式进行开采,证实了烃类溶剂萃取后转火驱开发技术的可行性。研究成果对拓展火烧油层开采超稠油的应用具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 稠油 火烧油层 烃类溶剂 萃取 试验
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珠江口盆地珠一坳陷原油密度分布及其成因 预览
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作者 熊万林 朱俊章 +3 位作者 施洋 杨兴业 郑仰帝 翟普强 《海洋地质前沿》 CSCD 2019年第1期43-52,共10页
珠一坳陷是珠江口盆地的主要产油区,本次研究选取该区79口井共计261个原油样品的密度分析数据,剖析了其分布特征,探讨了其成因。研究结果显示:研究区原油密度以轻质油(140样品)和中质油(57样品)为主,含有少量凝析油(13样品)和重质油(51... 珠一坳陷是珠江口盆地的主要产油区,本次研究选取该区79口井共计261个原油样品的密度分析数据,剖析了其分布特征,探讨了其成因。研究结果显示:研究区原油密度以轻质油(140样品)和中质油(57样品)为主,含有少量凝析油(13样品)和重质油(51样品)。其中,轻—中质油在区内各个油田分布广泛;凝析油仅在惠州凹陷惠州26油田珠江组上段油层中分布;重质油主要分布在恩平凹陷、西江凹陷、惠州凹陷流花油田珠江组上段及其上覆地层,油藏埋深以<2 000m为主,且现今油藏温度低于85℃。珠一坳陷所发现的凝析油主要为凹陷内浅湖—沼泽相烃源岩成熟阶段产物,其密度偏轻主要受油源所控制;轻—中质油密度主要受油源和成熟度控制,与浅湖—半深湖相原油、混源油及浅湖—沼泽相原油相比,半深—深湖相原油具有相对较高的密度,随着原油成熟度增加,其密度降低趋势明显;重质油密度主要受生物降解和水洗作用控制,生物降解和水洗作用导致原油轻组分丧失,原油密度变大。本研究成果可为珠一坳陷不同区域、不同层析原油类型、油品特征、资源量计算及产能预测提供可靠的基础数据。 展开更多
关键词 珠一坳陷 原油密度 凝析油 重质油 珠江口盆地
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提高稠油采收率技术概述 预览
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作者 孙江河 范洪富 +1 位作者 张付生 刘珑 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期366-371,共6页
随着我国大部分油藏的持续开采,稠油油藏所占比例增大,开发难度大于常规油藏。针对如何提高稠油油藏采收率这一重要课题,概述了目前稠油油藏开发采用的热采技术(热水驱、蒸汽驱、蒸汽辅助重力泄油和蒸汽吞吐)和冷采技术(表面活性剂驱、... 随着我国大部分油藏的持续开采,稠油油藏所占比例增大,开发难度大于常规油藏。针对如何提高稠油油藏采收率这一重要课题,概述了目前稠油油藏开发采用的热采技术(热水驱、蒸汽驱、蒸汽辅助重力泄油和蒸汽吞吐)和冷采技术(表面活性剂驱、碱驱、聚合物驱、复合驱和微生物驱),浅析了其作用原理,结合现有矿场试验资料分析了各技术的优点及存在的问题,并对未来的发展方向提出了建议。 展开更多
关键词 稠油 采收率 热采 冷采 综述
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渤海油田普通稠油冷采测试工艺 预览 被引量:1
16
作者 高科超 高飞 +2 位作者 杨子 杨歧年 刘宝坤 《油气井测试》 2019年第1期38-45,共8页
针对渤海油田稠油井测试过程中存在的出砂、垂直管流黏阻大流动困难、PVT取样成功率低、计量误差大等难题,从射孔、防砂、控温、取样及计量工艺优化等方面细化研究,形成了由稳岩控砂射孔诱喷技术、井下测试管柱控温技术、稠油PVT取样技... 针对渤海油田稠油井测试过程中存在的出砂、垂直管流黏阻大流动困难、PVT取样成功率低、计量误差大等难题,从射孔、防砂、控温、取样及计量工艺优化等方面细化研究,形成了由稳岩控砂射孔诱喷技术、井下测试管柱控温技术、稠油PVT取样技术和稠油测试配套计量技术组成的普通稠油井冷采测试工艺。该工艺采用大孔径、深穿透、高密度射孔技术配合合适的诱喷压差提高油层渗流能力,联合井筒保温和加热技术降低原油在井筒中的流动阻力,优化取样器放置位置和取样时机,采用具有压力补偿功能的单相取样器保证取样准确性,配备可加热式的25m^3计量罐实现精确计量。渤海油田蓬莱31-X1井现场应用表明,取样压差仅为0.925MPa,取样合格;采用螺杆泵排液求产,80r/min时日产油52.84m^3,130r/min时日产油89.28m^3;四次开关井均取得了合格的压力数据资料。该工艺为类似稠油油田产能释放及有效动用提供了技术支撑。 展开更多
关键词 渤海油田 普通稠油 试采 射孔 控温 取样 计量 排液
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海上稠油导热油蒸汽发生器加热技术 预览
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作者 鲁瑜 何江波 《油气田地面工程》 2019年第5期16-18,23共4页
海上聚驱稠油油田原油换热通常采用管壳式及板式换热器等传统换热器,在使用过程中脏堵频繁,换热效率低,影响原油脱水效果。为了改善渤海某海上稠油油田原油换热效果,通过对传统加热器使用情况进行分析,综合海上油田换热系统现状,提出基... 海上聚驱稠油油田原油换热通常采用管壳式及板式换热器等传统换热器,在使用过程中脏堵频繁,换热效率低,影响原油脱水效果。为了改善渤海某海上稠油油田原油换热效果,通过对传统加热器使用情况进行分析,综合海上油田换热系统现状,提出基于导热油蒸汽发生器的海上稠油加热新方法。结合蒸汽发生器的工作原理和蒸汽发生器原油加热设备,提出了导热油蒸汽发生器加热工艺流程图,针对锅炉用水、热油流量、热油温度、系统配置等关键因素分析了导热油蒸汽发生器海上稠油加热的可行性,为设计可应用于海洋平台的小型化、集约化导热油蒸汽发生器系统提供了相关数据和方案。 展开更多
关键词 海上油田 稠油 原油加热 导热油 蒸汽发生器
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双功能金属纳米晶/水合肼体系催化稠油原位裂解加氢降黏改质 预览
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作者 李彦平 张辉 +3 位作者 崔盈贤 李辰宇 李建虎 吴熙 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期540-547,共8页
催化裂解加氢技术在高温条件下使稠油大分子催化裂解,并通过加氢提高产物的氢/碳比,从而降低稠油黏度,提高产物轻质化程度。采用液相还原法制备了Ni、Pd及Ni-Pd合金纳米晶催化剂,并采用水合肼(N 2H 4·H 2O)作为供氢剂,对南堡油田... 催化裂解加氢技术在高温条件下使稠油大分子催化裂解,并通过加氢提高产物的氢/碳比,从而降低稠油黏度,提高产物轻质化程度。采用液相还原法制备了Ni、Pd及Ni-Pd合金纳米晶催化剂,并采用水合肼(N 2H 4·H 2O)作为供氢剂,对南堡油田稠油进行催化裂解加氢降黏研究。利用永磁旋转搅拌高压釜模拟地层条件,通过正交实验确定了最佳反应条件并利用HSC Chemistry软件分析了供氢剂的热力学性质,在最佳反应条件下进行对比实验。结果表明:金属纳米晶可促进稠油大分子裂解并使供氢剂分解释氢,其中钯纳米晶/水合肼体系对稠油的降黏效果最好。与原油样品相比,改质后油样重质组分质量分数减少8.34百分点,降黏率达到91.3%。根据文献对稠油黏度降低的可能机理进行了简要分析。改质后的稠油黏度显著降低,可为稠油有效开采提高采收率提供理论参考。 展开更多
关键词 稠油 催化裂解加氢 金属纳米晶 供氢剂
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苏丹6区稠油破乳剂筛选和应用研究 预览
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作者 李杰 冀璐 +1 位作者 刘元东 周新宇 《油气田地面工程》 2019年第5期19-23,共5页
随着苏丹6区油田稠油开采不断进行,原油乳化严重,破乳脱水更加困难,FNE和MOGA区块的稠油脱后含水率超标,严重影响原油外输。采用瓶试法对16种破乳剂进行了室内评价筛选,结果表明:破乳剂T611对FNE和MOGA区块原油的脱水效果最好,且随着破... 随着苏丹6区油田稠油开采不断进行,原油乳化严重,破乳脱水更加困难,FNE和MOGA区块的稠油脱后含水率超标,严重影响原油外输。采用瓶试法对16种破乳剂进行了室内评价筛选,结果表明:破乳剂T611对FNE和MOGA区块原油的脱水效果最好,且随着破乳剂加药浓度增加,脱水率增大。将筛选出来的破乳剂T611在FNE和MOGAFPF进行了现场应用试验,试验结果表明:破乳剂加药质量浓度约为50mg/L时,7d内FNE和MOGAFPF外输原油含水率都在1%左右,破乳剂T611现场应用效果较好,可以满足生产要求。 展开更多
关键词 苏丹6区 稠油 破乳剂 脱水 现场试验
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鲁克沁稠油提高采收率泡沫体系室内研究
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作者 魏勇 邓昌联 +2 位作者 肖毓 李晶晶 唐晓东 《中外能源》 CAS 2019年第8期54-59,共6页
目前鲁克沁油田所用驱替泡沫体系的泡沫强度不高,地层吸附损耗较大,发泡后消泡速率快,这将导致泡沫在注入地下后不能有效扩大驱替波及面,消泡后气体快速指进发生气窜、地层能量损失等问题,对生产安全造成隐患。针对鲁克沁油田地层条件... 目前鲁克沁油田所用驱替泡沫体系的泡沫强度不高,地层吸附损耗较大,发泡后消泡速率快,这将导致泡沫在注入地下后不能有效扩大驱替波及面,消泡后气体快速指进发生气窜、地层能量损失等问题,对生产安全造成隐患。针对鲁克沁油田地层条件筛选复配了一种泡沫体系VEFS,该体系由甜菜碱类表面活性剂VES-1和多糖高分子稳泡剂FS-4组成,体系用量为0.5%(质量百分比)VES-1+0.2%(质量百分比)FS-4。实验表明,该体系在80℃、矿化度17.7×10^4mg/L和原油含量16%(质量百分比)条件下具有良好的泡沫性能,经第一轮4次动态吸附后泡沫性能降低49.70%,第二轮4次吸附后泡沫性能仅降低12.06%。在气液比为1∶1时泡沫体系阻力因子达131.1,说明泡沫体系能够起到调驱作用。通过稠油物模驱替实验发现,该体系在水驱见水后能够持续抑制含水率1.09PV,并在水驱突破后继续提高采收率17.69%。并且在含水率较低时提前注泡沫能够获得更好的控水和提高稠油采收率的效果。 展开更多
关键词 稠油 泡沫驱 表面活性剂 耐温抗盐 抗吸附 驱替效率
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