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Study on Aerodynamic Characteristics of Supersonic Airfoil 预览
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作者 Wentao Yong 《现代机械工程(英文)》 2019年第1期13-19,共7页
With the invention of the aircraft, it has become much faster and larger than the original Wright Brothers aircraft. When the speed is high enough to cross the speed of sound, air conditions will be different than tha... With the invention of the aircraft, it has become much faster and larger than the original Wright Brothers aircraft. When the speed is high enough to cross the speed of sound, air conditions will be different than that in low speed due to the existence of shock wave. In this work, we introduce several numerical ways to analyze the performance of the airfoil when the speed is higher than the speed of sound. With these numerical methods, we analyzed the performance of diamond-shaped airfoil under different angles of attack and speed. With this data, engineers can choose a better airfoil to attain a lower drag coefficient as well as lift coefficient when designing a high-speed aircraft. 展开更多
关键词 Aerodynamic SUPERSONIC SPEED Diamond-Shape AIRFOIL Drag COEFFICIENT LIFT COEFFICIENT
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基于Fluent的底部排气弹减阻特性数值模拟 预览
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作者 朱越亭 马铁华 +1 位作者 张红艳 沈大伟 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第6期68-72,共5页
运用前处理软件Gambit建立模型,运用Fluent软件进行了仿真计算,研究了弹丸在有无底排状况下的流场特性,分析了不同马赫数以及不同攻角飞行状态下弹丸的阻力系数和升力系数的变化规律。结果表明:在超音速来流下,阻力系数随来流攻角的增... 运用前处理软件Gambit建立模型,运用Fluent软件进行了仿真计算,研究了弹丸在有无底排状况下的流场特性,分析了不同马赫数以及不同攻角飞行状态下弹丸的阻力系数和升力系数的变化规律。结果表明:在超音速来流下,阻力系数随来流攻角的增大呈抛物线性增大,随来流马赫数的增大呈抛物线性减小,升力系数随来流攻角的增大呈线性增大,随来流马赫数的增大而减小,且攻角越大减小幅度越明显;弹丸在有无底排前后,升力系数无明显变化,阻力系数大幅下降,最高减阻率达34.8%。 展开更多
关键词 底部排气弹 阻力系数 升力系数 FLUENT 减阻特性
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气泡曳力系数模型分区研究 预览
3
作者 周毓佳 赵陈儒 薄涵亮 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A02期108-116,共9页
由曳力系数表征的曳力模型作为重要的相间力模型之一,被广泛应用于Euler-Euler方法和Euler-Lagrange方法下的连续相和离散相动量方程中。由于现有气泡曳力系数模型形式各异且适用范围有限,因此需要对已有模型进行充分地评价。考虑到已... 由曳力系数表征的曳力模型作为重要的相间力模型之一,被广泛应用于Euler-Euler方法和Euler-Lagrange方法下的连续相和离散相动量方程中。由于现有气泡曳力系数模型形式各异且适用范围有限,因此需要对已有模型进行充分地评价。考虑到已有曳力系数模型的适用范围和气泡变形的影响,参考各曳力系数模型采用的相关参数,建议基于Reynolds数Re和Weber数We分区选择最佳模型。将分区曳力系数模型、已有曳力模型与实验数据对比,发现分区曳力系数模型总体预测结果更符合实验测量值。将分区曳力系数模型应用至数值模拟中,可以更精确地追踪不同尺寸气泡的位置,使数值模拟结果更接近真实的物理情况。 展开更多
关键词 曳力模型 曳力系数 变形 气泡运动
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带扰流板下偏的多段翼型地面效应数值模拟 预览
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作者 刘江 白俊强 +2 位作者 高国柱 昌敏 刘南 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期167-176,共10页
采用有限体积法和k-ωSST湍流模型求解雷诺平均N-S方程,使用运动壁面边界条件模拟地面的相对运动,研究了地面效应对带扰流板下偏的多段翼型气动特性的影响,并分析了地效影响下升力系数减小的原因。结果表明:随着离地高度的减小,多段翼... 采用有限体积法和k-ωSST湍流模型求解雷诺平均N-S方程,使用运动壁面边界条件模拟地面的相对运动,研究了地面效应对带扰流板下偏的多段翼型气动特性的影响,并分析了地效影响下升力系数减小的原因。结果表明:随着离地高度的减小,多段翼型的升力和阻力减小,升阻比有所增大;升力系数的减小幅值随着离地高度的减小和迎角的增大逐渐增大,最大可以减小22%左右;地效影响下,主翼上表面吸力减小导致的升力系数减小幅值是下表面压力增大导致的升力系数增大幅值的3倍以上。升力系数减小原因分析表明:①地面效应对干净翼型升力系数的影响与迎角范围有关,在中小迎角下升力系数增大,在大迎角下升力系数减小,而多段翼型往往工作在大迎角下的起降阶段,故其升力系数在地效作用下减小;②扰流板下偏前后的升力系数增量随着离地高度的减小而减小,最大减小量可以达到50%左右,说明地面效应使得多段翼型前后部件之间的增升作用减弱,从而导致多段翼型的升力系数进一步减小。 展开更多
关键词 扰流板下偏 多段翼型 地面效应 数值模拟 气动性能
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分层流体中冰脊拖曳力的数值模拟研究 预览
5
作者 祖永恒 卢鹏 +3 位作者 王庆凯 李志军 吴岩 李博 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期969-979,共11页
冰脊在分层流体表面的漂移运动会在内界面激发出内波,内波又会对冰脊的运动、堆积产生重要影响。利用湍流模型对冰脊在分层流体中的运行过程进行了数值模拟研究,并与已有物理模型实验结果做了比较,冰脊拖曳力和内波界面的数值模拟结果... 冰脊在分层流体表面的漂移运动会在内界面激发出内波,内波又会对冰脊的运动、堆积产生重要影响。利用湍流模型对冰脊在分层流体中的运行过程进行了数值模拟研究,并与已有物理模型实验结果做了比较,冰脊拖曳力和内波界面的数值模拟结果与物理实验结果吻合良好。当流场属于跨临界区时,内波的产生使冰脊拖曳力随弗劳德数Fr先增大后减小,冰脊拖曳系数随Fr的变化规律类似。当流场属于超临界区时,拖曳力随Fr增大而增大,拖曳系数不再随弗劳德数变化。当内波波峰达到最高点的时候,冰脊拖曳力达到一个峰值。 展开更多
关键词 分层流体 冰脊 拖曳力 拖曳系数 弗劳德数
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单株和簇状植物分布方式对消波的影响试验 预览
6
作者 彭浩 陈杰 +5 位作者 蒋昌波 何飞 隆院男 屈科 邓斌 伍志元 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2019年第4期27-34,共8页
在波浪水槽中规则波和不规则波水力条件下开展多组次物理模型试验,探究单株和簇状刚性植物分布方式对消波特性的影响。结果表明,单株矩形分布植物带密度相同时,适当增加相邻植物间沿流向的距离,消波效果增强;对于单株交错分布植物带,拖... 在波浪水槽中规则波和不规则波水力条件下开展多组次物理模型试验,探究单株和簇状刚性植物分布方式对消波特性的影响。结果表明,单株矩形分布植物带密度相同时,适当增加相邻植物间沿流向的距离,消波效果增强;对于单株交错分布植物带,拖曳力系数随植物间距以及植物淹没度的增大而增大;对于簇状植物带,透射系数随单簇内植物株数的增加以及簇中心间距的减小而减小。在试验条件下得到了植物带消波效果与水动力因素和植物因素之间的拟合关系式,揭示了植物分布密度和分布排列结构对植物消波的影响。 展开更多
关键词 刚性植物 单株形式 簇状形式 分布方式 透射系数 拖曳力系数
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基于流固耦合的水下井口系统拖曳系数研究 预览
7
作者 钟功祥 张言开 《石油机械》 北大核心 2019年第3期47-52,共6页
分析水下井口系统力学特性时,需要确定水下井口系统的拖曳系数。鉴于此,采用Hydril公司的防喷器组单元尺寸参数为建模标准,并基于Transocean公司防喷器组的选型依据进行建模。在ANSYS流固耦合模块中对适用于不同深度的防喷器组型号及该... 分析水下井口系统力学特性时,需要确定水下井口系统的拖曳系数。鉴于此,采用Hydril公司的防喷器组单元尺寸参数为建模标准,并基于Transocean公司防喷器组的选型依据进行建模。在ANSYS流固耦合模块中对适用于不同深度的防喷器组型号及该深度下海水水体环境进行数值模拟。研究结果给出了适用于不同环境下的水下井口拖曳系数,并表明拖曳系数与传统确定方法相比具有较大的偏差,其与防喷器组结构尺寸相关明显,与雷诺数关系较小,即在静水体环境下,防喷器组拖曳系数可近似于仅与其型号有关。研究结果可为水下井口力学分析提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 水下井口系统 拖曳系数 阻力系数 流固耦合 防喷器组
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南海八号深水半潜式平台内孤立波载荷预报
8
作者 陈敏 陈科 +1 位作者 尤云祥 李飞 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期42-48,共7页
结合3类内孤立波理论模型KdV、eKdV和MCC与Morison公式和压差力公式,建立了南海八号深水半潜式平台的内孤立波载荷预报方法.利用大型内波水槽开展了南海八号深水半潜式平台的内孤立波载荷模型实验,分析了Morison公式中南海八号深水半潜... 结合3类内孤立波理论模型KdV、eKdV和MCC与Morison公式和压差力公式,建立了南海八号深水半潜式平台的内孤立波载荷预报方法.利用大型内波水槽开展了南海八号深水半潜式平台的内孤立波载荷模型实验,分析了Morison公式中南海八号深水半潜式平台的惯性力系数和拖曳力系数.结果表明,Morison公式中的惯性力系数和拖曳力系数不仅与雷诺数Re、KC(Keulegan-Carpenter)数以及两层流体的上下层厚度比有关,而且与平台的结构形式有关.对于南海八号深水半潜式平台,Morison公式中的惯性力系数与KC数之间呈幂函数关系,拖曳力系数与Re之间呈指数函数关系. 展开更多
关键词 半潜式平台 内孤立波 模型实验 惯性力系数 拖曳力系数
海洋立管涡激振动新型抑制装置研究 预览
9
作者 李云龙 顾继俊 《管道技术与设备》 CAS 2019年第4期13-17,43共6页
升力波动产生的涡激振动会显著影响海洋立管的使用寿命。文中提出一种新型的抑制装置—螺旋列管,该装置可有效降低海洋立管的振动。针对10组不同结构参数的螺旋列管抑制装置进行流固耦合数值模拟,得到立管的升力系数、曳力系数以及涡量... 升力波动产生的涡激振动会显著影响海洋立管的使用寿命。文中提出一种新型的抑制装置—螺旋列管,该装置可有效降低海洋立管的振动。针对10组不同结构参数的螺旋列管抑制装置进行流固耦合数值模拟,得到立管的升力系数、曳力系数以及涡量图等,进而对抑制装置的抑制效果、优化设计以及参数敏感性做评估研究。 展开更多
关键词 涡激振动 海洋立管 螺旋列管 流固耦合 升力系数 曳力系数
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泄漏天然气在圆管土壤柱中的渗流实验研究 预览
10
作者 陈杰 张敬阳 +2 位作者 刘晓赫 黄小美 罗敏 《煤气与热力》 2019年第2期34-39,共6页
基于达西渗流实验,利用自主设计的实验装置进行了泄漏天然气在圆管土壤柱中的渗流实验,对所得渗流速度vg和压差△p数据进行曲线拟合.研究表明:通过拟合实验数据可得出泄漏天然气在土壤中渗流的粘性阻力系数和惯性阻力系数.天然气在圆管... 基于达西渗流实验,利用自主设计的实验装置进行了泄漏天然气在圆管土壤柱中的渗流实验,对所得渗流速度vg和压差△p数据进行曲线拟合.研究表明:通过拟合实验数据可得出泄漏天然气在土壤中渗流的粘性阻力系数和惯性阻力系数.天然气在圆管土壤柱中的渗流规律与达西实验结果并不完全吻合.在一定的土壤孔隙率、渗流方向、土壤厚度条件下,Δp0.5与vg成正比例关系,进一步得到有天然气渗透系数的改进达西公式.土壤类型和渗流方向对天然气泄漏扩散有重要影响,土壤孔隙率越大,渗透系数越大,渗透能力越强,单位时间在土壤中扩散范围越大.对于孔隙率不随渗流方向改变的情况下,天然气在竖直方向上的渗透系数大于水平方向. 展开更多
关键词 天然气泄漏 土壤 渗透系数 阻力系数 达西定律 渗流实验
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鸭式布局冲压增程制导炮弹三维流场模拟与数值分析 预览
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作者 马晔璇 史金光 +1 位作者 张宁 谢飞 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期18-23,共6页
为研究鸭式布局冲压增程制导炮弹的流场与气动特性,根据其在冲压工作状态和被动飞行状态时对应的气动外形,应用分块网格划分方法和Realizable k-ε湍流模型对2种工作状态分别进行了三维流场模拟与数值计算分析,对不同马赫数下炮弹的流... 为研究鸭式布局冲压增程制导炮弹的流场与气动特性,根据其在冲压工作状态和被动飞行状态时对应的气动外形,应用分块网格划分方法和Realizable k-ε湍流模型对2种工作状态分别进行了三维流场模拟与数值计算分析,对不同马赫数下炮弹的流场与气动特性进行了研究。结果表明:在超声速条件下,相同攻角时阻力系数和升力系数都随马赫数增大而减小;同一工况下,与相同外形参数但不采用冲压形式的鸭式布局制导炮弹(参考弹)相比,冲压工作状态下阻力系数约大50.5%,升力系数约小35.7%,被动飞行状态下阻力系数约大42.9%,升力系数约小11.9%;被动飞行状态采用中心锥组件向前推进的形式对减小阻力是有利的。研究结果为鸭式布局冲压增程制导炮弹的气动外形设计与性能分析提供了一定的理论基础与参考。 展开更多
关键词 制导炮弹 冲压发动机 流场特性 阻力系数 升力系数
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静水中气泡上升运动及阻力系数研究 预览
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作者 史洺宇 齐梅 +3 位作者 易成高 王建君 陈荣 刘点玉 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期422-428,共7页
采用模型计算法与实验法结合的方式对静水中气泡上升运动行为进行研究。通过牛顿运动定律,基于不同物理模型,建立气泡在水中运动的微分方程;假设气泡在运动过程中的关键参数取值,推导小气泡在水中浮升过程中的气泡行为预测公式;针对不... 采用模型计算法与实验法结合的方式对静水中气泡上升运动行为进行研究。通过牛顿运动定律,基于不同物理模型,建立气泡在水中运动的微分方程;假设气泡在运动过程中的关键参数取值,推导小气泡在水中浮升过程中的气泡行为预测公式;针对不同流态下的气泡上升关键参数进行适应性分析和算例计算。通过设计气泡上升运动实验,对气泡上升运动公式进行适应性分析,修正关键参数的取值。据此提出一种小气泡上升运动规律的计算方法以及关键参数取值方式及参考区间。 展开更多
关键词 气泡 上升管 气液两相流 动力学 阻力系数
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深水油气井关井期间井筒含天然气水合物相变的气泡上升规律研究 预览 被引量:2
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作者 韦红术 杜庆杰 +3 位作者 曹波波 王志远 孙宝江 刘争 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期42-49,共8页
深水油气井关井期间天然气水合物的生成会导致气泡迁移滞后,影响钻井安全作业周期,为此利用室内垂直圆筒模拟深水井筒环境,实验研究了甲烷气泡表面水合物膜生长特性,提出了考虑自然对流传热的水合物横向生长模型及水合物膜厚度预测方法... 深水油气井关井期间天然气水合物的生成会导致气泡迁移滞后,影响钻井安全作业周期,为此利用室内垂直圆筒模拟深水井筒环境,实验研究了甲烷气泡表面水合物膜生长特性,提出了考虑自然对流传热的水合物横向生长模型及水合物膜厚度预测方法;分析了水合物气泡变形率与莫顿数、拖曳力系数及雷诺数之间的相关性,据此建立了关井条件下井筒中含水合物相变的气泡上升速度综合预测模型,并对南海某井的安全作业周期进行了预测和分析.通过实验和模拟分析发现,建立的自然对流传热模型对水合物膜横向生长速率和厚度具有较高的预测精度;水合物气泡的变形率随莫顿数增大而减小,拖曳力系数随雷诺数增大先减小然后逐渐增大,并拟合得到了气泡变形率、拖曳力系数计算公式.研究表明,气泡表面水合物的生成显著降低了气泡的上升速度,延长了安全作业周期,但气体到达海底井口后水合物堵塞风险增加,现场应根据关井时间采取针对性的井控措施. 展开更多
关键词 深水油气井 天然气水合物 相变 气泡 上升速度 安全作业周期 拖曳力系数
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动量式气体流量计内部流场特性与测量性能研究 预览
14
作者 刘正刚 杜广生 刘丽萍 《计量学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期124-129,共6页
采用数值模拟与实验验证相结合的方法,得到了动量式气体流量计内部的流场,分析了流量变化时受力元件阻力系数的变化规律,研究了受力元件的形状、安装误差对测量性能的影响。研究结果表明,动量式流量计的阻力系数在量程范围内有较大变化... 采用数值模拟与实验验证相结合的方法,得到了动量式气体流量计内部的流场,分析了流量变化时受力元件阻力系数的变化规律,研究了受力元件的形状、安装误差对测量性能的影响。研究结果表明,动量式流量计的阻力系数在量程范围内有较大变化,必须对阻力系数随雷诺数的关系式予以拟合;长方形受力元件阻力系数的拟合公式计算误差最小,拟合结果与实验数据的最大误差为0. 32%,应优先选用;安装误差引起的阻力系数误差不大于0. 32%,对测量精度影响较小,动量式流量计适合在线安装。 展开更多
关键词 计量学 动量式气体流量计 阻力系数 数值模拟 流场
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不同风速条件下海表空气动力学粗糙度参数化方案
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作者 李彬 李永青 +4 位作者 石洪源 尤再进 王立杨 隋意 钟超 《海洋湖沼通报》 CSCD 北大核心 2019年第3期12-18,共7页
实验室和外海观测资料已经证实,高风速下海面拖曳系数的变化和中低风速下并不相同。考虑到海面飞沫以及海浪状态对拖曳系数的影响,本文提出一种新的拖曳系数计算方案,该方案可适用于各种风速条件下。在中低风速下飞沫对拖曳系数的影响... 实验室和外海观测资料已经证实,高风速下海面拖曳系数的变化和中低风速下并不相同。考虑到海面飞沫以及海浪状态对拖曳系数的影响,本文提出一种新的拖曳系数计算方案,该方案可适用于各种风速条件下。在中低风速下飞沫对拖曳系数的影响可以忽略不计,无量纲的海面粗糙长度先随着波龄的增加而增加,继而随波龄的增加而减小;然而在高风速下,因气泡破裂或者波浪破碎产生的飞沫使得风廓线对数函数改变,造成拖曳系数的减小。对不同波龄而言,拖曳系数和粗糙长度达到最大值的风速并不相同。同时,高风速下,海面拖曳系数的降低减少了摩擦速度随风速增加而增加的速率。 展开更多
关键词 海表飞沫 波龄 拖曳系数 高风速
U形明渠流量与悬垂平板偏转角关系研究
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作者 张维乐 王文娥 胡笑涛 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2019年第6期69-76,共8页
为确定明渠流量与平板偏转角度的关系,本文研究了悬垂薄平板在明渠水流冲击作用下的动力学特性及平板偏转现象,分析绕轴自由旋转薄平板在水中的受力,将平板所受水流作用力竖直向上的分力假设为静水压力,应用动量定理与力矩平衡原理,推... 为确定明渠流量与平板偏转角度的关系,本文研究了悬垂薄平板在明渠水流冲击作用下的动力学特性及平板偏转现象,分析绕轴自由旋转薄平板在水中的受力,将平板所受水流作用力竖直向上的分力假设为静水压力,应用动量定理与力矩平衡原理,推导了平板偏转角度α与流量Q之间的理论关系式,并在U型渠道上进行试验,验证理论公式的合理性。流量小于10 L/s时计算流量与实测流量的相对误差超过10%,其他均小于10%,流量大于17 L/s时误差均小于5%以内,测流范围在10~44 L/s,当悬垂薄平板与明渠横断面等大时,流量Q与偏转角度α存在单值对应关系,角度α随着流量Q的增大而增大;板前后水位差Δh随着角度α增大有逐渐减小并趋于定值(大概3 cm)的趋势,平板下水流流态随着平板偏转角度的增大由急流过渡为缓流;绕流阻力R随着雷诺数Re的增大而增大,阻力系数Cd随着雷诺数Re的增大而减小,平板偏转角度α与板前后水位差和阻力系数有关。 展开更多
关键词 角度 流量 绕流阻力 阻力系数 受力方向
前轮挡板对前轮外流场性能影响分析及优化设计
17
作者 李胜琴 赵银宝 《电子测量技术》 2019年第11期22-27,共6页
以某款纯电动汽车为例,利用有限元方法对前轮外流场进行计算、分析及优化设计。依据汽车外形结构特点及尺寸,建立汽车有限元模型及计算域,设定初始条件,进行汽车外部流场性能模拟分析,得出汽车前轮的速度分布云图、压力分布云图及速度... 以某款纯电动汽车为例,利用有限元方法对前轮外流场进行计算、分析及优化设计。依据汽车外形结构特点及尺寸,建立汽车有限元模型及计算域,设定初始条件,进行汽车外部流场性能模拟分析,得出汽车前轮的速度分布云图、压力分布云图及速度矢量图,通过3种方案研究前轮挡板对前轮外流场的影响,选取最优方案。优化后汽车前轮附近的气流更加平稳,能量的消耗减小,改善了汽车动力性能。同时还对汽车优化前后各结构对风阻系数的影响进行对比分析,结果表明优化后汽车风阻系数降低4.118%,汽车能量消耗减小,动力性得到提高。 展开更多
关键词 纯电动汽车 前轮外流场 风阻系数 仿真分析
大口径枪弹弹头外形优化与气动特性 预览
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作者 汪洋 韩银泉 《兵工自动化》 2019年第1期63-66,共4页
为提高大口径枪弹飞行稳定性和射击密集度,对大口径枪弹弹头外形优化与气动特性进行研究。以12.7mm机枪弹弹头为对象,建立弹头3维造型,定量分析其弧形部半径、弧形部长度、船尾角度和船尾长度,结合数值模拟获取弹头飞行过程中的压力云... 为提高大口径枪弹飞行稳定性和射击密集度,对大口径枪弹弹头外形优化与气动特性进行研究。以12.7mm机枪弹弹头为对象,建立弹头3维造型,定量分析其弧形部半径、弧形部长度、船尾角度和船尾长度,结合数值模拟获取弹头飞行过程中的压力云图和阻力系数的变化曲线,提出优化后的弹头外形参数,得出外形变化对弹头气动特性的一般影响规律。仿真结果表明:该研究能优化弹头外形设计,对大口径枪弹弹头外形设计及气动特性具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 大口径枪弹 数值模拟 阻力系数 气动特性
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基于高度的阻力系数实时修正方法 预览
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作者 杨小会 张英 +1 位作者 何江杨 于良 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期10-13,共4页
针对不同弹道高度的气象不同引起雷诺数不同,进而导致阻力系数不准确的问题,提出了基于高度的阻力系数实时修正方法。该方法通过空气动力计算软件获取到同一马赫数不同高度气象条件对应的弹丸阻力系数变化量与高度的对应关系,在弹道解算... 针对不同弹道高度的气象不同引起雷诺数不同,进而导致阻力系数不准确的问题,提出了基于高度的阻力系数实时修正方法。该方法通过空气动力计算软件获取到同一马赫数不同高度气象条件对应的弹丸阻力系数变化量与高度的对应关系,在弹道解算中,采用弹丸实际弹道高度插值该关系,实现了弹丸阻力系数的实时修正。155mm榴弹底排弹最大射程角验证结果表明,4500m海拔时,高度修正的阻力系数对弹丸的射距和横偏影响可达2%,从弹道顶点时刻开始弹丸落点预测,采用修正后的阻力系数较采用地面阻力系数的落点预测精度约提高了一倍。 展开更多
关键词 弹道修正 落点预测 阻力系数 弹道高度
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不同流场下钢管输电塔塔身气动力特性 预览
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作者 卞荣 楼文娟 +2 位作者 李航 赵夏双 章李刚 《浙江大学学报:工学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期910-916,共7页
根据SZ27102钢管输电塔塔身1/3高度处的典型节段截面尺寸,设计制作不同密实度和宽高比的塔身节段模型及迎风面单片桁架模型.分别在均匀层流场和均匀湍流场下开展高频测力风洞试验,获得迎风面单片桁架体型系数、背风面荷载降低系数和塔... 根据SZ27102钢管输电塔塔身1/3高度处的典型节段截面尺寸,设计制作不同密实度和宽高比的塔身节段模型及迎风面单片桁架模型.分别在均匀层流场和均匀湍流场下开展高频测力风洞试验,获得迎风面单片桁架体型系数、背风面荷载降低系数和塔身节段体型系数等气动力参数.结果表明,高湍流度来流条件会导致单片桁架体型系数的减小以及背风面荷载降低系数的增大,从而导致2类流场下钢管塔塔身节段体型系数较接近.对于单片钢管桁架体型系数,中国规范推荐取值总体小于试验值,且当密实度较小时偏小程度较明显,建议规范考虑密实度对单片钢管桁架体型系数的影响,适当提高单片钢管桁架体型系数;对于背风面荷载降低系数,中国规范取值大于试验值,也大于英国规范取值,建议中国规范对钢管输电塔背风面荷载降低系数做部分调整. 展开更多
关键词 钢管输电塔 塔身节段 均匀湍流场 体型系数 背风面荷载降低系数
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