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芦苇不同铺放状态下可压缩性分析 预览
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作者 朱海燕 张立新 +3 位作者 葛云 李继霞 陈可圣 王欢 《农机化研究》 北大核心 2019年第12期184-188,249共6页
为解决现有芦苇打包机压缩密度低、成型芦苇包质量不稳定的问题,针对不同含水率的芦苇在竖直、平铺和杂乱3种状态进行压缩试验及数据对比分析。结果表明:芦苇压缩过程可分为松弛阶段、芦苇破碎阶段和压紧阶段;当达到相同压缩密度259 kg/... 为解决现有芦苇打包机压缩密度低、成型芦苇包质量不稳定的问题,针对不同含水率的芦苇在竖直、平铺和杂乱3种状态进行压缩试验及数据对比分析。结果表明:芦苇压缩过程可分为松弛阶段、芦苇破碎阶段和压紧阶段;当达到相同压缩密度259 kg/m~3时,芦苇在平铺状态下所需的最大压缩力及压缩时间均小于在杂乱铺放状态;芦苇轴向、径向力学差异性明显,在压缩过程中最理想加载方向是芦苇的径向方向,径向平铺状态的压实效果好,致密成型的芦苇包质量稳定;芦苇的体积模量与压缩密度间呈指数型增长趋势,压缩密度越大,抗压缩性能越强。试验结果为设计打包机理顺芦苇碎料装置提供了基础数据和理论依据。 展开更多
关键词 芦苇 压缩打捆 高密度 压缩方向 压缩性能
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基于特征线理论的超声速进气道压缩面设计研究 预览
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作者 杨帆 李小林 +1 位作者 刘小波 傅建明 《空天防御》 2019年第1期22-28,共7页
基于有旋特征线理论开发了特征线程序,通过指定压缩面沿程参数变化规律,得到了满足指定压缩规律的进气道前体压缩面。对不同压缩规律的影响进行了分析,并进行了策略选择。分析结果表明:特征线法可高效指导超声速进气道压缩面设计;采用... 基于有旋特征线理论开发了特征线程序,通过指定压缩面沿程参数变化规律,得到了满足指定压缩规律的进气道前体压缩面。对不同压缩规律的影响进行了分析,并进行了策略选择。分析结果表明:特征线法可高效指导超声速进气道压缩面设计;采用分段设计策略可得到高总压恢复系数和高增压比的压缩面,同时后段压力梯度大幅下降,有利于附面层稳定,出口截面参数分布更为均匀;采用马赫数三次曲线压缩规律也可以降低出口的压力梯度,提高三次曲线拐点处的马赫数梯度可以增大压缩效果,但如果预设的出口壁面马赫数较低,则增大拐点处的马赫数梯度可能会使得出口截面的总压恢复系数下降。 展开更多
关键词 超声速进气道压缩面 有旋特征线法 压缩规律 进气道性能
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五螺箍钢筋混凝土柱的力学性能试验研究 预览
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作者 曹京源 卢德辉 +1 位作者 唐雪梅 龚晨 《建筑施工》 2019年第10期1922-1926,共5页
为对比五螺箍钢筋混凝土柱和普通复合箍筋钢筋混凝土柱在轴心受压、偏心受压和抗剪这三方面的力学性能,设计了6个钢筋混凝土柱试件,进行力学性能试验。试验结果表明:五螺箍钢筋混凝土柱的轴心受压承载能力约为普通复合箍筋钢筋混凝土柱... 为对比五螺箍钢筋混凝土柱和普通复合箍筋钢筋混凝土柱在轴心受压、偏心受压和抗剪这三方面的力学性能,设计了6个钢筋混凝土柱试件,进行力学性能试验。试验结果表明:五螺箍钢筋混凝土柱的轴心受压承载能力约为普通复合箍筋钢筋混凝土柱的1.123倍,其延性和抗剪承载能力也更为优秀,两者的偏心受压性能则较为接近。 展开更多
关键词 五螺箍钢筋混凝土柱 轴心受压 偏心受压 抗剪性能
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钨含量对WCP/钢基表层复合材料压缩性能及热疲劳行为的影响 预览
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作者 山泉 张亚峰 +3 位作者 张哲轩 李祖来 蒋业华 王鹏飞 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期115-121,共7页
采用梯度结构+粉末冶金的方法制备WCp/钢基表层复合材料。通过扫描电镜、金相显微镜,压缩实验、热震实验等手段分析过渡层钨含量对复合材料力学、热疲劳行为以及微观组织的影响。结果表明:通过在过渡层中添加钨粉,调节复合层和基材层之... 采用梯度结构+粉末冶金的方法制备WCp/钢基表层复合材料。通过扫描电镜、金相显微镜,压缩实验、热震实验等手段分析过渡层钨含量对复合材料力学、热疲劳行为以及微观组织的影响。结果表明:通过在过渡层中添加钨粉,调节复合层和基材层之间的成分和组织,能够有效抑制基材层和复合层在应力、应变及热膨胀系数上的突变,而且随着过渡层钨粉质量分数的提高,W元素会向基材层和复合层中扩散,生成新的相,使得基材层、过渡层以及复合层之间具有较高的结合强度。当钨粉质量分数为30%时,WCp/钢基表层复合材料的抗压强度达到553MPa,且具有较好的抗热疲劳性能。 展开更多
关键词 过渡层 复合材料 界面 压缩性能 热疲劳性能
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电解铁粉的制备及压缩烧结性能
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作者 刘春泉 彭其春 +2 位作者 薛正良 黄红兵 邱文涛 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期822-829,共8页
以电解铁片为原料制备了电解铁粉并且研究了其纯度及硬度,同时以某电解厂生产的电解铁粉为原料,研究了电解铁粉的压缩及烧结性能。结果表明,最佳因素组合下电解得到的电解铁片及电解铁粉纯度(质量分数)分别达到99.98%和99.99%;电解铁粉... 以电解铁片为原料制备了电解铁粉并且研究了其纯度及硬度,同时以某电解厂生产的电解铁粉为原料,研究了电解铁粉的压缩及烧结性能。结果表明,最佳因素组合下电解得到的电解铁片及电解铁粉纯度(质量分数)分别达到99.98%和99.99%;电解铁粉压坯密度随着压制压力的增加而增大,粒径大的铁粉更利于压制成型,但会导致孔隙尺寸大变大且分布不均匀;铁粉烧结坯密度随着烧结温度的升高而增大,同时随保温时间增加增长缓慢,因此在实际生产中应通过适当提高烧结温度和缩短烧结时间,进而提高烧结效率。 展开更多
关键词 电解铁粉 纯度 压缩性能 烧结性能
沉管隧道柔性接头压缩性能研究
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作者 禹海涛 萧文浩 +3 位作者 赵旭 袁勇 柴瑞 刘洪洲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期115-122,180共9页
柔性管节接头是沉管隧道的重要组成部分,接头的压缩性能决定了沉管接头的水密性能及安全性,但目前针对沉管隧道柔性接头压缩性能的研究相对缺乏,接头压缩性能参数的取值缺乏试验结果的支撑。基于此,以港珠澳大桥沉管隧道为研究背景,设... 柔性管节接头是沉管隧道的重要组成部分,接头的压缩性能决定了沉管接头的水密性能及安全性,但目前针对沉管隧道柔性接头压缩性能的研究相对缺乏,接头压缩性能参数的取值缺乏试验结果的支撑。基于此,以港珠澳大桥沉管隧道为研究背景,设计了几何比尺为1∶10的隧道管节和接头模型,并进行了大比尺结构试验和止水带材性试验。通过对沉管隧道管节柔性接头逐级施加轴向荷载,试验获得了接头轴向位移随轴向荷载的变化曲线,并与止水带材性试验结果进行了对比分析,揭示了柔性接头的非线性压缩性能:接头压缩性能受GINA止水带自身压缩性能影响;相比材性试验,结构试验结果中接头压缩量普遍偏小2~3 mm,相对差异可达21%。为了进一步验证试验结果,分别建立了二维和三维止水带有限元模型,通过对比试验结果与有限元计算结果,分析并量化了试验中支座摩擦、止水带长度、形状及其横向约束等对试验结果的影响规律。量化分析结果显示,支座摩擦、止水带长度及横向约束对试验结果影响较小,可忽略不计,但止水带纵向尺寸对结构压缩性能影响较为显著,结果相差最大达到8.8%。最后基于试验结果提出了一种可用于模拟沉管接头压缩性能的简化力学计算模型,亦可应用于其他柔性接头的轴向力学分析。 展开更多
关键词 隧道工程 柔性接头 结构试验 压缩性能 力学模型
普通混凝土基本受力形态动力性能试验研究 预览
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作者 李富荣 余振鹏 孙厚超 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期1995-2001,共7页
为探究普通混凝土基本受力形态动力性能,利用液压伺服机和材料剪切设备,设置五种不同加载应变率对普通混凝土展开受压、劈拉和受剪动力性能试验研究,得到不同加载方式下混凝土破坏形态和应力-变形曲线,根据应力-变形曲线提取峰值应力和... 为探究普通混凝土基本受力形态动力性能,利用液压伺服机和材料剪切设备,设置五种不同加载应变率对普通混凝土展开受压、劈拉和受剪动力性能试验研究,得到不同加载方式下混凝土破坏形态和应力-变形曲线,根据应力-变形曲线提取峰值应力和峰值变形特征参数,分析三种不同受力方式下混凝土的动力性能。研究结果表明:混凝土受压、劈拉和受剪均存在明显动力效应,破坏形态受应变率影响较为明显;随着加载应变率提高,三种受力方式混凝土峰值应力均明显提高,其中劈拉加载方式受应变率的影响最为明显;针对峰值变形分析,受压和劈拉加载方式作用下混凝土峰值变形不受加载应变率影响。而剪切荷载作用下,随着加载应变率的提高,混凝土受弯曲效应和旋转效应影响逐步明显,导致剪切峰值变形逐步增大。同时,根据本试验数据进行数学回归分析,三种不同加载方式混凝土峰值应力与加载应变率无量纲化对数值呈线性变化关系。 展开更多
关键词 普通混凝土 受压 劈拉 受剪 动力性能
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二维多轴向经编碳纤维复合材料性能研究 预览
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作者 刘明帆 张鹏 程永奇 《玻璃钢/复合材料》 CAS 北大核心 2019年第7期28-33,共6页
本文采用相同工艺制备了三种多轴向经编碳纤维复合材料,研究了不同编织方式的碳纤维复合材料的冲击、压缩及摩擦性能。结果表明,三轴(±45°/90°)碳纤维复合材料表现出了突出的冲击性能,相比于二轴(±45°)复合材... 本文采用相同工艺制备了三种多轴向经编碳纤维复合材料,研究了不同编织方式的碳纤维复合材料的冲击、压缩及摩擦性能。结果表明,三轴(±45°/90°)碳纤维复合材料表现出了突出的冲击性能,相比于二轴(±45°)复合材料,冲击强度提高90%,相比于四轴(-45°/0°/+45°/90°)复合材料,冲击强度提高45%。二轴(±45°)、三轴(±45°/90°)、四轴(-45°/0°/+45°/ 90°)碳纤维复合材料的压缩强度随着编织角的增加而增大,四轴相比于二轴压缩强度提高125.7%。温度对碳纤维复合材料的摩擦性能有直接影响,室温下与平纹编织碳纤维复合材料相比,多轴向经编碳纤维复合材料的摩擦系数更低,摩擦稳定性更高;高温下,复合材料摩擦系数随着试验温度的增加呈先减小后增大的趋势,当试验温度为150 ℃时,复合材料的摩擦系数有最小值。 展开更多
关键词 多轴向经编结构 复合材料 冲击性能 压缩性能 摩擦性能
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纸瓦楞-蜂窝复合夹层结构的静态缓冲性能研究
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作者 王行宁 郭彦峰 +2 位作者 付云岗 夏荣厚 王慧超 《实验力学》 CSCD 北大核心 2019年第5期853-863,共11页
针对纸瓦楞-蜂窝复合夹层结构的缓冲吸能特性,实验分析了正弦瓦楞夹层结构、六边蜂窝夹层结构以及复合夹层结构的静态压缩特性和变形模式,计算了总吸能、比吸能、单位体积和单位面积吸能,研究了压缩速率、瓦楞夹层楞型、蜂窝夹层厚度对... 针对纸瓦楞-蜂窝复合夹层结构的缓冲吸能特性,实验分析了正弦瓦楞夹层结构、六边蜂窝夹层结构以及复合夹层结构的静态压缩特性和变形模式,计算了总吸能、比吸能、单位体积和单位面积吸能,研究了压缩速率、瓦楞夹层楞型、蜂窝夹层厚度对复合夹层结构缓冲性能的影响规律。结果发现,纸瓦楞-蜂窝复合夹层结构是逐层压溃,瓦楞夹层先压溃,其次是蜂窝夹层;压缩速率的变化对这种复合夹层结构的缓冲性能影响不明显;在相同压缩速率条件下,改变瓦楞夹层楞型和蜂窝夹层厚度对这种复合夹层结构的能量吸收影响较大,由惯性矩较大的瓦楞夹层与厚度较高的蜂窝夹层组成的纸瓦楞-蜂窝复合夹层结构的缓冲性能良好。 展开更多
关键词 复合夹层结构 纸瓦楞 纸蜂窝 静态压缩 缓冲性能
服装压对人体影响的研究进展 预览
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作者 赵华峰 王燕珍 李可柒 《毛纺科技》 北大核心 2019年第9期89-92,共4页
针对服装压对人体影响尚不明确的问题,从多个角度阐述了运动中穿着压缩服装对人体的影响。通过分析国内外对运动中服装压对人体血液循环、肌肉及关节、运动表现影响的研究进展,指出在运动中服装压会促进静脉血液回流心脏,可以根据服装... 针对服装压对人体影响尚不明确的问题,从多个角度阐述了运动中穿着压缩服装对人体的影响。通过分析国内外对运动中服装压对人体血液循环、肌肉及关节、运动表现影响的研究进展,指出在运动中服装压会促进静脉血液回流心脏,可以根据服装压对血液微循环的影响研究运动中疲劳恢复的内在机制,结合脑电波检测和人体本体感受研究服装压对运动表现的影响,服装压对血液循环和肌肉疲劳的影响是相互作用的。文章为服装压在运动中对人体生理影响的进一步研究提供思路,为运动员选择压缩服装提供理论支持。 展开更多
关键词 服装压 压缩服装 微循环 静脉回流 疲劳 运动表现
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轻钢-尾砂微晶发泡板组合墙受压性能试验 预览
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作者 边瑾靓 曹万林 +2 位作者 熊存强 吕晓明 叶涛萍 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期86-93,共8页
研发了一种用于装配式低层住宅的轻钢-尾砂微晶发泡板组合墙,它由轻钢龙骨和抗火及保温性能均好的尾砂微晶发泡板组合而成,在组合墙轻钢龙骨间还可填充粉煤灰砌块,以提升组合墙的保温和受力性能。为研究该组合墙受压性能,进行了4个轻钢... 研发了一种用于装配式低层住宅的轻钢-尾砂微晶发泡板组合墙,它由轻钢龙骨和抗火及保温性能均好的尾砂微晶发泡板组合而成,在组合墙轻钢龙骨间还可填充粉煤灰砌块,以提升组合墙的保温和受力性能。为研究该组合墙受压性能,进行了4个轻钢-尾砂微晶发泡板组合墙受压试验,研究了轻钢龙骨壁厚、尾砂微晶发泡板强度、有无粉煤灰砌块,对组合墙破坏特征、承载力及变形能力的影响。进行了有限元数值模拟,分析了不同参数对组合墙承载力与破坏特征的影响规律,计算结果与试验符合较好。研究表明:加载前期组合墙为轴心受压状态,加载后期呈偏心受压状态;试件达到极限荷载时,轻钢龙骨局部出现屈曲破坏;轻钢龙骨厚度对组合墙承载力影响较大,增加轻钢龙骨厚度可明显提高组合墙的稳定性;增大尾砂微晶发泡板强度可提高组合墙抗压性能;组合墙轻钢龙骨间填充粉煤灰砌块后,粉煤灰砌块与轻钢龙骨及尾砂微晶发泡板具有良好的共同工作性能,可显著提高组合墙受压性能。建议工程中宜应用组合墙轻钢龙骨间填充粉煤灰砌块的截面构造形式. 展开更多
关键词 组合墙 轻钢龙骨 尾砂微晶发泡板 粉煤灰砌块 受压性能
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封隔器配套用O形圈压缩率优化研究 预览
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作者 董社霞 王圣虹 +2 位作者 程文佳 翟浩东 周先军 《润滑与密封》 CSCD 北大核心 2019年第10期151-155,共5页
为优化封隔器配套用O形圈压缩率选用,在对比国内外O形圈设计标准基础上,在不同工况下对某规格的O形圈进行摩擦力和液密、气密试验测试与有限元模拟计算。综合试验与有限元模拟结果,在35MPa的密封要求下,提出封隔器配套用O形圈的压缩率... 为优化封隔器配套用O形圈压缩率选用,在对比国内外O形圈设计标准基础上,在不同工况下对某规格的O形圈进行摩擦力和液密、气密试验测试与有限元模拟计算。综合试验与有限元模拟结果,在35MPa的密封要求下,提出封隔器配套用O形圈的压缩率推荐值为10%~13%。该设计值小于国际标准值,在满足操作工况允许的载荷条件下,摩擦力降低约47.8%,有效地解决了O形圈密封性能和摩擦力之间的协调性问题。 展开更多
关键词 封隔器 O形圈 压缩率 摩擦力 密封性
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基于正交试验的压缩式封隔器胶筒的结构参数优化 预览
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作者 张智 祝效华 许建波 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期80-84,共5页
主要用于封隔油管与套管环形空间的封隔器胶筒在现场使用中常常出现密封失效和撕裂失效等问题。为了解决上述突出问题,基于虚功原理、Von Mises 屈服原则及接触非线性理论,建立了压缩式封隔器胶筒工作中的三维有限元计算模型,采用正交... 主要用于封隔油管与套管环形空间的封隔器胶筒在现场使用中常常出现密封失效和撕裂失效等问题。为了解决上述突出问题,基于虚功原理、Von Mises 屈服原则及接触非线性理论,建立了压缩式封隔器胶筒工作中的三维有限元计算模型,采用正交优化方法,对胶筒的关键结构参数长度、厚度和倒角尺寸进行了优化,获得了胶筒关键结构参数的最优组合方案,并对优化前后封隔器胶筒的力学性能进行了对比分析。研究结果表明:①对胶筒密封性能影响由大到小的因素排序为:厚度、倒角尺寸、长度;②胶筒关键结构参数的最优组合应为长度 80 mm、厚度 20 mm、倒角尺寸 10 mm;③较之于优化前,优化后的胶筒与套管间的最大接触应力平均提高 70.44%、胶筒最大 Mises 应力平均降低 15.72%、胶筒的压缩距平均降低 37.82%;④在相同坐封载荷作用下,优化后的胶筒增大了胶筒与套管间的接触应力、降低了胶筒自身的 Mises 应力。结论认为,经过参数优化后的封隔器胶筒能够更好地满足现场使用中的密封性能和寿命要求。 展开更多
关键词 封隔器胶筒 正交优化 接触应力 Von-Mises 应力 压缩距 密封性能 使用寿命
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高空长航时无人机螺旋桨后掠桨叶气动研究 预览
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作者 马成宇 何国毅 王琦 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期795-803,共9页
由于螺旋桨高速性能欠佳,飞行速度在偏离设计点时气动效率下降很快,以螺旋桨为推进系统的高空长航时无人机难以满足快速爬升和快速机动的设计要求。针对这一问题,将桨叶后掠设计方法应用于高空长航时无人机螺旋桨上,在无后掠桨叶的基础... 由于螺旋桨高速性能欠佳,飞行速度在偏离设计点时气动效率下降很快,以螺旋桨为推进系统的高空长航时无人机难以满足快速爬升和快速机动的设计要求。针对这一问题,将桨叶后掠设计方法应用于高空长航时无人机螺旋桨上,在无后掠桨叶的基础上,分别设计了后掠角为10°、20°、30°、40°、50°五个后掠桨叶。基于周期性边界条件和多重参考系方法求解三维N-S方程,对不同后掠桨叶的气动性能进行了计算。根据计算结果,分析了无后掠螺旋桨气动性能下降的原因和后掠对桨叶气动性能的影响。研究结果表明:高空长航时无人机螺旋桨气动性能下降的原因是定桨距螺旋桨桨叶迎角随飞行速度提高而减小以及桨尖压缩效应的影响;后掠桨叶能提供更大的拉力但也需要更大的功率,当后掠角度处在30°和50°之间时,螺旋桨高速性能最好;后掠桨叶螺旋桨的气动性能受迎角变化、桨尖三维效应、桨尖激波强度、激波-附面层干扰综合影响。 展开更多
关键词 螺旋桨 高空长航时无人机 桨叶后掠 压缩效应 三维效应 气动性能
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压力成型相变储能砂浆的热性能与力学性能 预览
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作者 桑国臣 樊敏 +2 位作者 崔晓玲 朱轶韵 赵钦 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期693-699,共7页
为协同提高储能砂浆的热性能与力学性能,采用压力成型方法制备了硫铝酸盐水泥基相变储能砂浆,并通过差示扫描量热法(DSC)、导热系数测试、红外热像法测试、强度试验及扫描电子显微镜(SEM)等方法,研究了压力成型相变储能砂浆的相变潜热... 为协同提高储能砂浆的热性能与力学性能,采用压力成型方法制备了硫铝酸盐水泥基相变储能砂浆,并通过差示扫描量热法(DSC)、导热系数测试、红外热像法测试、强度试验及扫描电子显微镜(SEM)等方法,研究了压力成型相变储能砂浆的相变潜热、相变温度、导热性能、储热能力、力学强度及微观结构.结果表明:该相变储能砂浆的界面结合紧密、密实度高、导热能力强,并且在等相变材料含量下,具有更高的力学强度;当相变材料质量分数为25%时,与浇筑成型相比,压力成型可使相变储能砂浆在10℃和30℃下的导热系数分别提高60.2%和69.1%,且28d抗压强度、抗折强度分别提高27.7%和40.0%. 展开更多
关键词 压力成型 相变储能砂浆 热性能 力学性能 界面特征
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EPO材料缓冲性能的探究 预览
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作者 张涵茵 王柳 王玉龙 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第21期99-104,共6页
目的通过试验对比EPE,EPS,EPO等3种材料缓冲性能的优劣。方法对一定规格的3种材料试样进行静态压缩试验、动态压缩试验,并结合Ansys有限元仿真技术,进行数据处理分析。结果在静态缓冲特性试验中,当材料所受应力大于3.5 kPa且小于180 kPa... 目的通过试验对比EPE,EPS,EPO等3种材料缓冲性能的优劣。方法对一定规格的3种材料试样进行静态压缩试验、动态压缩试验,并结合Ansys有限元仿真技术,进行数据处理分析。结果在静态缓冲特性试验中,当材料所受应力大于3.5 kPa且小于180 kPa时,EPO与EPE及EPS的静态缓冲性能系数大小关系为EPEEPO>EPE;静应力大小介于10 kPa和14 kPa之间时,3种材料具有相似的缓冲效果。EPO材料动态缓冲特性处于EPE以及EPS之间,当静应力较大时,EPO呈现出与EPE更相近的性能,缓冲性能较EPS有所提升。结论经测试比较,EPO材料具有较好的缓冲性能,某些环境下可以作为新缓冲包装材料使用,未来有较好的发展前景。 展开更多
关键词 EPO 静态压缩 动态冲击 有限元分析 缓冲性能
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黄麻复合床垫材料的制备及其性能 预览 被引量:1
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作者 赖艳 张得昆 +1 位作者 刘可欣 陈莉 《西安工程大学学报》 CAS 2019年第3期249-255,共7页
为了开发黄麻复合床垫材料,以黄麻纤维、三维卷曲中空涤纶、ES纤维为原料,通过开松、梳理、铺网、针刺及热风粘合等工艺制备样品,探讨纤维比例、针刺密度、烘燥温度、烘燥时间对其性能的影响。结果表明,影响其性能的主要因素依次为烘燥... 为了开发黄麻复合床垫材料,以黄麻纤维、三维卷曲中空涤纶、ES纤维为原料,通过开松、梳理、铺网、针刺及热风粘合等工艺制备样品,探讨纤维比例、针刺密度、烘燥温度、烘燥时间对其性能的影响。结果表明,影响其性能的主要因素依次为烘燥温度、纤维配比、针刺密度、烘燥时间,最优的工艺参数为黄麻/三维卷曲中空涤纶/ES纤维的比例30/50/20,针刺密度50刺/cm2,烘燥温度170℃,烘燥时间6.5min。烘燥温度的提高和黄麻纤维含量的降低可使产品压缩弹性率提高。较高的烘燥温度和针刺密度有利于增加产品的耐磨性能;合理的工艺参数和纤维配置能够弥补黄麻纤维耐磨性差的缺陷。黄麻纤维的增加和针刺密度的降低可以提高产品的透气性能。 展开更多
关键词 黄麻纤维 床垫 压缩性能 透气性 耐磨性
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Al2O3/Ti2AlN复合材料的变形机制研究 预览
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作者 李菊英 陈继兵 +4 位作者 杨军胜 吴艳 宛农 李亚娜 张国全 《武汉轻工大学学报》 2019年第1期46-50,101共6页
采用真空热压法原位形成强化相Al2O3,制备出Al2O3颗粒增强Ti2AlN基复合材料。本文对热压态复合材料样品在室温下不同载荷条件下的维氏硬度进行测量,观察了压痕裂纹的形貌,应用压痕方程得出了复合材料的断裂韧性。并对热压态复合材料样... 采用真空热压法原位形成强化相Al2O3,制备出Al2O3颗粒增强Ti2AlN基复合材料。本文对热压态复合材料样品在室温下不同载荷条件下的维氏硬度进行测量,观察了压痕裂纹的形貌,应用压痕方程得出了复合材料的断裂韧性。并对热压态复合材料样品在不同温度下的压缩变形进行了研究,观察了不同变形量样品的变形后形貌。 展开更多
关键词 Al2O3/Ti2AlN复合材料 MAX相 Ti2AlN 变形机制 压缩性能
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Performance analysis of solar absorption-subcooled compression hybrid refrigeration system in subtropical city
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作者 Xiangyang YE Liming LIU Zeyu LI 《能源前沿:英文版》 CSCD 2019年第1期185-192,共8页
Solar absorption-subcooled compression hybrid refrigeration system is a new type of efficient and economical solar refrigeration device which always meets the demand of cooling load with the change of solar irradiance... Solar absorption-subcooled compression hybrid refrigeration system is a new type of efficient and economical solar refrigeration device which always meets the demand of cooling load with the change of solar irradiance.The perfonnance of the hybrid system is higher due to the improvement of evaporator temperature of absorption subsystem.But simultaneously,the variation of working process as well as performance is complicated since the absorption and compression subsystems are coupled strongly.Based on the measured meteorological data of Guangzhou,a subtropical city in south China,a corresponding parametric model has been developed for the hybrid refrigeration system,and a program written by Fortran has been used to analyze the performance of the hybrid system under different external conditions.As the condensation temperature ranges from 38°C to 50°C,the working time fraction of the absorption subsystem increases from 75%to 85%.Besides,the energy saving fraction also increases from 5.31%to 6.02%.The average COP of the absorption subsystem is improved from 0.366 to 0.407.However,when the temperature of the absorption increases from 36°C to 48°C,the average COP of hybrid system decreases from 2.703 to 2.312.Moreover,the working time fraction of the absorption subsystem decreases from 80%to 71.7%.The energy saving fraction falls from 5.67%to 5.08%.In addition,when the evaporate temperature increases from 4°C to 14°C,the average COP of the absorption subsystem decreases from 0.384 to 0.365.The work of the compressor decreases from 48.2 kW to 32.8 kW and the corresponding average COP of the absorption subsystem is improved from 2.591 to 3.082. 展开更多
关键词 SOLAR absorption-subcooled compression HYBRID dynamic simulation performance analysis
Numerical and Experimental Study on Stiffened Composite Panel Repaired by Bolted Joints under Compressive Load 预览
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作者 Jifeng Xu Yuanpei Lan +1 位作者 Xingming Zhang Kui Du 《应用数学与应用物理(英文)》 2018年第8期1763-1771,共9页
Numerical and experimental study was conducted to investigate the failure mode and strength performance of stiffened composite panel repaired by bolted joints under compressive load, and the results were then compared... Numerical and experimental study was conducted to investigate the failure mode and strength performance of stiffened composite panel repaired by bolted joints under compressive load, and the results were then compared with those from virgin stiffened composite panel without any damage. A finite element analysis model was established for repaired and virgin stiffened composite panels under compressive load, the 3D Hashin criteria was applied to identify the composite structure failure, and the secondary stress criteria was adopted to identify the adhesive failure between the base laminate and the stiffener. The failure modes of repaired stiffened composite panels were stiffened composite panels breaking off along the bolt joints. The experimental results were consistent with the finite element analysis results, indicating the reliability of the finite element analysis model. 展开更多
关键词 Stiffened Composite PANEL BOLTED JOINTS REPAIR Compression Performance 3D FINITE ELEMENT Model
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