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爆炸荷载结构等效静载动力系数研究 预览
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作者 耿少波 葛培杰 +1 位作者 李洪 徐鹏 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2088-2095,共8页
为研究爆炸荷载数学模型对结构等效静载动力系数计算结果的影响程度,根据爆炸荷载等效单自由度结构体系弹性与弹塑性微分方程,以超压峰值、正超压冲量相等为对比条件,分别求解线性衰减荷载与指数型衰减荷载两种数学模式下延性比与等效... 为研究爆炸荷载数学模型对结构等效静载动力系数计算结果的影响程度,根据爆炸荷载等效单自由度结构体系弹性与弹塑性微分方程,以超压峰值、正超压冲量相等为对比条件,分别求解线性衰减荷载与指数型衰减荷载两种数学模式下延性比与等效静载动力系数之间的隐式函数表达式;结合我国现行的抗爆设计规范及指数型衰减荷载形状调整参数a,完成了a取值为1.27、1.44及1.61的3种工况动力系数计算,并与相对应的线性衰减荷载结果对比。研究结果表明:规范采用的线性衰减荷载计算模型更适用于延性比β<3.0的结构设计;指数型衰减荷载可涵盖工程设计延性比β≤5.0的所有范围,且更适用于β≥3.0的结构。 展开更多
关键词 爆炸荷载 等效静载 动力系数 弹塑性阶段 抗爆设计
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抗爆控制室结构计算研究
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作者 滑端成 《氮肥技术》 2019年第1期23-25,共3页
合成氨项目因其原料及产品的特殊性,存在着发生泄漏爆炸的危险,为减小和降低爆炸产生的危险,对厂区内重要建筑进行抗爆设计因而至关重要。自2012年12月1日与2013年3月1日国家工信部相继颁发《石油化工控制室抗爆设计规范》GB50779-2012... 合成氨项目因其原料及产品的特殊性,存在着发生泄漏爆炸的危险,为减小和降低爆炸产生的危险,对厂区内重要建筑进行抗爆设计因而至关重要。自2012年12月1日与2013年3月1日国家工信部相继颁发《石油化工控制室抗爆设计规范》GB50779-2012和《石油化工控制室设计规范》GB/T3006-2012之后,新型抗爆设计理念大力推广,但普遍存在以概念设计为主,设计较为保守,对业主造成大量的人力、物力的浪费。本文针对抗爆前墙进行实例分析,对抗爆前墙的计算方法进行了介绍。 展开更多
关键词 抗爆设计 冲击波荷载 爆炸荷载 延性比 弹塑性转角
天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故轻轨东海路站网架结构破坏分析
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作者 李忠献 李鹿宁 +1 位作者 师燕超 黄鑫 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期1-7,共7页
基于天津港"8·12"特别重大火灾爆炸事故现场调研资料,运用AUTODYN建立了爆源、空气以及津滨轻轨东海路站网架结构的有限元模型,计算得到了作用于车站结构上的爆炸荷载。运用LS-DYNA软件,建立爆源、空气和土壤的有限元模... 基于天津港"8·12"特别重大火灾爆炸事故现场调研资料,运用AUTODYN建立了爆源、空气以及津滨轻轨东海路站网架结构的有限元模型,计算得到了作用于车站结构上的爆炸荷载。运用LS-DYNA软件,建立爆源、空气和土壤的有限元模型,得到"8·12"特别重大火灾爆炸事故中轻轨东海路站处爆炸地震动加速度时程曲线。通过有限元分析,对比研究了爆炸荷载、爆炸地震动分别作用以及联合作用下东海路站网架结构的非线性动力反应及破坏过程,分析了天津港"8·12"特别重大火灾爆炸事故中东海路站网架结构的致灾原因和破坏机理。分析结果表明,爆炸冲击波是造成东海路站网架结构破坏的主要原因,爆炸地震动由于持时短、频率高、衰减快,对网架结构的影响很小;东海路站网架结构的破坏始自网架东侧与柱相连腹杆和横向下弦杆被压曲,杆件拉力导致与柱的连接节点发生破坏,进而引起结构的连续倒塌。最后依据东海路车站结构的致灾规律,提出了城市交通枢纽车站结构的防爆设计原则。 展开更多
关键词 东海路站 爆炸荷载 爆炸地震动 有限元分析 破坏效应 防爆设计原则
钢筋混凝土梁式构件抗爆分析的改进等效单自由度方法
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作者 师燕超 张浩 李忠献 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期8-16,共9页
爆炸荷载作用下钢筋混凝土梁式构件可能会出现多种破坏模式,主要有弯曲破坏、直剪破坏和弯剪联合破坏等。现有结构构件抗爆分析方法主要考虑爆炸荷载下结构构件的弯曲破坏,对直剪破坏和弯剪联合破坏研究较少,尤其缺少快速准确的抗爆分... 爆炸荷载作用下钢筋混凝土梁式构件可能会出现多种破坏模式,主要有弯曲破坏、直剪破坏和弯剪联合破坏等。现有结构构件抗爆分析方法主要考虑爆炸荷载下结构构件的弯曲破坏,对直剪破坏和弯剪联合破坏研究较少,尤其缺少快速准确的抗爆分析方法。基于等效单自由度模型理论,改进了钢筋混凝土梁抗爆分析的直剪单自由度方法,提出了直剪、弯剪联合破坏的判定准则,给出了两种破坏模式下钢筋混凝土梁动态响应的计算方法。进一步考虑爆炸荷载作用下钢筋混凝土梁的弯曲破坏、直剪破坏和弯剪联合破坏,提出钢筋混凝土梁式构件抗爆分析的改进等效单自由度方法,并给出了其分析步骤。该方法可以直接评估爆炸荷载下钢筋混凝土梁式构件的破坏模式,并计算其动态响应。通过有限元软件LSDYNA数值模拟了不同爆炸工况下钢筋混凝土梁式构件的动态响应和破坏模式,与改进的等效单自由度方法的计算结果进行了对比,验证了提出的改进等效单自由度分析方法的正确性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 爆炸荷载 等效单自由度法 抗爆分析 破坏模式 破坏准则
近场爆炸作用下钢箱梁抗爆性能研究 预览
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作者 胡志坚 李杨 +1 位作者 俞文生 方建桥 《爆破》 CSCD 北大核心 2019年第1期117-125,154共10页
为研究钢箱梁的抗爆性能,基于ALE多物质流固耦合理论,采用LS-DYNA软件开展近场爆炸作用下钢箱梁的数值模拟,根据钢板爆炸试验验证了模拟方法的准确性,开展钢箱梁损伤及压力场分析,进一步就不同炸药当量、不同钢板厚度及不同加劲肋布置... 为研究钢箱梁的抗爆性能,基于ALE多物质流固耦合理论,采用LS-DYNA软件开展近场爆炸作用下钢箱梁的数值模拟,根据钢板爆炸试验验证了模拟方法的准确性,开展钢箱梁损伤及压力场分析,进一步就不同炸药当量、不同钢板厚度及不同加劲肋布置展开参数化分析。研究结果表明:爆炸荷载作用下钢箱梁的破坏形式主要可分为塑性变形和破裂开口两种;爆炸冲击波破坏顶板后在翼板处狭小的空间内,封闭效应显著,箱梁内部超压峰值最大发生在顶板最靠近爆点的加劲肋处;结合抗爆性能、经济性和桥面铺装推荐2 cm为钢箱梁顶板最优厚度;加劲肋与顶板可看作一个熔断体系,利用加劲肋和顶板相对刚度的差别,可以将破损区域限制在两加劲肋之间。 展开更多
关键词 钢箱梁 爆炸荷载 破坏模式 压力场 抗爆性能
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纤维金属层合板的抗爆性能及失效机理 预览
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作者 张磊 马小敏 +2 位作者 李如江 李鑫 吴桂英 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期61-68,共8页
采用爆炸冲击摆锤系统,对玄武岩纤维-铝合金层合板和碳纤维-铝合金层合板进行了爆炸加载实验。实验中通过改变炸药质量获得不同的加载冲量,分析了载荷冲量、结构组合形式以及纤维类型对纤维金属层合板变形/失效模式的影响。实验中观察... 采用爆炸冲击摆锤系统,对玄武岩纤维-铝合金层合板和碳纤维-铝合金层合板进行了爆炸加载实验。实验中通过改变炸药质量获得不同的加载冲量,分析了载荷冲量、结构组合形式以及纤维类型对纤维金属层合板变形/失效模式的影响。实验中观察到分层、基质失效、金属撕裂、塑性大变形等典型的变形失效模式。实验结果表明:随着冲量的增加,纤维金属层合板中铝合金层的塑性变形以及纤维层的损伤区域不断增大;纤维金属层合板相对于单一的金属层合板具有更优异的抗冲击性能。 展开更多
关键词 纤维金属层合板 爆炸载荷 变形/失效模式 抗爆性能
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爆炸荷载下基于细观建模的素/钢筋混凝土板破坏模式 预览
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作者 孙加超 陈小伟 +1 位作者 邓勇军 姚勇 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期29-39,共11页
为了获得爆炸荷载下细观结构对素/钢筋混凝土板的影响,采用随机骨料投放建立了素/钢筋混凝土板细观模型。利用LS-DYNA对基于细观建模的钢筋混凝土板进行爆炸荷载作用下的数值模拟,通过与实验以及均质建模方法进行比较,验证了细观建模方... 为了获得爆炸荷载下细观结构对素/钢筋混凝土板的影响,采用随机骨料投放建立了素/钢筋混凝土板细观模型。利用LS-DYNA对基于细观建模的钢筋混凝土板进行爆炸荷载作用下的数值模拟,通过与实验以及均质建模方法进行比较,验证了细观建模方法的准确性。进而研究了基于细观建模的素/钢筋混凝土板在不同爆炸荷载下的结构响应,获得了素/钢筋混凝土板的响应过程和破坏模式。结果表明:在低药量(1、2 kg)爆炸荷载下,细观结构对素/钢筋混凝土板的影响较小,其破坏模式以纵横塑性铰线破坏为主,药量越大,铰线越多;在高药量(5、10和15 kg)爆炸荷载下,细观结构对素/钢筋混凝土板的影响较大,与均质模型相比存在较大差异,细观素/钢筋混凝土板以爆坑为中心,产生环向与径向裂纹,药量越大,圆坑越大,裂纹越多,板局部破坏越严重。 展开更多
关键词 爆炸荷载 细观建模 混凝土板 结构动力响应
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直供料模式下烧结矿质量变化对高炉的影响 预览
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作者 闫军 《江西冶金》 2019年第4期27-30,共4页
针对宣钢原料厂混匀配料过程中存在的不足进行改善,对宣钢铁混料工艺模式进行改变由平铺直取改变为直供铁混料模式,进而达到烧结提高产量降低成本的效果.但是因为铁混料不能很好地混匀使烧结矿各项技术指标下降,质量变差、成分波动变大... 针对宣钢原料厂混匀配料过程中存在的不足进行改善,对宣钢铁混料工艺模式进行改变由平铺直取改变为直供铁混料模式,进而达到烧结提高产量降低成本的效果.但是因为铁混料不能很好地混匀使烧结矿各项技术指标下降,质量变差、成分波动变大,入炉烧结矿粒级减小,导致高炉边缘气流发展,炉体热负荷波动幅度加大,燃耗升高,产量降低.通过采取有效措施,使其混匀料质量得到提高,逐渐满足高炉生产需要的原料条件. 展开更多
关键词 直供料 高炉 烧结矿 热负荷
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浅议锌对一高炉的危害及控制 预览
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作者 任毅超 梁红星 《甘肃冶金》 2019年第5期16-17,22共3页
随着入炉原燃料成本的降低,邯钢一高炉入炉原燃料质量不断下滑,锌负荷不断增加,排出受阻,炉内锌元素不断富集,致使高炉炉缸侧壁温度升高,冷却设备损坏,炉墙结厚,块状带透气性恶化等情况,致使高炉指标恶化。
关键词 高炉 锌负荷 排锌率
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爆炸作用下多尺度航站楼模型抗倒塌性能分析 预览
10
作者 牟在根 杨雨青 +1 位作者 陈亚丽 范重 《天津大学学报:自然科学与工程技术版》 CSCD 北大核心 2019年第A02期31-37,共7页
本文根据航站楼结构的特点与可能遭遇爆炸的危险程度,合理确定大跨度钢结构抗爆关键构件的可能部位.通过对爆炸当量、爆炸距离与结构构件损伤程度关系的研究,确定关键构件及其相邻构件的损伤情况.采用多尺度模型对破坏严重的构件进行模... 本文根据航站楼结构的特点与可能遭遇爆炸的危险程度,合理确定大跨度钢结构抗爆关键构件的可能部位.通过对爆炸当量、爆炸距离与结构构件损伤程度关系的研究,确定关键构件及其相邻构件的损伤情况.采用多尺度模型对破坏严重的构件进行模拟,考察航站楼结构在爆炸作用下的抗倒塌性能.分析结果表明:箱形钢柱的损伤程度主要与爆炸距离和爆炸当量有关,迎爆面的变形远大于背爆面.柱顶斜撑杆的损伤程度与爆炸冲击波的入射角关系密切.通过多尺度模型,可以采用壳单元准确模拟构件在爆炸荷载作用下的损伤情况.由于大跨度结构的竖向构件具有较大的冗余度,爆损后仍然具有一定的残余承载力,可以有效抑制整体结构变形的发展. 展开更多
关键词 大跨度结构 爆炸荷载 抗倒塌性能 多尺度模型 有限元分析
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爆炸荷载下RC框架结构的破坏形态与其结构构件的动力响应 预览
11
作者 周清 王学武 《河南城建学院学报》 CAS 2019年第3期18-25,共8页
利用LS-DYNA软件建立了典型RC框架有限元模型,研究其在不同比例距离爆炸荷载作用下的破坏形态,对组成RC框架结构的框架柱、框架梁与楼板在最大爆炸荷载作用下的动力响应进行分析。结果表明:爆炸荷载作用下,柱第一层破坏比第二层更加严重... 利用LS-DYNA软件建立了典型RC框架有限元模型,研究其在不同比例距离爆炸荷载作用下的破坏形态,对组成RC框架结构的框架柱、框架梁与楼板在最大爆炸荷载作用下的动力响应进行分析。结果表明:爆炸荷载作用下,柱第一层破坏比第二层更加严重,柱第一层破坏最严重的位置为第一排中间柱(KZ1)与第二排边柱(KZ4);梁第二层破坏比第一层更加严重,梁支座处钢筋发生屈服甚至被拉断,考虑应变率效应的钢筋应力约为其屈服应力的1.7~1.8倍;楼板第二层破坏比第一层更严重,楼板最大位移出现在距离楼板边缘1/4处而非中部,最小位移出现在楼板边缘处。 展开更多
关键词 爆炸荷载 RC框架 结构构件 动力响应 破坏形态 数值分析
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基于DIC的爆炸加载下脆性材料裂纹扩展规律的试验研究 预览
12
作者 孙强 李雪东 +1 位作者 姚腾飞 高淳 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期29-39,共11页
通过数字图像相关法(DIC),应用PMMA对爆炸加载条件下脆性材料的裂纹扩展规律进行了试验研究。基于对称性试验模型,实现了裂纹尖端位置和应变场信息的同步记录。以此为基础,通过对比分析获知,主应变场应变值最大点不能作为裂纹尖端的判... 通过数字图像相关法(DIC),应用PMMA对爆炸加载条件下脆性材料的裂纹扩展规律进行了试验研究。基于对称性试验模型,实现了裂纹尖端位置和应变场信息的同步记录。以此为基础,通过对比分析获知,主应变场应变值最大点不能作为裂纹尖端的判断依据。并以动态裂纹扩展速度为参量,应用断裂动力学和最小二乘牛顿迭代法,计算出了考虑惯性效应的Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹的应力强度因子:KⅠ和KⅡ值会随着裂纹扩展方向改变而发生突变;KⅠ最大值为2.63 MPa·m^1/2,最小值为0.89 MPa·m^1/2;其整体变化趋势表明,爆炸加载条件下脆性材料裂纹扩展随能量积聚和释放呈循环阶梯式递减发展。 展开更多
关键词 数字图像相关法 爆炸荷载 脆性材料 应力强度因子 裂纹扩展
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爆炸荷载下不同比例距离H型钢梁的动态响应 预览
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作者 张新鑫 张海波 周清 《吉林建筑大学学报》 2019年第1期10-14,共5页
利用LS-DYNA软件,采用数值分析方法对爆炸荷载作用下不同比例距离的简支H型钢梁的动态响应进行了研究,结果表明,随着比例距离的减小,梁由弹性变形阶段转变为塑性变形阶段.当药量很小时,爆炸点正下方的梁顶翼缘边缘出现塑性变形且随比例... 利用LS-DYNA软件,采用数值分析方法对爆炸荷载作用下不同比例距离的简支H型钢梁的动态响应进行了研究,结果表明,随着比例距离的减小,梁由弹性变形阶段转变为塑性变形阶段.当药量很小时,爆炸点正下方的梁顶翼缘边缘出现塑性变形且随比例距离的减小而增大.由于考虑了钢材的应变率效应,在比例距离较小(药量较大)的爆炸荷载作用下钢材的动态屈服强度提高至静态屈服强度的3倍. 展开更多
关键词 爆炸荷载 比例距离 H型钢 动态响应
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爆炸荷载下RC深梁的动力响应及破坏形态 预览
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作者 周清 孙亮 刘海员 《特种结构》 2019年第5期31-38,43共9页
为研究爆炸荷载作用下RC深梁的动力响应及破坏形态,在以往对RC普通梁试验及数值分析研究的基础上,选择出合理的钢筋与混凝土模型并进行了验证。采用数值分析方法,利用LS-DYNA软件分别建立了简支单跨及连续RC深梁的有限元模型,研究其在... 为研究爆炸荷载作用下RC深梁的动力响应及破坏形态,在以往对RC普通梁试验及数值分析研究的基础上,选择出合理的钢筋与混凝土模型并进行了验证。采用数值分析方法,利用LS-DYNA软件分别建立了简支单跨及连续RC深梁的有限元模型,研究其在不同比例距离爆炸荷载作用下的动力响应及破坏形态。研究发现,随着跨高比的减小RC深梁由弯曲破坏转变为剪切破坏,梁破坏程度逐渐降低。结论可为RC深梁抗爆研究及设计提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 爆炸荷载 RC深梁 动力响应 破坏形态 跨高比 数值分析
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地铁口部爆炸冲击波传播规律与超压荷载研究
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作者 柴永生 王月桂 章毅 《防护工程》 2019年第1期42-46,共5页
通过模拟计算研究地铁人员出入口爆炸冲击波的传播规律,研究表明:爆炸冲击波在地铁车站口部的半封闭空间存在多次反射,部分结构遭受多次冲击作用,防护密闭门和临空墙承受非平面波超压荷载作用。研究结果可供地铁等地下工程人员出入口口... 通过模拟计算研究地铁人员出入口爆炸冲击波的传播规律,研究表明:爆炸冲击波在地铁车站口部的半封闭空间存在多次反射,部分结构遭受多次冲击作用,防护密闭门和临空墙承受非平面波超压荷载作用。研究结果可供地铁等地下工程人员出入口口部设防技术标准和防护设备设施设计参考。 展开更多
关键词 地铁 防护工程 爆炸冲击波 超压荷载
新钢高炉锌负荷现状及控制措施探讨 预览 被引量:1
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作者 张武刚 《江西冶金》 2019年第3期28-32,共5页
通过对新钢高炉原燃料及进厂铁料进行分析,明确新钢高炉入炉锌的主要来源为转炉污泥、大顶矿及外购球团,燃料带入锌较少,仅占1%~1.5%.针对新钢锌负荷高且炉况顺行度及指标较好的6#、10#高炉,以及因炉身上部结厚,指标较差的11#高炉十字... 通过对新钢高炉原燃料及进厂铁料进行分析,明确新钢高炉入炉锌的主要来源为转炉污泥、大顶矿及外购球团,燃料带入锌较少,仅占1%~1.5%.针对新钢锌负荷高且炉况顺行度及指标较好的6#、10#高炉,以及因炉身上部结厚,指标较差的11#高炉十字测温进行统计分析,强化高炉中心气流,提高中心温度才能有效减轻高炉内锌循环,降低锌害,高炉布袋灰的含锌量能客观反映高炉中心气流强弱.高炉渣排锌较少,占入炉锌的1%~2%. 展开更多
关键词 高炉 锌负荷 原料来源 控制措施
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一种改进型隧道爆破模拟方法及其验证分析 预览
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作者 罗驰 杨新安 +1 位作者 罗都颢 张海清 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第17期260-267,共8页
为预测及分析隧道爆破振动对邻近结构的影响,隧道爆破的数值模拟必不可少。根据隧道爆破中多炮孔同时起爆的特点,针对爆破荷载的空间分布及爆破应力波的衰减规律两方面,分别考虑隧道爆破中多炮孔爆破荷载的叠加以及不同爆破区域应力衰... 为预测及分析隧道爆破振动对邻近结构的影响,隧道爆破的数值模拟必不可少。根据隧道爆破中多炮孔同时起爆的特点,针对爆破荷载的空间分布及爆破应力波的衰减规律两方面,分别考虑隧道爆破中多炮孔爆破荷载的叠加以及不同爆破区域应力衰减指数的差异,从而提出改进型隧道爆破模拟方法,使数值模拟尽可能与实际工程情况吻合。再对京张高铁八达岭长城站大跨过渡段第一步爆破工程进行振动监测,分析爆破振动对8号分通道隧道迎爆侧的影响,并将实测数据与改进型隧道爆破模拟方法的结果进行对比。通过该研究,介绍了一种改进型隧道爆破模拟方法并利用实测数据对其正确性进行了验证,希望能为今后隧道施工中爆破数值模拟提供一定的借鉴和指导意义。 展开更多
关键词 隧道 爆破振动 数值模拟 荷载叠加 应力衰减指数
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隔震结构在地下室内爆炸荷载作用下的连续倒塌模拟 预览
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作者 杜永峰 曾晓虹 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第2期113-120,共8页
为了探究隔震结构在地下室内发生爆炸时的连续倒塌模式和机理,采用LS-DYNA软件建立一个地下1层、地上4层的钢筋混凝土框架隔震结构整体式模型;通过流固耦合方法分别模拟地下室内部不同位置处爆炸荷载作用下隔震结构的破坏及连续倒塌全过... 为了探究隔震结构在地下室内发生爆炸时的连续倒塌模式和机理,采用LS-DYNA软件建立一个地下1层、地上4层的钢筋混凝土框架隔震结构整体式模型;通过流固耦合方法分别模拟地下室内部不同位置处爆炸荷载作用下隔震结构的破坏及连续倒塌全过程;对比分析不同位置柱及其上隔震支座失效时隔震结构的连续倒塌程度和倒塌模式,并阐释产生不同倒塌模式的原因.结果表明:在炸药当量相同的情况下,对不同位置目标柱及柱顶隔震支座施加爆炸荷载后,结构发生连续倒塌的主要原因都是目标构件失效后相邻构件的初始损伤导致传力路径失效,其初始损伤程度是影响结构倒塌规模的关键因素;因此,在结构爆炸分析中,备用荷载路径法得到的结果偏于不安全. 展开更多
关键词 隔震结构 连续倒塌 爆炸荷载 流固耦合 初始损伤
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起波配筋RC梁抗爆作用机理及抗力动力系数的理论计算方法 预览
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作者 樊源 陈力 +2 位作者 任辉启 冯鹏 方秦 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期120-131,共12页
针对钢筋混凝土(RC)梁,提出了一种通过对抗拉纵筋进行局部弯折,形成钢筋起波,从而提高RC梁抗爆能力的高效新方法。结合已有的实验结果和有限元模型计算,分析了起波配筋RC梁的受荷破坏全过程,揭示了其抗爆作用机理。分析结果表明,在RC梁... 针对钢筋混凝土(RC)梁,提出了一种通过对抗拉纵筋进行局部弯折,形成钢筋起波,从而提高RC梁抗爆能力的高效新方法。结合已有的实验结果和有限元模型计算,分析了起波配筋RC梁的受荷破坏全过程,揭示了其抗爆作用机理。分析结果表明,在RC梁底部适当位置设置纵筋起波,能增大RC梁在爆炸荷载作用下的允许变形,有效吸收爆炸能量,大幅度提高RC梁的抗爆性能。基于能量法,建立了起波配筋RC梁在爆炸荷载作用下的理论计算模型,给出了抗力动力系数的显示计算公式;讨论了平屈抗力比、平弹变形比以及屈弹变形比3个关键设计参数对起波配筋RC梁抗爆性能的影响规律,以便为进一步工程应用提供理论依据。 展开更多
关键词 起波配筋 钢筋混凝土梁 动力系数 爆炸荷载 动力响应
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近场爆炸时预应力混凝土梁体抗爆分析
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作者 胡志坚 张一峰 +2 位作者 俞文生 毛顺茂 方建桥 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期71-80,共10页
为了研究预应力混凝土梁在爆炸荷载下的动力响应、破坏模式以及不同预应力条件对结构抗爆性能的影响,结合流固耦合理论,采用LS-DYNA有限元软件建立预应力混凝土梁实体模型,开展不同炸药条件,不同预应力度和不同爆心位置条件下的预应力... 为了研究预应力混凝土梁在爆炸荷载下的动力响应、破坏模式以及不同预应力条件对结构抗爆性能的影响,结合流固耦合理论,采用LS-DYNA有限元软件建立预应力混凝土梁实体模型,开展不同炸药条件,不同预应力度和不同爆心位置条件下的预应力混凝土梁体结构抗爆分析。结果表明:①混凝土梁体的破坏模式随炸药当量的增加而变化,小当量炸药条件下,混凝土梁体表现为传统的受弯构件,随着炸药当量增加,梁体迎爆面出现压溃破坏,继续增大炸药当量,梁体迎爆面压溃引起的混凝土剥离面积和深度增大,导致截面抗压能力减弱,梁体由适筋设计的塑性破坏转为脆断;②当中等炸药当量在梁上方爆炸时,按抗弯要求设置的预应力效应能提高抗爆能力10%左右,反之,当其在梁体下方爆炸时,由于预应力效应的不利叠加会导致梁体抗爆能力明显下降;③对于同等炸药当量条件下沿梁跨径方向不同位置的爆炸,跨中爆炸时梁体受力最为不利,爆点位于支座处梁体上方时,由于支座的边界约束作用,梁体动力响应和损伤较小;④同等炸药当量条件下,爆心相对梁体上下位置的改变将引起预应力混凝土梁体破坏模式的改变;⑤灌浆对预应力混凝土梁体的抗爆性能影响不明显,有黏结预应力和无黏结预应力混凝土梁体在不同爆炸荷载作用下表现出相似的动力特性和力筋应力增量变化规律。 展开更多
关键词 桥梁工程 预应力混凝土梁 有限元模拟 爆炸荷载 应力增量 破坏模式 预应力效应
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