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基于MFC的航空电子系统综合自动检测设备客户端软件设计与实现 预览
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作者 王凯 陈德军 +1 位作者 范光华 宋帆 《计算机测量与控制》 2020年第2期126-130,共5页
航空电子系统综合自动检测设备具备良好的通用性能,对提高飞机电子设备的维修保障效率极其有益;但设备高度的信息化程度以及测试的自动化,要求其配套可用于人机交互的客户端软件;借助MFC微软框架类库强大的可视化编程环境,通过COM、Acti... 航空电子系统综合自动检测设备具备良好的通用性能,对提高飞机电子设备的维修保障效率极其有益;但设备高度的信息化程度以及测试的自动化,要求其配套可用于人机交互的客户端软件;借助MFC微软框架类库强大的可视化编程环境,通过COM、ActiveX等接口技术对测试程序运行环境组件和ACCESS数据库进行调用编制了一款人机会话界面友好的客户端软件实现测试程序管理、测试报告管理、用户权限管理、测试日志管理等功能;经交付使用验证,该客户端软件运行稳定,能很好地配合操作人员控制自动检测设备平台的各类仪器完成测试任务并管理测试过程中的多种信息。 展开更多
关键词 航空电子 自动检测 客户端软件 MFC
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某机载航电系统的测试性设计过程与分析 预览
2
作者 公杰 《电子产品可靠性与环境试验》 2020年第1期29-34,共6页
首先,介绍了某航电系统的架构组成,根据系统的测试性要求,结合系统的可靠性模型对系统的指标进行了分配;其次,介绍了如何根据分配合理地设计检测电路;然后,结合故障模式、影响及危害性分析,在系统中完成了BIT系统架构,并对测试性结果进... 首先,介绍了某航电系统的架构组成,根据系统的测试性要求,结合系统的可靠性模型对系统的指标进行了分配;其次,介绍了如何根据分配合理地设计检测电路;然后,结合故障模式、影响及危害性分析,在系统中完成了BIT系统架构,并对测试性结果进行了分析;最后,根据分析结果,提出了相应的改进措施,对于提高系统的测试性具有重要的意义。 展开更多
关键词 航电系统 设计 工程分析法 测试性分析
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一种消除多径误差的外场天线测试技术 预览
3
作者 青滔 《电讯技术》 北大核心 2020年第2期239-244,共6页
多径效应在机载天线的外场测试中会严重影响测试精度。针对该问题,提出了一种能够消除多径误差且简单易行的测试方法。该方法考虑多径信号的产生机理和矢量叠加原理,对直达和反射信号的组合进行测试,通过数据处理得出直达波信号强度,用... 多径效应在机载天线的外场测试中会严重影响测试精度。针对该问题,提出了一种能够消除多径误差且简单易行的测试方法。该方法考虑多径信号的产生机理和矢量叠加原理,对直达和反射信号的组合进行测试,通过数据处理得出直达波信号强度,用于天线增益和方向图计算。利用该方法对机载VHF/UHF天线开展了外场测试,测试结果与仿真曲线吻合良好,证明了该方法的有效性。该测试方法可用于机载航电系统的总体设计与试验验证工作。 展开更多
关键词 航空电子系统 机载天线 外场测试 多径效应
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飞机航电系统故障分析方法与故障诊断技术探讨 预览
4
作者 毛鹏 《电子测试》 2020年第3期106-107,共2页
随着航空事业的发展,飞机航电系统的应用和发展对于航空安全具有重要意义。所以,对于飞机航电系统的故障分析和处理,及时分析系统故障原因成为目前航空飞机技术发展研究的重要论题,对于飞机安全运行也具有重要意义。基于此,本文将首先... 随着航空事业的发展,飞机航电系统的应用和发展对于航空安全具有重要意义。所以,对于飞机航电系统的故障分析和处理,及时分析系统故障原因成为目前航空飞机技术发展研究的重要论题,对于飞机安全运行也具有重要意义。基于此,本文将首先分析飞机航电系统故障,总结常见的航电系统故障诊断方法,提出相关合理化策略,推动我国航电系统安全发展。 展开更多
关键词 飞机 航电 系统故障 故障诊断
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基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真 预览
5
作者 陈聪 邓平煜 +1 位作者 李兵飞 沈届时 《航空电子技术》 2019年第4期16-22,共7页
借鉴体系工程思想及体系结构设计方法,结合航空武器装备需求论证实践,提出基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真方法,以及体系架构模型协同仿真环境设计方案,能够有效支撑航空电子体系化需求论证和顶层设计,具有重要的理论价值... 借鉴体系工程思想及体系结构设计方法,结合航空武器装备需求论证实践,提出基于模型的航空电子系统体系化需求分析与仿真方法,以及体系架构模型协同仿真环境设计方案,能够有效支撑航空电子体系化需求论证和顶层设计,具有重要的理论价值和实践意义。 展开更多
关键词 体系结构 航空电子系统 体系化需求 建模仿真
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基于STPA的机载平视显示系统安全性分析 预览
6
作者 王鹏 李浩 +1 位作者 赵长啸 邢培培 《电讯技术》 北大核心 2019年第12期1469-1476,共8页
平视显示(Head-up Display,HUD)系统属于航电安全关键系统,可以提高低能见度下的飞机运行安全,需要在系统研制过程中开展完善的风险识别与分析。随着系统复杂性的增加,传统方法很难捕获系统组件交互带来的危险。为此,采用系统理论过程分... 平视显示(Head-up Display,HUD)系统属于航电安全关键系统,可以提高低能见度下的飞机运行安全,需要在系统研制过程中开展完善的风险识别与分析。随着系统复杂性的增加,传统方法很难捕获系统组件交互带来的危险。为此,采用系统理论过程分析(Systematic Theory Process Analysis,STPA)对HUD进行分析,充分考虑系统的多方交互,识别系统潜在的不安全控制行为,同时利用时间自动机理论及其工具UPPAAL对系统进行建模,验证STPA识别的不安全控制行为;最后设计了一个路径算法,对导致其发生的危险路径进行检索。结果表明,该方法能够识别出系统潜在的危险及其原因,减少了人为因素对分析的影响。 展开更多
关键词 民用飞机 航空电子系统 平视显示系统 安全性分析 系统理论过程分析 时间自动机
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民用飞机信息重构技术性能分析
7
作者 许健 吴磊 +1 位作者 褚江萍 何珂 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期171-178,共8页
大尺寸显示器已经广泛应用于新一代民用飞机的驾驶舱内。虽然通过提高信息集成度能够提升飞行员的用户体验,但是,正因为其要求的系统集成度高,在发生局部失效时,容易导致集成显示信息的共模失效,加之信息布局对管理操作任务的性能有着... 大尺寸显示器已经广泛应用于新一代民用飞机的驾驶舱内。虽然通过提高信息集成度能够提升飞行员的用户体验,但是,正因为其要求的系统集成度高,在发生局部失效时,容易导致集成显示信息的共模失效,加之信息布局对管理操作任务的性能有着重要影响,如果诱发工作负荷的增加,在特定场景下甚至会迫使飞行机组丧失必要的任务情景意识。信息重构技术是应对此类问题的重要手段。在民用飞机机组资源管理理念的指导下,根据飞行机组的职责分配和人机工程学要求,论述了在主仪表板布置4块15inch正屏显示器的布局是一种具有比较优势的布局方案。从关键飞行场景下飞行机组的操作任务需求入手,基于正常操作流向保持、压缩格式、重构操作、以及职责分配一致性这4个评价信息重构性能的要素,通过对比分析,证明了所提的显示管理策略相较于某现役先进机型具有更优的信息重构性能。 展开更多
关键词 民用飞机 人机接口 航电系统 显示系统 显示管理与信息重构
基于FPGA的AFDX_PCI协议转换卡设计 预览
8
作者 魏文正 徐国卿 《信息通信》 2019年第9期42-43,共2页
通信系统是航电系统的重要组成部分,决定了控制室发出的指令能否快速、可靠地发送到功能执行模块。上个世纪广泛使用的ARINC429和ARINC629总线,由于传输速率限制,已经无法满足现代飞机的需求,因此,基于ARINC664标准的AFDX总线已经成为... 通信系统是航电系统的重要组成部分,决定了控制室发出的指令能否快速、可靠地发送到功能执行模块。上个世纪广泛使用的ARINC429和ARINC629总线,由于传输速率限制,已经无法满足现代飞机的需求,因此,基于ARINC664标准的AFDX总线已经成为目前主流机型的选择。论文从硬件和软件两个方面介绍了如何基于FPGA芯片实现AFDX端系统的功能,实现AFDX数据与PCI数据的相互交换,并搭建了硬件平台、设计了软件代码,对端系统进行了性能测试。 展开更多
关键词 AFDX PCI FPGA 端系统 航电系统
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航电系统集成测试技术应用研究
9
作者 徐永强 《直升机技术》 2019年第4期44-47,共4页
随着航空电子系统的规模扩大,各系统间的交联和协作关系日益复杂。从全系统的数字仿真开始,将数字仿真模型转变成为具有真实物理接口的实时仿真模型,通过真实件与仿真件的逐一替换,逐步完成整个航电系统的集成工作,以提高系统的集成效率... 随着航空电子系统的规模扩大,各系统间的交联和协作关系日益复杂。从全系统的数字仿真开始,将数字仿真模型转变成为具有真实物理接口的实时仿真模型,通过真实件与仿真件的逐一替换,逐步完成整个航电系统的集成工作,以提高系统的集成效率,减少人力和时间的成本,降低试验测试的复杂度。 展开更多
关键词 航空电子系统 系统集成 机载数据总线
实时任务下的光纤通道协议芯片设计与实现 预览
10
作者 王英英 薛涛 谭小虎 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2019年第2期84-88,共5页
航电环境的复杂性使得传统数据总线不能满足实时消息的传输要求,借助光纤通道协议的优良性能,基于FPGA平台设计实现了光纤通道协议芯片,并针对其主要模块进行详细的逻辑设计,在Windows7+Modelsim10. 1c环境下的仿真以及开发板的测试结... 航电环境的复杂性使得传统数据总线不能满足实时消息的传输要求,借助光纤通道协议的优良性能,基于FPGA平台设计实现了光纤通道协议芯片,并针对其主要模块进行详细的逻辑设计,在Windows7+Modelsim10. 1c环境下的仿真以及开发板的测试结果表明,该芯片可以满足实时消息的传输要求,实现协议功能,满足航电系统应用需求。 展开更多
关键词 航空电子系统 光纤通道 实时消息 协议芯片 数据传输模块 FC IP核
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航空电子系统综合化设计之“害” 预览
11
作者 张远利 蒋东 胡来平 《中国电子科学研究院学报》 北大核心 2019年第2期151-157,共7页
本文首先讨论了航空电子系统综合化设计的必要性,以及给航电系统带来的收益。在此基础上,表明了必须辩证的看待系统综合化设计的收益和技术风险。在综合化设计的技术风险分析方面,首先举证了综合化设计可能对系统指标带来影响;其次考察... 本文首先讨论了航空电子系统综合化设计的必要性,以及给航电系统带来的收益。在此基础上,表明了必须辩证的看待系统综合化设计的收益和技术风险。在综合化设计的技术风险分析方面,首先举证了综合化设计可能对系统指标带来影响;其次考察了综合化设计对系统电磁兼容带来的挑战及其应对措施;然后分析了由于模块通用带来的冗余设计;最后介绍了由于硬件资源共用带来系统资源管理难度的增加及其初步解决方案。文章末尾表达了综合化设计必须在收益和风险之间寻求一种平衡的理念,需根据型号工作的主要矛盾予以取舍。 展开更多
关键词 航电系统 综合化设计 技术风险 电磁兼容 冗余设计 资源管理
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高可靠性光纤网络处理平台设计与实现 预览
12
作者 潘皓 《信息技术与信息化》 2019年第6期44-47,共4页
现有光纤总线产品体积大、功耗高、系统应用缺乏统一的标准和规范。设计并实现了一种高可靠性网络处理平台,采用双网冗余架构,基于可编程片上系统方案,在支持标准的FC-AE-ASM协议基础上,兼容传统基于1553B总线的联合式设备,同时能够实... 现有光纤总线产品体积大、功耗高、系统应用缺乏统一的标准和规范。设计并实现了一种高可靠性网络处理平台,采用双网冗余架构,基于可编程片上系统方案,在支持标准的FC-AE-ASM协议基础上,兼容传统基于1553B总线的联合式设备,同时能够实现点对点高速数据传输。试验表明,该平台总线传输速率可达到4Gbps,与传统设计比较,功耗和体积降低30%以上,重量减轻约40%。 展开更多
关键词 航空电子系统 光纤通道 低功耗 网络交换
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机载大规模复杂系统软件开发技术研究 预览
13
作者 李红军 牟明 崔西宁 《现代电子技术》 北大核心 2019年第5期111-114,共4页
针对综合模块化航空电子系统中机载软件规模、复杂度大幅上升的趋势,对传统机载软件研制方法不能满足机载大规模复杂软件研制的问题进行了分析。针对机载综合化大规模软件,为解决软件的可信性、确定性、健壮性和连续性,提出“需求管理... 针对综合模块化航空电子系统中机载软件规模、复杂度大幅上升的趋势,对传统机载软件研制方法不能满足机载大规模复杂软件研制的问题进行了分析。针对机载综合化大规模软件,为解决软件的可信性、确定性、健壮性和连续性,提出“需求管理、模型开发、仿真验证、产品复用、工具支撑、过程管理”为核心的软件开发方法。经过国产机载嵌入式操作系统等机载大规模软件研制实践,可有效提高软件研制质量。该方法对同等软件的研制具有极强的参考价值。 展开更多
关键词 软件开发 模型开发 软件复用 仿真验证 机载软件 航空电子系统
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民用飞机航电系统性能指标合理分配设计仿真 预览
14
作者 孙毅刚 胡艺馨 赵珍 《计算机仿真》 北大核心 2019年第4期29-34,共6页
针对民用飞机航电系统升级改装过程中由于性能指标分配不合理导致的故障诊断效率低、故障修复时间长、测试成本高等问题,提出一种基于序列二次规划(SQP)的航电系统性能指标优化分配方法。首先根据航电系统的结构特点,建立航电系统性能... 针对民用飞机航电系统升级改装过程中由于性能指标分配不合理导致的故障诊断效率低、故障修复时间长、测试成本高等问题,提出一种基于序列二次规划(SQP)的航电系统性能指标优化分配方法。首先根据航电系统的结构特点,建立航电系统性能指标分配问题的费用函数模型;其次,鉴于传统分配方法存在主观因素影响大、分配效率低等问题,将航电系统的性能指标分配问题转化为一个非线性约束优化问题,采用边界搜索能力强的SQP算法对建立的性能指标分配问题的模型进行求解;最后,将提出的性能指标分配方法应用到某型民用飞机航电系统的升级改装过程中,以验证此方法的可行性。仿真结果表明,选用方法能够对性能指标进行合理的分配,证明了上述方法的有效性与可行性。 展开更多
关键词 航电系统 性能指标分配 序列二次规划 费用函数
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基于PowerPC架构VxWorks平台的RDC仿真器设计 预览 被引量:1
15
作者 王凯 崔海青 李伯宁 《现代电子技术》 北大核心 2019年第12期90-93,99共5页
航空电子系统是民航客机的重要组成部分,远程数据集中器对航电系统数据的处理和转发起到至关重要的作用。文中设计的远程数据集中器基于PowerPC架构VxWorks平台,通过编写程序和配置板级支持包,完成远程数据集中器的设计。主要功能是对... 航空电子系统是民航客机的重要组成部分,远程数据集中器对航电系统数据的处理和转发起到至关重要的作用。文中设计的远程数据集中器基于PowerPC架构VxWorks平台,通过编写程序和配置板级支持包,完成远程数据集中器的设计。主要功能是对航电系统中的AFDX总线数据、ARINC429总线数据和离散量实现相互转换。首先,对VxWorks系统、MPC8270硬件平台和航空总线数据进行研究;其次,搭建远程数据集中器设计框架,并进行模块化设计与实现;最后,对设计的远程数据集中器进行测试,完成预期功能。 展开更多
关键词 航空电子系统 远程数据集中器 VxWorks PowerPC 板级支持包 总线数据
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基于混合总线的数据采集记录系统设计 预览
16
作者 陈颖图 雷偲凡 《航空计算技术》 2019年第6期81-84,共4页
针对当前飞机各系统间多种总线混合,各总线数据信息交互量大,采用传统采集记录难以满足记录需求的问题,设计一种能适应多种混合总线的数据采集记录系统,实现飞行数据的采集和记录。面向当前主流的机载总线1553B、1394b和RS422总线进行... 针对当前飞机各系统间多种总线混合,各总线数据信息交互量大,采用传统采集记录难以满足记录需求的问题,设计一种能适应多种混合总线的数据采集记录系统,实现飞行数据的采集和记录。面向当前主流的机载总线1553B、1394b和RS422总线进行数据采集,通过P1010处理器进行总线数据转换与转发处理,以大容量SSD电子盘为记录存储介质,可通过千兆以太网将数据下载到PC或地面回放设备进行直观显示及处理分析,具有很高的工程实用价值。 展开更多
关键词 飞管总线 机电总线 航电总线 文件系统
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航空电子系统仿真可信度评估方法研究 预览
17
作者 马赞 王鹏 胡剑波 《计算机仿真》 北大核心 2019年第11期9-12,共4页
针对传统可信度评估方法存在评估时间较长、均方误差偏高、可信度较低等问题,提出了一种基于ReliefF算法的航空电子系统可信度评估方法。分析航空电子系统基础数据,构建系统可信度模型,可信度模型的信任值包含主观信任值、直接信任值以... 针对传统可信度评估方法存在评估时间较长、均方误差偏高、可信度较低等问题,提出了一种基于ReliefF算法的航空电子系统可信度评估方法。分析航空电子系统基础数据,构建系统可信度模型,可信度模型的信任值包含主观信任值、直接信任值以及推荐信任值三个方面,由三个信任值推导出电子系统可信度最终信任值。根据最终信任值,利用主观判别方法分别计算航空电子系统定性指标可信度、可信度指标主观权重值、可信度指标客观权重值,根据指标综合性权重值给出评估结果。在上述基础上,采用ReliefF算法筛选整个航空电子系统可信度评估指标,并完成评估。实验结果表明,所提方法有效缩短了评估时间,降低了均方误差,提高了评估结果的可信度。 展开更多
关键词 航空电子 系统仿真 可信度评估方法
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基于安全性分析的通用飞机航电系统架构设计 预览
18
作者 杨金龙 《航空计算技术》 2019年第6期120-123,共4页
在通用飞机航电系统架构设计中,安全性分析占有重要地位。描述了适航规章对通用飞机航电系统的安全性要求,介绍了常用的安全性分析手段以及分析结果对系统架构设计的影响,结合实例展示了如何将安全性分析结果应用到航电系统架构设计中... 在通用飞机航电系统架构设计中,安全性分析占有重要地位。描述了适航规章对通用飞机航电系统的安全性要求,介绍了常用的安全性分析手段以及分析结果对系统架构设计的影响,结合实例展示了如何将安全性分析结果应用到航电系统架构设计中去。可为通用飞机航电系统架构设计工作提供参考。 展开更多
关键词 通用飞机 航电系统 架构设计 安全性分析
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MIL-1394B总线故障隔离方法研究和实现 预览
19
作者 张振刚 《现代电子技术》 北大核心 2019年第13期15-18,共4页
MIL-1394B总线在国内外航空电子系统中应用越来越广泛,而MIL-1394B总线采用菊花链的物理层,单个节点的复位故障会导致整个网络的复位扩散,使整个网络不能正常通信。针对MIL-1394B总线在综合化航空电子设备的应用中故障难以隔离,提出一... MIL-1394B总线在国内外航空电子系统中应用越来越广泛,而MIL-1394B总线采用菊花链的物理层,单个节点的复位故障会导致整个网络的复位扩散,使整个网络不能正常通信。针对MIL-1394B总线在综合化航空电子设备的应用中故障难以隔离,提出一种通过先验信息隔离故障的方法。首先分析复位故障的原理,从而结合MIL-1394B总线在航空电子系统中预先分配节点号的先验信息,获取、分析AS643总线的SELF-ID包建立链接的信用值机制,设计一种检测信用值的方法,并改造节点的硬件设计,使节点链接的信用值低于阈值后可关闭错误链接,从而实现MIL-1394B的网络故障检测和隔离。该设计方法和机制通过实物系统进行验证,可用于高度综合化的航空电子系统中。 展开更多
关键词 MIL-1394B总线 航空电子系统 错误检测 故障隔离 总线网络 复位扩散
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新一代军用飞机航空电子系统发展趋势与发展现状 预览
20
作者 王庆伟 《教练机》 2019年第3期5-11,共7页
本文通过对航空电子系统概念和发展历程的介绍,分析了新一代军用飞机航空电子系统的发展趋势和发展现状。
关键词 航空电子系统 传感器 模块化 数据总线
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