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一种新型多级分段压裂自动投球器 预览
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作者 王旱祥 车家琪 +4 位作者 刘延鑫 兰文剑 张砚雯 吕孝孝 杜明超 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期76-81,共6页
投球压裂是页岩气水平井分段压裂改造的常用技术,目前的投球器存在着压裂球尺寸小、投球数量有限、结构过于复杂、适用性差等问题,不能满足页岩气井大通径、小间距压裂作业的需求。为此,设计出了一种转板式大通径井口自动投球器,该投球... 投球压裂是页岩气水平井分段压裂改造的常用技术,目前的投球器存在着压裂球尺寸小、投球数量有限、结构过于复杂、适用性差等问题,不能满足页岩气井大通径、小间距压裂作业的需求。为此,设计出了一种转板式大通径井口自动投球器,该投球器上端设置储球筒,下端的底座内部布置投球机构,通过驱动电机控制投球机构实现逐个投球的功能;采用FEM(有限单元法)对该投球器的投球过程进行碰撞分析,通过任意拉格朗日欧拉(ALE)网格自适应方法和耦合的光滑粒子流体动力学(FEM-SPH)方法进行仿真模拟和样机实验。研究结果表明:①投球碰撞在转板上边缘处产生最大的等效应力、等效塑性应变和位移,产生的最大应力在600 MPa左右,小于42CrMo的屈服强度930 MPa,满足强度要求,并且具有一定的安全余量;②样机成功实现了投球直径介于64~108 mm、投球级差为4 mm的12级分段压裂连续投球测试。结论认为,该投球器操作简单、适用性广,可有效满足页岩气水平井多级分段压裂工艺的需要。 展开更多
关键词 转板式 大通径 投球器 储球筒 页岩气 水平井 多级分段压裂 FEM ALE FEM-SPH
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基于FEM板料回弹问题的研究进展
2
作者 顾勇 伍昌杰 高灵兵 《模具工业》 2019年第10期1-5,共5页
介绍了板料成形过程中的回弹模型,包括解析模型、材料模型、单元模型、摩擦模型和算法模型,分析了回弹的影响因素,从控制工艺参数和模具零件型面补偿法2个方面分析补偿回弹的措施,并对回弹问题的研究前景作了展望。
关键词 板料 回弹 FEM 摩擦模型 算法模型
Railway Traffic Vibration Impact Analysis on Surrounding Buildings by FEM—Case Study: TER (Regional Express Train) Dakar—AIBD 预览
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作者 Fatou Samb Fortunée A. Fanoukoe +1 位作者 Ariel Joselyne Nzontheu Keno Moussa Diop 《地质材料(英文)》 2019年第1期17-28,共12页
The vibrations induced by railway traffic can affect the stability of structures, buildings and buried structures. To evaluate this impact, this study was carried out considering the case of the Regional Express Train... The vibrations induced by railway traffic can affect the stability of structures, buildings and buried structures. To evaluate this impact, this study was carried out considering the case of the Regional Express Train which will connect Dakar to Blaise Diagne International Airport. For that, the modeling software Plaxis dynamic [1], able to generate harmonic loads, is used and permitted to have a dynamic analysis and comparison between static and dynamic load for one passage of the train for 2.56 s. In the modeling, two behavior laws were used those of Mohr Coulomb for the layers of soil, embankments and the form layer, and then the linear elastic model for the rest of the elements. The results obtained showed extreme vertical displacements 40.18 mm for the building and when no load is applied on the track, there was 40.24 mm for a static load, and 40.17 mm for a dynamic load. Also, it was observed for the track a displacement of 33.73 mm for a static load and 19.83 mm for a dynamic load. However, further studies are necessary to take into account the permanent deformation after an accurate cycle of train passage in order to better evaluate the railway traffic impact. 展开更多
关键词 FEM Modelling Impact Vibrations RAILWAY TRAFFIC HARMONIC Loads
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核电厂应急负压系统风阀的抗震分析
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作者 李星照 李朋洲 孙磊 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期75-79,共5页
风阀是用以调节通风系统中气体流量和压力的常用设备,在核电厂中得到广泛使用。为确保核电机组结构安全,采用有限元方法(FEM)对核电厂应急负压系统中的风阀进行分析,在计算风阀结构固有频率的基础上,得到了风阀结构在地震作用下的应力... 风阀是用以调节通风系统中气体流量和压力的常用设备,在核电厂中得到广泛使用。为确保核电机组结构安全,采用有限元方法(FEM)对核电厂应急负压系统中的风阀进行分析,在计算风阀结构固有频率的基础上,得到了风阀结构在地震作用下的应力及变形。分析结果表明,风阀的应力和变形均满足相关抗震规范的要求,风阀结构在地震作用下是安全可靠的。 展开更多
关键词 风阀 有限元方法(FEM) 抗震分析 应力 变形
Comparison between Lambert and Maxwell Approaches in the Modelling of Microwave Heating of Liquid Foods 预览
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作者 Rino Apicella Vittorio Romano 《工程(英文)(1947-3931)》 2019年第1期1-13,共13页
Microwave heating of liquid foods in laminar flow through a circular tube has been modeled. In particular, skim milk as a Newtonian fluid and apple sauce and tomato sauce as non-Newtonian fluids have been considered. ... Microwave heating of liquid foods in laminar flow through a circular tube has been modeled. In particular, skim milk as a Newtonian fluid and apple sauce and tomato sauce as non-Newtonian fluids have been considered. The temperature profiles have been obtained solving the motion and energy equations in transient regime and Maxwell’s equations in the frequency domain. Numerical resolution of Finite Element Method has been implemented in Comsol Multiphysics. The generation term due to the microwave heating has been evaluated according both to Lambert’s law and Poynting theorem. Finally, a comparison between the two methods has been made in order to check to what extent the results obtained with the simpler Lambert’s law approximation are comparable with those deriving from the exact solution of Maxwell equations. Dielectric properties are considered to be temperature dependent. 展开更多
关键词 Continuous Microwave Heating Lambert’s LAW MAXWELL Equations Poynting THEOREM Non-Newtonian FLUIDS FEM
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动车组铝合金车体结构整体刚度的影响因素分析 预览
6
作者 谢素明 李万鹏 +2 位作者 袁腾 韩志远 程亚军 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第5期18-23,共6页
通过对比分析不同类型动车组车体与地铁车的主结构,总结出动车组车体结构的特点;某动车组车体结构刚度仿真分析结果与试验结果的误差为8.15%,验证了车体刚度分析模型的可靠性;研究车体主结构开口(门口、窗口、空调口)和支撑位置对刚度... 通过对比分析不同类型动车组车体与地铁车的主结构,总结出动车组车体结构的特点;某动车组车体结构刚度仿真分析结果与试验结果的误差为8.15%,验证了车体刚度分析模型的可靠性;研究车体主结构开口(门口、窗口、空调口)和支撑位置对刚度的影响,结果表明:封堵四个侧门口后的车体相当弯曲刚度提高56%;封堵空调孔后车体相当扭转刚度提高20.36%;侧门中心线与车体支撑位置中心一致时可提高底架边梁中心的垂向位移2.283 6 mm;三种不同吊装方式的动车组在超员状态下的垂向刚度研究结果表明,采取混合吊装方式对整备状态车体一阶垂向弯曲频率影响最小,底架边梁悬挂方式对车体垂向刚度的影响最小. 展开更多
关键词 动车组 铝合金车体 结构刚度 FEM 振动频率
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先进变形高温合金的固体颗粒冲蚀磨损的实验分析与数值模拟
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作者 新巴雅尔 文波 +1 位作者 曲敬龙 曹夕 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期911-919,共9页
变形高温合金在发动机涡轮盘等领域应用广泛,目前涡轮盘受到低通量、小粒径砂粒的高速冲蚀产生的磨损现象引起人们的大量关注。本研究针对两种变形高温合金材料GH720Li和GH738,采用SiO2颗粒作为冲蚀粒子,通过改变冲击角度及冲蚀速度,研... 变形高温合金在发动机涡轮盘等领域应用广泛,目前涡轮盘受到低通量、小粒径砂粒的高速冲蚀产生的磨损现象引起人们的大量关注。本研究针对两种变形高温合金材料GH720Li和GH738,采用SiO2颗粒作为冲蚀粒子,通过改变冲击角度及冲蚀速度,研究实验材料的固体颗粒冲蚀磨损特性。冲击角度分别为:30°, 60°, 90°,冲蚀速度分别为:25, 55 m·s-1。同时,通过ANSYS LS-DYNA有限元模拟软件建立冲蚀磨损动态模型,研究在非线性材料模型中,单颗粒冲击靶材表面时,冲击角度、冲蚀速度对其表面的弹塑性行为的影响。通过实验结果与冲蚀FEM (finite element method)模型的综合分析得出,变形高温合金在受冲蚀磨损过程中,其冲蚀磨损量(损伤速率)和磨损表面变形中有效应力变化有关,并且都与冲蚀速度和冲击角度的依赖关系明显,表明在冲击角度和冲蚀速度的配合下的"切削磨损"和"变形磨损"机制与材料表面与次表层变形行为有内在关系。这为涡轮盘材料与结构设计提供基础数据。 展开更多
关键词 变形高温合金 冲蚀磨损 冲击角度 冲蚀速度 变形行为 FEM模拟
Grounding Systems for Power Supply Facilities 预览
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作者 Vladimir Anatolevich Konusarov Evgeniy Alekseevich Shutov Tatyana Evgenievna Turukina 《能源与动力工程(英文)》 2019年第1期1-14,共14页
The goal of this work is creation of optimal grounding model at the substation 10/0.4 kV of the urban power distribution network. The electric current can pose a major threat to the man’s life and health. In addition... The goal of this work is creation of optimal grounding model at the substation 10/0.4 kV of the urban power distribution network. The electric current can pose a major threat to the man’s life and health. In addition to pose a threat for health, the rise of the short circuit, as a consequence of insulation faults, poses a threat to retirement of electric systems and fire risks. The reliable grounding system design has significant implications for protection of human being as well as for electrical facility protection. The set objective was performed on the base of analytical and software-based methods. Analytical method gives a qualitative indication at each step in analysis. It also allows evaluating the values effect on the result, but the method is not susceptible of tolerable accuracy, that is why analytical method serves as initial approximation in differentiating. Specified estimation can be performed in such software package as MATLAB or ETAP. Software-based estimation is based on the finite element method (FEM), the main advantage of which is the ability to create different forms of grounding and allows obtaining distribution graphs of the step potential on the earth’s surface and touch potential. The calculation results in comparison of analytical and software-based methods taking into account the grounding optimization. There are conclusions on the most effective ground network. 展开更多
关键词 Grounding Device Current-Using Equipment Short-Circuit FAULT Single Phase-to-Ground FAULT Main STEP Down Substation (MSDS) TN-C TN-S TN-C-S TT IT Indirect Contact STEP Potential FEM IEEE
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一种椭圆模的建模及其拉拔力的解析研究 预览
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作者 刘刚 尤凤翔 +1 位作者 章顺虎 姜兴睿 《精密成形工程》 2019年第3期99-103,共5页
目的设计一种能提高产品成材率、降低能量消耗的拉拔模具,并对其进行工艺优化。方法在求解内部塑性变形功率过程中,利用线性的EA(平均面积)屈服准则,克服了非线性的Mises屈服准则积分困难的问题,得到了拉拔时内部塑性变形功率的解析表达... 目的设计一种能提高产品成材率、降低能量消耗的拉拔模具,并对其进行工艺优化。方法在求解内部塑性变形功率过程中,利用线性的EA(平均面积)屈服准则,克服了非线性的Mises屈服准则积分困难的问题,得到了拉拔时内部塑性变形功率的解析表达式;通过对入口径向速度积分,得到了入口剪切功率的解析表达式;通过对速度场的曲线积分并利用积分中值定理,得到了摩擦功率的解析表达式;最终,基于上界法得到了拉拔力的解析表达式。结果通过有限元模拟,验证了拉拔力解析式的正确性,并与传统锥模进行了比较,最大应力降幅达到17.5%。结论利用椭圆曲线设计得到的椭圆模能够降低应力集中,提高拉拔制品的质量,减少拉拔时的能量消耗,可以为相关工程人员提供科学指导。 展开更多
关键词 椭圆模 速度场 拉拔力 解析解 FEM
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DBC陶瓷基板表面覆铜的熔断电流模型研究 预览
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作者 宋海洋 刘斯扬 +2 位作者 魏家行 孙伟锋 朱久桃 《电子器件》 CAS 北大核心 2019年第1期14-18,共5页
为了优化设计直接覆铜(Direct Bonded Copper,DBC)陶瓷基板的表面覆铜层尺寸,并评估覆铜层的极限电流能力,利用有限元仿真分析方法,研究了不同尺寸的DBC陶瓷基板表面覆铜达到熔点时的电流变化,建立了DBC陶瓷基板表面覆铜的熔断电流模型... 为了优化设计直接覆铜(Direct Bonded Copper,DBC)陶瓷基板的表面覆铜层尺寸,并评估覆铜层的极限电流能力,利用有限元仿真分析方法,研究了不同尺寸的DBC陶瓷基板表面覆铜达到熔点时的电流变化,建立了DBC陶瓷基板表面覆铜的熔断电流模型。通过实际测试得到了3组不同DBC陶瓷基板表面覆铜的熔断电流,并与理论模型的计算值相比较。结果表明,理论模型与实测结果之间的误差在2%之内,模型求解的准确性和实用性得到了验证。 展开更多
关键词 功率模块 熔断电流模型 FEM DBC陶瓷基板
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基于FEM的微型汽车顶盖冲压成形分析 预览
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作者 何光春 庄凯 罗征志 《内燃机与配件》 2019年第14期62-63,共2页
以微型汽车顶盖为研究对象,借助DYNAFORM软件模拟其冲压成形过程,分析顶盖的成形极限图、厚度变化图等,发现该零件极易产生起皱和开裂缺陷的区域,在模具调试时调整相关工艺参数,获得了合格顶盖工序件。实践表明,FEM模拟零件成形能够为... 以微型汽车顶盖为研究对象,借助DYNAFORM软件模拟其冲压成形过程,分析顶盖的成形极限图、厚度变化图等,发现该零件极易产生起皱和开裂缺陷的区域,在模具调试时调整相关工艺参数,获得了合格顶盖工序件。实践表明,FEM模拟零件成形能够为实际生产提供可靠的参考依据。 展开更多
关键词 FEM 冲压成形 模具调试
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考虑上覆水综合作用的水下真空预压沉降分析
12
作者 林澍 闫澍旺 付登锋 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期241-244,共4页
上覆水问题是水下真空预压与陆上真空预压的一大不同点。在水下真空预压中,上覆水会对地基固结和沉降产生一定的影响。通过有限元模拟研究了上覆水对加固区土体的沉降所产生的两方面影响,即荷载作用方面和边界渗透方面。基于有限元结果... 上覆水问题是水下真空预压与陆上真空预压的一大不同点。在水下真空预压中,上覆水会对地基固结和沉降产生一定的影响。通过有限元模拟研究了上覆水对加固区土体的沉降所产生的两方面影响,即荷载作用方面和边界渗透方面。基于有限元结果,结合固结理论和渗流理论,提出一种考虑上覆水综合作用效果的地基沉降计算方法,并通过一则案例分析对该方法进行了验证,同时与传统计算方法进行了对比分析。结果显示,与传统方法相比所得结果与实测数据更加吻合,说明了考虑上覆水对地基沉降的综合影响是可靠的。最后对工程实际中的应用提出了一定的建议。 展开更多
关键词 水下真空预压 上覆水 荷载效应 边界渗透 FEM
预留土基坑支护性状的有限元分析
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作者 秦会来 周予启 +1 位作者 周同和 李冬晓 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期9-12,共4页
应用小应变硬化土本构模型对郑州典型粉土地层中的预留土支护基坑的支护性状进行有限元分析,探讨预留土形状参数——顶部宽度、底部宽度等对基坑支护体系变形以及支护桩墙最大弯矩等的影响规律。借助强度折减有限元技术对各工况下支护... 应用小应变硬化土本构模型对郑州典型粉土地层中的预留土支护基坑的支护性状进行有限元分析,探讨预留土形状参数——顶部宽度、底部宽度等对基坑支护体系变形以及支护桩墙最大弯矩等的影响规律。借助强度折减有限元技术对各工况下支护体系的稳定性进行分析,通过分析强度折减安全系数,支护体系整体失稳与预留土局部失稳的先后关系等,揭示预留土形状参数对基坑支护性状影响的内在原因。并基于有限元计算结果对其它文献中的论断进行研判,分析其正确性和适用范围。分析结论对今后预留土支护基坑的设计以及优化设计颇具指导意义。 展开更多
关键词 预留土 有限元法 强度折减 基坑支护
车轮辐板残余应力锯切测试方法研究
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作者 黄孝卿 沈晓辉 +1 位作者 张磊 肖峰 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期274-279,共6页
以直径为Φ1066 mm的机车轮为研究对象,采用数值模拟和实验相结合的方法,研究了锯切试验和锯切仿真与有限元计算之间的差异。结果发现:锯切仿真得到的结果与有限元计算的残余应力差值在5%以内,说明辐板锯切仿真能够正确模拟出锯切过程... 以直径为Φ1066 mm的机车轮为研究对象,采用数值模拟和实验相结合的方法,研究了锯切试验和锯切仿真与有限元计算之间的差异。结果发现:锯切仿真得到的结果与有限元计算的残余应力差值在5%以内,说明辐板锯切仿真能够正确模拟出锯切过程中的应力变化;锯切测试过程中,车轮辐板弯矩产生的应变会造成辐板圆弧段拉应力测试结果比有限元计算的值增大了10%~20%,辐板圆弧段压应力测试结果比有限元计算的值减小了15%,当把BPR和FPH处径向应变缩小0. 95倍,切向应变缩小0. 7倍,BPH处径向应变增大1. 2倍,所计算出来结果与实际值近似相等,实验结果为以后进一步研究车轮辐板锯切测试提供支撑。 展开更多
关键词 锯切 残余应力 车轮辐板 有限元
冷旋压高压气瓶瓶底结构强度分析 预览
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作者 吴传潇 尹谢平 《压力容器》 北大核心 2019年第9期36-41,共6页
以冷旋压高压气瓶瓶底结构为研究对象,气瓶材料为34CrMo4H高强度合金,采用有限元法,对各载荷工况条件下瓶底的应力分布进行分析,结合相关的强度设计标准对瓶底结构进行强度分析,并对高压气瓶瓶底结构进行了优化。结果表明:瓶底结构满足... 以冷旋压高压气瓶瓶底结构为研究对象,气瓶材料为34CrMo4H高强度合金,采用有限元法,对各载荷工况条件下瓶底的应力分布进行分析,结合相关的强度设计标准对瓶底结构进行强度分析,并对高压气瓶瓶底结构进行了优化。结果表明:瓶底结构满足强度要求,所产生冷旋压气瓶的爆破压力远小于设计极限压力,且还有相当的安全裕量;在满足气瓶强度要求的条件下,提出了一种更为合理的冷旋压高压气瓶的瓶底结构,从而为冷旋压高压气瓶的优化改进提供了技术支撑。 展开更多
关键词 应力强度 冷旋压 高压气瓶 有限元分析
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吸能装置对列车碰撞能量吸收的影响研究
16
作者 刘彬 肖守讷 +2 位作者 杨冰 朱涛 阳光武 《机车电传动》 北大核心 2019年第5期29-33,39共6页
为研究附加式吸能装置"载荷-位移"关系曲线的不同形式对轨道列车碰撞动能吸收效果的影响,建立了2列8编组列车一维碰撞多刚体动力学模型,并对其进行计算分析。结果表明,在具有相同设计吸能容量的前提下,将吸能装置的载荷-位移... 为研究附加式吸能装置"载荷-位移"关系曲线的不同形式对轨道列车碰撞动能吸收效果的影响,建立了2列8编组列车一维碰撞多刚体动力学模型,并对其进行计算分析。结果表明,在具有相同设计吸能容量的前提下,将吸能装置的载荷-位移关系曲线设计成等梯度多段形式或具有一定正斜率的形式,比将其设计成单一定常型的形式吸收更多的碰撞动能;载荷-位移曲线斜率越大,吸收的能量越多。此外,研究了三节金属翻卷圆管在轴向压缩下的载荷-位移关系,发现在一定设计参数下,载荷-位移关系曲线近乎等梯度的两段形式;同时,圆管的冲程效率为76.5%,达到理论冲程效率(80%)的95%以上,证明三节金属翻卷圆管具有良好的可变形能力和吸能能力。 展开更多
关键词 列车碰撞 吸能装置 载荷-位移关系 能量吸收 三节金属翻卷圆管 有限元模型 仿真
高承载电力电子机柜动态特性分析 预览
17
作者 王新春 吴明 +1 位作者 祝德春 尚效周 《机械设计与制造工程》 2019年第3期93-97,共5页
为验证某新型高承载电力电子机柜的承载性能,在建立其有限元模型的基础上按照电力电子机柜型式试验的要求,对机柜进行刚度分析和模态、振动、冲击、抗震等的响应特性分析。仿真结果表明,该高承载电力电子机柜在承载1.8t载荷的情况下,刚... 为验证某新型高承载电力电子机柜的承载性能,在建立其有限元模型的基础上按照电力电子机柜型式试验的要求,对机柜进行刚度分析和模态、振动、冲击、抗震等的响应特性分析。仿真结果表明,该高承载电力电子机柜在承载1.8t载荷的情况下,刚度满足SL7级、动载满足DL5级、抗震满足9度设防烈度的要求。 展开更多
关键词 电力电子 机柜 动态特性 有限元
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摩擦系数对钢丝绳有限元分析结果的影响 预览
18
作者 潘荣安 杜文正 马保珠 《计算机仿真》 北大核心 2019年第8期218-221,275共5页
钢丝绳在使用过程中,钢丝之间的摩擦系数μ会逐渐增大。以1×7+IWS结构的钢丝绳为研究对象,仿真分析了其在不同摩擦系数下的应力和变形分布,探究了摩擦系数μ对其应力和变形的影响。利用SolidWorks软件建立了钢丝绳三维模型,导入ABA... 钢丝绳在使用过程中,钢丝之间的摩擦系数μ会逐渐增大。以1×7+IWS结构的钢丝绳为研究对象,仿真分析了其在不同摩擦系数下的应力和变形分布,探究了摩擦系数μ对其应力和变形的影响。利用SolidWorks软件建立了钢丝绳三维模型,导入ABAQUS中,建立钢丝绳有限元模型。在相同的轴向荷载下,仿真分析了四种不同的摩擦系数μ对钢丝绳应力和变形的影响。结果表明,钢丝绳Von-Mises应力随着摩擦系数μ的增大而增大,变形量U随着摩擦系数μ的增大而小幅度地减小,说明摩擦系数是影响钢丝绳寿命的重要因素,钢丝绳使用过程中应注意润滑。 展开更多
关键词 钢丝绳 有限元 摩擦系数 应力 变形
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船舶推进轴系弯纵耦合效应的非线性振动特性 预览
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作者 徐鹏 邹冬林 +2 位作者 吕芳蕊 塔娜 饶柱石 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第5期49-57,共9页
[目的]大型船舶的推进轴系一般具有轴系长、跨度大、细长比小等特点,其弯曲变形与纵向变形之间易存在弹性耦合效应,从而引起轴系异常振动,影响轴系的安全稳定运行。为了研究轴系弯—纵耦合的非线性振动特性,[方法]利用变分原理推导轴系... [目的]大型船舶的推进轴系一般具有轴系长、跨度大、细长比小等特点,其弯曲变形与纵向变形之间易存在弹性耦合效应,从而引起轴系异常振动,影响轴系的安全稳定运行。为了研究轴系弯—纵耦合的非线性振动特性,[方法]利用变分原理推导轴系发生弯—纵耦合时的非线性振动方程,采用有限元法(FEM)、打靶法等数值方法,以及多尺度法等近似解析方法对非线性方程进行求解,并对比分析弯—纵耦合效应对轴系非线性振动特性的影响。[结果]计算结果表明:弯—纵耦合效应将导致轴系响应中出现多频响应、跳跃现象、能量迁移等复杂的振动现象,同时将增加轴系弯曲方向和纵向方向的固有频率。[结论]研究成果可为大型船舶推进轴系的工程设计提供参考。 展开更多
关键词 推进轴系 弯—纵耦合 有限元 打靶法 多尺度法
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两通穿孔管消声器声学性能分析 预览
20
作者 张杨 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第5期209-213,共5页
利用试验结果与数值计算结果比较验证FEM预测两通穿孔管消声单元声学性能的正确性,进而运用FEM 探讨结构参数对两通穿孔管消声单元声学性能的影响规律。研究结果表明:第二腔、插入管及连接管构成端部共振 器,具有良好的低频消声效果;而... 利用试验结果与数值计算结果比较验证FEM预测两通穿孔管消声单元声学性能的正确性,进而运用FEM 探讨结构参数对两通穿孔管消声单元声学性能的影响规律。研究结果表明:第二腔、插入管及连接管构成端部共振 器,具有良好的低频消声效果;而第一腔中的穿孔段长度对中低频声学性能有较大影响,穿孔率对低频声学性能影响 很小、对中频附近频段声学性能影响较大。 展开更多
关键词 声学 有限元方法 两通穿孔管 结构参数 声学性能
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