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二元俯仰矢量喷管排气系统红外特征模拟实验
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作者 卢浩浩 吉洪湖 +3 位作者 刘健 王丁 王浩 周兵 《航空动力学报》 CSCD 北大核心 2017年第8期1861-1868,共8页
实验研究了二元俯仰矢量喷管排气系统在几何偏转角0°,10°,20°三种状态下的壁面温度分布与红外辐射特征,并与基准轴对称喷管排气系统进行了对比分析。结果表明:二元俯仰矢量喷管排气系统的红外辐射特征相对基准轴对称喷... 实验研究了二元俯仰矢量喷管排气系统在几何偏转角0°,10°,20°三种状态下的壁面温度分布与红外辐射特征,并与基准轴对称喷管排气系统进行了对比分析。结果表明:二元俯仰矢量喷管排气系统的红外辐射特征相对基准轴对称喷管排气系统有明显下降,正尾向降幅约10%;随着几何偏转角的增加,隔热屏与收敛段的温度逐渐上升,偏转段压力侧壁面温度略有上升,吸力侧壁面温度略有下降,最大变化幅值30K;排气系统红外辐射强度随偏转角增大而增大,尾向15°~45°和-15°~-60°范围内增幅明显,最大增幅可达70%。 展开更多
关键词 排气系统 二元俯仰喷管 矢量偏转 红外辐射 轴对称喷管排气系统
涵道比对二元俯仰矢量排气系统红外特征影响的实验研究 预览
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作者 卢浩浩 吉洪湖 +2 位作者 刘健 王浩 王丁 《红外技术》 CSCD 北大核心 2017年第7期648-652,共5页
通过改变外涵流量,实验研究了涵道比0.3和1时,相同结构的二元俯仰矢量排气系统几何偏转0°、10°、20°三种模型下壁面温度与红外辐射特征分布。结果表明:涵道比1相对涵道比0.3时,排气系统火焰稳定器下游壁面温度具有... 通过改变外涵流量,实验研究了涵道比0.3和1时,相同结构的二元俯仰矢量排气系统几何偏转0°、10°、20°三种模型下壁面温度与红外辐射特征分布。结果表明:涵道比1相对涵道比0.3时,排气系统火焰稳定器下游壁面温度具有较大降幅,隔热屏、收敛段、侧壁、扩张段壁面温度分别降低170K、317K、227K和153K;涵道比0.3时,随着几何偏角增大,排气系统红外辐射强度增大,最大增幅70.2%;但涵道比1时,正好相反,随着几何偏角增大,排气系统红外辐射强度下降,最大降幅65%。涵道比增大,排气系统红外辐射特征下降,几何偏转0°、10°、20°时,正尾向分别降低33.3%、42.1%、60.9%。 展开更多
关键词 二元俯仰喷管 涵道比 矢量偏转 红外隐身
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二元收扩喷管气动方案优化设计 预览 被引量:2
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作者 宁怀松 张志学 +1 位作者 邵万仁 邓洪伟 《航空发动机》 2014年第3期52-55,共4页
为掌握二元收扩喷管气动特性和设计方法,通过数值模拟方法对采用超椭圆方程进行圆转方过渡的小宽高比二元收扩喷管进行研究。计算分析了喉道宽高比、圆转方段长度、收敛调节片长度及扩张调节片长度4个参数对二元收扩喷管气动性能的影响... 为掌握二元收扩喷管气动特性和设计方法,通过数值模拟方法对采用超椭圆方程进行圆转方过渡的小宽高比二元收扩喷管进行研究。计算分析了喉道宽高比、圆转方段长度、收敛调节片长度及扩张调节片长度4个参数对二元收扩喷管气动性能的影响,通过对上述4个参数的优化得出了综合性能较优的二元收扩喷管气动方案。研究结果表明:经过适当优化,二元收扩喷管能够满足工程应用要求,同时,鉴于其在隐身和矢量推进等方面的优势,有必要对其开展更加深入地研究。 展开更多
关键词 二元收扩喷管 圆转方段长度 喉道宽高比 优化设计 航空发动机
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部件冷却对二元俯仰矢量排气系统红外特征抑制实验 被引量:1
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作者 卢浩浩 吉洪湖 +2 位作者 王丁 刘健 王浩 《航空动力学报》 CSCD 北大核心 2017年第9期2070-2079,共10页
实验测试了采用中心锥气膜冷却和喷管冲击-气膜冷却的二元俯仰(2D-CD)矢量排气系统,在几何偏转0°,10°,20°三种角度下,壁面温度和红外辐射特征分布,并与未冷却状态进行了对比分析。结果表明:前密后疏的气膜孔排布形式... 实验测试了采用中心锥气膜冷却和喷管冲击-气膜冷却的二元俯仰(2D-CD)矢量排气系统,在几何偏转0°,10°,20°三种角度下,壁面温度和红外辐射特征分布,并与未冷却状态进行了对比分析。结果表明:前密后疏的气膜孔排布形式可有效减小热侧面高温区域大小。中心锥冷却时,密流比为0.8条件下壁面冷却效率达45%~63%,排气系统尾向±10°范围内红外辐射强度下降20%;但是由于冷气流注入,导致下游壁面(隔热屏、喷管)温度升高,在30°探测方向上红外辐射强度上升15%。喷管冷却时,收敛段(密流比为0.25)冷却效率达19%~33%,扩张段(密流比为0.65)冷却效率达75.5%~83.5%,侧壁段(密流比为0.65)冷却效率达78%~90%,导致在排气系统尾向15°~75°范围内,红外辐射强度下降30%以上,最大降幅达80%(几何偏转20°,宽边探测面30°探测方向)。 展开更多
关键词 二元俯仰(2D-CD)矢量喷管 矢量偏转 气膜冷却 冲击-气膜冷却 红外抑制
二元收扩喷管设计参数对气动性能影响的数值研究 被引量:2
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作者 施小娟 吉洪湖 斯仁 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1799-1810,共12页
采用正交试验设计方法进行喷管气动性能数值模拟算例的设计,综合研究了二元收扩喷管8个设计参数对气动性能的影响,研究的设计参数包括圆到矩超椭圆型面过渡段几何参数(长径比、横截面积变化率、长半轴变化率、短半轴变化率)和主喷管... 采用正交试验设计方法进行喷管气动性能数值模拟算例的设计,综合研究了二元收扩喷管8个设计参数对气动性能的影响,研究的设计参数包括圆到矩超椭圆型面过渡段几何参数(长径比、横截面积变化率、长半轴变化率、短半轴变化率)和主喷管段几何参数(喉部宽高比、喉部型面半径比、收敛半角、扩张半角),并且对喉部宽高比、喉部型面半径比、收敛半角、扩张半角等4个参数对喷管气动性能影响的灵敏度进行了分析.结果表明:喉部型面半径比R_w/R_8是二元收扩喷管气动性能影响的最主要参数,因此在喷管设计中应尽量增大R_w/R_8,尤其是在收敛半角α较大时,增大R_w/R_8可使喷管气动性能明显增大;喉部宽高比不是二元收扩喷管气动性能影响的主要参数;二元收扩喷管的气动性能几乎与过渡段型面无关. 展开更多
关键词 二元收扩喷管 气动性能 正交试验 灵敏度分析 设计参数
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