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某型轿车门框三维拉弯模具设计方法研究 被引量:2
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作者 王强 黄世军 +2 位作者 胥少东 胡凌峰 樊晓建 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期51-55,共5页
为减少某型轿车门框的三维拉弯回弹,通过单向拉伸试验,获得了SPCC材料的弹性模量、抗拉强度、屈服强度、应变硬化模量等材料的力学性能参数和真实的应力一应变曲线方程。基于板料弯曲回弹计算,给出了拉弯件内层材料的回弹前和回弹后... 为减少某型轿车门框的三维拉弯回弹,通过单向拉伸试验,获得了SPCC材料的弹性模量、抗拉强度、屈服强度、应变硬化模量等材料的力学性能参数和真实的应力一应变曲线方程。基于板料弯曲回弹计算,给出了拉弯件内层材料的回弹前和回弹后曲率半径的关系以及回弹半径的表达式。在此基础上,提出将工件形线离散化,计算工件回弹前的形线方法,确定拉弯模形线,并进一步绘制拉弯模外形。根据理论分析结果,设计门框的三维拉弯模具,进行拉弯试验,并得到了合格的工件,验证了该方法适用于拉弯模具的设计。 展开更多
关键词 三维拉弯模具 回弹 应力-应变曲线 轿车门框
轿车门型材拉弯缺陷及修复工艺研究 被引量:1
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作者 王强 黄世军 +2 位作者 胡凌峰 樊晓建 胥少东 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期47-50,共4页
轿车门框弯角部位在拉弯成形过程中经常产生截面畸变、褶皱、塌边等拉弯缺陷,从而导致拉弯件质量问题。通过分析缺陷产生原因,并对模具结构及拉弯工艺进行研究,提出了采用逐级补焊修模方法、增加辅助工序、加大拉伸力和侧压力等工艺... 轿车门框弯角部位在拉弯成形过程中经常产生截面畸变、褶皱、塌边等拉弯缺陷,从而导致拉弯件质量问题。通过分析缺陷产生原因,并对模具结构及拉弯工艺进行研究,提出了采用逐级补焊修模方法、增加辅助工序、加大拉伸力和侧压力等工艺方法来解决拉弯件质量问题。在此基础上,进行了实际拉弯验证,通过对拉弯后的工件检测可知,工件公差满足图纸要求,验证了所提出的拉弯缺陷解决方法是有效的,并适合在轿车门框生产过程中进行推广应用。 展开更多
关键词 拉弯 轿车门框 模具
轿车门框型材零件拉弯成型性分析 预览 被引量:2
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作者 高宏志 周贤宾 +1 位作者 金朝海 李晓星 《汽车技术》 北大核心 2008年第4期 55-59,共5页
针对某轿车门框用复杂截面型材的转臂式拉弯成型,基于正交试验设计,通过有限元模拟分析了型材截面结构尺寸和工艺参数对拉弯成型性的影响规律,得知型材截面高度和弯曲半径是影响型材拉弯成型性的主要因素。通过对模拟结果的分析,提... 针对某轿车门框用复杂截面型材的转臂式拉弯成型,基于正交试验设计,通过有限元模拟分析了型材截面结构尺寸和工艺参数对拉弯成型性的影响规律,得知型材截面高度和弯曲半径是影响型材拉弯成型性的主要因素。通过对模拟结果的分析,提出了型材截面的结构设计原则和拉弯工艺原则,为车用型材零件的开发设计提供了参考。 展开更多
关键词 轿车门框 铝合金型材 拉弯成型 截面畸变
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