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膜态沸腾球体水下运动减阻特性 预览
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作者 李佳川 魏英杰 +1 位作者 王聪 夏维学 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期345-352,共8页
为揭示膜态沸腾球体水下运动减阻机理,基于计算流体力学方法,采用Mixture多相流模型,耦合蒸发-冷凝相变模型,对亚临界雷诺数范围内的膜态沸腾球体绕流减阻特性进行数值仿真,得到的阻力系数与文献[11]实验结果具有较好的一致性。对比分... 为揭示膜态沸腾球体水下运动减阻机理,基于计算流体力学方法,采用Mixture多相流模型,耦合蒸发-冷凝相变模型,对亚临界雷诺数范围内的膜态沸腾球体绕流减阻特性进行数值仿真,得到的阻力系数与文献[11]实验结果具有较好的一致性。对比分析了普通球体与膜态沸腾球体的绕流特性,研究了雷诺数对膜态沸腾球体绕流特性的影响,分析了膜态沸腾球体绕流运动减阻机理。仿真结果表明:膜态沸腾球体蒸汽膜的存在使球体壁面的无滑移边界条件转化为蒸汽膜的滑移边界条件,减小了壁面对流体的粘滞作用,使流动分离点向尾部移动,减小了球体绕流阻力;蒸汽会在球体尾部发生堆积,随着雷诺数的增大,堆积位置向后移动,阻力系数变小,尾部流动更趋于流线型。 展开更多
关键词 膜态沸腾球体 蒸汽膜 特性 水下运动 减阻特性
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海洋平台不同分布形式四桩腿绕流特性分析 预览
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作者 赵飞达 宋积文 +3 位作者 王智超 尚真琦 牟林 赵恩金 《中国水运:下半月》 2019年第5期164-165,共2页
由于海洋环境极其复杂及恶劣,海洋平台经常受到风、海浪、海流的作用而发生破环。固定式海洋平台桩腿处在海流中,对水体有不同程度的扰动,同时,桩腿的分布形式对水流流动也有不同的影响。分析不同分布形式的桩腿的绕流特性,了解平台桩... 由于海洋环境极其复杂及恶劣,海洋平台经常受到风、海浪、海流的作用而发生破环。固定式海洋平台桩腿处在海流中,对水体有不同程度的扰动,同时,桩腿的分布形式对水流流动也有不同的影响。分析不同分布形式的桩腿的绕流特性,了解平台桩腿周围流体的流动特性对平台稳定性有重要的指导性作用。本文以海洋平台四桩腿为例,分析了两种不同分布形式的桩腿的绕流特性。 展开更多
关键词 海洋平台 桩腿 特性 漩涡 干扰作用
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矩形高层建筑风荷载气动导纳研究 预览
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作者 陈水福 刘奕 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期79-85,共7页
为探究深宽比对矩形高层建筑风荷载气动导纳的影响,本文对深宽比为0.11~9的矩形高层建筑进行了风洞测压试验,研究了正交风向作用下不同深宽比建筑各立面脉动风压与基底阻力的气动导纳的变化规律,并与基于准定常假定的Vickery模型和Solar... 为探究深宽比对矩形高层建筑风荷载气动导纳的影响,本文对深宽比为0.11~9的矩形高层建筑进行了风洞测压试验,研究了正交风向作用下不同深宽比建筑各立面脉动风压与基底阻力的气动导纳的变化规律,并与基于准定常假定的Vickery模型和Solari模型作了比较;通过拟合分析获得了适用于不同深宽比建筑基底阻力的气动导纳的闭合表达式.结果表明:当建筑深宽比小于0.5时,迎风面脉动风压及基底阻力的气动导纳与Vickery模型较为接近,但随深宽比增大,气动导纳在高频区的衰减速度变缓,Vickery模型和Solari模型较试验值显著偏小;在建筑背风面和侧风面上,因流动分离、再附和旋涡脱落等非定常流动的影响,脉动风压的气动导纳在高频区域会出现大小不等的峰,此时Vickery模型在变化规律和数值大小上均不再吻合.本文获得的幂函数形式的基底阻力气动导纳拟合式可以较准确地预测不同深宽比矩形建筑的基底阻力气动导纳. 展开更多
关键词 气动导纳 高层建筑 深宽比 特性 基底阻力
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数值分析倒角半径对半潜式平台绕流特性影响 被引量:1
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作者 李思明 刘正浩 万德成 《水动力学研究与进展:A辑》 CSCD 北大核心 2018年第3期271-280,共10页
半潜式平台的多柱绕流问题是研究半潜式平台涡激运动的基础,而半潜式平台多柱之间旋涡脱落的相互干扰使得立柱倒角半径的改变对于半潜式平台绕流的影响更为显著,故研究立柱倒角半径对半潜式平台绕流特性的影响对于半潜式平台的设计建造... 半潜式平台的多柱绕流问题是研究半潜式平台涡激运动的基础,而半潜式平台多柱之间旋涡脱落的相互干扰使得立柱倒角半径的改变对于半潜式平台绕流的影响更为显著,故研究立柱倒角半径对半潜式平台绕流特性的影响对于半潜式平台的设计建造具有重要的指导意义。该文基于OpenFOAM开源代码工具箱,采用基于剪切应力运输(shear stress transport,SST)的延迟分离涡模拟(delayed detached-eddy simulation,DDES)方法,选取四种典型来流速度,对四种立柱倒角半径的半潜式平台在0°流向角时的阵列四柱绕流进行了数值模拟。并从半潜式平台立柱流体力系数、近尾流场流向速度分布及立柱尾部旋涡脱落特征等方面探究了立柱倒角半径变化对半潜式平台绕流特性的影响。 展开更多
关键词 半潜式平台 特性 立柱倒角半径 分离涡模拟 OPENFOAM
不同壁面绕流特性的格子Boltzmann模拟研究 预览 被引量:2
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作者 李红群 史冬岩 +1 位作者 王志凯 Wasim M. K. Helal 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期219-225,共7页
为了探讨不同壁面的绕流特性,针对粘性流场中,不同壁面诱导的涡脱落现象以及升阻力系数等流场特性进行了格子Boltzmann数值研究。利用基于分子动理论的格子Boltzmann方法(LBM)求解Navier-Stokes方程,实现对流体运动的描述,针对不... 为了探讨不同壁面的绕流特性,针对粘性流场中,不同壁面诱导的涡脱落现象以及升阻力系数等流场特性进行了格子Boltzmann数值研究。利用基于分子动理论的格子Boltzmann方法(LBM)求解Navier-Stokes方程,实现对流体运动的描述,针对不同的壁面条件,分别采用不同的格子Boltzmann流-固壁面处理方法。采用Half-way反弹边界条件来处理平直壁面,而曲壁面则采用LBM与有限差分法相结合的形式进行处理,计入了壁面与标准网格不重合对结果造成的影响。开发相应的计算程序,计算结果与已发表文献结果吻合良好,验证了数值模型的正确性。同时,探讨了进出口边界与钝体中心的距离对结果的影响。对比分析了不同壁面的绕流模型中升阻力系数、斯托罗哈数和涡量云图等,并进一步研究了雷诺数条件的影响。结果表明,不同壁面的绕流特性具有明显差异,且同时受雷诺数的显著影响;一般地,平直壁面对于来流作出的响应更迅速。 展开更多
关键词 格子BOLTZMANN方法 特性 壁面处理 粘性 对比分析
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叶片停机位置对风力机塔架绕流及尾流特性影响 预览 被引量:1
6
作者 余玮 柯世堂 王同光 《振动与冲击》 CSCD 北大核心 2017年第18期207-213,230共8页
上风型风力机叶片的绕流和旋转直接影响塔架周围的流场,以南京航空航天大学自主研发的3 MW水平轴风力机塔架-叶片体系为研究对象,采用大涡模拟(LES)方法对叶片不同停机位置(共计八种计算工况)下风力机塔架绕流和尾流特性进行了数值... 上风型风力机叶片的绕流和旋转直接影响塔架周围的流场,以南京航空航天大学自主研发的3 MW水平轴风力机塔架-叶片体系为研究对象,采用大涡模拟(LES)方法对叶片不同停机位置(共计八种计算工况)下风力机塔架绕流和尾流特性进行了数值模拟,并与国内外脉动风压实测曲线进行对比验证了LES方法的有效性。在此基础上,对比分析了叶片不同停机位置对风力机塔架表面压力系数、整体升力及阻力系数、绕流和尾流特性的影响;研究表明叶片停机位置对塔架绕流及气动力分布的影响显著,其中工况五的停机位置最为不利,工况一的停机位置最为有利。主要研究结论可为大型风力机在停机状态下的抗风设计提供参考依据。 展开更多
关键词 风力机塔架 叶片停机位置 大涡模拟 特性 气动力分布
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Mechanism and effects of snow accumulations and controls by lightweight snow fences 预览
7
作者 Duote Liu Yongle Li +2 位作者 Bin Wang Peng Hu Jingyu Zhang 《现代交通学报:英文版》 2016年第4期261-269,共9页
这份报纸调查通过计算液体动力学方法在平地上沿着线由小篱笆引起的雪堆。在有改变的高度和底部风差距的稳固的篱笆和多孔的篱笆附近的典型周围的流动在数字模型,和拦截的工作机制被模仿并且小篱笆搜索被分析。在地面附近基于磨擦速度... 这份报纸调查通过计算液体动力学方法在平地上沿着线由小篱笆引起的雪堆。在有改变的高度和底部风差距的稳固的篱笆和多孔的篱笆附近的典型周围的流动在数字模型,和拦截的工作机制被模仿并且小篱笆搜索被分析。在地面附近基于磨擦速度,标准的二个集合被建议评估不同篱笆的免职和侵蚀效果。根据流动分离和附件,在为雪累积和篱笆参数的最可能的位置之间的简化关系被形成。学习显示为没有风差距和距离的稳固的篱笆边的雪拦截的能力两个与篱笆高度增加的第二个雪范围中心。而且,为雪表面的搜索范围与风差距,和雪累积率的尺寸显著地增加在上,这被发现下风,方面与增加的篱笆孔减少。 展开更多
关键词 形成机理 控制作用 积雪 计算体动力学 冲刷范围 数值模型 特性 摩擦速度
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Comparison of Flow Characteristics Around Refractive and Right-angled Groins in Barotropic and Baroclinic Conditions 预览
8
作者 Omdehghiasi Hamed Mojtahedi Alireza Lotfollahi-Yaghin Mohammad Ali 《船舶与海洋工程学报:英文版》 CSCD 2015年第4期376-388,共13页
腹股沟被采用阻止 nearshore 区域侵蚀并且控制流动的方向。然而,腹股沟结构和它的联系流动特征是本地侵蚀的主要原因。在这研究,我们调查流动模式在附近折射并且直角腹股沟。特别地,我们经分解在一条折射腹股沟附近比较流动特征并... 腹股沟被采用阻止 nearshore 区域侵蚀并且控制流动的方向。然而,腹股沟结构和它的联系流动特征是本地侵蚀的主要原因。在这研究,我们调查流动模式在附近折射并且直角腹股沟。特别地,我们经分解在一条折射腹股沟附近比较流动特征并且学习能被使用各种各样的投射长度的一条直角腹股沟完成的精确性的度。比较流动特征,我们用一条折射腹股沟的近似代替了直角腹股沟。这代替在隧道在流动的最大的速度上有最少的效果。而且,我们调查了密度的分发温度和咸度的变量,和他们在直角腹股沟附近的流动特征上的效果。在 baroclinic 和 barotropic 条件的流动分析结果的比较表明流动特征价值为两个是很类似的折射并且直角腹股沟。腹股沟的几何学,即,直角或折射,在最大的速度上有小效果到相对平均速度。除了尖分离,在下游地折射的腹股沟的腹股沟的手臂长度比做在上游的折射腹股沟在另外的流动特征上有更少的效果。我们也相关关于各种各样的流动特征和腹股沟几何学的很多个非维的变量。这些比较显示在 thalweg 高度和到设计长度的隧道和腹股沟手臂长度的宽度之间的关联在 subcritical 流动不管内部速度用线性、非线性的公式被接近了。 展开更多
关键词 折射率 丁坝 特性 斜压 度条件 特性 正压 特性
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倒顺坝坝头绕流特性及其在航道整治中的应用 预览
9
作者 钟亮 许光祥 何艳军 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期9-17,共9页
倒顺坝是山区河流航道整治中较为常用的一种建筑物,其坝头绕流特性对航道通航水流条件影响明显。应用平面二维水流数学模型研究了倒顺坝坝头绕流特性,获得了绕流区长度、宽度及转点合流速随倒顺坝几何参数及来流条件的变化规律,建立了... 倒顺坝是山区河流航道整治中较为常用的一种建筑物,其坝头绕流特性对航道通航水流条件影响明显。应用平面二维水流数学模型研究了倒顺坝坝头绕流特性,获得了绕流区长度、宽度及转点合流速随倒顺坝几何参数及来流条件的变化规律,建立了相应的计算式,并将其应用于长江猪儿碛浅滩航道整治方案设计中。为此,探讨了猪儿碛浅滩的碍航特性和滩险成因,提出了整治方案。对方案整治效果的分析表明,方案实施后航道尺度满足设计要求,流速增值及消滩判数均符合设计预期目标,航槽内流态较好,无回流、斜流和横流等碍航流态,说明本文建立的倒顺坝绕流特性参数计算式可为航道整治方案设计提供较好的技术支撑。 展开更多
关键词 倒顺坝 特性 浅滩 航道整治 数值模拟
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高Re数下变截面正八边形结构绕流特性试验研究 预览
10
作者 姚熊亮 王伟 +1 位作者 杨娜娜 郭占一 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1313-1319,共7页
为得到雷达天线罩的绕流特性以开展结构设计,采用风洞试验方法研究了2.224 2×106≤Re≤8.896 9×106范围内变截面正八边形结构表面压力系数周向分布及其随Re数、倾角和风向角的变化规律,以及Re数对结构的气动力和气动力矩系数... 为得到雷达天线罩的绕流特性以开展结构设计,采用风洞试验方法研究了2.224 2×106≤Re≤8.896 9×106范围内变截面正八边形结构表面压力系数周向分布及其随Re数、倾角和风向角的变化规律,以及Re数对结构的气动力和气动力矩系数的影响。试验结果表明:周向平均压力系数变化较大,且受风向角的影响较为明显,在一定范围内Re数和倾角仅对边界层分离区域压力分布产生作用,而升力系数与阻力系数、升阻比、侧力系数以及气动力矩系数受Re数影响较大,且与风向角的相关性较为显著。 展开更多
关键词 正八边形结构 风洞试验 Re数 平均压力系数 气动力系数 气动力矩系数 特性
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强风区串并列储料罐绕流特性的数值模拟
11
作者 任红全 徐昕宇 +1 位作者 李永乐 廖海黎 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期50-57,共8页
为研究强风作用下的储料罐的抗风性能,以强风区某工程拌和站储料罐为对象,基于商用软件FLUENT,采用CFD数值模拟方法,对储料罐单罐和多罐串并列排放进行了二维数值模拟,对比了不同角度下储料罐的受力性能,得到了不同间距排列下储料罐的... 为研究强风作用下的储料罐的抗风性能,以强风区某工程拌和站储料罐为对象,基于商用软件FLUENT,采用CFD数值模拟方法,对储料罐单罐和多罐串并列排放进行了二维数值模拟,对比了不同角度下储料罐的受力性能,得到了不同间距排列下储料罐的阻力系数和升力系数拟合公式,并对储料罐的涡振性能进行了分析。结果表明:双罐绕流分析情况下,双罐并列排放时所受合力较大,不同排列组合工况下涡振发振风速较高,涡振发生的可能性较小;三罐并列情况下,三罐中的阻力系数均较单罐阻力系数大,且中间罐阻力系数较边罐大;多罐排列情况下,中间罐阻力系数可取0.92,边罐阻力系数可取0.60进行抗风验算。 展开更多
关键词 桥梁工程 储料罐 数值模拟 特性 涡振性能 强风区
阵列四柱绕流的数值模拟 预览 被引量:3
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作者 刘为民 谷家扬 卢燕祥 《江苏科技大学学报:自然科学版》 CAS 2012年第6期534-540,共7页
阵列四柱绕流特性是研究海洋结构物涡激运动的基础,文中引入雷诺平均法求解NS方程,结合SST k-ω湍流模型阵列四立柱绕流进行了数值模拟.根据中国南海流场实际分布特点,选取6个典型流速,由于阵列四柱结构对称,故选取3个来流方向进行研究... 阵列四柱绕流特性是研究海洋结构物涡激运动的基础,文中引入雷诺平均法求解NS方程,结合SST k-ω湍流模型阵列四立柱绕流进行了数值模拟.根据中国南海流场实际分布特点,选取6个典型流速,由于阵列四柱结构对称,故选取3个来流方向进行研究.在对单个方柱绕流的斯特哈尔数与相关实验和数值模拟进行验证对比的基础上,研究了张力腿四立柱升力系数、拖曳力系数、立柱截面上的涡强分布以及尾涡泄放结构,采用频谱分析方法研究了阵列方柱频域特性.数值模拟结果表明:四立柱在0°及45°流向时四立柱的涡泄频率大于单方柱的涡泄频率,而22.5°时两者基本相同,四立柱的斯特哈尔数均大于单个立柱,各立柱涡强最大值均位于上游立柱迎流面拐点处,尾流涡泄结构均表现为2S模式. 展开更多
关键词 阵列四柱 特性 斯特哈尔数 尾涡结构
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L形和U形三维钝体结构绕流的数值模拟研究 预览
13
作者 李庆祥 周云 汪大洋 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第3期 247-254,共8页
采用大涡模型对L形和U形三维钝体建筑物的绕流特性和风压分布特性进行数值研究。考虑平均和脉动速度入口边界,在雷诺数为1.5×10~5~7×10~5条件下,对2种钝体的9种分析工况进行瞬态动力分析,并将计算结果与已有研究进行对比。... 采用大涡模型对L形和U形三维钝体建筑物的绕流特性和风压分布特性进行数值研究。考虑平均和脉动速度入口边界,在雷诺数为1.5×10~5~7×10~5条件下,对2种钝体的9种分析工况进行瞬态动力分析,并将计算结果与已有研究进行对比。研究表明,钝体绕流对周围流场影响的强弱程度依次为尾流区、屋顶区、来流区,影响大小随着流场与钝体之间距离、钝体建筑高宽比、离地高度的增大而减小,且对来流区0.25H、屋顶上部0.4H、左右两侧0.5H、尾流区2.0H范围内流场的影响最大;钝体迎风面风压分布比较均匀,而侧面、背面和顶面受绕流涡旋的影响较大,平均风压分布较为复杂,并与脉动风压分布具有类似的变化趋势。研究结果对结构抗风设计与建筑风环境设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 大涡模型 计算体动力学 特性 风压分布 三维钝体结构
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黄河下游滩区村台绕流特性研究 预览 被引量:1
14
作者 原平新 刘沛清 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 2011年第3期 449-458,共10页
黄河下游滩区村台是滩区居民常用的避洪工程结构形式,不同的矩形村台结构、村台辅道布置及辅道坡度,在不同夹角洪水作用下村台周围流场的特性差异很大.本文采用数值模拟方法,对不同方向来水、长宽比、村台辅道布置及辅道坡度作用下的滩... 黄河下游滩区村台是滩区居民常用的避洪工程结构形式,不同的矩形村台结构、村台辅道布置及辅道坡度,在不同夹角洪水作用下村台周围流场的特性差异很大.本文采用数值模拟方法,对不同方向来水、长宽比、村台辅道布置及辅道坡度作用下的滩区村台三维绕流特性,进行了数值模拟研究;揭示了村台来流方向角、长宽比、村台辅道布置及辅道坡度对村台周围绕流特性的影响;研究发现:当村台长宽比K〈1时,来流方向角α=0°时,村台阻力较大;而当村台长宽比K〉1时,来流方向角α=0°时,村台阻力最小;村台建设的最佳长宽比为1.5—2.0;相同的辅道坡度下,垂直来流方向时村台的时均阻力明显大于平行于来流方向时村台的时均阻力;村台最佳辅道坡度为1∶10—1∶15. 展开更多
关键词 黄河 下游滩区 村台 特性
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圆柱桩群绕流特性试验研究 预览 被引量:1
15
作者 邓绍云 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2011年第4期 740-742,842,共4页
通过水槽试验,研究了不同圆柱桩群对均匀水流绕流流态的影响程度,对比分析多组试验研究数据发现了圆柱桩群对均匀水流的影响规律,不同圆柱桩群对同样水流影响性质与程度的差别,不同圆柱桩群对水流流态影响范围的规律,圆柱桩群的阻... 通过水槽试验,研究了不同圆柱桩群对均匀水流绕流流态的影响程度,对比分析多组试验研究数据发现了圆柱桩群对均匀水流的影响规律,不同圆柱桩群对同样水流影响性质与程度的差别,不同圆柱桩群对水流流态影响范围的规律,圆柱桩群的阻流率、排架密度和桩群长度对水流流态的影响规律,不同流速水流对圆柱桩群绕流流态影响规律。得出结论:桩群阻力是桩群影响水流流态的一个因素但非唯一因素,桩群的排列方式和桩群迎流角对水流流态的变化有不同程度影响,且其影响程度甚于阻力。 展开更多
关键词 圆柱桩群 特性 试验研究
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三维钝体结构风压分布与绕流特性的大涡模拟研究 预览
16
作者 汪大洋 周云 谭平 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期 270-279,共10页
针对风场作用下三维钝体结构的绕流特性与空间风压分布特性,采用大涡模型对其进行了数值模拟研究,以平均风速和脉动风速作为入口边界条件,在稳态分析的基础上对9种不同来流方向的工况进行了瞬态动力分析,再现了钝体绕流的冲撞、分离、... 针对风场作用下三维钝体结构的绕流特性与空间风压分布特性,采用大涡模型对其进行了数值模拟研究,以平均风速和脉动风速作为入口边界条件,在稳态分析的基础上对9种不同来流方向的工况进行了瞬态动力分析,再现了钝体绕流的冲撞、分离、重附着等现象,揭示了钝体绕流主、次涡循环区的形成、发展机理,提出了空间风压场分布的一般规律。研究表明:钝体绕流对流场风速剖面影响的强弱程度依次为尾流区、屋顶区、来流区,且对中心区域流场风速剖面的影响要大于两侧流场,并由中心区域向两侧逐渐减小;来流区钝体绕流特性与空间风压分布特性较屋顶区和尾流区稳定,尾流区涡旋的非对称生成、脱落对钝体左右两侧流场的冲撞、分离、重附着等具有重要的影响;来流方向与钝体呈45°或135°夹角时,对尾流风场的影响范围最小,但随着来流方向逐渐垂直于钝体,尾流影响区域也逐渐增大。 展开更多
关键词 大涡模型 计算体动力学 特性 风压分布 瞬态动力分析
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双圆柱绕流特性的模拟研究 预览 被引量:9
17
作者 刘向军 张健 林超 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期300-306,共7页
采用格子Boltzmann方法对低雷诺数下气体绕流圆柱的规律进行了研究。对比计算了双圆柱在不同圆心距、不同Re数、不同来流速度与双圆柱圆心连线角度的情况下,各个圆柱的受力大小和曳力系数。结果表明,若Re数为20,改变圆柱间距,圆柱... 采用格子Boltzmann方法对低雷诺数下气体绕流圆柱的规律进行了研究。对比计算了双圆柱在不同圆心距、不同Re数、不同来流速度与双圆柱圆心连线角度的情况下,各个圆柱的受力大小和曳力系数。结果表明,若Re数为20,改变圆柱间距,圆柱间距在1.2d和1.4d之间时,下游圆柱所受曳力有极小值;双圆柱间距为1.6d时,双圆柱受到总曳力最小;圆柱间距大于2d时,上游颗粒受到的曳力不再受到下游颗粒的影响。若圆柱间距为1.2d,改变雷诺数,Re数在30和40之间,下游圆柱所受曳力有极小值。另外,来流速度角度对圆柱的受力影响很大。上述规律为低Re数下圆柱绕流的深入研究与应用打下基础。 展开更多
关键词 双圆柱 特性 格子BOLTZMANN方法 曳力系数 模拟研究
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战术导弹大迎角高M数绕流特性分析 预览
18
作者 李其畅 胡成行 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期 201-205,共5页
某战术导弹高马赫数大迎角蒸汽屏流动显示和测力试验先后在中国空气动力研究与发展中心0.6m跨超声速风洞中进行,本文给出了M数为0.8、2.0、4.0,模型迎角为20°、30°、40°时的部分结果.结果表明:模型在大迎角下出现十分复... 某战术导弹高马赫数大迎角蒸汽屏流动显示和测力试验先后在中国空气动力研究与发展中心0.6m跨超声速风洞中进行,本文给出了M数为0.8、2.0、4.0,模型迎角为20°、30°、40°时的部分结果.结果表明:模型在大迎角下出现十分复杂的涡系图像;随着M数或迎角的增加,涡的尺寸及其离弹身的高度都增大;当模型状态对称时,流动图像基本上是对称的,而当模型状态不对称时,流动图像也不对称.测力结果与流动显示图像结果具有较好的一致性. 展开更多
关键词 战术导弹 迎角 特性 马赫数 风洞试验
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空中受油管的绕流特性研究 预览 被引量:1
19
作者 祝立国 高为民 吕志咏 《流体力学实验与测量》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期 25-27,54,共4页
空中加油是提高飞机航程、活动半径的重要方法.通过对四种固定受油管的数值模拟,从流动特性的改进方面说明了合适的截面及倾角会降低受油管绕流的压力脉动,进而使噪声降低.
关键词 空中加油 空中受油管 特性 网格生成 飞机
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稀薄气体二维外部柱体绕流特性研究 预览 被引量:1
20
作者 王秋旺 王娴 +1 位作者 陶文铨 郑平 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期 298-300,共3页
本文采用直接模拟蒙特卡罗方法对稀薄气体二维外部柱体绕流问题进行了数值模拟.结果表明:外部绕流问题,在特定情况下会产生激波,激波的产生,不仅与气体的稀薄程度有关,还与来流马赫数有关.而气流与壁面之间的换热,随来流马赫数增加而增... 本文采用直接模拟蒙特卡罗方法对稀薄气体二维外部柱体绕流问题进行了数值模拟.结果表明:外部绕流问题,在特定情况下会产生激波,激波的产生,不仅与气体的稀薄程度有关,还与来流马赫数有关.而气流与壁面之间的换热,随来流马赫数增加而增加,随气体稀薄程度增加而减小. 展开更多
关键词 特性 稀薄气体 激波 直接模拟蒙特卡罗方法 马赫数
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