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增压器螺柱断裂分析
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1
作者
王湘苏
王一飞
《内燃机与配件》
2019年第2期129-130,共2页
某DF8B机车柴油机增压器底部螺柱前后各断损一颗。采用宏观分析、硬度测试、微观分析和扫描电镜分析等方法对增压器螺柱断裂原因进行了分析。结果表明:该增压器螺柱断裂是由于节点松动造成的弯曲疲劳断裂。
关键词
增压器螺柱
疲劳
加工缺陷
弯曲
疲劳
断裂
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职称材料
舒筋活络洗剂沐足对中风后疲劳患者生活质量及疲劳症状的影响
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2
作者
朱乐英
许钦玲
+4 位作者
潘锐焕
阳静
黎慕佳
彭银英
张秀华
《康复学报》
CSCD
2019年第2期56-59,共4页
目的:探讨舒筋活络洗剂沐足对中风后疲劳患者生活质量及疲劳症状的影响。方法:选取2014年10月—2016年10月广东省中医院康复科收治住院的中风后疲劳患者100例,按照随机数字表法分为中药沐足组(沐足组)和常规护理组,每组各50例。沐足组...
目的:探讨舒筋活络洗剂沐足对中风后疲劳患者生活质量及疲劳症状的影响。方法:选取2014年10月—2016年10月广东省中医院康复科收治住院的中风后疲劳患者100例,按照随机数字表法分为中药沐足组(沐足组)和常规护理组,每组各50例。沐足组给予舒筋活络洗剂沐足(每晚睡前1次,每次30 min)联合综合康复训练(每日2次,连续2周)及常规护理治疗,常规护理组给予综合康复训练及常规护理治疗。2组治疗周期均为2周。治疗前后分别采用疲劳严重程度量表(FSS)、多维疲劳问卷(MFI-20)及中风生存质量量表(SS-QOL)中精力评分评定患者疲劳程度及生活质量改善程度。结果:治疗2周后,2组FSS及MFI-20评分明显低于治疗前,差异有统计学意义(P<0.05),SS-QOL精力评分明显高于治疗前,差异有统计学意义(P<0.05);2组治疗后比较,沐足组FSS、MFI-20评分明显低于常规护理组,差异均有统计学意义(P<0.05),SS-QOL精力评分明显高于常规护理组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:综合康复训练结合常规护理基础上,辅以舒筋活络洗剂沐足能够有效缓解中风后疲劳症状,提高生活质量,其疗效优于综合康复训练结合常规护理。
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关键词
中风
疲劳
舒筋活络洗剂
综合康复训练
常规护理
生活质量
疲劳
症状
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职称材料
脑电多尺度熵与医护人员疲劳的关系研究
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3
作者
陈泽龙
林少炜
+2 位作者
张少涵
张振昌
陈自谦
《医疗卫生装备》
CAS
2019年第11期5-8,共4页
目的:研究医护人员脑电信号多尺度熵指标与疲劳的相关关系,明确利用脑电信号多尺度熵值衡量疲劳程度的可行性及具体方法。方法:选取某院30名医护人员作为研究对象,填写FS-14疲劳量表并采集脑电数据。将每个研究对象每次采集的脑电数据分...
目的:研究医护人员脑电信号多尺度熵指标与疲劳的相关关系,明确利用脑电信号多尺度熵值衡量疲劳程度的可行性及具体方法。方法:选取某院30名医护人员作为研究对象,填写FS-14疲劳量表并采集脑电数据。将每个研究对象每次采集的脑电数据分成3段并计算每段数据的15个尺度的熵值,结合FS-14疲劳量表,分析多尺度熵值的稳定性、多尺度熵值与FS-14疲劳量表的相关关系并做典型相关分析。结果:研究对象15个尺度熵值组内相关系数在0.759~0.855,均大于0.75;各尺度熵值与FS-14疲劳量表得分呈负相关,其相关系数在-0.376~-0.158;典型相关分析表明由15个尺度熵值构成的因子与FS-14疲劳量表得分具有较高程度线性相关。结论:多尺度熵具有较好的测量稳定性,利用各尺度熵构建的指标与疲劳具有较强相关,可以作为医护人员疲劳的评估指标。
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关键词
多尺度熵
疲劳
EEG
疲劳
量表
典型相关分析
医护人员
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职称材料
某抽水蓄能电站顶盖螺栓断裂原因分析
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4
作者
赵强
柴建峰
+2 位作者
马传宝
丁景焕
李博
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2019年第1期134-138,共5页
某抽水蓄能电站的顶盖螺栓发生断裂,通过螺栓断口分析可以发现,大部分螺栓存在疲劳裂纹,疲劳裂纹均起源于螺纹根部,裂纹源形成的尖端应力集中使螺栓发生断裂。为了分析螺栓断裂的原因,对螺栓的直径进行复核计算,通过计算可以发现,在满...
某抽水蓄能电站的顶盖螺栓发生断裂,通过螺栓断口分析可以发现,大部分螺栓存在疲劳裂纹,疲劳裂纹均起源于螺纹根部,裂纹源形成的尖端应力集中使螺栓发生断裂。为了分析螺栓断裂的原因,对螺栓的直径进行复核计算,通过计算可以发现,在满足预紧要求的前提下,螺栓的直径偏小,其疲劳强度计算安全系数偏小是螺栓发生疲劳破坏的根本原因。通过增大螺栓直径可以既满足螺栓设计预紧要求,也满足螺栓的疲劳设计要求。
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关键词
抽水蓄能电站
顶盖螺栓
断裂
疲劳
预紧安全系数
疲劳
强度计算安全系数
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职称材料
浅析飞机结构的一些疲劳破坏问题
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5
作者
李念宗
《中国设备工程》
2019年第2期29-30,共2页
疲劳破坏是机械构件的“致命杀手”。首先对飞机失事事件中的疲劳破坏问题进行了讨论,发现疲劳破坏常出现在飞机机身、机翼等结构上;随后对飞机典型结构的疲劳破坏研究情况进行了简单的总结;最后对疲劳破坏问题对飞机设计准则的影响进...
疲劳破坏是机械构件的“致命杀手”。首先对飞机失事事件中的疲劳破坏问题进行了讨论,发现疲劳破坏常出现在飞机机身、机翼等结构上;随后对飞机典型结构的疲劳破坏研究情况进行了简单的总结;最后对疲劳破坏问题对飞机设计准则的影响进行了讨论。
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关键词
飞机结构
疲劳
疲劳
破坏
飞机设计方法
损伤容限
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职称材料
冷热交替输送管道疲劳寿命预测
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6
作者
白强
李德君
武刚
《管道技术与设备》
CAS
2019年第5期10-14,共5页
为明确某输油管道在冷热交替输送下的疲劳断裂可能性及预期寿命年限,对取样管段进行了无损检测、缺陷金相解剖分析、力学性能和疲劳试验研究,建立了冷热交替输送管道疲劳寿命预测模型,在此基础上,对检测到的缺陷在交变载荷作用下能否发...
为明确某输油管道在冷热交替输送下的疲劳断裂可能性及预期寿命年限,对取样管段进行了无损检测、缺陷金相解剖分析、力学性能和疲劳试验研究,建立了冷热交替输送管道疲劳寿命预测模型,在此基础上,对检测到的缺陷在交变载荷作用下能否发生扩展进行评估,同时预测了管道的剩余寿命。结果表明,取样管段检测到的最大缺陷在交变载荷作用下会发生扩展,管道剩余循环周次为3 691次,按波动频率70次/a计算,管道剩余寿命为52 a,取疲劳安全系数为6,则建议管道的检测周期不超过8 a。
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关键词
输油管道
冷热交替输送
疲劳
疲劳
试验
寿命预测
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职称材料
全珊瑚混凝土的疲劳特性
7
作者
马林建
陈欣星
+1 位作者
赵跃堂
刘基程
《硅酸盐学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期214-219,共6页
全珊瑚混凝土由珊瑚粗骨料、珊瑚砂细骨料、水泥、减水剂和海水拌合而成。为研究加载上限应力水平和频率对全珊瑚混凝土疲劳寿命和疲劳变形的影响,利用MTS电液伺服疲劳试验机对100 mm×100 mm×100 mm立方体试块进行单轴抗压疲...
全珊瑚混凝土由珊瑚粗骨料、珊瑚砂细骨料、水泥、减水剂和海水拌合而成。为研究加载上限应力水平和频率对全珊瑚混凝土疲劳寿命和疲劳变形的影响,利用MTS电液伺服疲劳试验机对100 mm×100 mm×100 mm立方体试块进行单轴抗压疲劳试验,得到了上限应力-疲劳寿命S-N曲线方程、循环应力-应变曲线及残余应变-循环次数曲线。结果表明:珊瑚混凝土的疲劳极限为0.652,疲劳寿命要高于普通混凝土和轻集料混凝土,且受加载频率影响较普通混凝土更为显著。疲劳极限残余应变随着上限应力和频率的提高而略有增加,稳态变形速率随上限应力的提高或频率的降低逐渐增大。疲劳三阶段变形中,稳态阶段对数应变率与对数疲劳寿命呈现较好的线性相关性。珊瑚混凝土的疲劳破坏模式主要为劈裂破坏,破裂面往往贯穿珊瑚骨料。
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关键词
全珊瑚混凝土
疲劳
上限应力-
疲劳
寿命曲线
变形
频率
天然抗疲劳药物研究现状及展望
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8
作者
何恩鹏
李艳红
《新疆师范大学学报:自然科学版》
2019年第1期80-84,共5页
生活在当今快速发展社会中的人们,不得不面对高强度的工作和学习,极容易造成疲劳综合征。疲劳综合征得不到有效缓解,会严重影响身体健康,导致后续一系列病症的出现。于是抗疲劳药物的研发成为热点,其中天然抗疲劳药物因其毒副作用小、...
生活在当今快速发展社会中的人们,不得不面对高强度的工作和学习,极容易造成疲劳综合征。疲劳综合征得不到有效缓解,会严重影响身体健康,导致后续一系列病症的出现。于是抗疲劳药物的研发成为热点,其中天然抗疲劳药物因其毒副作用小、原材料来源广等原因,成为研究重点。文章通过对近几年国内外关于天然抗疲劳物质研究的归纳总结,探究天然抗疲劳物质的作用机理,深入挖掘天然抗疲劳物质在疲劳中的关键作用,展望抗疲劳药物的研究前景,为进一步开发抗疲劳药物提供理论依据。
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关键词
疲劳
抗
疲劳
药物
展望
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职称材料
GFRP封装光纤光栅应变传感器疲劳性能研究
预览
9
作者
吴禹希
周智
+3 位作者
马文龙
肖开乾
梁冠亭
白石
《中国测试》
CAS
北大核心
2019年第1期94-98,共5页
针对光纤光栅传感器疲劳性能不佳制约其工程化应用的问题,该文对一种高疲劳玻璃纤维增强聚合物(glassfiber reinforced plastic,GFRP)封装的光纤光栅应变传感器进行疲劳性能研究。首先,介绍该传感器的结构型式,并进行静态性能标定。然后...
针对光纤光栅传感器疲劳性能不佳制约其工程化应用的问题,该文对一种高疲劳玻璃纤维增强聚合物(glassfiber reinforced plastic,GFRP)封装的光纤光栅应变传感器进行疲劳性能研究。首先,介绍该传感器的结构型式,并进行静态性能标定。然后,通过疲劳实验研究传感器在长期荷载作用下的疲劳性能,设置应变为10 000,8 000,7 000,6 000,2 000με,采用等幅正弦波加载方式,加载频率为10 Hz。实验结果表明:传感器的非线性误差均小于2%,重复性误差均小于0.5%,灵敏度系数略有波动,其值均小于2%,在6 000με条件下疲劳寿命可达200万次以上。传感器各项性能参数满足结构长期安全监测需求,具有较高的抗疲劳能力。最后给出的传感器疲劳寿命曲线,可为传感器剩余寿命预报及传感器的更换提供参考。
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关键词
光纤布拉格光栅
应变传感器
疲劳
纤维增强树脂
疲劳
实验
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职称材料
管制员疲劳管理的方法对策
预览
10
作者
赵光辉
程璐雯
《绿色科技》
2019年第14期313-314,共2页
指出了我国的民航产业发展迅速,空中交通流量也有了大幅的提升,空中交通管制员的工作负荷日渐增大,在高负荷的工作下,管制员常常感到疲劳,而疲劳会影响管制工作的状态,进而严重威胁空中交通的安全。结合安全在民航建设中的重要性、管制...
指出了我国的民航产业发展迅速,空中交通流量也有了大幅的提升,空中交通管制员的工作负荷日渐增大,在高负荷的工作下,管制员常常感到疲劳,而疲劳会影响管制工作的状态,进而严重威胁空中交通的安全。结合安全在民航建设中的重要性、管制员在SHEL模型中的重要地位,为管制员的疲劳管理提出了建议。
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关键词
疲劳
疲劳
管理
SHEL模型
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职称材料
场面监视雷达天线座主轴疲劳寿命分析
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11
作者
李德举
宋文虎
《电子机械工程》
2019年第2期47-49,53共4页
某场面监视雷达天线尺寸大,方位回转速度高,要求工作寿命长,给天线主要承载件--方位回转主轴的疲劳寿命提出了很高的要求。为了得到主轴的疲劳寿命,文中根据主轴的承载状态,对主轴材料0Cr17Ni4Cu4Nb进行了力学性能及疲劳强度的测定;依...
某场面监视雷达天线尺寸大,方位回转速度高,要求工作寿命长,给天线主要承载件--方位回转主轴的疲劳寿命提出了很高的要求。为了得到主轴的疲劳寿命,文中根据主轴的承载状态,对主轴材料0Cr17Ni4Cu4Nb进行了力学性能及疲劳强度的测定;依据试验结果及产品使用地的风力信息,基于ANSYS Workbench静力学分析及疲劳分析模块,得到了主轴在99.9%的置信度下的疲劳寿命为1.345×107h,约为要求寿命的150倍,可满足使用要求。同时为主轴的使用及优化提供了依据。
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关键词
主轴
疲劳
试验
仿真
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职称材料
疲劳多裂纹扩展的常规态型近场动力学分析
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12
作者
赵树力
余音
徐武
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期19-25,共7页
为改进疲劳多裂纹扩展问题的分析,建立了常规态型近场动力学的疲劳多裂纹扩展模拟方法.在常规态型近场动力学的理论框架基础上,采用近场动力学疲劳裂纹萌生和扩展模型,建立了一个可模拟疲劳裂纹萌生与扩展的平面应力近场动力学模型.针...
为改进疲劳多裂纹扩展问题的分析,建立了常规态型近场动力学的疲劳多裂纹扩展模拟方法.在常规态型近场动力学的理论框架基础上,采用近场动力学疲劳裂纹萌生和扩展模型,建立了一个可模拟疲劳裂纹萌生与扩展的平面应力近场动力学模型.针对近场动力学疲劳模型计算量庞大的问题,又引入'临界断裂数'来优化模型的计算流程,提升模型的计算速度,以单边裂纹板为研究对象,通过选取不同'临界断裂数'的值寻求计算效率与裂纹路径精准度之间的平衡.从计算结果的对比中可以发现,当采用恰当的'临界断裂数'时,计算速度得到了较大的提升,同时裂纹仍能保证精准的形状.然后,该模型被用于非共线多裂纹板的疲劳破坏模拟仿真之中,当采用不同的'临界断裂数'时,计算运行得到的疲劳裂纹扩展路径以及相应的a-N曲线均能与实验得到的结果取得良好的吻合.研究结果表明,近场动力学疲劳分析方法不需引入断裂准则和预知裂纹路径,裂纹可以任意扩展.
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关键词
近场动力学
疲劳
多处损伤
a-N曲线
裂纹扩展
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职称材料
基于Abaqus的某国六柴油机主轴承壁计算分析
预览
13
作者
李曼利
《大众汽车》
2019年第3期1-4,6共5页
利用有限元分析方法对某国六柴油机主轴承壁强度,疲劳特性进行仿真分析,重点对缸体、主轴承盖应力分布,高周疲劳、主轴承盖滑移量、冷、热状态轴瓦背压进行模拟计算。模拟结果表明:缸体、主轴承盖的应力分布,轴瓦背压均满足强度使用要求...
利用有限元分析方法对某国六柴油机主轴承壁强度,疲劳特性进行仿真分析,重点对缸体、主轴承盖应力分布,高周疲劳、主轴承盖滑移量、冷、热状态轴瓦背压进行模拟计算。模拟结果表明:缸体、主轴承盖的应力分布,轴瓦背压均满足强度使用要求;高周疲劳安全系数均高于1.1的最低限值要求,满足高周疲劳要求;主轴承盖最大滑移量为6μm,满足小于10μm的限值要求。模拟分析结果为主轴承壁的设计提供了有力支撑。
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关键词
主轴承壁
有限元
强度
疲劳
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职称材料
整体壁板式长桁端部斜削结构疲劳预估与试验
预览
14
作者
任翔
刘马宝
+1 位作者
王晓阳
张彦军
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第3期61-65,共5页
针对国产大型运输机结构耐久性设计需求,对整体壁板式长桁端部斜削结构的疲劳特性进行了分析和试验。基于有限元模拟并设计标准正交仿真试验,分析各关键几何因素的影响,提出了计算该型结构应力集中系数的二元函数经验公式。充分考虑大...
针对国产大型运输机结构耐久性设计需求,对整体壁板式长桁端部斜削结构的疲劳特性进行了分析和试验。基于有限元模拟并设计标准正交仿真试验,分析各关键几何因素的影响,提出了计算该型结构应力集中系数的二元函数经验公式。充分考虑大张角与根部圆角的影响,建立适用于长桁端部斜削结构的大张角缺口应力场方程,计算表明缺口热点附近应力场解析结果与有限元分析结果吻合良好,可精确描述该区域Ⅰ、Ⅱ混合型应力场。根据应力场计算结果,结合材料特性和结构几何,提出了关键控制区域应变能密度疲劳寿命预测方法。设计长桁斜削结构试验件并进行疲劳试验,试验结果表明应变能密度法可更为精确地预估端部斜削疲劳寿命,从而为相关工程提供重要参考。
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关键词
长桁端部斜削
寿命预估
应变能密度
临界距离
疲劳
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职称材料
某型传感器转轴断裂分析
预览
15
作者
吴霞
巩丁
《热处理技术与装备》
2019年第3期67-70,共4页
通过化学测试、硬度检验、金相分析、扫描电镜(SEM)分析等方法,对传感器转轴断裂的试样进行了分析。发现转轴本身材料、性能符合相应的标准要求,失效的主要原因为:有一悬臂梁拨叉,其振动过程中的加速度值最大有近100 g,虽然拨叉转动轻,...
通过化学测试、硬度检验、金相分析、扫描电镜(SEM)分析等方法,对传感器转轴断裂的试样进行了分析。发现转轴本身材料、性能符合相应的标准要求,失效的主要原因为:有一悬臂梁拨叉,其振动过程中的加速度值最大有近100 g,虽然拨叉转动轻,但拨叉长度大于传感器两轴承支撑长度2倍以上,拨叉一端锁紧传感器转轴,另一端无支撑,拨叉在振动过程中产生使传感器转轴受到交变应力,导致转轴断裂。由于断口磨损,无法清晰地描述转轴的受力轴交变应力引起的疲劳断裂。为了更清晰地了解转轴受力断裂的过程,通过ANSYS建立仿真模型,模拟其受力情况,提出相应的改进办法。
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关键词
断裂
疲劳
仿真模型
受力分析
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职称材料
100%低地板车体铰接式有轨电车疲劳性能研究
预览
16
作者
张猛
张春玉
+2 位作者
李本怀
李成林
王科飞
《大连交通大学学报》
CAS
2019年第2期24-28,共5页
由于100%低地板有轨电车车辆结构特点,目前动车组及地铁列车采用的疲劳计算方法较难应用于低地板车辆疲劳分析.通过对某市100%低地板有轨电车实际运营工况进行分析,结合标准EN12663:2014及标准VDV152,总结了适用于低地板有轨电车疲劳分...
由于100%低地板有轨电车车辆结构特点,目前动车组及地铁列车采用的疲劳计算方法较难应用于低地板车辆疲劳分析.通过对某市100%低地板有轨电车实际运营工况进行分析,结合标准EN12663:2014及标准VDV152,总结了适用于低地板有轨电车疲劳分析工况,并采用德国标准DVS1612:2014对其进行疲劳性能分析.计算结果表明,该有轨电车焊缝区域最大利用系数为0.969,母材最大利用系数为0.895,疲劳性能满足标准要求.
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关键词
100%低地板
有轨电车
疲劳
DVS1612
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职称材料
316L奥氏体不锈钢非对称载荷下的疲劳与循环塑性行为
17
作者
彭剑
高毅
+2 位作者
代巧
王颖
李凯尚
《金属学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期773-782,共10页
对316L奥氏体不锈钢非对称拉-拉疲劳载荷作用下的疲劳和循环塑性行为进行研究。通过疲劳寿命、循环应变幅、平均应变、平均应变率和失效应变的差异划分高、低应力区:在高应力区,平均应变、平均应变率和失效应变大,存在显著的循环塑性变...
对316L奥氏体不锈钢非对称拉-拉疲劳载荷作用下的疲劳和循环塑性行为进行研究。通过疲劳寿命、循环应变幅、平均应变、平均应变率和失效应变的差异划分高、低应力区:在高应力区,平均应变、平均应变率和失效应变大,存在显著的循环塑性变形,疲劳寿命短;在低应力区,循环塑性变形累积有限,疲劳寿命显著增加。通过失效区域的显微组织观察和断口分析发现:在高应力区断口附近产生了大量的孔洞,断口以韧窝为主要特征;在低应力区存在疲劳裂纹,其扩展方向垂直于加载方向,断口由起裂点、疲劳裂纹扩展区、过渡区和快速断裂区组成。316L奥氏体不锈钢高应力区为循环塑性变形主导区,失效形式为循环塑性累积产生的韧性失效;低应力区为疲劳主导区,失效形式为疲劳裂纹扩展失效。
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关键词
316L奥氏体不锈钢
疲劳
循环塑性变形
失效模式
大豆蛋白纤维的扭转疲劳分析
18
作者
孔繁荣
郭枫
陈莉娜
《上海纺织科技》
北大核心
2019年第9期25-26,63共3页
采用捻度仪对大豆蛋白纤维、珍珠纤维、天丝纤维、牛奶蛋白纤维的单次扭转极限、重复扭转疲劳性能进行了测试,同时测试了4种纤维在扭转前后的拉伸性能。测试结果显示:大豆蛋白纤维的单次扭转极限较大,但重复扭转疲劳性能下降比较明显;...
采用捻度仪对大豆蛋白纤维、珍珠纤维、天丝纤维、牛奶蛋白纤维的单次扭转极限、重复扭转疲劳性能进行了测试,同时测试了4种纤维在扭转前后的拉伸性能。测试结果显示:大豆蛋白纤维的单次扭转极限较大,但重复扭转疲劳性能下降比较明显;扭转一定圈数后,纤维的拉伸性能下降得也比较明显,生产中要注意减少大豆蛋白纤维的扭转以延长其使用寿命。
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关键词
大豆蛋白纤维
疲劳
捻度
扭转
拉伸性能
稳定性冠心病患者疲劳现状及认知状况调查分析
预览
19
作者
高倩
黄晓莉
《中国医学前沿杂志(电子版)》
2019年第1期100-103,共4页
目的分析稳定性冠心病患者疲劳现状及认知状况。方法选取2016年7月至2018年5月于本院住院的稳定性冠心病患者600例为研究对象。采用多维疲劳量表(multidimensional fatigue inventory 20,MFI-20)评价患者疲劳情况,采用匹兹堡睡眠质量指...
目的分析稳定性冠心病患者疲劳现状及认知状况。方法选取2016年7月至2018年5月于本院住院的稳定性冠心病患者600例为研究对象。采用多维疲劳量表(multidimensional fatigue inventory 20,MFI-20)评价患者疲劳情况,采用匹兹堡睡眠质量指数量表(Pittsburgh sleep quality index,PSQI)评价患者睡眠质量,采用医院焦虑抑郁量表(hosipital anxiety anddepression scale,HADS)评价患者焦虑和抑郁发生情况。统计稳定性冠心病患者疲劳发生情况及其影响因素,分析疲劳患者PSQI评分、HADS焦虑和抑郁评分变化及疲劳与睡眠质量、焦虑、抑郁的相关性。结果600例稳定性冠心病患者中出现疲劳320例(53.33%)。疲劳组和无疲劳组中独居、有吸烟史、有高脂血症病史有心肌梗死病史患者占比均无显著差异(P均>0.05);疲劳组中女性、年龄≥60岁、有高血压病史、有糖尿病病史、有心肌梗死病史患者占比均显著高于无疲劳组(P均<0.05)。疲劳组患者平均PSQI评分、HADS焦虑和抑郁评分均显著高于无疲劳组(P均<0.001)。稳定性冠心病患者疲劳与睡眠质量、焦虑及抑郁均呈线性正相关(P均<0.001)。结论稳定性冠心病患者疲劳发生率较高,疲劳与睡眠质量、焦虑及抑郁均呈正相关。
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关键词
稳定性冠心病
疲劳
认知
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职称材料
FPSO舭龙骨载荷及结构强度分析
20
作者
李宝明
《船舶标准化与质量》
2019年第2期37-42,36共7页
FPSO通过系泊装置长期固定在超深水域作业,为了在恶劣的海洋环境下提高性能,减缓横摇增加稳定性,FPSO通常具有较大宽度的舭龙骨结构。本文以新制船型FPSO舭龙骨结构为例,系统分析了运营条件下舭龙骨结构所承受的载荷以及相关计算参数选...
FPSO通过系泊装置长期固定在超深水域作业,为了在恶劣的海洋环境下提高性能,减缓横摇增加稳定性,FPSO通常具有较大宽度的舭龙骨结构。本文以新制船型FPSO舭龙骨结构为例,系统分析了运营条件下舭龙骨结构所承受的载荷以及相关计算参数选取,并根据船级社规范对舭龙骨结构的极限强度和疲劳强度进行有限元建模计算,为FPSO大尺寸舭龙骨的结构强度评估提供参考依据。
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关键词
舭龙骨
载荷
结构强度
疲劳
题名
增压器螺柱断裂分析
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1
作者
王湘苏
王一飞
机构
中车资阳机车有限公司检测中心
出处
《内燃机与配件》
2019年第2期129-130,共2页
文摘
某DF8B机车柴油机增压器底部螺柱前后各断损一颗。采用宏观分析、硬度测试、微观分析和扫描电镜分析等方法对增压器螺柱断裂原因进行了分析。结果表明:该增压器螺柱断裂是由于节点松动造成的弯曲疲劳断裂。
关键词
增压器螺柱
疲劳
加工缺陷
弯曲
疲劳
断裂
分类号
TQ174.1 [化学工程—陶瓷工业][化学工程—硅酸盐工业]
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职称材料
题名
舒筋活络洗剂沐足对中风后疲劳患者生活质量及疲劳症状的影响
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2
作者
朱乐英
许钦玲
潘锐焕
阳静
黎慕佳
彭银英
张秀华
机构
广东省中医院
出处
《康复学报》
CSCD
2019年第2期56-59,共4页
基金
广东省中医药管理局课题(2014KT1215).
文摘
目的:探讨舒筋活络洗剂沐足对中风后疲劳患者生活质量及疲劳症状的影响。方法:选取2014年10月—2016年10月广东省中医院康复科收治住院的中风后疲劳患者100例,按照随机数字表法分为中药沐足组(沐足组)和常规护理组,每组各50例。沐足组给予舒筋活络洗剂沐足(每晚睡前1次,每次30 min)联合综合康复训练(每日2次,连续2周)及常规护理治疗,常规护理组给予综合康复训练及常规护理治疗。2组治疗周期均为2周。治疗前后分别采用疲劳严重程度量表(FSS)、多维疲劳问卷(MFI-20)及中风生存质量量表(SS-QOL)中精力评分评定患者疲劳程度及生活质量改善程度。结果:治疗2周后,2组FSS及MFI-20评分明显低于治疗前,差异有统计学意义(P<0.05),SS-QOL精力评分明显高于治疗前,差异有统计学意义(P<0.05);2组治疗后比较,沐足组FSS、MFI-20评分明显低于常规护理组,差异均有统计学意义(P<0.05),SS-QOL精力评分明显高于常规护理组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:综合康复训练结合常规护理基础上,辅以舒筋活络洗剂沐足能够有效缓解中风后疲劳症状,提高生活质量,其疗效优于综合康复训练结合常规护理。
关键词
中风
疲劳
舒筋活络洗剂
综合康复训练
常规护理
生活质量
疲劳
症状
Keywords
stroke
fatigue
Regulating channels and activating collateral lotions
comprehensive rehabilitation training
routine nursing
quality of life
fatigue symptom
分类号
R681.3 [医药卫生—骨科学][医药卫生—临床医学][医药卫生—外科学]
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职称材料
题名
脑电多尺度熵与医护人员疲劳的关系研究
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3
作者
陈泽龙
林少炜
张少涵
张振昌
陈自谦
机构
联勤保障部队第
福建医科大学
福建农林大学
出处
《医疗卫生装备》
CAS
2019年第11期5-8,共4页
基金
2017福建省科技厅引导性项目(2017Y0070)
2016军队后勤科研项目(CNJ16C014)。
文摘
目的:研究医护人员脑电信号多尺度熵指标与疲劳的相关关系,明确利用脑电信号多尺度熵值衡量疲劳程度的可行性及具体方法。方法:选取某院30名医护人员作为研究对象,填写FS-14疲劳量表并采集脑电数据。将每个研究对象每次采集的脑电数据分成3段并计算每段数据的15个尺度的熵值,结合FS-14疲劳量表,分析多尺度熵值的稳定性、多尺度熵值与FS-14疲劳量表的相关关系并做典型相关分析。结果:研究对象15个尺度熵值组内相关系数在0.759~0.855,均大于0.75;各尺度熵值与FS-14疲劳量表得分呈负相关,其相关系数在-0.376~-0.158;典型相关分析表明由15个尺度熵值构成的因子与FS-14疲劳量表得分具有较高程度线性相关。结论:多尺度熵具有较好的测量稳定性,利用各尺度熵构建的指标与疲劳具有较强相关,可以作为医护人员疲劳的评估指标。
关键词
多尺度熵
疲劳
EEG
疲劳
量表
典型相关分析
医护人员
Keywords
multiscale entropy
fatigue
electroencephalogram
fatigue scale
canonical correlation analysis
medical staff
分类号
R318 [医药卫生—生物医学工程]
R318.04 [医药卫生—基础医学]
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职称材料
题名
某抽水蓄能电站顶盖螺栓断裂原因分析
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4
作者
赵强
柴建峰
马传宝
丁景焕
李博
机构
国网新源控股有限公司技术中心
国网新源控股有限公司回龙分公司
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2019年第1期134-138,共5页
文摘
某抽水蓄能电站的顶盖螺栓发生断裂,通过螺栓断口分析可以发现,大部分螺栓存在疲劳裂纹,疲劳裂纹均起源于螺纹根部,裂纹源形成的尖端应力集中使螺栓发生断裂。为了分析螺栓断裂的原因,对螺栓的直径进行复核计算,通过计算可以发现,在满足预紧要求的前提下,螺栓的直径偏小,其疲劳强度计算安全系数偏小是螺栓发生疲劳破坏的根本原因。通过增大螺栓直径可以既满足螺栓设计预紧要求,也满足螺栓的疲劳设计要求。
关键词
抽水蓄能电站
顶盖螺栓
断裂
疲劳
预紧安全系数
疲劳
强度计算安全系数
Keywords
pumped storage power station
header bolt
fracture
fatigue
preloaded safety factor
safety factor of fatigue strength
分类号
TH142.1 [机械工程—机械制造及自动化][一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
浅析飞机结构的一些疲劳破坏问题
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5
作者
李念宗
机构
山东济南
出处
《中国设备工程》
2019年第2期29-30,共2页
文摘
疲劳破坏是机械构件的“致命杀手”。首先对飞机失事事件中的疲劳破坏问题进行了讨论,发现疲劳破坏常出现在飞机机身、机翼等结构上;随后对飞机典型结构的疲劳破坏研究情况进行了简单的总结;最后对疲劳破坏问题对飞机设计准则的影响进行了讨论。
关键词
飞机结构
疲劳
疲劳
破坏
飞机设计方法
损伤容限
分类号
V250 [一般工业技术—材料科学与工程][航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程][航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
冷热交替输送管道疲劳寿命预测
预览
6
作者
白强
李德君
武刚
机构
中国石油集团石油管工程技术研究院
石油管材及装备材料服役行为与结构安全国家重点实验室
出处
《管道技术与设备》
CAS
2019年第5期10-14,共5页
文摘
为明确某输油管道在冷热交替输送下的疲劳断裂可能性及预期寿命年限,对取样管段进行了无损检测、缺陷金相解剖分析、力学性能和疲劳试验研究,建立了冷热交替输送管道疲劳寿命预测模型,在此基础上,对检测到的缺陷在交变载荷作用下能否发生扩展进行评估,同时预测了管道的剩余寿命。结果表明,取样管段检测到的最大缺陷在交变载荷作用下会发生扩展,管道剩余循环周次为3 691次,按波动频率70次/a计算,管道剩余寿命为52 a,取疲劳安全系数为6,则建议管道的检测周期不超过8 a。
关键词
输油管道
冷热交替输送
疲劳
疲劳
试验
寿命预测
Keywords
oil pipeline
cold-hot alternating transportation
fatigue
fatigue experiment
life prediction
分类号
TE973 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
全珊瑚混凝土的疲劳特性
7
作者
马林建
陈欣星
赵跃堂
刘基程
机构
陆军工程大学国防工程学院爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室
南京理工大学理学院
出处
《硅酸盐学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期214-219,共6页
基金
国家自然科学面上基金资助项目(51774295,51808551)。
文摘
全珊瑚混凝土由珊瑚粗骨料、珊瑚砂细骨料、水泥、减水剂和海水拌合而成。为研究加载上限应力水平和频率对全珊瑚混凝土疲劳寿命和疲劳变形的影响,利用MTS电液伺服疲劳试验机对100 mm×100 mm×100 mm立方体试块进行单轴抗压疲劳试验,得到了上限应力-疲劳寿命S-N曲线方程、循环应力-应变曲线及残余应变-循环次数曲线。结果表明:珊瑚混凝土的疲劳极限为0.652,疲劳寿命要高于普通混凝土和轻集料混凝土,且受加载频率影响较普通混凝土更为显著。疲劳极限残余应变随着上限应力和频率的提高而略有增加,稳态变形速率随上限应力的提高或频率的降低逐渐增大。疲劳三阶段变形中,稳态阶段对数应变率与对数疲劳寿命呈现较好的线性相关性。珊瑚混凝土的疲劳破坏模式主要为劈裂破坏,破裂面往往贯穿珊瑚骨料。
关键词
全珊瑚混凝土
疲劳
上限应力-
疲劳
寿命曲线
变形
频率
Keywords
coral aggregate concrete
fatigue
stress-number of cycles to fatlure curve
deformation
frequency
分类号
TU528 [建筑科学—建筑技术科学]
题名
天然抗疲劳药物研究现状及展望
预览
8
作者
何恩鹏
李艳红
机构
新疆师范大学新疆体育文化研究中心
新疆师范大学生命科学学院
出处
《新疆师范大学学报:自然科学版》
2019年第1期80-84,共5页
基金
国家自然科学基金(31160218)
新疆体育文化研究中心2016年度招标课题(XJEDU040616C05)等资助。
文摘
生活在当今快速发展社会中的人们,不得不面对高强度的工作和学习,极容易造成疲劳综合征。疲劳综合征得不到有效缓解,会严重影响身体健康,导致后续一系列病症的出现。于是抗疲劳药物的研发成为热点,其中天然抗疲劳药物因其毒副作用小、原材料来源广等原因,成为研究重点。文章通过对近几年国内外关于天然抗疲劳物质研究的归纳总结,探究天然抗疲劳物质的作用机理,深入挖掘天然抗疲劳物质在疲劳中的关键作用,展望抗疲劳药物的研究前景,为进一步开发抗疲劳药物提供理论依据。
关键词
疲劳
抗
疲劳
药物
展望
Keywords
Fatigue
Anti-fatigue drugs
Looking forward to
分类号
R971 [医药卫生—药品][医药卫生—药学]
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职称材料
题名
GFRP封装光纤光栅应变传感器疲劳性能研究
预览
9
作者
吴禹希
周智
马文龙
肖开乾
梁冠亭
白石
机构
大连理工大学土木工程学院
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
智性科技南通有限公司
武汉市市政建设集团有限公司
智性纤维复合加固南通有限公司
出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2019年第1期94-98,共5页
基金
湖北省交通运输科技项目计划(2016600205).
文摘
针对光纤光栅传感器疲劳性能不佳制约其工程化应用的问题,该文对一种高疲劳玻璃纤维增强聚合物(glassfiber reinforced plastic,GFRP)封装的光纤光栅应变传感器进行疲劳性能研究。首先,介绍该传感器的结构型式,并进行静态性能标定。然后,通过疲劳实验研究传感器在长期荷载作用下的疲劳性能,设置应变为10 000,8 000,7 000,6 000,2 000με,采用等幅正弦波加载方式,加载频率为10 Hz。实验结果表明:传感器的非线性误差均小于2%,重复性误差均小于0.5%,灵敏度系数略有波动,其值均小于2%,在6 000με条件下疲劳寿命可达200万次以上。传感器各项性能参数满足结构长期安全监测需求,具有较高的抗疲劳能力。最后给出的传感器疲劳寿命曲线,可为传感器剩余寿命预报及传感器的更换提供参考。
关键词
光纤布拉格光栅
应变传感器
疲劳
纤维增强树脂
疲劳
实验
Keywords
fiber Bragg gratings
strain sensor
fatigue
fiber reinforced polymer
fatigue test
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—控制科学与工程][自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
管制员疲劳管理的方法对策
预览
10
作者
赵光辉
程璐雯
机构
中国民用航空中南地区空中交通管理局广西分局
出处
《绿色科技》
2019年第14期313-314,共2页
文摘
指出了我国的民航产业发展迅速,空中交通流量也有了大幅的提升,空中交通管制员的工作负荷日渐增大,在高负荷的工作下,管制员常常感到疲劳,而疲劳会影响管制工作的状态,进而严重威胁空中交通的安全。结合安全在民航建设中的重要性、管制员在SHEL模型中的重要地位,为管制员的疲劳管理提出了建议。
关键词
疲劳
疲劳
管理
SHEL模型
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理][交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
场面监视雷达天线座主轴疲劳寿命分析
预览
11
作者
李德举
宋文虎
机构
中国电子科技集团公司第二十九研究所
出处
《电子机械工程》
2019年第2期47-49,53共4页
文摘
某场面监视雷达天线尺寸大,方位回转速度高,要求工作寿命长,给天线主要承载件--方位回转主轴的疲劳寿命提出了很高的要求。为了得到主轴的疲劳寿命,文中根据主轴的承载状态,对主轴材料0Cr17Ni4Cu4Nb进行了力学性能及疲劳强度的测定;依据试验结果及产品使用地的风力信息,基于ANSYS Workbench静力学分析及疲劳分析模块,得到了主轴在99.9%的置信度下的疲劳寿命为1.345×107h,约为要求寿命的150倍,可满足使用要求。同时为主轴的使用及优化提供了依据。
关键词
主轴
疲劳
试验
仿真
Keywords
main shaft
fatigue
experiment
simulation
分类号
TN957.2 [电子电信—信号与信息处理][电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
疲劳多裂纹扩展的常规态型近场动力学分析
预览
12
作者
赵树力
余音
徐武
机构
上海交通大学航空航天学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期19-25,共7页
基金
国家自然科学基金(U1637105).
文摘
为改进疲劳多裂纹扩展问题的分析,建立了常规态型近场动力学的疲劳多裂纹扩展模拟方法.在常规态型近场动力学的理论框架基础上,采用近场动力学疲劳裂纹萌生和扩展模型,建立了一个可模拟疲劳裂纹萌生与扩展的平面应力近场动力学模型.针对近场动力学疲劳模型计算量庞大的问题,又引入'临界断裂数'来优化模型的计算流程,提升模型的计算速度,以单边裂纹板为研究对象,通过选取不同'临界断裂数'的值寻求计算效率与裂纹路径精准度之间的平衡.从计算结果的对比中可以发现,当采用恰当的'临界断裂数'时,计算速度得到了较大的提升,同时裂纹仍能保证精准的形状.然后,该模型被用于非共线多裂纹板的疲劳破坏模拟仿真之中,当采用不同的'临界断裂数'时,计算运行得到的疲劳裂纹扩展路径以及相应的a-N曲线均能与实验得到的结果取得良好的吻合.研究结果表明,近场动力学疲劳分析方法不需引入断裂准则和预知裂纹路径,裂纹可以任意扩展.
关键词
近场动力学
疲劳
多处损伤
a-N曲线
裂纹扩展
Keywords
peridynamics
fatigue
multiple site damage
a-N curve
crack propagation
分类号
O346.1 [理学—固体力学][理学—力学]
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职称材料
题名
基于Abaqus的某国六柴油机主轴承壁计算分析
预览
13
作者
李曼利
机构
合肥和安机械制造有限公司技术中心
出处
《大众汽车》
2019年第3期1-4,6共5页
文摘
利用有限元分析方法对某国六柴油机主轴承壁强度,疲劳特性进行仿真分析,重点对缸体、主轴承盖应力分布,高周疲劳、主轴承盖滑移量、冷、热状态轴瓦背压进行模拟计算。模拟结果表明:缸体、主轴承盖的应力分布,轴瓦背压均满足强度使用要求;高周疲劳安全系数均高于1.1的最低限值要求,满足高周疲劳要求;主轴承盖最大滑移量为6μm,满足小于10μm的限值要求。模拟分析结果为主轴承壁的设计提供了有力支撑。
关键词
主轴承壁
有限元
强度
疲劳
分类号
TK423.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
整体壁板式长桁端部斜削结构疲劳预估与试验
预览
14
作者
任翔
刘马宝
王晓阳
张彦军
机构
西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室
西安交通大学航天航空学院
陕西省先进飞行器服役环境与控制重点实验室
中航工业第一飞机设计研究院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第3期61-65,共5页
基金
国家自然科学基金项目资助(51175404).
文摘
针对国产大型运输机结构耐久性设计需求,对整体壁板式长桁端部斜削结构的疲劳特性进行了分析和试验。基于有限元模拟并设计标准正交仿真试验,分析各关键几何因素的影响,提出了计算该型结构应力集中系数的二元函数经验公式。充分考虑大张角与根部圆角的影响,建立适用于长桁端部斜削结构的大张角缺口应力场方程,计算表明缺口热点附近应力场解析结果与有限元分析结果吻合良好,可精确描述该区域Ⅰ、Ⅱ混合型应力场。根据应力场计算结果,结合材料特性和结构几何,提出了关键控制区域应变能密度疲劳寿命预测方法。设计长桁斜削结构试验件并进行疲劳试验,试验结果表明应变能密度法可更为精确地预估端部斜削疲劳寿命,从而为相关工程提供重要参考。
关键词
长桁端部斜削
寿命预估
应变能密度
临界距离
疲劳
Keywords
Stringer Terminations
Fatigue Life Prediction
SED Approach
Critical Distance
Fatigue
分类号
V215.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程][航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
某型传感器转轴断裂分析
预览
15
作者
吴霞
巩丁
机构
中航工业金城南京机电液压工程研究中心
出处
《热处理技术与装备》
2019年第3期67-70,共4页
文摘
通过化学测试、硬度检验、金相分析、扫描电镜(SEM)分析等方法,对传感器转轴断裂的试样进行了分析。发现转轴本身材料、性能符合相应的标准要求,失效的主要原因为:有一悬臂梁拨叉,其振动过程中的加速度值最大有近100 g,虽然拨叉转动轻,但拨叉长度大于传感器两轴承支撑长度2倍以上,拨叉一端锁紧传感器转轴,另一端无支撑,拨叉在振动过程中产生使传感器转轴受到交变应力,导致转轴断裂。由于断口磨损,无法清晰地描述转轴的受力轴交变应力引起的疲劳断裂。为了更清晰地了解转轴受力断裂的过程,通过ANSYS建立仿真模型,模拟其受力情况,提出相应的改进办法。
关键词
断裂
疲劳
仿真模型
受力分析
Keywords
fracture
fatigue
simulation model
force analysis
分类号
TG115.2 [金属学及工艺—物理冶金][金属学及工艺—金属学]
O242.21
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职称材料
题名
100%低地板车体铰接式有轨电车疲劳性能研究
预览
16
作者
张猛
张春玉
李本怀
李成林
王科飞
机构
中车长春轨道客车股份有限公司
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2019年第2期24-28,共5页
基金
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200404-02).
文摘
由于100%低地板有轨电车车辆结构特点,目前动车组及地铁列车采用的疲劳计算方法较难应用于低地板车辆疲劳分析.通过对某市100%低地板有轨电车实际运营工况进行分析,结合标准EN12663:2014及标准VDV152,总结了适用于低地板有轨电车疲劳分析工况,并采用德国标准DVS1612:2014对其进行疲劳性能分析.计算结果表明,该有轨电车焊缝区域最大利用系数为0.969,母材最大利用系数为0.895,疲劳性能满足标准要求.
关键词
100%低地板
有轨电车
疲劳
DVS1612
Keywords
100%low-floor
tram
fatigue
DVS1612
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程][交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
316L奥氏体不锈钢非对称载荷下的疲劳与循环塑性行为
17
作者
彭剑
高毅
代巧
王颖
李凯尚
机构
常州大学机械工程学院
常州大学江苏省绿色过程装备重点实验室
江苏理工学院机械工程学院
出处
《金属学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期773-782,共10页
基金
国家自然科学基金项目Nos.51805230
51505041
江苏省高校自然科学基金项目No.16KJB460002.
文摘
对316L奥氏体不锈钢非对称拉-拉疲劳载荷作用下的疲劳和循环塑性行为进行研究。通过疲劳寿命、循环应变幅、平均应变、平均应变率和失效应变的差异划分高、低应力区:在高应力区,平均应变、平均应变率和失效应变大,存在显著的循环塑性变形,疲劳寿命短;在低应力区,循环塑性变形累积有限,疲劳寿命显著增加。通过失效区域的显微组织观察和断口分析发现:在高应力区断口附近产生了大量的孔洞,断口以韧窝为主要特征;在低应力区存在疲劳裂纹,其扩展方向垂直于加载方向,断口由起裂点、疲劳裂纹扩展区、过渡区和快速断裂区组成。316L奥氏体不锈钢高应力区为循环塑性变形主导区,失效形式为循环塑性累积产生的韧性失效;低应力区为疲劳主导区,失效形式为疲劳裂纹扩展失效。
关键词
316L奥氏体不锈钢
疲劳
循环塑性变形
失效模式
Keywords
316L austenitic stainless steel
fatigue
cyclic plastic deformation
failure mode
分类号
TG111.8 [金属学及工艺—物理冶金][金属学及工艺—金属学]
题名
大豆蛋白纤维的扭转疲劳分析
18
作者
孔繁荣
郭枫
陈莉娜
机构
河南工程学院纺织学院
出处
《上海纺织科技》
北大核心
2019年第9期25-26,63共3页
基金
2011年河南省科技发展计划项目(112102310555)
2016年度纺织新产品开发河南省工程实验室开放课题(GCSYS201609)
+1 种基金
2016年度河南省服用纺织品工程技术研究中心开放课题(CTERC201605)
2017年度河南省高等学校重点科研项目(17A540001).
文摘
采用捻度仪对大豆蛋白纤维、珍珠纤维、天丝纤维、牛奶蛋白纤维的单次扭转极限、重复扭转疲劳性能进行了测试,同时测试了4种纤维在扭转前后的拉伸性能。测试结果显示:大豆蛋白纤维的单次扭转极限较大,但重复扭转疲劳性能下降比较明显;扭转一定圈数后,纤维的拉伸性能下降得也比较明显,生产中要注意减少大豆蛋白纤维的扭转以延长其使用寿命。
关键词
大豆蛋白纤维
疲劳
捻度
扭转
拉伸性能
Keywords
soybean protein fiber
fatigue
twist
torsional
tensile performance
分类号
TS101.921.4 [轻工技术与工程—纺织工程][轻工技术与工程—纺织科学与工程]
题名
稳定性冠心病患者疲劳现状及认知状况调查分析
预览
19
作者
高倩
黄晓莉
机构
上海交通大学附属第六人民医院心脏中心
出处
《中国医学前沿杂志(电子版)》
2019年第1期100-103,共4页
基金
上海市第六人民医院2016年度院级科学研究基金资助课题(yjhl-2016-10-1774).
文摘
目的分析稳定性冠心病患者疲劳现状及认知状况。方法选取2016年7月至2018年5月于本院住院的稳定性冠心病患者600例为研究对象。采用多维疲劳量表(multidimensional fatigue inventory 20,MFI-20)评价患者疲劳情况,采用匹兹堡睡眠质量指数量表(Pittsburgh sleep quality index,PSQI)评价患者睡眠质量,采用医院焦虑抑郁量表(hosipital anxiety anddepression scale,HADS)评价患者焦虑和抑郁发生情况。统计稳定性冠心病患者疲劳发生情况及其影响因素,分析疲劳患者PSQI评分、HADS焦虑和抑郁评分变化及疲劳与睡眠质量、焦虑、抑郁的相关性。结果600例稳定性冠心病患者中出现疲劳320例(53.33%)。疲劳组和无疲劳组中独居、有吸烟史、有高脂血症病史有心肌梗死病史患者占比均无显著差异(P均>0.05);疲劳组中女性、年龄≥60岁、有高血压病史、有糖尿病病史、有心肌梗死病史患者占比均显著高于无疲劳组(P均<0.05)。疲劳组患者平均PSQI评分、HADS焦虑和抑郁评分均显著高于无疲劳组(P均<0.001)。稳定性冠心病患者疲劳与睡眠质量、焦虑及抑郁均呈线性正相关(P均<0.001)。结论稳定性冠心病患者疲劳发生率较高,疲劳与睡眠质量、焦虑及抑郁均呈正相关。
关键词
稳定性冠心病
疲劳
认知
Keywords
Stable coronary heart disease
Fatigue
Cognition
分类号
R541.4 [医药卫生—心血管疾病][医药卫生—临床医学][医药卫生—内科学]
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职称材料
题名
FPSO舭龙骨载荷及结构强度分析
20
作者
李宝明
机构
大连中远海运重工有限公司
出处
《船舶标准化与质量》
2019年第2期37-42,36共7页
文摘
FPSO通过系泊装置长期固定在超深水域作业,为了在恶劣的海洋环境下提高性能,减缓横摇增加稳定性,FPSO通常具有较大宽度的舭龙骨结构。本文以新制船型FPSO舭龙骨结构为例,系统分析了运营条件下舭龙骨结构所承受的载荷以及相关计算参数选取,并根据船级社规范对舭龙骨结构的极限强度和疲劳强度进行有限元建模计算,为FPSO大尺寸舭龙骨的结构强度评估提供参考依据。
关键词
舭龙骨
载荷
结构强度
疲劳
分类号
U664.71 [交通运输工程—船舶及航道工程][交通运输工程—船舶与海洋工程]
题名
作者
出处
发文年
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