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文章速递锂离子动力电池系统热失控扩展特性试验研究 认领
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作者 郑腾飞 朱顺良 +2 位作者 谢欢 朱强 沈驰 《上海汽车》 2021年第1期7-11,共5页
锂离子动力电池系统热失控扩展是造成电动汽车火灾事故的主要原因之一,文章以由圆柱形锂离子电池构成的动力电池系统为试验对象,采用加热触发单个电芯热失控的方式,通过采集电芯和模组的电压、温度等特征参数,对电芯热失控及在模组和系... 锂离子动力电池系统热失控扩展是造成电动汽车火灾事故的主要原因之一,文章以由圆柱形锂离子电池构成的动力电池系统为试验对象,采用加热触发单个电芯热失控的方式,通过采集电芯和模组的电压、温度等特征参数,对电芯热失控及在模组和系统范围内热扩展特性进行分析与研究。试验结果表明,电芯热失控诱发热扩展过程较为短暂,约5 s引发第二节电芯热失控;热失控发生前,触发电芯的负极采样温度高于正极,且负极温变速率平稳;热失控发生后,受正极喷射火焰影响,与之直接串接模组存在更高风险,在热扩展中受影响最大。 展开更多
关键词 电池系统 热失控 温度特性 电动汽车
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测斜仪温度特性研究 认领 被引量:1
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作者 齐侃侃 董昊 《电子世界》 2020年第4期82-84,共3页
通过解算测斜仪内部加速度传感器与磁传感器的输出信号,能够得到目标所处位置的井斜角、磁方位角和重力工具面角,而两种传感器对于温度的变化比较敏感,导致测斜仪的角度测量产生误差。针对测斜仪的温度特性,提出了一种拟合校准补偿方法... 通过解算测斜仪内部加速度传感器与磁传感器的输出信号,能够得到目标所处位置的井斜角、磁方位角和重力工具面角,而两种传感器对于温度的变化比较敏感,导致测斜仪的角度测量产生误差。针对测斜仪的温度特性,提出了一种拟合校准补偿方法。通过对比测斜仪的国内外发展现状,介绍了测斜仪在宽温度范围(-55°C~150°C)下的技术难点及解决方法,为研制高温测斜仪打下了基础。测斜仪在石油钻井定位、水电大坝、地图绘制、海洋调查、地球物理勘探、管道铺设选线等行业具有不可取代的地位。侧斜仪的使用环境温度从地面常温到地底几千米的高温,侧斜仪在单次工作时间段的温度变化较大,对传感器的元器件温度性能. 展开更多
关键词 测斜仪 井斜角 温度特性 磁传感器 磁通门传感器 加速度传感器
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脉冲激光湿式清洗瓷绝缘子温度特性研究 认领
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作者 方春华 孙维 +4 位作者 方雨 丁璨 吴田 普子恒 袁田 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2020年第11期96-102,共7页
采用脉冲激光清洗瓷式绝缘子表面污秽,污秽和绝缘子表面会产生巨大温差,温度特性的研究对于激光清洗至关重要。本研究仿真模拟了脉冲激光能量密度和扫描速度不同时,清洗绝缘子表面含水污秽的温度变化特性,并以实验证明清洗效果。结果表... 采用脉冲激光清洗瓷式绝缘子表面污秽,污秽和绝缘子表面会产生巨大温差,温度特性的研究对于激光清洗至关重要。本研究仿真模拟了脉冲激光能量密度和扫描速度不同时,清洗绝缘子表面含水污秽的温度变化特性,并以实验证明清洗效果。结果表明:激光能量密度为1.18~1.41 J/cm2,扫描速度为1000 mm/s时,不会损伤基底材料,可达到最佳清洗效果。激光湿式清洗相比干式清洗可以迅速提升清洗温度,污秽含水量、脉冲激光的能量密度与温度呈正相关,扫描速度与温度呈负相关。 展开更多
关键词 脉冲激光 瓷式绝缘子 能量密度 扫描速度 温度特性
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海上中速永磁风力发电机设计与分析 认领
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作者 丛啸桀 李丹 +2 位作者 王晓明 俞文斌 陈记春 《电机与控制应用》 2020年第12期76-80,共5页
以1台海上6 MW中速永磁风力发电机为研究对象,针对不同电磁方案进行电机电磁特性仿真分析,结果显示:采用不等气隙斜槽电磁方案产生的齿槽转矩仅为额定转矩的0.74%,线电压波形畸变率为1.72%,该电磁方案下的负载特性和短路特性均能满足产... 以1台海上6 MW中速永磁风力发电机为研究对象,针对不同电磁方案进行电机电磁特性仿真分析,结果显示:采用不等气隙斜槽电磁方案产生的齿槽转矩仅为额定转矩的0.74%,线电压波形畸变率为1.72%,该电磁方案下的负载特性和短路特性均能满足产品设计要求。冷却方案采用空-空冷却方式,并通过温度特性分析验证了方案的可行性。根据该设计方案制作了2台样机进行试验验证,结果表明电机空载电压、空载损耗、定子绕组温升和效率特性试验结果与仿真分析结果基本吻合,验证了该设计的合理性。 展开更多
关键词 永磁风力发电机 电磁特性 温度特性
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锂离子电池典型温度与倍率放电特性分析 认领
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作者 孙智鹏 陈立铎 +2 位作者 徐梓荐 魏墨晗 樊彬 《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第8期1090-1092,1222,共4页
以三元体系锂离子电池单体为研究对象,将温度和放电倍率作为考察因素,电池电压降和电池温升作为分析特性,通过控制变量法选取典型工况1 C放电倍率及25℃环境温度,在此基础上探究温度以及放电倍率与电池电压降和电池温升之间的关系,简要... 以三元体系锂离子电池单体为研究对象,将温度和放电倍率作为考察因素,电池电压降和电池温升作为分析特性,通过控制变量法选取典型工况1 C放电倍率及25℃环境温度,在此基础上探究温度以及放电倍率与电池电压降和电池温升之间的关系,简要探讨了不同温度下和不同倍率下放电对锂离子电池特性的影响,论述了电池温度与放电倍率在不同区域影响的显著性,同时也指出锂电池高倍率放电的危险性。 展开更多
关键词 锂离子电池 倍率特性 温度特性 放电特性
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4H-SiC MOSFET静态温度特性的仿真分析 认领
6
作者 曾亮 王翠霞 +3 位作者 吴江枫 余有灵 李诚瞻 杜星 《机车电传动》 北大核心 2020年第1期45-48,共4页
SiC材料具有较大的禁带宽度、高临界电场、高载流子饱和漂移速度和高热导率等优良特性,能广泛应用在高温、高压、大功率等领域。为探究温度对4H-SiC MOSFET静态特性的影响规律,以指导高温高压环境下4H-SiC MOSFET的设计与制造,文章基于S... SiC材料具有较大的禁带宽度、高临界电场、高载流子饱和漂移速度和高热导率等优良特性,能广泛应用在高温、高压、大功率等领域。为探究温度对4H-SiC MOSFET静态特性的影响规律,以指导高温高压环境下4H-SiC MOSFET的设计与制造,文章基于Silvaco平台对高压4H-SiC MOSFET器件进行了仿真建模,获得了其不同温度下的击穿电压、转移特性和输出特性,探究了温度对其击穿电压、阈值电压、饱和漏电流、导通电阻的影响规律。文章最终得到了300 K时击穿电压为4450 V的SiC MOSFET器件元胞结构模型,验证了其静态特性及参数受温度影响较明显,该影响规律符合SiC MOSFET的静态特性理论。 展开更多
关键词 4H-SIC MOSFET 碳化硅 静态特性 温度特性 器件仿真
轨道通信测试方法在一号线的应用 认领
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作者 王术彬 《电子测试》 2020年第3期78-79,92共3页
该文描述了地铁无线传输电路板的常规调试步骤,针对地铁无线系统。对于调试中可能遇到的各种各样的问题,可以参考测试方法。
关键词 噪声系数 抗阻塞特性 温度特性 驻波监测
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动力总成动力吸振器特性研究 认领
8
作者 周涛 陈晓梅 +2 位作者 张永亮 何洪源 汤乐超 《内燃机》 2020年第1期34-37,共4页
采用合适的动力吸振器对汽车动力总成的弯曲共振有较好的抑制作用,动力总成工况复杂,吸振器选择不合理反而可能适得其反。通过对动力总成吸振器进行试验研究,分析了动力总成吸振器的温度特性和激励特性,并应用于动力吸振器设计,成功解... 采用合适的动力吸振器对汽车动力总成的弯曲共振有较好的抑制作用,动力总成工况复杂,吸振器选择不合理反而可能适得其反。通过对动力总成吸振器进行试验研究,分析了动力总成吸振器的温度特性和激励特性,并应用于动力吸振器设计,成功解决了某车型由于动力总成弯曲共振导致的车内振动噪声大的问题。 展开更多
关键词 动力总成 吸振器 NVH 温度特性
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电气管廊火场模拟分析与灭火有效性试验研究 认领 被引量:1
9
作者 王允 孙一鸣 雷蕾 《安全》 2020年第2期36-41,共6页
针对三种不同尺寸的电气管廊试验环境,开展实体火试验,研究引火源、电缆类型及通风风速等因素对电气管廊火灾温度特性的影响,研究表明,电缆类型及引火源对火灾发展影响较大,通风风速对火灾温度特性产生规律性影响,不同尺寸的电气管廊内... 针对三种不同尺寸的电气管廊试验环境,开展实体火试验,研究引火源、电缆类型及通风风速等因素对电气管廊火灾温度特性的影响,研究表明,电缆类型及引火源对火灾发展影响较大,通风风速对火灾温度特性产生规律性影响,不同尺寸的电气管廊内温度变化不存在比例关系。细水雾灭火系统可以有效扑灭电缆发热起火及外部火引燃的火灾,数值模拟结果可以较好的预测实体火试验结果。 展开更多
关键词 电气管廊 细水雾灭火系统 温度特性 数值模拟 实体火试验
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退役LiFePO4动力电池模块电热特性 认领
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作者 王亦伟 曹文炅 +4 位作者 彭鹏 郑耀东 雷博 史尤杰 蒋方明 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S02期259-266,共8页
为提高电动汽车退役动力电池在其全寿命周期内的利用价值,降低电池的使用成本,缓解环境污染,退役电池梯次利用具有十分重要的意义。考虑电动汽车退役磷酸铁锂(LiFePO4)电池模组应用于电网储能场景,实验研究了退役电池模块的容量,充放电... 为提高电动汽车退役动力电池在其全寿命周期内的利用价值,降低电池的使用成本,缓解环境污染,退役电池梯次利用具有十分重要的意义。考虑电动汽车退役磷酸铁锂(LiFePO4)电池模组应用于电网储能场景,实验研究了退役电池模块的容量,充放电性能以及温度特性,同时为了最大限度地保证退役电池模块在充放电过程中的一致性,采用主动均衡,并对有/无均衡电池模组的放电电量、电压和温度进行对比研究。结果表明,将电池模块控制在一定的荷电状态(SOC)范围内进行充放电,可以提高电池模组整体的电热性能,延长退役电池模组的寿命,有效防止电池模块过充、过放以及热失控的发生。 展开更多
关键词 退役锂离子动力电池 梯次利用 容量 温度特性 传热 安全 可持续性
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烟油型电子烟雾化温度特性的相似扩尺实验研究 认领
11
作者 李典 高峄涵 +5 位作者 李志华 吴晋禄 杨牧沄 高乃平 谢焰 陆漓 《中国烟草学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期10-17,共8页
【目的】提出一种采集烟油型电子烟实验参数的新方法。【方法】基于相似原理设计搭建电子烟扩尺实验台,采用由丙二醇(PG)和丙三醇(VG)组成的不同配比的烟油进行相似实验研究。根据各物理量间的相似准则关系,模型实验数据可换算得到原型... 【目的】提出一种采集烟油型电子烟实验参数的新方法。【方法】基于相似原理设计搭建电子烟扩尺实验台,采用由丙二醇(PG)和丙三醇(VG)组成的不同配比的烟油进行相似实验研究。根据各物理量间的相似准则关系,模型实验数据可换算得到原型电子烟的数据。【结果】(1)在相同加热功率及抽吸模式条件下,纯VG的电加热丝温升速率高于纯PG,加热丝温升速率随VG含量增大而增大。(2)雾化芯中加热丝的温升速率最高,加热丝与导油棉交界处的温升速率次之,棉中心位置最慢。(3)在三口连续抽吸实验中,每口抽吸过程中各温度测点的初始及最高温度会随抽吸口数呈整体抬升趋势。 展开更多
关键词 电子烟 温度特性 扩尺实验台 相似实验
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In0.17Al0.83N/GaN IMPATT二极管的温度特性 认领
12
作者 李秀圣 曹连振 《半导体技术》 CAS 北大核心 2020年第12期936-942,共7页
为研究碰撞电离雪崩渡越时间(IMPATT)二极管的温度特性,采用Sentaurus软件设计了晶格匹配的In0.17Al0.83N/GaN异质结IMPATT二极管二维结构,利用漂移-扩散模型研究了温度对二极管直流及高频特性的影响,并与GaN同质结IMPATT二极管的温度... 为研究碰撞电离雪崩渡越时间(IMPATT)二极管的温度特性,采用Sentaurus软件设计了晶格匹配的In0.17Al0.83N/GaN异质结IMPATT二极管二维结构,利用漂移-扩散模型研究了温度对二极管直流及高频特性的影响,并与GaN同质结IMPATT二极管的温度特性进行了比较。结果表明,温度升高时IMPATT二极管的击穿电压增大,使异质结和同质结IMPATT二极管的射频输出功率密度分别由300 K时的1.62 MW/cm2和1.24 MW/cm2增大至500 K时的1.79 MW/cm2和1.42 MW/cm2。温度升高时二极管雪崩区宽度增大,导致异质结和同质结IMPATT二极管的直流-射频转换效率分别由300 K时的15.4%和12.1%降低至500 K时的14.2%和10.7%。相比之下,In0.17Al0.83N/GaN异质结IMPATT二极管更适合高温工作,取得的研究数据可用于指导毫米波大功率InAlN/GaN异质结IMPATT二极管的设计。 展开更多
关键词 In0.17Al0.83N/GaN 二极管 异质结 碰撞电离雪崩渡越时间(IMPATT) 温度特性
基于机械剥离β-Ga2O3的Ni/Au垂直结构肖特基器件的温度特性 认领
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作者 龙泽 夏晓川 +4 位作者 石建军 刘俊 耿昕蕾 张赫之 梁红伟 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2020年第13期282-291,共10页
本文制备了基于机械剥离β-Ga2O3的Ni/Au垂直结构肖特基器件,对该器件进行了温度特性I-V曲线测试.器件表现出了良好的二极管特性,随着温度从300 K升高至473 K,势垒高度从1.08 e V上升至1.35 e V,理想因子从1.32降低至1.19,二者表现出了... 本文制备了基于机械剥离β-Ga2O3的Ni/Au垂直结构肖特基器件,对该器件进行了温度特性I-V曲线测试.器件表现出了良好的二极管特性,随着温度从300 K升高至473 K,势垒高度从1.08 e V上升至1.35 e V,理想因子从1.32降低至1.19,二者表现出了较强的温度依赖特性,这表明器件的肖特基势垒存在势垒高度不均匀的问题.串联电阻随温度升高而降低,这主要是热激发载流子浓度升高导致的.本文利用势垒高度的高斯分布对器件的温度特性进行了修正,修正后的势垒高度为1.54 e V,理查孙常数为26.35 A·cm–2·K–2,更接近理论值,这表明利用高斯分布势垒高度的热电子发射模型能够很好地解释Au/Ni/β-Ga2O3肖特基二极管的I-V温度特性问题,这种方法更适合用来测量β-Ga2O3肖特基二极管的电学参数. 展开更多
关键词 氧化镓 机械剥离 肖特基二极管 温度特性
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Bragg光栅式应变传感器的传感特性研究 认领
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作者 陈金明 《计量与测试技术》 2020年第2期13-15,共3页
光纤Bragg光栅是一种新型的传感元件,其原理是利用波长解调的方法将被测的信号转化为光栅反射波长的偏移量,同时反射波长不受入射光的功率波动或光路系统损耗的影响。光纤Bragg光栅应变式传感器因此具备良好的可靠性、不受电磁干扰、不... 光纤Bragg光栅是一种新型的传感元件,其原理是利用波长解调的方法将被测的信号转化为光栅反射波长的偏移量,同时反射波长不受入射光的功率波动或光路系统损耗的影响。光纤Bragg光栅应变式传感器因此具备良好的可靠性、不受电磁干扰、不易腐蚀,同时最大的优点是在一根光纤上将多个光纤光栅应变传感器串接组成构成阵列开展分布式测量等优点,在逐渐应用于各类力学检测领域。本文着重对光纤Bragg光栅温度和应变的传感特性简要介绍并进行试验分析. 展开更多
关键词 计量 光纤BRAGG光栅 应变特性 温度特性
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地铁列车行驶速度对火灾烟气温度特性的影响 认领
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作者 马砺 刘尚明 +2 位作者 魏高明 范晶 高宇 《中南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期2663-2672,共10页
采用缩尺实验台研究运行地铁车厢顶部着火后的温度分布特征,设定12.34,15.60,18.25,21.47和25.10kW5种火源功率,在0,40,60和80 km/h这4种不同列车运行速度下进行实验,分析顶棚最高温度、温度衰减区域及其下降速率。研究结果表明:当速度... 采用缩尺实验台研究运行地铁车厢顶部着火后的温度分布特征,设定12.34,15.60,18.25,21.47和25.10kW5种火源功率,在0,40,60和80 km/h这4种不同列车运行速度下进行实验,分析顶棚最高温度、温度衰减区域及其下降速率。研究结果表明:当速度≤60 km/h时最高温度点均在火源点上方,风速增加后火焰朝着下风向蔓延,距离火源点0.9 m的位置是温度下降最剧烈的区域。根据不同实验工况测得温度分布情况,判定列车以4种速度运行时,发生火灾后车厢的高危区域。当运行列车发生火灾后,进行人员疏散时可以根据划分的危险区域选择安全的疏散方向和区域,为火灾的应急处置和人员救援提供优化方案。 展开更多
关键词 地铁列车 运行速度 火灾烟气 温度特性
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基于磁热耦合法车用永磁同步电机温升计算及影响因素的研究 认领 被引量:1
16
作者 韩雪岩 宋聪 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期28-35,共8页
针对温升计算过程中材料的温度特性对损耗产生影响的问题,在考虑损耗分布特征的基础上,采用电磁场-温度场的双向耦合计算方法,实现两场信息的反馈并进行迭代热计算。以一台7.5kW电动车用永磁同步电动机为例,建立电磁场和温度场三维耦合... 针对温升计算过程中材料的温度特性对损耗产生影响的问题,在考虑损耗分布特征的基础上,采用电磁场-温度场的双向耦合计算方法,实现两场信息的反馈并进行迭代热计算。以一台7.5kW电动车用永磁同步电动机为例,建立电磁场和温度场三维耦合模型,运用磁热双向耦合方法计算了电机在额定转速下的温升分布状态。以温升实验测量值为基准,与传统温度场计算采用均匀生热率的计算结果进行对比,验证了双向耦合计算方法的准确性。基于磁热双向耦合的计算方法对车用永磁同步电机温升进行优化设计,针对永磁体温升过高问题,采用永磁体沿轴向分段技术,有效的降低了永磁体上的温升;对永磁体放置方式进行优化,采用V一型转子结构替代V型转子结构,计算得到前者杂散损耗比后者降低57%,通过磁热耦合方法计算得到优化后永磁体和绕组温升分别降低14K和23.3K。 展开更多
关键词 温度特性 永磁同步电机 双向耦合 轴向平均分段 转子结构
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不同空间结构的有轨电车超级电容热行为 认领
17
作者 戴朝华 傅雪婷 +2 位作者 杜云 郭爱 陈维荣 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期920-927,共8页
为了减轻有轨电车超级电容模组因温度引起的性能衰减,基于超级电容器的单体结构,研究单体不同空间结构对超级电容模组热行为的影响.首先,建立超级电容电化学-热耦合模型,并搭建实验平台验证模型的有效性;其次,定义“自然对流换热比表面... 为了减轻有轨电车超级电容模组因温度引起的性能衰减,基于超级电容器的单体结构,研究单体不同空间结构对超级电容模组热行为的影响.首先,建立超级电容电化学-热耦合模型,并搭建实验平台验证模型的有效性;其次,定义“自然对流换热比表面积”,通过最高温度、最大温差、单体温度波动率和空间利用率4个指标对截面为3×6、2×9的长方体结构、截面为4×4的正方体结构和六面体结构的超级电容模组的温度特性和体积特征进行评估.研究表明:气流路径的长度、对流换热比表面积以及强制对流换热的单体数量会影响散热的效果,具有短而宽流动路径的空间结构冷却效果更好;正方体结构是冷却效果和均温方面的最优选择;对于空间利用率和冷却效率而言,六面体结构是最佳选择. 展开更多
关键词 有轨电车 超级电容 空间结构 温度特性 体积特征
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微波等离子体技术及研究进展 认领
18
作者 关银霞 《安全.健康和环境》 2020年第2期1-5,共5页
从微波等离子体发生及应用研究两个方面综述微波等离子体技术及研究进展,先从微波激励气体放电工作原理及能量传递方式两方面介绍微波等离子体技术,在此基础上,结合实验结果及现有研究成果对微波等离子体的发射光谱特性及温度特性进行... 从微波等离子体发生及应用研究两个方面综述微波等离子体技术及研究进展,先从微波激励气体放电工作原理及能量传递方式两方面介绍微波等离子体技术,在此基础上,结合实验结果及现有研究成果对微波等离子体的发射光谱特性及温度特性进行论述。在微波等离子体应用研究方面,归纳总结了电子回旋共振微波等离子体、表面波等离子体、谐振腔微波等离子体等几种典型的微波等离子体技术及其特点,结合在薄膜沉积、废气处理、微量元素检测等方面的应用研究现状,对微波等离子体技术存在的问题及发展趋势进行了分析和展望。 展开更多
关键词 微波 等离子体 温度特性 光谱特性 应用研究
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基于土壤电阻率温度特性的接地极电热全耦合分析 认领
19
作者 张延辉 童雪芳 +2 位作者 谭波 鲁海亮 王湘汉 《武汉大学学报:工学版》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1006-1013,共8页
接地极的温升问题可能会影响接地极的安全稳定运行,接地极在土壤中散流,在电流场的作用下产生焦耳热并进行热传导。实际上,土壤的参数会随着温度改变,导致电流场变化,进而影响热传导过程,即电流场与温度场之间相互影响。通过试验获取土... 接地极的温升问题可能会影响接地极的安全稳定运行,接地极在土壤中散流,在电流场的作用下产生焦耳热并进行热传导。实际上,土壤的参数会随着温度改变,导致电流场变化,进而影响热传导过程,即电流场与温度场之间相互影响。通过试验获取土壤的电阻率温度特性、导热系数和容积热容量数据并建立电流场和温度场的全耦合模型。将2种仿真计算结果与试验得到的温升、电压数据进行对比,结果发现:不考虑土壤电阻率温度特性时前期的结果与试验结果较为符合,后期的温升速率继续降低则与试验中后期温度迅速增加的现象相矛盾;仿真中考虑土壤电阻率温度特性时温升和电极电压仿真结果趋势均与试验结果趋势符合较好,且此时有助于削弱端部效应,所以应该将土壤电阻率温度特性引入接地极的发热分析。 展开更多
关键词 土壤电阻率 温度特性 垂直接地极 电热耦合 温升
常见通信用铅酸蓄电池性能差异及特点探讨 认领
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作者 李学楠 蓝郁峰 孙文波 《通信电源技术》 2020年第S01期134-136,143,共4页
文章依据通信行业关于铅酸蓄电池的行业标准等资料,对比目前通信行业七种常见在用的铅酸蓄电池,分析通信运营商动力专业日常维护工作中比较关注的几个性能指标差异的原因,达到为动力专业新建蓄电池组提供参考的目的。
关键词 阀控式铅酸蓄电池 温度特性 寿命 充电特性 放电特性 容量
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