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建立车载智能交通导航系统的设想 预览
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作者 徐炜 《交通与运输》 2015年第5期51-52,共2页
近年来,如"汽车动态巡航控制"等智能驾驶的雏形已经在民用零售产品中广泛应用,智能交通已经离我们越来越近,或许不久的将来,我们将通过科技的力量消除身边的拥堵。当前,在自动驾驶尚为科幻的情况下,"大数据"的兴起为交通拥堵的分流... 近年来,如"汽车动态巡航控制"等智能驾驶的雏形已经在民用零售产品中广泛应用,智能交通已经离我们越来越近,或许不久的将来,我们将通过科技的力量消除身边的拥堵。当前,在自动驾驶尚为科幻的情况下,"大数据"的兴起为交通拥堵的分流开辟了新的解决之道,某导航公司已经利用GP大数据分析出城市拥堵排名。 展开更多
关键词 公安信息化 交通导航 巡航控制 数据分析 汽车动态 现有道路 交通指挥 车载导航仪 交通管理者 路况信息
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高速公路动态汽车衡存在的问题及对策 预览 被引量:1
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作者 邵勇强 《中国交通信息化》 2013年第S1期182-184,共3页
车辆动态称重可对行驶中的车辆进行称重、限重、预分类、收费以及交通信息统计等。成都市计量监督检定测试院开展动态公路汽车衡计量检定工作已有六年,目前四川地区动态公路汽车衡主要采用秤台式、弯板式、石英晶体式。下面对这几种形... 车辆动态称重可对行驶中的车辆进行称重、限重、预分类、收费以及交通信息统计等。成都市计量监督检定测试院开展动态公路汽车衡计量检定工作已有六年,目前四川地区动态公路汽车衡主要采用秤台式、弯板式、石英晶体式。下面对这几种形式的动态公路汽车衡在实际工作中的使用情况进行分析。 展开更多
关键词 动态汽车 动态称重 秤台 石英晶体 计量监督 自动衡器 称重设备 应变片 称重结果 汽车动态
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雷克萨斯
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《温州人》 2007年第8期76-79,共4页
【正】GS 430 RMB:808000.00/GS300 RMB:670000.00堪称杰作的流线型车身设计,实现了0.27的超低风阻系数,带给GS430在空气中翱翔的信心。先进创新的汽车动态综合管理系统(VDIM)。它整合多个独立的系统,如ABS、BA、EBD、VSC、TRC等,令车... 【正】GS 430 RMB:808000.00/GS300 RMB:670000.00堪称杰作的流线型车身设计,实现了0.27的超低风阻系数,带给GS430在空气中翱翔的信心。先进创新的汽车动态综合管理系统(VDIM)。它整合多个独立的系统,如ABS、BA、EBD、VSC、TRC等,令车辆时刻保持良好的稳定性和操控性。强劲的4.3升V8发动机,配备了智能电子节气门控制系统(ETCS-i)和子控制进气流程系统(ACIS),进一步提升了发动机的表现。 展开更多
关键词 雷克萨斯 电子节气门 车身设计 风阻系数 汽车动态 ETCS 综合管理系统 子控制 控制系统 操控性
身边车事
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《汽车杂志》 2006年第3期195-195,共1页
想做汽车设计师 新年好!我自小对汽车兢十分感兴趣,我还是几岁小童时,奶奶就常常抱着我到路边认车,每当我哭的时候这招也十分有用。因此从我对汽车就有一种难舍难离的情怀。上了高中我开始寻找我未来的方向,我毫不犹豫就选择了与... 想做汽车设计师 新年好!我自小对汽车兢十分感兴趣,我还是几岁小童时,奶奶就常常抱着我到路边认车,每当我哭的时候这招也十分有用。因此从我对汽车就有一种难舍难离的情怀。上了高中我开始寻找我未来的方向,我毫不犹豫就选择了与汽车有莫大关系的职业,那就是汽车设计师。为着这个目标也在不断努力。都看了您们的杂志好几年了,从中获益良多。 展开更多
关键词 汽车设计师 职业 目标 汽车动态 汽车运动
数据平滑滤波在汽车动态称重中的应用 预览 被引量:2
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作者 李冰莹 《衡器》 2017年第12期20-22,共3页
本文介绍数据平滑滤波在汽车动态称重输出信号中的应用,阐述了动态称重系统中常用的五种滤波方法,通过对试验数据的分析研究,针对汽车动态称重中对采样数据影响较大的主要是周期性干扰这一特点,采用算术平均滤波。滤波后称重传感器输出... 本文介绍数据平滑滤波在汽车动态称重输出信号中的应用,阐述了动态称重系统中常用的五种滤波方法,通过对试验数据的分析研究,针对汽车动态称重中对采样数据影响较大的主要是周期性干扰这一特点,采用算术平均滤波。滤波后称重传感器输出的电压曲线上“毛刺”明显减少,达到了比较理想的效果。 展开更多
关键词 汽车动态称重 单轮重测量 数据处理 平滑滤波
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移动宽带互联网技术对汽车发展影响的趋势探讨 预览
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作者 苏永平 孙波 《中国高新技术企业》 2016年第20期106-107,共2页
虽然车载互联网还没有成为汽车的标配,但高速的移动4G必然推动车载互联网的发展,它将会影响汽车发展很多方面。文章针对移动互联网将会给汽车的发展带来的影响进行研究,主要讨论了汽车动态导航、汽车技术网络服务、对汽车电动化的推动... 虽然车载互联网还没有成为汽车的标配,但高速的移动4G必然推动车载互联网的发展,它将会影响汽车发展很多方面。文章针对移动互联网将会给汽车的发展带来的影响进行研究,主要讨论了汽车动态导航、汽车技术网络服务、对汽车电动化的推动三个问题。 展开更多
关键词 汽车动态导航 汽车技术服务网络化 汽车电动化 移动宽带 互联网技术
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关于石英动态衡应用现状的调查及未来发展的预测 预览 被引量:1
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作者 许涛 曾令剑 +2 位作者 吴卫馨 吴忆韩 张荣 《衡器》 2015年第8期20-24,共5页
本文介绍了基于压电效应的石英称重传感器的原理以及石英汽车动态衡的特点,尤其与应变类称重设备的区别,国内外石英动态衡的应用现状,以及未来的发展趋势。
关键词 汽车动态 石英 石英(汽车)动态 称重传感器 电荷放大器 压电效应 应变 计重收费
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基于乔丹翻滚试验的乘用车翻滚碰撞特性研究 预览 被引量:4
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作者 曹立波 颜凌波 Kan Cing-Dao 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期695-700,共6页
建立了乔丹翻滚试验系统(JRS)的仿真模型,通过仿真并将结果与实际事故的损伤结果和无约束实际翻滚的仿真结果进行了对比,验证了该模型基本上能反映实际翻滚事故中的损伤趋势、损伤风险和碰撞特性。选取不同初始碰撞参数值进行仿真,以... 建立了乔丹翻滚试验系统(JRS)的仿真模型,通过仿真并将结果与实际事故的损伤结果和无约束实际翻滚的仿真结果进行了对比,验证了该模型基本上能反映实际翻滚事故中的损伤趋势、损伤风险和碰撞特性。选取不同初始碰撞参数值进行仿真,以研究初始参数对翻滚安全特性的影响,结果表明,翻滚碰撞中的汽车动态响应与跌落高度、翻转速度、倾斜角度和碰撞平台的速度等密切相关,但翻滚碰撞中的乘员损伤响应却只与跌落高度有着明显的关联性。 展开更多
关键词 汽车 翻滚碰撞 JRS试验 汽车动态响应 乘员损伤响应
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FPGA+ADS8509在高速预检仪表中的应用 预览
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作者 古利 《衡器》 2013年第1期21-25,共5页
ADS8509拥有高达250KHz的采样速率,FPGA具备高速的逻辑处理能力,本文介绍了它们在高速预检仪表中的使用并深入分析电路实现原理和软件设计思路。
关键词 高速公路超重预检 汽车动态称重 FPGA ADS8509
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关于我国交通运输业汽车动态称重技术的探讨
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作者 荆根强 刘璐 +1 位作者 冷正威 窦光武 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2013年第8期240-242,共3页
本文从交通运输业汽车动态衡的应用现状入手,分析了汽车动态称重技术在使用和计量检定环节存在问题,提出了如何提升动态称重技术应用水平、提高公路运输治超工作效率的技术措施,并阐述了压电石英、光栅光纤传感在汽车动态称重领域的... 本文从交通运输业汽车动态衡的应用现状入手,分析了汽车动态称重技术在使用和计量检定环节存在问题,提出了如何提升动态称重技术应用水平、提高公路运输治超工作效率的技术措施,并阐述了压电石英、光栅光纤传感在汽车动态称重领域的应用前景。 展开更多
关键词 汽车动态 计量检定 运输治超 传感器
汽车动态称重在电子不停车收费系统中的应用 预览 被引量:2
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作者 李英 傅华明 《重庆交通大学学报:自然科学版》 CAS 北大核心 2013年第6期1252-1255,共4页
现行的ETC(Electronic Toll Collection)系统是按乘用车的座位数及货车的吨位进行收费的,对超重车辆没有加以限制。针对这一问题,提出了一种将汽车动态称重应用于ETC系统的设想,并对WIM(Weigh-In-Motion)设备的安装位置及运作流程进行... 现行的ETC(Electronic Toll Collection)系统是按乘用车的座位数及货车的吨位进行收费的,对超重车辆没有加以限制。针对这一问题,提出了一种将汽车动态称重应用于ETC系统的设想,并对WIM(Weigh-In-Motion)设备的安装位置及运作流程进行了分析。分析表明:该设想具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 汽车动态称重 电子不停车收费 超重车辆 应用
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汽车轴重动态测量系统设计 预览 被引量:1
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作者 李冰莹 《衡器》 2011年第8期 48-49,共2页
本文介绍了一种简洁、合理、易安装的动态称重装置——阵列分布式轮重测量台。结合实际工程应用实时性的要求,设计了动态轴重测量系统的整体硬件实现方案;配合硬件电路,设计了数据采集流程、算法处理流程和串口通信流程。
关键词 汽车动态称重 单轮重测量 实时信号处理 数据采集 DSP电路
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汽车道路动态测试系统通信技术研究 预览 被引量:3
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作者 何耀华 王超敏 《山东交通学院学报》 CAS 2011年第1期 18-20,共3页
构建了局域网通信系统,使汽车进行道路动态测试时,测试信息能够在测试系统各部分之间实时传递,方便测试人员对各种测试情况进行处理;在此基础上,针对测试量大、身份辨识、测试结果与测试车辆对应、测试节拍等要求,采取多端口通信... 构建了局域网通信系统,使汽车进行道路动态测试时,测试信息能够在测试系统各部分之间实时传递,方便测试人员对各种测试情况进行处理;在此基础上,针对测试量大、身份辨识、测试结果与测试车辆对应、测试节拍等要求,采取多端口通信方式,不仅保证了测试信息传递的准确性,电可大大提高测试效率。 展开更多
关键词 汽车动态测试系统 无线网 通信
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汽车动态舒适性的CAE分析技术及应用 预览 被引量:1
14
作者 常放 吕振华 张群 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期 138-143,共6页
基于某新型轿车的整车多体系统动力学仿真分析模型,按照有关标准和规范,建立了相应的数字化路面,分别进行了脉冲路面输入和随机路面输入下汽车动态舒适性虚拟试验,通过对仿真计算结果与试验结果的比较。分析探讨了汽车动态舒适性仿... 基于某新型轿车的整车多体系统动力学仿真分析模型,按照有关标准和规范,建立了相应的数字化路面,分别进行了脉冲路面输入和随机路面输入下汽车动态舒适性虚拟试验,通过对仿真计算结果与试验结果的比较。分析探讨了汽车动态舒适性仿真分析精度的一些主要影响因素。进一步采用正交试验优化设计方法以轿车为例分析了动力总成悬置隔振元件刚度对轿车怠速工况动态舒适性的影响,进行了汽车动态舒适性的优化分析。总结并探讨了系统的基于CAE分析技术的汽车动态舒适性仿真分析与应用方法。 展开更多
关键词 汽车工程 汽车动态舒适性 CAE分析 多体系统动力学 虚拟试验 优化
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一种提高中等车速下汽车动态称重精度的方法 预览 被引量:2
15
作者 项志宇 郑路 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期 380-384,共5页
现有的汽车动态称重方法在低速下精度较高,而车速一旦增高则精度下降很快。本文从大量实验数据中提取出称重误差与车速及轴重测量值的规律,并且该规律与车型无关,以此作为先验知识来修正测量值,显著提高中等车速下的称重精度。将此... 现有的汽车动态称重方法在低速下精度较高,而车速一旦增高则精度下降很快。本文从大量实验数据中提取出称重误差与车速及轴重测量值的规律,并且该规律与车型无关,以此作为先验知识来修正测量值,显著提高中等车速下的称重精度。将此方法应用于动态汽车衡的开发,安装路试表明,车速低于30km/h时最大相对误差为6%,达到了ASTM规定的Ⅲ类动态称重标准。 展开更多
关键词 汽车动态称重 中等车速 称重精度 先验知识
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汽车动态称重信号的自适应校正应用研究 预览 被引量:4
16
作者 陈佳 蔡萍 周志锋 《微纳电子技术》 CAS 2007年第7期 31-33,共3页
提出一种通过自适应补偿提高长秤台汽车动态称重系统精度的方法。根据汽车动态称重两自由度模型,利用零、极点对消原理,设计校正滤波器,改善信号响应特性,使信号快速达到平稳状态。实验结果表明,本方法能有效地缩短信号衰减时间,... 提出一种通过自适应补偿提高长秤台汽车动态称重系统精度的方法。根据汽车动态称重两自由度模型,利用零、极点对消原理,设计校正滤波器,改善信号响应特性,使信号快速达到平稳状态。实验结果表明,本方法能有效地缩短信号衰减时间,改善称重精度,并具有很好的自适应性。 展开更多
关键词 汽车动态称重 自适应补偿 称重传感器
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图像分类结合经验模分解和径向基函数网络在车辆动态称重中的应用 预览
17
作者 张君 姚恩涛 +1 位作者 倪国芬 季娟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2007年第6期 701-704,共4页
在车辆动态称重系统中,称重数据的处理是很复杂的。针对车辆运动参数对轴重信号的影响,本文采用径向基函数(RBF)网络,考虑到网络的泛化能力与拟合精度的矛盾,将车辆按照重量分为大、中、小3种类型,进行整车建模和网络训练。实际... 在车辆动态称重系统中,称重数据的处理是很复杂的。针对车辆运动参数对轴重信号的影响,本文采用径向基函数(RBF)网络,考虑到网络的泛化能力与拟合精度的矛盾,将车辆按照重量分为大、中、小3种类型,进行整车建模和网络训练。实际测试过程中,利用汽车俯视图像先提取类型特征,为了减小汽车运行过程中的振动对测试精度的影响,对汽车完全驶上称重台的信号进行经验模分解(empirical mode decomposition,EMD)求得剩余分量的平均值,并以前、后轴的剩余分量的平均值、平均速度、上台信号上升斜率、下台信号下降斜率为径向基函数网络的输入,然后根据汽车的类型将测试参数输入不同的神经网络进行处理,以静态测量结果为相对真值。结果表明,采用台上信号EMD分解的剩余分量的平均值作为输入的分类建模比直接采用台上信号的平均值作为输入的单一攮槿测诸赭唐事高. 展开更多
关键词 汽车动态称重 径向基函数(RBF)网络 经验模分解 图像处理
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基于图像特征分类和RBF网络的两轴车辆动态称重技术 预览 被引量:3
18
作者 姚恩涛 张君 +1 位作者 倪国芬 季娟 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期 99-102,共4页
汽车在行驶过程中的总重信号通常由各轴重信号确定,各轴重信号的测试精度取决于对车辆运动参数和振动信号等的精确分析。本文采用径向基函数(Radial basis function,RBF)网络处理轴重信号,针时该网络的泛化能力与拟合精度的矛盾,... 汽车在行驶过程中的总重信号通常由各轴重信号确定,各轴重信号的测试精度取决于对车辆运动参数和振动信号等的精确分析。本文采用径向基函数(Radial basis function,RBF)网络处理轴重信号,针时该网络的泛化能力与拟合精度的矛盾,将车辆按照重量分为大、中、小3种类型,并进行整车建模和网络训练;实际测试过程中,利用汽车俯视图像提取类型特征,然后根据汽车的类型将测试参数输入不同的神经网络进行处理,以静态测量结果为相对真值。仿真结果表明,分类建模比单一混合建模具有更高的测试精度。 展开更多
关键词 汽车动态称重 轴重 径向基函数网络 图像处理
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基于EMD-RBF网络的车辆动态称重信号处理方法 预览 被引量:1
19
作者 姚恩涛 张君 季娟 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2007年第1期 80-83,共4页
针对动态称重数据处理的复杂性,以常见的两轴车辆为研究对象,对汽车轴完全驶上称重台的信号进行经验模分解(EMD)求得剩余分量的平均值,并以前轴、后轴的剩余分量的平均值、平均速度、上台信号上升斜率、下台信号下降斜率为径向基... 针对动态称重数据处理的复杂性,以常见的两轴车辆为研究对象,对汽车轴完全驶上称重台的信号进行经验模分解(EMD)求得剩余分量的平均值,并以前轴、后轴的剩余分量的平均值、平均速度、上台信号上升斜率、下台信号下降斜率为径向基函数(RBF)网络的输入,利用RBF网络对系统进行非线性建模。以静态测量结果为相对真值进行仿真,其出现的最大相对误差为1.4%,而简单平均值的测试误差达到2.1%,结果表明:该方法比直接输入台上信号的平均值具有更高的测试精度。 展开更多
关键词 汽车动态称重 经验模分解 径向基函数网络 轴重
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新型便携式汽车动态参数检测系统 预览 被引量:3
20
作者 潘叶辉 袁中凡 +1 位作者 杨春生 江东 《中国测试技术》 CAS 2007年第6期 48-51,共4页
介绍基于三星ARM9处理器S3C2410和ATMEL公司的AT89C5131单片机的汽车动态参数检测系统,该系统能够完成汽车在运动状态下的各种运动参数的检测。充分利用了S3C2410处理器提供的丰富的功能接口和强大的处理数据的能力以及AT89C5131单片... 介绍基于三星ARM9处理器S3C2410和ATMEL公司的AT89C5131单片机的汽车动态参数检测系统,该系统能够完成汽车在运动状态下的各种运动参数的检测。充分利用了S3C2410处理器提供的丰富的功能接口和强大的处理数据的能力以及AT89C5131单片机提供的USB功能接口。使运动参数传感器模块经模数转换器AD7656与单片机AT89C5131相连,然后通过USB接口连接到S3C2410处理器平台,共同构成即插即用型的便携式检测系统,从而给出了一个完整的汽车动态参数检测系统的实现方案。 展开更多
关键词 ARM9处理器 AT89C5131单片机 AD7656转换器 USB接口 汽车动态参数检测
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