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大型水陆两栖飞机波浪水面着水分析方法 预览
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作者 孙丰 王明振 +1 位作者 褚林塘 张家旭 《航空计算技术》 2019年第4期35-38,共4页
水面环境对水陆两栖飞机着水载荷有重要影响,水面环境分为静水和波浪,采用数值仿真技术对静水面和波浪水面环境下的水陆两栖飞机着水载荷进行计算。利用单机身模型,通过与实验对比,验证仿真方法的有效性及精度;基于推板造波理论实现数... 水面环境对水陆两栖飞机着水载荷有重要影响,水面环境分为静水和波浪,采用数值仿真技术对静水面和波浪水面环境下的水陆两栖飞机着水载荷进行计算。利用单机身模型,通过与实验对比,验证仿真方法的有效性及精度;基于推板造波理论实现数值造波,结合静水面着水仿真技术实现波浪水面着水仿真。研究发现,静水面着水仿真精度较高,应用数值造波方法模拟的波浪品质可以满足工程应用。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 波浪 着水载荷 数值仿真 数值造波
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一个切换混沌系统的设计及其电路仿真 预览
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作者 石建平 杨兰天 《现代电子技术》 北大核心 2019年第8期59-62,67共5页
在Lorenz混沌系统的基础之上,通过对系统方程的变形得到4个混沌子系统,进一步构造一个由4个混沌子系统组成的切换混沌系统。该系统通过开关选择器,能够在4个混沌系统之间自动切换。详细分析系统的平衡点及其稳定性、耗散性、最大Lyapuno... 在Lorenz混沌系统的基础之上,通过对系统方程的变形得到4个混沌子系统,进一步构造一个由4个混沌子系统组成的切换混沌系统。该系统通过开关选择器,能够在4个混沌系统之间自动切换。详细分析系统的平衡点及其稳定性、耗散性、最大Lyapunov指数以及混沌吸引子的相图等基本特性。与Lorenz混沌系统具有更大的最大Lyapunov指数,其混沌吸引子更加复杂。基于微控制器数字平台,设计实现该切换混沌系统的数字硬件电路,电路实验仿真结果与数值仿真结果基本一致,证实了该混沌系统的存在性和物理上的可实现性。 展开更多
关键词 LORENZ系统 混沌子系统 切换 数值仿真 微控制器 电路仿真
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船载转塔装置随动系统动力学建模与仿真 预览
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作者 姜俊峰 李伟 +1 位作者 赵维 周晓军 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期829-836,共8页
为定量分析船载转塔装置(STE)随动控制过程中随动力矩的影响因素,应用坐标变换原理和拉格朗日动力学方程,建立了STE随动系统运动学和动力学模型。针对不同摇摆角和目标运动状态,对STE随动过程进行动力学仿真,定量分析了摇摆角及目标运... 为定量分析船载转塔装置(STE)随动控制过程中随动力矩的影响因素,应用坐标变换原理和拉格朗日动力学方程,建立了STE随动系统运动学和动力学模型。针对不同摇摆角和目标运动状态,对STE随动过程进行动力学仿真,定量分析了摇摆角及目标运动对随动力矩的影响。仿真结果表明:随着摇摆角幅值和周期的变化,随动力矩呈现线性变化趋势,且周期的影响更加明显;摇摆角幅值每增加1°,方位轴、俯仰轴随动力矩分别增加约12%、2%;周期每增加1s,方位轴、俯仰轴随动力矩分别减小约28%和6%。摇摆角之间的相位间隔对随动力矩的影响具有复杂性,需要对不同相位区间进行分析。相对于静止状态,目标运动会引起随动力矩的增大,且加速度对随动力矩的影响更加明显。 展开更多
关键词 船载转塔装置 随动系统 随动力矩 运动学模型 动力学模型 数值仿真
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政府奖惩机制下社会组织参与精准脱贫的演化博弈分析 预览
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作者 张娜 雷明 张想想 《苏州大学学报:哲学社会科学版》 CSSCI 北大核心 2019年第3期110-121,共12页
广泛动员社会组织参与精准脱贫,是助力脱贫攻坚的重要力量,研究政府奖惩机制下社会组织在精准脱贫过程中的策略路径演化具有重要的理论价值。通过构建在政府奖惩机制下的社会组织与政府精准脱贫行为策略的演化博弈模型,分析了双方主体... 广泛动员社会组织参与精准脱贫,是助力脱贫攻坚的重要力量,研究政府奖惩机制下社会组织在精准脱贫过程中的策略路径演化具有重要的理论价值。通过构建在政府奖惩机制下的社会组织与政府精准脱贫行为策略的演化博弈模型,分析了双方主体参与精准脱贫的动力机制和关键因素。研究结果表明:在没有政府外力作用情况下,社会组织难以主动参与精准脱贫;构建政府奖惩机制可以在一定程度上抑制社会组织的背叛行为,其策略选择会随着政府奖惩力度大小而发生改变。因此,加大政策激励、创新制度管理、加强考评监督等是提升社会组织参与精准脱贫的有效措施。 展开更多
关键词 奖惩机制 社会组织 精准脱贫 演化博弈 数值仿真
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一种曲面压缩的定几何宽速域进气道设计研究 预览
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作者 李蔚霆 袁化成 郭荣伟 《机械制造与自动化》 2019年第3期64-68,98共6页
对一种Ma=2.5~5.0范围工作的飞行器推进系统曲面压缩定几何进气道设计开展了初步研究,获得了该进气道的内外波系、流场性能及攻角特性,并对其前体构型做了相关研究。二维仿真模拟结果显示,采用曲面压缩设计的定几何进气道在Ma=2.5~5.0... 对一种Ma=2.5~5.0范围工作的飞行器推进系统曲面压缩定几何进气道设计开展了初步研究,获得了该进气道的内外波系、流场性能及攻角特性,并对其前体构型做了相关研究。二维仿真模拟结果显示,采用曲面压缩设计的定几何进气道在Ma=2.5~5.0范围内均可正常工作,且具有较高的流量捕获能力;在二维构型基础上,开展了进气道三维构型设计,研究了攻角对三维进气道气动性能的影响,并对进气道三维构型开展了前体构型设计,对比分析了前体构型对进气道气动性能的影响。三维数值模拟结果显示,三维进气道同样可以在Ma=2.5~5.0范围内正常工作,但气动性能略低于二维流动情况;喉道总压恢复在α=-4°时达到极值;Case3的升阻比系数对于攻角变化较为敏感,在α<-4°时,Case3的升阻比系数占据优势地位。 展开更多
关键词 飞行器 推进系统 曲面压缩 高超声速进气道 数值仿真
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半潜型垂直轴风机纵荡下气动载荷特性 预览
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作者 姜劲 孙科 郑雄波 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1084-1089,共6页
为了研究半潜式垂直轴浮式风机纵荡运动对风机气动载荷的影响,本文建立了5MW浮式风机、平台、系泊系统全非线性耦合的计算模型,采用流体固体交互方法和重叠网格技术对风浪双激励下平台纵荡运动时的风机气动载荷进行分析,研究了不同速比... 为了研究半潜式垂直轴浮式风机纵荡运动对风机气动载荷的影响,本文建立了5MW浮式风机、平台、系泊系统全非线性耦合的计算模型,采用流体固体交互方法和重叠网格技术对风浪双激励下平台纵荡运动时的风机气动载荷进行分析,研究了不同速比下纵荡运动对转矩系数、叶片推力系数、能量利用率的变化规律,并与相同速比下陆地垂直轴风机进行比较。结果表明:高速比下平台以较高纵荡均值做高频小幅振荡;回复运动时转矩系数大于正向运动时转矩系数;能量利用率系数在中低速比时大于陆地风机;叶片推力系数和转矩系数变化趋势相同。本文的研究结论对于分析浮式风力机叶片载荷和估算深远海风场年发电量具有理论指导意义。 展开更多
关键词 垂直轴 海上风机 半潜式平台 运动响应 气动载荷 纵荡 耦合运动 数值仿真
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恐怖袭击下危险品运输车辆危害影响范围研究 预览
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作者 种鹏云 李美霖 +1 位作者 尹惠 黄文成 《工业安全与环保》 2019年第8期28-32,83共6页
针对关系模型在计算蒸气云爆炸影响范围时假定危害强度瞬间释放的问题,研究了危险品运输车辆危害影响范围。首先,在恐怖袭击条件下,分析了危险品运输车辆危害强度释放特性,提出了“基元风险损失值”概念,并构建了基元风险损失值模型;其... 针对关系模型在计算蒸气云爆炸影响范围时假定危害强度瞬间释放的问题,研究了危险品运输车辆危害影响范围。首先,在恐怖袭击条件下,分析了危险品运输车辆危害强度释放特性,提出了“基元风险损失值”概念,并构建了基元风险损失值模型;其次,在假定危害强度随距离和时间匀减速递减前提下,构建了危险品运输车辆危害影响范围模型;最后,采用数值仿真方法,就不同袭击条件对车辆的危害影响范围特性进行了定量分析。仿真结果表明:①危害强度消失系数与危害影响范围呈同向变化关系;②危害强度随距离匀加速递减数值与危害影响范围呈逆向变化关系;③初始爆炸单位经济损失与危害影响范围呈逆向变化关系;④人口密度与危害影响范围呈同向变化关系,死亡半径内人口密度对危害影响范围大小起着决定性作用。上述结果为研究恐怖袭击对危险品运输车辆危害影响范围提供新的研究思路和方法。 展开更多
关键词 危害影响范围 恐怖袭击 危险品运输车辆 数值仿真
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计算网格对列车空气动力学不确定性的影响 预览
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作者 李田 秦登 +1 位作者 安超 张继业 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期816-822,共7页
为评价计算网格对明线列车空气动力学数值仿真计算结果的影响,基于计算流体力学,研究了计算网格对列车气动特性的不确定性.首先根据3种不同尺寸的计算网格及其计算结果,提出了计算网格对列车气动力和表面压力不确定性的计算方法;其次以I... 为评价计算网格对明线列车空气动力学数值仿真计算结果的影响,基于计算流体力学,研究了计算网格对列车气动特性的不确定性.首先根据3种不同尺寸的计算网格及其计算结果,提出了计算网格对列车气动力和表面压力不确定性的计算方法;其次以ICE2列车为研究对象,划分了3种不同尺寸的计算网格,数值仿真得到了列车气动力和典型截面的压力;最后研究了该列车头车气动力和典型截面压力的不确定性.研究结果表明:数值仿真得到的气动侧力系数与试验数据的误差仅为0.31%;车身迎风侧表面压力的不确定性接近于0;车身表面压力不确定性较大的位置主要位于车体底部,其最大不确定度达到1.42;头车侧力系数的不确定度为0.002 6,而头车升力系数的不确定度为0.509 3. 展开更多
关键词 列车空气动力学 不确定性分析 网格 数值仿真 气动力
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人工因素对海面稀氧区特性影响的数值仿真 预览
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作者 刘文鹏 金良安 +1 位作者 蒋晓刚 苑志江 《计算机仿真》 北大核心 2019年第9期10-14,26,共6页
基于海面稀氧区这一新型对舰防御技术的形成原理,利用k-ε模型对其形成过程进行了数值仿真,获得了浓度云图分布及其形成、持续时间,研究了气体种类、释放速率和出口宽度这三种人工因素对海面稀氧区特性的具体影响。结果表明,相较于C2H2,... 基于海面稀氧区这一新型对舰防御技术的形成原理,利用k-ε模型对其形成过程进行了数值仿真,获得了浓度云图分布及其形成、持续时间,研究了气体种类、释放速率和出口宽度这三种人工因素对海面稀氧区特性的具体影响。结果表明,相较于C2H2,由CO和N2形成的稀氧区范围更大,所需时间更短,持续时间更长;随着释放速率的增加,稀氧区的形成时间增加,持续时间增加,有效范围的高度和下风向长度显著增加,但增幅减缓;随着出口宽度的增大,稀氧区形成时间减少,持续时间减少,有效范围出现波动,在下风向缩小转而向高空扩展。 展开更多
关键词 计算流体力学 数值仿真 海面稀氧区 人工因素
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含初始裂纹铝合金板在反复冲击载荷下的动态响应 预览
10
作者 段芳娟 刘敬喜 解德 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期63-69,共7页
[目的]为研究含初始裂纹铝合金板在反复冲击载荷作用下的动态响应影响,[方法]通过开展铝合金板的反复冲击试验和有限元仿真研究,分析在反复冲击载荷下铝合金板的动态响应特性,比较完整铝合金板和含初始裂纹铝合金板在反复冲击载荷作用... [目的]为研究含初始裂纹铝合金板在反复冲击载荷作用下的动态响应影响,[方法]通过开展铝合金板的反复冲击试验和有限元仿真研究,分析在反复冲击载荷下铝合金板的动态响应特性,比较完整铝合金板和含初始裂纹铝合金板在反复冲击载荷作用下的冲击力和破坏模式。[结果]试验结果与仿真计算取得较好的吻合。结果表明,在反复冲击载荷作用下,铝合金板对初始裂纹较为敏感;初始裂纹会降低铝合金板的承载能力,使得冲击力减小,反复冲击直至失效的冲击次数减小;含初始裂纹铝合金板的破坏模式也会受到影响。[结论]研究结果可对铝合金船体外板的结构强度计算和评估提供一定的依据和参考。 展开更多
关键词 反复冲击 承载能力 破坏模式 含初始裂纹铝合金板 冲击试验 数值仿真
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火炮发射时炮膛内温度变化数值仿真研究 预览
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作者 宋鹏 郝波涛 +2 位作者 张畔 唐平建 周煊博 《电子测试》 2019年第4期32-34,70共4页
火炮发射时具有高温高压的特点,由于炮膛处于密闭空间,膛内温度难以测量,本文采用数值仿真的方法研究火炮发射时炮膛内温度变化的规律。本文根据经典内弹道方程,结合气体温度公式,建立仿真模型,采用MATLAB软件进行计算。通过改变装药量... 火炮发射时具有高温高压的特点,由于炮膛处于密闭空间,膛内温度难以测量,本文采用数值仿真的方法研究火炮发射时炮膛内温度变化的规律。本文根据经典内弹道方程,结合气体温度公式,建立仿真模型,采用MATLAB软件进行计算。通过改变装药量、药室容积和火药力的参数,通过计算分析其对燃气温度的影响。本文为火炮发射时炮膛内温度的研究提供一定的基础。 展开更多
关键词 炮膛温度 内弹道 数值仿真
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基于累积损伤的弹载记录仪寿命评估 预览
12
作者 王海霞 尤文斌 +2 位作者 周优良 丁永红 穆希辉 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期59-63,70共6页
针对目前弹载记录仪只能依靠经验判断使用寿命的问题,提出了基于累积损伤的弹载记录仪在高冲击下的寿命评估方法。该方法通过分析弹载记录仪的失效机理与失效模式,提出记录仪的失效判定依据,利用ANSYS/LSDYNA软件建立有限元模型,仿真记... 针对目前弹载记录仪只能依靠经验判断使用寿命的问题,提出了基于累积损伤的弹载记录仪在高冲击下的寿命评估方法。该方法通过分析弹载记录仪的失效机理与失效模式,提出记录仪的失效判定依据,利用ANSYS/LSDYNA软件建立有限元模型,仿真记录仪在连续加速度冲击载荷下的抗冲击次数,并拟合得到加速度寿命预测曲线,最后,通过落锤试验对预测曲线进行验证。仿真验证结果表明,冲击加速度载荷与弹载记录仪的寿命近似成负指数关系,落锤试验结果与寿命预测曲线具有较好的一致性。 展开更多
关键词 弹载记录仪 寿命评估 数值仿真 累积损伤
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盾构刀盘振动掘削动力学建模与仿真研究
13
作者 蒋建东 章恩光 +2 位作者 赵颖娣 李聪聪 乔欣 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期113-120,共8页
研究主动振动激励对盾构刀盘掘削的推进力及扭矩的影响。在加振动激励影响下,刀具与土体接触状态变化和土体结构参数不稳定,实现了盾构刀盘振动掘削减阻的效果。在数值模型中,土壤失效采用Drucker-Prager破坏准则,利用LS-DYNA软件建立... 研究主动振动激励对盾构刀盘掘削的推进力及扭矩的影响。在加振动激励影响下,刀具与土体接触状态变化和土体结构参数不稳定,实现了盾构刀盘振动掘削减阻的效果。在数值模型中,土壤失效采用Drucker-Prager破坏准则,利用LS-DYNA软件建立了刀盘掘削土壤有限元动力学模型。刀盘在推进和圆周旋转方向分别施加主动余弦激振,对掘进过程中的刀盘推进力及扭矩曲线做了数据分析。结果表明,在旋转方向施加主动振动,掘削阻力随振幅增加而减少,能耗随振幅增加而增加。在16组正交试验中推进力、扭矩、能耗均减少。单独在旋转方向施加21.2×10-3 rad振幅,15 Hz的余弦激励可以实现推进阻力减少24.4%,扭矩减少22.3%,能耗增加4.3%。同时在推进方向施加0.254 mm振幅,10 Hz振动频率和旋转方向6.36×10-3rad以及20 Hz振动频率下,推进力减少1.3%,扭矩减少6.5%,能耗减少1.5%。 展开更多
关键词 刀盘 振动掘削 数值仿真 动力学建模 LS-DYNA
基于对偶四元数法的空间四连杆引纬机构运动学分析 预览
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作者 金国光 张旭阳 李博 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第5期82-88,共7页
为全面分析机构参数对运动学特性的影响,首先利用对偶四元数法建立空间四连杆的运动学模型,根据运动学结果推导空间连杆输出摆角幅度和机构夹角θ之间的关系,并用几何法对其进行验证;根据运动学模型只含2个机构参数的特点,结合工艺要求,... 为全面分析机构参数对运动学特性的影响,首先利用对偶四元数法建立空间四连杆的运动学模型,根据运动学结果推导空间连杆输出摆角幅度和机构夹角θ之间的关系,并用几何法对其进行验证;根据运动学模型只含2个机构参数的特点,结合工艺要求,用Matlab绘制三维图,研究机构参数对引纬机构整体运动输出的影响。结果表明:空间连杆输出摆角幅度是机构夹角θ的2倍;夹角θ和引纬机构的剑头行程为线性关系;改变机构夹角θ和β使整体加速度减小的同时会使交接纬纱处加速度增大,且β=80°时的加速度变化比β=100°时大了近28.57%。 展开更多
关键词 高速剑杆织机 空间四连杆引纬机构 对偶四元数 运动学分析 数值仿真
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翼根整流对串置式前掠翼气动特性影响研究
15
作者 马震宇 郭正涛 兰剑英 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2019年第2期21-25,共5页
为了综合发挥前掠翼和串置翼的气动力优势,提出一种串置高速前掠翼身组合基本模型,分别施加细边条和小填块以研究翼根整流影响。采用雷诺时均法和SST k-ω模型,对模型亚跨声速粘性流场进行数值仿真,分析纵向气动力特性和整流机理。结果... 为了综合发挥前掠翼和串置翼的气动力优势,提出一种串置高速前掠翼身组合基本模型,分别施加细边条和小填块以研究翼根整流影响。采用雷诺时均法和SST k-ω模型,对模型亚跨声速粘性流场进行数值仿真,分析纵向气动力特性和整流机理。结果表明:在来流马赫数0.8和迎角-5°~45°条件下,因前后翼气流相互作用,基本模型前翼升力系数大于后翼升力系数;前后翼翼根前同时加装小填块后,大迎角下模型翼根区域流动有所改善,但升阻特性变化不明显;加装边条后,翼根区域流动改善明显,迎角45°时模型最大升力系数提高了5.26%。 展开更多
关键词 串置前掠翼 翼根整流 跨声速流场 数值仿真
毫秒激光辐照单晶硅产生燃烧波仿真及实验 预览
16
作者 张永祥 郭明 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第5期566-570,共5页
为了研究毫秒脉冲激光作用单晶硅产生燃烧波的动力学行为,基于流体力学理论和气体动力学理论,通过建立毫秒脉冲激光辐照单晶硅燃烧波模型对燃烧波的产生及扩展运动进行仿真.结果表明,燃烧波扩展速度幅值的最大值出现在燃烧波前端附近,... 为了研究毫秒脉冲激光作用单晶硅产生燃烧波的动力学行为,基于流体力学理论和气体动力学理论,通过建立毫秒脉冲激光辐照单晶硅燃烧波模型对燃烧波的产生及扩展运动进行仿真.结果表明,燃烧波扩展速度幅值的最大值出现在燃烧波前端附近,主要扩展方向为逆激光入射方向的径向,激光能量密度和脉冲宽度是燃烧波扩展运动行为过程中的重要影响因素,毫秒脉冲激光作用单晶硅产生燃烧波的膨胀速度会出现二次增加现象,激光损伤效果得到增强. 展开更多
关键词 毫秒脉冲 激光 单晶硅 等离子体 数值仿真 燃烧波 扩展速度 温度场
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波纹夹层板冲击响应理论计算方法研究 预览
17
作者 刘昆 王哲 王自力 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期90-97,共8页
以波纹夹层板为研究对象,对其在空爆冲击载荷作用下的结构响应进行分析,建立相关塑性变形理论预报方法。以两种典型波纹夹层板结构为分析对象,采用理论及仿真方法计算了冲击载荷下结构的最大塑性变形,两者计算结果具有较好的一致性,验... 以波纹夹层板为研究对象,对其在空爆冲击载荷作用下的结构响应进行分析,建立相关塑性变形理论预报方法。以两种典型波纹夹层板结构为分析对象,采用理论及仿真方法计算了冲击载荷下结构的最大塑性变形,两者计算结果具有较好的一致性,验证了该理论分析方法的可靠性。在此基础上,选取波纹夹层板典型剖面,分析理论计算方法与数值仿真分析方法所得变形模式的异同,进一步验证完善解析计算方法。该研究成果可以为波纹夹层板的参数化设计和抗冲击性能分析评估提供参考。 展开更多
关键词 波纹夹层板 爆炸冲击 塑性变形 理论计算 数值仿真
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基于ANSYS的文丘里施肥器水力特性研究 预览
18
作者 张超 梁忠伟 +3 位作者 刘晓初 萧金瑞 廖俊杰 周佳华 《农业与技术》 2019年第8期1-4,共4页
为了系统的分析文丘里施肥器的水力特性,在现有的相关研究基础上,利用 ANSYS软件对其展开相应数值仿真。较为详细的分析文丘里施肥器在其管径发生改变时的压强以及流速变化规律,为水肥一体化灌溉选择较为合适的文丘里施肥器,提供一定的... 为了系统的分析文丘里施肥器的水力特性,在现有的相关研究基础上,利用 ANSYS软件对其展开相应数值仿真。较为详细的分析文丘里施肥器在其管径发生改变时的压强以及流速变化规律,为水肥一体化灌溉选择较为合适的文丘里施肥器,提供一定的数值参考价值。研究表明通过使用ANSYS软件进行仿真,可以为实际灌溉时选择正确型号的文丘里施肥器提供具有可靠性的建议。 展开更多
关键词 文丘里施肥器 水力特性 ANSYS 数值仿真
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涂塑复合管道内壁气动喷砂流速度控制仿真 预览
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作者 黄文强 熊瑞平 罗勇 《计算机仿真》 北大核心 2019年第1期230-234,共5页
气动喷砂是涂塑复合管道生产工艺中最关键的步骤之一,内部流场特性严重影响着喷砂的质量,提高管道内部流场介质的动量是保证喷砂质量的最有效途径,因此对探究不同喷砂条件下管道内壁流场介质的速度变化显得尤为重要。基于计算流体力学... 气动喷砂是涂塑复合管道生产工艺中最关键的步骤之一,内部流场特性严重影响着喷砂的质量,提高管道内部流场介质的动量是保证喷砂质量的最有效途径,因此对探究不同喷砂条件下管道内壁流场介质的速度变化显得尤为重要。基于计算流体力学的方法,选择了遵循欧拉-拉格朗日计算方法的DPM离散相模型,利用FLUENT软件对几种不同管径、不同喷射角度下的管道内壁气动喷砂两相流场的静压力和速度分布进行了数值模拟。结果表明:随着加工管件的管径增大,在管件内部流场中气相速度降低,其对固体颗粒的加速作用减小,使得固体颗粒速度也逐渐减小;随着喷枪的喷射角度增加,固体颗粒与管件内壁的碰撞次数增加,固体颗粒速度逐渐减小,但冲蚀磨损区域更集中,冲蚀率逐渐增大。结果为选择合理喷砂工艺参数达到最优的喷砂效果提供了一定理论支持。 展开更多
关键词 管道 气动喷砂 两相流场 数值仿真
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具有不确定参数的新混沌系统的参数辨识与自适应同步 预览
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作者 郑莉 孙常春 《沈阳大学学报:自然科学版》 CAS 2019年第2期160-164,共5页
提出了一种新的参数具有不确定性的三参数三维自治系统,并对该系统展开了动力学分析.研究了系统的参数识别、自适应同步;设计了自适应控制装置以及参数更新机制;证明了驱动系统和响应系统在此控制器的作用下可以渐近地实现同步,且在加... 提出了一种新的参数具有不确定性的三参数三维自治系统,并对该系统展开了动力学分析.研究了系统的参数识别、自适应同步;设计了自适应控制装置以及参数更新机制;证明了驱动系统和响应系统在此控制器的作用下可以渐近地实现同步,且在加入控制器时,响应系统的参数能够被准确地识别. 展开更多
关键词 混沌系统 LYAPUNOV指数谱 自适应同步 参数辨识 数值仿真
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