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低压转子初始弯曲双转子系统跨坐标系建模方法 预览
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作者 刘玉 王建军 +1 位作者 陈立强 王志 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期60-68,75,共10页
针对航空发动机双转子系统中低压转子初始弯曲问题,考虑中介支点轴心位置偏移,提出一种跨坐标系的双转子系统建模方法,这种方法能够解决高低、压转子运动形式不同而不能在统一坐标系下建模的问题,进而可以较准确模拟中介支点轴心偏移对... 针对航空发动机双转子系统中低压转子初始弯曲问题,考虑中介支点轴心位置偏移,提出一种跨坐标系的双转子系统建模方法,这种方法能够解决高低、压转子运动形式不同而不能在统一坐标系下建模的问题,进而可以较准确模拟中介支点轴心偏移对双转子系统动力学影响。基于高低压转子的耦合运动行为,分别在不同坐标系下建立高、低压转子有限元模型,通过Lagrange方程得到高、低压转子的运动微分方程。通过对中介轴承的内外环自由度坐标变换实现了高低压转子的跨坐标系自由度耦合。低压转子的初始弯曲将导致自身的质量偏心和角度偏置,这将引起对低压转子的附加离心载荷和附加陀螺力矩;由于中介支点轴心位置偏移,高压转子的运动微分方程中具有时变刚度和时变阻尼项,其附加的激励载荷也比较复杂;中介轴承由于连接不同坐标系通过坐标变换产生时变刚度。通过算例对该模型的稳态响应分析,并与传统模型进行了对比。结果表明:当接近低压转子激励临界转速时,该模型的响应幅值较传统模型明显增大。 展开更多
关键词 双转子 中介轴承 轴初始弯曲 基础激励 自由度耦合
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基础激励下含间隙折叠舵面非线性系统辨识 预览
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作者 王博 马志赛 +2 位作者 丁千 张欣 杨宁 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期122-128,135,共8页
间隙在飞行器折叠舵面中普遍存在且不易准确描述,通过辨识方法获得间隙的真实非线性特性具有重要意义。基于直接参数估计方法建立基础激励下含间隙非线性系统辨识模型,利用相对速度和相对位移的多项式表征非线性系统的恢复力;引入显著... 间隙在飞行器折叠舵面中普遍存在且不易准确描述,通过辨识方法获得间隙的真实非线性特性具有重要意义。基于直接参数估计方法建立基础激励下含间隙非线性系统辨识模型,利用相对速度和相对位移的多项式表征非线性系统的恢复力;引入显著因子剔除多项式中影响度较低的基函数,采用最小二乘求解得出恢复力多项式中各项系数,由不同自由度之间的相对关系组装出整个系统的辨识模型;通过比较基于辨识模型的系统响应和实测系统响应之间的均方误差来评价辨识精度。基础激励下含间隙三自由度结构系统数值算例的辨识结果表明:含间隙非线性系统的恢复力可通过增加刚度立方项进行准确逼近;选取折叠舵面上两处测点分别在无间隙和有间隙的工况下进行辨识,辨识所得运动方程均能较好地描述两测点的动力学特性,对含间隙折叠舵面非线性系统的离散化建模与动力学分析具有重要工程意义。 展开更多
关键词 折叠舵面 基础激励 间隙非线性 系统辨识
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有间隙折叠舵面的振动实验与非线性建模研究 预览
3
作者 何昊南 于开平 +3 位作者 唐宏 李金泽 周前坤 张晓蕾 《力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期1476-1488,共13页
针对折叠舵面内、外舵铰接处存在的间隙对地面振动响应的影响及间隙处的非线性建模方法展开研究.消除间隙,利用锤击法对线性折叠舵面进行模态实验,得到了前五阶模态参数;打开间隙,进行振动台扫频基础激励,实验结果表明间隙的存在会使结... 针对折叠舵面内、外舵铰接处存在的间隙对地面振动响应的影响及间隙处的非线性建模方法展开研究.消除间隙,利用锤击法对线性折叠舵面进行模态实验,得到了前五阶模态参数;打开间隙,进行振动台扫频基础激励,实验结果表明间隙的存在会使结构的动力学响应产生非线性现象,如正反向扫描差异、跳跃、多谐波及频率漂移.非线性的影响主要体现在一阶弯曲模态上,激励量级的增大和间隙的减小均会使基频增大,且逐渐趋向于无间隙的结果,但对第二阶扭转模态的影响与第一阶相比较小.建立了折叠舵面的有限元模型.提出了一种适用于具有集中非线性的折叠机构的模型缩减方法,并对舵面进行了模态缩减.根据Hertz接触理论,用具有线性和3/2次刚度组合形式的非线性扭转弹簧来模拟铰接处的间隙和接触.通过比较锤击实验与数值计算得到的前四阶频率和振型对模型的线性部分进行验证.通过Bathe两子步隐式复合算法计算基础激励下非线性结构的动力学响应,得到的传递函数可以模拟实验中出现的频率变化特征,验证了连接处非线性建模方法的合理性. 展开更多
关键词 折叠舵面 间隙 非线性 振动 基础激励 频率
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基于ANSYS基础激励下某工装模态及谐响应分析 预览
4
作者 王海玲 《机械工程师》 2019年第6期31-33,共3页
采用大型CAD软件Pro/E建立某振动试验台实验工装的三维模型,基于ANSYS对实验工装进行了模态分析和谐响应分析。通过模态分析,得出了结构的前12阶固有频率和振型;在谐响应分析中采用向量叠加法求解实验工装在基础激励下的加速度频响曲线... 采用大型CAD软件Pro/E建立某振动试验台实验工装的三维模型,基于ANSYS对实验工装进行了模态分析和谐响应分析。通过模态分析,得出了结构的前12阶固有频率和振型;在谐响应分析中采用向量叠加法求解实验工装在基础激励下的加速度频响曲线,分析出其在特定方向上的加速度频响峰值产生的原因,为工装的进一步优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 振动实验工装 模态分析 谐响应分析 基础激励
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多层次修正的纤维增强复合薄壳振动响应分析 预览
5
作者 李晖 周正学 +1 位作者 吴腾飞 韩清凯 《东北大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期63-69,共7页
采用多层次修正技术对纤维增强复合薄壳的振动响应进行了分析.首先,考虑了复合薄壳纤维方向的影响,并采用Ritz法求解获得了复合壳的振动响应.其次,利用多层次修正技术和测试获得的实验数据,对复合薄壳的几何参数和物理参数进行修正,进... 采用多层次修正技术对纤维增强复合薄壳的振动响应进行了分析.首先,考虑了复合薄壳纤维方向的影响,并采用Ritz法求解获得了复合壳的振动响应.其次,利用多层次修正技术和测试获得的实验数据,对复合薄壳的几何参数和物理参数进行修正,进而获得了较为精准的理论模型.最后,以T300碳纤维/树脂基复合薄壳为例,搭建了激光旋转扫描测试系统,并获得了前6阶固有频率、模态振型和振动响应.修正后计算获得的共振响应数据与实验测试共振响应数据的误差在5.2%~14.3%之间,处于允许的范围内,进而验证了该分析方法的正确性. 展开更多
关键词 纤维增强 复合薄壳 振动响应 基础激励 多层次修正
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热环境对基础激励作用下纤维增强树脂基复合薄板振动特性的影响
6
作者 李晖 吴怀帅 +1 位作者 张体南 闻邦椿 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期380-388,共9页
采用理论与实际相结合的方式,研究了热环境对纤维增强树脂基复合薄板振动特性的影响。首先,建立了基础激励作用下纤维增强树脂基复合薄板在热环境中的解析模型,推导获得了固有频率、模态振型、振动响应及阻尼比的解析表达式,并给出了热... 采用理论与实际相结合的方式,研究了热环境对纤维增强树脂基复合薄板振动特性的影响。首先,建立了基础激励作用下纤维增强树脂基复合薄板在热环境中的解析模型,推导获得了固有频率、模态振型、振动响应及阻尼比的解析表达式,并给出了热环境下复合薄板振动特性的求解流程。然后,搭建了热环境下该类型复合薄板结构的振动测试系统,并以TC500碳纤维/树脂薄板为研究对象进行了实际测试。以相应的测试结果为例,研究发现,当温度从20℃上升到200℃时,复合薄板的模态振型基本不发生改变,固有频率降低幅度在2.3%~36.6%之间,振动响应幅值增大范围约为15.3%~58.4%,且阻尼性能也呈现增大的趋势,例如相对于常温下的阻尼结果,当温度上升到200℃时,其前6阶模态阻尼比的增大程度在13.9%~56.4%之间。另外,经过对比理论和测试获得的不同温度下的固有频率、模态振型、振动响应及阻尼结果可知,两者吻合较好,进而验证了解析分析方法及其结果的正确性。 展开更多
关键词 热环境 复合薄板 振动特性 基础激励
基于振动台基础激励的叶片工作模态分析
7
作者 杭超 燕群 《实验力学》 CSCD 北大核心 2019年第6期1045-1052,共8页
对发动机叶片进行模态分析可以为其高周疲劳设计提供数据支撑,有效避免叶片在实际工作中的共振。本文基于工作模态分析理论,搭建叶片工作模态分析试验系统。采用振动台对叶片进行基础激励,同时测量叶片表面的振动响应,计算测点与参考点... 对发动机叶片进行模态分析可以为其高周疲劳设计提供数据支撑,有效避免叶片在实际工作中的共振。本文基于工作模态分析理论,搭建叶片工作模态分析试验系统。采用振动台对叶片进行基础激励,同时测量叶片表面的振动响应,计算测点与参考点之间的互功率谱,然后用最小二乘复频域法进行拟合,得到叶片的模态参数(包括固有频率、振型和阻尼比)。最后讨论了不同参考点对工作模态结果的影响,给出了参考点选取的合理建议。 展开更多
关键词 振动台 基础激励 工作模态分析 固有频率 振型
有效载荷约束边界的试验模态分析 预览 被引量:2
8
作者 吴家驹 于亮 +1 位作者 张永亮 张鹏飞 《强度与环境》 2018年第3期1-6,共6页
深入研究了火箭有效载荷约束边界模态分析的运动基础试验方法,提出了载体运动基础激励试验模态分析方法,发现基于频响比的传递矩阵估计的多维振动台基础激励试验模态分析有明显优点。典型有效载荷物理试验结果表明六自由度运动基础激励... 深入研究了火箭有效载荷约束边界模态分析的运动基础试验方法,提出了载体运动基础激励试验模态分析方法,发现基于频响比的传递矩阵估计的多维振动台基础激励试验模态分析有明显优点。典型有效载荷物理试验结果表明六自由度运动基础激励与有效载荷使用状态一致,基础运动矢量加速度的变化明显反映出结构模态频率和阻尼比的非线性特征。 展开更多
关键词 有效载荷 模态试验 基础激励 运动基础 固定基础 非线性特征
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热振环境下纤维增强悬臂复合薄板振动响应分析与验证 预览 被引量:1
9
作者 李晖 吴怀帅 +1 位作者 张体南 闻邦椿 《兵工学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期373-382,共10页
采用理论与实际相结合的方式,研究了热振环境下纤维增强悬臂复合薄板的振动响应。建立了热振环境下纤维增强悬臂复合薄板的理论模型,并考虑基础激励载荷的影响,利用双向梁函数法求解获得其振动响应。基于常温下测试获得的固有频率、阻... 采用理论与实际相结合的方式,研究了热振环境下纤维增强悬臂复合薄板的振动响应。建立了热振环境下纤维增强悬臂复合薄板的理论模型,并考虑基础激励载荷的影响,利用双向梁函数法求解获得其振动响应。基于常温下测试获得的固有频率、阻尼比和模态振型来修正理论模型,以准确获得弹性模量、损耗因子等材料参数,并利用修正后的复合薄板理论模型来计算振动响应。搭建了热振环境下该类型复合薄板结构的振动测试系统,并以TC500碳纤维、树脂复合薄板为研究对象,进行了实际测试。测试结果表明,热振环境下悬臂复合薄板振动响应计算结果与测试结果的误差在1.4%~12.5%之间,进而验证了所提出的理论分析方法正确性。 展开更多
关键词 热振环境 纤维增强复合薄板 振动响应 基础激励
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利用快速子空间跟踪的时变模态参数识别 被引量:1
10
作者 张振华 贺旭东 陈怀海 《应用力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期423-427,共5页
提出利用一种快速子空间跟踪技术(API)解决基础激励下时变系统的模态参数识别问题。利用指数窗和截断窗更新状态向量及其压缩向量的互相关矩阵,通过正交化确保特征权重矩阵的正交性,推导特征权重矩阵的递推公式。数值仿真时在API方法... 提出利用一种快速子空间跟踪技术(API)解决基础激励下时变系统的模态参数识别问题。利用指数窗和截断窗更新状态向量及其压缩向量的互相关矩阵,通过正交化确保特征权重矩阵的正交性,推导特征权重矩阵的递推公式。数值仿真时在API方法中加入数据更新速率,利用结构在基础激励下的动力学方程,通过数值方法获得时变系统随机振动响应,仿真结果表明该方法既能保证识别精度,又能减少计算量。 展开更多
关键词 随机子空间 参数识别 API算法 基础激励 时间结构
基于多层次修正的纤维复合薄板振动响应预测 预览
11
作者 李晖 薛鹏程 +1 位作者 周正学 韩清凯 《哈尔滨工程大学学报》 CSCD 北大核心 2018年第10期1661-1667,共7页
为了准确预测纤维复合薄板的振动响应,本文采用了多层次修正技术,考虑了基础激励的影响,建立了该类型复合薄板的理论模型,并明确了基于多层次修正的基础激励下复合薄板振动响应预测原理。结合测试获得的固有频率、振型及频域响应等... 为了准确预测纤维复合薄板的振动响应,本文采用了多层次修正技术,考虑了基础激励的影响,建立了该类型复合薄板的理论模型,并明确了基于多层次修正的基础激励下复合薄板振动响应预测原理。结合测试获得的固有频率、振型及频域响应等实验数据,在第一层次修正环节对理论模型中复合薄板的长度、宽度和厚度等尺寸参数进行修正;在第二层次修正环节,对纤维纵向、横向弹性模量、剪切模量和泊松比进行修正,在第三层次修正环节,则对不同纤维方向的损耗因子进行修正,进而提出了复合薄板振动响应的预测流程。并以TC300碳纤维/树脂基复合薄板为例,搭建了振动响应测试系统,并对预测结果进行了验证。验证结果表明,预测获得的共振及非共振响应结果与测试结果的误差最大不超过15%,处于误差允许的范围内,进而验证了所提出的预测方法的正确性。 展开更多
关键词 纤维增强 复合薄板 基础激励 多层次 修正技术 响应预测 共振响应 非共振响应
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频率依赖性对黏弹性复合结构振动特性的影响分析 被引量:1
12
作者 孙伟 闫宪飞 王茁 《机械工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期121-128,共8页
获取黏弹性材料频率依赖性对复合结构振动特性的影响,对于黏弹性复合结构建模及阻尼减振具有重要的意义。在合理引入黏弹性材料力学特性参数的基础上,创建了处于基础激励状态并且考虑频率依赖性的黏弹性复合结构动力学分析模型,并获得... 获取黏弹性材料频率依赖性对复合结构振动特性的影响,对于黏弹性复合结构建模及阻尼减振具有重要的意义。在合理引入黏弹性材料力学特性参数的基础上,创建了处于基础激励状态并且考虑频率依赖性的黏弹性复合结构动力学分析模型,并获得了复合结构固有特性和振动响应的求解公式。以贴敷黏弹性阻尼材料的悬臂钛板为例,用试验对所研发的模型进行了验证。最后,基于所创建的模型,分析了悬臂板贴敷两种不同的阻尼材料时,黏弹性材料的频率依赖性对复合结构振动特性的影响。具体可描述为:求解复合结构固有频率和非共振响应时可忽略黏弹性材料的频率依赖性,而求解模态损耗因子和共振振动响应时,需要引入黏弹性材料的频率依赖特性;假如不考虑频率依赖性,取黏弹性材料参数所考虑频率范围的平均值获得的结算结果与考虑频率依赖性时的结果更为接近。 展开更多
关键词 频率依赖性 黏弹性复合结构 振动特性 影响分析 基础激励
支承平台的非线性减振机构设计与动力学分析 预览
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作者 李云飞 冯加权 《工业控制计算机》 2017年第10期110-111,115共3页
对一精密仪器支承平台结构的有限元建模、结构简化和约束处理做了分析和探讨,通过Combination14弹簧阻尼器单元等效模拟减振机构,对支承平台结构进行了随机振动响应分析,获得结构随机振动最大加速度、最大位移响应情况与减振弹簧刚度系... 对一精密仪器支承平台结构的有限元建模、结构简化和约束处理做了分析和探讨,通过Combination14弹簧阻尼器单元等效模拟减振机构,对支承平台结构进行了随机振动响应分析,获得结构随机振动最大加速度、最大位移响应情况与减振弹簧刚度系数之间的关联性。为实现支承平台加速度与位移同时达到控制范围内的减振效果,改进设计了一种非线性减振机构,并基于ANSYS的接触单元数值模拟,进行时域动力学分析与验证,模拟结果表明非线性减振机构对支承平台结构的加速度与位移均具备良好减振效果。 展开更多
关键词 支承平台 基础激励 弹簧阻尼器 非线性减振
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基于半理论法预测基础激励下纤维增强悬臂梁结构应变能
14
作者 李晖 牛义 +1 位作者 常永乐 闻邦椿 《航空动力学报》 CSCD 北大核心 2017年第11期2687-2694,共8页
提出了半理论法预测基础激励下纤维增强悬臂梁结构应变能。首先,建立了基础激励下纤维增强复合梁结构的应变能分析模型。然后,明确了采用半理论法预测纤维增强悬臂梁应变能的相关原理,并给出预测纤维增强悬臂梁应变能的具体流程。最后,... 提出了半理论法预测基础激励下纤维增强悬臂梁结构应变能。首先,建立了基础激励下纤维增强复合梁结构的应变能分析模型。然后,明确了采用半理论法预测纤维增强悬臂梁应变能的相关原理,并给出预测纤维增强悬臂梁应变能的具体流程。最后,测试获得该类型梁结构在某基础激励幅度下的振动位移响应,验证所建立的应变能分析模型的正确性,可以采用半理论法来分析预测复合梁的应变能,同时还与相同尺寸的铝合金梁的预测结果进行了对比。结果证明:在相同激励幅度下,纤维增强悬臂梁的应变能相对于铝合金梁结构要低于24%~36%,可以利用应变能指标来客观评价复合结构件相对于金属构件的减振能力。 展开更多
关键词 半理论法 纤维增强 复合悬臂梁 应变能 基础激励
基于模态叠加法的面压载荷与基础激励等效方法 预览 被引量:1
15
作者 张鹏 费庆国 +1 位作者 吴邵庆 李彦斌 《东南大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期331-336,共6页
基于模态叠加法,将随机面压载荷等效为随机基础激励,为薄壁构件的振动台试验替代成本较高的噪声试验提供依据.该方法要求等效前后2种载荷作用下主模态位移一致,将单源载荷等效这一超静定问题合理简化为静定问题.以炭/炭复合材料悬臂板... 基于模态叠加法,将随机面压载荷等效为随机基础激励,为薄壁构件的振动台试验替代成本较高的噪声试验提供依据.该方法要求等效前后2种载荷作用下主模态位移一致,将单源载荷等效这一超静定问题合理简化为静定问题.以炭/炭复合材料悬臂板为研究对象,来验证载荷等效方法的有效性.分析结果显示,在随机面压载荷及等效随机基础激励作用下,板上典型部位随机正应力响应的功率谱密度高度吻合,在分析频段内危险点处x轴向正应力响应均方根分析误差低于1%,分布在板上的5个响应点处x轴向正应力响应均方根分析误差低于2%.该方法能有效地将随机面压载荷等效为基础激励,保证等效前后2种载荷作用下薄壁构件的随机动应力响应在频域及空间域上的分布一致性. 展开更多
关键词 面压载荷 基础激励 载荷等效 替代试验 模态叠加法
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介质载荷对输送管路振动响应的影响 预览
16
作者 夏江宁 韩文龙 +1 位作者 逯志国 宋汉文 《航天器环境工程》 2016年第4期399-402,共4页
航天器推进剂的输送管路在飞行过程中承受了低温、内压及振动等复合载荷的作用,因此对管路的结构疲劳及振动特性的分析研究是航天器研制阶段的重点之一。为了研究多种介质载荷综合施加的影响,文章分析了无介质载荷、内压载荷、低温-内... 航天器推进剂的输送管路在飞行过程中承受了低温、内压及振动等复合载荷的作用,因此对管路的结构疲劳及振动特性的分析研究是航天器研制阶段的重点之一。为了研究多种介质载荷综合施加的影响,文章分析了无介质载荷、内压载荷、低温-内压-附加质量综合介质载荷等3种条件下输送管路结构的振动响应特性,获得了3种介质载荷对薄壁轻质管路的影响规律,便于指导开展以后的航天器输送管路地面验证试验。 展开更多
关键词 输送管路系统 介质载荷 基础激励 飞行环境载荷
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基础激励下分数阶线性系统的响应特性分析 预览 被引量:2
17
作者 娄正坤 孙涛 +1 位作者 贺威 杨建华 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期201-210,共10页
本文研究了基础激励下含分数阶阻尼的线性系统的响应特性.当基础激励为简谐激励时,通过待定系数方法求得系统的动力传递系数;当基础激励为非简谐周期激励时,首先将激励展开成傅里叶级数,然后根据线性系统的叠加原理求得激励中各阶频率... 本文研究了基础激励下含分数阶阻尼的线性系统的响应特性.当基础激励为简谐激励时,通过待定系数方法求得系统的动力传递系数;当基础激励为非简谐周期激励时,首先将激励展开成傅里叶级数,然后根据线性系统的叠加原理求得激励中各阶频率成分所引起的动力传递系数,并根据展开的傅里叶级数解决了数值运算中的不可导问题.用数值仿真的方法对解析结果进行了验证,两者符合良好,证明了解析分析的正确性.研究表明,基础激励引起的动力传递系数依赖于分数阶阻尼阶数的值,通过调节阻尼阶数可以控制动力传递系数的大小.对于基础激励为非简谐的周期激励情况,当激励频率一定时,激励中的高阶频率成分引起的动力传递系数可能大于激励中的低阶频率成分引起的动力传递系数.因此,激励中的高阶频率成分所起的作用是不可忽略的. 展开更多
关键词 分数阶微积分 基础激励 动力传递系数
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基础激励作用下结构动力学模型降阶方法 预览
18
作者 张忠 张正平 +3 位作者 李海波 秦朝红 郭静 任方 《强度与环境》 2016年第5期1-6,共6页
以模态缩聚为基础,采用Craig-Bampton子结构综合法的假设位移表达式导出模态有效质量。根据模态有效质量的大小来评价约束界面主模态的重要性,保留对响应贡献大的主模态,忽略对响应贡献小的主模态,建立了基础激励作用下结构动响应快速... 以模态缩聚为基础,采用Craig-Bampton子结构综合法的假设位移表达式导出模态有效质量。根据模态有效质量的大小来评价约束界面主模态的重要性,保留对响应贡献大的主模态,忽略对响应贡献小的主模态,建立了基础激励作用下结构动响应快速计算方法。该方法相当于在模态缩聚的基础上进一步减少主模态数量,把问题进一步简化,在保证计算精度的基础上提高了计算效率。 展开更多
关键词 结构动力学 基础激励 动响应 正弦扫频
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钢丝绳减振器物理参数对频响特性影响研究 预览
19
作者 赵燕萍 路国运 赵子龙 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第2期242-246,共5页
建立了钢丝绳减振器非线性滞迟振动系统在基础激励和简谐力激励共同作用下的微分方程,运用Fourier级数展开法和谐波平衡法相结合的方法推导出相应的频响方程,利用Matlab对频响方程进行数值求解,做出各自的图形,得出了质量、阻尼、... 建立了钢丝绳减振器非线性滞迟振动系统在基础激励和简谐力激励共同作用下的微分方程,运用Fourier级数展开法和谐波平衡法相结合的方法推导出相应的频响方程,利用Matlab对频响方程进行数值求解,做出各自的图形,得出了质量、阻尼、刚度和滞迟力对其频响特性的影响,分别都表现出了其强非线性,在低频阶段表现出渐软特性,在高频区域表现渐硬特性。质量、阻尼和刚度对系统频响特性的影响规律都不相同,但是都表现出一致的单调性,滞迟力没有表现出这种特性。 展开更多
关键词 钢丝绳减振器 两自由度 简谐力激励 基础激励
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某型航空发动机高温总压探针基础激励疲劳寿命研究 被引量:1
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作者 左泽敏 武瑞娟 郭斌 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期355-359,共5页
被试航空发动机内涵高温区测试探针的可靠性直接关系发动机试飞试验安全,对其进行疲劳寿命进行预估十分必要。根据Steinberg提出的基于高斯分布和Miner法则的三区间法,结合某型发动机低压涡轮导向叶片截面的总压探针试验时工作环境,推... 被试航空发动机内涵高温区测试探针的可靠性直接关系发动机试飞试验安全,对其进行疲劳寿命进行预估十分必要。根据Steinberg提出的基于高斯分布和Miner法则的三区间法,结合某型发动机低压涡轮导向叶片截面的总压探针试验时工作环境,推导出发动机基础激励下该总压探针疲劳寿命模型;通过对总压探针所安装的发动机大量试飞试验数据统计分析,得到该总压探针的实际工作温度环境,并进行温度区间划分,计算各区间时间占比、平均频率等;最后通过Ansys软件计算该总压探针在划分的各温度区间下的最大等效应力,代入疲劳寿命模型得出该总压探针的疲劳寿命,从而为被试发动机试飞试验的安全可靠性提供参考。 展开更多
关键词 航空发动机 压力探针 疲劳寿命 基础激励
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