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油船卸货技能探讨
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作者 李德鑫 赵士涛 秦志勇 《航海技术》 2018年第6期32-35,共4页
0引言与其他商船不同,油船作为危险品船,为实现防火、防爆、防污染的目的,装卸货作业时货油舱都是全封闭的。油船依靠自身的卸货设备,将船上的货油通过与本船管头连接的管路卸载。在整个卸货过程中,无法用肉眼直接看到货舱内货油是否卸... 0引言与其他商船不同,油船作为危险品船,为实现防火、防爆、防污染的目的,装卸货作业时货油舱都是全封闭的。油船依靠自身的卸货设备,将船上的货油通过与本船管头连接的管路卸载。在整个卸货过程中,无法用肉眼直接看到货舱内货油是否卸载彻底,只能通过仪器观察舱内货油的剩余量。 展开更多
关键词 卸货 危险品 防污染 全封闭 货油舱 剩余量 卸载
交通运输部发布试点下放国内沿海省际客船危险品船《船舶营业运输证》配发等管理事项 预览
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《中国海事》 2017年第12期79-80,共2页
11月3日,为深入推进“放管服”改革,进一步提升国内舷运行政管理服务效率,方便行政相对人,交通运输部决定在浙江省和上海市开展国内沿海省际客船、危险品船《船舶营业运输证》配发等管理事项下放试点工作。自2017年12月1日起,在浙... 11月3日,为深入推进“放管服”改革,进一步提升国内舷运行政管理服务效率,方便行政相对人,交通运输部决定在浙江省和上海市开展国内沿海省际客船、危险品船《船舶营业运输证》配发等管理事项下放试点工作。自2017年12月1日起,在浙江省和上海市注册的国内水路运输企业经营的国内沿海省际客船、危险品船《船舶营业运输证》的配发、换发、补发、注销等管理事项由当地省级水路运输管理部门负责办理。 展开更多
关键词 行政管理 危险品 运输部 国内 沿海 交通
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我国内河LNG动力船发展现状、问题及对策建议 预览 被引量:6
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作者 蒋军 聂立平 +1 位作者 刘晟 朱律 《水运管理》 2016年第7期28-31,共4页
为使液化天然气(LNG)成为未来船用动力燃料的首选,介绍我国内河LNG动力船舶建(改)造及水上加注站建设的发展现状,指出推行LNG动力船面临的困难和问题有:政府资金补贴不足,企业经济效益不明显;基础设施建设严重不足,LNG动力船加注... 为使液化天然气(LNG)成为未来船用动力燃料的首选,介绍我国内河LNG动力船舶建(改)造及水上加注站建设的发展现状,指出推行LNG动力船面临的困难和问题有:政府资金补贴不足,企业经济效益不明显;基础设施建设严重不足,LNG动力船加注十分困难;船舶安全存在认识误区,政府监管制度不够健全;相关技术规范不完善,改造技术欠成熟;船员技术培训滞后;试点审批流程复杂,企业改造积极性不高。针对当前存在的问题,提出推广应用LNG动力船的建议:进一步加大LNG动力船财政资金补贴力度和范围;制订并完善LNG动力船相关技术标准规范;尽快完善LNG动力船加气站布局规划和立项建设;及时改革LNG动力船审批流程和监督管理制度;“以点带面”积极、稳妥、全面地推广LNG动力船改造。 展开更多
关键词 液化天然气(LNG)动力 航运企业 危险品 节能减排
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2011年国内沿海跨省运输液货危险品船舶和经营者情况分析报告 预览
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《中国水运》 2012年第3期 27-29,共3页
2011年,国内沿海跨省运输液货危险品船舶运力总量继续保持平稳增长,结构调整步伐进一步加快,老旧船舶比例持续降低,船舶整体技术水平稳步提高。截止2011年底,从事国内沿海跨省运输的液货危险品船共1466艘/981-3万载重吨,
关键词 舶运力 危险品 跨省 沿海 国内 输液 经营者 结构调整
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重点船舶重点监管——论AIS的重要作用 预览
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作者 杨亮 胡伟 《世界海运》 2011年第1期 49-50,共2页
提出海事监管部门提高重点船舶的监管力度、保障航行安全需要解决的主要问题,进而提出充分利用已经完全覆盖中国沿海水域的船舶自动识别系统(AIS)的岸基系统为船舶监管提供技术手段的解决方案和相应措施。
关键词 舶自动识别系统 AIS 危险品 重点
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谈港内危险品船安全航行管理措施 预览
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作者 杨祥生 《航海技术》 2008年第5期 40-41,共2页
为加强危险品船在港内航行的安全管理,确保《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》得到有效落实,从危险品船在黄浦江发生故障失控可能带来的危险和影响,强调加强危险品船航行安全管理的必要性,强化危险品船舶安全检查... 为加强危险品船在港内航行的安全管理,确保《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》得到有效落实,从危险品船在黄浦江发生故障失控可能带来的危险和影响,强调加强危险品船航行安全管理的必要性,强化危险品船舶安全检查的力度,完善应急预案,实行全程现场监管等安全措施,确保航行安全。 展开更多
关键词 危险品 安全航行 现场监管
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长江“五小”船舶特点及管理对策 预览
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作者 周映 《中国水运》 2008年第9期 28-29,共2页
航行于长江的小危险品船,小渔船,小自用船,小快艇,小货船等五类船舶(以下简称“五小”船舶)是水上安全管理的重点和难点,本文以长江江西段“五小”船舶为例,分析其特点,结合长江航运实际,提出安全管理对策。
关键词 水上安全管理 长江航运 危险品 航行 快艇
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液化气船“GAZ POFM”的火灾救助 预览
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作者 杨金智 简卫国 《水上消防》 2007年第5期 16-17,共2页
2002年至2006年5年间,交通部救捞系统共救助遇险船舶632艘,获救人员2158人,获救财产价值213.49亿元。其中救助液化气(LPG)船、天然气(NPG)船和化学品船及油船等船舶(统称:危险品船)近50艘,约占遇险船舶总数的6%,其中救助船... 2002年至2006年5年间,交通部救捞系统共救助遇险船舶632艘,获救人员2158人,获救财产价值213.49亿元。其中救助液化气(LPG)船、天然气(NPG)船和化学品船及油船等船舶(统称:危险品船)近50艘,约占遇险船舶总数的6%,其中救助船舶火灾25艘。5年中,交通部救捞系统救助的基本情况如下: 展开更多
关键词 液化气 火灾救助 遇险 危险品 化学 舶火灾 交通部 LPG
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港口管理 预览
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《港口科技》 2007年第6期 47-48,共2页
江苏省3000艘危险品船装上GPS;《广东省港口管理条例》施行广东省交通厅鼓励个人投资建设港口;精打细算节约增效;天津港集团公司第21届科技活动周开幕;
关键词 港口管理 科技活动周 危险品 投资建设 管理条例 集团公司 广东省 GPS
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2004年底国内沿海跨省液货危险品船状况分析 预览
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《水运文献信息》 2005年第4期 7-8,共2页
截至2004年底,国内沿海跨省运输的液货危险品船共988艘、580.10万载重吨,分别是2003年同期的109.3%和108.5%。其中、油船871艘、567.34万载重吨,比2003年底增加61艘,43.88万载重吨;化学品船98艘、18.72万载重吨,比2003年... 截至2004年底,国内沿海跨省运输的液货危险品船共988艘、580.10万载重吨,分别是2003年同期的109.3%和108.5%。其中、油船871艘、567.34万载重吨,比2003年底增加61艘,43.88万载重吨;化学品船98艘、18.72万载重吨,比2003年底增加30艘、4.07万载重吨;液化气船48艘、7.01万载重吨、比2003年底增加2艘、2964载重吨。 展开更多
关键词 2004年 危险品 沿海 国内 2003年 载重吨 化学 液化气 871
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给危险品船锁紧安全链 预览
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作者 张俊杰 《中国船检》 2001年第10期 18-19,共2页
世界上触目惊心的危险品船泄漏事故在逐年增加,已引起中国政府的高度重视.据统计,近30年来仅发生在中国海域的船舶溢油事故近200起,去年就发生了38起,总溢油量逾3万吨.世界上最大的一次苯乙烯泄漏事故发生在中国长江口外的东海.造成了... 世界上触目惊心的危险品船泄漏事故在逐年增加,已引起中国政府的高度重视.据统计,近30年来仅发生在中国海域的船舶溢油事故近200起,去年就发生了38起,总溢油量逾3万吨.世界上最大的一次苯乙烯泄漏事故发生在中国长江口外的东海.造成了大量鱼类死亡和人类健康伤害.海洋向人类发出了世纪警语.2001年7月,中国交通部出台了<2001年全国航运市场整顿方案>,把危险品船的运输市场作为重点整顿项目之一.中国船级社及时提出了"海上安全链"的理念.并选择渤海湾作为"试验田",在渤海湾客滚船整顿取得显著成效之后,"海上安全链"又将为危险品船系上一条坚固的锁链. 展开更多
关键词 危险品 安全管理 航运市场 危险货物运输 水路运输 舶溢油事故
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把握“三个绝不能过高估计”内涵部海事局分类管理危险品船 预览
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作者 《珠江水运》 2019年第20期73-73,共1页
日前,交通运输部海事局召开第三季度水上安全形势分析会,传达学习近期中央领导有关安全生产工作的重要批示精神和交通运输部安委会部署,结合典型案例深入分析水上交通安全形势,研究部署当前水上交通安全监督管理主要任务,全力维护水上... 日前,交通运输部海事局召开第三季度水上安全形势分析会,传达学习近期中央领导有关安全生产工作的重要批示精神和交通运输部安委会部署,结合典型案例深入分析水上交通安全形势,研究部署当前水上交通安全监督管理主要任务,全力维护水上交通安全形势稳定。 展开更多
关键词 形势分析 水上交通安全 过高估计 海事局 分类管理 水上安全 监督管理 危险品
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交通运输部珠江航务管理局琼州海峡办事处下月将挂牌成立 预览
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作者 张建林 罗栋文 《珠江水运》 2018年第2期17-17,共1页
日前,记者从珠江航务管理局获悉,2月1日,交通运输部珠江航务管理局琼州海峡办事处将在海南省海口市正式挂牌成立,这也标志着琼州海峡客滚运输管理进入了新时代.该办事处具体承担琼州海峡省际客船、危险品船运输市场监督管理,协调、指导... 日前,记者从珠江航务管理局获悉,2月1日,交通运输部珠江航务管理局琼州海峡办事处将在海南省海口市正式挂牌成立,这也标志着琼州海峡客滚运输管理进入了新时代.该办事处具体承担琼州海峡省际客船、危险品船运输市场监督管理,协调、指导琼州海峡水运港航机构有关业务工作等,成立后将更利于琼州海峡客滚运输市场的发展. 展开更多
关键词 珠江航务管理局 琼州海峡 运输部 挂牌 交通 市场监督管理 运输管理 危险品
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新时期船舶轮机安全管理的风险 预览 被引量:2
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作者 李武胜 李日新 许峰 《山东工业技术》 2017年第24期30-30,共1页
新时期船舶轮机的安全运营面临着众多新的挑战,基于此,本文先是对船舶轮机进行了简单的阐述,然后提出了新时期船舶轮机存在的维修和养护水平较低以及现代化水平不够的风险,最后给出了做好船舶轮机的维修和保养、提高安全管理水平以... 新时期船舶轮机的安全运营面临着众多新的挑战,基于此,本文先是对船舶轮机进行了简单的阐述,然后提出了新时期船舶轮机存在的维修和养护水平较低以及现代化水平不够的风险,最后给出了做好船舶轮机的维修和保养、提高安全管理水平以及在船舶轮机的安全管理中应用人因工程理论这三点对策。目的是减少船舶轮机安全管理出现的风险。 展开更多
关键词 舶轮机 危险品 砂石
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广州海事局水上“安全生产月”活动全面展开 预览
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作者 孟曦 宋腾飞 《珠江水运》 2014年第11期31-31,共1页
2014年6月是全国第十三个“安全生产月”,目前活动已正式拉开帷幕,广州海事部门以客渡船和危险品船为重点,结合学生暑期乘船安全、雷雨大风等危险天气安全提醒开展警示教育,加大水上交通安全监管力度,确保“安全生产月”活动取得实效。
关键词 “安全生产月”活动 水上交通安全 广州海事局 危险品 海事部门 警示教育 危险天气 雷雨大风
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《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》公布 预览
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作者 王寅娜 高妞 《中国水运》 2013年第9期63-63,共1页
日前,交通运输部发布《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》(简称《方案》),提出“十二五”期间,船型标准化率将达到标准化船舶占内河运输船舶总吨位50%以上,其中长江干线、西江干线和京杭运河达到70%,基本实现... 日前,交通运输部发布《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》(简称《方案》),提出“十二五”期间,船型标准化率将达到标准化船舶占内河运输船舶总吨位50%以上,其中长江干线、西江干线和京杭运河达到70%,基本实现内河客船、危险品船等重点船型的标准化,《方案》将于10月1日起实施。 展开更多
关键词 内河运输 型标准化 化工 长江干线 京杭运河 内河客 危险品 运输部
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“十二五”期将基本实现内河重点船型标准化 预览
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《武汉交通职业学院学报》 2013年第3期34-34,共1页
据《中国水运报》报道,日前,交通运输部发布《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》(简称《实施方案》),并将于10月1日起实施。《实施方案》提出,“十二五”期间,船型标准化率将达到标准化船舶占内河运输船舶总吨... 据《中国水运报》报道,日前,交通运输部发布《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》(简称《实施方案》),并将于10月1日起实施。《实施方案》提出,“十二五”期间,船型标准化率将达到标准化船舶占内河运输船舶总吨位50%以上,其中长江干线、西江干线和京杭运河达到70%,基本实现内河客船、危险品船等重点船型的标准化。 展开更多
关键词 内河运输 型标准化 《实施方案》 长江干线 京杭运河 内河客 危险品 运输部
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浦江动态
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《上海安全生产》 2012年第12期5-5,共1页
上海港化解危险品泄漏险情11月16日16时,上海海上搜救中心接报:一艘装载37吨过氧化氢的危险品船在宁波驶往上海的途中发生泄漏。按照上海海上搜救中心的指挥,11月17日0时30分,发生事故的“宏财”轮抵达长江口应急锚泊点锚泊。9时,... 上海港化解危险品泄漏险情11月16日16时,上海海上搜救中心接报:一艘装载37吨过氧化氢的危险品船在宁波驶往上海的途中发生泄漏。按照上海海上搜救中心的指挥,11月17日0时30分,发生事故的“宏财”轮抵达长江口应急锚泊点锚泊。9时,”宏财”轮起锚驶往上海,由上海海事局”海巡10旷轮护航、“海港33”轮伴航。”宏财”轮于11月17日15时停靠外高桥一期码头,事故集装箱在公安及消防车辆的押运下被安全运抵处置点处置。 展开更多
关键词 海上搜救中心 危险品 上海港 过氧化氢 消防车辆 长江口 海事局 外高桥
长江海事辖区六类船进港须报告 预览
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《交通标准化》 2009年第2期 100,共1页
目前长江海事部门透露,从2008年12月1日起,长江海事局所辖约2000km水域已统一实行船舶进港报告制度,客渡船、涉外旅游客船、高速客船、客滚船、危险品船及600总吨以上的货船进港时必须报告。
关键词 长江海事局 舶进港 海事部门 报告制度 旅游客 高速客 危险品 客渡
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内地8月起禁止进口单壳油轮 预览
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《船舶工程》 CSCD 北大核心 2006年第4期 59,共1页
为提高客船、危险品船技术水平,保障水路运输安全,保护水域环境,中国交通部新修订的《老旧运输船舶管理规定》2006年8月1日起实施。海上油船和化学品船的进口船龄标准由15年以下提高到12年以下,同时禁止进口单壳油轮、普通货船改建... 为提高客船、危险品船技术水平,保障水路运输安全,保护水域环境,中国交通部新修订的《老旧运输船舶管理规定》2006年8月1日起实施。海上油船和化学品船的进口船龄标准由15年以下提高到12年以下,同时禁止进口单壳油轮、普通货船改建成客船、危险品船和超过我国规定报废船龄的外籍船舶从事国内水路运输。 展开更多
关键词 单壳油轮 《老旧运输舶管理规定》 进口 水路运输安全 危险品 水域环境 化学 交通部
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