期刊文献+
共找到855篇文章
< 1 2 43 >
每页显示 20 50 100
高速铁路北京南站高速场能力研究 预览
1
作者 高金科 祝继常 +2 位作者 李博 林枫 张乾坤 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第2期6-15,共10页
目前我国高速铁路车站普遍存在能力利用不均衡、车站与区间能力不协调等问题,制约着车站的能力。在阐述高速铁路北京南站概况的基础上,从北京南站高速场的列车进路方案、列车间隔时间、咽喉通过能力、到发线通过能力、列车混跑能力等方... 目前我国高速铁路车站普遍存在能力利用不均衡、车站与区间能力不协调等问题,制约着车站的能力。在阐述高速铁路北京南站概况的基础上,从北京南站高速场的列车进路方案、列车间隔时间、咽喉通过能力、到发线通过能力、列车混跑能力等方面对高速场能力进行分析,提出提升北京南站高速场能力建议。研究结果表明,北京南站高速场咽喉能力是能力限制的主要因素,可以通过升级车站设备、优化运输组织方案、优化列车运行图、提升作业效率等措施,有效提高北京南站高速场能力。 展开更多
关键词 高速铁路 北京南站 高速场 能力 列车进路 咽喉 列车运行图
在线阅读 下载PDF
列车运行图编制管理优化研究 预览 被引量:1
2
作者 荣剑 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第2期27-31,共5页
列车运行图是铁路企业经营组织工作的基础,对铁路运营意义重大。针对目前铁路经营新形势下在列车运行图编制管理中存在的高速铁路运营技术标准不统一、编图系统智能化水平偏低、运行图编制发布制度不健全、没有专职编图管理机构等问题,... 列车运行图是铁路企业经营组织工作的基础,对铁路运营意义重大。针对目前铁路经营新形势下在列车运行图编制管理中存在的高速铁路运营技术标准不统一、编图系统智能化水平偏低、运行图编制发布制度不健全、没有专职编图管理机构等问题,结合目前我国列车运行图编制管理办法和现有技术装备水平,从列车运行图实施的实际效果出发,研究提出列车运行图编制管理优化对策,即:统一技术作业标准、提高编图系统智能化水平、规范列车运行图编制发布管理机制、成立专职编图管理机构,为铁路运输组织研究提供支撑。 展开更多
关键词 铁路 列车运行图 运行图编制 管理机制 智能化
在线阅读 下载PDF
奔赴中国梦,动车向前冲 预览
3
作者 曹轩瑞 Lukaneas(图) 周小勤(指导) 《课堂内外:小学版(A版)》 2019年第10期44-47,共4页
最近,爸爸送给我一列'和谐号'模型。他还告诉我,咱们中国现在是全世界高铁里程最长的国家。要是能近距离了解咱们的高铁,该多好啊……机会很快就来了.在乐乐姐姐的帮助下,我获得了采访动车司机李叔叔的机会。不过,采访之前,李... 最近,爸爸送给我一列'和谐号'模型。他还告诉我,咱们中国现在是全世界高铁里程最长的国家。要是能近距离了解咱们的高铁,该多好啊……机会很快就来了.在乐乐姐姐的帮助下,我获得了采访动车司机李叔叔的机会。不过,采访之前,李叔叔提了一个小要求:只能他联系我,不能我联系他。这是为什么呢? 展开更多
关键词 列车司机 列车运行图
在线阅读 下载PDF
地铁再生制动系统仿真及节能优化研究 预览
4
作者 张驰 谭南林 +2 位作者 刘敏杰 苏树强 徐万兵 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期112-118,共7页
将列车简化为受控电流源,建立逆变回馈式牵引供电系统模型,在Simulink软件中将该模型串联建立地铁列车全线系统模型,以计算各牵引变电所的电压变化曲线及列车通过再生制动逆变回馈的能量。以地铁列车全线对向开行时供电臂和走行轨等效... 将列车简化为受控电流源,建立逆变回馈式牵引供电系统模型,在Simulink软件中将该模型串联建立地铁列车全线系统模型,以计算各牵引变电所的电压变化曲线及列车通过再生制动逆变回馈的能量。以地铁列车全线对向开行时供电臂和走行轨等效电阻的损耗功率最小作为优化目标,对牵引变电所设置策略进行优化;为延长相邻列车牵引和制动的总重叠时间,采用引力搜索算法对列车运行图进行优化。以某在建地铁为例,为减少电网能耗和提高再生能量的利用,仿真研究牵引变电所的优化设置和列车运行图的优化调整。结果表明:牵引变电所位置应尽量均布设置;采用引力搜索算法优化列车运行图,可最大化相邻列车牵引和制动的叠加时间,改善节能效率。 展开更多
关键词 地铁列车 再生制动 逆变回馈 牵引变电所 列车运行图 引力搜索算法
在线阅读 下载PDF
考虑用餐约束的城市轨道交通乘务计划编制优化研究 预览
5
作者 潘寒川 刘志钢 +1 位作者 吴强 胡华 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第1期121-126,共6页
随着我国城市轨道交通线路里程的不断延长、运营时间的逐步增加,乘务员用餐对乘务员任务量均衡性的影响越来越大。为提高乘务员运用效率,以任务量均衡为目标提出考虑用餐约束的2种乘务计划优化编制思路,即“随乘”模式(DHM)编制方法和... 随着我国城市轨道交通线路里程的不断延长、运营时间的逐步增加,乘务员用餐对乘务员任务量均衡性的影响越来越大。为提高乘务员运用效率,以任务量均衡为目标提出考虑用餐约束的2种乘务计划优化编制思路,即“随乘”模式(DHM)编制方法和“虚拟班”模式(VGM)编制方法。其中,DHM方法编制的任务号均衡性较好,但其编制难度较大;VGM方法编制难度较小,但应对调度员临时调整鲁棒性较差,“乱表”后的调整难度较大。实际应用中,根据不同的线路条件,选择适合的方法能够更有针对性地为城市轨道交通乘务计划均衡编制提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车运行图 乘务计划 DHM方法 VGM方法
在线阅读 下载PDF
基于区域协同的高速铁路客运组织创新模式研究 预览
6
作者 吕苗苗 倪少权 张强峰 《交通运输工程与信息学报》 2019年第3期80-84,117共6页
目前,我国高速铁路沿用普速铁路以长途直达为主的旅客运输组织模式,导致区域客流需求不能满足、列车运行图结构变动频繁、线路通过能力利用率低、列车运行干扰概率大、动车组运用效率低等问题,鉴于此,本文提出了高速铁路应以中短途客运... 目前,我国高速铁路沿用普速铁路以长途直达为主的旅客运输组织模式,导致区域客流需求不能满足、列车运行图结构变动频繁、线路通过能力利用率低、列车运行干扰概率大、动车组运用效率低等问题,鉴于此,本文提出了高速铁路应以中短途客运为主、普速铁路以长途客运和货运为主的分工模式。并基于此,提出区域内客流直达为主,跨区域客流换乘为主的高速铁路旅客运输组织模式,建立了先编制区域干线规格化满能力列车运行图,后通过选线方式编制跨区域列车运行线的列车运行图编制思路。最后从旅客流线、换乘设施、列车运行线衔接、调度指挥、票务管理等方面分析了基于区域协同的高速铁路客运组织保障措施。 展开更多
关键词 路网分工 区域协同 旅客换乘 列车运行图
在线阅读 下载PDF
列车运行图软件智能化设计与实现 预览
7
作者 查显锋 《铁路通信信号工程技术》 2019年第4期12-16,共5页
智能列车运行图软件在传统列车运行图软件功能的基础上,同时考虑风雨雪等恶劣天气或设备故障等应急情况,共设计6种不同的运行图调整方案分别是:多线移动、多车降速缓行、多车恢复常速、单车降速缓行、单车恢复常速以及区间故障调整。软... 智能列车运行图软件在传统列车运行图软件功能的基础上,同时考虑风雨雪等恶劣天气或设备故障等应急情况,共设计6种不同的运行图调整方案分别是:多线移动、多车降速缓行、多车恢复常速、单车降速缓行、单车恢复常速以及区间故障调整。软件在传统运行图软件的架构基础上,采用Visual studio 2003开发工具实现;6种不同的调整方案分别采用不同的调整策略算法。智能运行图软件已在京沈客运专线联调联试期间进行功能验证,结果表明能够为调度员提供列车运行计划的智能和快速调整,大大提高调度员应急处置的效率,为今后智能高铁调度指挥系统的推广奠定基础。 展开更多
关键词 列车运行图 智能 软件
在线阅读 下载PDF
考虑峰值系数的城市轨道交通乘务轮转计划优化研究 预览
8
作者 潘寒川 刘志钢 +1 位作者 吴强 赵磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第12期118-123,共6页
随着我国城市轨道交通的快速发展,线路运营里程不断增加、运营时间不断增长,列车运行图对乘务轮转计划编制的影响也越来越大。针对城市轨道交通列车运行图不同时段上线列车数的变化,提出采用"峰值系数"的概念来描述运行图特... 随着我国城市轨道交通的快速发展,线路运营里程不断增加、运营时间不断增长,列车运行图对乘务轮转计划编制的影响也越来越大。针对城市轨道交通列车运行图不同时段上线列车数的变化,提出采用"峰值系数"的概念来描述运行图特征。以峰值系数为依据,探讨"混合轮转"(CRM)编制方法和"高峰独立"(PIM)编制方法。以上海地铁为例,验证CRM和PIM方法的有效性和实用性,同时针对不同的应用背景,运营企业可以根据不同线路的特征选择适合的乘务员轮转方法,为城市轨道交通运营企业提高精细化管理水平提供研究依据。 展开更多
关键词 乘务轮转 列车运行图 峰值系数 CRM方法 PIM方法
在线阅读 下载PDF
北京局集团公司货运提质增效的实践 预览 被引量:1
9
作者 张宇 《铁道货运》 2019年第6期1-5,32共6页
为在短时间内消化"公转铁"提出的新增运能要求,铁路部门需要根据自身作业组织、设备条件、运能利用等情况综合施策。在阐述中国铁路北京局集团有限公司新增运输需求和现有运输能力供给情况的基础上,根据实际,提出调整列车运... 为在短时间内消化"公转铁"提出的新增运能要求,铁路部门需要根据自身作业组织、设备条件、运能利用等情况综合施策。在阐述中国铁路北京局集团有限公司新增运输需求和现有运输能力供给情况的基础上,根据实际,提出调整列车运行图结构、优化运输组织办法、推进设备改造、增加牵引定数、实行精准考核等货运提质增效的举措,运输效率明显提高,较好地完成了2018年增量任务,为2019年货运继续增量和运输提效打下基础。 展开更多
关键词 铁路货运 运输组织 运输能力 设备改造 列车运行图
在线阅读 下载PDF
基于客流均衡分析的城际铁路列车运行图优化 预览
10
作者 周文梁 张先波 +1 位作者 屈林影 李鹏 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期231-238,共8页
将城际客流均衡分配与列车运行图优化相结合,构建城际列车运行图优化的双层规划模型,其中,上层模型以满足行车组织要求、运营时间等为约束,以降低旅客乘车时间、换乘等待时间以及提高始发、终到时间满意度为目标优化列车运行图;而下层... 将城际客流均衡分配与列车运行图优化相结合,构建城际列车运行图优化的双层规划模型,其中,上层模型以满足行车组织要求、运营时间等为约束,以降低旅客乘车时间、换乘等待时间以及提高始发、终到时间满意度为目标优化列车运行图;而下层模型为基于列车运行图的客流均衡分配模型。模型采用模拟退火算法与GP算法组合求解,在生成初始列车运行图的基础上不断通过均衡分配乘车客流、构造邻域解迭代优化。算例分析表明模型与算法具有较好的收敛性与有效性。 展开更多
关键词 城际铁路 列车运行图 客流均衡分配 模拟退火算法 GP算法
在线阅读 下载PDF
2018年底新开通的10条铁路线
11
作者 李冉 《人民交通》 2019年第1期47-51,共5页
2018年12月6日,中国铁路总公司宣布,2018年年底10条铁路新线即将开通运营,届时,我国新增高铁营业里程约2500公里。2019年1月5日0时起,全国铁路实施新的列车运行图,新开动车组列车276.5对,高铁运输能力较调图前将提升约9%
关键词 铁路线 列车运行图 中国铁路 铁路新线 运输能力 动车组 高铁
关于高铁运行图量化指标准确评估仿真 预览
12
作者 王兵 倪少权 +1 位作者 陈钉均 张慧 《计算机仿真》 北大核心 2019年第6期171-174,392共5页
高速铁路列车运行图评价是运行图优化调整实施的重要前提,因此对列车运行图进行科学合理的评价显得尤为重要。传统高速铁路列车运行图评价中所构建的指标体系过于庞大,数据繁琐,不利于评价工作的顺利进行。为了对高速铁路列车运行图评... 高速铁路列车运行图评价是运行图优化调整实施的重要前提,因此对列车运行图进行科学合理的评价显得尤为重要。传统高速铁路列车运行图评价中所构建的指标体系过于庞大,数据繁琐,不利于评价工作的顺利进行。为了对高速铁路列车运行图评价指标体系进行快速简化,基于粗糙集理论属性约简原理,将高速铁路列车运行图评价体系映射为决策属性表,利用改进Skowron差别矩阵算法对列车运行图评价体系中的指标属性进行约简。以京沪高速铁路为例对列车运行图评价体系进行属性约简仿真,结果表明:在不影响评价结果的前提下,改进的属性约简方法可以大幅缩减高速铁路列车运行图评价指标数量,从而减少了后续评价过程中的权重计算量以及评价复杂程度。 展开更多
关键词 铁路运输 指标属性约简 粗糙集理论 列车运行图 差别矩阵
在线阅读 下载PDF
多了一个“起”与少了一个“起”
13
作者 张玉新 马殿荣 《语文月刊》 2019年第4期57-57,59共2页
例(1)2017年1月5日零时起,全国铁路调整列车运行图°(央视《新闻30分》2017年1月4日12时05分荧屏字幕)这个句子中的“起”是多余的。调整,从时间上看,一般可分为两种:一是在某一时间点调整,一步到位。
关键词 “起” 《新闻30分》 列车运行图 时间点 句子
影像
14
《国企》 2019年第15期8-9,共2页
1.7月10日全国铁路实施新的列车运行图,实现“新区”与“特区”连接。京津冀地区首列直达香港西九龙的复兴号列车出发。2.深圳首条智慧道路主体完工,采用了物联网、大数据以及人工智能等新技术,让交通运行情况可以“全息感知”。
关键词 列车运行图 影像 京津冀地区 人工智能 物联网 新技术 大数据 道路
高速铁路列车运行图稳定性研究 预览
15
作者 王凯 《铁道经济研究》 2019年第4期36-39,共4页
在分析列车运行图稳定性含义的基础上,提出基于异质度的列车运行图稳定性研究。首先分析了异质度的含义及异质度与列车运行速度的关系,接着阐述异质度与列车运行图之间的关系,提出以列车运行图异质度作为关键指标,定量研究列车运行图的... 在分析列车运行图稳定性含义的基础上,提出基于异质度的列车运行图稳定性研究。首先分析了异质度的含义及异质度与列车运行速度的关系,接着阐述异质度与列车运行图之间的关系,提出以列车运行图异质度作为关键指标,定量研究列车运行图的稳定性。选取京沪高铁、武广高铁、郑西高铁以及京津城际、沪宁城际实际列车运行图进行实例验证,探讨列车运行图异质度差异的主要原因,为列车运行图稳定性评价提供了思路,以求促进列车运行图的深入研究,进一步提高高速铁路列车运行图编制质量。 展开更多
关键词 高速铁路 列车运行图 稳定性 异质度
在线阅读 下载PDF
基于多层灰色关联的地铁列车运行图综合评价 预览
16
作者 李伟 杨永泰 罗钦 《深圳大学学报:理工版》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期682-688,共7页
列车运行图是城市轨道交通各部门工作人员相互配合协调行车组织工作的基础和依据,其编制质量直接影响运输组织工作的效率和安全可靠性.采用专家咨询法对列车运行图的相关指标进行筛选,从基础运行指标、服务质量、鲁棒性、可调整性及运... 列车运行图是城市轨道交通各部门工作人员相互配合协调行车组织工作的基础和依据,其编制质量直接影响运输组织工作的效率和安全可靠性.采用专家咨询法对列车运行图的相关指标进行筛选,从基础运行指标、服务质量、鲁棒性、可调整性及运行效果5个方面,构建城市轨道交通列车运行图综合评估的指标体系;采用层次分析法构建多层次评估体系,建立灰色综合评估模型,并确定各层次指标的权重和计算灰色关联系数,确定各评估方案的灰色关联度来实现列车运行图编制质量的综合评估及方案选优.以深圳地铁为例进行分析,结果表明,按评价等级的划分,11号线的运行图综合质量综合评价良好,1号线、7号线和9号线的运行图综合质量一般.案例分析说明,提出的列车运行图评价方法能够合理有效地评估各列车运行方案的编制质量. 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车运行图 客流 层次分析法 综合评估 灰色关联分析
在线阅读 免费下载
面向服务间隔时间的列车运行图优化方法研究 预览
17
作者 赵子洪 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第7期33-39,共7页
合理地确定列车服务的间隔时间,能有效提高运输资源利用率,较大程度地提高列车服务质量。结合我国当前高速铁路运营特点,分析以服务间隔为主要考虑因素的列车开行模式的主要特点,构建面向服务间隔时间的运行图优化模型,并设计基于遗传... 合理地确定列车服务的间隔时间,能有效提高运输资源利用率,较大程度地提高列车服务质量。结合我国当前高速铁路运营特点,分析以服务间隔为主要考虑因素的列车开行模式的主要特点,构建面向服务间隔时间的运行图优化模型,并设计基于遗传原理的综合优化算法对优化模型进行求解。以京沪高速铁路实际运营数据为基础进行实例分析,结果表明,面向服务间隔时间的运行图优化方法在实现对停站方案与运行图的一体优化的同时,能够有效提升运行图中车站服务间隔的均衡性,提高车站服务水平。 展开更多
关键词 列车运行图 开行模式 服务间隔 停站方案 遗传算法
在线阅读 下载PDF
列车运行图兑现率对机务的影响 预览
18
作者 吴湘永 《广西铁道》 2019年第4期45-46,49,共3页
通过分析柳州机务段机车从柳州(柳州南)、黎塘、南宁南三个主要车站晚点开行的情况,阐述对机务段安全、工资成本和其他工种收入造成的影响,提出严格兑现列车运行图、严格经济考核、充分发挥合署办公作用、修订影响运输效率的规章制度、... 通过分析柳州机务段机车从柳州(柳州南)、黎塘、南宁南三个主要车站晚点开行的情况,阐述对机务段安全、工资成本和其他工种收入造成的影响,提出严格兑现列车运行图、严格经济考核、充分发挥合署办公作用、修订影响运输效率的规章制度、改革现有体制等建议和措施。 展开更多
关键词 列车运行图 安全效率`
在线阅读 下载PDF
基于列车运行图的现代有轨电车线路通过能力研究 预览
19
作者 刘广一 王治 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第S01期46-49,52共5页
现代有轨电车线路通过能力是有轨电车工程前期规划阶段的关键性能指标,交叉口不同信号控制策略下的各种车站设置会对通过能力造成显著影响。将现代有轨电车车站与交叉口看成一个系统,在被动优先控制条件下,提出现代有轨电车在系统内运... 现代有轨电车线路通过能力是有轨电车工程前期规划阶段的关键性能指标,交叉口不同信号控制策略下的各种车站设置会对通过能力造成显著影响。将现代有轨电车车站与交叉口看成一个系统,在被动优先控制条件下,提出现代有轨电车在系统内运行状态的分析方法;结合运行状态根据列车运行图的形式提出现代有轨电车线路通过能力的确定思路及初步方法;结合案例求解不同情况下的现代有轨电车线路通过能力。 展开更多
关键词 现代有轨电车 线路通过能力 运行状态 列车运行图
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通列车运行图协调性评估体系构建与系统研究 预览
20
作者 张俊 唐金金 易志刚 《铁路计算机应用》 2019年第11期70-74,共5页
从不同尺度对城市轨道交通列车运行图进行协调性分析与评估,是实现城市轨道交通网络化运营协调与优化的重要基础。通过选取大量的指标数据进行归纳总结,提取了运营协调决策中的共性需求,构建了适应运营管理的城市轨道交通列车运行图协... 从不同尺度对城市轨道交通列车运行图进行协调性分析与评估,是实现城市轨道交通网络化运营协调与优化的重要基础。通过选取大量的指标数据进行归纳总结,提取了运营协调决策中的共性需求,构建了适应运营管理的城市轨道交通列车运行图协调性评估指标新体系。基于该指标体系,开发了完整的城市轨道交通列车运行图协调性评估系统,可以对点(车站)、线(运行线)与面(运行图)进行全方位综合评估。以北京市实际路网运营情况为例,在10 s内完成各项指标计算,计算结果得到了北京市交通信息中心与北京地铁运营有限公司的专家认可,可以为列车运行图进一步优化编制提供有效的参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车运行图 协调性 指标体系 评估系统
在线阅读 免费下载
上一页 1 2 43 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈