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基于电磁作动的主动吸振器的力特性 预览
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作者 傅涛 殷智宏 +1 位作者 任艳 上官文斌 《华南理工大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期10-18,共9页
以电磁铁为作动器,提出了一种新型电磁式主动吸振器,并对其力特性进行了研究。首先,建立了作动器的电磁力数学模型;然后,基于作动器的电磁力数学模型,建立了主动吸振器的运动学方程,并对其电磁力和驱动力特性进行了分析;最后,考虑到主... 以电磁铁为作动器,提出了一种新型电磁式主动吸振器,并对其力特性进行了研究。首先,建立了作动器的电磁力数学模型;然后,基于作动器的电磁力数学模型,建立了主动吸振器的运动学方程,并对其电磁力和驱动力特性进行了分析;最后,考虑到主动吸振器在实际工作中产生的驱动力与理想驱动力之间存在不可避免的偏差,对实际驱动力与理想驱动力存在一定的幅值、相位和频率差时对主动吸振器减振效果的影响进行了理论分析,并搭建了简支平板试验台,对理论分析结果进行了试验验证。结果表明:实际驱动力与理想驱动力的幅值、相位差越大,减振效果越差;当实际驱动力与理想驱动力存在频率差时,主动吸振器无减振效果。 展开更多
关键词 吸振 电磁铁 电磁力 减振
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核电设备鉴定用地震台最大性能优化 预览
2
作者 葛磊 李志永 卢星 《发电设备》 2020年第2期120-123,共4页
针对某新建地震台在调试过程中遇到无法达到设计最大性能的问题,对地震台作动器系统的刚度进行了分析研究,发现其原因是球铰及过渡板刚度低。对作动器球铰及过渡板进行了优化,使得作动器的共振频率得到提高,对应的共振放大系数得到降低... 针对某新建地震台在调试过程中遇到无法达到设计最大性能的问题,对地震台作动器系统的刚度进行了分析研究,发现其原因是球铰及过渡板刚度低。对作动器球铰及过渡板进行了优化,使得作动器的共振频率得到提高,对应的共振放大系数得到降低,最终使地震台达到了设计最大性能。 展开更多
关键词 核电设备 球铰 过渡板
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某运载器作动器密封设计及实验验证 预览
3
作者 杨敏勃 季月月 +1 位作者 纪明 付朝晖 《液压与气动》 北大核心 2019年第4期121-127,共7页
针对某运载器作动器恶劣的工作环境和可靠性要求高的特点,对影响其密封性能的各主要参数进行了设计。采用O形金属橡胶密封圈作为密封件,并且密封圈表面包覆层采用填充石墨的聚四氟乙烯材料,该材料具有良好的润滑性,解决了普通润滑脂高... 针对某运载器作动器恶劣的工作环境和可靠性要求高的特点,对影响其密封性能的各主要参数进行了设计。采用O形金属橡胶密封圈作为密封件,并且密封圈表面包覆层采用填充石墨的聚四氟乙烯材料,该材料具有良好的润滑性,解决了普通润滑脂高温下易变性易分解的问题。给出了密封圈最大压缩率和最小压缩率的计算方法,提出了一种密封圈规格选取的经验算法。设计了一种非标的梯形密封槽结构并给出了槽深和槽宽计算方法,对密封槽表面粗糙度及筒体和活塞杆之间的配合间隙给出了参考值。最后进行了作动器密封性能验证实验,实验结果表明作动器密封性能良好。 展开更多
关键词 运载 金属橡胶密封圈 密封性能 地面实验
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液压伺服作动器与电动作动器性能仿真分析 预览
4
作者 邓欢 韩占朋 +2 位作者 黄勇强 杨振声 邰瑞雪 《教练机》 2019年第1期66-68,共3页
以Imagine公司的AMESim为仿真平台,建立了液压伺服作动系统的物理模型和电动作动系统的物理模型,采用AMESim处理结果对两种作动器的性能进行了仿真分析。
关键词 AMESIM 系统
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越来越“聪明”的操纵系统
5
作者 熊斯 《大飞机》 2019年第2期74-76,共3页
操纵杆作为飞机操纵系统的关键部件之一,有时也称驾驶杆,它将飞行员与操纵系统联系在一起,主要是为飞机飞行控制系统提供操纵指令,实现飞机的三轴控制。在飞行过程中,飞行员主要通过操纵杆/盘和脚蹬操纵升降舵、方向舵、副翼等,使飞机... 操纵杆作为飞机操纵系统的关键部件之一,有时也称驾驶杆,它将飞行员与操纵系统联系在一起,主要是为飞机飞行控制系统提供操纵指令,实现飞机的三轴控制。在飞行过程中,飞行员主要通过操纵杆/盘和脚蹬操纵升降舵、方向舵、副翼等,使飞机从一种状态转变为另一种状态,以完成起飞、爬升、巡航、下降、进近着陆等动作。 展开更多
关键词 操纵系统 飞行员 操纵杆 商用飞机 驾驶杆 操稳特性 地面试验
电梯机械振动的频域最优主动控制 预览
6
作者 穆红波 《建筑发展》 2019年第4期44-45,共2页
电梯在近些年来应用的频率越来越高,尤其是在高层建筑中表现的尤为明显,为人们的生活提供了较大程度的便利,但是我国在电梯的动态性能以及舒适感方面都与西方国家的电梯应用水平存在比较大的差距。电梯运行的舒适程度主要靠其机械振动控... 电梯在近些年来应用的频率越来越高,尤其是在高层建筑中表现的尤为明显,为人们的生活提供了较大程度的便利,但是我国在电梯的动态性能以及舒适感方面都与西方国家的电梯应用水平存在比较大的差距。电梯运行的舒适程度主要靠其机械振动控制,基于此,本文将对电梯机械振动主动控制进行简单介绍,并且通过建立模型对具体的控制方案进行分析,最后对动态仿真的结果进行探究。 展开更多
关键词 电梯机械振 频域最优 控制 传感
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汽车主动悬架技术的研究现状 预览
7
作者 来飞 胡博 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期518-526,共9页
该文对汽车主动悬架技术的两个关键要素,即控制算法和执行器,进行了详细的回顾和分析。不同种类的控制算法之间彼此并不孤立,可结合使用从而更大程度地提高悬架系统和整车性能。主动悬架执行器的研究已从传统的空气/液压单元,逐渐转移... 该文对汽车主动悬架技术的两个关键要素,即控制算法和执行器,进行了详细的回顾和分析。不同种类的控制算法之间彼此并不孤立,可结合使用从而更大程度地提高悬架系统和整车性能。主动悬架执行器的研究已从传统的空气/液压单元,逐渐转移到电磁单元。通过对上述两方面的回顾和分析,为主动悬架设计和开发人员提供参考。 展开更多
关键词 汽车 悬架 控制算法
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飞发一体化控制先进技术发展分析
8
作者 季春生 《航空动力》 2019年第4期32-38,共7页
随着航空技术的发展和现代战争军事需求的提高,新一代作战飞机对长航时、机动性、安全性和维修性等提出了更高要求,其中基于飞机、发动机耦合的一体化控制是实现上述指标的关键技术。
关键词 数字电子控制 控制律 升力风扇 一体化控制系统 收敛喷管 推力矢量喷管 非线性态逆 飞行管理计算机 机电子控制 余度管理 余度配置 多变量控制 全权限数字电子控制
船用NS 739型自动控制三通阀气动作动器故障实例
9
作者 徐继林 《航海技术》 2019年第4期61-63,共3页
0引言船舶冷却海/淡水系统和滑油冷却系统大多设置三通阀,通过改变阀盘位置,以旁通方式改变进入冷却器或回流管路的介质流量,使冷却介质的温度保持在所需的稳定范围内。该三通阀基本实现自动控制:配备的PID(比例、积分、微分)调节器以... 0引言船舶冷却海/淡水系统和滑油冷却系统大多设置三通阀,通过改变阀盘位置,以旁通方式改变进入冷却器或回流管路的介质流量,使冷却介质的温度保持在所需的稳定范围内。该三通阀基本实现自动控制:配备的PID(比例、积分、微分)调节器以设定值与检测值的偏差大小,输出20~100kPa的气压信号,由气动作动器(Cylinder Positioner)驱动三通阀阀盘动作,实现自动控制。 展开更多
关键词 控制 三通阀 故障实例 油冷却系统 NS 船用
磁致伸缩层合悬臂梁式作动器的振动分析
10
作者 徐燕 尚新春 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1319-1326,共8页
为了分析磁致伸缩薄膜型层合悬臂梁式作动器的振动问题,应用磁致伸缩材料的非线性本构关系,由哈密尔顿原理导出了双层悬臂梁的振动微分方程。采用分离变量方法和常微分方程组的解析解法对磁致伸缩薄膜型层合悬臂梁的自由振动和受迫振动... 为了分析磁致伸缩薄膜型层合悬臂梁式作动器的振动问题,应用磁致伸缩材料的非线性本构关系,由哈密尔顿原理导出了双层悬臂梁的振动微分方程。采用分离变量方法和常微分方程组的解析解法对磁致伸缩薄膜型层合悬臂梁的自由振动和受迫振动进行了理论分析。数值算例表明本文计算结果与有限元结果吻合较好,从而佐证了本文理论模型和求解方法的正确性,并讨论了几何参数、材料参数对层合梁固有频率的影响。还分析了在周期输入磁场激励下悬臂梁的挠度响应,且挠度响应呈现出倍频效应的动态特性。 展开更多
关键词 磁致伸缩 层合梁振 解析解 倍频效应
振动环境下航空作动器加载试验的研究
11
作者 张哲 聂扬 滕明 《航空标准化与质量》 2019年第2期54-56,共3页
介绍了负载模拟器与加载试验技术的研究现状。为解决高频振动与加载力耦合的问题,满足航空作动器高频振动环境下的加载试验要求,将电路滤波器原理引入液压伺服系统设计,提出了利用电液反比例溢流阀压力控制特性的低通滤波加载装置消除... 介绍了负载模拟器与加载试验技术的研究现状。为解决高频振动与加载力耦合的问题,满足航空作动器高频振动环境下的加载试验要求,将电路滤波器原理引入液压伺服系统设计,提出了利用电液反比例溢流阀压力控制特性的低通滤波加载装置消除高频振动对加载精度的影响,并通过结构设计消除了加载引起的倾覆力矩和径向力,在此基础上提出了一种能够满足航空作动器进行振动环境下加载试验的方法,为我国航空作动器产品寿命与可靠性试验工作提供了参考。 展开更多
关键词 航空 力加载
基于模型比较的液压伺服作动器故障监控仿真研究 预览
12
作者 董骥 《计测技术》 2019年第5期20-28,共9页
针对某型液压伺服作动器,提出一种基于模型比较的方法实现故障监控。阐述了该型作动器的组成及工作原理,之后对其故障模式进行分析,采用基于模型比较的监控方法建立液压伺服作动器的数学模型和仿真模型,运用Matlab软件进行仿真验证,证... 针对某型液压伺服作动器,提出一种基于模型比较的方法实现故障监控。阐述了该型作动器的组成及工作原理,之后对其故障模式进行分析,采用基于模型比较的监控方法建立液压伺服作动器的数学模型和仿真模型,运用Matlab软件进行仿真验证,证明本文建立的仿真模型可靠,与实际状态接近程度高,为液压伺服作动器的故障监控提供了可靠依据。 展开更多
关键词 液压伺服 模型比较 故障监控
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管状弹簧介电薄膜作动器粘弹性变形研究 预览
13
作者 姚广利 王振刚 何天虎 《甘肃科学学报》 2019年第6期1-7,共7页
为了研究粘弹性对介电薄膜作动器力电性能的影响,建立了由介电薄膜、轻质弹簧和2个刚性圆盘组成的管状介电薄膜作动器的力学模型。在施加力电载荷后,作动器发生非均匀大变形。采用非平衡热力学推导得到了描述该模型大变形的控制方程,并... 为了研究粘弹性对介电薄膜作动器力电性能的影响,建立了由介电薄膜、轻质弹簧和2个刚性圆盘组成的管状介电薄膜作动器的力学模型。在施加力电载荷后,作动器发生非均匀大变形。采用非平衡热力学推导得到了描述该模型大变形的控制方程,并利用弹簧-阻尼流变模型给出了动力学方程。采用打靶法和改进欧拉法对控制方程及动力学方程进行了数值求解。计算中分别考虑了不同的力电载荷对管状介电薄膜作动器粘弹性行为的影响效应。结果表明,管状介电薄膜作动器的力电性能与时间相关,不同的力电载荷对其力电性能有显著影响。当对介电薄膜施加小的轴力或者电压时,薄膜在经历一段松弛时间后达到新的平衡状态,但如果施加的轴力或者电压超过其阈值,介电薄膜将不会达到平衡,最终介电薄膜将处于失稳状态。所得结果可为理解此类管状介电薄膜作动器的粘弹性行为及其优化设计提供理论指导。 展开更多
关键词 介电弹性体 软物质 粘弹性 打靶法
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航空液压作动器往复密封机理探究 预览
14
作者 张爱敏 《科学与信息化》 2019年第1期109-110,共2页
针对航空液压作动器往复密封,本文分为三个方面进行论述,首先是密封材料特点,针对其常用的密封材料进行介绍,分析密封基本机理;其次对O形密封的有限元进行分析,探讨不同压缩率对密封性能的影响;最后对VL密封结构及性能进行分析。希望本... 针对航空液压作动器往复密封,本文分为三个方面进行论述,首先是密封材料特点,针对其常用的密封材料进行介绍,分析密封基本机理;其次对O形密封的有限元进行分析,探讨不同压缩率对密封性能的影响;最后对VL密封结构及性能进行分析。希望本文的研究能够为读者提供有益参考。 展开更多
关键词 液压往复密封 O形密封 VL密封
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飞机水平安定面作动器强度分析 预览
15
作者 孙滨 《工程与试验》 2019年第3期36-37,共2页
介绍了飞机水平安定面作动器功能及受载情况,利用有限元方法对作动器结构进行了强度分析。分析结果表明,飞机水平安定面作动器满足静强度要求,研究内容具有实际的工程意义。
关键词 水平安定面 有限元分析
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前襟作动器与机翼前墙接头区传载
16
作者 孔令淳 曾建江 《江苏航空》 2019年第1期45-48,共4页
由于制造工艺的限制[1]以及经济性的要求,目前无法完成飞机的全机整体生产制造。一架飞机的出现意味着众多复杂的结构部件的生产及装配,而在飞机装配的过程中,各结构部件之间主要通过接头连接起来。这些连接飞机的各个结构部件的接头,... 由于制造工艺的限制[1]以及经济性的要求,目前无法完成飞机的全机整体生产制造。一架飞机的出现意味着众多复杂的结构部件的生产及装配,而在飞机装配的过程中,各结构部件之间主要通过接头连接起来。这些连接飞机的各个结构部件的接头,几乎遍布飞机的每一个角落,数量众多并且承担着各结构部件之间载荷传递的重要作用[2]。 展开更多
关键词 前缘襟翼 机翼结构
液压挖掘机工作装置两轴疲劳试验装置及其应用 预览
17
作者 王经聪 《工程机械》 2019年第10期65-68,共4页
介绍液压挖掘机工作装置两轴疲劳试验装置,该装置通过两套作动器完成试验,即将动臂和斗杆、斗杆和挖斗分别按工作装置最大挖掘姿态连接,由一套作动器给挖掘机的挖斗施加纵向挖掘力负载,由另一套作动器给挖掘机的挖斗施加回转转矩负载,... 介绍液压挖掘机工作装置两轴疲劳试验装置,该装置通过两套作动器完成试验,即将动臂和斗杆、斗杆和挖斗分别按工作装置最大挖掘姿态连接,由一套作动器给挖掘机的挖斗施加纵向挖掘力负载,由另一套作动器给挖掘机的挖斗施加回转转矩负载,两套作动器交变加载,模拟液压挖掘机工作装置的实际工况,通过动态应力测试,完成液压挖掘机工作装置的两轴疲劳试验。 展开更多
关键词 装置 两轴疲劳试验 态应力测试
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2018年东风本田UR-V K20C3发动机正时校对方法
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作者 赵德旭 《汽车维修技师》 2018年第9期58-61,62共5页
TG6:UR-V/K20C3(实时AWD)。K20C3:带中间冷却器和涡轮增压器的2.0 L DOHC VTEC直接燃油喷射发动机。一、凸轮轴正时检查1.汽缸盖罩拆卸。2.右前轮拆卸。3.发动机底盖拆卸。4.凸轮轴正时检查。
关键词 VTC 张紧 凸轮轴 UR-V K20C3 链条导板 机油控制阀 上止点
基于LabVIEW的液压多功能试验台开发 预览
19
作者 吕垠 董方永 +1 位作者 王志凯 邢科礼 《计量与测试技术》 2018年第10期39-41,共3页
设计并开发了用于测试某型蓄压器以及作动器的多功能试验台,同时采用工控机作为上位机,PLC作为下位机开发了基于LabVIEW的该多功能试验台的测控系统.经试验其效果良好,可完全满足使用要求.
关键词 蓄压 控制 工控机、PLC LABVIEW
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摆动喷管机电一体化作动器的设计 预览 被引量:1
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作者 杨志杰 侯文国 +1 位作者 牛禄 张波 《机械制造》 2018年第5期67-70,共4页
对摆动喷管机电一体化作动器进行了研究,设计了作动器的结构及其控制系统的硬件组成,编写了控制系统现场可编程门阵列程序。通过测试确认这一作动器具有高集成度、高功率密度的特点,可实现对摆动喷管方向与角度的精确控制。
关键词 喷管 机电一体化 控制系统 设计
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