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铁路沿线外部环境安全现状分析及对策 预览
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作者 曹晓东 《理论学习与探索》 2019年第2期56-58,共3页
近年来,中国铁路发展取得了举世瞩目的伟大成就:截至2018年年底,全国铁路营业里程达13.1万公里以上,其中高铁营业里程已突破2.9万公里。2018年,全国铁路完成旅客发送量33.7亿人,同比增长9.4%;国家铁路累计发送旅客33.17亿人次,同比增长9... 近年来,中国铁路发展取得了举世瞩目的伟大成就:截至2018年年底,全国铁路营业里程达13.1万公里以上,其中高铁营业里程已突破2.9万公里。2018年,全国铁路完成旅客发送量33.7亿人,同比增长9.4%;国家铁路累计发送旅客33.17亿人次,同比增长9.2%。2018年安全取得优异成绩,全年未发生责任一般A类及以上事故,每十亿公里旅客伤亡率保持世界铁路最低水平。但是,与上述光鲜亮丽的数字极不相称的,是异常严峻和稍显沉重的铁路沿线外部环境安全状况,急需采取切实、有效的举措消除隐患,为中国铁路的安全和发展创造一个良好的外部安全环境。 展开更多
关键词 铁路沿线 安全现状 外部环境 铁路营业里程 旅客发送量 中国铁路 铁路发展 国家铁路
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2019年铁路线路开工计划 预览
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作者 曹卓娜 《世界轨道交通》 2019年第4期33-34,共2页
年初,国家发改委召开了第八次铁路建设项目前期工作协商会,全面回顾了2018年铁路建设项目的前期工作,并对2019年工作进行了布置。根据中国铁路总公司与各省交通部门的协商,2019年计划开工建设的铁路项目26个,另外有储备项目19个。
关键词 铁路线路 项目前期工作 铁路建设项目 国家发改委 交通部门 中国铁路 铁路项目
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卢春房:如何看待铁路建设投资和效益问题
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作者 卢春房 《财新周刊》 2019年第27期94-95,共2页
卢春房,曾任中国铁路总公司(现为国家铁路集团有限公司)原副总经理,在青藏铁路、京沪高铁等重大铁路工程建设中担任过指挥部总指挥;去年当选十三届全国政协经济委员会委员,现任中国铁道学会理事长、中国工程院院士。近日,围绕中国铁路... 卢春房,曾任中国铁路总公司(现为国家铁路集团有限公司)原副总经理,在青藏铁路、京沪高铁等重大铁路工程建设中担任过指挥部总指挥;去年当选十三届全国政协经济委员会委员,现任中国铁道学会理事长、中国工程院院士。近日,围绕中国铁路建设运营方向及重点铁路工程项目建设进展,他接受了财新记者的专访。 展开更多
关键词 铁路建设投资 效益问题 中国工程院院士 经济委员会 铁路工程建设 中国铁道学会 工程项目建设 中国铁路
兰渝大动脉架通西部开发快车道
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作者 《瞭望》新闻周刊记者 任卫东 +2 位作者 屠国玺 张翅 李杰 《瞭望》 2019年第21期14-16,共3页
“从基础设施投资的长期回报率来看,兰渝铁路已经盈利了.”连接我国西北西南的交通大动脉、总长886公里的兰渝铁路.已全线通车一年半。据中国铁路兰州局集团总调度长王大林介绍,国际上铁路建设长期回报盈亏标准为客座率不低于70%,“目前... “从基础设施投资的长期回报率来看,兰渝铁路已经盈利了.”连接我国西北西南的交通大动脉、总长886公里的兰渝铁路.已全线通车一年半。据中国铁路兰州局集团总调度长王大林介绍,国际上铁路建设长期回报盈亏标准为客座率不低于70%,“目前,兰州局集团管内兰渝线普速列车平均客座率71%,动车平均客座率达到93%。” 展开更多
关键词 西部开发 动脉 快车道 基础设施投资 兰渝铁路 中国铁路 铁路建设 回报率
穿山逶迤,宛若蛟龙——中国铁路70年隧道技术发展与进步(下) 预览
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作者 孟庆余 王俊永 闫洪霞 《铁道知识》 2019年第5期50-55,共6页
青藏铁路关角隧道关角隧道位于青藏高原,全长32.690千米,2014年4月15日全线贯通,是我国目前最长的铁路隧道,为两座平行的单线隧道,线间距40米,建成后使既有线路缩短了36.82千米.采用钻爆法施工,设置11座斜井及局部平行导坑辅助正洞施工... 青藏铁路关角隧道关角隧道位于青藏高原,全长32.690千米,2014年4月15日全线贯通,是我国目前最长的铁路隧道,为两座平行的单线隧道,线间距40米,建成后使既有线路缩短了36.82千米.采用钻爆法施工,设置11座斜井及局部平行导坑辅助正洞施工.施工期间克服了高海拔、高严寒、高风险、自然环境严酷、作业人员适应性差,人员、设备效率低下、异常复杂的构造区域和地质条件等施工难题,研究创新多项施工新技术. 展开更多
关键词 隧道技术 中国铁路 钻爆法施工 平行导坑 青藏高原 青藏铁路 铁路隧道 单线隧道
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跨越百年的中车四方
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作者 任童心 《走向世界》 2019年第36期36-39,共4页
2018年6月11日,一组描绘中国铁路发展史的浮雕现身青岛杭州路:高铁动车组、蒸汽机车、内燃机车、铁路工人栩栩如生,成为街头靓丽的风景.杭州路是中国铁路摇篮,浓缩了百年中国铁路发展史.百年前中车四方股份公司(前身为四方机车车辆厂)... 2018年6月11日,一组描绘中国铁路发展史的浮雕现身青岛杭州路:高铁动车组、蒸汽机车、内燃机车、铁路工人栩栩如生,成为街头靓丽的风景.杭州路是中国铁路摇篮,浓缩了百年中国铁路发展史.百年前中车四方股份公司(前身为四方机车车辆厂)即诞生于杭州路,如今,这个百年老厂已经将主体制造厂区搬迁到城阳棘洪滩,但坐落在杭州路上的一排排老厂房、一段段旧铁轨却仿佛依然在向人们讲述着那段激昂澎湃的峥嵘岁月. 展开更多
关键词 铁路发展史 四方机车车辆厂 中国铁路 蒸汽机车 内燃机车 铁路工人 股份公司 杭州
2018年底新开通的10条铁路线
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作者 李冉 《人民交通》 2019年第1期47-51,共5页
2018年12月6日,中国铁路总公司宣布,2018年年底10条铁路新线即将开通运营,届时,我国新增高铁营业里程约2500公里。2019年1月5日0时起,全国铁路实施新的列车运行图,新开动车组列车276.5对,高铁运输能力较调图前将提升约9%
关键词 铁路线 列车运行图 中国铁路 铁路新线 运输能力 动车组 高铁
中国铁路70年桥梁技术发展与进步(下) 预览
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作者 张雷 张航 +1 位作者 刘慎库(图) 任卫云(图) 《铁道知识》 2019年第5期42-49,共8页
21世纪历史的长河进入到21世纪,中国铁路桥梁的结构形式、结构跨度、设计理论、施工工艺和装备水平都得到了长足发展,大跨度桥梁实现了千米级跨越,桥梁建设水平进入世界先进行列.随着我国高速铁路建设的快速发展,中国高铁已成为中国的... 21世纪历史的长河进入到21世纪,中国铁路桥梁的结构形式、结构跨度、设计理论、施工工艺和装备水平都得到了长足发展,大跨度桥梁实现了千米级跨越,桥梁建设水平进入世界先进行列.随着我国高速铁路建设的快速发展,中国高铁已成为中国的一张亮丽名片.截至2018年底,我国铁路营业里程已达13.1万公里,其中高速铁路2.9万公里,高铁桥梁达到3万余座,长度达到1.6万余公里,居世界第一.随着“一带一路”倡议的提出,中国的高铁技术开始走出国门,走向世界. 展开更多
关键词 中国铁路 桥梁技术 高速铁路建设 装备水平 大跨度桥梁 铁路桥梁 结构跨度 施工工艺
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“以地养路”僵局难破
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作者 孙丽朝 《财新周刊》 2019年第3期50-54,共5页
在1月2日举行的2019年铁路工作会议上,中国铁路总公司(下称中铁总)党组书记、总经理陆东福透露,2018年铁路土地综合开发实现收入205.8亿元。这是中铁总成立以来首次公布土地开发收益,尽管这一金额在中铁总超万亿元的年收入中占比甚微,... 在1月2日举行的2019年铁路工作会议上,中国铁路总公司(下称中铁总)党组书记、总经理陆东福透露,2018年铁路土地综合开发实现收入205.8亿元。这是中铁总成立以来首次公布土地开发收益,尽管这一金额在中铁总超万亿元的年收入中占比甚微,但铁路系统内部人士认为“这已是铁路土地开发收益最好的一年”。 展开更多
关键词 铁路工作 养路 土地综合开发 土地开发 党组书记 中国铁路 铁路系统 年收入
中国铁路标准“走出去”的思考与建议
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作者 闵柯 井国庆 董骁 《建筑》 2019年第15期28-31,共4页
中国在大型复杂的铁路工程建设领域积累了丰富经验,为铁路工程企业服务“一带一路”基础设施建设提供了强力支撑。但由于历史原因,我国铁路工程技术标准与国际上广泛使用的发达国家的技术标准(包括UIC、欧标等)有很大的差异。虽然我们... 中国在大型复杂的铁路工程建设领域积累了丰富经验,为铁路工程企业服务“一带一路”基础设施建设提供了强力支撑。但由于历史原因,我国铁路工程技术标准与国际上广泛使用的发达国家的技术标准(包括UIC、欧标等)有很大的差异。虽然我们的技术水平不低,但我国工程技术标准长期以来处于一种“封闭”状态,加上配套的工程咨询服务没有同步“走出去”,我国铁路标准并没有在国际上得到广泛的认可。针对上述现状,本文提出一些建议,拟为中国铁路标准“走出去”提供思路与办法。 展开更多
关键词 技术标准 中国铁路 铁路工程建设 工程咨询服务 铁路工程企业 基础设施 发达国家 UIC
复兴号新成员“大合影” 预览
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作者 曹卓娜 《世界轨道交通》 2019年第3期30-31,共2页
为全面提升中国高速铁路动车组设计、软件开发、制造技术水平,打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台,实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化,促进动车组由中国制造到中国创造的跨越,2012年以来,在中国铁路总公司主导... 为全面提升中国高速铁路动车组设计、软件开发、制造技术水平,打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台,实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化,促进动车组由中国制造到中国创造的跨越,2012年以来,在中国铁路总公司主导下,中国铁道科学研究院技术牵头,集合中车集团及相关企业的力量,开展中国标准动车组设计研制工作。 展开更多
关键词 铁路动车组 铁道科学研究院 中国国情 中国制造 高速动车组 软件开发 中国铁路 研制工作
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中国铁路总公司工作会议在京召开 预览
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《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期149-150,共2页
2019年1月2—3日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会以及中央经济工作会议精神,深入落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神和党... 2019年1月2—3日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会以及中央经济工作会议精神,深入落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神和党中央、国务院对铁路工作的部署要求,总结2018年工作,研究部署2019年铁路重点工作,动员全路各级组织和广大干部职工坚持稳中求进工作总基调,牢固树立新发展理念,落实高质量发展要求,紧紧围绕打好三大攻坚战,聚焦交通强国、铁路先行,深化强基达标、提质增效,坚守确保高铁和旅客列车安全的政治红线和职业底线,以全面规划建设川藏铁路、加快推动中国铁路总公司股份制改造为重点,深入实施推进铁路运输供给侧结构性改革三大举措,加大铁路基础设施补短板力度,进一步加强铁路党建和党风廉政建设,推动铁路高质量持续健康发展,为决胜全面建成小康社会打下决定性基础,以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。 展开更多
关键词 中国铁路 中国特色社会主义 中央经济工作会议 铁路基础设施 中华人民共和国 党风廉政建设 持续健康发展 股份制改造
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见证新中国铁路高速发展的火车站风景日戳 预览
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作者 甬人 《上海集邮》 2019年第7期43-47,共5页
新中国成立时,全国只有2.18万公里铁路,其中能够维持通车的仅有1.1万公里。到2018年底全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,高铁营业里程达到2.9万公里以上,高铁总里程占世界2/3,全国铁路完成旅客发送量33.7亿人次。
关键词 中国铁路 风景日戳 火车站 铁路营业里程 中国成立 旅客发送量 总里程
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从“蒸汽时代”到“复兴时代”
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作者 陈萧军(文/图) 《中国社会保障》 2019年第9期32-33,共2页
在甘肃省嘉峪关市铁路系统,有这样一个大家庭,祖孙三代都是火车司机在爷爷张干成、儿子张利民和孙子张超手里开过的火车从蒸汽机车开始,历经蒸汽机车、内燃机车、电力机车,到如今的和谐号、复兴号动车,祖孙三代的职业生涯见证了中国铁... 在甘肃省嘉峪关市铁路系统,有这样一个大家庭,祖孙三代都是火车司机在爷爷张干成、儿子张利民和孙子张超手里开过的火车从蒸汽机车开始,历经蒸汽机车、内燃机车、电力机车,到如今的和谐号、复兴号动车,祖孙三代的职业生涯见证了中国铁路的大发展. 展开更多
关键词 蒸汽机车 铁路系统 嘉峪关市 内燃机车 电力机车 中国铁路 职业生涯 甘肃省
不忘初心 砥砺前行——中国铁路发展历程回顾 预览
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《铁道知识》 2019年第5期6-15,共10页
[解说]一条长长的铁路,印刻着中国铁路人在共产党领导下忘我奋斗的坚实足迹.一个潮起东方的新时代,展示着中国铁路人为实现中华民族伟大复兴,不忘初心、砥砺前行的壮丽画卷.
关键词 中国铁路 铁路发展 中华民族 共产党
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2019-5消费大事记
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《中国消费者》 2019年第6期12-13,共2页
①强行越站乘车将加收50%票款就公众关注的“买短乘长”问题,中国铁路总公司5月5日表示,铁路部门会根据客流情况,决定是否办理越站补票手续。如果旅客没有按规定补票而强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁... ①强行越站乘车将加收50%票款就公众关注的“买短乘长”问题,中国铁路总公司5月5日表示,铁路部门会根据客流情况,决定是否办理越站补票手续。如果旅客没有按规定补票而强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车,共同维护良好旅行环境,以免给个人造成损失。 展开更多
关键词 大事记 消费 中国铁路 铁路部门 票款 乘车 旅客 公司
正太铁路路权回归往事 预览
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作者 刘志宏 《档案天地》 2019年第10期19-21,18共4页
正太铁路是我国最早的铁路之一。自1840年鸦片战争后,清政府割地赔款、国力日渐衰败,逐步沦为半封建、半殖民地的国家。外国列强加紧对中国侵略和渗透,向清政府施压,通过强行擅筑、假借"合办"、贷款控制等手段掠夺中国铁路路... 正太铁路是我国最早的铁路之一。自1840年鸦片战争后,清政府割地赔款、国力日渐衰败,逐步沦为半封建、半殖民地的国家。外国列强加紧对中国侵略和渗透,向清政府施压,通过强行擅筑、假借"合办"、贷款控制等手段掠夺中国铁路路权权益和周边矿产,使得中国大部分的路权被瓜分。正太铁路的修建也是通过贷款方式控制路权的。 展开更多
关键词 正太铁路 路权 回归 中国铁路 鸦片战争后 半殖民地 贷款控制 贷款方式
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杨本波、侯章素与中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司南京站铁路运输人身损害责任纠纷案
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《中华人民共和国最高人民法院公报》 2019年第10期45-48,共4页
【裁判摘要】在车站设有上下车安全通道,且铁路运输企业已经采取必要的安全措施并尽到警示义务的情况下,受害人未经许可、违反众所周知的安全规则,进入正有列车驶入的车站内轨道、横穿线路,导致生命健康受到损害的,属于《中华人民共和... 【裁判摘要】在车站设有上下车安全通道,且铁路运输企业已经采取必要的安全措施并尽到警示义务的情况下,受害人未经许可、违反众所周知的安全规则,进入正有列车驶入的车站内轨道、横穿线路,导致生命健康受到损害的,属于《中华人民共和国铁路法》第五十八条规定的因受害人自身原因造成人身伤亡的情形,铁路运输企业不承担赔偿责任。 展开更多
关键词 铁路运输企业 损害责任 中国铁路 纠纷案 公司 上海 中华人民共和国 南京
中国铁路客票70年 预览
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作者 单杏花 金万智(图) 《铁道知识》 2019年第5期64-69,共6页
一张车票牵系着归乡的漫长旅途,一张车票更记录着中国铁路客运发展的历程,承载着铁路客票发展的鲜活记忆.不同的车票属于不同的时代,从中能感受到高铁、动车的风驰,感受到内燃、电力机车的澎湃,也能依稀听到蒸汽机车的鸣笛.让我们从中... 一张车票牵系着归乡的漫长旅途,一张车票更记录着中国铁路客运发展的历程,承载着铁路客票发展的鲜活记忆.不同的车票属于不同的时代,从中能感受到高铁、动车的风驰,感受到内燃、电力机车的澎湃,也能依稀听到蒸汽机车的鸣笛.让我们从中感受中华人民共和国成立70年以来的这个伟大时代的蓬勃脉动和创新驱动发展的磅礴力量. 展开更多
关键词 铁路客票 中国铁路 中华人民共和国 客运发展 电力机车 创新驱动 蒸汽机车 车票
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新媒体时代铁路纸质媒体的发展探索 预览
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作者 周雯洁 《理论学习与探索》 2019年第4期48-49,62共3页
多年来,全路党政工团各级组织致力于通过传统媒体平台,加强对职工的教育、理论的探讨和经验的推介,形成了很多优秀的、有影响力的媒体品牌。比如,中国国家铁路集团有限公司的《人民铁道》《理论学习与探索》《铁道团讯》,中国铁路上海... 多年来,全路党政工团各级组织致力于通过传统媒体平台,加强对职工的教育、理论的探讨和经验的推介,形成了很多优秀的、有影响力的媒体品牌。比如,中国国家铁路集团有限公司的《人民铁道》《理论学习与探索》《铁道团讯》,中国铁路上海局集团有限公司(以下简称“上海局集团公司”)的《上海铁道》《上铁青年》《铁道科技》等。然而,随着互联网信息技术的发展,日新月异的新媒体浪潮对传统纸质媒体造成了强烈冲击,这些纸质媒体都不同程度地面临着生存挑战,如何走出一条属于自己的发展之路,成为一项迫切需要研究和探索的课题。 展开更多
关键词 传统纸质媒体 新媒体时代 铁路集团 《人民铁道》 集团公司 中国铁路 媒体平台 媒体品牌
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