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偏压隧道边坡稳定性分析与治理 预览
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作者 孙鑫广 《江西建材》 2019年第5期148-150,共3页
新建黔张常铁路安子村隧道DK67+980 - DK68+110 段地形属单面坡,线路左侧沟谷深切,洞身处于浅埋偏压状态。隧道施工至此段拱顶塌方,地表塌陷。研究了偏压隧道边坡稳定性分析方法与有效治理措施,保证了隧道施工安全,为相应工程施工提供... 新建黔张常铁路安子村隧道DK67+980 - DK68+110 段地形属单面坡,线路左侧沟谷深切,洞身处于浅埋偏压状态。隧道施工至此段拱顶塌方,地表塌陷。研究了偏压隧道边坡稳定性分析方法与有效治理措施,保证了隧道施工安全,为相应工程施工提供了样板. 展开更多
关键词 黔张常铁路 浅埋 偏压 隧道边坡
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Deformation characteristics and safety assessment of a high-speed railway induced by undercutting metro tunnel excavation 预览
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作者 Wangping Qian Taiyue Qi +2 位作者 Yunjian Zhao Yizhou Le Haiyang Yi 《岩石力学与岩土工程学报:英文版》 CSCD 2019年第1期88-98,共11页
Stratum deformation(settlement)is a challenging issue in tunnel engineering,especially when construction of metro tunnels has to undercut high-speed railway.For this purpose,we used the FLAC3D software to analyze the ... Stratum deformation(settlement)is a challenging issue in tunnel engineering,especially when construction of metro tunnels has to undercut high-speed railway.For this purpose,we used the FLAC3D software to analyze the stratum settlement characteristics of high-speed railway at different crossing angles intersected by metro tunnel,in terms of ground settlement trough,stratum slip line and irregularity of ballastless tracks.According to the evolution of the stratum settlement at different angle regions,an optimized angle is proposed for the actual project design.In order to reduce the influence of stratum settlement on the safety of high-speed railway,an approach of safety assessment is proposed for the shield engineering undercutting high-speed railway,as per Chinese specifications using numerical results and on-site conditions.A case study is conducted for the shield tunnel section crossing the Wuhan e Guangzhou High-speed Railway between the Guangzhou North Railway Station and the Huacheng Road Station,which represents the first metro tunnel project passing below a high-speed railway in China.A series of measures is taken to ensure the safe excavation of the shield tunnel and the operation of the high-speed railway.The results can provide a technical support for performing a safety evaluation between high-speed railways and metro tunnels. 展开更多
关键词 METRO TUNNEL EXCAVATION High-speed railway SETTLEMENT characteristics Safety assessment Numerical simulation Case application
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精益光面爆破在大华桥水电站中的应用 预览
3
作者 张恩通 程占海 《水力发电》 北大核心 2019年第6期88-91,共4页
大华桥水电站地下洞室开挖中采用精益光面爆破施工技术,对钻孔和爆破工艺进行全面细化,在开挖施工过程中不断改进控制手段和方法,优化爆破参数,2个作业面的平均超挖值仅6.2cm,地下厂房、尾水调压室和主变室一层顶拱开挖平均超挖值均控制... 大华桥水电站地下洞室开挖中采用精益光面爆破施工技术,对钻孔和爆破工艺进行全面细化,在开挖施工过程中不断改进控制手段和方法,优化爆破参数,2个作业面的平均超挖值仅6.2cm,地下厂房、尾水调压室和主变室一层顶拱开挖平均超挖值均控制在6~8cm,爆破成型效果良好。 展开更多
关键词 光面爆破 开挖 成型 大华桥水电站
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土体三维卸荷弹塑性模型及其试验验证
4
作者 张坤勇 臧振君 +2 位作者 李威 文德宝 Charkley Frederick Nai 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1313-1323,共11页
天然土体经历开挖卸荷应力路径后,其应力变形特性与常规加载应力路径条件下规律存在较大差异。目前常用土体本构模型大多建立在等向固结单向加载三轴试验基础上,没有考虑初始K0固结和开挖卸荷应力路径的影响。以剑桥模型为基础,借鉴关口... 天然土体经历开挖卸荷应力路径后,其应力变形特性与常规加载应力路径条件下规律存在较大差异。目前常用土体本构模型大多建立在等向固结单向加载三轴试验基础上,没有考虑初始K0固结和开挖卸荷应力路径的影响。以剑桥模型为基础,借鉴关口-太田模型的建模思想,通过引入新的应力比参数,对p-q平面上屈服轨迹硬化轴进行旋转,调整弹性区范围,以反映初始K0固结的影响;再运用变换应力法将模型三维化处理,从而使模型可以描述土体三向不等向应力状态,最终得到一个能综合反映土体K0固结开挖卸荷应力-应变特性的三维弹塑性本构模型。通过和典型室内应力路径试验结果进行对比,验证了模型的合理性。 展开更多
关键词 开挖 弹塑性模型 各向异性 本构模型
基于渗流条件下的基坑开挖模拟与监测仿真分析 预览
5
作者 黄展华 《辽东学院学报:自然科学版》 CAS 2019年第2期133-137,共5页
鉴于深基坑开挖面临的地质及水位情况越来越复杂,文章结合具体施工案例,借助有限元软件建立了有限元仿真模型,基于经验及实际应用选择了合适的仿真参数,分析了有限元仿真的具体结果;随后通过对施工过程中数据的监测与仿真结果的对比分... 鉴于深基坑开挖面临的地质及水位情况越来越复杂,文章结合具体施工案例,借助有限元软件建立了有限元仿真模型,基于经验及实际应用选择了合适的仿真参数,分析了有限元仿真的具体结果;随后通过对施工过程中数据的监测与仿真结果的对比分析可知,在地连墙侧向和深度位移、地表沉降等方面的仿真结果与实际工程施工结果差距较小。验证了文章所建立模型及仿真参数,适合复杂条件的渗流基坑开挖过程的有限元仿真,可以为类似工程施工过程提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 开挖 有限元仿真
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杨房沟水电站地下厂房开挖施工技术
6
作者 周强 《施工技术》 CAS 2019年第11期116-119,135共5页
杨房沟水电站是我国首个采用设计施工总承包模式进行建设的百万千瓦级大型水电站,地下厂房施工是工程建设的两大主线之一。针对其花岗闪长岩的特性,采取了地质跟进、动态进行设计施工的方式,确保了工程和开挖施工安全,并提前半年完成了... 杨房沟水电站是我国首个采用设计施工总承包模式进行建设的百万千瓦级大型水电站,地下厂房施工是工程建设的两大主线之一。针对其花岗闪长岩的特性,采取了地质跟进、动态进行设计施工的方式,确保了工程和开挖施工安全,并提前半年完成了地下厂房开挖的目标,为混凝土转序奠定了坚实的基础。 展开更多
关键词 水电站 地下厂房 开挖 监测 施工技术
大断面巷道分层留底掘进施工工艺研究 预览
7
作者 赵建斌 《当代化工研究》 2019年第7期178-179,共2页
施工地质条件及施工技术水准所带来的大断面巷道掘进施工速率慢、工期长,后期成型差及维护困难程度系数增大的影响,已严重影响大断面巷道的安全高效掘进。为了有效解决该掘进困难,某煤业公司基于某胶带顺槽布置条件,对该顺槽机头位置采... 施工地质条件及施工技术水准所带来的大断面巷道掘进施工速率慢、工期长,后期成型差及维护困难程度系数增大的影响,已严重影响大断面巷道的安全高效掘进。为了有效解决该掘进困难,某煤业公司基于某胶带顺槽布置条件,对该顺槽机头位置采取了分层留底法进行施工,经过实践分析取得了较好效果,为类似条件大断面巷道掘进提供了技术参考。 展开更多
关键词 大断面 巷道 掘进 分层留底 工艺
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TBM超近距离下穿及伴行运营轨道交通隧道施工技术 预览
8
作者 赵晓平 《城市建筑》 2019年第14期143-144,共2页
在轨道隧道施工中,TBM是一种先进的施工方法,具有安全、快速的特点,在轨道隧道施工中具有很好的应用。文章主要结合歇台子站—石桥铺站盾构区间隧道工程,对轨道交通隧道施工技术进行了阐述,以供参考。
关键词 隧道下穿 掘进 土体改良 措施
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基于计算机视觉数据对大棚作物生长趋势的挖掘 预览
9
作者 任硕果 《农机化研究》 北大核心 2019年第5期202-205,共4页
设施农业具有可控的环境条件,可以通过工程技术手段实现作物的高效生产。大棚是设施农业的重要形式,能够显著提高作物的抗灾减灾和反季节生产能力。大棚作物的生长状况反映出大棚生产管理的效果,并作为农艺操作和产量预测的依据。为此,... 设施农业具有可控的环境条件,可以通过工程技术手段实现作物的高效生产。大棚是设施农业的重要形式,能够显著提高作物的抗灾减灾和反季节生产能力。大棚作物的生长状况反映出大棚生产管理的效果,并作为农艺操作和产量预测的依据。为此,开发了通过计算机视觉分析大棚作物的植株颜色和发育阶段等生长信息的方法,利用专家系统挖掘视觉分析数据,评判作物的生长状况,预测后续生长趋势和最终产量。大棚黄瓜的试验结果表明:基于计算机视觉的数据挖掘可以准确评判黄瓜的生长状况,较为准确地预测成熟时期和最终产量,提高了大棚生产的智能化水平。 展开更多
关键词 计算机视觉 大棚作物 生长趋势 挖掘
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超大截面倾斜隧道式嵌岩桩基础开挖施工工艺研究
10
作者 程晓刚 《工程建设》 2019年第2期54-59,共6页
通过对夜郎河双线特大桥超大截面倾斜隧道式嵌岩桩基础施工技术研究,探讨出一套适用于岩层破碎山区超大截面、大倾斜角隧道式嵌岩桩基础施工工艺。该工艺具有设计合理、步骤简单、投入成本低、机械化程度高等特点,能简便、高效、快速地... 通过对夜郎河双线特大桥超大截面倾斜隧道式嵌岩桩基础施工技术研究,探讨出一套适用于岩层破碎山区超大截面、大倾斜角隧道式嵌岩桩基础施工工艺。该工艺具有设计合理、步骤简单、投入成本低、机械化程度高等特点,能简便、高效、快速地完成超大截面大倾斜隧道式单桩基础施工。 展开更多
关键词 超大截面 倾斜隧道式 嵌岩桩 基础 开挖 施工工艺
印度鹿野苑遗址的发掘及研究综述
11
作者 邹飞 《敦煌研究》 CSSCI 北大核心 2019年第1期71-79,共9页
鹿野苑,即今天印度的萨尔那特,是佛教、印度教与耆那教的著名圣地,也是佛教典籍所谓"初转法轮"之地,以佛陀在此第一次讲法著称。截至目前,鹿野苑遗址总共进行了大小九次发掘,最主要的两次发掘均集中在20世纪初期。本文以出土... 鹿野苑,即今天印度的萨尔那特,是佛教、印度教与耆那教的著名圣地,也是佛教典籍所谓"初转法轮"之地,以佛陀在此第一次讲法著称。截至目前,鹿野苑遗址总共进行了大小九次发掘,最主要的两次发掘均集中在20世纪初期。本文以出土的佛教遗址和文物为主线,对鹿野苑遗址从其地理位置、发掘过程、文物综述等三方面进行分析,论述鹿野苑在佛教造像艺术中的地位及其对后世佛教艺术的影响。 展开更多
关键词 鹿野苑 佛教 发掘 艺术特点
Intelligent feedback analysis on a deep excavation for the gravity anchorage foundation of a super suspension bridge
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作者 RAN Tao LIU Daan +2 位作者 MEI Songhua WANG Weiwei TAN Lihua 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期2898-2912,共15页
In order to ensure the construction safety of the 38.5 m deep excavation for the gravity anchorage foundation of Fuma Yangtze River Bridge, an intelligent feedback analysis was applied to this excavation project. Firs... In order to ensure the construction safety of the 38.5 m deep excavation for the gravity anchorage foundation of Fuma Yangtze River Bridge, an intelligent feedback analysis was applied to this excavation project. First, a three-dimensional numerical model that simulating the construction process of the excavation was built,and the deformations of the supporting structures were calculated by the finite difference program FLAC3 D. Then,the non-linear mapping relationship between the geomechanical parameters and the excavation-induced displacements was established by the back-propagation neural network(BPNN). Last,the geomechanical parameters were optimized intelligently by the genetic algorithm(GA) based on the developed BPNN model and the measured displacements,and the deformations during the subsequent excavation stages were predicted based on the back-calculated parameters. The research results showed that:the back-calculated values of E1,μ1,c1,and φ1 of the completely weathered stratum,and E2 of the heavily weathered stratum were greater than the initial values,while the inversion value of E3 of the moderately weathered stratum was smaller than the initial value. The magnitudes and the variation tendencies of the predicted displacements were in good accordance with the measured displacements. At the end of the excavation,the retaining piles and the top beams had a maximum displacement of 15–20 mm,exhibiting a quite small magnitude as comparing with other case histories. Local concentration of shear stress mainly occurred at the soil-pile interface and at the toe of the excavation slope,and the plastic zones mainly appeared in the completely weathered stratum. After the completion of the excavation,there were no yielding elements in the model,and the convergence of the numerical computation was achieved,indicating the excavation was in a stable state. This study lays the basis for the subsequent construction and operation of the bridge,and offers a significant reference for the feedback analysis of similar a 展开更多
关键词 FOUNDATIONS suspension bridge ANCHORAGE deep EXCAVATION parameter INVERSION deformation prediction INTELLIGENT feedback analysis
考虑土体强度不均匀性时宽窄基坑坑底隆起稳定研究
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作者 郑刚 俞丹瑶 +2 位作者 程雪松 潘军 王若展 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期1-4,共4页
在基坑坑底隆起稳定性分析中,准确的破坏模式及滑动面是确定安全系数的基础。然而,基坑坑底隆起破坏模式种类繁多且形式各异。传统的经典基坑坑底隆起稳定分析以及规范分析方法在破坏模式及滑动面的选取上均存在差异和局限性。基于不连... 在基坑坑底隆起稳定性分析中,准确的破坏模式及滑动面是确定安全系数的基础。然而,基坑坑底隆起破坏模式种类繁多且形式各异。传统的经典基坑坑底隆起稳定分析以及规范分析方法在破坏模式及滑动面的选取上均存在差异和局限性。基于不连续布局优化法,首先研究了土体强度不均匀性对不同宽度基坑坑底隆起稳定性的影响。结果表明,软土层厚度较大且土体强度沿深度逐渐增长时,宽基坑坑底隆起滑动面并不覆盖整个坑底,即相当于软土层下部存在一硬土层,限制了滑动面向下延伸。进一步,分析了围护结构长度及抗弯强度对破坏模式及安全系数的影响,并提出以滑动面触碰围护结构来区分宽窄基坑。在宽基坑中,当围护结构嵌固深度较小时,失稳破坏滑动面并不通过桩底,此时应用绕最下道支撑的圆弧滑动模式时应适当修正滑动面半径。对于窄基坑,应用圆弧滑动模式时需修正坑内滑动面,以考虑窄基坑的空间效应对安全系数的提高作用。 展开更多
关键词 基坑 极限分析 非均质软黏土 滑动面 抗隆起稳定性
上海某污染场地基坑工程设计与实践 预览
14
作者 刘云忠 《岩土工程技术》 2019年第1期59-62,共4页
上海某规划开发区域遗留的化工污染场地,需进行场地开挖辅助污染土壤的修复工作。针对场地污染物空间分布特点,周边环境情况以及污染物挥发性问题,通过基坑围护方案合理选型,对开挖区域进行分区分工况开挖设计,设计密闭大棚放坡开挖,以... 上海某规划开发区域遗留的化工污染场地,需进行场地开挖辅助污染土壤的修复工作。针对场地污染物空间分布特点,周边环境情况以及污染物挥发性问题,通过基坑围护方案合理选型,对开挖区域进行分区分工况开挖设计,设计密闭大棚放坡开挖,以及局部采用重力式水泥土挡墙联合钢板桩等复合围护方案,使污染场地修复工作得到快速、高效、廉价、安全运行,且满足环境保护要求,为类似工程积累丰富的经验。 展开更多
关键词 污染场地 土壤修复 开挖 基坑围护选型
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东山供水工程五标隧洞塌方处理 预览
15
作者 解广文 《山西水利科技》 2019年第3期32-35,共4页
在东山五标土洞段施工过程中出现两次大量的涌水涌泥性塌方,在剩余38.22 m未开挖段的上下游涌入大量淤泥。因为淤泥的存在塌方规模不断扩大,按常规施工方法很难接近掌子面进行开挖施工,故从塌方体顶部打入灌注桩止推墙,改变塌方松散体... 在东山五标土洞段施工过程中出现两次大量的涌水涌泥性塌方,在剩余38.22 m未开挖段的上下游涌入大量淤泥。因为淤泥的存在塌方规模不断扩大,按常规施工方法很难接近掌子面进行开挖施工,故从塌方体顶部打入灌注桩止推墙,改变塌方松散体受力结构,以便于洞内清淤工作的开展,当到达掌子面后采取管棚施工的方法,进行下一步开挖施工,确保隧洞的贯通。 展开更多
关键词 冒顶塌方 灌注桩止推墙 管棚施工 开挖
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软土地区偏压基坑抗隆起稳定安全系数的强度折减法研究
16
作者 史吏 倪定宇 +2 位作者 闫自海 陈娟 胡敏云 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期13-16,共4页
针对偏压工况下软土地区基坑开挖的坑底隆起问题,建立了二维有限元强度折减分析模型。对偏压范围、偏压距离以及偏压荷载大小对抗隆起稳定安全系数的影响进行了数值模拟分析,同时对比了极限平衡法、极限分析法和上述数值方法在偏压工况... 针对偏压工况下软土地区基坑开挖的坑底隆起问题,建立了二维有限元强度折减分析模型。对偏压范围、偏压距离以及偏压荷载大小对抗隆起稳定安全系数的影响进行了数值模拟分析,同时对比了极限平衡法、极限分析法和上述数值方法在偏压工况下的抗隆起稳定安全系数。结果表明:偏压范围越大或偏压距离越小,基坑抗隆起稳定安全系数越小;不同深宽比下的基坑抗隆起稳定安全系数均随偏压荷载大小增加而线性减小;Terzaghi极限平衡法和极限分析法均高估了偏压基坑的抗隆起稳定性,偏危险;Bjerrum&Eide极限平衡法和基于Prandtl机构的规范法低估了偏压基坑的抗隆起稳定性,偏保守。 展开更多
关键词 基坑 偏压荷载 抗隆起稳定性 有限元法 强度折减法
聚能爆破在隧道开挖成型控制中的仿真试验研究 预览
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作者 熊炎林 种玉配 +1 位作者 齐燕军 刘书奎 《爆破器材》 CAS 北大核心 2019年第4期54-59,共6页
为了提高水平岩层隧道光面爆破效果,减少隧道爆破开挖超欠挖量,提高施工速度和减少工程投资,以段家坪隧道为例,采用数值模拟和现场试验对聚能爆破在隧道开挖成型控制中的作用进行研究。数值模拟结果表明,聚能结构一侧上的围岩节点振动... 为了提高水平岩层隧道光面爆破效果,减少隧道爆破开挖超欠挖量,提高施工速度和减少工程投资,以段家坪隧道为例,采用数值模拟和现场试验对聚能爆破在隧道开挖成型控制中的作用进行研究。数值模拟结果表明,聚能结构一侧上的围岩节点振动速度和单元应力均大于非聚能结构一侧。现场聚能爆破试验表明,周边眼聚能装药结构能够更好地控制水平砂泥岩地层隧道爆破成型,大部分超挖量控制在15 cm以内,最大超挖量减少了78.9%。 展开更多
关键词 聚能爆破 开挖 超欠挖 数值模拟 现场试验
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地铁车站大断面隧道预留T型岩梁开挖方法研究 预览
18
作者 高峰 陈川 +2 位作者 徐国 黄畴穰 周正 《公路工程》 北大核心 2019年第3期21-26,共6页
依托重庆轨道交通四号线虾子蝙地铁工程,对预留T型岩梁开挖方法开展研究。采用数值模拟方法,分别对双侧壁导坑法、预留十字岩梁法和预留T型岩梁法进行了模拟,分析了隧道开挖支护后产生的拱顶沉降、净空收敛、地表沉降和初期支护弯矩值... 依托重庆轨道交通四号线虾子蝙地铁工程,对预留T型岩梁开挖方法开展研究。采用数值模拟方法,分别对双侧壁导坑法、预留十字岩梁法和预留T型岩梁法进行了模拟,分析了隧道开挖支护后产生的拱顶沉降、净空收敛、地表沉降和初期支护弯矩值。结果表明:预留T型岩梁开挖方法能有效控制开挖过程围岩位移变化和隧道初支在开挖期间承受的弯矩,更适合用于大断面隧道的施工。研究成果对虾子蝙隧道及类似工程具有一定参考价值。 展开更多
关键词 大断面 地铁车站 预留T型岩梁 开挖方法
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长江桥拱座深基坑开挖与防护技术 预览
19
作者 杜雨果 《建筑技术开发》 2019年第8期152-153,共2页
香溪长江大桥是比较有代表性的长江大桥,其在建设时同样也面临着较高的施工难度,尤其是在桥梁拱座施工建设时,更是需要采用深基坑处理方式构建,对施工操作提出了更高的要求。以香溪长江大桥施工项目为案例,探讨了在桥梁拱座深基坑开挖... 香溪长江大桥是比较有代表性的长江大桥,其在建设时同样也面临着较高的施工难度,尤其是在桥梁拱座施工建设时,更是需要采用深基坑处理方式构建,对施工操作提出了更高的要求。以香溪长江大桥施工项目为案例,探讨了在桥梁拱座深基坑开挖以及防护技术应用中需要注意的一些关键要点。 展开更多
关键词 香溪长江大桥 拱座 深基坑 开挖 防护技术
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输气管线大开挖与定向钻穿越防洪调蓄生态红线的环境影响分析 预览
20
作者 曾琼佩 王伟波 张海娟 《环境保护与循环经济》 2019年第6期40-42,共3页
长输天然气管道其穿越方式的合理选择既是管道敷设设计的难点,也是环境影响的重点问题。比选了大开挖与定向钻穿越防洪调蓄生态红线的施工工程要求和环境影响,为环评工作者科学评价输气管道穿越敏感区提供借鉴。
关键词 大开挖 定向钻 输气管线 环境影响
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