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片段采样与阶梯波测量——阶梯波研究之二 预览 被引量:2
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作者 陆祖良 杨雁 +1 位作者 黄璐 王磊 《计量学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期31-39,共9页
阶梯波是连接交流和直流的桥梁,也是连接动态和静态过程的潜在桥梁。提出了片段采样的概念,分析了这种采样下阶梯波的性质。通过实验着重讨论了阶梯波的测量方法,以克服过渡过程和吉布斯现象的影响。以1种带抗混迭滤波器的典型模数转换... 阶梯波是连接交流和直流的桥梁,也是连接动态和静态过程的潜在桥梁。提出了片段采样的概念,分析了这种采样下阶梯波的性质。通过实验着重讨论了阶梯波的测量方法,以克服过渡过程和吉布斯现象的影响。以1种带抗混迭滤波器的典型模数转换器为例,说明为达到准确测量目的,应该如何选择片段采样的参数。实验结果表明片段采样大幅降低了数据波动对测量结果的影响。 展开更多
关键词 计量学 阶梯波测量 片段采样 交流测量 测量技术 数字模拟转换 采样 量化误差 动态测量
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国产地面微波雷达变形监测系统精度测试与分析
2
作者 丁克良 刘明亮 +2 位作者 徐奎 陈猛 于龙昊 《工程勘察》 2019年第9期58-63,共6页
地面干涉雷达是一种基于微波干涉技术的高精度测量设备,具有高采样率、高分辨率和连续监测的特点。本文首先利用螺旋测微器和角反射器的组合装置对国产地基微波雷达进行缓慢精度测试,并同时利用加速度计和国产地面微波雷达对精度试验对... 地面干涉雷达是一种基于微波干涉技术的高精度测量设备,具有高采样率、高分辨率和连续监测的特点。本文首先利用螺旋测微器和角反射器的组合装置对国产地基微波雷达进行缓慢精度测试,并同时利用加速度计和国产地面微波雷达对精度试验对比分析;在进行精度测试与分析的基础上,结合某高速桥梁的动态扰度变形监测和深圳某段快速地铁的屏蔽门动态特性监测工程实例验证其精度测试的正确性,其中屏蔽门的监测结果精度与IBIS-S系统监测结果精度做了对比分析。结果表明,国产地面微波雷达的测量精度优于0.05mm,其测量结果可精确反应监测对象的动态特征,可为振动频率、位移变化和加速度的实时跟踪监测提供新的技术支撑。 展开更多
关键词 国产地面雷达 动态测量 精度 动态特征 变形监测
掠海飞行小目标RCS动态测量方法研究 预览
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作者 粘朋雷 刘荣丰 《舰船电子对抗》 2019年第4期5-9,36共6页
针对现阶段目标雷达截面(RCS)动态测量与静态测量的区别,提出掠海飞行小目标外场动态测量方法,简要介绍RCS测量原理的基础上,对掠海飞行小目标在海杂波背景条件下测量的可行性进行研究,并对标校方法进行分析,通过GPS测量系统,利用目标... 针对现阶段目标雷达截面(RCS)动态测量与静态测量的区别,提出掠海飞行小目标外场动态测量方法,简要介绍RCS测量原理的基础上,对掠海飞行小目标在海杂波背景条件下测量的可行性进行研究,并对标校方法进行分析,通过GPS测量系统,利用目标飞行姿态和雷达测量角度,解得测量目标的角度,最后对测量误差进行分析。 展开更多
关键词 雷达截面 动态测量 掠海飞行 测量误差
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Online coherence identification using dynamic time warping for controlled islanding 预览
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作者 Hasan Ul BANNA Zhe YU +5 位作者 Di SHI Zhiwei WANG Dawei SU Chunlei XU Sarika Khushalani SOLANKI Jignesh M.SOLANKI 《现代电力系统与清洁能源学报(英文)》 CSCD 2019年第1期38-54,共17页
Controlled islanding is considered to be the last countermeasure to prevent a system-wide blackout in case of cascading failures.It splits the system into self-sustained islands to maintain transient stability at the ... Controlled islanding is considered to be the last countermeasure to prevent a system-wide blackout in case of cascading failures.It splits the system into self-sustained islands to maintain transient stability at the expense of possible loss of load.Generator coherence identification is critical to controlled islanding scheme as it helps identify the optimal cut-set to maintain the transient stability of the post-islanding systems.This paper presents a novel approach for online generator coherency identification using phasor measurement unit(PMU) data and dynamic time warping(DTW).Results from the coherence identification are used to further cluster non-generator buses using spectral clustering with the objective of minimizing power flow disruptions.The proposed approach is validated and compared to existing methods on the IEEE39-bus system and WECC 179-bus system, through which its advantages are demonstrated. 展开更多
关键词 COHERENCE IDENTIFICATION Constrained spectral clustering Controlled ISLANDING Dynamic time WARPING PHASOR MEASUREMENT unit MEASUREMENT
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轴承圆柱滚子直径接触式动态测量动力学研究
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作者 赵彦玲 侯新新 +1 位作者 鲍玉冬 潘承怡 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期18-26,共9页
针对轴承圆柱滚子直径快速测量时,传感器触头与滚子接触产生的作用力导致其变形影响精度这一问题,提出了一种考虑微观变形的接触动力学模型的研究方法。该方法基于Hertz接触理论、非线性阻尼理论和Coulomb摩擦理论,根据动态测量过程中... 针对轴承圆柱滚子直径快速测量时,传感器触头与滚子接触产生的作用力导致其变形影响精度这一问题,提出了一种考虑微观变形的接触动力学模型的研究方法。该方法基于Hertz接触理论、非线性阻尼理论和Coulomb摩擦理论,根据动态测量过程中传感器触头的变形,建立了触头与滚子之间的运动学微分方程,并分析了接触点处法向力与变形量之间关系,得到不同测量速度、位置角与变形量之间的变化规律;利用虚拟仿真技术分析,结合搭建的物理样机进行试验。实验结果表明,滚子直径测量误差不超过1μm。本研究成果量化了测量速度与精度之间的关系,为实际工程应用中圆柱体零件的直径进行高效、精确的接触式测量提供了理论依据。 展开更多
关键词 轴承滚子 直径测量 动态测量 微观变形 接触动力学
测试技术课程的实验教学研究 预览
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作者 邹大鹏 肖体兵 +1 位作者 刘伟 赵荣丽 《教育教学论坛》 2019年第49期177-180,共4页
文章探讨了高等教育工科教学体系中测试技术课程教学的实质与难点,提出了开展课堂实验、课程实验、课后虚拟实验三种教学方式,帮助测试技术课程教学实现要点知识和难点知识的学习、理解和实践。课堂实验可以在教学环节中自由完成,课程... 文章探讨了高等教育工科教学体系中测试技术课程教学的实质与难点,提出了开展课堂实验、课程实验、课后虚拟实验三种教学方式,帮助测试技术课程教学实现要点知识和难点知识的学习、理解和实践。课堂实验可以在教学环节中自由完成,课程实验教学必须由学校提供实验场地开展实验,课后虚拟实验可以课后自行完成,三种方式各具特点,可以提高学生的实践动手能力和对课程理论教学的理解能力,变课堂被动为主动,掌握测试技术和测试方法,具备构建工程、生活中测试系统的能力。 展开更多
关键词 测试技术 实验教学 动态测量 信号处理 频谱分析
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基于激光干涉法测水介质正弦压力的动态校准技术 预览
7
作者 李博 杨军 +1 位作者 黄楠 石玉松 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期18-24,共7页
针对动态压力传感器校准中,压力无法直接准确溯源的问题,一种利用激光干涉法测量水介质折射率的方法用于正弦压力校准。压力腔内充满水介质并产生动态压力,以周期型的正弦压力为例,通过激光干涉测量正弦压力下水介质折射率的改变,得到... 针对动态压力传感器校准中,压力无法直接准确溯源的问题,一种利用激光干涉法测量水介质折射率的方法用于正弦压力校准。压力腔内充满水介质并产生动态压力,以周期型的正弦压力为例,通过激光干涉测量正弦压力下水介质折射率的改变,得到介质动态压力的大小。为了对正弦压力进行精确测量,建立数学模型并进行实验验证,研制专门的解调系统,通过硬件和软件的配合来实现正弦压力的精确测量。通过静态和动态试验验证了基于激光干涉测量压力的数学模型,激光干涉方法来测量动态压力切实可行,实现动态压力的量值溯源到时间、长度等基本量上。 展开更多
关键词 测量 激光干涉法 正弦压力 传感器校准 动态测量
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基于光电伺服平台的动态角度测量方法研究 预览
8
作者 佀明华 王伟明 +1 位作者 张勇 吴浩 《光电工程》 CSCD 北大核心 2019年第10期10-16,共7页
针对动态角度测量的成本高及精度低的问题,提出一种基于非合作目标视觉跟踪的光电测量方法。利用安装在被测对象上的光电伺服平台搭载相机和激光测距仪对非合作目标进行实时跟踪和距离测量,根据伺服平台输出的精密角度、非合作目标距离... 针对动态角度测量的成本高及精度低的问题,提出一种基于非合作目标视觉跟踪的光电测量方法。利用安装在被测对象上的光电伺服平台搭载相机和激光测距仪对非合作目标进行实时跟踪和距离测量,根据伺服平台输出的精密角度、非合作目标距离和被测角度之间的转化关系计算出被测动态角度值。研制了基于光电伺服平台的动态角度测量装置,并对其进行了精度标定和误差分析。利用高精度旋转台模拟被测动态角度进行实验,验证了测量方法的可行性。实验结果表明在测量空间11.082m范围内,测角误差在±0.09°以内。 展开更多
关键词 光电测量 大角度 动态测量 非合作目标
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基于错位量调整的传动误差测量系统设计 预览
9
作者 曹科 张向慧 +1 位作者 弓宇 吴哲 《工具技术》 2019年第6期94-98,共5页
错位量通常以两齿面啮合时沿着啮合线方向偏差的最大值来评定,利用动态单面啮合测量原理和虚拟仪器技术,集成高精密圆光栅角度测量传感器和通用硬件设备,搭建了一套可模拟齿轮错位量的传动误差测量试验台,具有贴合实际工况、自动化程度... 错位量通常以两齿面啮合时沿着啮合线方向偏差的最大值来评定,利用动态单面啮合测量原理和虚拟仪器技术,集成高精密圆光栅角度测量传感器和通用硬件设备,搭建了一套可模拟齿轮错位量的传动误差测量试验台,具有贴合实际工况、自动化程度高、测试精度高和人机交互友好等优点。以变速箱中齿轮副为研究对象,利用带载启动在贴近实际工况下进行接触斑点试验,模拟验证了齿轮啮合错位对传动误差的影响。通过齿向鼓形修形对齿轮错位角进行补偿,可优化齿轮修形并提升变速箱的整机性能。 展开更多
关键词 齿轮传动 传动误差 动态 检测 错位量
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基于电涡流位移传感器的微间隙测量系统研究
10
作者 高国旺 董磊 +1 位作者 陈凯莉 段鹏伟 《国外电子测量技术》 2019年第8期141-144,共4页
为了研究电涡流位移传感器有效检测距离与待测金属导体横截面积两者之间的关系,在介绍电涡流位移传感器工作原理的基础上,搭建了一种微间隙动态测量系统。采用了基于最小二乘法的曲线拟合分析法对实验数据进行研究。实验结果表明,当传... 为了研究电涡流位移传感器有效检测距离与待测金属导体横截面积两者之间的关系,在介绍电涡流位移传感器工作原理的基础上,搭建了一种微间隙动态测量系统。采用了基于最小二乘法的曲线拟合分析法对实验数据进行研究。实验结果表明,当传感器探头型号确定时,电涡流传感器的有效检测距离将会随着待测金属导体横截面积的减小而减小,测量结果的准确度下降。搭建的这种微间隙测量系统与研究结果对于电涡流位移传感器的实际应用具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 电涡流位移传感器 动态测量 微间隙 最小二乘法
南丘河大桥动力仿真分析与动态检测验证 预览
11
作者 郑晓龙 徐昕宇 +2 位作者 陈星宇 赵天翔 游励辉 《铁道建筑》 北大核心 2019年第8期50-53,共4页
南丘河大桥为一座高墩刚构桥,是云桂铁路全线的重点工程。大桥建成后,相关单位利用动态检测方法得到了23 t轴重货物列车和CRH2动车组以不同速度通过大桥时的多项动力响应,并评价了桥梁的动力性能。车桥动力仿真是目前特殊桥梁设计检算... 南丘河大桥为一座高墩刚构桥,是云桂铁路全线的重点工程。大桥建成后,相关单位利用动态检测方法得到了23 t轴重货物列车和CRH2动车组以不同速度通过大桥时的多项动力响应,并评价了桥梁的动力性能。车桥动力仿真是目前特殊桥梁设计检算的重要手段,为探究动力仿真分析方法的模拟效果,采用MSC系列软件建立列车-桥动力学仿真模型,分别采用美国五级谱和德国低干扰谱作为货车和动车组的轨道不平顺激励,模拟列车过桥的全过程,并将仿真分析结果与实测结果进行对比验证,研究桥梁结构的动力响应规律。结果表明:大桥1阶横弯与竖弯频率计算值分别为0. 774,1. 880 Hz,与实测的横弯频率0. 83 Hz、竖弯频率1. 95 Hz接近;采用美国五级谱和德国低干扰谱,其波长和幅值能较好地模拟货物列车和动车组通过大桥的动力响应,计算值和实测值接近。 展开更多
关键词 连续刚构桥 动态检测 车桥耦合 仿真分析 对比验证
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云桂铁路南盘江上承式铁路拱桥动力分析与验证 预览
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作者 郑晓龙 徐昕宇 +1 位作者 陈星宇 游励辉 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第9期46-50,共5页
云桂铁路南盘江大桥为上承式混凝土拱桥,大桥建成后,相关单位利用动态检测方法获取了23t轴重货物列车和CRH2列车以不同速度通过该桥时桥梁结构的多项动力响应,并分析评价了桥梁的动力性能。为探究动力仿真分析方法的模拟效果,以南盘江... 云桂铁路南盘江大桥为上承式混凝土拱桥,大桥建成后,相关单位利用动态检测方法获取了23t轴重货物列车和CRH2列车以不同速度通过该桥时桥梁结构的多项动力响应,并分析评价了桥梁的动力性能。为探究动力仿真分析方法的模拟效果,以南盘江大桥为背景,采用MSC系列软件建立列车-轨道-桥梁动力学仿真模型,分别用美国五级谱和德国低干扰谱作为货车和动车组的轨道不平顺激励,模拟列车过桥的全过程,获得桥梁结构的动力响应规律,并将仿真分析结果与实测结果进行对比验证。对比结果表明:大桥一阶横弯与竖弯频率计算值分别为0.30 Hz和0.576 Hz,与实测的横弯频率0.33 Hz、竖弯频率0.59 Hz接近;分别采用美国五级谱和德国低干扰谱,其波长和幅值能较好地模拟货物列车和动车组通过南盘江大桥的动力响应,数值仿真计算和实车动态测试的结果接近。 展开更多
关键词 铁路桥 上承式拱桥 动态检测 车桥耦合 仿真分析 对比验证
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谐波干扰下电子式电能表动态计量误差分析
13
作者 栗遇春 山宪武 +3 位作者 罗晨 潘红伟 任永平 叶新青 《自动化与仪器仪表》 2019年第2期165-167,171共4页
为了提高对谐波干扰下的电子式电能表动态计量误差分析性能,提出一种基于固有模态分解的谐波干扰下电子式电能表动态计量误差参量估计模型,建立谐波干扰下的电子式电能表的输出测量信号模型,采用时间间隔均衡采样方法进行计算数据采样,... 为了提高对谐波干扰下的电子式电能表动态计量误差分析性能,提出一种基于固有模态分解的谐波干扰下电子式电能表动态计量误差参量估计模型,建立谐波干扰下的电子式电能表的输出测量信号模型,采用时间间隔均衡采样方法进行计算数据采样,结合连续脉冲响应方法进行谐波干扰滤波,采用连续波谱检测方法进行误差测量,实现对谐波干扰下电子式电能表动态数据的固有模态分解,提取测量信号的谱特征,根据谱特征的偏移性进行误差估计。仿真结果表明,采用该方法进行谐波干扰下电子式电能表动态计量的误差较小,测量精度较高。 展开更多
关键词 谐波干扰 电子式电能表 动态计量 误差分析
基于姿态修正的目标RCS动态测量方法 预览
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作者 张浙东 黎鑫 +1 位作者 张金鹏 张玉石 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1242-1248,共7页
相比于暗室和固定雷达平台的目标雷达散射截面(radar cross section,RCS)精确测量方法,提出了基于姿态修正的目标RCS动态测量方法。该方法适用于机载、艇载、球载等移动雷达平台,以有源标准目标作为参考目标,创建了雷达天线方向性因子... 相比于暗室和固定雷达平台的目标雷达散射截面(radar cross section,RCS)精确测量方法,提出了基于姿态修正的目标RCS动态测量方法。该方法适用于机载、艇载、球载等移动雷达平台,以有源标准目标作为参考目标,创建了雷达天线方向性因子修正方法、有源标准目标天线方向性因子修正方法、极化不一致性估算方法以及空间几何关系计算方法,实现对目标RCS的动态测量。利用S波段机载雷达对方法的有效性进行验证,结果表明:该方法具有较高的测量精度和试验可操作性,可为外场目标RCS的动态测量提供重要的技术支持。 展开更多
关键词 雷达平台 姿态修正 目标雷达散射截面 动态测量
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一种新型浮力称重式动态计量自适应模糊控制器设计 预览
15
作者 孔令宇 王颖 +2 位作者 许亚 杨新军 朱霞清 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第14期224-229,共6页
为了解决传统新型浮力称重式动态计量控制系统自适应能力较差、无法为变化的瞬时给物量提供准确的动态计量服务的问题,设计了一种新型浮力称重式动态计量自适应模糊控制器。分析了新型浮力称重原理,确定物质质量,以计算浮力称重瞬时给... 为了解决传统新型浮力称重式动态计量控制系统自适应能力较差、无法为变化的瞬时给物量提供准确的动态计量服务的问题,设计了一种新型浮力称重式动态计量自适应模糊控制器。分析了新型浮力称重原理,确定物质质量,以计算浮力称重瞬时给物量。通过输入阶段、模糊化阶段、模糊推理阶段和输出阶段实现新型浮力称重式动态计量自适应模糊控制器设计,将浮力称重偏差和偏差改变率作为输入,不同阶段通过隶属度函数相关联。依据浮力称重瞬时给物量,将整体误差及其变化率当成输入,建立模糊规则表,完成模糊推理,输出控制电压,控制新型浮力称重电机自适应加料或减料。结果表明:所设计控制器响应速度快,稳定性较高,在快速、中速与慢速给料过程中大部分处于稳定阶段,称量结果准确;经现场测试,设计控制器控制误差最低。可见设计控制器控制精度高,可达到实际应用要求。 展开更多
关键词 新型 浮力称重式 动态计量 自适应 模糊控制器
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石油动态计量补差管理的实现 预览
16
作者 姜丽 郭如朋 《化工管理》 2019年第7期93-96,共4页
补差管理是石油动态计量的一项重要工作,为了获得流量计所计量的准确结果,首先应保证计量油量的基础数据(如流量计指示体积、计量温度、计量压力、密度以及含水量)是按照国家标准GB/T 9109.5-2017获得;其次流量计应按照国家颁布的检定... 补差管理是石油动态计量的一项重要工作,为了获得流量计所计量的准确结果,首先应保证计量油量的基础数据(如流量计指示体积、计量温度、计量压力、密度以及含水量)是按照国家标准GB/T 9109.5-2017获得;其次流量计应按照国家颁布的检定规程或校准方法进行检定或校准。流量计检定完成后,需要对检定区间的动态计量总量进行补差。鉴于补差计算方法比较复杂,计算结果又是贸易结算的重要依据之一,通过对补差管理方法的分析,结合工程现场实际计量结算业务和算例,说明了补差管理的实现方法、计算过程和计算结果,对实际业务中的补差管理具有普遍的指导意义。 展开更多
关键词 动态计量 补差管理 线性内插法 流量计系数 修约 B/S架构
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基于Goertzel算法的转子动不平衡测量方法 预览
17
作者 郭浩天 丁力 《测控技术》 2019年第7期74-78,共5页
为了在系统资源有限的情况下实现转子动不平衡测量,提出了一种利用Goertzel算法实现转子动不平衡测量的方法。介绍了方法的基本原理。将所提方法与传统傅里叶变换(DFT)方法进行对比。对方法进行了仿真分析。利用所提方法在转子试验台进... 为了在系统资源有限的情况下实现转子动不平衡测量,提出了一种利用Goertzel算法实现转子动不平衡测量的方法。介绍了方法的基本原理。将所提方法与传统傅里叶变换(DFT)方法进行对比。对方法进行了仿真分析。利用所提方法在转子试验台进行了动不平衡测量实验。在数字信号处理器(DSP)芯片中对不同方法的运行时间进行了估计。理论分析和实验结果证明了方法的正确性,且方法计算量和资源消耗量小于传统DFT方法。利用Goertzel算法可实现转子动不平衡的准确测量,且该方法具有需求资源小、运算时间少的优点。 展开更多
关键词 动不平衡 转子振动 离散傅里叶变换 在线测量 GOERTZEL算法
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铁路简支梁桥动力响应数值分析与实测验证 预览
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作者 张一鸣 王飞球 +2 位作者 金顺利 谢以顺 王浩 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第4期87-93,共7页
以某铁路简支梁桥为工程背景,基于有限元软件ANSYS实现了列车荷载作用下简支梁桥自振特性分析与动力响应计算,并利用现场实测加速度响应对有限元计算结果进行了验证。基于验证后的有限元模型,研究了跨径、车速及车重等关键因素对铁路简... 以某铁路简支梁桥为工程背景,基于有限元软件ANSYS实现了列车荷载作用下简支梁桥自振特性分析与动力响应计算,并利用现场实测加速度响应对有限元计算结果进行了验证。基于验证后的有限元模型,研究了跨径、车速及车重等关键因素对铁路简支梁桥动力响应的影响,采用移动荷载模型分析该简支梁桥在列车荷载作用下的动力响应。结果表明:简支梁桥自振频率及加速度特征值与有限元计算值总体上吻合较好,但由于现场实测存在多种环境因素干扰,局部对比结果存在差异;有限元计算的加速度平均值大于现场实测值,但幅值相差不大且都呈周期性变化;桥梁1阶及3阶自振频率的实测值与有限元计算值较为接近;跨径、车速及车重等关键因素均对桥梁动力响应产生一定影响,随着列车车速的提高,简支梁桥动力响应明显增加,列车驶离桥梁后,桥梁自由振动的振幅随车速的提高显著增大;简支梁桥跨径与车重均对跨中截面挠度影响显著,在设计过程中应予以重视;所得结论可为铁路桥梁的动力性能评价提供参考。 展开更多
关键词 铁路桥梁 简支梁桥 动力响应 现场实测 数值计算
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行星齿轮箱齿根应变的光纤光栅测量方法 预览
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作者 牛杭 侯成刚 +1 位作者 张小栋 赵欣丹 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期745-751,902,903共9页
针对行星齿轮箱故障诊断的需求,以及内齿圈齿根应变难以准确测量的工程实际问题,提出了一种光纤光栅(fiber Bragg grating,简称FBG)动态测量内齿圈齿根应变的方法。首先,通过理论分析,仿真计算得到了内齿圈齿根应变的分布曲线以及变化曲... 针对行星齿轮箱故障诊断的需求,以及内齿圈齿根应变难以准确测量的工程实际问题,提出了一种光纤光栅(fiber Bragg grating,简称FBG)动态测量内齿圈齿根应变的方法。首先,通过理论分析,仿真计算得到了内齿圈齿根应变的分布曲线以及变化曲线;其次,研究了光纤光栅在非均匀应变场作用下的传感原理,从测点布置以及测量系统构建等角度分析了所提出的测量方法;最后,在行星齿轮箱实验台上开展了内齿圈齿根应变的测量实验。实验与仿真结果对比分析表明,利用所提出的测量方法获取的内齿圈齿根应变信号表现出明显的单、双齿交替啮合区间,且每个区间的范围以及各区间下齿根应变的大小与理论计算结果具有较好的一致性。与传统方法相比,该方法更加适用于行星齿轮箱内狭小空间下齿根应变的在线测量任务。 展开更多
关键词 行星齿轮箱 齿根应变 内齿圈 光纤光栅 动态测量
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动态测量技术在地表沉降观测中的应用 预览
20
作者 茹宇鹏 《江西煤炭科技》 2019年第2期109-111,共3页
经过对一个完整工作面地表沉降的跟踪观测,完成了动态测量技术在地表沉陷观测中的应用。数据精确度高,观测规律准确,为研究煤矿开采引起的地表沉降移动规律及科学的观测方法提供了参考。
关键词 动态测量 煤矿采空区 开采沉降
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