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Research status and progress of tunnel frost damage
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作者 Yanbin Luo Jianxun Chen 《交通运输工程学报(英文版)》 CSCD 2019年第3期297-309,共13页
The problems of frost damage in cold region tunnels have been systematically analyzed and studied by local and foreign scholars. A series of important achievements has been proposed. In this paper, the research result... The problems of frost damage in cold region tunnels have been systematically analyzed and studied by local and foreign scholars. A series of important achievements has been proposed. In this paper, the research results on mechanism of frost damage, analysis of temperature field, classification of frost damage levels, and frost prevention technologies are summarized. The principles and limitations of the three major theories of frost damage mechanism are elaborated, and the importance of structural damage research on shotcrete in cold region tunnels is emphasized. Two major defects of current research on temperature field are concluded. The present situation of research on frost damage classification of cold region tunnels is discussed. The directions of further studies for tunnel temperature field and frost damage classification are proposed. The prevention technologies for tunnel frost damage in foreign countries, and the advantages and disadvantages of the four major prevention technologies in China and their applicable conditions, are concluded and analyzed. Meanwhile, the importance of frost damage classification is highlighted. Therefore, the local and foreign research results for cold region tunnels are systematically concluded, the defects of the researches are comprehensively analyzed, and the directions of further study are proposed. They are significant to solve the problems of tunnel frost damage in the future. 展开更多
关键词 COLD region TUNNEL FROST DAMAGE mechanism Temperature field TUNNEL FROST DAMAGE classification Prevention MEASURE
MCPIP1 mediates inflammatory responses induced by lipopolysaccharide and lipoteichoic acid in bovine mammary epithelial cells
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作者 Shaopei Qi Lixue Wang +3 位作者 Xiao Chang Yanfen Zhang Yong Zhang Ming-Qing Gao 《生物化学与生物物理学报:英文版》 SCIE CAS CSCD 2019年第2期150-158,共9页
Monocyte chemoattractant protein-induced protein 1(MCPIP1)is a kind of zinc finger RNA binding protein,which exerts immune responses in a variety of cell types.However,the role of MCPIP1 in bovine mammary epithelial c... Monocyte chemoattractant protein-induced protein 1(MCPIP1)is a kind of zinc finger RNA binding protein,which exerts immune responses in a variety of cell types.However,the role of MCPIP1 in bovine mammary epithelial cells during mastitis has not been studied.In this study,we explored the functions of MCPIP1 in the inflammatory process induced by virulence factors of pathogens in bovine mammary alveolar cell-T(MAC-T)cell line.Our results showed that MCPIP1 was significantly highly expressed both in the mammary tissue of dairy cows with mastitis and in inflammatory MAC-T cells induced by lipopolysaccharide(LPS)or lipoteichoic acid(LTA).Furthermore,we found that overexpression of MCPIP1 in MAC-T cells abated the LPS-induced increase at the gene expression levels of inflammatory mediators tumor necrosis factor-α-α,interleukin(IL)-1β,IL-6 and IL-8,enhanced the LPS-and LTA-induced inhibition of epithelial proliferation and promoted the LPS-and LTA-induced oxidative and DNA damage.These findings indicated that MCPIP1 has an enormous potential in regulating the inflammatory response of bovine mammary epithelial cells during infection and may provide an effective therapeutic target for bovine mastitis to reduce the damage caused by inflammatory reactions. 展开更多
关键词 MCPIP1 BOVINE MAMMARY EPITHELIAL cell inflammatory response DNA DAMAGE OXIDATIVE DAMAGE
Damage Tolerance Assessment of a Brake Unit Bracket for High-Speed Railway Welded Bogie Frames
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作者 Bing Yang Hao Duan +1 位作者 Shengchuan Wu Guozheng Kang 《中国机械工程学报:英文版》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第4期184-194,共11页
The brake unit bracket of a bogie frame is an important load-carrying component, particularly under emergency start/stop conditions. Conventional infinite/safe life approaches provide an over-conservative recommendati... The brake unit bracket of a bogie frame is an important load-carrying component, particularly under emergency start/stop conditions. Conventional infinite/safe life approaches provide an over-conservative recommendation for the allowable strength and lifetime, which hinders the lightweight design of modern railway vehicles. In this study, to ensure the reliability and durability of a brake unit bracket, an attempt was made to integrate the nominal stress method and an advanced damage tolerance method. First, a complex bogie frame was modelled using solid elements instead of plate and beam elements. A hot spot stress region on the bracket was found under an eight-stage load spectrum obtained from the Wuhan–Guangzhou high-speed railway line. Based on the probability of foreign damage, a semi-elliptical surface crack was then assumed for residual life assessment. The results obtained by the cumulative damage and damage tolerance methods show that the brake unit bracket can operate for over 30 years. Moreover, even if a 2-mm depth crack exists, the brake unit bracket can be safely operated for more than 2.27 years, with the hope that the crack can be detected in subsequent maintenance procedures. Finally, an appropriate safety margin was suggested which provides a basis for the life prediction and durability assessment of brake unit brackets of high-speed railways. 展开更多
关键词 Welded BOGIE frame Fatigue DAMAGE accumulation DAMAGE tolerance design Residual life ASSESSMENT High-speed railway vehicle
船舶撞击荷载作用下高桩墩的破坏分析 预览
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作者 陈宇 吕杨 +1 位作者 齐广政 孙熙平 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期25-32,共8页
提出了以动量守恒定律为基础,试算输入不同简化撞击力时间荷载曲线,计算结构的动力响应与现场检测结果一致为准则,基于有限元模型分析船撞结构损伤破坏的数值分析方法。以中泉石化船撞高桩系缆墩事故为背景,运用通用有限元显示动力分析... 提出了以动量守恒定律为基础,试算输入不同简化撞击力时间荷载曲线,计算结构的动力响应与现场检测结果一致为准则,基于有限元模型分析船撞结构损伤破坏的数值分析方法。以中泉石化船撞高桩系缆墩事故为背景,运用通用有限元显示动力分析软件LS-DYNA,建立了高桩系缆墩的三维有限元模型,采用所提出的方法计算分析了受撞系缆墩的破坏过程。数值分析结果表明,当撞击时间为13.75s时,系缆墩残余位移与现场检测结果一致,系缆墩在船舶撞击作用下墩台发生剪切破坏的现象与事故现场相符;同时数值模拟结果表明系缆墩灌注桩混凝土在嵌岩端上部发生不同程度破坏,钢套筒进入屈服阶段;对系缆墩结构整体进行损伤等级评估,属于中等破坏。 展开更多
关键词 高桩系缆墩 撞击 损伤 破坏模式
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Intensity Distribution of the Mojiang MS 5. 9 Earthquake in Yunnan in 2018 预览
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作者 LU Yongkun ZHOU Yang +2 位作者 DAI Boyang YANG Jianqiang YAN Hang 《中国地震研究:英文版》 CSCD 2019年第1期74-85,共12页
The distribution of the intensity of the Mojiang MS5. 9 earthquake in Yunnan Province is expounded, and the damage characteristics of buildings and the damage ratio and seismic damage index of various building structu... The distribution of the intensity of the Mojiang MS5. 9 earthquake in Yunnan Province is expounded, and the damage characteristics of buildings and the damage ratio and seismic damage index of various building structures in each intensity area are compared with those of The Chinese Seismic Intensity Scale. The main basis and method of seismic intensity assessment are discussed in this paper. It is concluded that:① The seismic intensity should be based on the earthquake damage of the housing structure, which takes up a high ratio in the seismic intensity assessment. It is recommended that seismic intensity is estimated by calculating the average seismic damage index.② The highest intensity of the Mojiang MS5. 9 earthquake is Ⅷ degrees, with the long axis trending in the north-west direction. The area above Ⅶ degrees is 5,180km^2 .③ The intensity distribution of the Mojiang MS5. 9 earthquake meets the national standard and the distribution law of seismic intensity in Yunnan. 展开更多
关键词 Mojiang MS5. 9 EARTHQUAKE SEISMIC INTENSITY DAMAGE RATIO SEISMIC DAMAGE index
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卫星结构弹性碰撞减损的研究与仿真
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作者 赵华 余快 范宁 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期33-38,共6页
在飞行段卫星需要承受复杂的动力学载荷条件,是引起航天器结构受损或设备故障的主要阶段。多颗卫星地面力学环境试验表明,对于质量大或质心高的一类设备,时常由于很大的加速度响应而引起结构受损,对工程研制带来较大影响。提出一种不同... 在飞行段卫星需要承受复杂的动力学载荷条件,是引起航天器结构受损或设备故障的主要阶段。多颗卫星地面力学环境试验表明,对于质量大或质心高的一类设备,时常由于很大的加速度响应而引起结构受损,对工程研制带来较大影响。提出一种不同以往的工程解决方法,即采用间隙弹性碰撞改变刚度和限幅的非线性方法,可以达到较好的减损效果。通过构建动力学模型和仿真分析表明,该方法能够减小连接部位蜂窝板的变形和载荷,在工程上提供了一种新的解决途径。 展开更多
关键词 卫星结构 加速度响应 损伤 碰撞限幅 仿真 减损
Damage Initiation and Propagation in Composites Subjected to Low Velocity Impact:Experimental Results,3D Dynamic Damage Model,and FEM Simulations 预览
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作者 JIA Wenbin WEN Weidong FANG Lei 《南京航空航天大学学报:英文版》 EI CSCD 2019年第3期488-499,共12页
A three-dimensional dynamic damage model that fits both small and large damage sizes is developed to predict impact damage initiation and propagation for each lamina of T300-carbon/epoxy laminations.First,13 specimens... A three-dimensional dynamic damage model that fits both small and large damage sizes is developed to predict impact damage initiation and propagation for each lamina of T300-carbon/epoxy laminations.First,13 specimens of the same lamination sequence are subjected to three different impact energies(10 J,15 J,and 20 J).After the impact,the laminates are inspected by the naked eye to observe the damage in the outer layers,and subsequently X-rayed to detect the inner damage.Next,the stress analysis of laminates subjected to impact loading is presented,based on the Hertz contact law and virtual displacement principle.Based on the analysis results,a three-dimensional dynamic damage model is proposed,including the Hou failure criteria and Camanho stiffness degradation model,to predict the impact damage shape and area.The numerical predictions of the damage shape and area show a relatively reasonable agreement with the experiments.Finally,the impact damage initiation and propagation for each lamina are investigated using this damage model,and the results improve the understanding of the impact process. 展开更多
关键词 COMPOSITES IMPACT three-dimensional DYNAMIC DAMAGE model IMPACT DAMAGE INITIATION and PROPAGATION
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混凝土宏观损伤本构研究进展 预览
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作者 申波 刘盼盼 +2 位作者 马克俭 陈映 谢宗言 《贵州大学学报:自然科学版》 2019年第2期7-12,共6页
损伤本构关系的研究是混凝土力学性能研究的重要内容,从损伤本构关系确立的过程入手,给出了损伤变量的选取、损伤变量的演化规律及损伤模型的确立三方面内容。主要针对弹性、弹塑性本构模型分类进行阐述,对比各损伤本构模型的不同和优劣... 损伤本构关系的研究是混凝土力学性能研究的重要内容,从损伤本构关系确立的过程入手,给出了损伤变量的选取、损伤变量的演化规律及损伤模型的确立三方面内容。主要针对弹性、弹塑性本构模型分类进行阐述,对比各损伤本构模型的不同和优劣,总结了混凝土宏观损伤本构的研究进展,为混凝土宏观损伤本构关系研究提供思路。 展开更多
关键词 混凝土 损伤 本构关系 损伤演化
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枪管基体组织对枪管寿命的影响 预览
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作者 胡春东 何星 +2 位作者 陆恒昌 董瀚 李峻松 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期728-736,共9页
为了探明枪管基体组织对枪管损伤速率影响的机理,对比研究了两种不同基体组织枪管在射击过程中的损伤表现。采用光学显微镜、扫描电子显微镜对枪管基体组织进行表征,通过碳复型、相分析对枪管基体组织进行分析。结果表明,低硬度枪管损... 为了探明枪管基体组织对枪管损伤速率影响的机理,对比研究了两种不同基体组织枪管在射击过程中的损伤表现。采用光学显微镜、扫描电子显微镜对枪管基体组织进行表征,通过碳复型、相分析对枪管基体组织进行分析。结果表明,低硬度枪管损伤速率大于高硬度枪管,导致前者寿命较低。出现这一结果的原因是:一方面低硬度枪管内表面发生了较大的塑性变形,导致内径扩大速率增加,寿命缩短;另一方面高硬度基体碳化物分布较为细小、弥散,抑制裂纹形核扩展能力大于低硬度基体。 展开更多
关键词 枪管 损伤 枪管寿命 枪管钢
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重载铁路75 kg/m钢轨的换轨周期研究 预览
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作者 田常海 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第8期1-5,共5页
通过持续调研大秦重载铁路75 kg/m钢轨使用和重伤情况,进行钢轨重伤类型和每千米重伤量统计分析,获得钢轨主要重伤类型、不同地段一定累计通过总重对应的每千米钢轨重伤量;针对不同长度地段钢轨重伤量数据,提出钢轨重伤加权统计方法,利... 通过持续调研大秦重载铁路75 kg/m钢轨使用和重伤情况,进行钢轨重伤类型和每千米重伤量统计分析,获得钢轨主要重伤类型、不同地段一定累计通过总重对应的每千米钢轨重伤量;针对不同长度地段钢轨重伤量数据,提出钢轨重伤加权统计方法,利用回归分析方法和不同地段钢轨重伤量数据,获得大秦重载铁路75 kg/m钢轨整亿吨通过总重下加权重伤量数据;利用大秦重载铁路各种钢轨维修费用数据进行经济分析,获得钢轨经济下道周期;通过2006年和2016年钢轨重伤统计数据对比分析,结合我国运输特点及经济分析结果,提出累计通过总重与每千米钢轨重伤量相结合的大修换轨周期,并估算了延长换轨周期的经济效益。 展开更多
关键词 重载铁路 75 KG/M钢轨 伤损 经济分析 加权统计 换轨周期
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Action of trichostatin A on Alzheimer’s disease-like pathological changes in SH-SY5Y neuroblastoma cells 预览
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作者 Li-Hua Li Wen-Na Peng +2 位作者 Yu Deng1 Jing-Jing Li Xiang-Rong Tian 《中国神经再生研究:英文版》 SCIE CAS CSCD 2020年第2期293-301,共9页
The histone deacetylase inhibitor, trichostatin A, is used to treat Alzheimer’s disease and can improve learning and memory but its underlying mechanism of action is unknown. To determine whether the therapeutic effe... The histone deacetylase inhibitor, trichostatin A, is used to treat Alzheimer’s disease and can improve learning and memory but its underlying mechanism of action is unknown. To determine whether the therapeutic effect of trichostatin A on Alzheimer’s disease is associated with the nuclear factor erythroid 2-related factor 2(Nrf2) and Kelch-like epichlorohydrin-related protein-1(Keap1) signaling pathway, amyloid β-peptide 25–35(Aβ25–35) was used to induce Alzheimer’s disease-like pathological changes in SH-SY5 Y neuroblastoma cells. Cells were then treated with trichostatin A. The effects of trichostatin A on the expression of Keap1 and Nrf2 were detected by real-time quantitative polymerase chain reaction, western blot assays and immunofluorescence. Total antioxidant capacity and autophagy activity were evaluated by total antioxidant capacity assay kit and light chain 3-I/II levels, respectively. We found that trichostatin A increased cell viability and Nrf2 expression, and decreased Keap1 expression in SH-SY5 Y cells. Furthermore, trichostatin A increased the expression of Nrf2-related target genes, such as superoxide dismutase, NAD(P)H quinone dehydrogenase 1 and glutathione S-transferase, thereby increasing the total antioxidant capacity of SH-SY5 Y cells and inhibiting amyloid β-peptide-induced autophagy. Knockdown of Keap1 in SH-SY5 Y cells further increased trichostatin A-induced Nrf2 expression. These results indicate that the therapeutic effect of trichostatin A on Alzheimer’s disease is associated with the Keap1-Nrf2 pathway. The mechanism for this action may be that trichostatin A increases cell viability and the antioxidant capacity of SH-SY5 Y cells by alleviating Keap1-mediated inhibition Nrf2 signaling, thereby alleviating amyloid β-peptide-induced cell damage. 展开更多
关键词 Alzheimer's disease amyloid-β peptide autophagy KEAP1 signal neurocytotoxicity oxidative stress damage SH-SY5Y cells total antioxidant capacity transcription factor Nrf2 TSA
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养性殿西暖阁仙楼佛堂唐卡的病害及病害机理研究 预览
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作者 方小济 张蕊 +1 位作者 王猷 周倩 《遗产与保护研究》 2019年第4期5-12,共8页
故宫养性殿西暖阁仙楼佛堂保存着22轴唐卡,这些唐卡均为乾隆时期的作品,因长时间挂供于佛堂之内,出现了各种病害。文章通过现场踏勘与科学分析,对这些唐卡进行病害调查、理清病害的种类及病害机理,以期能为这些唐卡的保护修复提供科学... 故宫养性殿西暖阁仙楼佛堂保存着22轴唐卡,这些唐卡均为乾隆时期的作品,因长时间挂供于佛堂之内,出现了各种病害。文章通过现场踏勘与科学分析,对这些唐卡进行病害调查、理清病害的种类及病害机理,以期能为这些唐卡的保护修复提供科学依据。 展开更多
关键词 故宫 养性殿 乾隆 唐卡 病害
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金属材料声发射信号传播的声阻抗特性研究 预览
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作者 毛汉颖 刘婷 +1 位作者 范健文 毛汉领 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第13期197-201,214共6页
金属材料声发射信号的传播特性是研究声发射技术的重要基础,声阻抗是表征金属材料动态特性的重要物理量,用声阻抗研究声发射信号传播特性,将有助于声发射信号在损伤检测中的应用。在综述金属材料声阻抗实测估计研究的基础上,提出了估计... 金属材料声发射信号的传播特性是研究声发射技术的重要基础,声阻抗是表征金属材料动态特性的重要物理量,用声阻抗研究声发射信号传播特性,将有助于声发射信号在损伤检测中的应用。在综述金属材料声阻抗实测估计研究的基础上,提出了估计金属材料声发射信号声阻抗的方法,探讨了金属材料在经受荷载并卸载后以断铅声发射信号估计其声阻抗的方法。数值模拟和实验数据分析表明,通过断铅声发射可以估计材料经受荷载的声阻抗变化,金属材料声发射信号声阻抗估计值可以较好的表征声发射信号的传播特性,甚至还可能对材料经受荷载情况进行声阻抗成像,可能成为材料内部损伤检测的新方向。 展开更多
关键词 金属材料 声发射 声阻抗 传播特性 损伤
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海管膨胀弯卡具维修关键技术及工程应用 预览
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作者 黄峰 张宇 +3 位作者 崔占明 姜学录 宏常军 杜喜军 《化工装备技术》 CAS 2019年第4期52-55,共4页
海底管道安全运行是海上油气田正常生产的根本保证。膨胀弯作为海底管道的重要组成部分,起着避免管道由于热胀冷缩作用而产生应力损坏的作用。随着膨胀弯服役年限的增加,膨胀弯内常存在不同程度的腐蚀,部分甚至已经影响管道正常运行。... 海底管道安全运行是海上油气田正常生产的根本保证。膨胀弯作为海底管道的重要组成部分,起着避免管道由于热胀冷缩作用而产生应力损坏的作用。随着膨胀弯服役年限的增加,膨胀弯内常存在不同程度的腐蚀,部分甚至已经影响管道正常运行。膨胀弯的海上维修工作占总海管维修量的比重正在逐年增加。通过工程实践,介绍了一种简单高效的膨胀弯卡具维修技术。 展开更多
关键词 膨胀弯 腐蚀 损伤 维修 卡具
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基于红外热像技术的风力机微裂纹叶片研究
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作者 陈长征 王琳琳 +3 位作者 周勃 张亚楠 马天畅 俞方艾 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期417-421,共5页
通过对有边缘微裂纹的兆瓦级风力机叶片试件进行拉伸断裂试验,采用红外热像仪全程监测试件表面温度,研究复合材料叶片微裂纹损伤区内温度场变化,分析试件拉伸断裂过程中的损伤演变情况。结果表明:1)塑性功转变成热的热耗散因子为80%;2)... 通过对有边缘微裂纹的兆瓦级风力机叶片试件进行拉伸断裂试验,采用红外热像仪全程监测试件表面温度,研究复合材料叶片微裂纹损伤区内温度场变化,分析试件拉伸断裂过程中的损伤演变情况。结果表明:1)塑性功转变成热的热耗散因子为80%;2)微裂纹裂尖温度变化趋势为先线性下降后升高;3)试验中发现试件温度场断裂前无明显变化;4)试件断裂损伤形式有纤维断裂、分层、界面脱粘。 展开更多
关键词 红外热像 温度场 热耗散 损伤
动车组制动盘螺栓载荷测试及疲劳损伤研究
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作者 范童柏 任尊松 +2 位作者 王文静 王曦 邹骅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第14期80-87,共8页
在线运营高速动车组制动盘螺栓的结构可靠性对列车运行安全性有十分重要的影响。在研究高速动车组制动盘螺栓载荷测试技术基础上,在某客运专线,对国内某型高速动车组动轴制动盘螺栓载荷进行5天线路测试,获得制动盘螺栓载荷动态时间历程... 在线运营高速动车组制动盘螺栓的结构可靠性对列车运行安全性有十分重要的影响。在研究高速动车组制动盘螺栓载荷测试技术基础上,在某客运专线,对国内某型高速动车组动轴制动盘螺栓载荷进行5天线路测试,获得制动盘螺栓载荷动态时间历程。测试工况包括正常工况和故障工况,总测试里程为6546 km。抽样分析了电制动、连续空气制动以及紧急制动等工况下的应力特性,给出螺栓一定运用里程下的应力谱以确定幅值、次数与测试里程之间的关系。结合螺栓结构特点和测试分析结果,评估了螺栓不同运行工况下的疲劳强度。结果表明,正常工况下动轴制动盘螺栓载荷无明显变化;故障工况下,动轴制动盘螺栓拉伸载荷、周向弯矩和径向弯矩均有显著提高,且随着空气制动增加,制动热使得制动盘和螺栓温度升高。由于材质和结构的不同,两者膨胀变形存在差异,导致制动盘螺栓应力有较大变化。 展开更多
关键词 动车组 制动盘螺栓 载荷 制动作用 损伤
混合动力车型传动系耐久性试验方法研究 预览
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作者 郑建明 刘志浩 +2 位作者 张建军 罗明友 汤一飞 《汽车文摘》 2019年第3期31-39,共9页
本文是以传统车传动系耐久性试验方法为基础,依托红旗H7混合动力车型进行传动系耐久性试验方法研究,红旗H7混合动力车型是以传统车为基础,匹配新型DCT变速器及电驱系统,在起步、爬坡、加速等工况均存在电机与发动机的单独或联合驱动,在... 本文是以传统车传动系耐久性试验方法为基础,依托红旗H7混合动力车型进行传动系耐久性试验方法研究,红旗H7混合动力车型是以传统车为基础,匹配新型DCT变速器及电驱系统,在起步、爬坡、加速等工况均存在电机与发动机的单独或联合驱动,在制动、下坡及滑行等工况存在电池能量回收,混合动力车型传动系结构及控制原理比传统车复杂多变。目前传统车传动系耐久性已有较为成熟的方法,但尚不能满足混合动力车型多工况多控制的模式要求,无法完成传动系耐久性验证。基于此,本文在广泛研究可靠耐久性试验方法的基础上,提出基于用户信息正向开发的耐久性试验流程,通过四步法建立混合动力车型传动耐久性试验方法,主要研究如下:首先,路谱采集分析。通过对全国已知的C级车典型用户工况进行统计分析,确定长春地区市区、郊区及高速公路等路面采集的比例关系,为混合动力车型路谱采集提供依据。其次,损伤分析。使用LMSTecWare软件,建立混合动力车型传动系中变速器输入轴、各挡齿轮的伪损伤分析方法,通过Minitab软件进行频数累加分析,然后对各挡位平均损伤对比分析,确定用户工况数据中各挡位齿轮最大损伤与路面比例的对应关系。再次,寿命估计。通运用过威布尔概率分布估计,计算出95%用户的损伤值;最后,方法建立。通过用户路谱数据与试验场路谱数据对比分析,得到等效用户使用寿命的传动系统加速耐久性试验方法。 展开更多
关键词 混合动力 耐久性 路谱 损伤 估计
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平面混凝土框架结构地震损伤机理研究 预览
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作者 游励晖 刘伟 +2 位作者 邵长江 李吉林 钱永久 《高速铁路技术》 2019年第4期34-37,共4页
桥梁结构振动台试验表明,在上部质量较重的梁柱组合框架结构中,柱子的抗剪性能受自重压力的影响很大,轴力在一定程度上加剧了抗剪能力的衰减,混凝土结构的地震损伤机理是压剪耦合作用下材料性能的劣化,表现为混凝土拉压损伤导致结构刚... 桥梁结构振动台试验表明,在上部质量较重的梁柱组合框架结构中,柱子的抗剪性能受自重压力的影响很大,轴力在一定程度上加剧了抗剪能力的衰减,混凝土结构的地震损伤机理是压剪耦合作用下材料性能的劣化,表现为混凝土拉压损伤导致结构刚度的折减和承载能力的降低。文章采用拉压损伤变量分析混凝土材料的损伤机制,并考虑混凝土的拉压异性效应和随动强化效应,给出了相应的弹塑性损伤本构,模拟了混凝土框架结构在地震作用下的非线性响应过程。破损区域损伤变量时程曲线表明,混凝土柱子是在剪切造成的拉伸和轴向压缩损伤作用下发生破坏而退出工作的。 展开更多
关键词 损伤 机理 本构 随动强化 刚度 折减
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冷压成型压力对HMX基PBX微结构影响的SANS研究 预览
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作者 白亮飞 田强 +8 位作者 屠小青 闫冠云 孙光爱 龚建 何冠松 陈良 黄石亮 李新喜 刘渝 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期853-860,共8页
为了探索冷压成型压力对高聚物粘结炸药(PBX)微结构的影响,采用衬度变换中子小角散射(SANS)技术测试了不同压力成型奥克托今(HMX)基PBX的中子小角散射信号,利用Porod定理获得了样品中炸药晶体-粘结剂-孔洞三者之间界面面积随成型压力的... 为了探索冷压成型压力对高聚物粘结炸药(PBX)微结构的影响,采用衬度变换中子小角散射(SANS)技术测试了不同压力成型奥克托今(HMX)基PBX的中子小角散射信号,利用Porod定理获得了样品中炸药晶体-粘结剂-孔洞三者之间界面面积随成型压力的演化。结果表明,成型压力由64MPa增加至178MPa时,样品密度由1.55g·cm^-3增加至1.72g·cm^-3,HMX与粘结剂之间的界面结合率由23.7%增加至26.7%,单位质量PBX内部总界面面积Stotal减小6.1%(实验误差3%),HMX与粘结剂之间的界面面积SHB增加15.2%,HMX与孔洞之间的界面面积SHV基本不变,而粘结剂与孔洞之间的界面面积SBV则下降38.0%,表明这个过程中造型粉和粘结剂被逐渐压实;成型压力由178MPa增加至382MPa时,样品密度增加至1.79g·cm^-3,HMX与粘结剂之间的界面结合率增加至42.3%,Stotal减小11.2%,SHB增加49.0%,SHV减少25.8%,SBV下降45.5%,说明这个过程中除了造型粉和粘结剂被压实外,还有大量的粘结剂流动至HMX晶体表面。此外,成型压力由64MPa增加至382MPa时,SHV与SHB之和(即单位质量PBX样品内HMX炸药晶体总的界面面积)基本保持不变,说明该冷压过程并未导致HMX晶体大量穿晶破碎,这与光学显微观察结果一致。 展开更多
关键词 高聚物粘结炸药(PBX) 压力 中子小角散射(SANS) 多相界面 界面结合率 衬度变换 损伤
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Calculation of dpa rate in graphite box of Tehran Research Reactor (TRR) 预览
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作者 Mohamad Amin Amirkhani Mohsen Asadi Asadabad +2 位作者 Mostafa Hassanzadeh Seyed Mohammad Mirvakili Ali Mohammadi 《核技术:英文版》 SCIE CAS CSCD 2019年第6期44-56,共13页
Radiation damage is an important factor that must be considered while designing nuclear facilities and nuclear materials. In this study, radiation damage is investigated in graphite, which is used as a neutron reflect... Radiation damage is an important factor that must be considered while designing nuclear facilities and nuclear materials. In this study, radiation damage is investigated in graphite, which is used as a neutron reflector in the Tehran Research Reactor (TRR) core. Radiation damage is shown by displacement per atom (dpa) unit. A cross section of the material was created by using the SPECOMP code. The concentration of impurities present in the non-irradiated graphite was measured by using the ICP-AES method. In the present study the MCNPX code had identified the most sensitive location for radiation damage inside the reactor core. Subsequently, the radiation damage (spectral-averaged dpa values) in the aforementioned location was calculated by using the SPECTER, SRIM Monte Carlo codes, and Norgett, Robinson and Torrens (NRT) model. The results of “Ion Distribution and Quick Calculation of Damage”(QD) method groups had a minor difference with the results of the SPECTER code and NRT model. The maximum radiation damage rate calculated for the graphite present in the TRR core was 1.567 9 10^-8 dpa/s. Finally, hydrogen retention was calculated as a function of the irradiation time. 展开更多
关键词 Radiation damage GRAPHITE SPECTER SRIM MCNPX TEHRAN Research Reactor
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