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基于场地位移变形要求的滑坡抗滑桩位置有限元模拟 预览 被引量:1
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作者 谭朝瑞 晏鄂川 杜毅 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2019年第1期42-49,共8页
因工程地质条件的复杂性,在综合评价滑坡治理工程中所选抗滑桩桩位时,既要保证安全稳定,又要经济合理。以巴东雷家坪35kV变电站滑坡治理工程为例,采用有限元数值模拟方法研究了滑坡前缘和中部设置抗滑桩时滑体内部和变电站场地受力和变... 因工程地质条件的复杂性,在综合评价滑坡治理工程中所选抗滑桩桩位时,既要保证安全稳定,又要经济合理。以巴东雷家坪35kV变电站滑坡治理工程为例,采用有限元数值模拟方法研究了滑坡前缘和中部设置抗滑桩时滑体内部和变电站场地受力和变形情况。结果表明:抗滑桩设置在滑坡前缘时,滑体后部推力并未有效减小,但能够有效地控制滑体前缘尤其是变电站场地的水平位移,而滑体后部的水平位移削减量不大;抗滑桩设置在滑坡中部时,能够有效地抵挡滑体后部所产生的推力,并使得滑体中后部水平位移和应力应变得到有效控制,但不能有效地控制滑体前缘的水平位移;滑坡前缘相对中部设置抗滑桩能更好地控制滑体的垂直位移。由此得出:抗滑桩设置在滑坡中部能够有效地抵抗滑体后部所产生的推力,抗滑桩设置在滑坡前缘能够防止滑体前缘变电站场地发生过大的变形。 展开更多
关键词 滑坡治理 抗滑桩 桩位选择 场地位移变形 有限元模拟
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甘南某高速公路滑坡稳定性分析及治理研究 预览
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作者 刘德平 陈涛 《灾害学》 CSCD 北大核心 2019年第A01期174-179,共6页
为详细评价卓尼至合作高速公路它哇1号滑坡稳定性,为该滑坡的治理设计提供基础地质资料,首先对滑坡进行了工程地质调绘,初步查明了滑坡的工程地质条件,然后布设钻孔对滑坡进行了详细工程地质勘察,根据勘察资料,分析了滑坡的成因、诱发... 为详细评价卓尼至合作高速公路它哇1号滑坡稳定性,为该滑坡的治理设计提供基础地质资料,首先对滑坡进行了工程地质调绘,初步查明了滑坡的工程地质条件,然后布设钻孔对滑坡进行了详细工程地质勘察,根据勘察资料,分析了滑坡的成因、诱发机制、失稳机理等,并对滑坡的稳定性进行了定量分析和验算,得出滑坡在非正常工况下处于变形失稳状态,最后,对该滑坡提出了短隧道、整体削方减载、锚索框架支护、抗滑桩、截排水、坡面防护的综合治理方案。 展开更多
关键词 卓合高速 滑坡 稳定性分析 治理设计 抗滑桩
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基于FLAC3D的杂填土边坡抗滑桩加固方案设计研究 预览
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作者 丛苹 杨宏涛 游慧杰 《路基工程》 2019年第2期188-191,196共5页
运用FLAC3D软件,模拟了某项目杂填土边坡抗滑桩加固边坡的稳定性。通过几种加固方案涉及的抗滑桩组合锚索前后,锚索倾角变化,预应力筋以及桩截面形状等加固形式变化,对锚索、预应力筋、桩截面形状、桩体、桩间挡板等对边坡稳定性、桩体... 运用FLAC3D软件,模拟了某项目杂填土边坡抗滑桩加固边坡的稳定性。通过几种加固方案涉及的抗滑桩组合锚索前后,锚索倾角变化,预应力筋以及桩截面形状等加固形式变化,对锚索、预应力筋、桩截面形状、桩体、桩间挡板等对边坡稳定性、桩体内力、桩间拱形成的影响程度进行分析,确定了合理的加固方案,并将加固方案与按传统方法计算结果进行了对比,验证了结果的可靠性。 展开更多
关键词 FLAC3D 抗滑桩 杂填土 边坡 方案设计
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黄土边坡原位直剪与抗滑桩模型试验
4
作者 张娟 李博融 +1 位作者 曹升亮 李震 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期35-48,共14页
为揭示黄土公路高陡边坡的稳定性状,选取黄土塬开挖平台非扰动黄土为试样,制作试样模型进行原位试样直接剪切试验,设计进行不同工况下埋入式与悬臂式抗滑桩模型试验,研究获取公路路堑边坡黄土土样应力-应变关系曲线、土样峰值强度及残... 为揭示黄土公路高陡边坡的稳定性状,选取黄土塬开挖平台非扰动黄土为试样,制作试样模型进行原位试样直接剪切试验,设计进行不同工况下埋入式与悬臂式抗滑桩模型试验,研究获取公路路堑边坡黄土土样应力-应变关系曲线、土样峰值强度及残余强度参数变化规律,并基于支挡抗滑桩和黄土边坡坡体内受力与变形状态,揭示桩-土相互作用过程与变形机理。试验结果表明:黄土试样在直接剪切时,随着法向应力增大,其应力-应变关系曲线逐渐由软化型向硬化型转变,且曲线逐步升高但未出现交叠;相同的剪切次数下,黄土试样峰值强度和残余强度均随法向应力增大而增大,残余强度较峰值强度有一定衰减,且垂直强度愈大,衰减愈明显;随着水平推力达到极限承载力,埋入式模型抗滑桩桩身土压力分布呈现上大下小的变化趋势,且在滑动面位置上部附近出现桩前最大土压力,桩体发生弹性变形,弯矩值沿桩身分布总体呈'S'形规律;悬臂式桩体不发生刚性转动,桩身土压力总体呈上下小、中间大的分布态势,桩后最大土压力出现在滑动面附近,而桩前最大土压力则随着现场试验中单排模型桩根数增多,自模拟滑动面逐渐过渡到新的剪出滑动面,桩身弯矩呈'D'形分布。 展开更多
关键词 道路工程 黄土 模型试验 直接剪切 峰值强度 残余强度 抗滑桩
联合支挡结构中抗滑桩设计参数分析与优化
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作者 谢明星 郑俊杰 +1 位作者 曹文昭 苗晨曦 《华中科技大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1-7,共7页
提出了联合支挡结构支挡结构的稳定系数计算公式,并依托实际工程建立数值模型.通过与桩基托梁挡土墙和桩板墙进行对比,验证了联合支挡结构支挡高填方路基的优越性.分析了桩间距、桩身截面尺寸和锚固长度对抗滑桩弯矩和水平位移的影响,... 提出了联合支挡结构支挡结构的稳定系数计算公式,并依托实际工程建立数值模型.通过与桩基托梁挡土墙和桩板墙进行对比,验证了联合支挡结构支挡高填方路基的优越性.分析了桩间距、桩身截面尺寸和锚固长度对抗滑桩弯矩和水平位移的影响,结果表明:抗滑桩的截面尺寸对桩身弯矩、位移和结构的稳定性均有较大影响;桩间距变化对桩身弯矩的影响较小,但对结构的稳定性影响较大;实际工程中应尽量减小平台与基岩交界面之间的顺坡倾角,并将挡土墙水平位移控制在适当的范围内. 展开更多
关键词 抗滑桩 联合支挡结构 桩身弯矩 水平位移 稳定安全系数
“桩—索—锚网喷”组合支护在明洞基坑的应用 预览
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作者 盛小龙 《山西建筑》 2019年第17期50-53,共4页
结合某铁路隧道明洞深基坑开挖工程实例,从“桩—索—锚网喷”组合支护体系的支护基本结构、受力特点、施工及相关问题等方面进行论述,并进行有限元模拟分析,证明预应力锚索抗滑桩具有受力机理明确、结构合理、工程造价低、便于施工等... 结合某铁路隧道明洞深基坑开挖工程实例,从“桩—索—锚网喷”组合支护体系的支护基本结构、受力特点、施工及相关问题等方面进行论述,并进行有限元模拟分析,证明预应力锚索抗滑桩具有受力机理明确、结构合理、工程造价低、便于施工等优点。 展开更多
关键词 隧道明洞深基坑 抗滑桩 锚索
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桩基托梁挡土墙支护结构在边坡工程中的应用 预览
7
作者 王伟光 杨彪 +1 位作者 张景生 李郑阳 《国防交通工程与技术》 2019年第4期6-9,共4页
桩基托梁挡土墙支护结构适用于复杂地形条件下的边坡工程,不仅能有效提高地基承载力,还能抵抗边坡的水平推力,在相关工程中得到了很好的应用。结合某复杂地质条件下的填方工程边坡进行设计,明确了该类支护形式的计算原理,在自然、地震... 桩基托梁挡土墙支护结构适用于复杂地形条件下的边坡工程,不仅能有效提高地基承载力,还能抵抗边坡的水平推力,在相关工程中得到了很好的应用。结合某复杂地质条件下的填方工程边坡进行设计,明确了该类支护形式的计算原理,在自然、地震等工况下对抗滑桩的内力计算进行了详细介绍。工程已正式投入使用,设计结果用于相应工程中取得了较好的治理效果。 展开更多
关键词 桩基托梁 抗滑桩 衡重式挡土墙 内力计算
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某深基坑工程基于监测成果的变形分析 预览
8
作者 代雪梅 《重庆建筑》 2019年第2期37-39,共3页
随着我国经济的迅猛发展,基坑工程的深度愈加增大,深基坑工程施工过程中存在的安全隐患愈加明显,因此基坑监测技术成为深基坑工程安全保障的一种重要手段。该文结合工程实例,重点介绍了深基坑工程监测成果,并根据监测成果对其变形机理... 随着我国经济的迅猛发展,基坑工程的深度愈加增大,深基坑工程施工过程中存在的安全隐患愈加明显,因此基坑监测技术成为深基坑工程安全保障的一种重要手段。该文结合工程实例,重点介绍了深基坑工程监测成果,并根据监测成果对其变形机理进行了分析。 展开更多
关键词 深基坑 开挖支护 变形监测 抗滑桩
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抗滑桩施工安全管控措施研究 预览
9
作者 徐云飞 《建筑技术开发》 2019年第4期128-129,共2页
抗滑桩主要为基于人工挖孔桩的结构形式,整个工程施工具有一定工艺特殊性以及复杂危险性特点。因此抗滑桩工程也属于危险性较大工程之一,施工过程中经常发生护臂坍塌、物体打击以及高空坠物等事故,严重影响现场作业人员的人身安全。而... 抗滑桩主要为基于人工挖孔桩的结构形式,整个工程施工具有一定工艺特殊性以及复杂危险性特点。因此抗滑桩工程也属于危险性较大工程之一,施工过程中经常发生护臂坍塌、物体打击以及高空坠物等事故,严重影响现场作业人员的人身安全。而抗滑桩其对于地质灾害防治具有重要意义,因此在实际施工中应用较为广泛。以绥江县某工程为例,从安全体系管控、现场安全用电设置,主要工程设备安全技术探讨以及事故安全应急预案几个角度着手分析抗滑桩安全施工要点,希望可以为相关单位以及个人提供参考借鉴。 展开更多
关键词 抗滑桩 安全管理 工程设备
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基于振动台试验的抗滑桩加固斜坡桥基研究
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作者 雷达 蒋关鲁 +2 位作者 孙圣杰 戚志慧 李安洪 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期127-134,146共9页
基于工程实践中研究斜坡桥基抗震加固的需要,设计并完成前后排抗滑桩加固滑坡桥基的振动台模型试验。通过加载不同频率、加速度峰值的正弦波,分析振动时桥墩基桩、抗滑桩的受力变形规律,探讨滑坡破坏发展过程和动力响应特性。试验结果显... 基于工程实践中研究斜坡桥基抗震加固的需要,设计并完成前后排抗滑桩加固滑坡桥基的振动台模型试验。通过加载不同频率、加速度峰值的正弦波,分析振动时桥墩基桩、抗滑桩的受力变形规律,探讨滑坡破坏发展过程和动力响应特性。试验结果显示,前后排抗滑桩均应与桥基保持合理距离,有利于桥墩基础的受力变形;受桥梁上部结构的动力影响,桥墩基桩应变沿桩深衰减,衰减速度与土体抗力相关;当后排抗滑桩开裂后,桩身应变骤降,桩后土压力出现卸荷效应,但抗滑桩仍有潜在的承载能力,同时滑坡从稳定性最差的区域开始破坏,逐渐产生频段耦合效应,在后排抗滑桩达到承载极限前,频段耦合效应显著,达到承载极限后,卸荷效应显著。 展开更多
关键词 抗滑桩 桥梁基础 振动台模型试验 卸荷效应 频段耦合效应
加筋土挡墙与抗滑桩组合支护系统在高路堤设计中的应用 预览
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作者 涂川 巨龙 《路基工程》 2019年第2期144-148,共5页
以澜沧江某电站进场道路中高填路基段设计为例,探讨抗滑桩与加筋土挡墙联合作用的支护系统,将刚性支护系统与柔性支护系统有机结合,保证高填方路基的稳定和运行安全。采用有限元数值仿真方法对其理论可行性进行研究,进一步将其应用于实... 以澜沧江某电站进场道路中高填路基段设计为例,探讨抗滑桩与加筋土挡墙联合作用的支护系统,将刚性支护系统与柔性支护系统有机结合,保证高填方路基的稳定和运行安全。采用有限元数值仿真方法对其理论可行性进行研究,进一步将其应用于实际工程中。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 抗滑桩 高填方路基 柔性支护 刚性支护
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考虑土拱效应的悬臂式抗滑桩最大桩间距确定
12
作者 张玲 陈金海 赵明华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期4497-4505,4522,共10页
合理桩间距的确定是抗滑桩设计的重要内容之一。认为抗滑桩的抗滑能力主要来自桩身迎荷面的阻滑能力和桩侧的阻滑能力这两个方面。在假定抗滑桩这两方面的阻滑能力均充分发挥的基础上,从桩侧摩阻力与桩后土拱极限剪切作用厚度范围内的... 合理桩间距的确定是抗滑桩设计的重要内容之一。认为抗滑桩的抗滑能力主要来自桩身迎荷面的阻滑能力和桩侧的阻滑能力这两个方面。在假定抗滑桩这两方面的阻滑能力均充分发挥的基础上,从桩侧摩阻力与桩后土拱极限剪切作用厚度范围内的摩阻力与拱后滑坡推力之间的静力平衡条件出发,基于Mohr-Coulomb强度准则,简化摩阻力的分布形式,建立悬臂式抗滑桩桩间距的计算公式。在此基础上,进一步研究了滑坡体的黏聚力、滑坡推力及抗滑桩的截面尺寸等因素对桩间距的影响。参数分析结果表明:桩侧阻滑能力在整个抗滑桩的抗滑能力中占有重要比例,且主要受桩侧面宽度控制;滑坡土体的黏聚力、内摩擦角,桩截面宽度等因素对抗滑桩最大桩间距具有较大程度影响。 展开更多
关键词 抗滑桩 土拱 桩间距 Mohr-Coulomb强度准则
粤北煤系地层路堑高边坡滑坡处治及施工要点 预览
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作者 孔德锦 《工程建设与设计》 2019年第16期94-95,共2页
结合汕昆高速龙川至怀集高速公路某煤系地层高边坡滑坡处治工程实例,阐述了施工过程中进行动态跟踪观测,揭示滑坡成因,对煤系地层高边坡处治提供经验借鉴。
关键词 煤系地层 高边坡 滑坡处治措施 抗滑桩 微型桩
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基于支持向量机的抗滑桩加固边坡可靠度分析 预览
14
作者 徐斌 陈鹏 《低温建筑技术》 2019年第5期115-117,125共4页
文中采用可靠度指标来评价抗滑桩加固边坡的稳定性,提出了基于支持向量机模型的一阶可靠度分析方法。使用支持向量机来构建描述边坡安全系数等输出响应量与边坡土体参数等输入响应量间定量函数关系的模型,来代替真实的数值计算,并从边... 文中采用可靠度指标来评价抗滑桩加固边坡的稳定性,提出了基于支持向量机模型的一阶可靠度分析方法。使用支持向量机来构建描述边坡安全系数等输出响应量与边坡土体参数等输入响应量间定量函数关系的模型,来代替真实的数值计算,并从边坡安全性与桩身安全性两个方面展开桩加固边坡的一阶可靠度分析。通过一实际的抗滑桩加固边坡的案例验证了该方法的有效性。结果表明,以边坡安全系数的可靠度来评价抗滑桩加固边坡的稳定性是不全面的,应同时考虑抗滑桩弯矩的可靠度。 展开更多
关键词 抗滑桩 边坡 支持向量机 可靠度分析
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重庆某顺层滑坡处治方案及施工要点 预览
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作者 吕志钦 苏怀玉 《工程技术研究》 2019年第17期42-44,共3页
近年来,国内平原地区的高等级公路建设日趋饱和,山区高等级公路的建设突飞猛进。重庆位于我国西南部,境内沟壑纵横,山地面积占76%,加之降水量丰富,为顺层滑坡的形成提供了客观条件。针对滑坡等地质灾害,设置抗滑桩是十分有效的处治方案... 近年来,国内平原地区的高等级公路建设日趋饱和,山区高等级公路的建设突飞猛进。重庆位于我国西南部,境内沟壑纵横,山地面积占76%,加之降水量丰富,为顺层滑坡的形成提供了客观条件。针对滑坡等地质灾害,设置抗滑桩是十分有效的处治方案。抗滑桩通过桩与桩周岩(土)体的相互嵌制作用把滑坡推力传递到稳定地层中,通过相互作用的锚固力,使滑坡体的稳定性得到显著提高。文章以重庆某高速公路为依托,对顺层滑坡的处治方案及施工要点进行了详细分析。 展开更多
关键词 地质灾害 顺层滑坡 抗滑桩
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坡麓相斜坡软土水泥搅拌桩施工工艺研究 预览 被引量:1
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作者 叶朝良 杜同坤 窦洪磊 《施工技术》 CAS 2019年第7期21-24,共4页
为确保水泥搅拌桩加固坡麓相斜坡软土地基的施工质量,进行了大量现场水泥土搅拌桩成桩工艺试验,试桩试验结果表明:镇雄车站内分布的坡麓相斜坡软土具有层理分布特点,土层黏性强弱差距明显,是导致单向水泥搅拌桩出现土体、水泥柱,承载力... 为确保水泥搅拌桩加固坡麓相斜坡软土地基的施工质量,进行了大量现场水泥土搅拌桩成桩工艺试验,试桩试验结果表明:镇雄车站内分布的坡麓相斜坡软土具有层理分布特点,土层黏性强弱差距明显,是导致单向水泥搅拌桩出现土体、水泥柱,承载力不足等施工质量问题的主因;多次试验结果表明单向水泥搅拌桩工艺不适宜于坡麓相斜坡软土的加固;通过增加空搅可以破坏原状软土的结构性,降低其黏聚性,同时使各层软土的差异性减小,保证后期喷浆搅拌桩体的均匀性;工艺试验结果表明采用改进的'两次空搅,两喷四搅'多方向水泥搅拌桩工艺,可以很好适用于坡麓相斜坡软土,并通过试桩试验获得了多向水泥搅拌桩处理坡麓相斜坡软土的施工工艺参数。 展开更多
关键词 地基 斜坡 软土 抗滑桩 水泥搅拌桩 试验 施工工艺
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微型钢管群桩与抗滑桩联合支护方案在高速公路隧顶滑坡处治中的应用 预览
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作者 苟栋元 刘中帅 李海平 《公路交通技术》 2019年第5期19-24,共6页
贵州省S203石阡板桥至冷龙公路K54+800~900段滑坡位于思剑高速公路某一隧道顶部。为控制隧道顶部岩土体变形,确保隧道结构安全及公路的运营安全,需采用施工扰动小,方便施工且能够对滑坡进行永久治理的工程措施。基于此,经多方比选,在工... 贵州省S203石阡板桥至冷龙公路K54+800~900段滑坡位于思剑高速公路某一隧道顶部。为控制隧道顶部岩土体变形,确保隧道结构安全及公路的运营安全,需采用施工扰动小,方便施工且能够对滑坡进行永久治理的工程措施。基于此,经多方比选,在工程设计中采用了微型钢管群桩与抗滑桩联合支护的方案,经实践证明,二者联合支护是一种经济有效、工期短、风险小的隧顶滑坡治理技术措施,能够取得良好的支护效果和社会经济效益。 展开更多
关键词 公路 滑坡 微型钢管群桩 抗滑桩
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矿山地质灾害滑坡治理工程中抗滑桩的应用 预览
18
作者 王蒙 《世界有色金属》 2019年第7期117-118,共2页
本文以某矿山工程滑坡案例当作工程背景,结合工程现场实际地质情况,对滑坡稳定性进行了评估,并根据工程实际情况,介绍了地质灾害滑坡治理工程中抗滑桩的应用情况。
关键词 地质灾害 滑坡治理工程 抗滑桩
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膨胀土边坡抗滑桩数值模拟分析 预览
19
作者 夏伟 赵跃 +1 位作者 谭周婷 杨立功 《水道港口》 2019年第3期319-325,共7页
以引江济淮膨胀土边坡为研究对象,以温度场模拟湿度场、建立温度场与湿度场等价转化条件,进而采用数值模拟方法研究膨胀土边坡吸湿膨胀变形机理、抗滑桩对膨胀土边坡的加固机理及抗滑桩在边坡上的最佳布置位置。取现场原状中等膨胀土并... 以引江济淮膨胀土边坡为研究对象,以温度场模拟湿度场、建立温度场与湿度场等价转化条件,进而采用数值模拟方法研究膨胀土边坡吸湿膨胀变形机理、抗滑桩对膨胀土边坡的加固机理及抗滑桩在边坡上的最佳布置位置。取现场原状中等膨胀土并分别制成初始含水率15%(初始干密度1.45g/cm^3)、初始含水率17.5%(初始干密度1.53g/cm^3)、初始含水率20%(初始干密度1.60g/cm^3)的三种土样,然后进行室内试验并获得土体普通物理力学指标参数及热力学指标参数。利用这些参数,进行不同土质条件下膨胀土边坡吸湿膨胀变形的数值模拟及有抗滑桩条件下膨胀土边坡吸湿膨胀变形模拟。计算结果表明,不同土质条件下随着降雨时间增长边坡土体变形均在增长,但膨胀土初始含水率大、干密度大,边坡土体变形较小;抗滑桩能够大大降低膨胀土边坡滑坡风险,抗滑桩布置在边坡中部时,膨胀土边坡的变形最小。 展开更多
关键词 膨胀土边坡 抗滑桩 数值模拟
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基于FLAC3D的抗滑桩抗震加固机理及模式研究 预览
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作者 唐勇 余鑫 孙智慧 《水力发电》 北大核心 2019年第7期33-37,共5页
以典型工程断层带边坡为原型,选择FLAC3D数值模拟方法建立三维边坡模型,分析地震作用下边坡和抗滑桩动力响应特征、抗震加固机理以及抗滑桩加固模式。结果表明,地震波对断层带边坡岩体产生振荡作用,导致岩体松弛进而向临空面滑动;边坡... 以典型工程断层带边坡为原型,选择FLAC3D数值模拟方法建立三维边坡模型,分析地震作用下边坡和抗滑桩动力响应特征、抗震加固机理以及抗滑桩加固模式。结果表明,地震波对断层带边坡岩体产生振荡作用,导致岩体松弛进而向临空面滑动;边坡采用抗滑桩支护后,改善了桩周岩土体的力学性能;地震波中面波部分直接到达抗滑桩桩身位置,另一部分先到达桩间土拱处,再由土拱传播到桩身;纵波和横波传播到弹性好的抗滑桩处,能量损失较少,经反射后对边坡产生加固效用;坡高30 m、坡比1∶ 1时,不同桩支护不同位置的最优锚固长度为10、 12 m ,最优桩间距为6、7 m。 展开更多
关键词 强震区 断层带边坡 抗滑桩 加固机理
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