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漫谈汽车修补漆 预览
1
作者 刘飞 《汽车实用技术》 2004年第3期 35-36,共2页
◆底漆 底漆是直接涂布在车身表面的基础涂料,其作用:一是防止金属表面的氧化腐蚀,二是填平金属基材的细微缺陷以及锈斑,三是增强金属表面与腻子(或面漆)、腻子与面漆之间的附着力,构成坚固的覆盖层.漆膜的附着力和耐腐蚀性主要依靠底漆... ◆底漆 底漆是直接涂布在车身表面的基础涂料,其作用:一是防止金属表面的氧化腐蚀,二是填平金属基材的细微缺陷以及锈斑,三是增强金属表面与腻子(或面漆)、腻子与面漆之间的附着力,构成坚固的覆盖层.漆膜的附着力和耐腐蚀性主要依靠底漆层.选用底漆时应主要考虑不同的车身表面基材、面漆对底漆的要求以及维修成本等因素. 展开更多
关键词 汽车维修 漆面损伤 漆面老化 底漆 中涂漆 腻子 面漆
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广州本田雅阁轿车发动机养护与维修问答(十) 预览
2
作者 韩建民 《轻型汽车技术》 2004年第1期 37-39,共3页
散热器风扇控制系统包括冷却风扇和A,C冷凝器风扇控制。由于风扇的工作及其状况实行了电子模块控制,因而发动机能更好地保持在最佳的温度下工作。风扇控制系统各部件位置如图76所示。
关键词 汽车维修 汽车养护 本田雅阁轿车 发动机养护 散热器风扇控制系统 冷却液温度表传感器 冷却液温度表
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解放牌载重汽车消声器炸裂 预览
3
作者 王海升 《实用汽车技术》 2004年第2期 41,共1页
关键词 汽车维修 解放牌载重汽车 消声器炸裂 故障分析 混合气过浓 点火错乱
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气缸套裂损能用胶水粘补修复吗 预览
4
作者 肖永清 《汽车驾驶员》 2004年第1期 19,共1页
关键词 汽车维修 气缸套裂损 胶水 发动机故障 气缸压力
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活塞修复初探 预览
5
作者 叶斌 《中南汽车运输》 1992年第6期 37-38,30,共3页
关键词 活塞 维修 汽车 发动机
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怎样修补汽车内胎和外胎 预览
6
作者 冯远来 《轻型汽车技术》 2004年第4期 48-49,共2页
汽车轮胎在使用中常出现内胎穿孔、破裂及气门嘴损坏等。若内胎已老化。破口长度超过300mm,宽度超过50mm,或已被汽油、煤油、润滑油浸染过,则不能予以修补。
关键词 汽车维修 汽车轮胎 内胎修补 外胎修补 火补胎 生胶修补
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321起动机活动引铁前后往复运动故障的分析与判断
7
作者 李俄 《汽车运用》 1992年第4期 38-39,共2页
关键词 汽车 起动机 引铁 电磁操纵式 故障分析
全文增补中
传感器在汽车电喷发动机中的故障自诊断 预览
8
作者 高文敏 《城市公共交通》 2006年第2期 27-28,31,共3页
本文论述了汽车发动机用的传感器与发动机控制器ECU控制功能的关系,概述了传感器的故障识别和故障处理.
关键词 传感器 汽车电喷发动机 故障 诊断
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低温辐射炉在1350面漆烘干中的应用 预览
9
作者 裴玉堂 《工业加热》 CAS 1993年第3期 43-45,共3页
本文介绍某厂的1350面漆喷涂线中驾驶室烘道的改造,原烘道装机功率为578kW,主体加热区最小温差为±12℃,最大为±20℃,有效加热区长为36m,经改造成低温辐射炉后,装机功率仅为340kW,主体加热区温差为±6℃,有效加热区仅为20m... 本文介绍某厂的1350面漆喷涂线中驾驶室烘道的改造,原烘道装机功率为578kW,主体加热区最小温差为±12℃,最大为±20℃,有效加热区长为36m,经改造成低温辐射炉后,装机功率仅为340kW,主体加热区温差为±6℃,有效加热区仅为20m,且能满足车体主体处于120~130℃均温区,而底部处于160℃温区的加热处理。 展开更多
关键词 低温辐射炉 面漆烘干 应用
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奥迪100轿车熄火故障 预览
10
作者 陆毅明 麦惠珍 《汽车电器》 2004年第9期 47,共1页
故障现象一辆奥迪100轿车在上坡时突然熄火,而后再也无法起动.先做目检,发现没有高压火花,也没有燃油供给.
关键词 汽车维修 奥迪100轿车 熄火故障 故障分析 传感器检查 油路检查
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汽车涂装中的粉末静电喷涂法
11
《涂装指南》 2004年第4期24-25,共2页
为了解决涂装公害问题,涂装行业除了涂装材料水性化外,另一个解决方案是采用无溶剂的粉末涂料。在汽车行业,目前部分零部件已采用粉末涂装;宝马公司车身采用粉末涂料罩光。美国克莱斯勒公司已在两家工厂的车身底盘零件的涂装上应用... 为了解决涂装公害问题,涂装行业除了涂装材料水性化外,另一个解决方案是采用无溶剂的粉末涂料。在汽车行业,目前部分零部件已采用粉末涂装;宝马公司车身采用粉末涂料罩光。美国克莱斯勒公司已在两家工厂的车身底盘零件的涂装上应用粉末涂料;福特、通用汽车公司对外观性能要求不很高的零件如缸体、底盘件、车轮等使用了粉末涂装。 展开更多
关键词 汽车涂装 粉末静电喷涂法 涂装材料 水性涂料
劣质汽油所致发动机故障的判断
12
作者 张风果 《汽车维护与修理》 2005年第4期 30-31,共2页
近年来汽油需求量增加,各种大大小小的加油站随处可见,提供的汽油的品质参差不齐,许多车辆都曾被添加过劣质汽油。劣质汽油常常会使驾驶人陷入困境,有时也会给维修工作带来很大的难度。
关键词 汽油质量 发动机故障 汽车维修 抗爆性能 爆震传感器
旱区农业滴灌有了移动机具
13
作者 王百战 《科学新闻》 2001年第7期 19,共1页
中科院、水利部水保所历经4年攻关,承担的国家“九五”科技攻关子专题“低投入高效滴灌关键技术研究与设备改进”取得突破性进展。成功的用于旱区农业节水灌溉的“滴灌毛管移动机具”目前通过了水利部组织的技术鉴定,专家们认为该系... 中科院、水利部水保所历经4年攻关,承担的国家“九五”科技攻关子专题“低投入高效滴灌关键技术研究与设备改进”取得突破性进展。成功的用于旱区农业节水灌溉的“滴灌毛管移动机具”目前通过了水利部组织的技术鉴定,专家们认为该系列机具结构简单,轻便省力,工作效率高,有较好的市场前景,属国内首创。 展开更多
关键词 机具 滴灌 农业 旱区 突破性进展 设备改进 技术研究 科技攻关 “九五” 技术鉴定 节水灌溉 工作效率 市场前景 水利部 中科院 投入 国内
桑塔纳轿车故障诊断集锦(一) 预览
14
作者 贺西永 魏波 《实用汽车技术》 2005年第4期 36-37,共2页
故障现象 桑塔纳轿车发动机水温已很高了(估计已在90℃以上),但冷却风扇不转。
关键词 桑塔纳轿车 故障现象 发动机 冷却风扇 空调系统 电磁离合器线圈 气门
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捷达车故障一例 预览
15
作者 吕纪平 魏立勇 《实用汽车技术》 2005年第4期 i036,共1页
故障现象:有一辆捷达GiX车有时停放一夜后就没电了。
关键词 汽车 放电故障 点火开关 短路
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东风EQ6102型发动机曲轴后端漏油的修理 预览
16
作者 岳鹏英 《中南汽车运输》 1995年第5期 23-24,共2页
<正> 近年来,我厂承修了不少东风EQ6102型发动机,有些大修后更换了曲轴后油封,仍发现有不同程度的渗漏机油的现象.这种情况发现后,往往需要将发动机全部拆卸重装.严重影响了工作进度,故在装配前必须严格检查,认真处理.本文想谈一... <正> 近年来,我厂承修了不少东风EQ6102型发动机,有些大修后更换了曲轴后油封,仍发现有不同程度的渗漏机油的现象.这种情况发现后,往往需要将发动机全部拆卸重装.严重影响了工作进度,故在装配前必须严格检查,认真处理.本文想谈一谈我所处理曲轴后端漏油基本作法.EQ6102型发动机曲轴后端的防漏设施,是一种典型的复合式结构(图1)。挡油盘(2)与曲轴制成一体。从后主轴瓦间隙中流向后端的润滑油和飞溅到 展开更多
关键词 汽车 东风EQ6102型 发动机 曲轴 漏油 维修
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提高曲轴修理质量的工艺分析 预览
17
作者 石美玉 《东北汽车运输》 1995年第4期 36-38,共3页
本文从加工工艺角度出发,分析提高曲轴修理质量的几种方法。
关键词 发动机 曲轴 养护 工艺 汽车 维修 质量
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汽油直接喷射系统的原理与维修(连载一) 预览
18
作者 周奉让 韦原泰 《河南交通科技》 1995年第1期 39-45,共7页
汽油直接喷射系统具有节能低排放的显著优点,取代了汽车发动机上现有的化油器,近年来在国外新型车上的装机率已超过90%,得到迅速的发展。读读者的要求,本刊从这一期起分六期连载《汽油直接喷射系统的原理与维修》。该文共分四章... 汽油直接喷射系统具有节能低排放的显著优点,取代了汽车发动机上现有的化油器,近年来在国外新型车上的装机率已超过90%,得到迅速的发展。读读者的要求,本刊从这一期起分六期连载《汽油直接喷射系统的原理与维修》。该文共分四章:①汽油直接喷射系统概述;②机械控制式汽油直接喷射系统(K型);③压力感应电子控制多点式汽油直接喷射系统(D型);④流量感应电子控制多点式和单点式的汽油直接喷射系统。 展开更多
关键词 汽车 汽油喷射系统 直接喷射 维修
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国产汽车修补漆的发展历程
19
作者 包启宇 《涂料与应用》 2005年第3期 44-45,共2页
汽车工业快速发展带动汽车修补漆起步 20世纪80年代初,我国还没有修补漆体系,汽车出厂时带一罐修补用漆。80年代中期,我国轿车保有量还不足100万辆时,发达国家汽车修补漆开始进入国内市场。最早进入我国的国外品牌有ICI(Autocolor... 汽车工业快速发展带动汽车修补漆起步 20世纪80年代初,我国还没有修补漆体系,汽车出厂时带一罐修补用漆。80年代中期,我国轿车保有量还不足100万辆时,发达国家汽车修补漆开始进入国内市场。最早进入我国的国外品牌有ICI(Autocolor)、AKZO(新劲)、Herberts(施必快)、BASF(鹦鹉)、DuPont(先达利)。 展开更多
关键词 汽车工业 汽车修补漆 色母系统 市场行情 涂料市场
电控汽油喷射系统的性能维护 预览
20
作者 杨挺洁 于瑞杰 《实用汽车技术》 2005年第6期 22-23,共2页
电控汽油喷射系统出现故障时.会造成该系统喷射不良,发动机起动困难或转速不稳定,耗油量明显增加等现象。遇到上述情况时。一般应先检查电气系统连线接头和油管连接是否可靠.然后再检测有无漏油和电路故障。在进行燃油喷射系统专项... 电控汽油喷射系统出现故障时.会造成该系统喷射不良,发动机起动困难或转速不稳定,耗油量明显增加等现象。遇到上述情况时。一般应先检查电气系统连线接头和油管连接是否可靠.然后再检测有无漏油和电路故障。在进行燃油喷射系统专项测试之前。还需对发动机基本部件性能进行检测,如火花塞、点火正时等.以确保这些部件技术状况良好。 展开更多
关键词 电控汽油喷射系统 性能维护 故障现象 耗油量 进气管路 汽车
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