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地下连续墙基础在刚架拱桥优化设计中的应用
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作者 陈虎成 刘明虎 陈晓东 《中外公路》 北大核心 2010年第5期共3页
结合工程实例对位于黄土地区主跨50 m的刚架拱桥进行了优化设计,在对上部结构优化的同时对下部基础采用桩基础方案和地下连续墙方案进行了对比,分析了采用地下连续墙基础的合理性,并开创性地将地下连续墙成功用于刚架拱桥基础,为地下连... 结合工程实例对位于黄土地区主跨50 m的刚架拱桥进行了优化设计,在对上部结构优化的同时对下部基础采用桩基础方案和地下连续墙方案进行了对比,分析了采用地下连续墙基础的合理性,并开创性地将地下连续墙成功用于刚架拱桥基础,为地下连续墙在桥梁基础中的应用积累了宝贵经验。 展开更多
关键词 刚架拱桥 地下连续墙 黄土 基础优化
桑布贡吉桥护岸地下连续墙基础施工 预览 被引量:2
2
作者 赵永文 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1997年第2期 71-77,共7页
介绍援外桥梁护岸工程,采用两钻一挖工艺,自制导板抓半机架,设置液压自控系统完成厚0.8m,深17.8m长105.2m钢筋混凝土地下连续墙基础施工实况,机具可在挖深20m内,土密实度N〈30时适用。
关键词 桑布贡吉桥 地下连续墙 基础 护岸 工程施工
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通辽北大桥钻孔桩施工过程质量控制措施 预览
3
作者 宫成玮 裴利民 《内蒙古公路与运输》 2004年第4期 46-47,共2页
针对通辽北大桥基础钻孔桩工程地质为沙性土,在钻孔施工过程中容易出现的坍塌断桩,扩孔系数偏大,沉淀土不易控制等实际情况,研究采取相应的质量保证措施,确保大桥钻孔桩的工程质量.
关键词 沙土地层 大孔径基桩 防坍塌 扩孔系数 沉淀土 质量控制措施
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新天津站地下连续墙施工技术综述 预览 被引量:4
4
作者 孟昭辉 宋永智 欧阳康淼 《天津建设科技》 2008年第6期 32-35,共4页
天津站交通枢纽工程采用的地下连续墙围护具有结构复杂、超深超厚、钢筋笼超重等诸多技术要点和难点,因在砂层中开挖深度达32.5m,对超深超厚地下连续墙的施工质量要求较高且地下连续墙接头型式众多,结合地层分析选用接头型式是基础... 天津站交通枢纽工程采用的地下连续墙围护具有结构复杂、超深超厚、钢筋笼超重等诸多技术要点和难点,因在砂层中开挖深度达32.5m,对超深超厚地下连续墙的施工质量要求较高且地下连续墙接头型式众多,结合地层分析选用接头型式是基础,重点是分析和解决接头施工质量,确保工程安全。文中简要介绍了12m厚、深达55m地下连续墙的若干施工要点并简要分析,提出了接头选用和提高施工质量的措施。 展开更多
关键词 地下连续墙 超深超厚 接头型式
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格形地连墙侧向变形特性的实测分析 预览
5
作者 吴昊 王鑫 +1 位作者 符晓赟 李华梅 《路基工程》 2018年第4期156-160,165共6页
以格形地连墙为研究对象,分析了其作为自立式挡墙结构的受力作用机理,设计了深水池基坑开挖阶段的监测方案,给出了针对性的监测频率与报警值,并且对基坑开挖过程的格形地连墙变形特性实测值进行了深入分析。研究表明:前、后墙的墙体侧... 以格形地连墙为研究对象,分析了其作为自立式挡墙结构的受力作用机理,设计了深水池基坑开挖阶段的监测方案,给出了针对性的监测频率与报警值,并且对基坑开挖过程的格形地连墙变形特性实测值进行了深入分析。研究表明:前、后墙的墙体侧向变形曲线趋势非常相似,最大变形值均在墙顶;随着开挖深度的增加,侧向变形量趋于收敛趋势;至基坑底部以下时,墙体侧向变形明显减小,地下墙底部的侧向变形为最小值。横隔墙较前、后墙长度较短,其墙底的变形收敛性较差,横隔墙的变形量稍高于后墙的变形量。 展开更多
关键词 格形地连墙 自立式挡墙结构 监测分析 变形特征
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虎门二桥锚碇地下连续墙施工质量控制技术 预览 被引量:1
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作者 朱鹏 公平 《广东公路交通》 2016年第4期38-41,共4页
地下连续墙是锚碇基坑开挖的临时支护结构,主要起到挡土和封水的作用。地下连续墙质量控制的关键是控制地下连续墙的垂直度、接缝质量、阻水效果。结合虎门二桥工程施工,介绍地下连续墙施工的质量控制关键技术。
关键词 地下连续墙 垂直度 接缝质量
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圆形地下连续墙支护深基坑结构受力特点及对比分析 预览 被引量:14
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作者 刘明虎 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期 96-99,114,共5页
结合外径73m、壁厚1.5m、深61.5m、开挖深度45.5m的圆形地下连续墙支护基坑工程实例,介绍了圆形基坑支护结构的受力特点,对比分析了影响结构受力的诸因素及其敏感程度.所得结论为此类型基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考.
关键词 圆形地下连续墙 深基坑 支护结构 内衬 拱效应 嵌岩
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武汉阳逻长江大桥南锚碇圆形地连墙下帷幕灌浆施工 预览
8
作者 邓百印 王海云 《资源环境与工程》 2007年第2期 117-120,共4页
通过武汉阳逻大桥南锚碇圆形地连墙下采用帷幕灌浆成功防渗的方法,着重介绍如何选定钻灌施工方案,解决施工中的难点和要点控制等方面的内容,为类似工程提供参考和借鉴。
关键词 圆形地连墙下灌浆 钻灌方案 难点控制
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水泥搅拌桩在莫桑比克马普托大桥地连墙施工中的应用 被引量:7
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作者 陈小辉 刘江 +2 位作者 柳晨阳 胡立光 敬焕均 《公路》 北大核心 2018年第2期99-102,共4页
莫桑比克马普托大桥北锚锭地连墙为防止在成槽过程中槽壁坍塌,采用了水泥搅拌桩对槽壁进行加固,效果明显,为类似地基加固提供了参考。
关键词 水泥搅拌桩 地连墙 槽壁 加固 施工 应用
大型地连墙成槽设备的配置及工效分析 被引量:1
10
作者 刘鸿 《公路》 北大核心 2005年第4期77-79,共3页
润扬长江公路大桥北锚碇地下连续墙墙厚1.2 m,穿过上部淤泥质亚粘土、松散的粉细砂层嵌入下覆基岩,其中微风化岩强度高达150 MPa,嵌入深度达2.6 m,施工难度大,技术要求高.施工中使用了BC30液压铣等多种先进设备,采取了多种新工艺,克服... 润扬长江公路大桥北锚碇地下连续墙墙厚1.2 m,穿过上部淤泥质亚粘土、松散的粉细砂层嵌入下覆基岩,其中微风化岩强度高达150 MPa,嵌入深度达2.6 m,施工难度大,技术要求高.施工中使用了BC30液压铣等多种先进设备,采取了多种新工艺,克服了工期紧,技术复杂的困难,顺利完成了任务. 展开更多
关键词 润扬长江公路大桥 成槽设备 水文地质条件 设备工效 地下连续墙
桑布贡吉桥地下连续墙的施工 预览
11
作者 李永山 《东北水利水电》 1996年第11期 6-7,10,共3页
桑布贡吉桥是中国授建孟加拉国的一座大型公路桥梁,为防止河岸淘刷危及桥台锥坡的安全,修建一道长105.2m、深15m、厚0.8m的钢筋混凝土地下连续墙,在施工中使用了自制的导板抓斗,采用了钻导孔与抓斗挖槽联合作业成槽的... 桑布贡吉桥是中国授建孟加拉国的一座大型公路桥梁,为防止河岸淘刷危及桥台锥坡的安全,修建一道长105.2m、深15m、厚0.8m的钢筋混凝土地下连续墙,在施工中使用了自制的导板抓斗,采用了钻导孔与抓斗挖槽联合作业成槽的施工工艺,在浇注时采用了泵地浇注水下混凝土,由于措施得当质量验收评为优良工程。 展开更多
关键词 地下连续墙 施工总结 施工技术 桥梁
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砂卵地层城市下穿隧道施工咬合桩新技术 预览 被引量:1
12
作者 徐少平 《四川建筑》 2016年第2期276-279,共4页
结合成都老成灌路改造需要进行城市大规模下穿隧道施工会严重影响近距离敏感建筑安全的技术难题,运用理论分析和最优化方法对砂卵地层咬合桩施工技术进行研究,在充分分析砂卵地层地质条件的基础上,提出了一种较为新型的咬合桩围护结构方... 结合成都老成灌路改造需要进行城市大规模下穿隧道施工会严重影响近距离敏感建筑安全的技术难题,运用理论分析和最优化方法对砂卵地层咬合桩施工技术进行研究,在充分分析砂卵地层地质条件的基础上,提出了一种较为新型的咬合桩围护结构方案,确定了砂卵石地层咬合桩施工工艺。实践表明,提出的砂卵石地层咬合桩施工技术具有成桩质量可靠、垂直精度高、抗渗能力强、施工灵活、无泥浆污染等特点,可以保证较为特殊的成都砂卵地层大型工程施工安全,也可为其他类似工程提供借鉴经验。 展开更多
关键词 下穿隧道 咬合桩 砂卵地层 施工技术
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地下连续墙在桥梁工程中的应用分析 预览
13
作者 应伟强 《城市道桥与防洪》 2005年第2期 37-41,共5页
通过分析北京展览馆立交地下连续墙工程的设计过程,阐述连续墙作为桥梁基础及兼桥台功能在展览馆立交工程中的可行性;地下连续墙设计在<桥规>中无相应规范,通过大量计算数据所列图表,在套用<建筑基坑支护技术规程>设计时,... 通过分析北京展览馆立交地下连续墙工程的设计过程,阐述连续墙作为桥梁基础及兼桥台功能在展览馆立交工程中的可行性;地下连续墙设计在<桥规>中无相应规范,通过大量计算数据所列图表,在套用<建筑基坑支护技术规程>设计时,根据桥梁专业特点对其计算模式及参数进行详细分析及合理修正来指导具体设计,并强调施工中的精度及质量问题. 展开更多
关键词 地下连续墙 展览馆立交 弹性地基梁 设计
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地下连续墙的现状与展望 预览
14
作者 霁澜 《市政工程国外动态》 1994年第2期 18-19,共2页
关键词 地下连续墙 基础 现状
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超深地下连续墙水平承载力试验研究 被引量:3
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作者 戴国亮 周香琴 +1 位作者 龚维明 薛国亚 《公路》 北大核心 2011年第4期8-12,共5页
地下连续墙既能防渗挡土又能承受外部竖向和水平荷载,在地铁交通枢纽中的应用越来越广泛。但由于其承载力较大,现场承载力试验资料较少。本文基于墙顶水平荷载作用下软弱土地基中单片地下连续墙的现场试验,研究地下连续墙的水平受力承... 地下连续墙既能防渗挡土又能承受外部竖向和水平荷载,在地铁交通枢纽中的应用越来越广泛。但由于其承载力较大,现场承载力试验资料较少。本文基于墙顶水平荷载作用下软弱土地基中单片地下连续墙的现场试验,研究地下连续墙的水平受力承载性能,确定地连墙的水平临界荷载和极限承载能力,并根据钢筋应变计的数据分析了墙身应变,推算出墙身弯矩和墙侧土抗力,试验结果为超长超厚地下连续墙基础的设计和应用提供了重要依据。 展开更多
关键词 水平载荷试验 临界荷载 极限承载能力 墙身弯矩 墙侧土抗力
虎门二桥坭洲水道桥西锚碇基坑施工监测技术 预览 被引量:4
16
作者 朱治宝 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期6-11,共6页
虎门二桥坭洲水道桥为(548+1 688)m双塔钢箱梁悬索桥,该桥西锚碇为重力式锚碇基础,采用地下连续墙(外径90m、壁厚1.5m)作为锚碇基坑开挖的支护结构,基坑深约22m。为了解基坑开挖过程中基坑支护体系的受力和变形,对地下连续墙深层... 虎门二桥坭洲水道桥为(548+1 688)m双塔钢箱梁悬索桥,该桥西锚碇为重力式锚碇基础,采用地下连续墙(外径90m、壁厚1.5m)作为锚碇基坑开挖的支护结构,基坑深约22m。为了解基坑开挖过程中基坑支护体系的受力和变形,对地下连续墙深层侧向变形、地下连续墙钢筋应力、帽梁变形、内衬钢筋应力、地下水位、墙外孔隙水压力、墙外土压力等进行系统的监测,并对监测数据及内衬钢筋应力突变情况进行分析。结果表明:施工过程中,地下连续墙体结构的应力与变形等均满足规范及设计的要求;地下水位变化较小,墙外空隙水压力总体保持稳定;地下连续墙封水效果良好,基坑整体稳定。 展开更多
关键词 悬索桥 锚碇基础 地下连续墙 应力 水压力 土压力 基坑监测 桥梁施工
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空间接触单元法分析地下闭合墙基础荷载传递 预览
17
作者 张慧 许兰兰 孙学先 《兰州交通大学学报》 CAS 2004年第6期 67-69,共3页
采用空间接触单元、应用ANSYS软件分析了地下闭合墙基础与土体共同工作的力学特性,并对原位基础试验进行了三维仿真的模拟和计算,较好地反映地下结构与土体共同受力的特性以及土体的非线性破坏过程,并有效地模拟了水平荷载作用下基础与... 采用空间接触单元、应用ANSYS软件分析了地下闭合墙基础与土体共同工作的力学特性,并对原位基础试验进行了三维仿真的模拟和计算,较好地反映地下结构与土体共同受力的特性以及土体的非线性破坏过程,并有效地模拟了水平荷载作用下基础与土体之间滑移破坏由上至下的发展情况. 展开更多
关键词 地下闭合墙 接触单元 三维仿真
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紧邻既有桥梁井筒式地连墙桥基施工与监测分析 预览 被引量:1
18
作者 郭河 丁浩珉 +1 位作者 戴国亮 秦伟 《路基工程》 2016年第4期96-100,106共6页
依托陕西延安延河大桥扩建工程,介绍了紧邻旧桥的新桥的井筒式地下连续墙施工与现场监测,布设内力和位移测试元件,分析了在不同工作状态下,井筒式地下连续墙基础的内力和位移分布规律,并结合土压力盒测试元件分析了墙周土体的土反力的... 依托陕西延安延河大桥扩建工程,介绍了紧邻旧桥的新桥的井筒式地下连续墙施工与现场监测,布设内力和位移测试元件,分析了在不同工作状态下,井筒式地下连续墙基础的内力和位移分布规律,并结合土压力盒测试元件分析了墙周土体的土反力的变化趋势。 展开更多
关键词 扩建 延河大桥工程 桥台基础 井筒式地下连续墙 现场测试
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大倾角破碎岩层葫芦形嵌岩地连墙施工关键技术研究 预览 被引量:3
19
作者 赵煜成 杨新湘 刘武 《湖南交通科技》 2016年第3期120-125,共6页
以杭瑞高速洞庭湖大桥锚碇地下连续墙施工为依托,研究了一套在大倾角破碎岩层施工的关键技术,解决了在复杂地质条件下成槽易出现的斜孔、垮孔问题,解决了成槽废浆排放问题,实现了在保证施工质量的前提下,提高效率、降低成本的研究... 以杭瑞高速洞庭湖大桥锚碇地下连续墙施工为依托,研究了一套在大倾角破碎岩层施工的关键技术,解决了在复杂地质条件下成槽易出现的斜孔、垮孔问题,解决了成槽废浆排放问题,实现了在保证施工质量的前提下,提高效率、降低成本的研究目标,为类似复杂工程提供借鉴参考。 展开更多
关键词 桥梁 破碎岩层 葫芦形地连墙 凿铣法 废水处理
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塔吊荷载对地连墙影响数值分析 预览
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作者 刘奎 《湖南交通科技》 2016年第3期126-129,共4页
运用Abaqus软件对承受塔吊荷载的地连墙受力变形情况进行了有限元分析。首先分析了塔吊荷载对地连墙的影响,然后综合计算分析了地连墙承受土压力、塔吊荷载和自重共同作用的受力变形情况。结果表明,随着锚碇基坑开挖深度的加大,地连... 运用Abaqus软件对承受塔吊荷载的地连墙受力变形情况进行了有限元分析。首先分析了塔吊荷载对地连墙的影响,然后综合计算分析了地连墙承受土压力、塔吊荷载和自重共同作用的受力变形情况。结果表明,随着锚碇基坑开挖深度的加大,地连墙的逐步加深,塔吊荷载对地连墙的影响逐步减小,将塔吊直接安放在地连墙上的施工方案是完全可行的。 展开更多
关键词 桥梁工程 塔吊 地连墙 ABAQUS 受力变形
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