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帕尔玛筑路技术在青海平大公路中的应用 预览 被引量:3
1
作者 袁军 《筑路机械与施工机械化》 2004年第7期 49-51,共3页
着重阐述了帕尔玛的作用机理、工艺要求及特性,阐明帕尔玛土壤固化酶作为一种有机结合料,添加到土石混合料中,碾压成形后,即可得到稳定、坚固、耐久的半刚性、半柔性基层,并与半刚性基层做了多方面的比较,表明帕尔玛对于中国各种等级公... 着重阐述了帕尔玛的作用机理、工艺要求及特性,阐明帕尔玛土壤固化酶作为一种有机结合料,添加到土石混合料中,碾压成形后,即可得到稳定、坚固、耐久的半刚性、半柔性基层,并与半刚性基层做了多方面的比较,表明帕尔玛对于中国各种等级公路的建设具有广泛的适用性和良好的推广价值. 展开更多
关键词 帕尔玛 筑路技术 路面基层
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水载预压在公路软基处理中的应用分析 预览 被引量:1
2
作者 蔡镇生 陈思文 许发明 《广东公路交通》 2006年第2期 15-17,共3页
从水载预压处理的现状出发,结合佛山一环北涪至乐从公路试验段水载试验的实践,分析水载预压的优点,再从安全上、处理效果及经济方面对水载预压进行综合评价。
关键词 公路 软基处理 水载预压
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S316省道K63+280~+540二次滑坡成因分析及综合治理措施 预览
3
作者 肖西卫 满高峰 沈宇鹏 《路基工程》 2014年第6期112-117,共6页
以S316省道K63+280~+540段二次滑坡治理为工程背景,分析了该滑坡成因和类型,提出了采用轻型支挡+预应力锚索+微型桩的联合支护结构,并结合多种疏排水措施综合治理方案;采用深层测斜监测手段验证二次滑坡治理方案的适宜性。治... 以S316省道K63+280~+540段二次滑坡治理为工程背景,分析了该滑坡成因和类型,提出了采用轻型支挡+预应力锚索+微型桩的联合支护结构,并结合多种疏排水措施综合治理方案;采用深层测斜监测手段验证二次滑坡治理方案的适宜性。治理措施竣工后,位于防撞墙外侧的CX3,CX4,CX5水平位移增量明显减少,验证了治理方案的合理性。 展开更多
关键词 二次滑坡 成因 稳定性分析 综合治理措施
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四川省省道S103线某滑坡的稳定性分析 预览
4
作者 梁明学 张国林 +1 位作者 李建国 马尚伟 《路基工程》 2016年第5期142-145,共4页
以四川省省道S103线马边县某滑坡治理工程为依托,采用极限平衡法(Janbu法)和数值分析法(有限元强度折减法)计算滑坡体各剖面在自然和暴雨工况条件下的稳定系数。研究结果表明:Janbu法的计算结果与有限元强度折减法稍有差别,但总... 以四川省省道S103线马边县某滑坡治理工程为依托,采用极限平衡法(Janbu法)和数值分析法(有限元强度折减法)计算滑坡体各剖面在自然和暴雨工况条件下的稳定系数。研究结果表明:Janbu法的计算结果与有限元强度折减法稍有差别,但总体趋势一致,即在天然工况下与暴雨工况下滑坡整体欠稳定,且暴雨工况下的稳定系数较天然工况下明显减小。 展开更多
关键词 滑坡 稳定性 Janbu法 强度折减法
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基于期望造价的黄土路堑高边坡优化设计模型 预览 被引量:8
5
作者 边世斌 王琛 +1 位作者 赵军 徐世强 《西安工业大学学报》 CAS 2008年第1期 81-85,共5页
考虑黄土高边坡的工后失效费用问题,使设计方法更加合理完善.基于期望造价,应用数学和力学原理,并结合黄土特征,假定最危险滑动面为抛物线型,对高边坡进行可靠度分析,建立了黄土路堑高边坡的优化设计模型.以铜黄公路高边坡为例... 考虑黄土高边坡的工后失效费用问题,使设计方法更加合理完善.基于期望造价,应用数学和力学原理,并结合黄土特征,假定最危险滑动面为抛物线型,对高边坡进行可靠度分析,建立了黄土路堑高边坡的优化设计模型.以铜黄公路高边坡为例对模型进行验证,计算结果表明,总坡比1:1.26时,总期望造价最小,模型与实际情况相符.该模型前瞻性强、意义明确,对设计人员和决策者有重要参考价值. 展开更多
关键词 黄土路基 路堑 黄土高边坡 可靠度 期望造价 优化模型
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公路工程特殊路基处理方案设计 预览 被引量:2
6
作者 苗冰 《交通标准化》 2008年第7期 174-175,共2页
对特殊路基的处理方法有多种,但各自的适用情况不同。特殊路基要想取得较好的处理效果,拟定合理的设计方案是关键。
关键词 公路工程 特殊路基 处理方案
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水位升降对岩质路基边坡稳定性的影响分析 预览 被引量:1
7
作者 冯五一 王俊杰 柴贺军 《交通标准化》 2009年第9期 225-227,共3页
在沿江、河、湖畔道路及湖泊道路建设中,由于水的作用,地质灾害频繁发生,甚至毁坏道路并造成重大人员伤亡及经济损失。由于道路具有跨区域广及评价面积小的特点,故寻求合理有效的分析理论与方法成为有效控制灾害发生的关键。
关键词 岩体结构 水-岩相互作用 岸坡稳定性 水位升降作用
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福宁高速公路八尺门滑坡成因与整治对策 预览
8
作者 张亮 廖小平 《路基工程》 2011年第1期 172-174,共3页
在分析福宁高速公路八尺门滑坡区的地质环境条件的基础上,阐述了滑坡的变形特征、性质、变形机制,并探讨了滑坡的成因。认为在大型堆积层古滑坡场地,地质环境背景的脆弱是触发古滑坡复活变形和破坏的主要原因,而路堑开挖以及长时间... 在分析福宁高速公路八尺门滑坡区的地质环境条件的基础上,阐述了滑坡的变形特征、性质、变形机制,并探讨了滑坡的成因。认为在大型堆积层古滑坡场地,地质环境背景的脆弱是触发古滑坡复活变形和破坏的主要原因,而路堑开挖以及长时间的持续降雨是主要诱发因素。经滑坡稳定性分析和针对滑坡病害特征,确定了四个滑坡体的主要整治措施。滑坡监测和试验结果显示,整治后滑坡处于稳定状态。 展开更多
关键词 高速公路 滑坡 变形 监测 整治措施
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高速公路湿陷性黄土路基施工技术 预览 被引量:8
9
作者 苏春良 夏海军 《江西建材》 2011年第4期 230-232,共3页
文章主要对湿陷性黄土的性质及主要物理力学指标、沉陷计算法、处理方法进行论述,并结合实际经验,提出了高速公路湿陷性黄土路基处理方法。
关键词 高速公路 湿陷性黄土 施工技术
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某高速公路高路堑边坡滑塌处理简介 预览
10
作者 邹永乐 赵静 《珠江水运》 2004年第A01期 44-45,共2页
高路堑边坡的滑塌严重地影响了公路的安全使用.本文结合对高路堑边坡的滑塌处理实例的施工方案对预应力锚索锚固加强滑坡体的方法进行了详细的介绍。
关键词 高速公路 高路堑边坡 滑塌处理 预应力锚索锚固 施工方法
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水泥深层搅拌桩在中江高速公路软基处理中的应用 预览 被引量:1
11
作者 欧阳琼亮 《广东公路交通》 2006年第2期 18-19,23,共3页
水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。介绍了中(山)~江(门)高速公路第七合同段服务区和第十四合同段江睦路互通立交水泥深层搅拌桩的加固原理、施工工艺及参数要求、施工控制、质量检验等控制环节。
关键词 软基 水泥深层搅拌桩 施工控制
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珠江三角洲高含水率粘土地基快速加固技术简介 预览
12
作者 赖正峰 周春儿 王盛元 《水运工程》 北大核心 2002年第6期 1-2,共2页
珠江三角洲近几年在软基上建造高速公路,用实例说明软基快速加固方法的应用效果.
关键词 珠江三角洲 高含水率粘土 软土地基 加固处理 应用效果 高速公路
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某高速公路互通立交桥右侧滑坡治理工程设计 预览 被引量:1
13
作者 林灿阳 《路基工程》 2016年第5期146-149,167共5页
以福建省某高速公路互通立交桥右侧滑坡治理工程为依托,从施工工期、质量、安全、工程造价等方面对滑坡治理方案进行了比选分析,确定采用抗滑桩+锚固工程方案对该滑坡进行治理,并介绍了滑坡整治工程的施工顺序和主要工程项目的质量... 以福建省某高速公路互通立交桥右侧滑坡治理工程为依托,从施工工期、质量、安全、工程造价等方面对滑坡治理方案进行了比选分析,确定采用抗滑桩+锚固工程方案对该滑坡进行治理,并介绍了滑坡整治工程的施工顺序和主要工程项目的质量控制措施。 展开更多
关键词 高速公路 滑坡工程 治理设计 方案比选 质量控制
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黄土路堤施工过程中的变形计算分析 预览
14
作者 陈勇 张红 《内蒙古公路与运输》 2017年第4期16-18,共3页
在黄土地基上修筑路堤,研究路堤修筑后(过程中)沉降情况,在西宝公路K81+940~K82+060段埋设了沉降杯,文章采用Duncan-Chang所建议的双曲线弹性非线性E-B模型开展路堤在施工过程中的变形计算分析。结果显示:路堤中部的沉降比与其同... 在黄土地基上修筑路堤,研究路堤修筑后(过程中)沉降情况,在西宝公路K81+940~K82+060段埋设了沉降杯,文章采用Duncan-Chang所建议的双曲线弹性非线性E-B模型开展路堤在施工过程中的变形计算分析。结果显示:路堤中部的沉降比与其同一高程处的垂直沉降大,这是因为路堤中部受到的应力比两侧的大。路堤沉降最大约为46mm,出现在路堤顶部以下某处。在整个施工过程中地基的变形占了整个路堤变形的绝大部分,这主要是因为地基土为天然土,它的密度比压实土低的多,其变形模量、泊松比都比压实土小。 展开更多
关键词 公路工程 黄土 沉降比 双曲线模型 泊松比
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风积沙路基填筑施工中应注意的问题 预览 被引量:2
15
作者 周艳俊 周艳伟 宋密林 《林业科技情报》 2008年第2期 120-121,共2页
针对内蒙古海拉尔至满洲里一级公路路基施工实例中,风积沙路基填筑在施工中主要存在上料困难、碾压密实度不宜控制等方面的问题,提出了相应的解决办法。
关键词 风积沙 路基填筑 问题 措施
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公路风吹雪灾害形成机理与空间分布特征 预览 被引量:2
16
作者 武鹤 张家平 魏建军 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2008年第3期 5-7,共3页
分析风吹雪形成的条件和机理以及空间分布的规律和特点,着重阐述风吹雪的启动风速、物理性质和沉积条件,指出不同地形、地物分布导致的贴地气层风速流场的改变,对风吹雪的空间分布具有决定作用。
关键词 风吹雪 雪害 风速 空间分布
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高速公路软土路基高路堤拓宽设计 预览
17
作者 李翔 《广东公路交通》 2008年第4期 8-11,共4页
以横沥立交接人京珠高速公路的拓宽设计为基础,介绍了高路堤高速公路拓宽需注意的问题,包括旧路基坡面开挖、软基处理、路基填筑、新旧沥青路面拼接以及施工监测等。
关键词 高速公路 软基处理 高路堤拓宽
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电石灰改良滨海地区盐渍土路基可行性研究 预览 被引量:31
18
作者 庞巍 叶朝良 +1 位作者 杨广庆 丁军霞 《岩土力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期 1068-1072,共5页
滨海盐渍土作为一种特殊土,具有溶陷、盐胀、腐蚀等不良的工程特性,而滨海地区用盐渍土作为路基填料是交通建设需要解决的重大岩土工程问题之一。为了解决滨海盐渍土的工程问题,分析了电石灰改良盐渍土路基填料的液塑限试验、击实试... 滨海盐渍土作为一种特殊土,具有溶陷、盐胀、腐蚀等不良的工程特性,而滨海地区用盐渍土作为路基填料是交通建设需要解决的重大岩土工程问题之一。为了解决滨海盐渍土的工程问题,分析了电石灰改良盐渍土路基填料的液塑限试验、击实试验、室内CBR试验和不同条件的不固结、不排水三轴试验结果,从工程技术、降低造价和环境保护等方面对滨海高速公路路基填料改良利用的可行性进行了研究论证,研究成果对滨海地区盐渍土路基的修筑具有参考价值。 展开更多
关键词 电石灰 改良 盐渍土路基 试验
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江苏省高速公路软基处理综述 预览
19
作者 柯弘生 《江苏交通科技》 1999年第5期 9-11,共3页
本文结合沪宁高速公路江苏段和江苏省“九五”期间新建高速公路的软基处理情况,总结出在工程中按不同的地质条件、外荷条件,因地制宜地进行软基处理,采用动态控制法确定路面铺筑时间、以及加强粉体搅拌桩质量控制等方法,以确保工程... 本文结合沪宁高速公路江苏段和江苏省“九五”期间新建高速公路的软基处理情况,总结出在工程中按不同的地质条件、外荷条件,因地制宜地进行软基处理,采用动态控制法确定路面铺筑时间、以及加强粉体搅拌桩质量控制等方法,以确保工程建设的进度和质量。 展开更多
关键词 高速公路 施工 质量控制 软土地基
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京珠高速公路广珠段的软基处理 预览 被引量:1
20
作者 崖岗 刘增贤 《国外公路》 2000年第1期 50-52,共3页
根据珠江三角洲软土的特点,广珠段软基处理科学决策,严格管理,大胆投入,取得了较好的处理效果,其做法值得借鉴。
关键词 高速公路 软基处理 超载预压 软基试验 施工
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