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双维视角下苏州城市空间形态演变及影响机理
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作者 徐银凤 德根 沙梦雨 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期75-84,共10页
基于1990、2000、2010和2017年4个时期的Landsat遥感影像,运用分形理论和空间句法分析苏州城市外部和内部空间形态演变特征,并揭示其影响机理。结果显示:①从城市外部形态演变来看,苏州城市外部用地扩展经历"低强高速"、"... 基于1990、2000、2010和2017年4个时期的Landsat遥感影像,运用分形理论和空间句法分析苏州城市外部和内部空间形态演变特征,并揭示其影响机理。结果显示:①从城市外部形态演变来看,苏州城市外部用地扩展经历"低强高速"、"中强中速"和"高强低速"3个发展阶段。②从苏州城市内部形态演变来看,全局集成核规模不断扩大且集成核形态逐渐完善,由树状单中心集成核向轮状多中心集成核转变。③苏州城市内外部形态演变具有一定规律性,基于道路交通系统和用地扩展的城市内外部空间形态演变呈同步性;外部和内部维度均凸显出城市形态呈"条带状多核"→"组团状行政型多核"→"组团状功能型多核"演变趋势。④自然因素、经济因素、交通因素和政策因素是导致苏州城市空间形态演变的主要驱动力。 展开更多
关键词 城市空间形态 城市化 城市蔓延 城市用地需求 组团式开发 区划调整 规划引导
中国传统民居建筑风貌地域分异特征与形成机理
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作者 德根 吕庆月 +1 位作者 吴永发 范子祺 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第9期1864-1885,共22页
保护传统村镇是新型城镇化的重要任务之一,而作为物质文化遗产和文化基因的民居建筑是传统村镇传统风貌的主体,缺失传统民居建筑的传统村镇就失去了文化遗产传承的载体。以全国代表性建筑景观特色型村镇为案例,分析传统村落建筑风貌地... 保护传统村镇是新型城镇化的重要任务之一,而作为物质文化遗产和文化基因的民居建筑是传统村镇传统风貌的主体,缺失传统民居建筑的传统村镇就失去了文化遗产传承的载体。以全国代表性建筑景观特色型村镇为案例,分析传统村落建筑风貌地域分异特征,进而探究其地域分异的影响机理。研究发现:首先,中国传统民居建筑风貌主要分为12种类型,由此形成的建筑风貌区在空间分布上南北差异明显,北方建筑风貌区呈大小两个片区分布,而南方呈两条带状分布。其次,从聚落环境、空间布局、造型风格、建筑材料和细部装饰等五方面反映出中国传统民居建筑风貌的地域分异明显。第三,自然环境因素(包括地貌/水系、气候、植材/土石等)是形成传统民居建筑风貌地域分异的基石;宗法伦理、风水观念及民族文化等人文因素是地域分异的内动力;而人口迁移、战争防御和商贸经济等人文因素是地域分异的外推力。 展开更多
关键词 传统民居 建筑风貌 地域分异 机理 中国
阅文生思:文献是学术思想的源泉——基于高铁旅游研究视角 预览
3
作者 德根 《旅游导刊》 2019年第5期15-26,共12页
文献是学术思想的“源泉”,更是研究生学术研究的“生存之道”。研究者通过“浸泡”在浩瀚的文献库中,广泛阅读和学习文献,可以拓宽视野,从中汲取学术研究“营养”而触发创作灵感;纵向深入阅读与选题相关的文献,厘清要开展研究的思路,... 文献是学术思想的“源泉”,更是研究生学术研究的“生存之道”。研究者通过“浸泡”在浩瀚的文献库中,广泛阅读和学习文献,可以拓宽视野,从中汲取学术研究“营养”而触发创作灵感;纵向深入阅读与选题相关的文献,厘清要开展研究的思路,有利于构建逻辑性强、层次清晰的研究框架;通过精细、精心地阅读文献,研究者可学习高质量文献中的研究观点、研究方法、数据采集和处理手段,能够为创作学术论文提供思路。 展开更多
关键词 文献 学术思想 高铁旅游
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基于游客网络点评的房车营地发展影响因素和机理——以苏州太湖房车露营公园为例 预览
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作者 李凤 德根 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2019年第2期135-140,共6页
房车营地带动了环境保护、旅游开发、基础设施建设和公共服务完善等领域的新投资与新供给,蕴藏着巨大的发展潜力。该文以苏州太湖房车露营公园为例,基于游客的网络点评,分析游客的感知因素和态度评价,得出营地发展的影响机理,主要结论为... 房车营地带动了环境保护、旅游开发、基础设施建设和公共服务完善等领域的新投资与新供给,蕴藏着巨大的发展潜力。该文以苏州太湖房车露营公园为例,基于游客的网络点评,分析游客的感知因素和态度评价,得出营地发展的影响机理,主要结论为:1)露营游客对自驾车房车营地的感知因素主要为自然环境、配套设施、房车酒店、休闲娱乐、管理服务和感知价值6类一级因素。2)房车酒店、休闲娱乐和自然环境是自驾车房车营地供给的主要旅游产品,是营地的供给层要素;配套设施和管理服务是完善营地供给和满足游客需求的基础支撑,是影响营地发展的中介层要素;感知价值(主要为'教育价值'、'休闲价值'和'社会价值')是游客旅游需求的体现,反映了营地的需求层要素。前5类因素影响游客感知价值的实现。3)对于自驾车房车营地的发展而言,特色化、多样化产品供给形成推力,设施设备和管理服务问题产生阻力,差异化市场需求提供拉力。 展开更多
关键词 房车营地 网络点评 影响机理 苏州
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旅游业环境责任解构与规制 预览
5
作者 朱梅 德根 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2019年第4期77-95,共19页
全社会共同承担环境责任是党和国家深化生态文明建设的重要部署,体现出一种职责义务层面的环境责任观。文章以旅游业为例,运用同心圆理论研究环境责任的内在结构和规制体系。首先,解析旅游业环境责任的责任者、责任对象、产生原因和内... 全社会共同承担环境责任是党和国家深化生态文明建设的重要部署,体现出一种职责义务层面的环境责任观。文章以旅游业为例,运用同心圆理论研究环境责任的内在结构和规制体系。首先,解析旅游业环境责任的责任者、责任对象、产生原因和内容体系。旅游业环境责任者包括旅游者、旅游社区、旅游企业和政府,他们基于7种可能的原因而承担环境责任;旅游业环境责任对象自内向外分布于人类、动物和无知觉环境3大圈层中,涉及旅游者、旅游社区、中国公众、外国公众、未来人类、家养动物、野生动物和无知觉环境;旅游业环境责任内容包括不干扰人类和动物圈层对象的消极权利、增进人类和家养动物圈层对象的积极权利、有限度满足人类圈层对象的偏好和不贬损无知觉环境4项,具体涉及11项基本规则和21项具体准则。随后,构建旅游业环境责任的多元规制体系,并明确规制内容、规制相关主体和规制措施。从自我规制和政府规制两大方面,形成德性培育机制、激励约束机制、法律规制机制和行政规制机制等具体措施。 展开更多
关键词 旅游业环境责任 解构 规制 同心圆理论 生态文明
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旅游地生态文明形象感知的测度与差异——基于不同行为类型旅游者比较 预览
6
作者 朱梅 德根 《西南师范大学学报:自然科学版》 北大核心 2018年第8期44-51,共8页
以"国家生态市"苏州为例,测度旅游者对旅游地生态文明形象的感知,并运用多样本限定潜在类别模型检验方法,分析不同行为类型旅游者对旅游地的生态文明形象感知差异.研究表明:(1)旅游者对苏州市的生态文明形象感知要素评价存在明显分... 以"国家生态市"苏州为例,测度旅游者对旅游地生态文明形象的感知,并运用多样本限定潜在类别模型检验方法,分析不同行为类型旅游者对旅游地的生态文明形象感知差异.研究表明:(1)旅游者对苏州市的生态文明形象感知要素评价存在明显分歧;比较不同行为类型旅游者,生态文明旅游者以好评为主,非生态文明旅游者以差评为主.(2)"绿化繁茂"、"城市风貌独特"和"水质优良"分别为最佳、次佳和最差感知要素,这与苏州市相关建设实际相符;2类旅游者感知要素评价存在相同结论.(3)旅游者对苏州市的生态文明形象感知分为"高感知组"、"中感知组"和"低感知组";生态文明旅游者感知类型优于非生态文明旅游者. 展开更多
关键词 生态文明形象感知 不同行为类型旅游者 多样本限定潜在类别模型 苏州市
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学位论文开题报告设计:极易被忽视的重要环节——以人文一经济地理学为例
7
作者 德根 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第6期1238-1250,共13页
实施“科教兴国”战略离不开创新型科研人才,而研究生教育是培养创新型人才的重要途径。学位论文成为衡量研究生培养质量的重要标尺,作为学位论文的源头——开题报告很大程度上决定着学位论文的学术水平与品质,成为研究生创新能力培... 实施“科教兴国”战略离不开创新型科研人才,而研究生教育是培养创新型人才的重要途径。学位论文成为衡量研究生培养质量的重要标尺,作为学位论文的源头——开题报告很大程度上决定着学位论文的学术水平与品质,成为研究生创新能力培养的关键环节。而在现实中,学位论文开题报告冷落到“读之乏味,弃之难行”的“鸡肋”尴尬地位。以人文一经济地理学为例,对开题报告的“鸡肋”尴尬现象进行剖析并揭示背后推手;从认知、技能和设计等层面阐述成功设计开题报告的3个关键抓手:一是高屋建瓴认知到开题报告的“验前导后”枢纽作用;二是锻造简练揣摩的学术技能,尤其详述开题报告篇幅占比最大的文献综述及启示的技能,即文献挑选技能、文献阅读技能、文献述评技能——避堆砌、寻关联、增研值、亮突口和明观点等设计要领;三是远见卓识地深入设计开题报告,特别要掌握开题报告中最重要四部分——论文题目及摘要、选题依据、文献综述及启示、论文研究方案等内容的设计要领。 展开更多
关键词 开题报告 设计 学位论文 硕博研究生 人文一经济地理学
基于《旅游学刊》创刊30年的中国旅游研究特点与趋势 预览 被引量:3
8
作者 德根 李凤 +1 位作者 徐银凤 牛玉 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2018年第8期133-146,共14页
作为旅游学科标志性期刊,《旅游学刊》能大致反映中国旅游研究的基本情况。文章从1986—1995年、1996—2005年和2006—2016年3个阶段,分析《旅游学刊》创刊30年来的总体特征、研究领域特点、演变趋势、研究展望等方面。研究发现,中国旅... 作为旅游学科标志性期刊,《旅游学刊》能大致反映中国旅游研究的基本情况。文章从1986—1995年、1996—2005年和2006—2016年3个阶段,分析《旅游学刊》创刊30年来的总体特征、研究领域特点、演变趋势、研究展望等方面。研究发现,中国旅游研究尚未形成强大的核心作者群,研究领域主要集中在9个方面,且呈现"五降四升"的演变趋势,研究方法以定性分析为主,注重定性和定量相结合。树立核心作者群、关注热点趋精细化和前瞻化、研究领域趋引领化和理论化、研究方法趋定性和定量唇齿相依化等4方面成为《旅游学刊》的主要展望。 展开更多
关键词 《旅游学刊》 旅游研究 特点与趋势 创刊30年 中国
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长江经济带陆路交通可达性与城镇化空间耦合协调度 被引量:9
9
作者 德根 孙枫 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第7期1089-1097,共9页
以长江经济带为例,采用耦合协调度模型研究陆路交通可达性与城镇化的耦合协调度空间格局。结果显示:(1)城镇化发展大致表现为"东高西低"和"大城市群高边缘城市低"的分布特征,且人口与经济城镇化发展不同步;(2)各类陆路交通可... 以长江经济带为例,采用耦合协调度模型研究陆路交通可达性与城镇化的耦合协调度空间格局。结果显示:(1)城镇化发展大致表现为"东高西低"和"大城市群高边缘城市低"的分布特征,且人口与经济城镇化发展不同步;(2)各类陆路交通可达性存在"东中部高,西部低"的分布特征,且高铁可达性区域差异远大于普通铁路和公路;(3)陆路交通综合可达性与城镇化耦合协调度总体较高,由东向西耦合协调度逐渐降低,其中,公路耦合协调度结果与陆路综合交通耦合协调度结果最匹配,高铁和普通铁路对城镇化发展承担跨区域协调作用,高铁作用更明显,公路对城镇化发展影响有限,仅能带动周边区域。 展开更多
关键词 城镇化 陆路交通 可达性 耦合协调度 长江经济带
灰色线性回归组合模型在中国出境旅游规模预测中的应用 预览
10
作者 胡贝贝 王莉 德根 《安徽农业大学学报:社会科学版》 2018年第6期56-62,共7页
当前,中国出境旅游呈“井喷式”增长现象,已成为世界最大的客源输出国,极大提升了中国对世界旅游业影响力.合理预测中国出境旅游市场规模,将对世界旅游业发展及中国旅游产业优化升级具有战略性指导意义.基于线性回归和灰色模型提出灰色... 当前,中国出境旅游呈“井喷式”增长现象,已成为世界最大的客源输出国,极大提升了中国对世界旅游业影响力.合理预测中国出境旅游市场规模,将对世界旅游业发展及中国旅游产业优化升级具有战略性指导意义.基于线性回归和灰色模型提出灰色线性回归组合预测模型,并对2017-2025年中国出境旅游客流规模进行预测和分析.结果显示:灰色线性回归组合预测模型的拟合度和精度要优于线性回归预测模型和灰色GM(1,1)预测模型,表明组合预测模型能够弥补单一模型预测精度不够的缺点,提高预测的精密性和科学性;中国出境旅游客流在2017-2025年内将继续保持高速增长趋势,年均增幅为21%,至2025年,出境旅游总人数将达6.2亿人次. 展开更多
关键词 出境旅游 灰色回归组合模型 规模预测 中国
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中国城市空间结构的高铁效应研究进展与展望 被引量:6
11
作者 徐银凤 德根 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第9期1216-1230,共15页
交通对城市空间结构影响是城市地理学和交通地理学研究重点领域。在中国步入高铁网络时代之际,高铁对城市空间结构影响成为国内学术界关注的焦点。本文以1999-2017年期间相关研究文献为基础,首先从文献量年际变化、载文期刊分布、核心... 交通对城市空间结构影响是城市地理学和交通地理学研究重点领域。在中国步入高铁网络时代之际,高铁对城市空间结构影响成为国内学术界关注的焦点。本文以1999-2017年期间相关研究文献为基础,首先从文献量年际变化、载文期刊分布、核心作者群、作者单位机构地域分布等方面归纳分析高铁影响下城市空间效应研究进展的总体特征;其次从城市可达性的高铁效应、城市经济发展的高铁效应、区域城市空间结构的高铁效应、城市内部空间结构的高铁效应等4个方面深入系统梳理高铁影响下城市空间效应的研究进展;最后从研究视角、研究内容和研究学科等3个角度展望高铁网络化时代城市地理学研究未来的发展趋势。 展开更多
关键词 高铁 城市空间结构 高铁效应 研究进展 中国
国家水利风景区空间格局演变及影响机理分析 预览 被引量:1
12
作者 刘昌雪 德根 李凤 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2018年第4期108-117,共10页
水利风景区在发挥工程效益、发展经济和保护生态等方面具有重要作用,揭示其空间格局演变规律及影响机理能为水利风景区的申报、管理、保护和可持续发展等方面提供科学依据。以国家水利风景区为研究对象,运用GIS空间分析法和灰色关联度... 水利风景区在发挥工程效益、发展经济和保护生态等方面具有重要作用,揭示其空间格局演变规律及影响机理能为水利风景区的申报、管理、保护和可持续发展等方面提供科学依据。以国家水利风景区为研究对象,运用GIS空间分析法和灰色关联度分析法,研究2001-2015年间全国国家水利风景区空间格局演变规律及其影响机理。结果表明:1)在第一阶段(2001-2005年)、第二阶段(2006-2010年)和第三阶段(2011-2015年),国家水利风景区发展的重心轨迹分别为由东向西快速发展、向北协调发展和向南协调发展阶段。2)国家水利风景区主要分布在北部沿海、东部沿海、黄河中游和长江中游地区。在3个阶段中,中低密度区面积均逐渐扩大,高密度区在第二阶段面积最大,出现双核高密度区,但在第三阶段缩小,呈现单核高密度区。不同阶段的中高密度区空间分布存在重叠和互补情况。3)在3个阶段中,国家水利风景区的点群集聚数量不断增加,局部集聚程度在第二阶段最大,在第三阶段次之。从整体分布格局上看,国家水利风景区分布基本形成了东部沿海带、黄河和长江带的π形集聚形态。4)不同时间截面上,国家水利风景区影响因子的关联度差距不大,关联度在长时间序列下存在变化。交通条件和投资水平、经济发展和高禀赋资源、水资源总量分别为一、二、三级影响因素。在国家水利风景区空间格局的演变中,交通条件、投资水平、经济发展和资源禀赋分别为主要、直接、重要和相关驱动力。旅游资源的开发/利用依赖于地方交通条件和投资水平,而经济发展为地方改善交通和增加投资提供了经济环境支持。 展开更多
关键词 国家水利风景区 空间格局 演变 影响因素 机理
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基于人口空间化的外来人口聚居区识别方法——以北京市海淀区为例
13
作者 赵美风 德根 杨仪璇 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第11期104-111,共8页
新时代背景下,外来人口聚居区是推进外来人口市民化进程的重要平台和促进城市空间一体化发展的关键区域。外来人口聚居区空间识别方法是开展外来人口聚居区相关研究的基础和前提。文章集成人口统计数据和高清遥感影像数据,构建了基于人... 新时代背景下,外来人口聚居区是推进外来人口市民化进程的重要平台和促进城市空间一体化发展的关键区域。外来人口聚居区空间识别方法是开展外来人口聚居区相关研究的基础和前提。文章集成人口统计数据和高清遥感影像数据,构建了基于人口空间化的外来人口聚居区空间识别方法。基于此,以北京市海淀区为案例区,对社区尺度外来人口聚居区进行了识别,并采用分层抽样法对外来人口聚居区识别结果进行检验。检验结果表明,基于人口空间化的外来人口聚居区识别方法具有较高的有效性。 展开更多
关键词 外来人口聚居区 市民化 空间识别 遥感解译 人口空间化 社区尺度 北京海淀区
流动人口聚居区人居环境满意度影响机理——以北京市为例 预览
14
作者 赵美风 德根 《中国名城》 2018年第11期70-76,共7页
新型城镇化背景下,以人为本、提高流动人口聚居区人居环境质量是促进城市空间协调发展、推动流动人口市民化进程的重大课题.基于问卷调查数据,利用探索性因子分析和结构方程模型,对北京市流动人口聚居区人居环境满意度的影响因素及其作... 新型城镇化背景下,以人为本、提高流动人口聚居区人居环境质量是促进城市空间协调发展、推动流动人口市民化进程的重大课题.基于问卷调查数据,利用探索性因子分析和结构方程模型,对北京市流动人口聚居区人居环境满意度的影响因素及其作用机制进行了深入分析.研究表明:北京市流动人口聚居区人居环境满意度主要受住房条件、社区环境、邻里关系和交通出行等因素影响.其中,住房条件是关键因素,社区环境和邻里关系是次要因素,交通出行的影响较为微弱.因此,政府规划建设部门和社区管理部门应从提高住房质量、完善基础设施建设、建立邻里信任机制等方面,改善流动人口聚居区人居环境,进而促进城市空间协调统一,继而推动城市社会经济健康发展. 展开更多
关键词 流动人口聚居区 人居环境 居民满意度 影响机理 北京
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城市双修理念下大学校园开放的困境与突破——以苏州大学为例 预览 被引量:1
15
作者 德根 杜金莹 《中国名城》 2018年第7期57-64,共8页
"城市双修"政策提出了改善出行条件、增加公共空间、提高服务能力等目标,而目前我国大学校园封闭型规划及管理模式不利于"城市双修"政策的实施。为承接"城市双修"政策,实现"城市双修"的目标,以苏州大学为例,采用问卷调查法与访... "城市双修"政策提出了改善出行条件、增加公共空间、提高服务能力等目标,而目前我国大学校园封闭型规划及管理模式不利于"城市双修"政策的实施。为承接"城市双修"政策,实现"城市双修"的目标,以苏州大学为例,采用问卷调查法与访问调查法,分析封闭型大学校园开放的"望围"之"矛"和"护围"之"盾"的困境,并以西交利物浦大学为例,借鉴开放式校园管理经验,提出大学校园的"破围"之"策",构建包括一个理念、两条主线、三个抓手、四类矛盾、五项模式、六种效应等内容的我国大学校园开放框架体系,探寻出一种既迎合校外人员需求又保障校内人员利益的"双赢"式国内封闭型大学校园开放创新模式。 展开更多
关键词 大学校园 开放 困境 突破 城市双修
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全国特色景观旅游名镇名村空间分布及发展模式 预览 被引量:7
16
作者 孙枫 德根 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2017年第5期80-93,共14页
旅游发展导向型村镇成为当前新型城镇化发展重要途径,建设特色旅游小城镇是中国未来旅游业和城镇化发展的重要内容。以住建部公布全国553个特色景观旅游名镇名村为例,探索特色景观旅游名镇名村总体分布特征与成因,发现其分布与市场... 旅游发展导向型村镇成为当前新型城镇化发展重要途径,建设特色旅游小城镇是中国未来旅游业和城镇化发展的重要内容。以住建部公布全国553个特色景观旅游名镇名村为例,探索特色景观旅游名镇名村总体分布特征与成因,发现其分布与市场、景区、交通和人口等有密切联系。基于此,文章根据旅游村镇资源条件、区位特征和经济背景等因素,结合典型案例,提出市场拉动型、景区依托型、交通推动型和人口驱动型4种旅游发展模式,通过优化旅游村镇格局,为中国其他旅游村镇走“特色型村镇”道路提供借鉴,为新型城镇化服务。 展开更多
关键词 特色景观旅游名镇名村 空间分布 发展模式 中国
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公共交通系统对城市游憩空间格局影响——以苏州城区为例 预览 被引量:3
17
作者 德根 孙枫 +1 位作者 刘昌雪 钱佳 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2017年第10期78-90,共13页
文章以苏州城区22个游憩点为例,从平均空间距离通达性和平均时间距离通达性分析单一公交车系统条件下和公共交通系统条件下游憩点通达性变化,并结合社会网络分析研究游憩流的空间分布变化,探究城市公共交通系统对游憩点通达性的影响程... 文章以苏州城区22个游憩点为例,从平均空间距离通达性和平均时间距离通达性分析单一公交车系统条件下和公共交通系统条件下游憩点通达性变化,并结合社会网络分析研究游憩流的空间分布变化,探究城市公共交通系统对游憩点通达性的影响程度及机理,在此基础上,提出优化苏州城区城市游憩空间对策。结果表明:(1)苏州城区各游憩点空间距离通达值决定了游憩点的时间距离通达性,公共交通系统导向下,各游憩点的平均时间距离通达性显著提高,位于轨道交通沿线上游憩点的时间距离通达性提升明显,公共自行车对游憩点通达性提升也起到一定作用。(2)游憩点的资源禀赋决定了游憩点对游憩流的集散能力,但公共交通系统压缩游憩点的时间距离通达值,从而提升游憩点的游憩集散能力。(3)在单一公交车系统条件下,游憩流模式以"点对点"单一目的地游憩模式和营区基地模式为主,游憩空间呈现"双核"格局;而在城市公共交通系统下,游憩空间行为模式呈现多样化,主要表现在线型游模式、旅行链模式、区域游模式和营区基地模式,游憩空间呈现"多核"格局。 展开更多
关键词 公共交通系统 游憩空间 通达性 游憩流 苏州城区
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基于家庭结构类型的城市老年人休闲行为与感知差异分析——以苏州市为例 预览 被引量:1
18
作者 潘子一 德根 《黄山学院学报》 2017年第6期18-25,共8页
休闲活动成为当代城市老年人满足其晚年生理和心理双重需求的重要手段,研究不同家庭结构类型的老年人休闲行为差异,对探索城市老年人休闲行为规律具有重要意义。通过问卷调查法分析苏州市城市老年人休闲行为与感知的差异。结果表明:... 休闲活动成为当代城市老年人满足其晚年生理和心理双重需求的重要手段,研究不同家庭结构类型的老年人休闲行为差异,对探索城市老年人休闲行为规律具有重要意义。通过问卷调查法分析苏州市城市老年人休闲行为与感知的差异。结果表明:4种家庭结构中的老年人在休闲消费、休闲场地偏好、休闲活动选择、休闲伙伴、休闲动机和休闲感知等6个方面存在差异性;影响城市老年人对休闲活动的感知差异主要是基于子女和配偶与自身的依存性。针对不同家庭结构类型的老年人休闲行为规律与感知影响因素.从5个角度提出解决对策。 展开更多
关键词 城市老年人 休闲行为与感知 差异 家庭结构类型 苏州
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中国自驾车房车营地空间分布特征及其驱动机制 被引量:14
19
作者 李凤 德根 +1 位作者 刘昌雪 孙枫 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第2期288-302,共15页
随着社会经济的发展,自驾游、露营旅游、户外探险等新潮休闲方式兴起,自驾车房车营地的建设成为发展休闲经济的重要途径。借助GIS空间技术手段,分析了全国营地的总体分布特征,利用聚类图展示出营地聚集十大板块,重点阐释了自驾车房车营... 随着社会经济的发展,自驾游、露营旅游、户外探险等新潮休闲方式兴起,自驾车房车营地的建设成为发展休闲经济的重要途径。借助GIS空间技术手段,分析了全国营地的总体分布特征,利用聚类图展示出营地聚集十大板块,重点阐释了自驾车房车营地发展的驱动机制。研究表明:(1)从全国看,营地分布呈现不均衡凝聚状态(R=0.588),环渤海、长三角、珠三角、成渝、湘鄂、内蒙古中部、滇中西、吉延边、闽海西和青东北等十大板块中,营地倾向集群于沿海地区、省会城市和中西部热点旅游城市,营地未来发展将呈现“聚集-扩散”新格局;(2)透视自驾车房车营地发展的时空趋势,可以发现市场条件、自然资源、交通网络以及政策环境是影响营地建设的主要要素,其中,自驾游市场规模的扩大、露营产品和理念的营销推广、依附于高禀赋资源的吸引、依赖于优良生态环境的支撑、交通水平提升与线路改进、景观廊道空间的利用、国家政策保障与引导和地方标准制定与规划等是推动营地发展的二级要素。 展开更多
关键词 自驾车房车 营地 空间分布 驱动机制 中国
高速铁路与汽车和航空的竞争格局分析 被引量:7
20
作者 孙枫 德根 牛玉 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第1期171-187,共17页
通过分析高铁开通前后旅客在不同距离上的交通方式选择偏好,得出高铁在100-300km、700-1000 km分别对汽车和航空市场造成冲击。基于函数模型和典型航线的数据指标,进一步探究高铁与汽车和航空的竞争格局。结果显示:1高铁与汽车的市场... 通过分析高铁开通前后旅客在不同距离上的交通方式选择偏好,得出高铁在100-300km、700-1000 km分别对汽车和航空市场造成冲击。基于函数模型和典型航线的数据指标,进一步探究高铁与汽车和航空的竞争格局。结果显示:1高铁与汽车的市场临界点为152km;2高铁与航空的市场临界点是633 km;3高铁对航线影响的一般规律:首先,一次性通车的高铁对重合航线的影响大于分段开通的高铁;其次,大型交通枢纽城市之间航线最易受高铁影响,且影响存在“马太效应”;第三,商贸繁荣、旅游发达,或受地形影响的两地航线更能抵御高铁冲击;第四,高铁对纵向航线的冲击大于横向航线。最后,提出汽车和航空应采取的应对措施,以期为建成和完善全国现代综合交通运输体系提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 汽车 航空 竞争格局
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