期刊文献+
共找到45篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
10kV配电变压器雷电防护的研究
1
作者 杨磊 +3 位作者 周若琪 张鹏 沈海滨 律方成 《电瓷避雷器》 CAS 北大核心 2019年第5期118-123,132共7页
配电变压器绝缘水平较低,易遭受雷电侵害,其安全性对配电系统稳定可靠运行具有十分重要的意义。基于散射参数测量法,测量并进行数据处理获得配变的阻抗幅频特性,根据谐振理论构建了宽频数学模型并引入数学算法对模型参数进行优化。通过... 配电变压器绝缘水平较低,易遭受雷电侵害,其安全性对配电系统稳定可靠运行具有十分重要的意义。基于散射参数测量法,测量并进行数据处理获得配变的阻抗幅频特性,根据谐振理论构建了宽频数学模型并引入数学算法对模型参数进行优化。通过调研某地区10 kV配电线路实际运行中配电变压器的雷击损坏情况,发现了配电变压器中性点绝缘较为薄弱,现有雷电防护措施不能对其进行有效的保护这一问题。利用已建模型,通过在ATP-EMTP中对这一问题进行理论分析与仿真计算,提出了在配电变压器高压侧中性点加装避雷器,降低配电变压器接地电阻以及加装电抗器及电缆3种改进的雷电防护措施,并在ATP-EMTP中对改进措施进行仿真验证,证明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 配电变压器 宽频数学模型 雷过电压 ATP-EMTP 雷电防护
基于有限差分法的变压器局部放电高频信号的传播特性研究
2
作者 张鹏 +3 位作者 臧谦 刘宏亮 高树国 陈志勇 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期72-81,共10页
基于高频的局部放电检测技术有着具有检测灵敏,结构简单,技术成熟的特点。但目前对这项技术的研究还停留在实际应用上,而对其在变压器中传播理论研究并不多。为此文中基于有限差分法(FDTD),在对一个35 kV变压器建模基础上,对比研究了放... 基于高频的局部放电检测技术有着具有检测灵敏,结构简单,技术成熟的特点。但目前对这项技术的研究还停留在实际应用上,而对其在变压器中传播理论研究并不多。为此文中基于有限差分法(FDTD),在对一个35 kV变压器建模基础上,对比研究了放电源脉冲宽度,幅值,接收源距离以及铁心对高频局部放电信号的影响,并设计-气隙型局部放电,在真型变压器上完成了高频局部放电检测试,验证完整了仿真结论。仿真与试验结论表明高频局部放电信号在传播特性上,受到多种因素的影响,与特高频信号有明显区别。研究结果有助于对局部放电的理解,也对高频局部放电的测量定位在理论上提供了依据,从而在工程中起到指导作用。 展开更多
关键词 变压器 高频 局部放电 传播特性 有限差分法(FDTD)
基于快速机械开关的10kV电容器组选相关合方案
3
作者 周晓炯 颜湘莲 +3 位作者 刘北阳 徐晓东 刘宏宇 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期533-540,共8页
为了减小随机关合电容器组引起的合闸涌流,并弥补选相关合采用的常规断路器动作较慢的不足,提出了基于快速机械开关的10kV电容器组选相关合方案,分析了变电站典型配置电容器组在不同连接方式下的选相控制策略,根据GB/T 30846—2014要求,... 为了减小随机关合电容器组引起的合闸涌流,并弥补选相关合采用的常规断路器动作较慢的不足,提出了基于快速机械开关的10kV电容器组选相关合方案,分析了变电站典型配置电容器组在不同连接方式下的选相控制策略,根据GB/T 30846—2014要求,对12kV快速机械开关开展了预击穿特性试验,获得了开关触头间隙的预击穿特性曲线,得到了绝缘强度下降率(RDDS)为9.04k V/ms;测量了快速机械开关在不同控制电压下的合闸时间分布,得到了快速开关平均合闸时间为13ms,机械分散性0.4ms。利用预击穿特性试验和开关机械分散性试验结果,计算了电容器组选相最佳关合相位,制定了选相关合方案:关合目标相位为电压零点,关合窗口为(–0.4~0.4)ms;并开展了选相关合特性试验,结果表明选相关合点均落在关合窗口内,验证了选相关合方案的有效性,为基于快速开关的选相控制技术在10~35kV电容器组关合的应用提供了依据。 展开更多
关键词 快速机械开关 电容器组 预击穿特性 机械分散性 选相关合
直流GIL中球状自由导电微粒的运动及陷阱抑制 被引量:1
4
作者 杨磊 +2 位作者 曹东亮 程祥瑞 《高电压技术》 CSCD 北大核心 2018年第10期3141-3149,共9页
自由导电微粒运动是引发气体绝缘金属封闭线路(GIL)设备故障的主要原因之一,研究GIL中自由导电微粒运动及其抑制对于确保GIL设备安全可靠运行具有重要意义。分析了GIL中盆式绝缘子附近电场分布特性及其球状自由导电微粒的运动和陷阱... 自由导电微粒运动是引发气体绝缘金属封闭线路(GIL)设备故障的主要原因之一,研究GIL中自由导电微粒运动及其抑制对于确保GIL设备安全可靠运行具有重要意义。分析了GIL中盆式绝缘子附近电场分布特性及其球状自由导电微粒的运动和陷阱抑制规律,结果表明:GIL中盆式绝缘子近外壳处场强与楔形电场分布既相似又存在一定差异,导致微粒运动将与楔形电极既相似又存在差异,即GIL中尺寸较大的微粒起跳后会沿盆式绝缘子表面减幅爬升,最终附着于其表面或与导杆碰撞进行谐振运动;GIL外壳构造微粒陷阱将引发其周围电场畸变,导致自由微粒起跳位置先于无陷阱时,陷阱的宽深对附近电场均有所影响,但宽度较之深度对其周围电场的影响更大;基于以上规律,分析探讨了微粒陷阱的构建方法,提出了临界陷阱和捕获值概念进行有效陷阱范围的划分。 展开更多
关键词 气体绝缘金属封闭线路 自由导电微粒 电场分析 微粒陷阱 场强畸变 捕获值
微粒陷阱对直流稍不均匀场中球状自由导电微粒运动的影响规律
5
作者 曹东亮 +3 位作者 杨磊 刘宏宇 李志兵 齐玉娟 《高电压技术》 CSCD 北大核心 2018年第9期2897-2903,共7页
针对气体绝缘系统(GIS)中自由导电微粒无害化研究问题,明确微粒陷阱对直流稍不均匀场中导电微粒运动的影响规律可指导后续微粒陷阱的设置。为此,建立了球状导电微粒在直流稍不均匀场中的运动方程,获得了导电微粒的运动轨迹,并将其分... 针对气体绝缘系统(GIS)中自由导电微粒无害化研究问题,明确微粒陷阱对直流稍不均匀场中导电微粒运动的影响规律可指导后续微粒陷阱的设置。为此,建立了球状导电微粒在直流稍不均匀场中的运动方程,获得了导电微粒的运动轨迹,并将其分为水平滚动、起跳与反弹3个阶段;仿真分析了微粒陷阱宽度、深度对周围局部场强的影响,表明陷阱宽度是影响陷阱周围电场分布的主要因素;对比研究了在水平滚动和起跳两个阶段设置微粒陷阱对导电微粒的捕获效果,表明在起跳点处设置微粒陷阱可能导致导电微粒提前起跳,在水平滚动阶段设置微粒陷阱对导电微粒的捕获具有明显效果,并给出了水平滚动阶段微粒陷阱设置准则。最后,通过相关实验验证了上述结论的准确性。 展开更多
关键词 气体绝缘系统 微粒陷阱 直流稍不均匀场 球状自由导电微粒 无害化
纤维素颗粒物对变压器油冲击击穿特性影响的试验研究 预览
6
作者 赵涛 律方成 +3 位作者 刘云鹏 程祥瑞 张洪霞 《电工技术学报》 CSCD 北大核心 2018年第7期1626-1633,共8页
针对不同纤维素颗粒物含量的变压器油进行冲击击穿试验研究。应用球盖形电极模拟油中稍不均匀电场,采用波形参数分别为1.4/50μs、14/220μs、80/850μs和240/2400μs的四种冲击电压对低、中、高三种不同纤维素颗粒度水平的变压器油进... 针对不同纤维素颗粒物含量的变压器油进行冲击击穿试验研究。应用球盖形电极模拟油中稍不均匀电场,采用波形参数分别为1.4/50μs、14/220μs、80/850μs和240/2400μs的四种冲击电压对低、中、高三种不同纤维素颗粒度水平的变压器油进行冲击击穿试验。试验结果的统计分析显示,冲击电压波形和纤维素颗粒度水平均对变压器油的击穿电压产生影响,更长的波形持续时间或更高的纤维素颗粒度水平均导致冲击击穿电压的降低。特别是高颗粒度水平油样在80/850μs和240/2400μs的冲击电压下的U50%下降显著。通过对纤维素颗粒在1.4/50μs和240/2400μs冲击电压下的运动观测发现,240/2400μs冲击电压可促进纤维素颗粒物在电极间强场区的聚集,导致油间隙击穿电压的进一步降低。 展开更多
关键词 变压器油 冲击电压 纤维素颗粒 运动
在线阅读 下载PDF
绝缘护层对动车组电缆连接器雷电冲击闪络电压的影响分析 预览
7
作者 马建桥 律方成 +3 位作者 谷山强 张相宁 田铭兴 《铁道学报》 CSCD 北大核心 2018年第11期48-54,共7页
为提高动车组高压设备箱电缆连接器端部中心点到箱体内壁间空气间隙的雷电冲击电压耐受值,基于串联介质分压原理和静电场理论,分析护层结构及位置对改善电场分布、提高雷电冲击闪络电压耐受性能的可行性。通过理论及仿真验证不同厚度、... 为提高动车组高压设备箱电缆连接器端部中心点到箱体内壁间空气间隙的雷电冲击电压耐受值,基于串联介质分压原理和静电场理论,分析护层结构及位置对改善电场分布、提高雷电冲击闪络电压耐受性能的可行性。通过理论及仿真验证不同厚度、不同安装方式的护层组合安装方式的设计效果,表明空气间隙中加装的护层厚度及位置影响电场强度分布。试验结果表明:2mm厚护层经50次左右的试验后被击穿;大于3mm厚的护层经300次试验后依旧完好。紧贴电缆连接器端部,包覆两层护层后的雷电冲击闪络电压值可达235kV,提高值为80kV,结论可为现场应用加装护层提高间隙雷电冲击闪络电压耐受值提供依据。 展开更多
关键词 动车组 电缆连接器 绝缘护层 雷电冲击电压 电场分布
在线阅读 下载PDF
配电变压器雷击建模及雷电防护 预览
8
作者 周若琪 +2 位作者 张鹏 沈海滨 律方成 《电测与仪表》 北大核心 2018年第20期15-21,共7页
配电变压器(简称配变)作为配网的重要组成部分,绝缘水平低,易遭受雷电过电压的侵害,其安全运行对配电网稳定性及可靠性具有十分重要的意义。采用散射参数测量法,测量配变散射参数并经数据处理获得配变的阻抗幅频特性,经电路拟合构建了... 配电变压器(简称配变)作为配网的重要组成部分,绝缘水平低,易遭受雷电过电压的侵害,其安全运行对配电网稳定性及可靠性具有十分重要的意义。采用散射参数测量法,测量配变散射参数并经数据处理获得配变的阻抗幅频特性,经电路拟合构建了适用于雷击情况的配变宽频模型,并经基于模拟退火法的粒子群算法对等效电路参数进行优化,实测结果表明配变实际输出响应与文中宽频模型仿真结果吻合度较高。基于该宽频模型分析了冲击电晕对配变过电压传播的影响以及配变防雷保护措施,结果表明冲击电晕显著减小配变过电压幅值,配变低压侧加装避雷器对其防雷作用明显。 展开更多
关键词 配电变压器 散射参数 雷击建模 冲击电晕 雷电防护
在线阅读 下载PDF
局速气流条件下75移颗粒在复合绝缘子表面的沉积判据 预览 被引量:6
9
作者 律方成 刘宏宇 +2 位作者 杨升杰 马建桥 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期206-213,共8页
研究高速气流条件下的绝缘子积污对沙尘暴、动车组高速运行等状况下的绝缘子清洗、预 防污闪等工作具有重要指导意义.提出了污秽颗粒在复合绝缘子表面的沉积判据,结合该判据建立了 高速气流条件下复合绝缘子积污的计算流体力学( CFD ... 研究高速气流条件下的绝缘子积污对沙尘暴、动车组高速运行等状况下的绝缘子清洗、预 防污闪等工作具有重要指导意义.提出了污秽颗粒在复合绝缘子表面的沉积判据,结合该判据建立了 高速气流条件下复合绝缘子积污的计算流体力学( CFD )模型.以动车组高压隔离开关绝缘子为对象进 行了算例分析,通过实验以及与相关文献结果对比,从污秽分布特性的角度验证了沉积判据及计算流 体力学模型的有效性.仿真分析了不同粒径下的绝缘子积污,表明粒径对绝缘子积污有较为明显的影 响.当粒径较小时,漩涡碰撞为污秽颗粒与绝缘子碰撞的主要方式,此时碰撞和沉积可能发生在迎风 面和背风面;当粒径较大时,惯性碰撞为污秽颗粒与绝缘子碰撞的主要方式,此时碰撞和沉积只发生 在迎风面;当粒径大到一定程度时,迎风面和背风面均不会发生沉积. 展开更多
关键词 高速气流 绝缘子积污 沉积判据计算 流体力学模型
在线阅读 下载PDF
一起220kV变压器绕组短路故障诊断与分析 被引量:6
10
作者 张鹏 +3 位作者 周若琪 刘宏亮 陈志勇 刘海峰 《变压器》 北大核心 2017年第11期68-72,共5页
介绍了一起由外部短路故障引起的变压器短路事故,分析了故障录波、保护动作情况以及试验数据,并通过解体试验验证了诊断结果。提出了关于提高变压器自身抗短路能力不足问题的几点建议。
关键词 变压器 短路 故障 绕组
空间电荷对沿面闪络电压影响研究 被引量:2
11
作者 张银钏 +1 位作者 韩勇 马建桥 《绝缘材料》 北大核心 2017年第7期44-48,共5页
对电晕老化的硅橡胶材料注入电荷,去掉表面电荷后进行沿面闪络电压测试。结果表明:绝缘介质内空间电荷形成的电荷层对绝缘介质沿面流注的发展有重要的作用,加速了正负粒子的分离,使流注更贴近材料表面发展,受材料表面形貌的吸附和阻碍... 对电晕老化的硅橡胶材料注入电荷,去掉表面电荷后进行沿面闪络电压测试。结果表明:绝缘介质内空间电荷形成的电荷层对绝缘介质沿面流注的发展有重要的作用,加速了正负粒子的分离,使流注更贴近材料表面发展,受材料表面形貌的吸附和阻碍,平均沿面闪络电压提高了1%;大量积累空间电荷后,绝缘介质的松弛极化能量及释放的大量电荷对闪络的降低起主要作用,本实验条件下,平均沿面闪络电压下降了3%。 展开更多
关键词 空间电荷 沿面闪络 电晕老化
动车组高压隔离开关用绝缘子电场分布特性及其影响因素仿真分析 被引量:1
12
作者 律方成 张兆华 +2 位作者 石循杰 贾步超 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期1-7,共7页
车顶绝缘子是动车组的重要绝缘设备,其表面电位分布不均或场强过高可能会导致局部放电,因此有必要对其电场分布特性及其影响因素进行研究。笔者选择Ansys有限元分析软件,建立三维电场仿真模型,对动车组高压隔离开关绝缘子实际结构进行... 车顶绝缘子是动车组的重要绝缘设备,其表面电位分布不均或场强过高可能会导致局部放电,因此有必要对其电场分布特性及其影响因素进行研究。笔者选择Ansys有限元分析软件,建立三维电场仿真模型,对动车组高压隔离开关绝缘子实际结构进行了计算分析。仿真结果表明:绝缘子高压端场强高,随着爬电距离的增大,其下降速度有减小趋势;绝缘子沿周向电位及电场分布存在差异性,随着爬电距离的增大,差异性逐渐减小;车顶导流罩对绝缘子沿面电位及电场分布影响甚微;高压隔离闸刀对绝缘子沿面电位及电场的影响主要体现在1号绝缘子0°方向,其次是2号绝缘子180°方向;高压隔离导杆对1号绝缘子沿面电位及电场分布影响较小,但对2号绝缘子影响较大。文中结果可为仿真模型简化及降低绝缘子端部场强提供依据。 展开更多
关键词 有限元 电位 电场 高压隔离开关 动车组
GIS中导电颗粒与电极碰撞系数的测量与分析 被引量:1
13
作者 律方成 齐玉娟 +2 位作者 刘宏宇 曹东亮 《高压电器》 CSCD 北大核心 2017年第5期7-13,共7页
在气体绝缘封闭组合电器(GIS)中,导电颗粒的运动是随机的,但是这种随机性取决于碰撞系数和颗粒接近同轴导体时的入射角。为了准确获得GIS中导电颗粒与电极的碰撞系数以指导颗粒运动特性的研究,笔者基于运动学原理搭建了导电颗粒与铜... 在气体绝缘封闭组合电器(GIS)中,导电颗粒的运动是随机的,但是这种随机性取决于碰撞系数和颗粒接近同轴导体时的入射角。为了准确获得GIS中导电颗粒与电极的碰撞系数以指导颗粒运动特性的研究,笔者基于运动学原理搭建了导电颗粒与铜板发生碰撞时的碰撞系数测量平台,采用单因素试验的方法,分别研究了导电颗粒的半径、碰撞速度、涂层材料及厚度4个因素对碰撞系数的影响规律,并进行了回归分析。实验结果表明:导电颗粒的半径对碰撞系数无明显影响;随着碰撞速度的增大,导电颗粒的法向碰撞系数呈负指数幂规律下降,切向碰撞系数先减小后增大;涂覆一定厚度的硅橡胶和环氧树脂涂层后,能够增大导电颗粒的法向碰撞系数,且随着厚度的增加,法向碰撞系数基本呈现逐渐增加并趋于饱和的规律。 展开更多
关键词 GIS 导电颗粒 碰撞系数 涂层
基于Weibull分布的不同波形冲击电压下变压器油击穿特性
14
作者 律方成 赵涛 +3 位作者 刘云鹏 程祥瑞 杨津鸣 《绝缘材料》 北大核心 2017年第10期48-52,59共6页
对变压器油间隙在不同波形冲击电压下的击穿特性进行试验研究。应用半球形电极模拟变压器油中稍不均匀电场,采用波形参数分别为1.4/50μs、14/220μs、80/850μs和240/2 400μs的4种正极性冲击电压对变压器油间隙进行了冲击试验。基于... 对变压器油间隙在不同波形冲击电压下的击穿特性进行试验研究。应用半球形电极模拟变压器油中稍不均匀电场,采用波形参数分别为1.4/50μs、14/220μs、80/850μs和240/2 400μs的4种正极性冲击电压对变压器油间隙进行了冲击试验。基于二参数Weibull分布对油间隙的击穿数据进行分析,并对不同击穿概率下的击穿电压值进行了估计。结果表明:波形参数对油间隙的击穿电压和击穿时间均有显著影响,在相同击穿概率情况下,击穿电压随波形持续时间的增加而降低,击穿时间随波形持续时间的增加而增加。 展开更多
关键词 变压器油 冲击电压 击穿特性 WEIBULL分布
风沙环境下动车组车顶绝缘子冲蚀磨损的仿真研究
15
作者 韩勇 +2 位作者 刘宏宇 张银钏 马建桥 《电瓷避雷器》 北大核心 2017年第6期198-203,共6页
为研究动车组车顶支柱绝缘子不同部位的冲蚀磨损情况,采用RNGK—epsilon湍流模型及离散相模型,实现了对绝缘子冲蚀磨损的数值模拟。仿真结果表明,绝缘子伞裙边缘的磨损速率随位置的变化呈“M”状分布,最大磨损位置为45°角附近... 为研究动车组车顶支柱绝缘子不同部位的冲蚀磨损情况,采用RNGK—epsilon湍流模型及离散相模型,实现了对绝缘子冲蚀磨损的数值模拟。仿真结果表明,绝缘子伞裙边缘的磨损速率随位置的变化呈“M”状分布,最大磨损位置为45°角附近;仿真结果与试验验证结果能够较好吻合,可为风沙环境下绝缘子结构的优化及运行寿命预测提供依据;伞裙迎风面各部位的冲蚀磨损率随着气流速度及沙尘颗粒粒径的增大而增大,且最大冲蚀磨损率位置向外侧偏移。 展开更多
关键词 环氧绝缘子 风沙环境 冲蚀磨损 流体仿真分析
螺栓安装方式对动车组高压隔离开关电场分布与闪络特性的影响 被引量:4
16
作者 马建桥 律方成 +3 位作者 陈小强 贾步超 刘鹏 《高电压技术》 CSCD 北大核心 2017年第10期3351-3360,共10页
动车组高压隔离开关高压侧金具螺栓连接方式影响其附近空气域电场强度。分析螺栓连接方式对电场分布的影响规律并选择合理的优化方案,对降低局部电场强度值和提高绝缘子运行可靠性具有重要意义。为此,基于三维制图软件与有限元静电场模... 动车组高压隔离开关高压侧金具螺栓连接方式影响其附近空气域电场强度。分析螺栓连接方式对电场分布的影响规律并选择合理的优化方案,对降低局部电场强度值和提高绝缘子运行可靠性具有重要意义。为此,基于三维制图软件与有限元静电场模块联合仿真和污闪试验等手段开展动车组高压隔离开关螺栓安装策略优化研究。建立三维模型,分析不同螺栓安装方式下高压侧局部空气域表面及沿线电位、电场分布的变化趋势。人工气候室内开展污闪试验,验证了螺栓端部对闪络放电通道的影响。研究结果表明,现有连接方式容易形成螺栓端部对绝缘子高压侧1号伞裙边缘的放电通道,优化后的螺栓连接方式可有效降低局部区域电位梯度,降低了螺栓同伞裙边缘之间空气间隙被击穿后形成放电通道的可能性,研究结果可为实际工程应用提供依据。 展开更多
关键词 动车组 隔离开关 安装方式 电场强度分布 闪络特性 有限元仿真
动车组支柱绝缘子伞裙不同部位积污特性的仿真研究 被引量:1
17
作者 律方成 刘宏宇 +3 位作者 马建桥 范晓舟 杨升杰 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期63-68,74共7页
为研究动车组支柱绝缘子伞裙不同部位积污特性,将动车组支柱绝缘子伞裙分为迎风面、背风面和侧风面,建立了积污特性的流场计算模型,以质量沉积率为表征积污特性的参数,分析了不同部位质量沉积率与污秽颗粒粒径、气流速度之间的关系,比... 为研究动车组支柱绝缘子伞裙不同部位积污特性,将动车组支柱绝缘子伞裙分为迎风面、背风面和侧风面,建立了积污特性的流场计算模型,以质量沉积率为表征积污特性的参数,分析了不同部位质量沉积率与污秽颗粒粒径、气流速度之间的关系,比较了不同部位质量沉积率的差异性。仿真结果表明:迎风面和侧风面质量沉积率随污秽颗粒粒径的增大而增大,背风面质量沉积率随污秽颗粒粒径的增大而减小;不同部位质量沉积率与气流速度的关系受污秽颗粒粒径的影响,当污秽颗粒的粒径大于10μm时,随着气流速度增大,迎风面和侧风面质量沉积率增大,背风面质量沉积率保持为0,在相同污秽颗粒粒径和气流速度条件下,迎风面质量沉积率大于侧风面,而当污秽颗粒的粒径小于10μm时无上述规律。 展开更多
关键词 动车组 绝缘子积污 高速气流 绝缘子伞裙
基于有限元的动车组高压隔离开关均压环优化设计 预览 被引量:6
18
作者 律方成 张兆华 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第19期218-223,共6页
为控制动车组高压隔离开关用绝缘子及金具表面最大场强,运用有限元软件ANSYS分析了配置均压环前后动车组高压隔离开关电场分布情况。从控制场强最大值的角度给出了合理的均压环参数,并通过紫外成像仪观测高压隔离开关优化前后电晕放... 为控制动车组高压隔离开关用绝缘子及金具表面最大场强,运用有限元软件ANSYS分析了配置均压环前后动车组高压隔离开关电场分布情况。从控制场强最大值的角度给出了合理的均压环参数,并通过紫外成像仪观测高压隔离开关优化前后电晕放电的变化过程,得出以下结论:配置均压环后可有效改善绝缘子沿面电场分布,降低绝缘子及金具表面最大场强,有利于防止电晕放电,提高绝缘子运行的可靠性;改变均压环环径和安装高度可明显改善绝缘子及金具表面最大场强,管径主要影响均压环表面的最大场强;相同试验电压下,配置均压环后高压隔离开关电晕放电强度明显减弱。 展开更多
关键词 有限元 动车组 隔离开关 均压环 电场
在线阅读 下载PDF
基于电导电流测试的硅橡胶复合绝缘子伞群材料老化特性分析 预览 被引量:11
19
作者 黄成才 李永刚 +1 位作者 张志猛 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期252-259,共8页
为利用电导电流测试手段探究复合绝缘子伞群材料的老化特性,以现场运行的复合绝缘子为试验对象进行研究。通过电导电流测试得到相关试样的电老化阈值,探究了伞群位置、运行年限、环境污秽及运行电压等级等因素对硅橡胶材料电导电流特... 为利用电导电流测试手段探究复合绝缘子伞群材料的老化特性,以现场运行的复合绝缘子为试验对象进行研究。通过电导电流测试得到相关试样的电老化阈值,探究了伞群位置、运行年限、环境污秽及运行电压等级等因素对硅橡胶材料电导电流特性的影响规律,并利用傅里叶红外光谱技术分析了相关基团的变化情况。试验表明,绝缘子串上场强分布高的位置、运行年限较长的绝缘子及运行地区环境污秽严重的绝缘子,其伞群材料的电老化阈值较低、电导电流较大且内部陷阱数量较多;运行电压等级对绝缘子老化程度的影响较小。利用电老化闽值评估伞群试样的老化状态与傅里叶红外光谱分析结果具有高度的一致性,表明通过硅橡胶伞群材料的电导电流测试得到的电老化阈值,可以反映复合绝缘子伞群材料的老化特性。 展开更多
关键词 电导电流 电老化阈值 硅橡胶 复合绝缘子 老化特性 陷阱
在线阅读 下载PDF
动车组过分相铁磁谐振及抑制方法仿真研究 被引量:1
20
作者 律方成 韩芳 +1 位作者 贾步超 《电瓷避雷器》 CAS 北大核心 2016年第1期134-138,共5页
铁磁谐振是电力系统中的一种常见现象.铁路应用的电磁式电压互感器和机车上的电容、电感等元件组成谐振回路,也会引发铁磁谐振。铁磁谐振产生的过电压和过电流严重影响电力系统和铁路机车的正常运行。以动车组过分相过程为例分析电压... 铁磁谐振是电力系统中的一种常见现象.铁路应用的电磁式电压互感器和机车上的电容、电感等元件组成谐振回路,也会引发铁磁谐振。铁磁谐振产生的过电压和过电流严重影响电力系统和铁路机车的正常运行。以动车组过分相过程为例分析电压互感器铁磁谐振.利用Matlab仿真软件对过分相过程及抑制方法进行建模仿真.并提出一种新的方法可有效地抑制电力机车分相区铁磁振荡的过电压和过电流。提高了电力机车运行的安全稳定性。最后总结当前抑制过分相过电压的方法. 展开更多
关键词 MATLAB仿真 动车组铁磁谐振 电压互感器
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部 意见反馈