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胆道闭锁Nomogram诊断模型多中心验证及优化 认领
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作者 姜璟㼆 董瑞 +7 位作者 詹江华 余家康 董淳强 王斌 任红霞 郑珊 《中华小儿外科杂志》 CSCD 北大核心 2020年第7期628-632,共5页
目的:利用多中心数据对本课题组前期单中心大样本的回顾性研究建立的基于多因素逻辑回归的Nomogram模型进行验证及优化。方法:回顾性分析国内7家儿童医学中心接受诊治的1314例新生儿梗阻性黄疸患儿的临床资料。收集患儿的一般资料及术... 目的:利用多中心数据对本课题组前期单中心大样本的回顾性研究建立的基于多因素逻辑回归的Nomogram模型进行验证及优化。方法:回顾性分析国内7家儿童医学中心接受诊治的1314例新生儿梗阻性黄疸患儿的临床资料。收集患儿的一般资料及术前临床指标,包括性别、体重、直接胆红素(direct bilirubin,DB)、碱性磷酸酶(alkaline phosphatase,ALP)、γ-谷氨酰转肽酶(gamma-glutamyl transferase,GGT)。根据患儿术中胆道造影结果及术后病理学检查结果,将其分为胆道闭锁(biliary atresia,BA)组(BA组)和非BA组,其中BA组1131例,非BA组183例。另外,在1314例患儿资料中以其中500例患儿的资料作为模型组,建立优化的、基于多因素逻辑回归的Nomogram模型,余814例患儿资料作为验证组,同时在此次建模的基础上对前期模型及本次优化后的模型进行外部验证。结果:采用单因素逻辑回归分析发现,BA组和非BA组在性别、体重、DB和GGT等4个变量上存在显著差异,差异具有统计学意义(P<0.05),故以此作为预测因子,建立了优化的Nomogram诊断模型,其具有较好的鉴别效能,截断值为0.745,受试者工作特征(receiver operating characteristic,ROC)曲线下面积(area undercurve,AUC)值为0.8358,灵敏度为80.8%,特异度为71.72%,阳性预测值(positivepredictive value,PPV)为92.55%,优于GGT单项指标的诊断效能。外部验证的结果提示,与前期模型相比,其更稳定,诊断效能更高,灵敏度为81.51%,特异度为90.48%,PPV为98.67%。结论:基于多中心的优化Nomogram诊断模型在BA的术前诊断中有更稳定的预测效能,具有很好的临床应用前景,可基于此开发计算工具投入使用,为基层非专科医生提供早期鉴别诊断的新方法。 展开更多
关键词 胆道闭锁 诊断模型 Γ-谷氨酰转肽酶 直接胆红素 碱性磷酸酶
EB炉熔炼TA1铸坯在热轧过程中的组织演变 认领
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作者 崔岩 孙新军 +1 位作者 雍岐龙 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2020年第3期53-58,共6页
通过热轧试验和组织观察,研究了热轧变形温度、单道次压下率等对EB炉铸态板坯在热轧过程中的组织演变和再结晶的影响规律。发现经过热轧前的板坯加热,EB炉铸坯比VAR锻坯的晶粒尺寸大几百倍,粗大的EB炉铸坯晶粒组织不利于热轧过程中发生... 通过热轧试验和组织观察,研究了热轧变形温度、单道次压下率等对EB炉铸态板坯在热轧过程中的组织演变和再结晶的影响规律。发现经过热轧前的板坯加热,EB炉铸坯比VAR锻坯的晶粒尺寸大几百倍,粗大的EB炉铸坯晶粒组织不利于热轧过程中发生再结晶。通过提高热轧温度(≥850℃)、减小单道次压下量、降低热轧变形速度,可以促使热轧组织充分再结晶;探讨采用薄坯高温开轧、高温终轧、高温卷取,争取热轧卷获得较大比例的再结晶组织,从而可以省略传统的热轧板退火再结晶工艺。发现当热轧温度为850℃时,存在一个细化再结晶晶粒的临界压下率(43.6%),当热轧压下率低于43.6%时,提高热轧压下率可显著细化热轧卷中再结晶晶粒,超过临界压下率,热轧卷中再结晶晶粒尺寸几乎保持不变。当热轧温度≤810℃,存在一个临界压下率开动再结晶形核过程,随着热轧温度降低,临界压下率逐渐增大。 展开更多
关键词 TA1 板坯 EB炉 热轧 再结晶
解析气制酸系统单质S产生的原因分析及控制 认领
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作者 刘义 黄伏根 +2 位作者 颜学宏 彭杰 《工程建设》 2020年第5期68-71,共4页
针对活性炭解析气制酸时会将大量的单质S带入制酸系统,造成制酸系统和制酸废水处理系统中的单质S板结、堵塞等问题,以某钢厂实际运行情况为例分析了制酸系统中单质S产生的原因。结果表明:pH值控制不佳时,单质S会在活性炭粉和喷淋水中相... 针对活性炭解析气制酸时会将大量的单质S带入制酸系统,造成制酸系统和制酸废水处理系统中的单质S板结、堵塞等问题,以某钢厂实际运行情况为例分析了制酸系统中单质S产生的原因。结果表明:pH值控制不佳时,单质S会在活性炭粉和喷淋水中相互迁移,确定制酸系统启动和运行时维持pH值≤2,可有效地防止制酸系统单质S从活性炭粉内部迁移至喷淋水中,避免了单质S造成的板结堵塞。 展开更多
关键词 制酸系统 单质S 酸性 活性炭 烟气脱硫 吸附
工业纯Ti高线盘条的开发 认领
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作者 沈红林 曹占元 +2 位作者 章祝雄 《轧钢》 2020年第4期51-55,共5页
Ti及Ti合金线材应用广泛,但在热加工过程中容易产生多种缺陷,工业连续化生产困难。以工业纯Ti自身特性、热加工图、碳钢盘条生产经验等为重要依据,设计了工业纯Ti盘条孔型系统,制定了加热、轧制、冷却等工艺参数,并在某高线产线上进行... Ti及Ti合金线材应用广泛,但在热加工过程中容易产生多种缺陷,工业连续化生产困难。以工业纯Ti自身特性、热加工图、碳钢盘条生产经验等为重要依据,设计了工业纯Ti盘条孔型系统,制定了加热、轧制、冷却等工艺参数,并在某高线产线上进行了试制。结果表明,纯Ti盘条组织性能及硬度均满足标准的要求,高速线材轧钢设备生产工业纯Ti高线盘条是可行的。 展开更多
关键词 纯Ti高线盘条 热加工图 孔型设计 加热工艺 轧制工艺 冷却工艺
新生儿甲状腺滤泡型腺瘤一例 认领
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作者 李宇丹 王莉 +1 位作者 李冬 《中华新生儿科杂志(中英文)》 CAS 2020年第5期383-384,共2页
甲状腺腺瘤为一个或多个表面光滑的肿物,边界清楚,无压痛,多为良性,但有恶化可能,瘤体大压迫气管出现呼吸困难时需手术治疗。本文报告1例新生儿甲状腺滤泡型腺瘤患儿,经甲状腺次全切手术后治愈,术后随访甲状腺功能正常。
关键词 婴儿 新生 甲状腺肿瘤 滤泡腺瘤
钢轨波磨对高速动车组构架疲劳寿命的影响 认领 被引量:1
6
作者 宝安 虞大联 +3 位作者 郑静 曲文强 李娜 《铁道车辆》 2020年第1期1-3,31,4共5页
为评估钢轨波磨对高速动车组构架疲劳寿命的影响,建立了车辆刚柔耦合多体动力学模型,基于模态叠加法得到了关键部位节点的动应力,利用Miner准则预测了高速动车组构架关键部位的疲劳寿命。结果表明:钢轨波磨会使构架关键部位的疲劳累积... 为评估钢轨波磨对高速动车组构架疲劳寿命的影响,建立了车辆刚柔耦合多体动力学模型,基于模态叠加法得到了关键部位节点的动应力,利用Miner准则预测了高速动车组构架关键部位的疲劳寿命。结果表明:钢轨波磨会使构架关键部位的疲劳累积损伤加大,缩短构架的整体使用寿命。因此建议基于疲劳寿命预测对构架关键部位的结构进行优化设计。 展开更多
关键词 钢轨波磨 构架 疲劳寿命 刚柔耦合
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汽车发动机曲轴数控切削用量优化研究 认领
7
作者 朱炳坚 覃新贵 《时代汽车》 2020年第13期113-114,共2页
汽车发动机曲轴在加工的过程中,数控加工工艺是最基本的工艺,而切削工作又是数控加工工艺中最基础的工作,所以要想提高汽车发动机曲轴的质量,就要优化汽车发动机曲轴的数控切削技术,而想要优化汽车发动机曲轴的数控切削技术,就要优化汽... 汽车发动机曲轴在加工的过程中,数控加工工艺是最基本的工艺,而切削工作又是数控加工工艺中最基础的工作,所以要想提高汽车发动机曲轴的质量,就要优化汽车发动机曲轴的数控切削技术,而想要优化汽车发动机曲轴的数控切削技术,就要优化汽车发动机曲轴的数控切削用量。所以本篇论文就主要对汽车发动机曲轴数控切削用量优化进行了研究,首先详细介绍了汽车发动机曲轴的数控加工工艺,然后介绍了汽车发动机曲轴的主要技术要求,其次介绍了汽车发动机曲轴在加工的工程中需要用到的材料以及毛坯,然后对汽车发动机曲轴的机械加工工艺进行了分析,并且给出了优化汽车发动机曲轴数控加工工艺参数的意见,最后进行了总结。 展开更多
关键词 汽车发动机曲轴 数控加工工艺 切削用量优化
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关于辅助式上床轮椅的设计 认领
8
作者 王彪 王伟 +2 位作者 林博 陈士鹏 《现代制造技术与装备》 2020年第10期78-80,共3页
设计一款辅助式上床轮椅,除了具备普通轮椅功能,还能利用椅面滑动机构帮助老年人在轮椅和床之间实现横向移动,减轻医护人员和家属工作强度,方便老年人起居和日常生活。对该款轮椅的结构进行基本的力学分析,保证轮椅的可靠性,同时通过单... 设计一款辅助式上床轮椅,除了具备普通轮椅功能,还能利用椅面滑动机构帮助老年人在轮椅和床之间实现横向移动,减轻医护人员和家属工作强度,方便老年人起居和日常生活。对该款轮椅的结构进行基本的力学分析,保证轮椅的可靠性,同时通过单片机实现轮椅的自动控制和手动控制,为老年人提供友好的人机交互操作方式。 展开更多
关键词 轮椅 单片机
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HLA与HPA配型不合导致血小板输注无效1例 认领
9
作者 王皓 郭兴莹 +3 位作者 新萍 冀春红 黄象艳 《临床输血与检验》 CAS 2020年第3期334-336,共3页
血小板输注无效(platelet transfusion refractoriness,PTR)是指患者在至少连续两次输注ABO血型相合且其中至少一次保存时间在48 h以内的血小板后,血小板计数未见有效提升,临床出血症状未得到明显改善[1]。大约30%~70%患者多次输注血小... 血小板输注无效(platelet transfusion refractoriness,PTR)是指患者在至少连续两次输注ABO血型相合且其中至少一次保存时间在48 h以内的血小板后,血小板计数未见有效提升,临床出血症状未得到明显改善[1]。大约30%~70%患者多次输注血小板制品后会产生血小板抗体,导致同种免疫反应而发生PTR[2]。引起同种免疫反应的血小板抗原分为两类:一类是血小板相关性抗原. 展开更多
关键词 血小板输注无效 血小板抗体 HLA基因分型 HPA基因分型
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基于实测钢轨廓形的轮轨匹配等效锥度对比研究 认领
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作者 侯茂锐 郭涛 《中国铁路》 2020年第11期88-93,共6页
为了系统对比我国高速铁路轮轨型面匹配特性,在京沪、武广、哈大、兰新、贵广、丹大等6条高速铁路选择典型地面测点和16列动车组车轮进行为期2年的现场测试。分别应用LMA、S1002CN、LMB-10和XP55车轮踏面与不同线路钢轨实测廓形匹配,分... 为了系统对比我国高速铁路轮轨型面匹配特性,在京沪、武广、哈大、兰新、贵广、丹大等6条高速铁路选择典型地面测点和16列动车组车轮进行为期2年的现场测试。分别应用LMA、S1002CN、LMB-10和XP55车轮踏面与不同线路钢轨实测廓形匹配,分析不同钢轨廓形对等效锥度的影响。基于实测钢轨廓形和车轮踏面廓形开展轮轨匹配等效锥度计算,对比分析3种主型平台动车组车轮踏面与不同线路钢轨廓形匹配的等效锥度差异,描绘出主型平台动车组镟轮初期和镟轮末期的等效锥度变化范围,并提出下一步轮轨型面匹配研究的重点方向,不断探寻最优的轮轨匹配空间,为不同线路控制合理的轮轨匹配状态提供支撑。 展开更多
关键词 等效锥度 轮轨关系 钢轨廓形 车轮踏面 高速铁路
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发挥省属企业党委领导作用研究 认领
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作者 +6 位作者 陆清梓 董先军 许科辉 迟建勇 马明亮 钟世隆 李梁 《国企管理》 2020年第8期57-65,共9页
党的十九大修订的《党章》规定:"国有企业党委(党组)发挥领导作用,把方向、管大局、保落实."近年来,山东省属企业党委围绕"如何更好地发挥领导作用"进行了积极探索.本研究的主要创新点包括:一是把党建工作要求写入... 党的十九大修订的《党章》规定:"国有企业党委(党组)发挥领导作用,把方向、管大局、保落实."近年来,山东省属企业党委围绕"如何更好地发挥领导作用"进行了积极探索.本研究的主要创新点包括:一是把党建工作要求写入公司章程.按照单独一章的形式,把党建工作要求纳入公司章程,明确了党组织在公司治理结构中的法定地位,明确了党组织研究讨论在重大问题决策中的"前置程序".目前省属一级企业章程修订全部完成,二级企业完成率97.06%.二是完善"双向进入、交叉任职"领导体制.省属企业现任党委班子成员中80%以上在董事会、经理层交叉任职,党委书记与董事长全部"一肩挑",符合条件的其他党员总经理均担任党委副书记.三是建立健全制度体系.省属企业普遍制定修订了"三重一大"决策制度、党委会议事规则、董事会议事规则、总经理办公会议事规则等制度体系,理顺了企业党委与其他治理主体的权责边界,确定了党委研究讨论的规则程序.当前省属企业党委发挥领导作用的措施是得力的,成效是明显的,基本实现了组织化、制度化、具体化.实际运行中,省属企业党委高度重视事前沟通,普遍把事前沟通作为提高决策质量和效率的重要措施,党委会研究前与董事会、经理层成员充分沟通,达不成一致意见的一般不上会研究.为使党委会成员深入了解业务工作,提高决策执行能力,有些企业探索实施了有效的分工合作协调机制. 展开更多
关键词 前置程序 企业党委
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肝性脂肪酸结合蛋白基因单核苷酸多态性表达与NAFLD的相关性 认领 被引量:1
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作者 姜华 高建鹏 +3 位作者 胡阳 宋丹 王鑫 《实用医学杂志》 CAS 北大核心 2020年第1期84-88,共5页
目的分析肝性脂肪酸结合蛋白(liver fatty acid-binding protein,FABP1)基因单核苷酸多态性(single nucleotide polymorphism,SNP)与非酒精性脂肪肝病(non alcoholic fatty liver disease,NAFLD)的关联。探讨其对NAFLD易患性早期预防的... 目的分析肝性脂肪酸结合蛋白(liver fatty acid-binding protein,FABP1)基因单核苷酸多态性(single nucleotide polymorphism,SNP)与非酒精性脂肪肝病(non alcoholic fatty liver disease,NAFLD)的关联。探讨其对NAFLD易患性早期预防的可能性。方法选择2015年9月至2018年9月在本院就诊的80例NAFLD患者及正常体检者80例为对照组。研究FABP 1(rs2241883 T/C和rs 1545224G/A)的基因型和单倍型。结果与对照组相比,NAFLD患者中FABP1(rs2241883T/C和rs1545224G/A)的基因型和单倍型存在显着差异。具有至少一个rs2241883 C等位基因(TC或CC基因型)拷贝的个体发生NAFLD的风险升高(OR=1.32,95%CI:1.01~1.71),并且具有rs1545224 A等位基因(GA或AA基因型)的个体也具有显著增加的NAFLD风险(OR=1.52,95%CI:1.14~2.02)。两个SNP的累积效应分析显示,具有两种风险基因型的个体比没有风险基因型的个体具有显着更高的NAFLD风险,并且随着风险基因型数量的增加,观察到风险增加的显着趋势。分层分析显示,rs2241883 C等位基因携带者的LDL-C水平较高,而rs1545224 A等位基因携带者的FPG水平高于没有该等位基因的人群。结论FABP1是肝脏脂质代谢的关键调节因子,FABP1基因多态性与NAFLD之间显著相关。 展开更多
关键词 肝性脂肪酸结合蛋白 单核苷酸多态性 非酒精性脂肪肝病
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我国典型高速铁路轮轨型面变化规律及匹配特性 认领
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作者 侯茂锐 刘丰收 +3 位作者 胡晓依 成棣 方兴 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期99-107,共9页
为系统掌握我国高速铁路轮轨型面变化及匹配特性,在京沪、武广、哈大、兰新、贵广、丹大等6条典型高速铁路上,选择172个钢轨型面测点和6列动车组的384个车轮,进行为期2 a的现场测试。基于实测数据,应用数理统计方法分析钢轨和车轮的磨... 为系统掌握我国高速铁路轮轨型面变化及匹配特性,在京沪、武广、哈大、兰新、贵广、丹大等6条典型高速铁路上,选择172个钢轨型面测点和6列动车组的384个车轮,进行为期2 a的现场测试。基于实测数据,应用数理统计方法分析钢轨和车轮的磨耗特性,并使用实测钢轨型面进行1个镟轮周期内的轮轨匹配等效锥度分析。结果表明:高速铁路曲线半径大于2495 m时,直线和曲线钢轨磨耗速率基本相当;对于年通过总重小于11 Mt的线路,钢轨垂直磨耗不足0.01 mm;曲线半径小于800 m的钢轨磨耗速率明显增大;哈大线、兰新线和丹大线的动车组车轮踏面磨耗较大,踏面平均磨耗速率约为0.05~0.06 mm·(万km)^-1,而京沪线、武广线和贵广线约为0.03~0.035 mm·(万km)^-1;车轮磨耗范围较小时,等效锥度随车轮踏面磨耗的增大而增大,车轮磨耗范围较宽时,轮轨接触点分布均匀,等效锥度随车轮踏面磨耗的增大没有明显的增大趋势。 展开更多
关键词 高速铁路 典型线路 钢轨磨耗 车轮磨耗 轮轨匹配 等效锥度
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多边形激励下动车组动态响应研究 认领
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作者 国平 +1 位作者 吴兴文 蔡吴斌 《机械》 2020年第5期67-74,共8页
首先基于刚柔耦合理论,考虑了轮对、轴箱和构架的柔性,建立了动车组车辆刚柔耦合动力学模型;然后又通过模态叠加法建立了轨道的动力学模型,从而发展成车线-刚柔耦合动力学模型。随后,在车轮上施加20阶理想多边形,研究了300 km/h下轴箱... 首先基于刚柔耦合理论,考虑了轮对、轴箱和构架的柔性,建立了动车组车辆刚柔耦合动力学模型;然后又通过模态叠加法建立了轨道的动力学模型,从而发展成车线-刚柔耦合动力学模型。随后,在车轮上施加20阶理想多边形,研究了300 km/h下轴箱垂向加速度、轮轨垂向力和轮轴弯曲应力的响应,结果表明:轴箱垂向加速度和轮轨垂向力以577 Hz的多边形通过频率波动,而轮轴弯曲应力主频为28.8Hz的车轮转频,在此基础上,叠加了多边形的通过频率,因此多边形的通过频率577 Hz会分岔为548 Hz和605 Hz两个频率。通过对不同速度和不同多边形幅值下车辆响应的研究可以得到以下结论:随着速度和多边形幅值的增大,轮轨力最大值总体上呈现增大趋势。从轮轨力最小值上看:速度越大,多边形幅值越大,则更容易发生轮轨分离。当车轮多边形通过频率与轮轨耦合共振频率耦合,会引起轮轨垂向力的增大。当与轴箱自身模态频率耦合时会导致轴箱加速度的变大。轮轴应力则主要受到轮轨耦合共振模态以及轮轴自身的弯曲模态影响。 展开更多
关键词 刚柔耦合动力学 车线耦合动力学 车轮多边形 轮轨垂向力 轮轴弯曲应力
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钾离子电池正极材料的研究进展 认领
15
作者 彭琨尧 +3 位作者 耿茂宁 赵昕悦 刘思 朱昌宝 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期4429-4444,共16页
由于资源和成本优势,以及工作原理与锂离子电池的相似性,钾离子电池在未来的大规模储能应用中有着光明的发展前景。然而相比于锂、钠离子,钾离子半径较大,这不仅影响了其在电极中的输运,而且容易对电极材料的结构造成一些不可逆的破坏,... 由于资源和成本优势,以及工作原理与锂离子电池的相似性,钾离子电池在未来的大规模储能应用中有着光明的发展前景。然而相比于锂、钠离子,钾离子半径较大,这不仅影响了其在电极中的输运,而且容易对电极材料的结构造成一些不可逆的破坏,进而导致较差的电化学性能。对于钾离子电池,负极可采用与锂离子电池相同的石墨负极,而正极材料是目前的研发高性能钾离子电池的关键。因此,本文在总结了最常见的四类钾离子电池正极材料的相关进展,并分别探讨了各自的优势、问题及相应的改性方法的基础上,展望了钾离子电池正极材料未来的发展。 展开更多
关键词 钾离子电池 正极材料 纳米材料 复合材料 电化学
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新生儿先天性支气管胆管瘘一例 认领 被引量:1
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作者 富建华 +1 位作者 薛辛东 《中华儿科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期373-374,共2页
患儿 女,系足月剖宫产出生,无窒息史。生后第5天因"阵发性青紫3 d,呼吸困难1 d"入院。口腔内可见金黄色胆汁样物,呼吸急促(70次/min),双肺大量啰音,以右侧为著。气管插管后气管导管内可见大量金黄色稀薄样物质涌出,胃肠减压... 患儿 女,系足月剖宫产出生,无窒息史。生后第5天因"阵发性青紫3 d,呼吸困难1 d"入院。口腔内可见金黄色胆汁样物,呼吸急促(70次/min),双肺大量啰音,以右侧为著。气管插管后气管导管内可见大量金黄色稀薄样物质涌出,胃肠减压管内可见透明胃液引出。经胸部CT重建、腹腔三维超声及纤维支气管镜检查确定诊断新生儿先天性支气管胆管瘘。行手术治疗,患儿康复出院。 展开更多
关键词 纤维支气管镜检查 胆管瘘 先天性 新生儿 胃肠减压管 呼吸困难 呼吸急促 气管插管
射频辉光放电等离子体风速传感器在低速来流下的响应特性 认领
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作者 王康 耘玮 +1 位作者 李应红 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期3375-3382,共8页
为了推动等离子体风速传感器走向应用,建立了射频辉光等离子体风速传感器自动化实验系统,进行了在静止大气、定常流场和动态流场中的放电实验,研究了大气压射频尖尖放电的电压电流特性,以及来流对等离子体电压、电流的影响,分析了等离... 为了推动等离子体风速传感器走向应用,建立了射频辉光等离子体风速传感器自动化实验系统,进行了在静止大气、定常流场和动态流场中的放电实验,研究了大气压射频尖尖放电的电压电流特性,以及来流对等离子体电压、电流的影响,分析了等离子体风速传感器测量的风速和频率范围。实验结果表明:钨电极在大气中放电发生烧蚀氧化现象,影响电极间距,因此放电时间不宜太长;在低速(5~45 m/s)范围内,等离子体传感器有效电压与风速成线性关系,风速较高(>30 m/s)时,发生熄灭然后重新击穿的周期性现象,表现为电压有效值的周期性脉动,其主脉动频率与风速成线性关系;验证了等离子风速传感器能够测量500~1 500 Hz流场动态频率。 展开更多
关键词 射频等离子体 辉光放电 风速传感器 放电特性 响应特性
影响胆道闭锁预后的原因及其争议 认领
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作者 《临床外科杂志》 2019年第6期465-468,共4页
胆道闭锁是婴儿期肝内外胆管炎症、纤维化、消失的疾病,多为3个月以下的小婴儿,表现为进行性加重的黄疸、白便。亚洲国家的发病率远低于欧美国家,亚洲地区胆道闭锁病人合并巨细胞病毒(CMV)感染的比例远高于欧美,而欧美国家病人合并脾发... 胆道闭锁是婴儿期肝内外胆管炎症、纤维化、消失的疾病,多为3个月以下的小婴儿,表现为进行性加重的黄疸、白便。亚洲国家的发病率远低于欧美国家,亚洲地区胆道闭锁病人合并巨细胞病毒(CMV)感染的比例远高于欧美,而欧美国家病人合并脾发育不良综合征(biliary atresia splenic malformation,BASM)的发生率高于亚洲。该病的病因及疾病进展机制并不清楚,特发性免疫反应、感染、毒素及遗传易感性等都是可能的病因。 展开更多
关键词 胆道闭锁 Kasai手术 预后
GB1495汽车加速噪声标准限值加严情况研究 认领 被引量:1
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作者 谢东明 孙枝鹏 《汽车科技》 2019年第5期7-11,共5页
GB1495《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准(报批稿)与现行标准GB1495-2002相比,改变了测量方法及限值体系,本文通过比对依据新标准及现行标准的测量结果差异获取GB1495-2002标准相对GB1495新标准的等效限值水平,并简要分析了... GB1495《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》标准(报批稿)与现行标准GB1495-2002相比,改变了测量方法及限值体系,本文通过比对依据新标准及现行标准的测量结果差异获取GB1495-2002标准相对GB1495新标准的等效限值水平,并简要分析了限值加严情况及对各型汽车的影响。 展开更多
关键词 GB1495 汽车加速噪声 限值
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均压驱动耦合型单驱动IGBT串联电路设计 认领 被引量:1
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作者 宋慧敏 田苗 +4 位作者 吴俊锋 贾敏 金迪 杨永红 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期144-153,共10页
为给介质阻挡放电提供电压、频率、脉宽可调的高压脉冲,文中设计了均压驱动耦合型单驱动IGBT串联电路。该串联电路在每个IGBT两端并联一个动态均压与驱动信号输出耦合电路,在导通关断时,一方面保证IGBT两端电压不超过额定电压,另一方面... 为给介质阻挡放电提供电压、频率、脉宽可调的高压脉冲,文中设计了均压驱动耦合型单驱动IGBT串联电路。该串联电路在每个IGBT两端并联一个动态均压与驱动信号输出耦合电路,在导通关断时,一方面保证IGBT两端电压不超过额定电压,另一方面为下级IGBT提供驱动截止信号。通过仿真研究,验证了电路原理的可行性,探索了元器件的选型规则。通过实验研究,实现了电源电压在0~15 kV可通断、频率在0~1 kHz可调节、脉冲宽度在一定范围内可变化,并成功实现介质阻挡放电。该电路解决了多驱动IGBT串联电路需要隔离高压电源及单驱动IGBT串联电路结构难以扩展,各级IGBT导通关断跟随性差,元器件容易损坏的缺陷。该电路同样适用于MOSFET,具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 高压脉冲 IGBT串联 单驱动 介质阻挡放电
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