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探针支杆尾迹特性对压气机叶栅性能的影响 预览
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作者 高杰 向宏辉 +2 位作者 代秋林 王晖 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2019年第6期6-13,40共9页
以圆柱状方向探针为研究对象开展了探针支杆尾部椭圆状修型,采用数值模拟与试验研究相结合的方法分析了探针支杆尾迹特性对压气机叶栅性能的影响。结果表明:探针支杆扰流会增大下游叶栅总压损失和对应叶片的尾迹损失;相比于其他安装位置... 以圆柱状方向探针为研究对象开展了探针支杆尾部椭圆状修型,采用数值模拟与试验研究相结合的方法分析了探针支杆尾迹特性对压气机叶栅性能的影响。结果表明:探针支杆扰流会增大下游叶栅总压损失和对应叶片的尾迹损失;相比于其他安装位置,支杆安装在叶片通道中部时对下游叶栅气动性能的影响较小。当进口马赫数为0.50时,支杆尾部椭圆状修型可以延缓支杆表面附面层气流分离以大幅降低尾迹强度,从而减小尾迹对下游叶栅流场的干扰;当进口马赫数为0.87时,由于支杆表面出现激波与附面层干涉,使得附面层发生分离,此时进行支杆尾部椭圆状修型不能有效降低支杆尾迹强度,无法减小支杆尾迹对下游叶栅流场的干扰。 展开更多
关键词 航空发动机 压气机叶栅 探针支杆 尾部结构 数值模拟 试验研究
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基于静叶特性的匹配环境下CDFS性能测量方法 预览
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作者 马昌友 侯敏杰 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2018年第1期1-6,共6页
为获取核心机驱动风扇级(CDFS)与高压压气机匹配试验时的性能,提出了-种匹配环境下CDFS出口气流参数的高精度测试方案.根据匹配环境下CDFS静叶进口气流状态,结合部件环境下CDFS静叶的气动特性,通过插值间接求解CDFS出口气流平均参数,... 为获取核心机驱动风扇级(CDFS)与高压压气机匹配试验时的性能,提出了-种匹配环境下CDFS出口气流参数的高精度测试方案.根据匹配环境下CDFS静叶进口气流状态,结合部件环境下CDFS静叶的气动特性,通过插值间接求解CDFS出口气流平均参数,进而求得CDFS性能.结果表明:①该测试方案可有效评定匹配环境下CDFS性能,效率偏差和压比相对偏差不大于1%;②设计转速下CDFS的性能在匹配环境和部件环境下略有差异但不影响该测试方案的适用性;③该测试方案的准确度比较依赖于CDFS部件试验时其静叶进口气流状态域的完整性和特性数据的准确性;④该测试方案在组合压气机性能测试或发动机整机环境下的压气机性能测试也具有较好的应用价值. 展开更多
关键词 变循环发动机 CDFS 涵道比 叶型探针 静叶特性 匹配性能 试验研究
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涵道比调节对核心机驱动风扇级与高压压气机匹配性能影响
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作者 马昌友 侯敏杰 《航空动力学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期392-401,共10页
根据某核心机驱动风扇级与高压压气机匹配气动布局的特点,建立了匹配状态点关联预估简化方程并发展了匹配性能预估程序。基于两个压缩部件性能试验数据,进行了典型匹配状态涵道比预估及特点分析,研究了等转速下涵道比调节对两个压缩部... 根据某核心机驱动风扇级与高压压气机匹配气动布局的特点,建立了匹配状态点关联预估简化方程并发展了匹配性能预估程序。基于两个压缩部件性能试验数据,进行了典型匹配状态涵道比预估及特点分析,研究了等转速下涵道比调节对两个压缩部件工作状态点变化规律以及匹配性能影响。结果表明:(1)涵道比设置不合理将会导致压缩部件发生旋转失速或喘振现象,从而影响两者的匹配工作;(2)随着涵道比增大,核心机驱动风扇级工况点逐渐从近喘点向堵塞点方向偏移,而高压压气机的工况点变化趋势正好相反。核心机驱动风扇级的流量变化范围比高压压气机的窄,这使得匹配总压比-流量特性线更加陡峭;(3)存在最佳匹配涵道比使稳定工作裕度和近失速边界匹配总压比达到最大,并且此时的匹配峰值总效率接近最大匹配峰值总效率;(4)随着匹配转速的提高,典型匹配涵道比呈现逐渐减小趋势,外涵流量在85%换算转速时达到最大,因此在进行外涵流道设计需全面考虑压气机的工作特性。 展开更多
关键词 变循环 核心压气机 核心机驱动风扇级 涵道比 匹配性能
跨声速风扇转子内流场三维PIV测量 预览
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作者 万钎君 时小江 +3 位作者 刘志刚 肖华菊 熊兵 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2018年第5期40-44,共5页
在压气机试验台上开展了跨声速风扇转子内流场三维PIV测试技术研究。对跨声流场粒子跟随性、狭小空间光路布局、高速旋转件周向定位、三维标定等技术难点进行了攻关,发展了适用于高速旋转件内流场测量的三维PIV技术,获得了低转速及跨声... 在压气机试验台上开展了跨声速风扇转子内流场三维PIV测试技术研究。对跨声流场粒子跟随性、狭小空间光路布局、高速旋转件周向定位、三维标定等技术难点进行了攻关,发展了适用于高速旋转件内流场测量的三维PIV技术,获得了低转速及跨声速转速下工作点转子通道内部的详细流动结构,且与PSP测量结果吻合较好。本研究为跨声速压气机内流场研究提供了非接触测试手段,同时研究成果也为数值模拟及压气机设计改进提供了详细的试验数据。 展开更多
关键词 跨声速风扇转子 内流场测量 三维标定 周向定位 三维PIV 叶轮机
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高效冷喷流吹扫车研制 预览
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作者 向宏辉 +3 位作者 黄磊 钟绍辉 赵汝彬 修英利 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第5期44-48,共5页
根据我国冰雪灾害性天气多及目前国内市场需求,自主研制了一款机场、公路清扫用的吹扫车。采用先进的航空发动机气动设计、叶片造型和结构设计技术,进行吹扫车高效冷喷流轴流风机设计,并为其选择了配套的动力装置、齿轮增速器、联轴器... 根据我国冰雪灾害性天气多及目前国内市场需求,自主研制了一款机场、公路清扫用的吹扫车。采用先进的航空发动机气动设计、叶片造型和结构设计技术,进行吹扫车高效冷喷流轴流风机设计,并为其选择了配套的动力装置、齿轮增速器、联轴器等车载设备,集成于承载卡车上。性能测试、100h寿命考核及现场试用表明,吹扫车性能高效,经济性强,安全性高。现已成功申请国家专利,其技术水平国内领先,满足用户需求并实现销售。 展开更多
关键词 吹扫车 轴流风机 冷喷流 动力装置 齿轮箱 联轴器
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亚声速扩压平面叶栅尾迹动态压力场测量与分析 预览
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作者 马昌友 +1 位作者 梁俊 黄磊 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2014年第6期13-17,共5页
为研究叶片在不同攻角下引起的气流分离对叶栅出口气流紊流度的影响,借助动态压力测量设备和测试技术,完成了某扩压平面叶栅在进口马赫数为0.677,攻角分别为0°、-10°和+8°三种典型工况下,尾迹非定常流动的测量。通... 为研究叶片在不同攻角下引起的气流分离对叶栅出口气流紊流度的影响,借助动态压力测量设备和测试技术,完成了某扩压平面叶栅在进口马赫数为0.677,攻角分别为0°、-10°和+8°三种典型工况下,尾迹非定常流动的测量。通过测量尾迹区域沿栅距方向和轴向的尾迹动态压力,并对动态压力数据进行时域分析,得到叶栅尾迹非定常流动的时均总压和压力脉动云图,揭示出尾迹区流动过程,同时还与叶栅的气动性能和气流稳定性进行了关联。 展开更多
关键词 平面叶栅 尾迹测量 动态压力 时域分析 稳定性
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平面扩压叶栅流场犘犐犞与三孔尾迹探针对比测试研究 预览
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作者 马昌友 侯敏杰 +1 位作者 凌代军 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期45-50,58共7页
针对PIV技术在暂冲式高亚声速平面叶栅流场中遇到的示踪粒子投放问题,通过采用高压雾化式粒子发生器以及安装在稳定段前的撒播器,有效地使示踪粒子均匀地与主流混合,并成功开展了某扩压平面叶栅叶片槽道及出口尾迹可视化测量,获得... 针对PIV技术在暂冲式高亚声速平面叶栅流场中遇到的示踪粒子投放问题,通过采用高压雾化式粒子发生器以及安装在稳定段前的撒播器,有效地使示踪粒子均匀地与主流混合,并成功开展了某扩压平面叶栅叶片槽道及出口尾迹可视化测量,获得了零迎角、进口马赫数0.2~0.8状态下的二维速度矢量场。为了验证PIV在叶栅流场测试结果的可靠性,在相同工况下,将PIV测量结果分别与数值计算结果和三孔尾迹探针测量结果进行了对比分析。结果表明:采用PIV技术测得的叶栅中截面二维速度矢量场合理地反映了叶片槽道及尾迹的流动结构,与数值模拟结果较为接近;PIV与三孔楔形尾迹探针在叶栅出口尾迹的测量所获得的气流速度和主流区的出口气流角重合性较好;尾迹分离区的出口气流角重合性略差,主要原因是尾迹区气流角超出了探针校准范围,这也说明了PIV测试技术优势。本文提出的PIV测量技术也可用于连续式叶栅风洞中。 展开更多
关键词 平面叶栅 PIV测量 尾迹探针 暂冲式风洞
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容腔效应对压气机压力脉动影响的分析 预览 被引量:2
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作者 任铭林 +1 位作者 顾杨 姚镔捷 《燃气涡轮试验与研究》 2006年第4期 11-15,共5页
对2台压气机在不同排气容腔下进行对比试验,利用高频响动态压力传感器测取了压气机进口、出口和1级转子出口的壁面静压脉动。并采用时域和频域分析方法对不同出口容积下的压力脉动进行了分析,给出了压力脉动时频图、三维功率谱和自相... 对2台压气机在不同排气容腔下进行对比试验,利用高频响动态压力传感器测取了压气机进口、出口和1级转子出口的壁面静压脉动。并采用时域和频域分析方法对不同出口容积下的压力脉动进行了分析,给出了压力脉动时频图、三维功率谱和自相关、互相关分析。 展开更多
关键词 容腔效应 压气机 压力脉动 动态
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进气压力畸变对某三级风扇流场的影响 预览 被引量:2
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作者 顾杨 +3 位作者 任铭林 王维 何吉荣 叶巍 《燃气涡轮试验与研究》 2005年第2期 18-22,共5页
介绍了在某三级风扇上进行的固定式插板畸变试验,并详细分析了进气压力畸变对进、出口稳态压力和温度的影响.同时,采用频域和幅值域分析方法对脉动压力进行了分析,给出了脉动压力功率谱密度、幅值概率密度和自相关、互相关分析.
关键词 压力畸变 风扇 三级 进气 流场 脉动压力 幅值域分析 功率谱密度 互相关分析 畸变试验 概率密度 固定式 自相关
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多级轴流压气机试验研究 预览 被引量:8
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作者 崔健 《燃气涡轮试验与研究》 2005年第4期 1-6,共6页
为了充分验证在某多级轴流压气机设计中采用的先进设计技术,对其进行了总性能试验、级间参数测量试验和径向压力畸变试验等多项研究,深入分析了试验数据,详细介绍了该压气机的性能特点和各级之间的匹配情况.结果表明,该压气机在全工况... 为了充分验证在某多级轴流压气机设计中采用的先进设计技术,对其进行了总性能试验、级间参数测量试验和径向压力畸变试验等多项研究,深入分析了试验数据,详细介绍了该压气机的性能特点和各级之间的匹配情况.结果表明,该压气机在全工况下达到或超过设计要求,具有优良的非设计工况性能和较强的抗径向畸变能力. 展开更多
关键词 压气机 畸变 性能
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多级轴流压气机级间参数测量的试验研究 预览 被引量:5
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作者 任铭林 +2 位作者 顾杨 尹红顺 黄明镜 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期 478-483,共6页
较详细地介绍了某多级压气机修改前后,利用叶型受感部测取各级转子出口总压、总温分布的试验方法和结果.试验结果证明该方法是可行的,得到的转子出口流场数据是可信的.叶型受感部较大限度地降低了插入式探针对转子出口流场的干扰,为研... 较详细地介绍了某多级压气机修改前后,利用叶型受感部测取各级转子出口总压、总温分布的试验方法和结果.试验结果证明该方法是可行的,得到的转子出口流场数据是可信的.叶型受感部较大限度地降低了插入式探针对转子出口流场的干扰,为研究多级压气机级间匹配关系探索了一种新的测量方法. 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 压气机 叶型受感部 测量
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