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斜拉桥拉索锚头内部环境治理关键技术及应用 预览
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作者 新华 蔡裕 +2 位作者 周庠天 李兴华 吴刚 《江西公路科技》 2019年第2期40-42,共3页
拉索是斜拉桥的重要受力构件,拉索的安全和维护对于斜拉桥的整体安全和使用寿命具有极其重要的影响。本文主要介绍了斜拉桥拉索体系锚头内部环境治理关键技术,包括斜拉索PE护套维护和下锚头除湿防腐治理,并介绍了斜拉桥拉索体系锚头内... 拉索是斜拉桥的重要受力构件,拉索的安全和维护对于斜拉桥的整体安全和使用寿命具有极其重要的影响。本文主要介绍了斜拉桥拉索体系锚头内部环境治理关键技术,包括斜拉索PE护套维护和下锚头除湿防腐治理,并介绍了斜拉桥拉索体系锚头内部环境治理关键技术在鄱阳湖大桥拉索体系中的成功应用。本文提出的斜拉桥拉索体系锚头内部环境治理关键技术对今后斜拉桥拉索体系的维护具有较高的参考价值。 展开更多
关键词 斜拉桥 拉索体系 鄱阳湖大桥 锚头内部环境治理 防腐
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不中断交通下的公路桥梁支座更换施工工艺 预览
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作者 新华 马丰博 +2 位作者 李莉 李慧乐 吴刚 《交通世界》 2019年第1期124-127,共4页
鉴于橡胶支座老化和损坏对桥梁服役及桥上交通造成安全隐患,严重时须加以更换,而以往的支座更换常常需要中断交通,给公路畅通带来很大的困扰。为此,结合工程实践,总结了在维持正常交通的情况下,采用液压同步顶升系统和施工安全监控控制... 鉴于橡胶支座老化和损坏对桥梁服役及桥上交通造成安全隐患,严重时须加以更换,而以往的支座更换常常需要中断交通,给公路畅通带来很大的困扰。为此,结合工程实践,总结了在维持正常交通的情况下,采用液压同步顶升系统和施工安全监控控制千斤顶顶升的方法对公路梁桥支座进行更换的施工工艺。 展开更多
关键词 公路桥梁 橡胶支座 支座更换 液压同步顶升系统 施工安全监控
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冷再生基层柔性路面纵缝产生机理 预览
3
作者 新华 谭生光 《江西公路科技》 2018年第1期27-33,50共8页
冷再生技术在半钢性基层沥青路面的养护中应用越来越广泛,其工艺主要是将铣刨料与泡沫沥青或乳化沥青混合后铺筑碾压成型为新的结构层,然后铺筑新的热拌沥青混合料.最终行成独特的路面结构:热拌沥青混合料+冷再生沥青层+半刚性基... 冷再生技术在半钢性基层沥青路面的养护中应用越来越广泛,其工艺主要是将铣刨料与泡沫沥青或乳化沥青混合后铺筑碾压成型为新的结构层,然后铺筑新的热拌沥青混合料.最终行成独特的路面结构:热拌沥青混合料+冷再生沥青层+半刚性基层。本文以江西省冷再生基层沥青路面高速公路为研究对象。通过跟踪观测、试验分析、力学分析和数值模拟等手段进行了系统的研究分析。长期观测表明.纵向开裂是冷再生基层沥青路面的典型破坏形式,开裂同时产生于面层顶部和底部;数值分析表明,轮迹周围较大弯拉应变和剪应力发生自上而下纵向开裂的主要原因:芯样分析及疲劳实验研究表明:冷再生层弱化导致了路面结构自下而上的纵向开裂。 展开更多
关键词 柔性路面 沥青基层 冷再生 纵向裂缝
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热风循环式就地热再生沥青路面温度场 被引量:2
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作者 李雪毅 邹晓翎 新华 《中外公路》 北大核心 2018年第2期69-74,共6页
就地热再生是预防性养护,研究热风循环加热方式下就地热再生沥青路面的温度场,有助于提高施工机械的加热效率及施工过程中的质量控制。通过分析热风循环加热原理,确定路表热量来源由热风对流换热和固体间表面辐射传热两部分组成,在此基... 就地热再生是预防性养护,研究热风循环加热方式下就地热再生沥青路面的温度场,有助于提高施工机械的加热效率及施工过程中的质量控制。通过分析热风循环加热原理,确定路表热量来源由热风对流换热和固体间表面辐射传热两部分组成,在此基础上建立就地热再生路面温度场模型,采用有限差分法的离散方程进行计算,得到路面各层温度随加热时间、路面深度、风速、机械行驶速度的变化特点。计算结果表明:路面各层温度随加热时间的增加而升高,路面深层的温度变化呈现明显的滞后性;路表温度随环境风速的增大而降低,当风速增加时,路表温度近似呈抛物线形式降低;风速变化对路面温度的最大影响深度大致在路表以下1.0~1.5cm,为提升加热效率,建议在风速小于5 m/s的环境下施工;加热机械的行驶速度对路面各层温度影响较大,建议施工时控制加热机行驶速度低于2.5~3.0 m/min内。 展开更多
关键词 道路工程 就地热再生 热风循环 温度场 有限差分
乳化沥青冷再生路面纵向裂缝形态与开裂机理分析 预览
5
作者 王德山 李莉 +2 位作者 邹友泉 新华 金光来 《湖南交通科技》 2017年第4期76-80,共5页
乳化沥青冷再生路面技术具有施工方便、性能优异、节能减排等特点,广泛应用于各级公路养护或扩建工程,与普通半刚性基层沥青路面不同,乳化沥青冷再生沥青路面的典型病害是纵向裂缝。以南方某高速公路为研究对象,通过现场裂缝观测及取芯... 乳化沥青冷再生路面技术具有施工方便、性能优异、节能减排等特点,广泛应用于各级公路养护或扩建工程,与普通半刚性基层沥青路面不同,乳化沥青冷再生沥青路面的典型病害是纵向裂缝。以南方某高速公路为研究对象,通过现场裂缝观测及取芯调研,分析冷再生路面纵向裂缝形态,并通过有限元力学响应计算,开展冷再生路面纵向裂缝发展机理分析。研究表明,纵向裂缝形态以Top-Down型为主(占比61.5%),部分裂缝为"复合型"开裂,导致纵向开裂的主要因素是路表剪应力,且高温、重载条件会加速纵向裂缝的发展。 展开更多
关键词 高速公路 沥青路面 乳化沥青冷再生 纵向裂缝 有限元 开裂机理
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沥青路面压应力分布规律的研究
6
作者 新华 谈至明 施杨 《中外公路》 北大核心 2016年第6期29-33,共5页
研究分析车辆荷载作用下沥青面层内竖向压应力分布规律,将面层压应力分布规律拆分为压应力分布形状函数与层底压应力二部分,从均匀模量面层出发,总结了双层结构、三层结构条件下的面层压应力分布形状函数与层底压应力折减系数的规律... 研究分析车辆荷载作用下沥青面层内竖向压应力分布规律,将面层压应力分布规律拆分为压应力分布形状函数与层底压应力二部分,从均匀模量面层出发,总结了双层结构、三层结构条件下的面层压应力分布形状函数与层底压应力折减系数的规律,给出了它们的回归式,对于不均匀模量面层,提出了以弯曲刚度等效原则的换算式,进而讨论了采用上述方法求解的面层压缩量方法和计算精度,在一般情况下,双层结构的面层压缩量计算误差不超过7%,三层结构的误差不超过5%,可以满足工程需要。 展开更多
关键词 路面工程 沥青路面 压应力分布 面层压缩量
海洋环境下CFRP筋与混凝土长期粘结性能研究 预览 被引量:3
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作者 新华 董志强 +2 位作者 贺建平 孙德谦 吴刚 《高科技纤维与应用》 CAS 2015年第6期19-23,共5页
对3类碳纤维浸胶纱试件的拉伸力学性能进行了比较分析,优选后制备了碳纤维复合材料(CFRP)筋,并对海洋海水条件下CFPR筋与混凝土粘结性能的耐久性进行了加速腐蚀试验研究,对极限粘结强度和自由端发生0.05、0.10和0.25 mm滑移值时的设... 对3类碳纤维浸胶纱试件的拉伸力学性能进行了比较分析,优选后制备了碳纤维复合材料(CFRP)筋,并对海洋海水条件下CFPR筋与混凝土粘结性能的耐久性进行了加速腐蚀试验研究,对极限粘结强度和自由端发生0.05、0.10和0.25 mm滑移值时的设计粘结强度进行了比较分析。结果表明,国产T700级碳纤维浸胶纱的极限抗拉强度略低于东丽T700碳纤维,但其弹性模量高于后者;在加速腐蚀试验周期内,CFRP筋与混凝土的极限粘结强度和设计粘结强度都得到了明显的提高。 展开更多
关键词 碳纤维浸胶纱 碳纤维复合材料筋 粘结强度 粘结耐久性能 拉拔试件 海洋环境
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沥青面层的车辙等效温度 预览 被引量:4
8
作者 新华 谈至明 +1 位作者 胡洪龙 王力 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期701-706,729共7页
分析了沥青面层车辙寿命与面层温度的均值和梯度的相互关系,讨论了沥青面层压应力分布规律.根据全国90个地区多年的路面温度场数据,对沥青面层车辙等效温度进行了计算和分析,总结了沥青面层准车辙等效温度与年均气温、月均气温的年极差... 分析了沥青面层车辙寿命与面层温度的均值和梯度的相互关系,讨论了沥青面层压应力分布规律.根据全国90个地区多年的路面温度场数据,对沥青面层车辙等效温度进行了计算和分析,总结了沥青面层准车辙等效温度与年均气温、月均气温的年极差之间的回归关系,据此推算得到了全国738个地区的沥青面层基准车辙等效温度值,并绘制了可供设计采用的全国沥青面层基准车辙等效温度等值图,归纳了非基准条件的各因素对沥青面层车辙等效温度的影响规律,给出了它们的近似计算式.最后,通过对比分析,验证了沥青面层车辙等效温度计算方法和结果的可靠性. 展开更多
关键词 路面工程 沥青路面 面层车辙 等效温度
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沥青面层的疲劳等效温度 预览 被引量:4
9
作者 谈至明 新华 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期197-202,共6页
分析了沥青面层疲劳寿命与面层温度的均值和梯度的相互关系.基于疲劳损伤等效原则,给出了沥青路面面层疲劳等效温度的计算方法.根据全国95个地区多年的路面温度场数据,对沥青面层疲劳等效温度进行了计算和分析,总结了沥青面层基准... 分析了沥青面层疲劳寿命与面层温度的均值和梯度的相互关系.基于疲劳损伤等效原则,给出了沥青路面面层疲劳等效温度的计算方法.根据全国95个地区多年的路面温度场数据,对沥青面层疲劳等效温度进行了计算和分析,总结了沥青面层基准疲劳等效温度与地区海拔、路表温度特征值(多年路表温度均值和标准差)之间的回归关系,据此推算得到了全国738个地区的沥青面层基准疲劳等效温度值,并绘制了可供设计采用的全国沥青面层基准疲劳等效温度等值线图,归纳了非基准条件下各因素对沥青面层疲劳等效温度的影响规律,给出了各因素修正计算式.最后通过对比分析,验证了沥青面层疲劳等效温度计算方法和结果的可靠性. 展开更多
关键词 路面工程 沥青路面 面层疲劳 等效温度
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沥青路面结构层弯拉应力与应变的近似计算 预览 被引量:4
10
作者 新华 谈至明 《同济大学学报:自然科学版》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期 849-853,共5页
研究了各种条件下沥青路面结构弯拉应力和应变规律,引入曲面系数修正竖向压应力和剪应力的影响,引入面层弯曲中性轴下移量参数修正层间光滑与连续之间的差异,引入面层与基层弯矩分配系数反映面层、基层弯曲曲率不同的影响;对于模量不均... 研究了各种条件下沥青路面结构弯拉应力和应变规律,引入曲面系数修正竖向压应力和剪应力的影响,引入面层弯曲中性轴下移量参数修正层间光滑与连续之间的差异,引入面层与基层弯矩分配系数反映面层、基层弯曲曲率不同的影响;对于模量不均匀面层,提出了弯曲刚度等效原则换算式;最后,讨论了各种条件下的沥青面层层底弯拉应变、半刚性或刚性基层层底弯拉应力的计算精度,其误差均不超过5%. 展开更多
关键词 路面工程 沥青路面 结构疲劳 弯拉应力和应变
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沥青面层的截面弯曲刚度当量模量计算 被引量:5
11
作者 谈至明 新华 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期37-42,共6页
讨论了各种结构和层间接触条件下等截面弯曲刚度的换算方法,并给出了计算式,当温度沿面层层厚线性分布时,给出了沥青面层当量模量简便的代数计算式,对比分析了几种不同面层当量模量的弯沉计算误差。结果表明:采用所提出的等截面弯曲刚... 讨论了各种结构和层间接触条件下等截面弯曲刚度的换算方法,并给出了计算式,当温度沿面层层厚线性分布时,给出了沥青面层当量模量简便的代数计算式,对比分析了几种不同面层当量模量的弯沉计算误差。结果表明:采用所提出的等截面弯曲刚度当量模量所得到的弯沉精度较高,相对误差一般不超过5%;采用面层中点温度所对应的当量模量,在沥青面层与下卧层层间连续,以及温度沿面层层厚分布变化比较剧烈时,其弯沉计算相对误差有可能超过15%;采用面层平均温度所对应的当量模量计算得到的弯沉相对误差有可能超过10%。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 截面弯曲刚度等效换算 路面弯沉 弯沉温度修正
基于粘聚力的沥青稳定碎石设计方法研究 被引量:1
12
作者 章毅 新华 +1 位作者 廖志高 邹晓翎 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期56-60,共5页
针对沥青稳定碎石混合料对抗拉性能的要求,采用结合混合料抗压强度及抗拉强度的粘聚力法,确定沥青稳定碎石混合料的沥青用量,将结果与传统的马氏方法进行比较,并应用两种沥青膜厚度计算方法计算了有效沥青膜厚度,得出粘聚力法使混合料... 针对沥青稳定碎石混合料对抗拉性能的要求,采用结合混合料抗压强度及抗拉强度的粘聚力法,确定沥青稳定碎石混合料的沥青用量,将结果与传统的马氏方法进行比较,并应用两种沥青膜厚度计算方法计算了有效沥青膜厚度,得出粘聚力法使混合料获得具有更好粘聚力的沥青膜厚,且沥青膜厚范围约为6.5μm-9.0μm。 展开更多
关键词 沥青稳定碎石 沥青用量 沥青膜厚 抗压强度 抗拉强度
水稳碎石级配变化对EDTA滴定结果的影响试验研究 被引量:4
13
作者 刘洪海 尹冉 +2 位作者 陈飚 新华 李红船 《公路交通科技:应用技术版》 CAS CSCD 2008年第5期44-46,50共4页
工程实践表明当水稳碎石的级配发生变化时,即使水泥剂量相同的混合料,其EDTA滴定结果也会不同。文章通过室内试验的方法研究了由于级配变化导致的水泥EDTA滴定结果的差异,试验结果证明级配对水泥EDTA滴定结果的影响较大,当4.75mm筛孔... 工程实践表明当水稳碎石的级配发生变化时,即使水泥剂量相同的混合料,其EDTA滴定结果也会不同。文章通过室内试验的方法研究了由于级配变化导致的水泥EDTA滴定结果的差异,试验结果证明级配对水泥EDTA滴定结果的影响较大,当4.75mm筛孔通过质量变化10%时,水泥滴定结果相差2.4%;参考沥青混凝土中沥青膜厚度的概念提出了水泥膜当量厚度的概念,从理论上解释了造成这种结果的原因。针对EDTA滴定结果,给出了误差的修正公式,计算结果表明,修正后的滴定结果基本消除了级配变化带来的影响。 展开更多
关键词 水稳碎石 级配EDTA滴定法 水泥膜当量厚度 修正公式
沥青含量比对试验研究 预览
14
作者 新华 丁勇强 刘洪海 《建设机械技术与管理》 2008年第1期 102-105,共4页
本文分析离心抽提试验的误差来源,在理论上推导了如何用统计量k评价试验重复性。依据数理统计理论,确定了实际工程中试验精度的计算理论与计算方法,以及保证试验精度的最小样本容量。
关键词 沥青含量 比对试验 离心抽提试验 计算方法 试验精度 容量
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基于沥青路面施工质量的设备合理匹配技术研究 预览 被引量:9
15
作者 刘洪海 新华 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第7期 23-27,共5页
现代高速公路施工不仅要以大规模机械化为基础,而且各机型之间需协调工作,形成与路面材料特性相适应的有机整体。通过对高速公路设备组成中核心设备的作业性能分析和试验研究,得出了摊铺机的合理作业工况,提出了以保证和提高路面施... 现代高速公路施工不仅要以大规模机械化为基础,而且各机型之间需协调工作,形成与路面材料特性相适应的有机整体。通过对高速公路设备组成中核心设备的作业性能分析和试验研究,得出了摊铺机的合理作业工况,提出了以保证和提高路面施工质量为基础的施工机群合理匹配理论,并对核心设备、主要设备和辅助设备的合理配置进行了分析,给出了计算公式。 展开更多
关键词 沥青路面 筑路机械 合理匹配 作业性能
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巧用数组 预览
16
作者 新华 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 1991年第3期 71,共1页
本文介绍利用BASIC的数组,完成排序检索功能的方法。
关键词 BASIC语言 数组 应用 排序 检索
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