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HCPEB表面改性对镀铝CoCrAlY涂层显微组织及氧化性能的影响 预览
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作者 韩志勇 史文新 +2 位作者 王者 程涛涛 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第14期2392-2396,共5页
利用大气等离子喷涂技术在镍基高温合金基体上制备CoCrAlY涂层,使用EBVD技术蒸镀纯铝薄膜,并利用强流脉冲电子束改性镀铝涂层,通过改变轰击次数以达到改变入射能量的目的。将轰击后的镀铝涂层进行高温氧化实验,观察并分析轰击后镀铝涂... 利用大气等离子喷涂技术在镍基高温合金基体上制备CoCrAlY涂层,使用EBVD技术蒸镀纯铝薄膜,并利用强流脉冲电子束改性镀铝涂层,通过改变轰击次数以达到改变入射能量的目的。将轰击后的镀铝涂层进行高温氧化实验,观察并分析轰击后镀铝涂层的氧化行为以及显微形貌的变化,研究HCPEB脉冲次数对涂层表面相成分的影响。与APS喷涂涂层相比,改性涂层的氧化动力学曲线更趋近于抛物线,且在氧化后期增重缓慢。XRD结果显示,经不同次数轰击后的涂层相成分基本一致,累计脉冲次数越多,α-Al2O3含量越高。SEM结果显示,经HCPEB轰击后的涂层的表面重熔,形成细胞状凸起结构。经30次轰击后的改性涂层表面氧化0.5h后,出现氧化铝和Co/Cr-O类氧化物;氧化20h后生成横向连续致密的α-Al2O3膜;氧化100h后,在小范围内生成尖晶石类氧化物,α-Al2O3膜仍起保护作用。 展开更多
关键词 热障涂层 强流脉冲电子束 热生长氧化物 氧化行为 相组成 显微形貌
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CoCrAlY表面改性后热障涂层高温氧化及热震性能 预览
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作者 韩志勇 丘珍珍 +1 位作者 史文新 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期19-22,28,I0001,I0002共7页
采用大气等离子喷涂技术(APS)在镍基高温合金表面制备了CoCrAlY粘结层,利用电子束蒸发镀膜在CoCrAlY表面蒸镀纳米铝膜,并使用强流脉冲电子束熔敷纳米铝膜进行表面改性,最后使用APS在表面改性后的CoCrAlY表面沉积陶瓷层制备了热障涂层.... 采用大气等离子喷涂技术(APS)在镍基高温合金表面制备了CoCrAlY粘结层,利用电子束蒸发镀膜在CoCrAlY表面蒸镀纳米铝膜,并使用强流脉冲电子束熔敷纳米铝膜进行表面改性,最后使用APS在表面改性后的CoCrAlY表面沉积陶瓷层制备了热障涂层.在空气环境中对热障涂层进行高温氧化试验和热震试验.结果表明,CoCrAlY表面改性后热障涂层经1050℃静态空气氧化后,界面处生成的热生长氧化物(TGO)具有较高的连续性和致密性,有效阻碍了氧化的进一步发展且避免尖角型氧化物的形成,提高了热障涂层的抗氧化能力;在1050℃高温加热后10℃水淬热震条件下,脱落率仅为2%左右. 展开更多
关键词 强流脉冲电子束 微观形貌 高温氧化 热震
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钛合金表面粗化对WC-17Co涂层结合性能的影响 预览 被引量:1
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作者 纪朝辉 王宏洋 +1 位作者 孙振 《焊接学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期77-81,共5页
研究Ti-6Al-4V合金表面不同粗糙度对超音速火焰喷涂(HVOF)碳化钨(WC-17Co)涂层结合性能的影响.采用不同喷砂工艺对钛合金表面进行粗化预处理,得到1,2和3号试样的表面粗糙度分别为22.003,20.845和14.765μm.利用超音速火焰喷涂技术... 研究Ti-6Al-4V合金表面不同粗糙度对超音速火焰喷涂(HVOF)碳化钨(WC-17Co)涂层结合性能的影响.采用不同喷砂工艺对钛合金表面进行粗化预处理,得到1,2和3号试样的表面粗糙度分别为22.003,20.845和14.765μm.利用超音速火焰喷涂技术在粗化后的钛合金表面制备WC-17Co涂层,厚度为0.3 mm.对WC-17Co/Ti-6Al-4V试样进行三点弯曲试验,利用扫描电镜观察界面形貌.结果表明,3号试样的界面裂纹扩展最严重并引起了部分涂层脱落,2号试样结合最好;采用四点弯曲法测试涂层与基体的结合界面的断裂能量释放率分别为239.7,259.0和200.1 J/m^2. 展开更多
关键词 表面粗化 超音速火焰喷涂 钛合金 四点弯曲 结合性能
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多孔ZrO2-8wt%Y2O3涂层的制备及性能
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作者 程涛涛 韩志勇 《稀有金属材料与工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期1677-1681,共5页
航空发动机的效率与转动叶片和机匣之间的间隙密切相关。为了控制转子和静子之间的间隙,需要在机匣表面制备耐磨耗的封严涂层。在发动机的高温端,ZrO2-8wt%Y2O3(质量分数)涂层是经常采用的封严涂层基体。涂层中的孔隙可以增加涂层的... 航空发动机的效率与转动叶片和机匣之间的间隙密切相关。为了控制转子和静子之间的间隙,需要在机匣表面制备耐磨耗的封严涂层。在发动机的高温端,ZrO2-8wt%Y2O3(质量分数)涂层是经常采用的封严涂层基体。涂层中的孔隙可以增加涂层的耐磨耗性。利用聚苯酯(PHB)增加等离子喷涂的ZrO2-8wt%Y2O3涂层的孔隙率。为了避免聚苯酯在等离子喷涂过程中的烧损,利用溶胶-凝胶法在聚苯酯颗粒表面沉积一层TiO2层。讨论采用此方法制成的涂层的形态、孔隙率、硬度和耐磨耗性。结果表明,在喷涂粉末中混合包覆型的聚苯酯后,涂层的孔隙率得到提升,涂层硬度下降。磨耗试验的结果表明涂层的磨耗深度随着涂层孔隙率的增加而增加。 展开更多
关键词 ZrO2-8%Y2O3 耐磨耗性 溶胶凝胶 孔隙率 磨耗深度
含有闭孔的镍基合金涂层微观结构及性能
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作者 于建海 《稀有金属材料与工程》 CSCD 北大核心 2018年第1期219-222,共4页
利用等离子喷涂和重熔技术制备多孔型镍基自熔性合金涂层,采用扫描电镜、显微硬度计、材料试验机、热膨胀仪等设备对涂层的微观组织、热膨胀系数和压缩过程中的力学性能进行分析。结果表明,涂层中存在封闭孔洞,大部分呈近似球形,直径在3... 利用等离子喷涂和重熔技术制备多孔型镍基自熔性合金涂层,采用扫描电镜、显微硬度计、材料试验机、热膨胀仪等设备对涂层的微观组织、热膨胀系数和压缩过程中的力学性能进行分析。结果表明,涂层中存在封闭孔洞,大部分呈近似球形,直径在30~100μm;孔隙率由0.53%上升至30.6%时,涂层材料的弹性模量下降69.5%,弹性变形范围上升68.7%;在40~220℃的范围内,多孔涂层的平均线膨胀系数随着孔隙率的增加而下降。近球形闭孔的存在提升了原有材料的弹性变形范围,降低了热膨胀系数,使其可以实现低膨胀、高回弹的功能。 展开更多
关键词 镍基合金 封闭孔洞 弹性模量 弹性变形范围 热膨胀系数
SiCp增强复合钎料薄膜活性钎焊SiC陶瓷接头的微观结构及力学性能 预览
6
作者 王志平 杨斯楠 +2 位作者 刘岩 张辉 《机械工程材料》 CSCD 北大核心 2018年第10期13-17,23共6页
采用流延成型技术制备了不同体积分数(10%-40%)SiCp增强Ag-Cu-Ti(SiCp/AgCu-Ti)复合钎料薄膜,按照Ag-Cu-Ti合金箔片/(SiCp/Ag-Cu-Ti复合钎料薄膜)/Ag-Cu-Ti合金箔片的三明治结构对SiC陶瓷进行钎焊,研究了钎焊接头的微观形貌和微... 采用流延成型技术制备了不同体积分数(10%-40%)SiCp增强Ag-Cu-Ti(SiCp/AgCu-Ti)复合钎料薄膜,按照Ag-Cu-Ti合金箔片/(SiCp/Ag-Cu-Ti复合钎料薄膜)/Ag-Cu-Ti合金箔片的三明治结构对SiC陶瓷进行钎焊,研究了钎焊接头的微观形貌和微区成分,测试了其室温和高温抗弯强度。结果表明:SiCp均匀分散在钎缝金属中,其周围包裹着厚0.6-0.8μm的反应产物层;SiC陶瓷与钎缝金属结合紧密,二者之间形成了厚0.75-0.90μm的界面反应层,界面反应层主要由TiC和Ti5Si3组成;随着复合钎料薄膜中SiCp含量的增加,接头的室温抗弯强度先略微下降再增大,当SiCp体积分数为40%时达到最高,为301 MPa,同时其600℃高温抗弯强度达到193MPa,明显高于无SiCp增强的普通钎焊接头的。 展开更多
关键词 复合钎料 SiC陶瓷接头 微观结构 抗弯强度
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热/机械力循环作用下铝硅聚苯酯涂层性能研究
7
作者 程涛涛 王志平 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第16期151-154,159共5页
采用等离子喷涂技术(APS)制备铝硅聚苯酯涂层,对涂层分别进行热载荷、冷热冲击载荷、砂粒冲击载荷等单因素和热/机械力循环作用下的环境试验。利用激光共聚焦显微镜(CLSM)、扫描电镜(SEM)及金相显微镜进行不同环境试验条件下涂层... 采用等离子喷涂技术(APS)制备铝硅聚苯酯涂层,对涂层分别进行热载荷、冷热冲击载荷、砂粒冲击载荷等单因素和热/机械力循环作用下的环境试验。利用激光共聚焦显微镜(CLSM)、扫描电镜(SEM)及金相显微镜进行不同环境试验条件下涂层的性能研究。结果表明,热/机械力循环作用后,该涂层表面发生了严重的脱落和开裂,与喷涂态涂层相比,面粗糙度增加了113.0%,与沙粒冲击环境下的涂层相比,冲蚀失重率增加了170.1%,涂层组织结构中孔洞数量和尺寸明显增加,且出现了贯穿纵截面的大尺寸裂纹。在试验时间相同的条件下,热/机械力的循环作用促进了铝硅聚苯酯涂层中裂纹的萌生和扩展,导致了涂层的加速失效。 展开更多
关键词 铝硅聚苯酯涂层 热/机械力循环作用 加速失效
铝硅聚苯酯封严涂层全尺寸刮磨实验 预览
8
作者 乔家科 孙波 +3 位作者 张鹏 廖智豪 王继恒 《表面技术》 CSCD 北大核心 2017年第7期65-69,共5页
目的研究航空发动机气路密封配副中铝硅聚苯酯封严涂层的摩擦磨损性能。方法利用等离子喷涂技术制备铝硅聚苯酯封严涂层试样,采用特定台架刮磨实验装置,对低温封严涂层的可磨耗性能的失效机理进行研究,利用3D激光共聚焦显微镜和扫描电镜... 目的研究航空发动机气路密封配副中铝硅聚苯酯封严涂层的摩擦磨损性能。方法利用等离子喷涂技术制备铝硅聚苯酯封严涂层试样,采用特定台架刮磨实验装置,对低温封严涂层的可磨耗性能的失效机理进行研究,利用3D激光共聚焦显微镜和扫描电镜,分别观察了低硬度、中间硬度、高硬度的封严涂层在低、高刮磨转速条件下的刮痕表面形貌及表面粗糙度。结果低刮磨速度下,3种硬度涂层的刮痕截面轮廓深度分别为150、350、360μm,表面粗糙度依次为16.236、22.155、47.300μm;高速刮磨下,涂层的刮磨深度均明显增加,依次为280、570、570μm。结论不同硬度涂层展现出不同的刮磨机理,低硬度涂层(HR15Y 45)的刮磨机理主要是粘着磨损,中间硬度涂层(HR15Y 60)以微观切削为主,高硬度涂层(HR15Y75)展现出腐蚀磨损和磨粒磨损机理。相较硬度对涂层性能的影响,叶尖线速度对刮痕深度起主导作用,高刮磨速度时,刮痕深度明显增加。刮痕表面粗糙度和轮廓深度是衡量涂层性能好坏的重要指标。 展开更多
关键词 刮磨材料 可磨耗性 封严涂层 刮磨机理 AlSi-ployster 摩擦磨损
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钛合金与WC-17Co涂层界面结合性能分析 预览 被引量:1
9
作者 纪朝辉 孙振 +1 位作者 王志平 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期5-9,共5页
采用超音速火焰喷涂技术在Ti-6Al-4V合金表面制备WC-17Co涂层,从显微形貌、界面氧化行为、裂纹扩展形式等方面系统分析了WC-17Co涂层与Ti-6Al-4V基体界面断裂失效原因,并利用四点弯曲法测量了WC-17Co与Ti-6Al-4V合金的平均断裂能量释放... 采用超音速火焰喷涂技术在Ti-6Al-4V合金表面制备WC-17Co涂层,从显微形貌、界面氧化行为、裂纹扩展形式等方面系统分析了WC-17Co涂层与Ti-6Al-4V基体界面断裂失效原因,并利用四点弯曲法测量了WC-17Co与Ti-6Al-4V合金的平均断裂能量释放率.结果表明,热喷涂过程使Ti-6Al-4V的表面氧化相含量显著提高.氧化后Ti-6Al-4V的表面显微硬度达到322.4 HV,熔融粒子撞击到Ti-6Al-4V表面很难对基体造成明显的塑性变形,不能形成有效咬合,使得钛合金与WC-17Co涂层的结合性能偏低. 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂 TI-6AL-4V合金 WC-17Co涂层 断裂能量释放率 氧化
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粉末原料粒径对WC-17Co涂层性能的影响
10
作者 郭亚飞 +1 位作者 程涛涛 邹慧 《稀有金属材料与工程》 CSCD 北大核心 2017年第5期1197-1201,共5页
利用超音速火焰喷涂技术喷涂4种不同粒径的WC-17Co粉末,评价粉末粒径对涂层机械性能和抗磨粒磨损性能的影响。结果表明,粉末的粒径越小,在超音速焰流作用下获得的速度和温度越高,形成的涂层越致密,颗粒间的粘接强度越高,同时涂层的显微... 利用超音速火焰喷涂技术喷涂4种不同粒径的WC-17Co粉末,评价粉末粒径对涂层机械性能和抗磨粒磨损性能的影响。结果表明,粉末的粒径越小,在超音速焰流作用下获得的速度和温度越高,形成的涂层越致密,颗粒间的粘接强度越高,同时涂层的显微硬度也越高。WC-17Co粉末的粒径越小,获得涂层的孔隙直径越小,颗粒间的粘接缺陷越少,因此涂层的抗磨粒磨损性能越好。但是当WC-17Co粉末的粒径过于微小时,涂层的断裂韧性将受到影响。在本研究的4种粒径分布的WC-17Co粉末中,中间粒径且分布范围集中的粉末制得的涂层兼具良好的机械性能和抗磨粒磨损性能。 展开更多
关键词 原料粒径 超音速火焰喷涂 WC-17Co 机械性能 磨粒磨损
残余应力对涂覆WC-17Co涂层的Ni718合金弯曲疲劳寿命的影响 被引量:1
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作者 郭亚飞 邹慧 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期307-311,共5页
利用超音速火焰喷涂技术在Ni718合金表面制备WC-17C0涂层,对喷涂后的试样进行150℃,3 h和300℃,3 h保温热处理,利用Almen试片曲率法计算不同热处理条件下涂层中的残余应力,用反复弯曲试验测试试样的疲劳寿命,分析残余应力对试样疲劳寿... 利用超音速火焰喷涂技术在Ni718合金表面制备WC-17C0涂层,对喷涂后的试样进行150℃,3 h和300℃,3 h保温热处理,利用Almen试片曲率法计算不同热处理条件下涂层中的残余应力,用反复弯曲试验测试试样的疲劳寿命,分析残余应力对试样疲劳寿命的影响。结果表明,在疲劳循环过程中,裂纹在涂层中萌生并向涂层/基体界面处扩展,最后扩展至基体内部形成最终断裂。涂层中的残余压应力能够抑制疲劳裂纹的产生和扩展。经过保温处理后涂层中的残余压应力降低,导致试样的疲劳寿命随热处理的温度上升而下降。 展开更多
关键词 弯曲疲劳 WC-17Co 疲劳寿命 残余应力 裂纹
多孔YSZ涂层的制备和可磨耗性 预览
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作者 于建海 高元 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期56-60,共5页
采用等离子喷涂方法在Ni718合金表面制备氧化钇稳定氧化锆(YSZ)涂层,通过在YSZ喷涂粉末中分别加入10%,30%和50%(质量分数,%)表面包覆Ti O2的聚苯酯材料,涂层平均孔隙率从原来的2.1%分别提高到12.3%,28.5%和29.7%,孔隙的平均直径从... 采用等离子喷涂方法在Ni718合金表面制备氧化钇稳定氧化锆(YSZ)涂层,通过在YSZ喷涂粉末中分别加入10%,30%和50%(质量分数,%)表面包覆Ti O2的聚苯酯材料,涂层平均孔隙率从原来的2.1%分别提高到12.3%,28.5%和29.7%,孔隙的平均直径从原来的4.2μm分别变为14.4,18.5和25.4μm.随着孔隙的增多,涂层的表面洛氏硬度下降,同时涂层在刮磨过程中的摩擦力和摩擦系数下降.当孔隙率由2.1%上升到30%左右时,涂层在刮磨过程中的磨耗质量上升3倍左右,相对应的转动销质量损失下降约50%.结果表明,孔隙率的提高使得涂层的可磨耗性上升. 展开更多
关键词 等离子喷涂 YSZ涂层 聚苯酯 孔隙率 可磨耗性
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热老化对铝硅聚苯酯涂层抗砂粒冲蚀性能的影响
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作者 程涛涛 +1 位作者 纪朝辉 王志平 《材料热处理学报》 CSCD 北大核心 2017年第9期148-154,共7页
采用等离子喷涂技术(APS)在45钢表面制备了铝硅聚苯酯涂层,对原始涂层和经过不同时间热老化后的涂层进行冲蚀试验,研究热老化对铝硅聚苯酯封严涂层抵抗砂粒冲蚀性能的影响。采用激光共聚焦显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪及光学显微镜... 采用等离子喷涂技术(APS)在45钢表面制备了铝硅聚苯酯涂层,对原始涂层和经过不同时间热老化后的涂层进行冲蚀试验,研究热老化对铝硅聚苯酯封严涂层抵抗砂粒冲蚀性能的影响。采用激光共聚焦显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪及光学显微镜等分析涂层的性能和失效机理。结果表明:热老化导致涂层结构完整性遭到破坏,并且降低了涂层中铝硅合金的强度和塑性;随着热老化时间的延长,涂层的抗砂粒冲蚀能力变差,特别是经过300 h热老化后,涂层中出现了铝硅合金的贯穿开裂,使得涂层中较强韧的金属网骨架发生破坏,导致涂层的抗砂粒冲蚀性能严重恶化。 展开更多
关键词 热老化 铝硅聚苯酯涂层 抗砂粒冲蚀性能
民航特色材料物理专业工程应用课程的教学 预览
14
作者 《教育教学论坛》 2016年第13期163-164,共2页
为了突出民航特色材料物理专业工程应用课程的"民航特色"和"科学前沿性",精选高温合金精密铸造、铝合金焊接成型、钛合金塑性成型和复合材料热压成型等教学内容并采用"案例教学法"提高教学质量。
关键词 民航 材料物理 工程应用课程 教学内容 案例教学法
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HVOF喷涂WC-17Co粉末的粒子撞击行为研究 预览
15
作者 叶福兴 牛安宁 +1 位作者 郭磊 《天津大学学报:自然科学与工程技术版》 EI CSCD 北大核心 2016年第8期882-887,共6页
超音速火焰(HVOF)喷涂粒子与基体的撞击是一个复杂的动力学过程,了解粒子与基体高速高温的撞击行为对控制HVOF喷涂过程至关重要.本文采用ABAQUS/Explicit有限元程序,依据实验过程中的数据建立模型与施加载荷,研究在HVOF喷涂中WC-17C... 超音速火焰(HVOF)喷涂粒子与基体的撞击是一个复杂的动力学过程,了解粒子与基体高速高温的撞击行为对控制HVOF喷涂过程至关重要.本文采用ABAQUS/Explicit有限元程序,依据实验过程中的数据建立模型与施加载荷,研究在HVOF喷涂中WC-17Co粒子与IN718基体的撞击行为.结果表明:WC-17Co粒子在撞击过程中由固态转变为半熔融态;撞击发生后,粒子的撞击变形与基体撞击凹坑的几何尺寸与粒子初始直径的比值基本恒定,但粒子初始直径对粒子撞击变形及基体凹坑的形貌基本没有影响;粒子与基体撞击的动态持续时间与粒子的初始直径成正比,粒子的初始直径越大,撞击过程持续时间越长. 展开更多
关键词 超音速火焰(HVOF) 有限元分析 粒子撞击 WC-17Co IN718
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HVOF技术在民用航空器中的应用
16
作者 王志平 程涛涛 《航空维修与工程》 2016年第5期34-36,共3页
介绍了表面技术在民用航空器零部件生产和维修中的重要性,并比较了电镀硬铬、爆炸喷涂、等离子喷涂和超音速火焰喷涂(HVOF)等四种主要表面强化技术的特点,对HVOF技术在国外民用航空器中的应用以及在我国民航航空器生产和维修领域的应... 介绍了表面技术在民用航空器零部件生产和维修中的重要性,并比较了电镀硬铬、爆炸喷涂、等离子喷涂和超音速火焰喷涂(HVOF)等四种主要表面强化技术的特点,对HVOF技术在国外民用航空器中的应用以及在我国民航航空器生产和维修领域的应用现状进行了全面介绍。 展开更多
关键词 民用航空器 爆炸喷涂 等离子喷涂 镀硬铬 表面强化技术 HVOF 超音速火焰喷涂 维修领域 飞机起落架 涂层表面
WC-17Co粉末尺寸对粒子飞行状态与涂层性能的影响分析 预览 被引量:3
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作者 刘延宽 王志平 《表面技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期76-81,共6页
目的提高碳化钨涂层的性能。方法运用Fluent软件进行超音速火焰喷涂焰流的仿真模拟,得出喷涂距离-焰流速度、喷涂距离-焰流温度曲线。采用粒子飞行监测仪对三组不同粒度(粒子平均直径分别为21.72、32.92、42.56μm)WC-17Co粉末在超音... 目的提高碳化钨涂层的性能。方法运用Fluent软件进行超音速火焰喷涂焰流的仿真模拟,得出喷涂距离-焰流速度、喷涂距离-焰流温度曲线。采用粒子飞行监测仪对三组不同粒度(粒子平均直径分别为21.72、32.92、42.56μm)WC-17Co粉末在超音速火焰喷涂过程中的飞行状态进行监测,并得出喷涂距离-速度、喷涂距离-温度曲线,揭示喷涂过程中焰流速度、温度对粒子速度和温度的影响。通过扫描电镜观察分析不同粒度WC-17Co粉末撞击镍718合金基体后的扁平化程度,测量不同粒度WC-17Co涂层的孔隙率,比较涂层致密度的差异,同时采用压痕法测量涂层的硬度。结果 WC-17Co粒子飞行速度和温度随喷涂距离的增加呈先增大后减小的趋势,且粒子飞行速度和温度随粉末粒径的增大而减小,根据粉末粒径的不同,其速度峰值在690~810 m/s之间变化,温度峰值在1890~2050℃之间变化。直径越小的粒子撞击基体后的扁平率越高,扁平率在1.94~2.35之间。WC-17Co涂层的孔隙率随粒子直径的增大而升高,涂层的硬度与孔隙率成反比,涂层努氏硬度在1072~1284HK之间。结论超音速火焰喷涂过程中,碳化钨粉末的飞行速度和温度呈先增大后减小的趋势,且飞行速度和温度与粒子直径大小成反比。碳化钨涂层的致密度与硬度随粒子直径的增大而减小。 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂 碳化钨-17钴 焰流特性 粒子飞行状态 涂层 孔隙率 努氏硬度
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航空发动机热障涂层存在的问题及其发展方向 预览 被引量:7
18
作者 朱晨 于建海 +1 位作者 郭亚飞 《表面技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期13-19,共7页
热障涂层主要作用在发动机的热端部件,可以减少油耗,提高效率,延长热端部件使用寿命。热障涂层技术的高速发展使得航空发动机的性能得到了极大的提高,但是它在使用过程中存在着失效问题。主要对陶瓷面层存在的高温烧结、热生长氧化物生... 热障涂层主要作用在发动机的热端部件,可以减少油耗,提高效率,延长热端部件使用寿命。热障涂层技术的高速发展使得航空发动机的性能得到了极大的提高,但是它在使用过程中存在着失效问题。主要对陶瓷面层存在的高温烧结、热生长氧化物生长应力、高温热腐蚀和界面应力失配四种问题进行了论述,并针对具体问题提出了解决方案。同时,对新型的低热导率热障涂层和应用在CMC基体上的热障涂层的研发情况进行了综述和展望。 展开更多
关键词 热障涂层 陶瓷层 失效 低热导率 EBC-CMC
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镍基多孔材料压缩性能的研究 预览 被引量:1
19
作者 王志平 江云飞 《焊接》 北大核心 2015年第3期56-59,共4页
镍基合金的弹性模量、弹性范围大小及在弹性范围内弹性模量的变化情况等是评价其在某些工程应用中使用价值的重要参数.使用镍基合金和造孔剂的混合粉末制备多孔性镍基合金试件,利用激光共聚焦显微镜、拉伸-压缩试验机、数据采集仪器等... 镍基合金的弹性模量、弹性范围大小及在弹性范围内弹性模量的变化情况等是评价其在某些工程应用中使用价值的重要参数.使用镍基合金和造孔剂的混合粉末制备多孔性镍基合金试件,利用激光共聚焦显微镜、拉伸-压缩试验机、数据采集仪器等对试样的微观形貌、弹性模量、压缩-回弹性能等进行表征,与镍基合金实体金属相比较,结果表明:多孔性镍基合金具有更低的弹性模量,在达到相同的应变的情况下,其所受到的应力更小,并且,多孔性镍基合金材料所能达到的最大可恢复应变更大,即其弹性范围更大. 展开更多
关键词 弹性模量 弹性范围 多孔性 镍基合金
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热障涂层高温氧化应力研究 预览
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作者 靖珍珠 韩健 《焊接技术》 2015年第10期27-30,共4页
利用Abaqus软件,对热障涂层在高温热冲击下的应力、应变和残余能量变化进行了模拟研究。结果表明,冷却速率对残余应力有一定影响,且随着冷却速率的提高,涂层/基体接触面的应力随之增加,快速冷却使得涂层材料发生部分相变转化,残余应力较... 利用Abaqus软件,对热障涂层在高温热冲击下的应力、应变和残余能量变化进行了模拟研究。结果表明,冷却速率对残余应力有一定影响,且随着冷却速率的提高,涂层/基体接触面的应力随之增加,快速冷却使得涂层材料发生部分相变转化,残余应力较大;随着热循环次数的增加,涂层残余应力随之增加,第4次热循环的残余应力和第1次热循环相比,增加了1/2,同时,涂层的应变量随着热循环次数的增加呈现递增趋势,第4次热循环冷却后达到了23.109 7×10^-3μm;涂层内的残余能量在4次循环后增加至15.5J,与第1次热循环残余能量相比增加了1.2 J。 展开更多
关键词 热障涂层 残余应力 热循环 有限元
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