期刊文献+

双电机独立驱动电动赛车再生制动控制研究 预览

Research on Regenerative Braking Control of Double Motor Independent Drive Electric Racing
在线阅读 下载PDF
分享 导出
摘要 基于电动赛车具有再生制动的优势,提出一种基于并联策略的电液复合再生制动力分配方法。在理想制动力分配曲线、ECE制动法规、赛车轮胎及行驶路面条件解算出制动力分配系数β,从而对赛车摩擦制动力与再生制动力进行合理的比例分配,在不同的制动强度区间采用不同的制动方式,达到制动效果。 Based on the advantages of electric car with regenerative braking,an electro-hydraulic composite regenerative braking force distribution method based on parallel strategy is proposed.Calculate the braking force distribution coefficient β in the ideal braking force distribution curve,ECE braking regulations,racing tires and driving road conditions,so as to reasonably distribute the frictional braking force and regenerative braking force of the car,and adopt different braking intensity intervals.Different braking methods achieve braking effect.
作者 任建平 李刚 石晶 高青云 Ren Jianping;Li Gang;Shi Jing;Gao Qingyun(College of Automotive and Transportation Engineering,Liaoning University of Technology,Liaoning Jinzhou 121001)
出处 《汽车实用技术》 2019年第15期127-129,共3页 Automobile Applied Technology
关键词 再生制动 并联策略 电动赛车 节能性 Regenerative braking Parallel strategy Electric racing Energy saving
作者简介 任建平,男,硕士研究生,就读于辽宁工业大学汽车与交通工程学院,主要研究领域为车辆电传动技术。
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献34

  • 1王鹏宇,王庆年,胡安平,于远彬.基于Simulink-AMESim联合仿真的混合动力客车再生制动系统分析[J].吉林大学学报:工学版,2008(S1):7-11. 被引量:9
  • 2靳立强,王庆年,宋传学.四轮独立驱动电动汽车动力学控制系统仿真[J].吉林大学学报:工学版,2004,34(4):547-553. 被引量:22
  • 3罗禹贡,李蓬,金达锋,李克强.基于最优控制理论的制动能量回收策略研究[J].汽车工程,2006,28(4):356-360. 被引量:18
  • 4余志生.汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2005. 被引量:60
  • 5J Lee. Rotating Inertia Impact on Propulsion and Regenerative Bra- king for Electric Motor Driven Vehicles [ D]. Blacksburg: Me- chanical Engineering of Virginia Polytechnic Institute and State U- niversity, 2007. 被引量:1
  • 6F Wang and B Zhuo. Regenerative braking strategy for hybrid elec- tric vehicles based on regenerative torque optimization control [ J ]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2008,222(4) :499-513. 被引量:1
  • 7J K Ahn, et al. Analysis of a regenerative braking system for Hy- brid Electric Vehicles using an Electro-Mechanical Brake[ J]. In- ternational Journal of Automotive Technology, 2009,10(2 ) :229- 234. 被引量:1
  • 8方永龙.汽车制动理论与设计[M].北京:国防工业出版社,2005. 被引量:1
  • 9Sungwook Jang, et al. A study on regenerative braking for a paral- lel hybrid electric Vehicle[J]. KSME International Journal, 2001, 15 ( 11 ) : 1490-1498. 被引量:1
  • 10Mehrhad Ehsani, Yimin Gao, Ali Emadi. Modem electric hybrid electric and fuel cell vehicles: Fundamentals theory and Design [ M ]. Boca Raton : CRC Press,2005. 被引量:1

共引文献34

投稿分析

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部 意见反馈