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钢渣混凝土在铁路隧道结构中的应用

Research on construction technology of asymmetrical retaining arch in half bright half shallow buried bias tunnel
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摘要 介绍了钢渣作为混凝土掺和料的钢渣混凝土研究进展,并依托南龙铁路柳城隧道(高地热富水隧道),使用钢渣粉作为混凝土掺合料,通过对不同掺量进行复合试验,得出最佳掺量,不仅有效解决了高地温条件下铁路隧道混凝土水化热过大、填充开裂等问题,又实现了废物利用,降低了工程成本,工程经济效果显著。
作者 李慧 LI Hui(不详)
出处 《建筑机械化》 2019年第5期18-21,共4页 Construction Mechanization
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