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基于仿真的汽车引擎盖强度耐久系统分析 预览

Analysis of Automobile Bonnet Strength and Fatigue with Finite Element Method
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摘要 通过有限元方法分析某一款车型引擎盖关闭系统的动力学过程,模拟预测引擎盖在整个落锁过程中的应力分布,利用疲劳算法计算疲劳损伤值,提出方案解决局部开裂问题,通过试验验证模型及方案的准确有效,建立一种评价引擎盖疲劳的新方法。 Uses the FEM to simulate the process of closing of a bonnet, and then gets the Mises stress result during the fastening, calculates the Dam-age value with the fatigue arithmetic. At the same time, optimizes the concept to solve the crack problem and verifies the FEM model and concept by experiments.
作者 周星栋 王振 ZHOU Xing-dong;WANG Zhen(SAIC VOLKSWAGEN Automotive Co.,Ltd.,Shanghai 201805)
出处 《现代计算机》 2019年第12期18-22,40共6页 Modern Computer
关键词 引擎盖 有限元仿真 疲劳计算 应力分析 Bonnet FMA Fatigue Calculation Stress Analysis
作者简介 周星栋,男,硕士,现担任上汽大众汽车有限公司产品研发部车身研发前后盖设计经理;擅长利用CAE计算和试验验证结合的方式解决各种车身工程问题;王振,男,硕士,现担任上汽大众汽车有限公司产品研发部车身研发前后盖设计员;主要从事前后盖CAE计算工作.
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参考文献5

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