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轮轨疲劳损伤模拟实验研究及展望 预览 被引量:2

Research and Prospects of Simulation Experiment on Wheel/Rail Fatigue Damage
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摘要 轮轨的疲劳损伤严重影响高速重载铁路运行安全,其研究受到广泛的关注和重视.本文总结了目前轮轨疲劳损伤行为的主要研究方法,指出了模拟实验是研究轮轨疲劳损伤的一种重要手段;介绍了西南交通大学轮轨摩擦学课题组利用轮轨模拟试验机开展的系列国产轮轨材料疲劳损伤模拟实验结果,分析了影响轮轨表面疲劳裂纹损伤的关键因素,阐明了轮轨材料次表面疲劳损伤的形成与扩展规律,初步研究了低温环境对轮轨材料疲劳损伤行为的影响;最后,展望了复杂服役工况(高寒、高温、高湿、雨雪、风沙、雾霾、柳絮)下我国轮轨材料疲劳损伤研究未来需深入开展的研究内容. The wheel/rail fatigue damage significantly influences the operation safety of high-speed and heavy-haul railways. The research obtains widespread attention. This paper summarized main research methods of the wheel/rail fatigue damage. It was noted that the simulation experiment had became an important research method for the wheel/rail fatigue damage. Experimental results of the wheel/rail fatigue damage by the wheel/rail simulation machine in the wheel/rail group of Southwest Jiaotong University were introduced in detail. The key factors affecting surface fatigue damage of the wheel/rail were analyzed, the formation and propagation rules of subsurface fatigue damage of the wheel/rail materials were clarified. The effect of low temperature in the wheel/rail fatigue damage was explored. In conclusion, the future studies in the wheel/rail materials fatigue damage in China will be proposed under complex conditions( high cold, high temperature, high humidity, rain and snow, sand blown by wind, fog and haze, catkin).
作者 刘启跃 何成刚 黄育斌 马蕾 王文健 LIU Qiyue, HE Chenggang, HUANG Yubin, MA Lei, WANG Wenjian (Tribology Research Institute, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China)
出处 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期282-290,共9页 Journal of Southwest Jiaotong University
基金 国家自然科学基金资助项目(51475393,51275430)
关键词 轮轨 疲劳损伤 裂纹 研究展望 wheel/rail fatigue damage crack research prospects
作者简介 刘启跃(1964-),博士,1987年起至今任职于西南交通大学,现为机械工程学院教授,博士生导师,四川省有突出贡献专家.主要研究方向为轮轨摩擦学领域与材料摩擦磨损、轮轨系统服役行为及可靠性、轮轨材料表面处理技术.主持国家自然科学基金2项、国家863计划项目1项、国家科技支撑计划子项目1项、教育部高等学校博士学科点专项科研基金1项.获得国家发明专利5项、国家自然科学二等奖、教育部科技进步一等奖、四川省科技进步二等奖.现为“高速轮轨系统理论及技术”教育部创新团队成员、《机械》编委、国家自然科学基金委员会通讯评议专家、四川省机械工程学会摩擦学及表面工程专委会主任委员.E-mail:liuqy@home.swjtu.edu.cn 何成刚(1988~),博士研究生,2011年至今就读于西南交通大学机械工程学院,导师刘启跃教授.主要研究方向高速车轮摩擦疲劳损伤、轮轨摩擦学及材料的摩擦磨损、轮轨材料表面处理技术.主研参加国家自然科学基金、青岛四方合作项目2项;参研国家自然科学基金、国家973计划子项目、国家重点实验室自主研究课题、四川省科技支撑计划项目4项.获得硕士研究生国家奖学金1次、优秀博士研究生1次、入选西南交通大学第六届轨道交通行业拔尖创新人才.E-mail:hechengan@126.com
  • 相关文献

参考文献33

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二级参考文献128

共引文献226

同被引文献14

引证文献2

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