期刊文献+

汽车制动器底板拉延的工艺优化分析 预览

在线阅读 下载PDF
收藏 分享 导出
摘要 随着我国社会经济的快速发展,汽车逐渐成为了人们出行的最主要的交通工具之一。在汽车制动器总成中制动器底板是非常关键的部件之一,汽车制动器中的制动泵、制动蹄片等零部件都固定并装配于制动器底板之上,制动器底板质量的优良,会使汽车的可靠性与安全性受到最直接的影响。基于此,为保证汽车制动器底板拉延的质量,保证汽车整体的可靠性与安全性,以一汽-大众Golf A7汽车的制动器底板左、右侧内支架拉延冲压工艺为研究对象,首先对制动器底板拉延冲压工艺进行分析,然后分析冲压过程中容易形成的缺陷,最后就汽车制动器底板左、右侧内支架拉延工艺优化措施进行探究。
作者 郑虹
出处 《现代商贸工业》 2015年第21期216-218,共3页
  • 相关文献

参考文献8

  • 1谭开强.基于DYNAFORM在汽车制动器底板成形缺陷的分析与改进[J].装备制造技术,2013(3):97-99. 被引量:1
  • 2操志博..侧围前加强板延伸板拉延工艺优化研究[D].武汉理工大学,2011:
  • 3国杰..鼓式制动器的参数化设计及优化分析[D].武汉理工大学,2014:
  • 4路毅..重卡鼓式制动器制动应力分析及结构改进[D].山东大学,2014:
  • 5万达.基于ADAMS的鼓式制动器结构优化设计[D].天津:河北工业大学,2011:27-42. 被引量:3
  • 6朱斌..汽车鼓式制动器力学特性分析[D].吉林大学,2011:
  • 7梁文英..基于整车匹配的盘式制动器参数化设计与优化[D].武汉理工大学,2012:
  • 8童成前,何仁,赵玲,何建清.汽车制动器与整车匹配设计方法研究[J].公路与汽运,2010(6):1-4. 被引量:4

二级参考文献11

共引文献5

投稿分析

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部 意见反馈